海德教育2012年一級建造師公路試題

2012年一級建造師公路工程試題 一、單項選擇題（共 20題，每題 1分。每題的備選項中，只有 1個最符合題意） 1.一段較長的土質(zhì)路塹縱向開挖，采用沿路塹全寬，以深度不大的縱向分層進行挖掘作業(yè)，這種作業(yè)方法稱作 ( )。 A分層縱挖法 B通道縱挖法 C分段縱挖法 D混合式縱挖法 2.下列填料中，按有關(guān)規(guī)定處理后可以用于路堤下層填筑的填料是 ( )。 A.多年凍土 B.粉性土 C.有機土 D.生活垃圾 3.在地形艱險及爆破量較小地段（如打水溝、開挖便道、基坑等），應(yīng) 優(yōu)先選擇的爆破方式是（ ）。 A.鋼釬炮 B.深孔爆破 C.藥壺炮 D.貓洞炮 4.由連續(xù)升級配礦料組成的瀝青混合料結(jié)構(gòu)為 ( )。 A.骨架空隙結(jié)構(gòu) B.密實懸浮結(jié)構(gòu) C.密實骨架結(jié)構(gòu) D.連續(xù)級配結(jié)構(gòu) 5.高速公路、一級公路混凝土路面使用的砂應(yīng)不低于（ ）。 A. 級 B. 級 C. 級 D. 級 6.水泥混凝土路面斷板產(chǎn)生的裂縫的修補方法不能采用 ( )。 A.壓注灌漿法 B.擴縫灌注法 C.抹面修補法 D.全深度補塊法 7橋梁建 筑高度是指（ ）。 A橋面（或軌頂）標高與設(shè)計洪水位之高差 B橋面（或軌頂）標高與通航凈空頂部之高差 C橋跨結(jié)構(gòu)最下緣與設(shè)計洪水位之高差 D橋面（或軌頂）標高與橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離 8. 地基基礎(chǔ)的沉降主要由（ ）。 A水平荷載作用下土層的剪切變形引起 B彎矩作用下土層的彎曲變形引起 C豎直荷載作用下土層的壓縮變形引起 D豎直荷載作用下巖層的壓縮變形引起 9一般適用于松散、中密砂土、黏性土的沉入樁施工方法（ ）。 A錘擊沉樁法 B振動沉 樁法 C射水沉樁法 D靜力壓樁法 10. 鋼筋籠接頭質(zhì)量如果存在問題將會對（ ）施工質(zhì)量產(chǎn)生影響。 A.擴大基礎(chǔ) B.鉆孔樁 C.挖孔樁 D.沉井 11. 在 干接縫（梁翼緣、板）； 濕接縫（梁翼緣、板）； 箱板頂寬； 腹板或梁肋，這幾項內(nèi)容中，其中梁（板）的寬度包括哪幾部分？（ ） A. B. C. D. 12. 利用放射性元素測量各種土的密實度和含水量的試驗方法是（ ）。 A.灌砂法 B.環(huán)刀法 C.核子密度濕度儀法 D.蠟封法 13. 在計算支架或拱架的強度和剛度時，除了考慮在支架或拱架的設(shè)計荷載外，還應(yīng)計入（ ） A風(fēng)力 B溫度變化力 C沖擊力 D摩擦力 14. 按公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 JTG F80/1-2004進行質(zhì)量評定時，工程質(zhì)量等級評定分（ ）。 A.合格 .不合格 B.優(yōu)良 .中 .不合格 C.優(yōu)良 .合格 .不合格 D.中 .不合格 15洞內(nèi)反坡排水時，必須采取（ ） A機械抽水 B井點降水 C深井降水 D順坡排水 16激光設(shè)備導(dǎo)向適宜于（ ） A.特長隧道、長隧道 B.一般隧道、長隧道 C.無閉合條件的特長隧道 D.無閉合條件的長隧道 17.在隧道施工中，需要制定地質(zhì)超前預(yù)報方案和實施細則的條件是隧道長度大于（ ） m。 A 100 B 500 C 1000 D 2000 18.下列關(guān)于路基工程石方施工安全要點的敘述錯誤的是（ ）。 