企業(yè)采購(gòu)物流成本管理與控制研究畢業(yè)論文

南 昌 工 程 學(xué) 院 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) (論 文 ) 工商管理學(xué)院 系 物流管理 專業(yè) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目 企業(yè)采購(gòu)物流成本 管理與控制研究 學(xué) 生 姓 名 郄華平 班 級(jí) 09 物流（本） 2 班 學(xué) 號(hào) 2011110114 指 導(dǎo) 教 師 吳容 完 成 日 期 2013 年 5 月 1 日 南昌工程學(xué)院本科畢業(yè)論文 企業(yè)采購(gòu)物流成本 管理與控制研究 Enterprise Procurement Logistics Cost Management And Control Research 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 22 頁 表 格 2 個(gè) 圖 表 2 幅 南昌工程學(xué)院本科畢業(yè)論文 目錄 摘 要 I Abstract II 第一章 緒論 1 1.1研究的目的與意義 1 1.2研究現(xiàn)狀 1 1.3研究的內(nèi)容與方法 2 第二章 企業(yè)采購(gòu)物流成本概述 4 2.1采購(gòu)物流成本相關(guān)概念 4 2.2影響采購(gòu)物流成本的因素 4 2.3采購(gòu)物流成本在企業(yè)中的地位 7 第三章 企業(yè)采購(gòu)物流成本管理問題分析及解決措施分析 8 3.1我國(guó)企業(yè)采購(gòu)物流成本管理的現(xiàn)狀 8 3.2企業(yè)采購(gòu)物流成本管理存在的問題 8 3.3企業(yè)采購(gòu)物流成本管理的解決措施 9 3.3.1 降低采購(gòu)物流成本的方法 粒子群算法 9 3.3.2 降低采購(gòu)物流成本的方法 作業(yè)成本法 11 3.3.3 企業(yè)采購(gòu)物流成本的控制策略 12 第四章 企業(yè)采購(gòu)物流成本管理的案例分析 16 4.1案例基本介紹 16 4.2案例存在的問題與解決對(duì)策 16 4.2.1 存在的問題 16 4.2.2 解決對(duì)策 17 結(jié)論 20 參考文獻(xiàn) 21 致謝 22 南昌工程學(xué)院本科畢業(yè)論文 I 摘 要 隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的愈加激烈，需求多樣化和個(gè)性化已成為趨勢(shì)，面對(duì)這種雙重挑戰(zhàn)，企業(yè)的采購(gòu)活動(dòng)不僅要滿足生產(chǎn)過程對(duì) 物料多樣化的需求，以保證產(chǎn)品的個(gè)性化和獨(dú)特性，而且需要以最低的采購(gòu)物流成本完成這一過程，從而降低整個(gè)企業(yè)的總的生產(chǎn)成本。因此，采購(gòu)物流成本控制對(duì)提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力有著至關(guān)重要的作用。這里首先對(duì)采購(gòu)物流成本的定義、意義、影響因素進(jìn)行了介紹，并介紹了企業(yè)采購(gòu)物流成本存在的問題，核算方法，以及保障措施，然后通過具體的案例進(jìn)一步講述了企業(yè)采購(gòu)物流的一些相關(guān)知識(shí)。 關(guān)鍵詞 ：采購(gòu)物流 成本控制 降低措施 南昌工程學(xué)院本科畢業(yè)論文 II Abstract With the increasingly fierce of market competition, demand diversification and individuation has become a trend, facing the dual challenges, enterprises procurement activities is not only to meet the diversified demand for the material, production process to ensure that the products of personalized and uniqueness, and require the purchase of logistics at the lowest cost to complete the process, thereby reducing the total cost of production in the whole enterprise. Therefore, procurement logistics costs control to promote the competitiveness of the enterprise have a vital role. Of procurement logistics cost of first introduces the definition, meaning, influence factors, and introduces the problems existing in the enterprise procurement logistics costs, accounting methods, and safeguard measures, and then through specific case further about some of the enterprise procurement logistics knowledge. Key Words: Procurement logistics； The cost control； Reducing measures 南昌工程學(xué)院本科畢業(yè)論文 1 第一章 緒論 1.1研究的目的與意義 目前，采購(gòu)物流成本管理在企業(yè)的管理中正日益受到重視，甚至成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵領(lǐng)域和決定企業(yè)成敗的關(guān)鍵因素。采購(gòu)物流成本管理是以成本為手段去管理物流，通過對(duì)采購(gòu)物流活動(dòng)的管理，在既定的服務(wù)水平下達(dá)到降低采購(gòu)物流成本，提高運(yùn)作水平，改善物料流通過程，保證企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程順利進(jìn)行，從而提高總體利潤(rùn)。因此如何降低采購(gòu)物 流成本是企業(yè)物流管理工作的一大重點(diǎn)。 1.2研究現(xiàn)狀 1國(guó)外研究狀況 (1)美國(guó)采購(gòu)物流成本研究狀況 美國(guó)的物流專家 Robert V.Dclaney認(rèn)為 ,采購(gòu)物流成本就是對(duì)貨物從采購(gòu)、運(yùn)輸、庫(kù)存、供應(yīng)等各個(gè)流程進(jìn)行的核算。據(jù)此理論，提出了采購(gòu)物流成本包括采購(gòu)成本、運(yùn)輸成本、倉(cāng)儲(chǔ)成本和管理成本。這種采購(gòu)物流成本的提出是從采購(gòu)物流活動(dòng)的基本功能方面考慮的。為美國(guó)及世界其他國(guó)家對(duì)采購(gòu)物流的研究，奠定了一定的研究基礎(chǔ)，推動(dòng)了采購(gòu)物流管理的發(fā)展。 (2)日本采購(gòu)物流成本研究現(xiàn)狀 從物流的發(fā)展來看，物流的發(fā)展起源于 發(fā)達(dá)國(guó)家的美國(guó)，而且在發(fā)展中國(guó)家起步較晚，發(fā)展較慢，日本對(duì)物流方面的研究取得了不小的成就。日本在采購(gòu)物流成本這個(gè)問題上有兩種觀點(diǎn)。一認(rèn)為企業(yè)的采購(gòu)物流成本包括供應(yīng)物流成本、企業(yè)內(nèi)部物流成本、退貨物流成本和廢棄物流成本。二認(rèn)為采購(gòu)物流成本分為運(yùn)輸成本、保管成本、包裝成本、裝卸成本和管理成本。 2.國(guó)內(nèi)研究狀況 李建華，顧慧珊認(rèn)為，分析采購(gòu)物流成本，首先要了解采購(gòu)物流活動(dòng)，其各個(gè)活動(dòng)過程中的費(fèi)用構(gòu)成了其對(duì)應(yīng)的成本。分為以下幾類，采購(gòu)費(fèi)用、信息費(fèi)用、運(yùn)輸費(fèi)用、庫(kù)存費(fèi)用、管理費(fèi)用，并建立了采購(gòu)物流費(fèi)用構(gòu)成模型。 方 芳、楊腸、簡(jiǎn)傳紅、楊萍和陳小龍等在采購(gòu)物流成本上保持相同的觀點(diǎn) , 但引入了 ABC 成本方法。 成耀榮、李會(huì)太和張文杰等人首次提出了企業(yè)采購(gòu)物流成本會(huì)計(jì)核算的基本第一章 緒論 2 思路和具體方法。 1.3研究的內(nèi)容與方法 1研究的內(nèi)容 這里論文研究了企業(yè)采購(gòu)物流成本的相關(guān)概念及管理策略，有效地幫助管理者提升對(duì)采購(gòu)物流成本管理的整體認(rèn)識(shí)，從而讓企業(yè)管理者認(rèn)識(shí)到采購(gòu)物流管理是企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中不斷發(fā)展的源泉、一種競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，促使企業(yè)能夠快速地發(fā)展，能夠有效地配置和利用人力資本，為企業(yè)創(chuàng)造最大的價(jià)值，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于 不敗之地。 論文主體由四大部分構(gòu)成。首先，論文闡明了課題研究的內(nèi)容與方法、研究的目的與其在實(shí)際應(yīng)用中的作用意義等等；然后，概述了采購(gòu)物流成本的相關(guān)概念及其影響因素；其次，對(duì)企業(yè)采購(gòu)物流成本管理的現(xiàn)狀及問題進(jìn)行分析，在分析的基礎(chǔ)之上提出了其在采購(gòu)物流成本管理方面的改進(jìn)方法；最后，對(duì)具體企業(yè)案例進(jìn)行分析，了解實(shí)際存在的問題與出現(xiàn)問題的解決對(duì)策。 2研究的方法 本文的研究方法主要包括以下幾種，比如：文獻(xiàn)法、實(shí)證分析與規(guī)范分析相結(jié)合方法和個(gè)案研究法。 文獻(xiàn)法是一種通過收集和分析現(xiàn)存的，以數(shù)字、符號(hào)、文字等信息出現(xiàn) 的文獻(xiàn)資料來探討和分析各種問題的研究方法。本論文中收集和參考的文獻(xiàn)涵蓋相關(guān)的網(wǎng)頁信息、新聞報(bào)道、學(xué)位論文、期刊論文、專著等。 實(shí)證分析是同事實(shí)相關(guān)的分析，即只描述事實(shí)而不作具體的價(jià)值評(píng)價(jià)，即只回答“是什么 ?”的問題。而規(guī)范分析則是從價(jià)值上做出理論闡述，即回答“應(yīng)當(dāng)怎么樣”。在本論文的研究中，不僅要對(duì)企業(yè)的采購(gòu)物流成本管理進(jìn)行實(shí)證分析，還將充分運(yùn)用規(guī)范分析方法，對(duì)實(shí)際的資料進(jìn)行理性思考與分析，使得二者之間相互補(bǔ)充。 個(gè)案研究法的概念即是指對(duì)某一個(gè)體、群體或組織在一段時(shí)間范圍內(nèi)持續(xù)地進(jìn)行分析調(diào)查研究，進(jìn)而探究其 中行為發(fā)展變化的整個(gè)過程。 這里主要采用規(guī)范性的研究方法，對(duì)企業(yè)采購(gòu)物流成本的影響因素、存在的問題、核算方法進(jìn)行了分析，探討如何降低采購(gòu)物流成本的方法，并提出一些改南昌工程學(xué)院本科畢業(yè)論文 3 進(jìn)方法，最后通過案例分析，作進(jìn)一步的說明。 第二章 企業(yè)采購(gòu)物流成本概述 4 第二章 企業(yè)采購(gòu)物流成本概述 2.1采購(gòu)物流成本相關(guān)概念 1.物流 物流是指為了滿足客戶的需求，以最低的成本，通過運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、產(chǎn)成品或相關(guān)信息由商品的生產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施 和管理的全過程。 它由一系列創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值和空間價(jià)值的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)組成，包括運(yùn)輸、保管、配送、包裝、裝卸、流通加工及物流信息處理等多項(xiàng)基本活動(dòng)，是這些活動(dòng)的統(tǒng)一。 2.企業(yè)物流 企業(yè)物流是指企業(yè)內(nèi)部的物品實(shí)體流動(dòng)。它從企業(yè)角度上研究與之有關(guān)的物流活動(dòng)，是具體的、微觀的物流活動(dòng)的典型領(lǐng)域。企業(yè)物流又可區(qū)分以下不同典型的具體物流活動(dòng)：企業(yè)供應(yīng)物流、企業(yè)生產(chǎn)物流、企業(yè)銷售物流、企業(yè)回收物流、企業(yè)廢棄物物流等。 3.采購(gòu)物流成本 采購(gòu)物流是指包括原材料等一切生產(chǎn)物資的采購(gòu)、進(jìn)貨運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存管理、用料管理和供應(yīng)管理，也 稱為原材料采購(gòu)物流。 采購(gòu)物流成本包括買價(jià)和采購(gòu)物流費(fèi)用。買價(jià)即采購(gòu)物資的購(gòu)買價(jià)格，同時(shí)伴隨采購(gòu)活動(dòng)而發(fā)生的其它費(fèi)用。采購(gòu)物流管理，是指為保證企業(yè)物資供應(yīng)而對(duì)企業(yè)的整個(gè)采購(gòu)活動(dòng)進(jìn)行的計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制活動(dòng)，是企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的核心內(nèi)容，更是企業(yè)獲取經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)的一個(gè)重要源泉。 2.2影響采購(gòu)物流成本的因素 1.采購(gòu)物流活動(dòng)特點(diǎn)對(duì)采購(gòu)物流成本的影響 首先 ,采購(gòu)物流活動(dòng)是有計(jì)劃的?！