煤礦機電管理制度匯集【共45個實用管理制度，非常全面+實用】

煤礦機電管理制度匯集 - 1 - 目錄 xx 單位 機電質(zhì)量標準化檢查小組成員 . - 4 - xx 單位 機電運輸組織管理機構(gòu) . - 4 - 機電設(shè)備安全防護裝置管理制度 . - 4 - 礦車軌道質(zhì)量管理制度 . - 6 - 電纜敷設(shè)標準的管理制度 . - 8 - 低壓供電安全 管理制度 . - 10 - 采煤機的安全管理 . - 16 - 乳化泵站的維護與管理 . - 21 - 綜掘機的管理制度 . - 22 - 帶式輸送機的安全運行制度 . - 24 - 刮板輸送機的安全管理制度 . - 32 - 防爆設(shè)備入井安裝、驗收制度 . - 36 - 電氣試驗制度 . - 37 - 井上 /井下配電裝置定期檢修、日檢、月檢、季檢、年檢 . - 39 - - 2 - 井下機電設(shè)備管理制度 . - 41 - 設(shè)備配件管理制度 . - 44 - 電纜管理制 . - 54 - 安全操作規(guī)程管理制度 . - 56 - 井下局部風機切換試跳管理制度 . - 58 - 煤電鉆、信號照明綜保檢修、維護管理制度 . - 60 - 防爆設(shè)備入井安裝驗收制度 . - 62 - 高低壓電纜管理制度 . - 64 - 電氣設(shè)備巡視檢查制度 . - 67 - 局部通風機管理制度 . - 70 - 防滅火管理制度 . - 71 - 綜合防塵管理制度 . - 75 - 井下局部通風機停送電制度 . - 78 - 系統(tǒng)停電管理制度 . - 79 - 瓦斯超限停送電管理制度 . - 81 - - 3 - 一坡三檔檢查、維修的管理制度 . - 82 - 絞車檢查、維修的管理制度 . - 83 - 入井軌道絕緣檢查、維修管理制度 . - 84 - 小型電器管理制 . - 85 - 機電干部上崗檢查制度 . - 86 - 煤礦雜散電流管理制度 . - 86 - 設(shè)備包機制度 . - 88 - 設(shè)備定期 檢修制度 . - 89 - 特種設(shè)備管理制度 . - 98 - 小型電器管理制度 . - 100 - 阻燃膠帶管理制度 . - 103 - 事故分析追查制度 . - 105 - 油脂管理制度 . - 105 - 安全活動制度 . - 106 - - 4 - xx 單位 機電質(zhì)量標準化檢查小組成員 組長： xx 副組長： xx xx xx 成員： xx xx xx xx 單位 機電運輸組織管理機構(gòu) 區(qū)長： xx 隊長： xx xx xx 技術(shù)員： xx xx 機電工： xx xx xx 電纜、設(shè)備、五小電器管理員： xx xx 絞車管理員： xx 機電設(shè)備安全防護裝置管理制度 一、采掘機械 1、采煤機 - 5 - （ 1）采煤機上必須有能停止工作面刮板輸送機運行解閉鎖裝置。 （ 2）必須安裝內(nèi)、外噴霧。 （ 3）控制按鈕 和電機外露喇叭嘴 應(yīng)加保護罩。 （ 4）采煤機開 機 前 必須 “手指口述”并 發(fā)出信號 （ 即 用 口哨 ） 。 （ 5）采煤機隔離開關(guān)和離合器 必須完好 。 2、采煤工作面刮板輸送機 （ 1） 機頭機尾必及工作面每間隔 30 米須有 能發(fā)出啟動和停止的信號裝置。 （ 2） 機頭搭接必須合理 。 （ 3）機尾 必須有急停按鈕 裝置 防護罩且必須完好 。 二、運輸機械 1、帶式輸送機 （ 1） 必須 采用阻燃輸送帶。 （ 2） 信號必須完好 。 （ 3）驅(qū)動滾筒保護、堆煤保護、防跑偏保護 、溫度保護、煙霧保護及 - 6 - 灑水裝置 必須靈敏可靠。 （ 4）機頭、機尾設(shè)置防護 網(wǎng) 、 搭接處有 噴霧裝置。 （ 5）機尾必須有滾筒清掃器。 （ 6）過橋 2、刮板輸送機 （ 1）機頭、機尾壓柱必須吃勁、有用。 （ 2）各防護蓋版。 （ 3）噴霧 4、小較車 （ 1）剎把、鋼絲繩及信號、插銷。 （ 2）阻車器、擋車門。 礦車軌道質(zhì)量管理制度 礦井軌道按標準鋪設(shè)，應(yīng)符合下列要求； （一 ）扣件齊全，牢固并與軌型相符，軌道接頭不大于 5mm 高低左右 錯差不得大于 2mm. - 7 - (二 )直線段兩長綱頂面的高低差以及曲線段外軌按設(shè)計要求加高后與內(nèi)軌頂?shù)母叩推?,都不得大于 5mm。 （三）直線段和加寬的曲線軌距上偏差 +5mm， 下偏差為 -2mm。 3 （四）在曲線段內(nèi)運設(shè)軌距拉干。 （五）軌枕的規(guī)格及數(shù)量符合標準要求，間距偏差不超過 500mm, 道碴的粒度及鋪設(shè)厚度應(yīng)符合要求，軌枕應(yīng)填實。對道床應(yīng)經(jīng)常潛理，無雜物，無浮煤，無積水。 (六 )同一線路必須使用同一型號鋼軌 ,道岔的鋼軌型號 ,不得低于線路的鋼軌型號 .不回電的軌道與架線電機車回電軌道之間 ,必須加以絕緣 ,每一絕緣點設(shè)在 2 種軌道的連接處 ；第二絕緣點設(shè)在不回電軌道上 ,群與第一絕緣點之間的距離必須大于列車的長度 ,對絕緣點必須經(jīng)常維護 ,保持可靠絕緣 . (七 )軌道按標準鋪設(shè) ,鋪設(shè)質(zhì)量標準風后 ,若鋪設(shè)后影響行車 ,將追究軌道鋪設(shè)人責任 . (八 )同線路必須使用同瑾的鋼軌 ,道岔的綱軌號 ,不得低于銷路的綱軌 - 8 - 型號 . (九 )設(shè)置專人對本采區(qū)軌道進行維護，定期修理，負責軌疲乏清哩。