A爆破器材庫的選址應(yīng)請當?shù)毓膊块T進行指導(dǎo)和監(jiān)督 B導(dǎo)火索起爆應(yīng)采用一次點火法點火 C可在同次爆破中使用不同燃速的導(dǎo)火索 D進行露天爆破作業(yè)，嚴禁使用明火 點燃 19.遇有沼澤地段的土方挖運任務(wù)，應(yīng)選用的機械是（ ）。 A鏟運機 B平地機 C濕地推土機 D壓路機 20.按照機械臺班費用組成，屬于固定費用的是（ ）。 A養(yǎng)路費 B人工費 C大修費 D動力燃料費 來源 :考試大 -一級建造師 二、多項選擇題（共 10題，每題 2分。每題的備選項中，有 2個或 2個以上符合題意，至少有 1個錯項。錯選，本題不得分。少選，所選的每個選項得 0.5分） 21.路基施工的常用爆破方法有（ ） A.光面爆破 B.預(yù)裂爆破 C.微差爆破 D.定向爆破 E.水下爆破 22.路基施工時，定向爆破方法適用于（ ）。 A.以借為填地段 B.移挖作填地段 C.深挖高填相間地段 D.工程量大的雞爪形地區(qū) E.長路塹地段 23.下列情況中應(yīng)澆灑粘層瀝青的是 ( )。 A.瀝青路面的級配砂礫、級配碎石基層 B.舊瀝青路面層上加鋪瀝青層 C.需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面 D.有裂縫或已修補的舊瀝青 路面 E.水泥混凝土路面上鋪筑瀝青面層 24.預(yù)防橋頭跳車的防治措施包括（ ）。 A.重視橋頭地基處理，采用先進的臺后填土施工工藝 B.改善地基性能，提高地基承載力，減少差異沉降 C.有針對性的選擇臺后填料，提高橋頭路基壓實度 D.做好橋頭路堤的排水、防水工程，設(shè)置橋頭搭板 E.提高對錨固件焊接施工質(zhì)量的控制 25橋梁工程的基本體系可歸結(jié)為（ ）幾種基本體系。 A梁式 B拱式 C斜拉式 D懸索橋 E剛架橋 26樁基礎(chǔ)按施工方法可分為（ ）。 A管樁 B沉樁 C鉆孔樁 D挖孔樁 E摩檫樁 27. 按照設(shè)備安裝通用要求，設(shè)備開箱檢查必須由（ ）共同參加。 A. 業(yè)主 B.承包方 C. 監(jiān)理 D.質(zhì)監(jiān)站 E生產(chǎn)商 28在山嶺隧道鉆眼爆破施工中，按照炮眼的位置、作用的不同有（ ）。 A掏槽眼 B輔助眼 C周邊眼 D淺眼 E深眼 29.路基工程的各方面安全管理都包含了（ ）的管理。 A人 B機械 C環(huán)境 D資金 E合同 30.投標人在送交投標 文件時應(yīng)按新情況更改或補充其在申請資格預(yù)審時提供的資料，以證實其仍能繼續(xù)滿足資審合格的最低標準 ,至少應(yīng)更新以下資料 ( ) A財務(wù)狀況方面的變化 B資格預(yù)審之后新承包的工程名稱、規(guī)模、進展程度和工程質(zhì)量 C資格預(yù)審后新交工的工程及評定的質(zhì)量等級 D企業(yè)以往的仲裁或訴訟介入情況 E擬投入本項目主要人員變化情況 三、案例分析題（共 5題，總分 120分） 1.背景資料： 某三級公路地處丘陵地區(qū)，砂類土居多，設(shè)計車速 40km/h，路基寬度 8.5m，基層為石灰穩(wěn)定砂礫，面層為 8cm的瀝青混凝土。施工過程部分事件摘要如下： 事件 1：路基施工正好趕上雨期，施工前，施工方做了如下準備工作： (1)住地、庫房、車輛機具停放場地、生產(chǎn)設(shè)施都設(shè)在最高洪水位以上地點或高地上。 (2)修建施工便道并保持晴雨暢通。 (3)修建臨時排水設(shè)施，保證雨期作業(yè)的場地不被洪水淹沒并能及時排除地面水。 施工過程中，開挖路塹分層開挖，每挖一層均設(shè)置排水縱橫坡，挖方邊坡一次挖到設(shè)計標高。開挖路塹挖至路床設(shè)計標高以上 30 50cm時停止開挖，并在兩側(cè)挖排水溝。待雨期過后再挖到路床設(shè)計標高后壓實。 