安少?gòu)的來源是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng) ,對(duì)產(chǎn)成品的生產(chǎn)和銷售有十分重要的影響。所以對(duì)采購(gòu)物流的要求比較高是必然的 ,在物流的及時(shí)性、準(zhǔn)確性 、經(jīng)濟(jì)性和安全性等方面也有的具體標(biāo)準(zhǔn)和要求 ,采購(gòu)物流必須按照這些標(biāo)準(zhǔn)和要求 ,計(jì)劃、組織合理的實(shí)施。”由此來看 ,發(fā)生的采購(gòu)物流成本也是能夠預(yù)測(cè)的?！耙罁?jù)寫好的采購(gòu)計(jì)劃 ,對(duì)未來要支出的采購(gòu)成本進(jìn)行分析與管理 ,降低不必要的采購(gòu)支出 ,可以有效減少采購(gòu)物流成本。” 南昌工程學(xué)院本科畢業(yè)論文 5 其次 ,采購(gòu)物流活動(dòng)是復(fù)雜多變的。“企業(yè)進(jìn)行運(yùn)作，必須有一定的生產(chǎn)資料，然而企業(yè)需要的物料具有采購(gòu)規(guī)模大、品種多樣化、位置不確定等特點(diǎn) ,這就要求采購(gòu)物流活動(dòng)周期較短和采購(gòu)復(fù)雜化。”采購(gòu)物流活動(dòng)需要結(jié)合供應(yīng)商、運(yùn)輸方式、采購(gòu)原料等多種因素 ,在運(yùn)輸方式、路線、時(shí) 間、工具等方面做出認(rèn)真合理安排。 然后 ,采購(gòu)物流活動(dòng)也具有一系列的制約條件?！安少?gòu)物流活動(dòng)一般發(fā)生在企業(yè)的外部 ,其活動(dòng)就會(huì)受到許多外部條件的影響 ,如供應(yīng)商的歷來表現(xiàn)和供貨能力、運(yùn)輸線路的交通條件、企業(yè)財(cái)務(wù)狀況、企業(yè)地理位置等?！彼?,采購(gòu)物流活動(dòng)也離不開外部物流資源的支持 ,為了達(dá)到這些要求 ,企業(yè)選擇建立自營(yíng)采購(gòu)中心 ,增強(qiáng)物流硬件的裝備 ,企業(yè)采購(gòu)物流活動(dòng)增加了固定資產(chǎn)投資 ,從而導(dǎo)致成本加大。 第四 ,采購(gòu)物流活動(dòng)的不確定性。當(dāng)今社會(huì)，面對(duì)企業(yè)決策活動(dòng)以及物料供應(yīng)市場(chǎng)的變化，采購(gòu)物流活動(dòng)也受到一定的影響 ,而且隱含 各種各樣的潛在競(jìng)爭(zhēng)，這就決定了采購(gòu)物流活動(dòng)具有不確定性。 2.采購(gòu)物流內(nèi)容對(duì)采購(gòu)物流成本的影響 正如前面提到的 ,采購(gòu)物流的內(nèi)容包括確定采購(gòu)數(shù)量、確定采購(gòu)模式、確定采購(gòu)價(jià)格、確定采購(gòu)時(shí)間、確定采購(gòu)單位這五方面，下面逐一分析這五個(gè)方面對(duì)采購(gòu)物流成本的影響。 第一是采購(gòu)數(shù)量 ,采購(gòu)量對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和經(jīng)濟(jì)效益起著關(guān)鍵的決定作用。在生產(chǎn)資料的采購(gòu)與儲(chǔ)存過程中 ,會(huì)產(chǎn)生一定的訂購(gòu)費(fèi)用和倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用，“在價(jià)格固定的情況下 ,采購(gòu)批量較大時(shí) ,單位訂購(gòu)費(fèi)用就低 ,但總的倉(cāng)儲(chǔ)成本會(huì)增加；采購(gòu)批量較小時(shí) ,倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用會(huì)減少 ,但單位訂購(gòu)費(fèi)用比較 高?！?第二是采購(gòu)模式 ,企業(yè)的采購(gòu)模式可以分為集中采購(gòu)、分散采購(gòu)、聯(lián)合采購(gòu)即時(shí)制采購(gòu)等 ,每一種采購(gòu)模式都有自己的特點(diǎn)和適用范圍 ,會(huì)對(duì)采購(gòu)物流成本造成不同的影響。 第三是采購(gòu)價(jià)格，采購(gòu)價(jià)格的確定是供應(yīng)商和企業(yè)首先要考慮的一個(gè)問題 ,買方在采購(gòu)價(jià)格的選擇上采取適當(dāng)原則 ,既要避免采購(gòu)價(jià)格過高 ,造成成本增大，又要避免價(jià)格過低，造成惡性競(jìng)爭(zhēng)，在綜合分析的基礎(chǔ)上確定合理的采購(gòu)價(jià)格，盡可能地降低采購(gòu)成本。 第二章 企業(yè)采購(gòu)物流成本概述 6 其次是采購(gòu)時(shí)間，首先要制定采購(gòu)計(jì)劃，才能確定采購(gòu)時(shí)間，所以采購(gòu)計(jì)劃的制定要十分細(xì)致 ,做到準(zhǔn)確無誤。采購(gòu)不及時(shí)將造成停工 待料 ,造成機(jī)器閑置，增加管理成本 ,同時(shí)影響生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)度和企業(yè)的信譽(yù)；過早采購(gòu) ,又會(huì)造成物資的的積壓、資金周轉(zhuǎn)不靈、所以依據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃制定采購(gòu)計(jì)劃 ,按采購(gòu)計(jì)劃確定具體采購(gòu)時(shí)間 ,既能保證生產(chǎn)、銷售順利進(jìn)行 ,又能降低成本 ,提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。 最后是采購(gòu)單位，采購(gòu)單位即供應(yīng)商 ,供應(yīng)商的選擇遵循一個(gè)原則 ,即供應(yīng)商距離企業(yè)越近 ,運(yùn)輸費(fèi)用就越低 ,靈活性就越大 ,協(xié)調(diào)溝通就越方便 ,成本也就越低。 3.采購(gòu)物流策略對(duì)采購(gòu)物流成本的影響 第一 ， 差異化策略。實(shí)施差異化策略的依據(jù)是：由于市場(chǎng)產(chǎn)品差異化（工作質(zhì)量、產(chǎn)品特色、產(chǎn)品設(shè)計(jì)），服 務(wù)差異化（服務(wù)差別化就是企業(yè)在訂貨方便、交貨、安裝、客戶服務(wù)、客戶咨詢、維修等多種服務(wù)上與競(jìng)爭(zhēng)者所區(qū)別，從而給企業(yè)帶來別具一格的良好形象。），人員差異化的原因，當(dāng)企業(yè)需要采購(gòu)多種產(chǎn)品時(shí) ,供應(yīng)商可能所有的產(chǎn)品都按同一標(biāo)準(zhǔn)，即同樣的服務(wù)水平來配送 ,從而導(dǎo)致企業(yè)產(chǎn)生不必要的一些支出。 第二 ， 混合策略?；旌喜呗允侵覆少?gòu)物流活動(dòng)一部分由企業(yè)自身完成，一部分實(shí)行外包?