做到道床上無雜物、無污煤、無矸石，無積水，特別是 210 回風廠門軌道應(yīng)每班請理一次。 （十）絞車司機應(yīng)經(jīng)專人培訓(xùn)，信號把鉤工也應(yīng)經(jīng)專職培訓(xùn)，并且要求工作負責，若出現(xiàn)因絞車操作不但當或因所運物件超重而導(dǎo)致軌道拉翻等事故，應(yīng)嚴格追究責任。 （十一） 絕緣道夾板有專人負責清理，每天清理一次。 （十二）每次提放車時，信號把鉤工詳 細檢查礦車，所載物件情況以及沿途軌道質(zhì)量。 4 （十三），區(qū)管理人員加強軌道的巡視，對軌道、巷道的維修，提出相關(guān)建議和決定，加強監(jiān)督。 （七）軌道按標準鋪設(shè) ,鋪設(shè)質(zhì)量標準風后 ,若鋪設(shè)后影響行車 ,將追究軌道鋪設(shè)人責任 . 電纜敷設(shè)標準的管理制度 - 9 - 一 敷設(shè)電纜（與手持式或移動式的電纜外）應(yīng)遵守下列規(guī)定； 1 水平巷道或傾角在 30 度以下的井巷中電纜應(yīng)采用吊鉤懸掛。 2 水平巷道或傾斜井巷中懸掛電纜應(yīng)有適當?shù)鸟Y度，并能在意外的受力自由下落，其懸掛 高度應(yīng)保證電纜墜落的不落在軌道和輸送機上。 3、電纜懸掛點間距，在水平巷道或斜井巷內(nèi)不得超過 3m。 4、電纜不應(yīng)懸掛在風管或水管上，不得遭受淋水，電纜上嚴禁懸掛任何物件。 5、電纜與壓風管，供水管在巷道同一側(cè)敷設(shè)時，必須敷設(shè)在管子上方，并保證 0.3M 以上的距離。 6、在有瓦斯抽放管路的巷道內(nèi)，電纜與瓦斯抽放管路分掛在巷道兩側(cè)。 7、盤圈和盤 8字的電纜不得帶電 ,但給采、掘機組供電的電纜不受此限。 8、巷道內(nèi)的通訊和信號電纜與電力電纜分掛地巷道兩側(cè)，如條件限制，應(yīng)設(shè)在電力電纜上方 0.1m 以上的地方。 9、高低壓電力電纜敷設(shè)在同一側(cè)時，高低壓電纜之間的間距應(yīng)大于 - 10 - 0.1m,高壓電纜之間 ,低壓電纜之間的距離不得小于 50mm。 10、井下巷道內(nèi)的電纜，沿線每隔一定距離，拐彎或分支點以及連接不同直徑電纜的兩端，穿墻電纜的兩側(cè)，都應(yīng)設(shè)置注有編號，用途，電壓的標志牌。 低壓供電安全管理制度 第一章 供用電管理規(guī)程 第一節(jié) 總則 第一條； 為加強礦區(qū)供電管理，節(jié)約能源，確保安全供用電，特制定本區(qū)供電管理規(guī)程。 第二條； 凡是采三區(qū)所屬從事電氣管理的工程技術(shù)人員，電氣設(shè)備維修和運行人員 ，必須認真執(zhí)行本規(guī)程。 第三條； 電氣設(shè)備維修人員和運行人員，每年應(yīng)有計劃地進行安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，頒發(fā)合格證才允許獨立作業(yè)，對新參加的電氣設(shè)備和運行人員必須進行安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后，在老工人的指導(dǎo)下?lián)我欢üぷ?，不準獨立從事電氣的維修與運行工作 - 11 - 第四條；本規(guī)程如與上級規(guī)程有抵觸時，以上級規(guī)程為準，但任何人不得任意修改，在執(zhí)行過程中，若發(fā)生不妥，應(yīng)提出修改意見。 第二節(jié) 調(diào)度管理 第五條 對于設(shè)備的調(diào)度管理指有關(guān)設(shè)備的途停送電、倒換、檢修、運行而言，所屬人員只有得到調(diào)度人 員的正式命令后，方可進行操作。 第六條 調(diào)度員應(yīng)對所轄設(shè)備運行人員熟悉，并可直接發(fā)布命令。 第七條 調(diào)度員發(fā)布正常命令時，運行人員必須認真執(zhí)行。如認為命令不正確，可提出意見，如調(diào)度員重復(fù)命令，必須迅速執(zhí)行。 第八條 各領(lǐng)導(dǎo)發(fā)布命令，如涉及值班調(diào)度權(quán)限時，必須得到值班調(diào)度的許可才能執(zhí)行。但現(xiàn)場事故處理中可以例外，處理運立即向調(diào)度員匯報。 第九條 處理事故時，應(yīng)將事故情況，需停電范圍、時間、現(xiàn)場負責人向調(diào)度員講明，嚴禁不與調(diào)度遠聯(lián)系而在停電設(shè)備上工作。 第四條 當通信失靈，無法與調(diào) 度聯(lián)系，現(xiàn)場人員可按有關(guān)規(guī)程自行處理，但雙方應(yīng)盡快設(shè)法恢復(fù)聯(lián)系。 - 12 - 第三節(jié) 停送電安全管理規(guī)程 第十一條 井下、上一律禁止帶電作業(yè)，對供電設(shè)備，線路進行檢修者，必須按本規(guī)程停電手續(xù)執(zhí)行。 第十二條 井下 1140V 以下的停送 電辦法。 