簡(jiǎn)述二灰碎石基層的施工工藝[權(quán)威資料]

簡(jiǎn)述二灰碎石基層的施工工藝 本文檔格式為 WORD,感謝你的閱讀。 摘要：本文通過工程實(shí)例對(duì)二灰碎石基層的施工準(zhǔn)備、試驗(yàn)段、施工工藝做了簡(jiǎn)要介紹。 關(guān)鍵詞：二灰碎石基層 ； 拌合 ； 攤鋪 ； 碾壓 ； 檢測(cè) Abstract: This paper introduced the engineering examples prepared the construction of lime - fly ash test section and construction techniques.Key words: lime - fly ash； mixing； paving； RCC； detection U416A 二灰碎石基層即為石灰、粉煤灰穩(wěn)定粒料基層，也叫二灰結(jié)石或三渣基層。在碎石粒料中摻入適量的石灰和粉煤灰，要求拌和均勻，攤鋪碾壓成型，經(jīng)養(yǎng)生后形成的一種半剛性路面基層。其中石灰和粉煤灰經(jīng)化學(xué)反應(yīng)后形成膠結(jié)材料，粒料起骨架作用。二灰碎石基層屬于半剛性基層，二灰碎石基層具有強(qiáng)度高，水穩(wěn)性較好的特點(diǎn)，所用材料 來源廣泛，可就地取材，特別解決了粉煤灰廢物利用問題，施工方便，工藝簡(jiǎn)單。由于有這些優(yōu)點(diǎn)，使得二灰碎石基層得到廣泛應(yīng)用。成為交通、市政道路必選的路面結(jié)構(gòu)層類型之一。 1、工程概況 新孔南路新建工程位于連云港市市區(qū)內(nèi)，屬城市次干道，全長(zhǎng) 3km，機(jī)動(dòng)車道寬度為 15 米。瀝青混凝土路面，二灰碎石基層，山場(chǎng)碎石土墊層。 2、施工準(zhǔn)備 充分做好施工前的準(zhǔn)備工作，是路面基層順利進(jìn)展的重要條件，主要進(jìn)行原材料采購備料、檢驗(yàn)試驗(yàn)、設(shè)備調(diào)試、技術(shù)準(zhǔn)備、試驗(yàn)段試鋪等工作。 2.1 原 材料檢驗(yàn) 二灰碎石的原材料主要是石灰、粉煤灰和碎石，對(duì)原材料質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)是保證二灰碎石混合料質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。本工程選用了 級(jí)石灰、新海電廠的濕排粉煤灰，本地石場(chǎng)生產(chǎn)的碎石，經(jīng)過檢驗(yàn)主材料的技術(shù)指標(biāo)如下： (1)生石灰經(jīng)消解后鈣鎂含量為 58.3，符合 級(jí)生石灰的標(biāo)準(zhǔn)。 (2)粉煤灰的主要指標(biāo)如表 1。 粉煤灰化學(xué)成分表 表 1 壓碎值為 15.7 (規(guī)定值不大于 30 )。 細(xì)長(zhǎng)粒徑含量為 16.1。 級(jí)配組成：根據(jù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，項(xiàng)目部 試驗(yàn)室進(jìn)行了施工配合比的設(shè)計(jì)，實(shí)際配比的粒料篩分（方孔篩）試驗(yàn)結(jié)果為： 9.5 31.5mm 粒徑為 67.3， 9.5 4.75mm 粒徑為17.9%， 4.75mm 粒徑以下為 14.8。 2.2 機(jī)械設(shè)備配備 為保證二灰碎石基層的施工進(jìn)度和質(zhì)量，根據(jù)機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)能力合理配置設(shè)備數(shù)量，并保證機(jī)械設(shè)備處于良好的使用狀態(tài)。本工程投入的機(jī)械設(shè)備如下：連續(xù)式穩(wěn)定粒料拌和設(shè)備 1 臺(tái)套；攤鋪機(jī) 1 臺(tái)；裝載機(jī) 2 臺(tái)；三輪光面靜力式壓路機(jī) 2 臺(tái)；振動(dòng)壓路機(jī) 1 臺(tái)；大型自卸車 10 輛；灑水車1 輛。 2.3 技術(shù)準(zhǔn)備 （ 1）生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì) 粗集料級(jí)配的確定見表 2。 二灰碎石混合料中碎石級(jí)配表 2 混合料設(shè)計(jì)配合比 設(shè)計(jì)配合比為石灰 粉煤灰 碎石 81282 ，故此配合比也為生產(chǎn)配合比，在試驗(yàn)路段進(jìn)行驗(yàn)證。 （ 2）生產(chǎn)配合比的調(diào)試 調(diào)整拌和設(shè)備的進(jìn)料系統(tǒng)，使其符合設(shè)計(jì)的集料級(jí)配和混合料組成比例。先后進(jìn)行了 3 次流量試驗(yàn)，才使混合料組成基本符合設(shè)計(jì)配合比要求。第 4 次為生產(chǎn)配合比驗(yàn)證，鋪筑試驗(yàn)段。經(jīng)料場(chǎng)和施工現(xiàn)場(chǎng)分別取樣進(jìn)行試驗(yàn)，級(jí)配組成及強(qiáng)度均符合規(guī)范 要求。 （ 3）試驗(yàn)段鋪筑 項(xiàng)目部于 2011 年 4 月 5 日進(jìn)行了 200m 試驗(yàn)段二灰碎石基層的試鋪工作。 2011 年 5 月 1 日試驗(yàn)段取芯機(jī)取芯 3點(diǎn)，試件均完整。 （ 3）試驗(yàn)段取得的技術(shù)數(shù)據(jù) 試驗(yàn)段的測(cè)量放樣和檢測(cè)工作，由項(xiàng)目部測(cè)量隊(duì)和試驗(yàn)室負(fù)責(zé)，并經(jīng)駐地測(cè)量監(jiān)理、試驗(yàn)工程師的復(fù)測(cè)和認(rèn)可。主要技術(shù)數(shù)據(jù)如下： 松鋪系數(shù)：鋪筑厚度 20cm 時(shí)松鋪系數(shù)為 1.38，測(cè)定時(shí)按每 10m 一個(gè)斷面，每個(gè)斷面測(cè)左中右 3 點(diǎn)。 壓路機(jī)的碾壓方式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度：采用振動(dòng)壓路機(jī)與 三輪靜力式壓路機(jī)組合碾壓方式， YZ18 振動(dòng)壓路先靜壓 1 遍，碾壓速度控制在 2 2.5km/h；然后振動(dòng)壓路低頻振壓 2 遍、高頻振壓 2 遍，碾壓速度控制在 1.5 2km/h；18 21t 三輪靜力壓路機(jī)碾壓 2 遍，碾壓速度控制在 1.52km/h； 21 25t 三輪靜力壓路機(jī)碾壓 2 遍結(jié)束，碾壓速度控制在 1.5 2km/h。 攤鋪速度 二灰碎石混合料的鋪筑速度與拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力、自卸車的運(yùn)輸能力相匹配。攤鋪速度采用 2 2.5m/min 比較合適，開始時(shí)用低速，正常后用 2.5m/min 攤鋪速度。 每天的鋪筑長(zhǎng)度 每天正常生產(chǎn)和攤鋪時(shí)間在 8 10h，每天實(shí)際鋪筑的長(zhǎng)度 (整幅 )約為 300 500m。 2.4 質(zhì)量保證體系的完善 為保證二灰碎石基層的鋪筑質(zhì)量，項(xiàng)目部由技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)鋪筑質(zhì)量，組成以試驗(yàn)室、測(cè)量隊(duì)技術(shù)質(zhì)量保證體系，并進(jìn)一步明確在二灰碎石基層施工中的職責(zé)。 試驗(yàn)室負(fù)責(zé)二灰碎石混合料的施工配合比檢測(cè)，監(jiān)控拌和廠混合料的級(jí)配組成，測(cè)定二灰碎石混合料的含水量、壓實(shí)度、強(qiáng)度及施工過程中的質(zhì)量監(jiān)督，反饋質(zhì)量信息等。 測(cè)量隊(duì)負(fù)責(zé)控制測(cè)量、計(jì)算并控制 試驗(yàn)段及其他路段的松鋪系數(shù)，控制二灰碎石基層頂面標(biāo)高、寬度、厚度、橫坡度、平整度等尺寸符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 2.5 施工方案的確定 在鋪筑試驗(yàn)路段的基礎(chǔ)上，驗(yàn)證、完善了二灰碎石施工方案、施工工藝和工藝流程。 由于攤鋪機(jī)的最大攤鋪寬度為 8m，可以采取半幅攤鋪方案，調(diào)整好攤鋪機(jī)的高程及橫坡度，能夠滿足施工要求。 在鋪筑基層的路段，宜事先人工培填部分土路肩，并適當(dāng)夯實(shí)。這樣一方面能節(jié)省二灰碎石混合料，另一方面有利于碾壓密實(shí)。 3、施工工藝 二灰碎石采 用廠拌法拌和，攤鋪機(jī)攤鋪，主要施工工藝為：施工準(zhǔn)備 測(cè)量放樣 拌和 運(yùn)輸 攤鋪 碾壓 養(yǎng)生 基層檢測(cè)。 3.1 準(zhǔn)備下承層 石灰穩(wěn)定土底基層頂面，應(yīng)將表面松散層及其它雜物清理干凈，掃除浮土，露出二灰土的硬面。石灰穩(wěn)定土底基層攤鋪前，下承層表面應(yīng)適當(dāng)灑水潤(rùn)濕，以增強(qiáng)上下層的粘結(jié)。 