；旌喜呗缘囊罁?jù)是：純策略的思想 (采購(gòu)物流活動(dòng)要么全部由企業(yè)自身完成 ,要么完全外包給第三方 )容易形成一定的規(guī)模經(jīng)濟(jì) ,同時(shí)也簡(jiǎn)化了管理 ,可是由于產(chǎn)品品種多變、 規(guī)格大小不一、采購(gòu)數(shù)量不確定等情況 ,采用純策略思想，在一定程度上不僅不能取得規(guī)模效益 ,反而還會(huì)適得其反，造成規(guī)模不經(jīng)濟(jì) ,采用混合策略 ,可以合理安排企業(yè)采購(gòu)和第三方采購(gòu) ,從而實(shí)現(xiàn)采購(gòu)總成本的降低，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。 第三 ， 合并策略。合并策略包含兩個(gè)不同的方面：一是企業(yè)單獨(dú)購(gòu)買，但是會(huì)采購(gòu)不同價(jià)格 ,不同性能的的同一物資 ,以滿足不同情況下企業(yè)生產(chǎn)的需要；另一個(gè)則是多個(gè)中小企業(yè)共同購(gòu)買，首先企業(yè)對(duì)同一物資進(jìn)行生產(chǎn)時(shí)，可能考慮到它不同的用途，那么用于產(chǎn)品生產(chǎn)的物資的質(zhì)量要求會(huì)比較高 ,質(zhì)量高價(jià)格也會(huì)高，有一部分物資可能 會(huì)用于行政管理 ,他的功能性要求可能就會(huì)降低，價(jià)格也會(huì)相對(duì)低一點(diǎn)。企業(yè)可以利用這一點(diǎn)來進(jìn)行不同的采購(gòu)，從而減少采 購(gòu)支出， 采用合并策略可以大大降低采購(gòu)成本。 第四 ， 延遲策略。傳統(tǒng)的采購(gòu)?fù)前凑招枨箢A(yù)測(cè)進(jìn)行的，難免會(huì)增加一定南昌工程學(xué)院本科畢業(yè)論文 7 的風(fēng)險(xiǎn)，造成企業(yè)資本的周轉(zhuǎn)問題，影響企業(yè)的運(yùn)作，延遲策略的思想就是對(duì)采購(gòu)物資的購(gòu)買應(yīng)盡可能推遲到接到訂單后再確定 ,以減少不必要的庫(kù)存成本或臨時(shí)購(gòu)買成本。實(shí)施恰當(dāng)?shù)难舆t策略，可提升供應(yīng)鏈的柔性，降低成本，提高效益，改進(jìn)顧客服務(wù)水平。 2.3采購(gòu)物流成本在企業(yè)中的地位 在現(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理中 ，采購(gòu)在企業(yè)中有著舉足輕重的地位，采購(gòu)已成為企業(yè)經(jīng)營(yíng)的一個(gè)核心環(huán)節(jié)，是獲取利潤(rùn)的重要來源，在企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)、供應(yīng)保證、供應(yīng)鏈管理以及經(jīng)營(yíng)管理中起著重要的作用。正確認(rèn)識(shí)企業(yè)采購(gòu)物流成本的地位，是當(dāng)今每個(gè)企業(yè)在全球信息化、市場(chǎng)化經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)中的一個(gè)基本保障。在工業(yè)企業(yè)的產(chǎn)品成本構(gòu)成中，采購(gòu)的原材料及零部件成本占企業(yè)總成本的比例隨行業(yè)的不同而不同，大概在 32% 91%之間，平均水平在 65%以上。從世界范圍來看，對(duì)于一個(gè)典型的企業(yè)，一般采購(gòu)成本（包括材料、零部件）要占 65%，工資和福利要占 8%，管理費(fèi)用占 20%，利潤(rùn)占 7%。而在中國(guó)的工業(yè)企業(yè)中，各種物資的采購(gòu)成本要占到企業(yè)銷售成本的 75%。而現(xiàn)實(shí)中，許多企業(yè)在控制成本時(shí)將大量的時(shí)間和精力放在不到總成本 30%的企業(yè)管理費(fèi)用及工資和福利上，而忽視其主體部分 -采購(gòu)物流成本。采購(gòu)成本是企業(yè)成本管理中的主體和核心部分，采購(gòu)是企業(yè)管理中“最有價(jià)值”的部分。伴隨著科學(xué)信息技術(shù)的發(fā)展與世界經(jīng)濟(jì)高度自由化，曾經(jīng)靠技術(shù)取勝、市場(chǎng)壟斷而獲得巨大利潤(rùn)的企業(yè)逐漸退出市場(chǎng)，然而依托政府政策，自身創(chuàng)新，貿(mào)易保護(hù)，低價(jià)策略等的企業(yè)發(fā)展迅速，這一形勢(shì)的轉(zhuǎn)變迫使企業(yè)采取強(qiáng)有力地措施來降低采購(gòu)物流成本來 獲取更大的效益與地位。 第三章 企業(yè)采購(gòu)物流成本管理問題分析及解決措施分析 8 第三章 企業(yè)采購(gòu)物流成本管理問題分析及解決措施分析 3.1我國(guó)企業(yè)采購(gòu)物流成本管理的現(xiàn)狀 進(jìn)入二十一世紀(jì)，在不少企業(yè)中，采購(gòu)物流成本在企業(yè)總成本中占了很大的比例，因而應(yīng)加強(qiáng)對(duì)采購(gòu)物流成本的管理，其關(guān)鍵是要對(duì)它有足夠的認(rèn)識(shí)與重視。目前國(guó)內(nèi)好多企業(yè)還沒有做到這一點(diǎn)。但要加強(qiáng)采購(gòu)物流成本的管理，首先應(yīng)明確當(dāng)今企業(yè)在采購(gòu)物流管理的現(xiàn)狀。 采購(gòu)成本是采購(gòu)物流成本的一部分，采購(gòu)物流成本應(yīng)包括采購(gòu)成本和采購(gòu)物流費(fèi)用。在現(xiàn)行的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度和核算方法下，采購(gòu)成本包括購(gòu)買價(jià)格和 運(yùn)輸費(fèi)用，企業(yè)采購(gòu)物流成本的隱性成本部分在整個(gè)采購(gòu)物流成本中是占相當(dāng)比重的。但是我國(guó)企業(yè)中普遍存在成本的低估，隱性成本無法計(jì)算。 我國(guó)企業(yè)基本上是按會(huì)計(jì)報(bào)表的分類方法，將成本進(jìn)行分類的，這是對(duì)采購(gòu)物流成本理解的不完整。顯性采購(gòu)物流設(shè)置采購(gòu)物流成本統(tǒng)計(jì)臺(tái)賬，進(jìn)行核算成本。但從實(shí)際運(yùn)作的過程來看，采購(gòu)物流成本是包含顯性成本和隱性成本。顯性成本包括：買價(jià)、運(yùn)輸費(fèi)、材料費(fèi)、人工費(fèi)用等等，隱性成本包括：資金占用成本、降價(jià)處理成本、空載成本、產(chǎn)品損壞成本、缺貨損失成本、設(shè)備閑置成本等等。 我國(guó)現(xiàn)有的會(huì)計(jì)核算體系，是利用 現(xiàn)有的財(cái)務(wù)報(bào)表進(jìn)行采購(gòu)物流成本的核算。而企業(yè)的兩個(gè)主要會(huì)計(jì)報(bào)表是資產(chǎn)負(fù)債表和損益表，反映的是一個(gè)企業(yè)在特定時(shí)點(diǎn)上的財(cái)務(wù)狀況和一定時(shí)期內(nèi)的收入及費(fèi)用成本。在此情況下，體現(xiàn)在會(huì)計(jì)報(bào)表上的成本有材料費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、包裝費(fèi)等，即顯性成本。另一類隱性成本，也應(yīng)計(jì)入企業(yè)成本的范疇。