一、井下 1140V 以下部分停送電時，因停送電時影響通風，故應(yīng)在送電前檢查瓦斯。 二、停送低壓防爆鎖電開關(guān)時，必須停電后閉鎖好開關(guān)，并掛上停電牌或設(shè)專人看管，嚴格執(zhí)行 專人停電 ,專人送電 制度。 三、兩人工作同時停一個開關(guān)，應(yīng)各自掛自己的停電標志牌，一組工作完畢見有他 組停電標志牌未拆除時，嚴禁此開關(guān)送電。 第十三條；凡停電的須檢查瓦斯的地點，辦理停電手續(xù)的同時，應(yīng)輸理檢查瓦斯的手續(xù)，并實行停送工作票制，應(yīng)由區(qū)填好停送電工作票，交礦總工程師審批簽字，以便布置檢查瓦斯事宜。 井下采掘區(qū)的某些地點因停電超過一定時間而影響通風時，在恢復(fù)送電前，必須檢查瓦斯，具體地點和時間由礦技術(shù)負責規(guī)定。 - 13 - 第二章采掘機電管理 1、由機電技術(shù)員負責執(zhí)行井下供電系統(tǒng)的三大保護細則規(guī)定，確保 工作的合理性，可靠性，從根本上保證井下供電系統(tǒng)的安全運行。 2、由機電技術(shù)員負責，各隊完好員具體負責低壓供電系 統(tǒng)的保護整定，每月核定一次，井下電器設(shè)備和供電網(wǎng)絡(luò)絕緣性能每月測定一次， 信號綜保，電煤鉆，每天試跳一次，上述各項工作必須作好規(guī)范的專項記錄。 3、嚴格按照生產(chǎn)礦井機電質(zhì)量標準化規(guī)定的標準，認真作好所瞎范圍設(shè)備的現(xiàn)場使用，外法維護和管理工作切實杜絕任何形式 的電器失爆所瞎電器設(shè)備及五小電器的合格率達到 0.95 以上。 4、各掘進工作面必須設(shè) 性能良好，運行可靠，管理規(guī)范的風電聯(lián)鎖，瓦施電閉鎖必須作齊全靈敏可靠的范圍，切實取作用。 5、禁止任何人以任何理由帶電處理和排除電器故障，帶電移動搬遷電器設(shè)備和拖動帶電電纜 。 6、禁止任何人以任何借其他單位，包括機電科三本之規(guī)定停電處理 、 - 14 - 排除故障的同時，在備停電的范圍其他電器設(shè)備、電纜上從事自身的檢查工作，以免發(fā)生意外傷害。 7、 避免電纜電器設(shè)備錦泡在水中；防止電纜受擠壓、碰撞過度彎曲、機械傷害；電纜接頭要牢固不隨意在電器設(shè)備內(nèi)部增加額外部件；正確操作電氣設(shè)備不將金屬物件遺留在電氣設(shè)備中；設(shè)置接地保護裝置、漏電保護裝置。 8、加強井下常用電氣設(shè)備管理。電氣設(shè)備定期檢查維修。使用煤電鉆時，必須使用煤電鉆綜合保護裝置。井下照明燈罩上覆蓋的煤塵要經(jīng)常清掃。 9、嚴禁井下配電變壓 器中性點直接接地；在中性電不接地的高、低壓系統(tǒng)中，設(shè)置漏電保護裝置和保護接地裝置。 10、遵守電纜敷設(shè)有關(guān)規(guī)定。在水平巷道或傾角 30 度以下的井巷中，電纜用吊鉤懸掛；在傾角 30 度以上的井巷中，電纜應(yīng)夾子、卡箍、或其它夾裝置進行敷設(shè)。電纜懸掛高度應(yīng)保證有礦車掉道時不致受撞擊，在電纜墜落時，不致落在軌道上。電纜接頭不應(yīng)出現(xiàn)“雞爪子”、“羊尾巴”、“明 - 15 - 接頭”。 11、嚴格執(zhí)行安全用電的各種制度；必須是誰停電誰送電。停電時，必須把有關(guān)線路電源全部斷開。 12、停電開關(guān)操作機構(gòu)必須鎖住，并在操作手把上懸掛 有人作業(yè)禁止合閘 的標志牌 . 13、驗電時必須使用與電壓等級相適應(yīng)的合格驗電器 ,驗電人員必須戴絕緣手套 ,并有人監(jiān)護。 14、檢修、搬遷制度；井下不得帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備及電纜。必須帶電搬遷時，應(yīng)制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。檢查或搬遷前，必須切斷電源，檢驗無電后，必須檢查瓦斯，在其巷道風流中瓦斯?jié)舛仍?1%以下時，方可進行導(dǎo)體對地方電，所有開關(guān)把手在切斷電源時都應(yīng)閉鎖，并懸掛 有人工作、不準送電 牌 ,只有執(zhí)行這項工作的人員 ,才有權(quán)取下此牌并送電。 15、工作監(jiān)護制度；電氣設(shè)備操作特別是高壓電氣設(shè)備操作時，必須一人操作， 一人監(jiān)護。 - 16 - 16、設(shè)置各種保護裝置。設(shè)保護接地，當設(shè)備絕緣損壞，電壓竄到其金屬外殼時，把外殼上的電壓限制到安全范圍內(nèi)。設(shè)置漏電保護裝置，防止供電系統(tǒng)漏電造成人身觸電事故； 17、維修電氣裝置時要使用保安工具，如絕緣夾鉗、絕緣手套、絕緣套鞋。 采煤機的安全管理 一、采煤機崗位責任制 (1)、司機熟悉采煤機的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理以及生產(chǎn)工藝，嚴格執(zhí)行煤礦安全規(guī)程和煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程，遵守國家的安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和各項規(guī)章制度，持有效證件上崗。 (2)、集中精力認真操作，注意觀察煤層及頂板的變化；頂、底 板要割平，煤碧要割直，為推移輸送機和移動液壓支柱、支架創(chuàng)造條件。 （ 3）精心維護保養(yǎng)，實行包機到人，注意檢查更換截齒、噴嘴，注意潤滑，保持機器的完好和清潔。 （ 4）、及時排除一般故障，協(xié)助檢修采煤機，排除疑難故障，參加事 - 17 - 故分析。 （ 5）、保管好備用的零部件，及時將更換下來的零部件回收上井，以便修復(fù)使用。 （ 6）、嚴格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度，除認真填寫運轉(zhuǎn)日制和事故記錄外，要將本班的設(shè)備運行情況祥告接班司機。 二、司機安全操作和維護時的注意事項。 （ 1）未經(jīng)專門培訓(xùn)或按規(guī)定未取得特種作業(yè)人員安全資格證書的人員 不得上崗開機。 （ 2）、嚴格執(zhí)行崗位責任制，現(xiàn)場交接班制度和維護保養(yǎng)制度。 （ 3）、無噴霧冷卻水和水的流量、壓力不到規(guī)程規(guī)定時不準開機。 （ 4）、刮板輸送機未開動時不準開機 。 （ 5）、開機前要先喊話，并且發(fā)出相應(yīng)的預(yù)警信號，仔細觀察機器周圍的情況，確認無不安全因素時方可開機 。 （ 6）、點動電動機，在其即將停止轉(zhuǎn)動時操作截割部離合器。 （ 7）、禁止帶負荷啟動或頻繁點動開機。 - 18 - （ 8）、截割滾動上的幾人截齒、噴嘴應(yīng)無短缺和失效。 （ 9）、采煤機在割煤過程中，要注意割直、割平并嚴格控制采高，防止工作面出現(xiàn)過 度彎曲或頂板出現(xiàn)臺階式狀況，注意防止割支架頂梁或輸送機鏟煤板。 （ 10）、工作面遇有堅硬夾石頭或硫化鐵夾層時應(yīng)放震動處理，不能用采煤機強行截割。 （ 11）、采煤機運行時，應(yīng)隨時注意電纜和水管拖移情況及牽引機構(gòu)運行情況，以防損壞或掉道。 （ 12）、主機發(fā)出異常聲響、過熱以及機器發(fā)生嚴重振動時，必須立即統(tǒng)機檢查，待處理好后方可 開機。 （ 13）、采煤機停機時，應(yīng)先停牽引，再停電動機。 （ 14）、除緊急情況外，不允許在停止牽引前用停止按紐、隔離開關(guān)、斷路器或緊急停止按鈕來直接停止電動機。 （ 15）、在采煤機工作過程 中，防滑裝置應(yīng)可靠。不應(yīng)在防滑裝置失靈的情況下繼續(xù)開動機器。 - 19 - （ 16）、檢修滾筒或更換截齒時，應(yīng)切斷電動機電源，斷 開截割部離合器和隔離開關(guān)，并閉鎖刮板輸送機，讓滾筒在適宜的高度上用手轉(zhuǎn)動滾筒或更換截齒。 （ 17）、 檢 修滾筒或更換截齒時，應(yīng)切斷電動機電源，斷開截割部離喝器和隔離開關(guān)，并閉鎖刮輸送機；讓滾筒在適宜的高度上用手轉(zhuǎn)動滾筒或更換截齒。 （ 18）、翻轉(zhuǎn)擋煤板時要正確操作，以防壞擋煤板。 （ 19）、工作面瓦斯、煤塵超限時，應(yīng)立即停止割煤，必須按規(guī)定停電，撤出人員。 在長期生產(chǎn)實踐中，采煤機司機在維護操作方 面積累了豐富的經(jīng)驗，總結(jié)出 十字 要決 ,即 平、直、勻、凈、嚴、準、細、緊、勤、精 。具體內(nèi)容是；頂?shù)装逡钇?；煤壁要割直；采煤機牽引速度要均勻；落煤要盡量裝凈；執(zhí)行規(guī)定、觀程、制度要嚴格；操作動作要準確；檢查要仔細；時間要抓緊；要勤于檢查維護；保養(yǎng)要精心。 三、采煤機注油時的注意事項。 - 20 - （ 1）、在注油前首先要注意頂板、煤幫的支護情況，在確保人員和設(shè)備安全時方可注油。 （ 2）、注油前應(yīng)清里注油孔、注油塞周圍的浮煤浮矸。 （ 3）、換注新油時，應(yīng)先見油池中的舊油放凈，并將油池清洗干凈。 （ 4）、按設(shè)備潤 滑圖表要求的品種、牌號加油，嚴防加錯油。 （ 5）、油桶、油抽子要一油專用，油槍及其它油具要清潔，嚴防把雜物 帶進油池 。 （ 6）、油類產(chǎn)品要經(jīng)過 濾 后方可進入油池及采煤機各部。 （ 7）油量要得當，要符合說明書的要求。 （ 8）注油時嚴防水進入油池。 （ 9）、注油后，蓋板要密封可靠，螺釘緊固，嚴防松動，以防水和其它雜物進入油中。 四、采煤機電氣設(shè)備維護管理。 （ 1）電動機冷卻水路要暢通，不漏水，電動機外殼溫度不超過 80 攝式度。 - 21 - （ 2）、電纜夾齊全牢固，不出槽，電纜不受拉力。 （ 3）電纜定期搖測檢查規(guī)定每周搖測一次 。若絕緣發(fā)生異常，必須立即檢查處理。 （ 4）、搖測電纜、電機時必須切斷前級電源并掛上停電牌或派人看守。 （ 5）、搖測時必須仔細檢查各線頭螺栓的堅固情況，不能出現(xiàn)松動。 （ 6）、接線腔內(nèi)必須清潔干凈，無雜物、無水珠、無煤粒，防爆面要符合煤礦安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。 （ 7）、采煤機上的起 動、停止按鈕必須靈敏可靠，采煤機上的運輸機及停按鈕必須靈敏可靠。 