3.2 測(cè)量放樣 放出道路中線、基層邊線，選定檢測(cè)斷面及觀測(cè)點(diǎn)位置。本工程采用基準(zhǔn)鋼絲法調(diào)平，因此必須設(shè)置支撐桿，敷設(shè)基準(zhǔn)鋼絲，并用專用工具，使其張緊力不小于 0.1kN，支撐桿布置距離控制在 10m，平曲面段控制桿距在 5m，以保證鋼絲撓度不超過規(guī)定值。 3.3 二灰碎石混合料的拌和 (1)每天上、下午各測(cè)一次原材料的含水量，調(diào)整原材料的進(jìn)料數(shù)量，使混合料中含水量略大于最佳含水量 2 個(gè)百分點(diǎn)左右。 (2)混合料的檢測(cè)：應(yīng)經(jīng)常目測(cè)二灰碎石混合料拌和的均勻性，使出廠的混合料色澤均勻，無離析、成團(tuán)塊現(xiàn)象。試驗(yàn)人員應(yīng)重點(diǎn)進(jìn)行二灰碎石混合料的級(jí)配組成、灰劑量及含水量的檢測(cè)。檢測(cè)頻率為每臺(tái)拌和設(shè)備上、下午各一次。 3.4 二灰碎石混合料的運(yùn)輸 運(yùn)料采用 8t 農(nóng)用自卸車運(yùn)輸 ，并根據(jù)運(yùn)距配備足夠的車輛。當(dāng)距離較長(zhǎng)或天氣炎熱時(shí)，應(yīng)加蓋蓬布，防止水分散失過快。卸料自卸車卸料時(shí)，后車輪停滯時(shí)距攤鋪機(jī)料倉前推輪約 10cm，攤鋪機(jī)自動(dòng)順接自卸車，嚴(yán)禁自卸車碰撞攤鋪機(jī)。 3.5 二灰碎石混合料的攤鋪 開始攤鋪前，先將接頭處已成型的二灰碎石基層用洋鎬刨成垂直面，接頭工作面搭接應(yīng)超過 10cm，并有專人指揮卸料。攤鋪機(jī)就位后，熨平板按開始樁號(hào)處的虛鋪厚度調(diào)整好，熨平板下墊放和虛鋪厚度等厚的木塊，并按 2橫坡將熨平板調(diào)整好，自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)進(jìn)入工作狀態(tài)。攤鋪機(jī)鋪筑時(shí)，應(yīng)使送料槽中的二 灰碎石混合料高度在螺旋布料器中軸以上，避免發(fā)生兩邊缺料現(xiàn)象。根據(jù)二灰碎石混合料的鋪筑實(shí)踐，開始攤鋪時(shí)速度控制在 1.5m/min，正常后攤鋪速度控制在 2.5m/min，鋪筑質(zhì)量較好。 3.6 二灰碎石混合料的碾壓 采用振動(dòng)壓路機(jī)與三輪光面靜力壓路機(jī)組合碾壓方式。 YZ18 振動(dòng)壓路先靜壓 1 遍，碾壓速度控制在 22.5km/h；然后振動(dòng)壓路低頻振壓 2 遍、高頻振壓 2 遍，碾壓速度控制在 1.5 2km/h； 18 21t 三輪靜力壓路機(jī)碾壓 2遍，碾壓速度控制在 1.5 2km/h； 21 25t 三輪靜力壓路機(jī)碾 壓 2 遍結(jié)束，碾壓速度控制在 1.5 2km/h。 3.7 二灰碎石混合料基層的養(yǎng)生 二灰碎石基層碾壓完 24h 后開始灑水養(yǎng)生。每天灑水次數(shù)，應(yīng)視當(dāng)?shù)靥鞖馇闆r而定。養(yǎng)生期為 14d，在養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)使二灰碎石表面保持潮濕狀態(tài)。灑水養(yǎng)生時(shí)，應(yīng)使噴出的水成霧狀，不得將水直接噴射或沖擊二灰碎石基層表面，將表面沖成松散狀態(tài)或產(chǎn)生新的集料窩。 3.8 基層檢測(cè) 二灰碎石路面基層質(zhì)量檢查：壓實(shí)度、寬度、厚度、橫坡度、平整度、縱斷高程、 7 天浸水無側(cè)限強(qiáng)度、機(jī)械取芯均應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范要求。 閱讀相關(guān)文檔 :談瀝青混凝土面層施工的質(zhì)量控制 高中英語語法學(xué)習(xí)方法 中學(xué)圖書閱覽室的管理 淺談神經(jīng)外科氣管切開患者的整體護(hù)理 學(xué)前教育專業(yè)學(xué)生鋼琴即興伴奏能力的培養(yǎng) 巧抓四條線 搞好元素化合物復(fù)習(xí) 小學(xué)思想品德中如何注意心理健康的教育 肺部磨玻璃密度影的 CT 研究進(jìn)展 現(xiàn)代化影視藝術(shù)傳播的大眾化趨勢(shì) 將職業(yè)道德教育融入高職思想政治理論課實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié) 農(nóng)村寄宿制初中實(shí)施特色音樂教育的實(shí)踐研究 英語詞匯中的外來語單詞研