但由于資產(chǎn)負(fù)債表和損益表在確認(rèn)、分類、報(bào)告等方面都必須遵循現(xiàn)行會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的要求，導(dǎo)致一些成本無法計(jì)入，那么我們將設(shè)置相關(guān)項(xiàng)目，對(duì)現(xiàn)行成本核算制度不包括的另行計(jì)算。 3.2企業(yè)采購(gòu)物流成本管理存在的問題 要加強(qiáng)采購(gòu)物流成本的管理，首先應(yīng)明確當(dāng)今企業(yè)在采購(gòu)管理過程中存在的問題。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： 1. 采購(gòu)物流信息化不高 , 信息達(dá)不到高度共享。要實(shí)現(xiàn)采購(gòu)活動(dòng)的開展，選南昌工程學(xué)院本科畢業(yè)論文 9 擇合適的供應(yīng)商是實(shí)施的關(guān)鍵。采購(gòu)方首先要搜集供應(yīng)商信息，掌握供應(yīng)商詳實(shí)的資料，然后發(fā)布自己的采購(gòu)信息，那么在眾多的供應(yīng)商當(dāng)中，為了能夠取得供應(yīng)機(jī)會(huì)，供應(yīng)商必然會(huì)隱瞞自己的情況，造成信息失真。采購(gòu)方如果提供的信息越多，供應(yīng)商競(jìng)爭(zhēng)機(jī)會(huì)會(huì)更大，有可能會(huì)泄露自己的企業(yè)內(nèi)部信息，也會(huì)有所保留，以致雙方都未能充分得到信息共享。 2. 預(yù)測(cè)和物料需求計(jì)劃 聯(lián)系性不強(qiáng) , 對(duì)用戶的需求變化反應(yīng)遲鈍 , 缺乏應(yīng)付需求變化的能力。由于信息不能共享，采購(gòu)方未能全面了解供應(yīng)商的情況，當(dāng)市場(chǎng)需求發(fā)生變化時(shí)，采購(gòu)方無法根據(jù)需要及時(shí)作出調(diào)整，同時(shí)供應(yīng)商的反應(yīng)能力和應(yīng)急能力也的得不到保障。 3. 采購(gòu)商與供應(yīng)商沒有長(zhǎng)期的穩(wěn)定的合作 , 競(jìng)爭(zhēng)較大。這種關(guān)系意味著采購(gòu)方與供應(yīng)商的關(guān)系隨時(shí)會(huì)發(fā)生改變，對(duì)采購(gòu)物流成本的降低有直接的影響。雙方缺乏信息交流，成本難以下降，質(zhì)量也不能很好的滿足要求，難以適應(yīng)快速響應(yīng)市場(chǎng)的要求，增加了采購(gòu)活動(dòng)中的不確定性。 4. 采購(gòu)運(yùn)作模式落后。沒有相對(duì)系統(tǒng)化的 采購(gòu)模式，對(duì)任何物資的采購(gòu)都實(shí)行單一的采購(gòu)模式，且傳統(tǒng)的采購(gòu)模式存在信息更新慢，運(yùn)作效率差等缺陷，對(duì)市場(chǎng)信息不能得到及時(shí)的反饋，同時(shí)采購(gòu)計(jì)劃也得不到改善，最終形成了高額的采購(gòu)物流成本，在總物流成本中占據(jù)了大部分。 5. 采購(gòu)專業(yè)人才缺乏。采購(gòu)專業(yè)人才明顯缺陷，造成了工作效率的低下，營(yíng)運(yùn)成本的大大增加。 3.3企業(yè)采購(gòu)物流成本管理的解決措施 3.3.1 降低采購(gòu)物流成本的方法 粒子群算法 當(dāng)實(shí)際問題中所含的決策變量過多時(shí)，若使用常規(guī)的方法，如函數(shù)極值法，將很難進(jìn)行分析。因此，下面將介紹粒子群優(yōu)化算法。 粒子 群優(yōu)化算法（又稱作 PSO， Particle Swarm Optimization）是一種可調(diào)參數(shù)少、收斂快、精度高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的全局優(yōu)化方法，于 1995 年由美國(guó)學(xué)者 Eberhart與 Kennedy 首次提出。 PSO 的是對(duì)鳥類捕食行為的一種模擬，與遺傳算法有一定的相似性，都是由隨機(jī)解出發(fā)通過迭代找尋最優(yōu)解，且根據(jù)適應(yīng)度來評(píng)價(jià)解的品質(zhì)。但它是通過追隨當(dāng)前所搜索到的最優(yōu)值找尋全局最優(yōu)，比遺傳算法的規(guī)則第三章 企業(yè)采購(gòu)物流成本管理問題分析及解決措施分析 10 更簡(jiǎn)單，沒有“交叉” (Crossover) 與“變異” (Mutation)的操作。目前在其多目標(biāo)優(yōu)化、模式識(shí)別、信號(hào)處 理、等領(lǐng)域已有很多文獻(xiàn)對(duì)它進(jìn)行了探討。 PSO 先通過隨機(jī)初始化來產(chǎn)生一群粒子，亦即為每一個(gè)粒子隨機(jī)設(shè)定初始位置向量 Present 與初始速度向量 v 來代表每一可能解。這里 Present 代表參數(shù)取值，v 代表各參數(shù)改進(jìn)方向與步長(zhǎng)，適應(yīng)度函數(shù)值決定解的優(yōu)劣程度。再開始迭代尋優(yōu)。在每一次的迭代過程中，粒子通過跟蹤以下兩個(gè)極值不斷進(jìn)行自我更新：一個(gè)是個(gè)體極值 pbest，即粒子本身找到的最優(yōu) 解；另一個(gè)是全局極值 gBest，即整個(gè)種群到目前為止找到的最優(yōu)解。得到以上兩個(gè)極值之后，依據(jù)以下公式來更新粒子位置與速度： v=wv+c1*rand()*( pBest- Present)+c2* rand()*(gBest- Present) Present= Present+v 其中： Present 為粒子當(dāng)前位置； v 表示粒子速度； rand( )代表 (0,1)之間的隨機(jī)數(shù)； c1 與 c2 為學(xué)習(xí)因子，一般 c1=c2=2； w 代表加權(quán)系數(shù)，通常取值范圍為0. 1-0. 9。依據(jù)粒子適應(yīng)度值，算法將不斷更新 pBest 和 gBest 取值，直到移動(dòng)至最優(yōu)解所在位置，此時(shí)結(jié)束搜索過程，最終輸出 gBest 即為全局最優(yōu)解。 運(yùn)用粒子群算法求解的步驟如圖所示 南昌工程學(xué)院本科畢業(yè)論文 11 圖 3-1 運(yùn)用粒子群算法求解流程圖 3.3.2 降低采購(gòu)物流成本的方法 作業(yè)成本法 作業(yè)成本法是對(duì)所以作業(yè)活動(dòng)進(jìn)行追蹤的動(dòng)態(tài)反應(yīng)，計(jì)量作業(yè)和成本對(duì)象的成本，評(píng)價(jià)作業(yè)業(yè)績(jī)和資源的利用情況的一種成本計(jì)算和管理方法。作業(yè)成本法以作業(yè)為中心，根據(jù)作業(yè)對(duì)資源的消耗情況，將資源成本分配到作業(yè)中去，再根據(jù)產(chǎn)品和服務(wù)所耗用的作業(yè)量，最終將成本分配到產(chǎn)品和服務(wù)中去。 作業(yè)成本法的基本原理是：“作業(yè)消耗資源，產(chǎn)品消耗作業(yè)，生產(chǎn)導(dǎo)致作業(yè)的發(fā)生，作業(yè)導(dǎo)致成本的發(fā)生”。 作業(yè)成本法的優(yōu)缺點(diǎn)： 初始化粒子群及其速度 計(jì)算粒子適應(yīng)度 R Present優(yōu)于pBest？ pBest=Present Present優(yōu)于 gBest？ gBest=Present 滿足終止 規(guī)則？ 輸出 gBest Y Y N N N 更新粒子速度 更新粒子位置 第三章 企業(yè)采購(gòu)物流成本管理問題分析及解決措施分析 12 表 3-1 作業(yè)成本法優(yōu)缺點(diǎn) 作業(yè)成本的核算一般包括以下幾個(gè)步驟： 表 3-2 核算步驟 （ 1） 界定物流系統(tǒng)中涉及的各個(gè)作業(yè) 作業(yè)是物流系統(tǒng)的各個(gè)單位，不同的企業(yè)有不同的作業(yè)，如計(jì)劃管理、采購(gòu)、儲(chǔ)運(yùn)、供應(yīng)商管理。 （ 2）確認(rèn)企業(yè)物流系統(tǒng) 中涉及的資源 資源的 確認(rèn) 是在作業(yè)界定的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，每項(xiàng)作業(yè)必涉及相關(guān)的資源 ，如材料費(fèi)，人工費(fèi)，運(yùn)輸費(fèi)，資金占用費(fèi)，差旅費(fèi)等。 （ 3）確認(rèn)資源動(dòng)因，將資源分配到作業(yè) 以人工費(fèi)為例，將其分配到各個(gè)作業(yè)成本中，可選擇工時(shí)為 資源動(dòng)因。 （ 4）確認(rèn)作業(yè)動(dòng)因，將作業(yè)成本分配到產(chǎn)品或服務(wù)中 以采購(gòu)成本為例，將其分配到各個(gè)作業(yè)時(shí)，可選采購(gòu)材料的比例作為作業(yè)動(dòng)因。 3.3.3 企業(yè)采購(gòu)物流成本的控制策略 1.企業(yè)采購(gòu)物流成本的采購(gòu)方式 （ 1） 集中采購(gòu) 集中采購(gòu)是指企業(yè)在核心管理層建立專門的采購(gòu)機(jī)構(gòu)，統(tǒng)一組織企 業(yè)所需物品的采購(gòu)進(jìn)貨業(yè)務(wù)。國(guó)內(nèi)大型企業(yè)和跨國(guó)公司是采用集中采購(gòu)的典型應(yīng)用。集中采購(gòu)可以獲得采購(gòu)規(guī)模效益，降低采購(gòu)物流成本，爭(zhēng)取主動(dòng)權(quán)，易于與供應(yīng)商建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，可以防止暗箱操作，有利于采購(gòu)專業(yè)化以及專業(yè)技能的發(fā)展，提高工作效率，節(jié)省物流費(fèi)用。 作業(yè)成本法的優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn) 1.有利于加強(qiáng)成本控制 1.提供的是歷史成本信息 2.有利于提高產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力 2.成本歸集的正確性和客觀性受影響 3.能適應(yīng)高新技術(shù)環(huán)境對(duì)成本的要求 3.計(jì)算結(jié)果受到成本期間的影響 4.有利于大大節(jié)約成本 南昌工程學(xué)院本科畢業(yè)論文 13 （ 2）電子采購(gòu) 電子采購(gòu)將從根本上改變商務(wù)活動(dòng)的模式，是交易網(wǎng)絡(luò)化一種表現(xiàn)形式，電子采購(gòu)師利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的文字，來完成采購(gòu)工作的一種業(yè)務(wù)處理方式。傳統(tǒng)采購(gòu)模式受到許多問題的困擾，如低效率的商品選擇過程，巨大的采購(gòu)成本，冗長(zhǎng)的采購(gòu)周期，腐敗現(xiàn)象的發(fā)生。 而電子采購(gòu)實(shí)現(xiàn)了采購(gòu)信息的數(shù)字化、電子化、數(shù)據(jù)傳輸自動(dòng)化，簡(jiǎn)化了業(yè)務(wù)流程，提高了采購(gòu)效益，節(jié)省采購(gòu)時(shí)間，采購(gòu)成本顯著降低，優(yōu)化了供應(yīng)商管理，采購(gòu)信息的公開化，也提高了采購(gòu)質(zhì)量。電子采購(gòu)模式將成為最具發(fā)展?jié)摿Φ钠髽I(yè)管理工具。典型的采購(gòu)成本下降范圍在15% 20%。 (3)即時(shí)制采購(gòu) 即時(shí)制采購(gòu)是一種先進(jìn)的采購(gòu)模式。它的基本思想是 : 在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間、恰當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)、以恰當(dāng)?shù)臄?shù)量、恰當(dāng)?shù)馁|(zhì)量提供恰當(dāng)?shù)奈锲?。即時(shí)制采購(gòu)是即時(shí)生產(chǎn)發(fā)展而來的，是為了消除庫(kù)存和不必要的浪費(fèi)而進(jìn)行持續(xù)性改進(jìn)的采購(gòu)模式。即時(shí)制采購(gòu)可以提高采購(gòu) 質(zhì)量，降低采購(gòu)價(jià)格，縮短交貨時(shí)間，提高企業(yè)效率，大大降低采購(gòu)物流的成本。 (4) 聯(lián)合采購(gòu) 集中采購(gòu)適用于大型企業(yè)，對(duì)于規(guī)模較小的企業(yè)，在采購(gòu)價(jià)格問題上，處于相對(duì)被動(dòng)的地位，而聯(lián)合采購(gòu)就是多個(gè)企業(yè)之間的采購(gòu)聯(lián)盟行為。聯(lián)合采購(gòu)可以實(shí)現(xiàn)采購(gòu)單價(jià)大幅度降低，采購(gòu)費(fèi)用也相對(duì)降低，管理費(fèi)用也可以由各個(gè)企業(yè)共同分擔(dān)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)有效的采購(gòu)目標(biāo)。 (5) 直接采購(gòu) 大型零售商沃爾瑪，為了控制成本，加大直接采購(gòu)力度，縮短供應(yīng)鏈，創(chuàng)立全球采購(gòu)中心，實(shí)行全球采購(gòu)戰(zhàn)略。其全球采購(gòu)戰(zhàn)略的核心是不斷提高沃爾瑪公司自有品牌的直接采購(gòu)。 2.組織結(jié)構(gòu)的變革與優(yōu)化 組織變革是指組織根據(jù)外部環(huán)境的變化和內(nèi)部情況的變化，及時(shí)調(diào)整并完善自身的結(jié)構(gòu)和功能，以提高組織適應(yīng)環(huán)境變化的能力。組織變革的目標(biāo)是使管理者更具環(huán)境適應(yīng)性，使之具有靈活性和柔性，改變員工的行為，以使團(tuán)隊(duì)更為有 效。從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)組織的運(yùn)作。 第三章 企業(yè)采購(gòu)物流成本管理問題分析及解決措施分析 14 組織變革并非機(jī)構(gòu)、人員數(shù)量上的簡(jiǎn)單加減 ,而應(yīng)能體現(xiàn)戰(zhàn)略、業(yè)務(wù)流程、信息系統(tǒng)、行為模式、人力資源管理等諸多方面的變化對(duì)組織結(jié)構(gòu)的影響 ,組織變革的具體步驟如圖所示： 圖 3-2組織結(jié)構(gòu)變革的具體步驟 3.