乳化泵站的維護與管理 (1)、司機熟 悉 乳化泵的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理以及生產(chǎn)工藝，嚴格執(zhí)行煤礦安全規(guī)程和煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程，遵守國家的安全生產(chǎn)法律、法 規(guī)和各項規(guī)章制度，持有效證件上崗。 （ 2）、操作人員要注意觀察運行中的泵站壓力是否穩(wěn)定，是否在調(diào)定范圍之內(nèi)，當壓力變化較大時，應(yīng)立即停泵，查找原因，進行處理。 - 22 - （ 3）、操作人員要注意設(shè)備運轉(zhuǎn)聲音是否正常。要觀察閥組動作的節(jié)奏、壓力表和管路的跳動情況。發(fā)現(xiàn)有異常現(xiàn)象時，要立即停泵。 （ 4）、潤滑油油面高度應(yīng)不低于允許的最低油面高度，油溫應(yīng)低于 70攝氏度。 （ 5）、檢修泵體，更換密封圈、連接件、管接頭、軟管等承壓件時，必須先停泵，并將管路系統(tǒng)中的壓力液釋放后，方可進行工作以免高壓傷人， （ 6）不得用 安全閥代替自動卸載工作，也不能用手動卸載閥代替自動卸載閥調(diào)壓。 （ 7）、蓄能器的氣體壓力應(yīng)定期檢查，如發(fā)現(xiàn)低于規(guī)定壓力值時，要及時充氣。但不允許用氧氣或空氣代替氮氣向蓄能器頰囊充氣。 （ 8）、正在遠行的泵發(fā)生故障時，應(yīng)按操作規(guī)程啟動。 綜掘機的管理制度 1、油脂管理：各點 班全面負責齒輪油和液壓油檢查加油交接班，黃油槍注油分點班負責：定點、定時、定人、定質(zhì)、定量負責截割部、旋 - 23 - 轉(zhuǎn)部；負責行走部；負責裝載部，運輸部。無油一次罰 200 元。 2、各部位的螺絲班班緊固，松一條罰 50 元。 3、交接班制度；交接班用牌 子交接，交接范圍包括螺絲堅固、油量、設(shè)備完好、出現(xiàn)問題不準交接班，交接班不嚴一次罰 50 元，出現(xiàn)事故由本班負責。 4、檢修制度：司機檢修的必須填寫檢修內(nèi)容，存在問題；有問題不處理，不匯報一次罰 50 元。 5、操作制度：油缸升到位操作手把不立即回到“ 0”位；開機前不撤人、不吹哨；帶負荷起車；前進或后退，不收后支撐；截割頭不轉(zhuǎn)強頂工作面。一次罰 100 元。 6、無水開機一次罰 100 元；電纜損壞一次罰 500 元。 7、迎頭支護時，工作、支護按鈕必須閉鎖，不閉鎖一次罰 50 元。 8、私自亂調(diào)閥一次罰 50 元。 9、刮板運輸機大 鏈松緊不適宜、缺刮板；皮帶跑偏；缺托輥一次罰 50元。 - 24 - 10、機組割坑、機組不正一次罰 100 元。 11、刮板運輸機卡死、來回打操作手把一次 100 元。 12、加油時，油口不干凈，開蓋加油，不用過濾器一次罰 50 元。 13、裝液壓件時，油口不干凈一次罰 50 元。 帶式輸送機的安全運行 制度 1、防止發(fā)生輸送帶傷人事故的措施 （ 1）帶式輸送機司機必須經(jīng)過安全培訓(xùn)，考試合格后并持證上崗。 （ 2）膠帶輸送機的驅(qū)動裝置、液力耦合器、傳動滾筒、尾部滾筒等要設(shè)置保護罩和保護欄桿，防止人員靠近造成事故。 （ 3）工人衣著要利索，袖口、 一襟要扎緊，并嚴禁留長發(fā)。輸送機運行中要嚴禁用鐵鍬和其他工具刮皮帶上的泥或用工具撥正跑偏的皮帶。 （ 4）膠帶輸送機開機時要先發(fā)出信號，然后點車，再投入正常運行。 （ 5）正常情況下，輸送機要求空載啟動，要避免頻繁啟動。 （ 6）膠帶輸送機運行時要嚴禁跨越，嚴禁乘人 乘坐人 員每次罰 500 元以上，并在職工大會上作書面檢查 。帶式輸送機巷道中行人跨越帶式輸送 - 25 - 機處應(yīng)設(shè)過橋。 （ 7）輸送機運行中，人員不得探如下膠帶或儲倉內(nèi)清掃浮煤，不得鉆入機架清掃浮煤或淤泥，要進行處理時，必須通知司機停機進行。 （ 8）檢修帶式輸送機時，必須 執(zhí)行停送電制度。 （ 9）加強對設(shè)備的保養(yǎng)；運行中發(fā)現(xiàn)問題要及時處理，及時維修。 2、接班運行前的檢查重點 （ 1）各種保護裝置、制動裝置、信號閉鎖系統(tǒng)應(yīng)齊全、牢固、靈敏可靠。 （ 2）機頭、機尾清掃器應(yīng)符合要求。 （ 3）輸送帶張緊情況是否符合規(guī)定。 （ 4）開機一周 檢查各輸送帶接頭是否良好。 （ 5）各滾筒、托輥是否完整齊全、轉(zhuǎn)動靈活。 （ 6）信號是否清晰可靠。 3、啟動、運行和停機的安全操作注意事項 （ 1）啟動前先發(fā)出信號，警告人員離開膠帶輸送機的轉(zhuǎn)動部位。 - 26 - （ 2）啟動前，先點動 1-2 次，聽聲音看狀態(tài)，確認無異常 后，方可連續(xù)運行。 （ 3）運行中要做到三個注意；一要注意輸送機的張緊狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)打滑立即處理，處理不了的要及時匯報；二要注意輸送帶運行情況，發(fā)現(xiàn)跑偏等異常情況，立即處理或及時匯報；三要注意停機、開機信號，不得出現(xiàn)誤操作。 （ 4）停機后應(yīng)將開關(guān)置于零位。 （三）帶式輸送機的 常見事故及預(yù)防方法 1、輸送帶跑偏 帶式輸送帶運轉(zhuǎn)過程中輸送帶中心線偏向一邊，這種現(xiàn)象成為輸送帶跑偏。 （ 1）跑偏原因。輸送帶跑偏的根本原因是輸送帶受力不均勻造成的。常見原因：滾筒上粘煤，滾筒傾斜、變形；機身中心、機頭中心和機尾 中心偏離； 托輥調(diào)節(jié)不正常；巷道變形使機身偏斜、機架變形；裝載不正；輸送帶接頭不正；輸送帶質(zhì)量差，受張力程度不一樣，托輥上黏結(jié)物料， - 27 - 托輥表面不平等。 （ 2）輸送帶跑偏調(diào)整?！按蟆⒏?、緊、后”是輸送帶跑偏的原因和方向和規(guī)律。調(diào)整方法： （ 1）輸送帶經(jīng)常在某一段跑偏，首先觀察該處安裝是否傾斜或不直，如安裝沒問題，可調(diào)整托輥或滾筒。調(diào)托輥時將輸送帶偏向那邊的 一個或數(shù)個托輥，沿輸送帶運行方向向前推移。當調(diào)整托輥個數(shù)多，調(diào)整的量少，單邊調(diào)整時效果更好。輸送帶在滾筒上跑偏時，輸送帶往哪邊跑偏，就將那邊的輸送帶運行方向前調(diào)一小段距 離。 （ 2）輸送帶上某一段運行到某處就在某初跑偏，接頭不正時，會出現(xiàn)較長距離跑偏，可采取重做接頭，保證輸送帶與輸送帶中心垂直。 （ 3）如果轉(zhuǎn)載點 卸下的煤偏向輸送帶一邊時，會引起長距離的跑偏，應(yīng)調(diào)整落煤點。 3）預(yù)防措施。防止輸送帶跑偏的措施有： （ 1）安裝時保證整臺機中心成一直線，各托輥、滾筒軸線與輸送帶中心線協(xié)調(diào)一致 （即按一條中心線安裝整部皮帶） 。 - 28 - （ 2）設(shè)置前傾側(cè)托輥，將槽形托輥的兩側(cè)滾筒的外端向輸送帶運行方向偏斜 2-3，利用托輥給皮帶向內(nèi)的橫向推力，使皮帶回復(fù)到正中位置； （ 3）設(shè)置回轉(zhuǎn)式槽形調(diào)心托 輥，當輸送帶跑偏時能自動調(diào)偏。 （ 4）做輸送帶接頭時要要嚴格按照標準使用合格的輸送帶扣，并經(jīng)常檢查接頭質(zhì)量。 （ 5）裝載要均勻，防止局部超載或偏載。 （ 6）保持輸送機良好的工作環(huán)境，輸送機巷道做到無雜物、浮煤。輸送機的清掃裝置良好可靠。 （ 7）、不許皮帶 跑偏和磨帶出現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)磨帶一處罰責任人 50 元，撕帶一處罰 責任人 500 1000 元 ， （ 8）、不許有死托輥或缺托輥出現(xiàn)，如發(fā)現(xiàn)死托輥或缺托輥必須及時更換，如不更換 每節(jié)按 50 元進行罰款， （ 9），不使用彎曲的皮帶桿，如在運轉(zhuǎn)過程出現(xiàn)彎曲必須及時更換，違反者每根 處罰 責任人 50 元， （ 10）、 膠帶 運輸機連接桶蓋板螺栓、對輪皮螺栓、及電機減機對口女 - 29 - 螺栓等連接緊固件必須完整緊固，若有缺少或松動，按 50 元每條進行處罰。 （ 11）、每班對減速機的油質(zhì)油量進行一次檢查，發(fā)現(xiàn)少油必須加夠油量，發(fā)現(xiàn)油臟必須及時更換，嚴禁少油或無油開機，違者每次處罰 500 元。加油時，油口不干凈，開蓋加油，不用過濾器一次罰 50 元。 （ 12）、 杜絕使用鐵絲、鋼條等物件代替皮帶桿正規(guī)銷子；嚴禁使用其它物件代替跑偏托輥防止皮帶跑偏，違者每處處罰 100 元。 （ 13） 、 每周對電氣進行一次檢查、搖測和檢修，做到電控 靈敏可靠，杜絕不完好和失爆，違者按不完好或失爆進行處罰。 （ 14） 開機必須檢查卡子或其它機構(gòu)的完好狀況，發(fā)現(xiàn)不完好必須進行檢修，嚴禁帶病運轉(zhuǎn)； 開機時注意檢查輸送帶各接頭是否良好。發(fā)現(xiàn)異常必須立即停機打卡子，杜絕斷帶出現(xiàn)，若出現(xiàn)一次罰該機頭機尾司機各250 元 （ 15）、交接班制度；交接班用牌子交接，交接范圍包括螺絲堅固、油量、設(shè)備完好、出現(xiàn)問題不準交接班，交接班不嚴一次罰 50 元，出現(xiàn)事故由本班負責。 - 30 - 2、托輥運轉(zhuǎn)問題 帶式輸送機的用量很大，其運轉(zhuǎn)的靈活程度對整個輸送機的運行阻力、功率消耗、托輥和皮帶的使用壽命 、維護工作量及運輸成本都有很大影響。 1）托輥不轉(zhuǎn)或損壞的原因有： （ 1）煤塵或污水進入軸承，使軸承內(nèi)填滿污物，不能轉(zhuǎn)動。 （ 2）托輥軸承中的油脂流失或缺油，外界的潮氣或水大量侵入，使軸承銹蝕嚴重，不能轉(zhuǎn)動。 （ 3）托輥的結(jié)構(gòu)或質(zhì)量不符合要求，使用壽命極短。 2）采取的預(yù)防措施有： （ 1）對使用中托輥的運轉(zhuǎn)情況要給予足夠的重視，經(jīng)常保持托輥的清潔，及時更換轉(zhuǎn)動不靈活的托輥。 （ 2）加強帶式輸送機的維護管理，防止水掩、貨埋 （出現(xiàn)每處罰 50元） ，保管好井下備用托輥。 （ 3）采用較好的油脂，改善托輥軸承的潤滑情況 ，延長托輥的使用壽命。 - 31 - （ 4）嚴把托輥進貨質(zhì)量關(guān)。 