事件 2：為了保證測量工作的質(zhì)量，施工單位制定了嚴格測量復(fù)核簽認制度： （ 1）由 2 4人組成一個小組共同對監(jiān)理工程師簽認的控制網(wǎng)點測量資料進行核對，核對結(jié)果要由工地技術(shù)主管審核簽認后方可使用； （ 2）利用已知點進行引測、加點和施工放樣前必須堅持 “先檢測后利用 ”的原則； （ 3）測量結(jié)束后，由負責(zé)測量工作的技術(shù)員召集各位測量員共同對測量成果進行復(fù)核。 問題： （ 1）該公路是否可以在雨期進行施工？ （ 2）事件 1中，施工方做的準備工作是否充分？如不充分，請指出。 （ 3）事件 1中，路塹開挖施工存在什么問題？ （ 4）事件 2中，指出上述測量復(fù)核簽認制度中不當之處，寫出正確的做法。 2.背景資料： 某橋基礎(chǔ)為 6根 f2.0m的樁基，樁長 20 m，地質(zhì)條件如下：原地面往下依次為黏土、砂礫石、泥巖，承包人擬選用沖爪鉆成孔。采用導(dǎo)管法灌注水下混凝土，導(dǎo)管使用前進行了水密試驗，為防止導(dǎo)管沉放過程中接觸鋼筋籠，導(dǎo)管居中后快速沉放，并將導(dǎo)管底部沉放到距樁底 1m處，之后開始澆筑混凝土。 問題： （ 1）施工單位選用的鉆機類型是否合適？請說明理由。 （ 2）施工單位采用導(dǎo)管法澆筑水下 混凝土?xí)r存在哪些問題？ 3.背景資料： 某一級公路處于城市郊區(qū)，施工期間社會車輛流量較大，基層鋪筑完工后需要開放交通。其中 A合同段里程樁號為 k0+000 k10+500，主線長 10.5km，一次建成雙向四車道，路基寬24.5m。該路面結(jié)構(gòu)為： 20cm厚石灰穩(wěn)定土底基層， 18cm厚二灰砂礫基層， 5cm厚瀝青混凝土下面層， 4cm厚瀝青混凝土表面層。施工單位的部分施工工藝如下： (1)二灰砂礫拌合設(shè)備，采用雙臥軸強制連續(xù)式攪拌機，通過調(diào)整喂料皮帶的轉(zhuǎn)速及冷料倉口開啟高度，計量每種原材料用量。拌合用水通 過流量傳感器控制； (2)拌合料運輸全部采用 5t自卸汽車以減輕對下層的影響； (3)攤鋪采用攤鋪機，半幅基層寬 11.15m，采取兩次攤鋪成型； (4)碾壓，采用振動壓路機，先振壓 2遍，再靜壓 2遍，至密實； (5)二灰砂礫碾壓結(jié)束，表面開始泛白即及時進行灑水養(yǎng)護， 7d后開放交通。 路面施工完成后，施工單位進行了施工質(zhì)量自檢。主要檢查內(nèi)容有：瀝青混凝土面層的壓實度、滲水系數(shù)、摩擦系數(shù)、構(gòu)造深度、厚度、中線平面偏位、縱斷高程、路面寬度及橫坡，檢測的所有指標均符合要求。 問題： （ 1）判斷 施工工藝中第（ 1）第（ 4）條是否正確 ?如不正確，將其改正。 （ 2）第（ 5）條存在什么問題 ?說明理由。 （ 3）根據(jù)以上施工單位的自檢情況，是否可以確定該路面工程為合格工程？說明理由。 4.背景資料： 某項目部承擔(dān)了某段公路工程的路基施工任務(wù)，在路基工程施工組織設(shè)計的編制過程中，項目經(jīng)理對技術(shù)部提出了下列具體要求： （ 1）該路基工程施工組織設(shè)計根據(jù)路基工程的自身特點，在確定施工方案和進度計劃時應(yīng)重點考慮以下內(nèi)容： 1）施工方法； 2）項目總進度計劃； 3）工地施工組織； 4）布 置好堆料點、棄土場、行車路線等。 （ 2）編制路基工程施工組織設(shè)計的方法與步驟如下： 1）研究分析有關(guān)資料，全面了解工程情況和施工條件； 2）結(jié)合當?shù)鼐唧w情況，選擇施工方法，確定土石方調(diào)配方案、工點劃分和施工順序； 3）按照施工方法及土石方調(diào)配資料，查有關(guān)技術(shù)定額，計算勞動力、施工機械需要量； 4）按照施工進度計劃及勞動力和施工機械分布情況，確定生活供應(yīng)、材料供應(yīng)、機械修理等組織工作及其機構(gòu)分布，計算臨時房屋需要量和機構(gòu)分布，計算臨時房屋需要量和機械修理設(shè)備的需要量； 5）編制施工組織 設(shè)計說明書。 （ 3）應(yīng)編制好適應(yīng)該路基工程的進度計劃。 （ 4）該路基工程中涉及 3座涵洞，擬采用流水施工。各工序流水節(jié)拍如下表： 段落 流水節(jié)拍 (d) 工序 1號涵洞 2號涵洞 3號涵洞 基礎(chǔ)施工 (A) 10 13 15 墩身施工（ B） 20 20 20 蓋梁施工（ C） 10 10 10 問題 : （ 1）該項目經(jīng)理要求重點考慮的內(nèi)容是否正確和完整？請逐條分析說明。 （ 2）就項目經(jīng)理提出的路基工程施工組織設(shè)計編制方法與步驟，你認為還應(yīng)該加上哪些重要內(nèi)容？ （ 3）適合于該路基工程 進度計劃形式有哪些？ （ 4）組織 3座涵洞流水施工，計算流水步距、流水工期、繪制橫道圖。 5.背景資料： 某瀝青混凝土路面工程，路面結(jié)構(gòu)形式自上而下依次為：上面層 4cm AC-16 (I)中粒式瀝青混凝土，中面層 5cm AC-25 (I)粗粒式瀝青混凝土，下面層 6cm AC-25 (I)粗粒式瀝青混凝土，工程量為 ：上面層 482200m2，中面層 484200m2，下面層 470100m2，施工有效工期為 200d。某企業(yè)準備使用一臺 3000型瀝青混凝土拌合站進行拌合，拌合站的有關(guān)參數(shù)為：攪拌器每次攪拌量 3000kg，加料時間 6s；混合料攪拌時間 41s；成品料卸料時間 5s。一臺攤鋪寬度為 12m的超大型攤鋪機進行攤鋪。 問題： （ 1）分析瀝青混凝土拌合站是否能滿足施工要求？ （ 2）分析瀝青混凝土攤鋪機是否能滿足施工要求？ 一、單項選擇題 1.A； 2.B； 3.A； 4.A； 5.B； 6.C； 7.B； 8.C； 9.A； 10.B； 11.D； 12.C； 13.A； 14.A； 15.A；16.A； 17.C； 18.C； 19.C； 20.C 二、多項選擇題 21.A、 B、 C、 D； 22.A、 B、 C、 D； 23.B、 E； 24.A、 B、 C、 D； 25.A、 B、 D、 E； 26.B、C、 D； 27.A、 B、 C； 28.A、 B、 C； 29.A、 B、 C； 30.A、 B、 C、 E 三、案例分析題（共 5題，總分 120分） 1. 參考答案： （ 1）由于該公路地處丘陵區(qū)，等級為三級，路基土質(zhì)砂類土，在做好排水設(shè)施和通道等充分準備的情況下，可以進行施工，但必須嚴格按照雨期施工規(guī)定執(zhí)行。 （ 2）不夠充分。 1）應(yīng)對選擇的雨期施工地段進行詳細的現(xiàn)場調(diào)查研究，據(jù)實編制實施性的雨期施工組織計劃。 2）應(yīng)儲備足夠的工程材料和生活物資。 （ 3）路塹挖方邊坡一次挖到設(shè)計標高不正確，挖方 邊坡不宜一次挖到設(shè)計標高，應(yīng)沿坡面留 30cm厚，待雨期過后再整修到設(shè)計坡度，目的是防止地面水沖壞已成邊坡。待雨期過后再刷坡，可保持邊坡合乎設(shè)計要求。 （ 4） 第 1)點不正確。應(yīng)該是：對監(jiān)理工程師簽認的控制網(wǎng)點測量資料， 2人獨立進行核對，核對結(jié)果要經(jīng)項目技術(shù)部門主管復(fù)核簽認，總工程師審核簽認后方可使用。 第 3)點不正確。應(yīng)該是：測量結(jié)束后，測量成果必須采用兩組獨立平行復(fù)核計算進行相互復(fù)核。 2. 參考答案： （ 1）不合適，應(yīng)使用沖擊鉆。因為泥巖為較軟巖石，沖抓鉆不適用，但沖擊鉆適用