采購(gòu)物流信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開發(fā) 企業(yè)采購(gòu)物流信息系統(tǒng)包括基礎(chǔ)信息管理、供應(yīng)商管理、申請(qǐng)采購(gòu)、簽發(fā)訂單、跟蹤訂單、貨物驗(yàn)收、確認(rèn)付款、庫(kù)存管理、統(tǒng)計(jì)與輔助決策等?；A(chǔ)信息管理模塊提供各項(xiàng)基礎(chǔ)信息的設(shè)定和維護(hù)功能，根據(jù)企業(yè)實(shí)際設(shè)定采購(gòu)物流信息系統(tǒng)的工作流程，設(shè)定各終端用戶的操作權(quán)限。供應(yīng)商管理模塊對(duì)采購(gòu)乃至整個(gè)企業(yè)管理都是至關(guān)重要的，供應(yīng)商管理模塊式采購(gòu)物流信息系統(tǒng)的最核心的子系統(tǒng)，供應(yīng)商信息包括基本信息、供貨信息、歷史信息和資料信息，這些信息是進(jìn)行供應(yīng)商評(píng)價(jià)的重要依據(jù)。采購(gòu)申請(qǐng)模塊包括采購(gòu)物料的品名、規(guī) 格型號(hào)、數(shù)量、包裝要求、運(yùn)輸方式等。簽發(fā)訂單需要從客戶訂單庫(kù)中過濾出具有生產(chǎn)，經(jīng)營(yíng)當(dāng)現(xiàn)狀調(diào)查與研究 分析調(diào)查資料和搜集到 的問題 形 成 組織變革的過渡性 方案 組 織結(jié)構(gòu)變革的理想方 案 確定新的組織結(jié)構(gòu)及其功能 南昌工程學(xué)院本科畢業(yè)論文 15 批物料的客戶，由業(yè)務(wù)員挑選信譽(yù)較好、供貨質(zhì)量穩(wěn)定的供應(yīng)商，提出投招標(biāo)采購(gòu)意向，經(jīng)過相應(yīng)的審批后進(jìn)入采購(gòu)業(yè)務(wù)流程。跟蹤訂單模塊主要是實(shí)現(xiàn)催貨，訂單執(zhí)行情況等功能。采購(gòu)業(yè)務(wù)人員根據(jù)合同和已經(jīng)簽發(fā)的訂單，在交貨日期到來之前向供應(yīng)商催貨，保證貨物及時(shí)到達(dá)，滿足生產(chǎn)的需要。貨物驗(yàn)收包括訂單收貨處理、退貨處理和采購(gòu)過賬處理等。確認(rèn)付款模塊，一般情況下，采購(gòu)付款之前必須確認(rèn)到貨，同時(shí)核對(duì)發(fā)票。付款會(huì)根據(jù)合同生產(chǎn)付款通知書，經(jīng)審批后通知財(cái)務(wù) 部門付款。庫(kù)存管理模塊包括合同入庫(kù)，合同出庫(kù)，庫(kù)存統(tǒng)計(jì)、資產(chǎn)移交等功能。統(tǒng)計(jì)與輔助決策模塊能及時(shí)準(zhǔn)確的為各級(jí)管理人員的決策提供信息依據(jù)，為業(yè)務(wù)人員提供信息查詢、實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)跟蹤、為客戶提供咨詢服務(wù)。 第四章 企業(yè)采購(gòu)物流成本管理的案例分析 16 第四章 企業(yè)采購(gòu)物流成本管理的案例分析 4.1案例基本介紹 山東東明石化集團(tuán)是集化工、石油、熱電、精細(xì)化工、房地產(chǎn)于一體的大型現(xiàn)代化企業(yè)。固定資產(chǎn) 20 多億元，山東省百?gòu)?qiáng)企業(yè)之一。近幾年公司發(fā)展迅速，生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，公司管理也從粗放式逐步進(jìn)入正規(guī)化管 理。公司在之前進(jìn)行了機(jī)構(gòu)重組，重新劃分了采購(gòu)物流的權(quán)限，設(shè)置了公司招標(biāo)辦公司，基本上實(shí)現(xiàn)了集中管理，實(shí)現(xiàn)了集中采購(gòu)資金、集中儲(chǔ)備資金，統(tǒng)一計(jì)劃，統(tǒng)一采購(gòu)，統(tǒng)一調(diào)撥，統(tǒng)一庫(kù)存，統(tǒng)一運(yùn)輸?shù)墓芾眢w制，隨著公司規(guī)模的不斷擴(kuò)大，對(duì)采購(gòu)物流的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備進(jìn)行了部分改造，添置了一下儲(chǔ)存設(shè)備，通過招聘重新調(diào)整了專業(yè)采購(gòu)人員，根據(jù)東明石化集團(tuán)的發(fā)展戰(zhàn)略，“十一五”末期，企業(yè)固定資產(chǎn)將超過50 億元，銷售收入超過 100 億元，現(xiàn)有的運(yùn)作方式很難適應(yīng)將來的企業(yè)發(fā)展，在專業(yè)分工明確的情況下，有必要對(duì)集團(tuán)所屬各專業(yè)公司進(jìn)行現(xiàn)代化的企業(yè)大物流 管理與運(yùn)營(yíng)，進(jìn)行統(tǒng)一的采購(gòu)物流管理，以降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。 4.2案例存在的問題與解決對(duì)策 4.2.1 存在的問題 1.供應(yīng)商管理觀念落后 山東東明石化集團(tuán)每年原油、煤炭等原材料的采購(gòu)量達(dá) 30 多億元。但是仍然在每次采購(gòu)之前進(jìn)行招投標(biāo)來確定供應(yīng)商，沒有建立與供應(yīng)商的長(zhǎng)期合作關(guān)系，這樣不僅不能獲得價(jià)格優(yōu)惠，也不利于長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展，不利于產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量的改進(jìn)，成本的共同降低，還可能造成缺貨損失成本，對(duì)企業(yè)來說是一大損失。 2.物資采購(gòu)采購(gòu)能力分散，缺乏規(guī)模經(jīng)濟(jì)，缺乏對(duì)供應(yīng)商統(tǒng)一的態(tài)度，采購(gòu)程序復(fù)雜，沒有實(shí)現(xiàn)責(zé)權(quán)利的明確 ，增加了采購(gòu)成本。 3.物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施落后，倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境差 山東東明石化集團(tuán)是石化行業(yè)，屬于資金密集性大型企業(yè)，開停工耗時(shí)長(zhǎng)，費(fèi)用高，停工待料造成的損失巨大，而且，東明石化地處魯西南，工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，遠(yuǎn)離大城市，對(duì)一些生產(chǎn)所需的物料必須做充足的儲(chǔ)備，倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備必須符合生產(chǎn)的要求，提供倉(cāng)儲(chǔ)效率，避免生產(chǎn)失衡。 4.市場(chǎng)需求不穩(wěn)定 南昌工程學(xué)院本科畢業(yè)論文 17 目前來說，隨著國(guó)際經(jīng)濟(jì)的變化、政府宏觀政策的調(diào)整和供需市場(chǎng)的變化，原材料等的采購(gòu)市場(chǎng)的狀況也不太樂觀，存在著很多的不確定因素，且呈現(xiàn)出變化周期越來越短的趨勢(shì)，沒有規(guī)律性，給采購(gòu)方造成采購(gòu)的難 度加大。 5.缺乏有效的采購(gòu)電子平臺(tái)，信息傳遞準(zhǔn)確性差 山東東明石化集團(tuán)實(shí)行的還是傳統(tǒng)的采購(gòu)管理模式，即首先是企業(yè)組織機(jī)構(gòu)中的供應(yīng)部門，然后是供應(yīng)部門負(fù)責(zé)的具體工作，提出采購(gòu)需求，制定采購(gòu)計(jì)劃，詢價(jià)報(bào)價(jià)，檢驗(yàn)付款，沒有實(shí)現(xiàn)采購(gòu)管理信息化系統(tǒng)。這樣，采購(gòu)物資的成本就會(huì)增加，采購(gòu)信息傳遞不準(zhǔn)確，采購(gòu)速度慢，無法實(shí)現(xiàn)信息共享，采購(gòu)信息系統(tǒng)中的 ERP 系統(tǒng)可以隨時(shí)查詢與某供應(yīng)商發(fā)生的采購(gòu)業(yè)務(wù)，以及需要的報(bào)表，實(shí)現(xiàn)整個(gè)采購(gòu)流程的供應(yīng)商管理、采購(gòu)談判、訂單跟蹤、貨物驗(yàn)收、庫(kù)存管理，確保公司安全高效運(yùn)作。在 2004 年安裝 了信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，各個(gè)部門之間實(shí)行了聯(lián)網(wǎng)，但還沒有實(shí)現(xiàn) ERP 系統(tǒng)。 6.物流配送包括運(yùn)輸設(shè)施，沒有形成有效的競(jìng)爭(zhēng)體系，資源外流 由于山東東明石化集團(tuán)所處的環(huán)境限制，屬于欠發(fā)達(dá)地區(qū)，一直沒有火車專用線，在 2005 年以前全部是汽車運(yùn)輸，運(yùn)輸成本特別高， 2005 年，集團(tuán)公司建設(shè)的油品運(yùn)輸鐵路專用線投用后，由于鐵路運(yùn)輸費(fèi)用大大低于公路運(yùn)輸費(fèi)用，大大降低了原油、液臘原料油等的運(yùn)輸費(fèi)用，當(dāng)?shù)禺a(chǎn)的原油使用職工入股成立的恒順公司的車輛拉運(yùn)，電廠用煤是根據(jù)實(shí)際情況，部分煤炭用鐵路運(yùn)輸，部分煤炭由社會(huì)上的汽車運(yùn)輸拉運(yùn)，其它材料全 部是汽車運(yùn)輸。 7.缺乏專業(yè)的高素質(zhì)采購(gòu)人才 采購(gòu)人員應(yīng)具備的素質(zhì)：管理科學(xué)知識(shí)、專業(yè)知識(shí)、商品基礎(chǔ)知識(shí)、 社交能力、市場(chǎng)調(diào)研、分析能力、談判、 營(yíng)銷策劃能力、具有較強(qiáng)的工作責(zé)任感和事業(yè)心、原則性強(qiáng)，工作細(xì)心，能吃苦耐勞。東明石化集團(tuán)的專業(yè)采購(gòu)人員素質(zhì)還有待提高，素質(zhì)不高導(dǎo)致工作效率下降，出了問題無人承擔(dān)，對(duì)突發(fā)的事件不能很好的處理，在價(jià)格談判上處于下風(fēng)，無形中導(dǎo)致成本增加，需招聘一些學(xué)歷經(jīng)驗(yàn)豐富的采購(gòu)員執(zhí)行采購(gòu)任務(wù)。 4.2.2 解決對(duì)策 山東東明石化集團(tuán)采購(gòu)物流方案 山東東明石化集團(tuán)采購(gòu)管理的方案設(shè)計(jì)從 采購(gòu)組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)化、采購(gòu)模式的第四章 企業(yè)采購(gòu)物流成本管理的案例分析 18 選擇、采購(gòu)物流信息系統(tǒng)的建立、提高運(yùn)輸水平等方面考慮。采購(gòu)業(yè)務(wù)流程要精簡(jiǎn)高效。采購(gòu)計(jì)劃制訂和實(shí)施不但兼顧資源、運(yùn)輸和費(fèi)用，而且要做到柔性供應(yīng)。供應(yīng)商的選擇和管理注重戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的建立，物料的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、加工適當(dāng)考慮第三方物流的應(yīng)用，信息系統(tǒng)的建立和采購(gòu)人員素質(zhì)的改善是提高采購(gòu)管理水平的前提。 1組織結(jié)構(gòu)的變革 山東東明石化集團(tuán)是一個(gè)大型的企業(yè)，由于企業(yè)經(jīng)驗(yàn)分散，沒有及時(shí)形成現(xiàn)代化、正規(guī)化的管理模式。那么一個(gè)企業(yè)的徹底變革，首先要改變他的組織結(jié)構(gòu)形式，組織結(jié)構(gòu)式管理中最早且最徹 底的一個(gè)領(lǐng)域，典型的組織形式有直線職能制組織結(jié)構(gòu)和事業(yè)部制組織結(jié)構(gòu)。東明石化集團(tuán)可以采用事業(yè)部制的組織結(jié)構(gòu)來進(jìn)行企業(yè)的重組。這種組織結(jié)構(gòu)能使東明企業(yè)的管理部門擺脫繁雜的日常行政管理事務(wù)，進(jìn)行強(qiáng)有力地決策，個(gè)事業(yè)部可以自成體系，獨(dú)立經(jīng)營(yíng)核算，可以發(fā)揮其靈活性和主動(dòng)性，增強(qiáng)企業(yè)整體的適應(yīng)能力。促進(jìn)各事業(yè)部之間的競(jìng)爭(zhēng)，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展，也有利于培養(yǎng)和訓(xùn)練管理人才，使東明的員工素質(zhì)得到一個(gè)整體的質(zhì)的提高。 2實(shí)行集中采購(gòu)，統(tǒng)一物流采購(gòu)組織 山東東明石化集團(tuán)一次采購(gòu)數(shù)量特別大，分散采購(gòu)適合于批量小、價(jià)值低的物品，針對(duì)性 強(qiáng)，但是多次采購(gòu)成本高，東明石化應(yīng)采取集中采購(gòu)的模式。首先，該公司對(duì)購(gòu)買產(chǎn)品所要求的通用性很高，集中購(gòu)買或統(tǒng)一購(gòu)買得到的好處多，一些大型跨國(guó)公司通常采取這樣的方式。該公司處于偏遠(yuǎn)地區(qū)，多次購(gòu)買造成的運(yùn)輸，人員，管理等方面的成本很高，集中采購(gòu)可以得到價(jià)格優(yōu)惠，還可以大大節(jié)省運(yùn)輸?shù)裙芾沓杀?，像東明石化這種大型購(gòu)買，價(jià)格對(duì)采購(gòu)數(shù)量非常敏感，購(gòu)買數(shù)量越多，單位成本越低，集中采購(gòu)還有益于資源的合理配置，減少交易環(huán)節(jié)，加速周轉(zhuǎn)，滿足要求，保證和促進(jìn)生產(chǎn)發(fā)展，促進(jìn)企業(yè)整體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 3建立高效的先進(jìn)的采購(gòu)物流信息系統(tǒng) （ 1）采用 ERP 系統(tǒng) ERP 系統(tǒng)是指建立在信息技術(shù)基礎(chǔ)上，以系統(tǒng)化的管理思想，為企業(yè)決策層及員工提供決策運(yùn)行