3、輸送帶打滑 1）輸送帶打滑的原因有：運行中由于托輥不轉(zhuǎn)、輸送帶嚴重跑偏、裝載過多，或因輸送帶損壞、巷道片幫嚴重等使輸送帶運行阻力增大；輸送帶使用一段時間后，會塑性變形而伸長，張力減小；煤矸含水量大及輸送帶與驅(qū)動滾筒的接觸面浸入泥水、煤塵時，摩擦系數(shù)將急劇下降。 2）防止輸送帶打滑應(yīng)從兩個方面著手：一方面加強帶式輸送機的運行管理，教育司機增強責任心，發(fā)現(xiàn)皮帶打滑要及時查找原因，并進行相應(yīng)處理；另一方面應(yīng)設(shè)置打滑保護，當輸送帶打滑時，發(fā)出信號并自動停機。 4、輸送帶火災(zāi)事故 1）井下輸送帶發(fā)生火災(zāi)的原因有：使用非阻燃輸送帶；輸送帶嚴重跑偏、打滑，使輸送帶摩擦生熱；液力耦合器噴油著火；由于電火花引起火災(zāi)；輸送帶長時間在煤粉、矸石、木塊、電纜、管線上運轉(zhuǎn)，摩擦起火。 2）輸送帶著火事故的預(yù)防方法： （ 1）采用滾筒驅(qū)動帶式輸送機運輸時，必須使用阻燃輸送帶。帶式輸 - 32 - 送機托輥的非金屬材料零部件和包膠滾筒的膠料，其阻燃性和抗靜電性必須符合有關(guān)規(guī)定。 （ 2）液力耦合器嚴禁使用可燃性傳動介質(zhì)。 （ 3）帶式輸送機巷道應(yīng)整潔，無雜物浮煤，無淤泥積水，要設(shè)置消防水管；電纜懸掛要整齊 。 （ 4）定人定期進行巡回檢查，加強輸送的維護與保養(yǎng)，使輸送機處于良好運轉(zhuǎn)狀態(tài)。 （ 5）認真貫徹崗位責任制，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 （四）帶式輸送機的安全保護裝置 煤礦安全規(guī)程規(guī)定：帶式輸送機必須設(shè)驅(qū)動滾筒防滑保護、堆煤保護和防跑偏裝置。安裝應(yīng)設(shè)溫度保護、煙霧保護和自動灑水裝置。在主要運輸巷道內(nèi)安設(shè)的帶式輸送機還必須裝設(shè)：輸送帶張緊力下降保護裝置和防撕裂保護裝置。在傾斜井巷中使用的帶式輸送機，必須同時裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動裝置。 刮板輸送機的安全管理制度 - 33 - （ 1）、啟動前必須發(fā)出信號，向工作人員示警，視情況正常 ，方可正式啟動運轉(zhuǎn)。 （ 2）、啟動一般應(yīng)由外向里（由放煤眼到工作面），沿逆煤流方向依次啟動。一般情況下要先啟動刮板輸送機，后往輸送機的溜槽里裝煤。在機械化采煤工作面，同樣應(yīng)先啟動刮板輸送機，然后再開動采煤機。 （ 3）、不能向溜槽里裝入大塊煤或矸石。發(fā)現(xiàn)有大塊煤或矸石，應(yīng)立即處理。 （ 4）、一般情況下不準輸送機運送支柱和木料等物。必須運輸時，要制定防止頂人、頂機組和頂?shù)怪е陌踩胧⑼ㄖ緳C。 （ 5）、工作面停止出煤前，應(yīng)將溜槽里的煤拉運干凈，然后由里向外沿順煤流方向依次停止運轉(zhuǎn)。刮板輸送機應(yīng)盡可能在空載 狀態(tài)下停機。 （ 6）、運轉(zhuǎn)時要及時供水、灑水降塵。停機時要停水。無煤時不應(yīng)長時間的空運轉(zhuǎn)。 （ 7）、在進行爆破時，必須把整個設(shè)備，特別是管路、電纜等保護好。 （ 8）、運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)斷鏈、刮板嚴重變形、機頭掉鏈、溜槽拉壞、 出現(xiàn) - 34 - 異常聲音和溫度過高等事故時，都 應(yīng)立即停機檢查處理，防止事故的擴大。 （ 9）、刮板輸送機與順槽轉(zhuǎn)載機運輸能力、相互位置應(yīng)配合適當，防止煤炭堆積在鏈輪附近，被回空鏈帶入溜槽底部。應(yīng)經(jīng)常保持機頭、機尾的清潔。 （ 10）、在運轉(zhuǎn)中，要特別注意刮板鏈的松緊程度。刮板鏈在松馳狀態(tài)下運轉(zhuǎn)時會出現(xiàn)卡鏈和跳鏈 現(xiàn)象，使鏈條和鏈輪損壞，并發(fā)生短鏈或底鏈掉道等故障。 （ 11）、操作人員（司機）必須經(jīng)培訓(xùn)持證上崗。 （ 12）、不準出現(xiàn)缺刮板或甩刮板，若發(fā)現(xiàn)一處罰款 100 元。掉底鏈一處罰款 500 元。 （ 13）、采煤工作面刮板輸送機必須安設(shè)能發(fā)出停止和起動信號的裝置發(fā)出信號點的間距不得大于 15 米。 （ 14）、刮板輸送的液力偶合器，必須按所傳地的效率大小，注入規(guī)定量的難燃液。并經(jīng)常檢查有無漏失，易容合金塞必須符合標準，并設(shè)專人檢查、清除塞內(nèi)污無。嚴禁用不符合標準的物品代替。 - 35 - （ 15）、刮板輸送機嚴禁 乘人，違反者 按每次 500 元 處罰 。 （ 16）、移動刮板輸送機的液壓裝置，必須完整可靠。移動刮板輸送機時，必須有防止冒頂、頂傷人員和損壞設(shè)備的措施。必須打牢刮板輸送機的機頭、機尾支柱。 （ 17）、刮板運輸機連接桶蓋板螺栓 、對輪皮螺栓、及電機減機對口 女螺 栓 等連接緊固件 必須完整 緊固，若有缺少或松動，按 50 元每條進行處罰。 （ 18）、整部設(shè)備的兩旁不許有雜物陳放 ，必須保持清潔衛(wèi)生， （ 19）、電機、減速機必須常時保持清潔，不許有浮貨，若違反者每次罰本設(shè)備司機 50 元。 （ 20）、安裝時必須按中線進行安裝調(diào)試 ，一定要保持創(chuàng)辦的平、直、穩(wěn)、正。 （ 21）、水冷式電機、減速機必須保持水路暢通和有足夠的流量，必須執(zhí)行先開水后開機的制度，更不能無水開機，違反者 每次罰款 100 元。 （ 21）、每班對減速機的油 質(zhì)油量進行一次檢查，發(fā)現(xiàn)少 油 必須加夠油量，嚴禁少油或缺油開機，違者每次處罰 500 元。 - 36 - （ 22）、機頭、機尾壓柱必須齊全 、牢固可靠，且壓柱直徑不能小于220mm，壓柱必須用防倒繩捆綁好。使用地錨者，地錨深度 不能小于 1.5 米，若缺壓柱 或地錨深度不夠，每處按 200 元處罰。 （ 23）、每周對電氣進行一次檢查、搖測和檢修，做到電控靈敏可靠，杜絕不完好和失爆 ，違者按不完好或失爆進行處罰。 （ 23） 、 檢修刮板輸送機時，必須執(zhí)行停送電制度。 防爆設(shè)備入井安裝、驗收制度 1 防爆檢修人員必須學(xué)習規(guī)程，考試合格后方能進行工作，學(xué)徒工必須在老工人指導(dǎo)下方能擔任此工作。 2 防爆校驗人員必須經(jīng)局有關(guān)單位考試合格后，方能擔任此工作。 3 防爆校驗員必須熟悉設(shè)備性能，防爆性能及防爆的有關(guān)規(guī)定，方能擔任此工作。 4 安裝人員必須熟悉設(shè)備性能構(gòu)造和防爆知識方能工作。 5 防爆設(shè)備入井前必須經(jīng)校驗員校驗合格，貼上防爆證，經(jīng)設(shè)備組 - 37 - 入帳方能下井。 6 安裝前，有關(guān)人員要仔細查看現(xiàn)象，安裝地點，有無不安全隱患，組織有關(guān)人員學(xué)習規(guī)程，介紹設(shè)備性能構(gòu)造。 7 設(shè)備安裝時要嚴格按照有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程作業(yè)，不得損壞設(shè)備。 8 設(shè)備安裝時，有關(guān)機電技術(shù)人員和領(lǐng)導(dǎo)要在場指導(dǎo)，有專人負責安全，隨時注意工作地點的頂板，瓦斯等情況。 9 設(shè)備安裝完畢后，使用單位，安裝單位和防爆校驗員一起驗收，經(jīng)過校驗，試驗合格后方能投入使用。 電氣試驗制度 一、試驗組工作范圍： 1、 本礦電氣設(shè)備的絕緣，特性試驗以及斷電保護裝置整定和盤用電工儀表的校驗。 - 38 - 2、 電氣設(shè)備檢修前后試驗。 3、 自行新裝中小型設(shè)備的驗收試驗。 4、 協(xié)助局電氣試驗室在本單位所進行的試驗工作。 二、試驗 組的試驗項目的試驗周期： 1、 地面電氣設(shè)備的試驗和周期按煤礦電氣試驗規(guī)程執(zhí)行。 2、 井下電氣設(shè)備試驗項目和周期如下： （ 1）、運行中的高壓防爆開關(guān)過電流保護試驗，每年一次；動作電流刻度值校對，每年一次；無壓釋放裝置動作每年校對一次；絕緣油試驗每年一次；開關(guān)絕緣試驗每年一次。 （ 2）、運行中變壓器絕緣試驗每年一次；直流耐壓和泄漏試驗每年一次；絕緣油試驗每年一次。 （ 3）、運行中 6KV 高壓電纜絕緣試驗每年一次；直流耐壓和泄漏每年一次。 （ 4）、運行中的低壓饋電開關(guān)過流保護整定試驗每年一次；動作 - 39 - 電流度值校對每 年一次。 （ 5）、運行中的檢漏繼電器網(wǎng)路絕緣監(jiān)查動作試驗每年一次。 （ 6）、變電所接地極電阻搖測試驗每年一次。 3、遇有特殊情況試驗周期、試驗標準時，應(yīng)組織有關(guān)人員進行綜合分析、提出建議，經(jīng)局或礦機電總工程師批準后方可執(zhí)行。 井上 /井下配電裝置定期檢修 、 日檢 、月檢、 季檢、 年檢 一、日檢 1、 零部件齊全。 2、 測量儀表完整準確。 3、 接地線合格，搞好設(shè)備衛(wèi)生，周圍無雜物。 4、 各項指示牌安放準確。 5、 電力系統(tǒng)圖與實際相符，責任合適，名牌符合，技術(shù)規(guī)格準確。 6、 電纜懸掛合格，設(shè)備無淋水，放設(shè)端正。 7、 停合 閘標志準確，閉鎖良好。 8、 變電硐室內(nèi)固定設(shè)備和沿途流動設(shè)備每周檢查一次。 - 40 - 9、 高壓開關(guān)機構(gòu)每 10 天做人工跳閘一次。 10、 漏電繼電器每天試跳一次，保證動作無誤。 二、 月檢 1、 高壓電纜接線盒有發(fā)熱異?，F(xiàn)象（或其他異常現(xiàn)象）及時處理，每月巡視一次。 2、 低壓設(shè)備每月依次測定。 3、 檢查內(nèi)部零件，調(diào)整三項觸頭的接觸，開距超行程壓力。 4、 搖測相間絕緣，檢查絕緣墊木座是否破損，著重檢查漏電繼電器。 三、 季檢 1、 對設(shè)備進行絕緣搖測。 2、 查看二次線。 三、 年檢 1、 高壓開關(guān)每年一次測定。 2、 油質(zhì)作耐壓實驗。 3 調(diào)整觸頭接觸，檢查壓力周期。 - 41 - 4、 校驗繼電器。 井下機電設(shè)備管理制度 1凡入井的電氣設(shè)備在入井前，必須進行防爆性能檢查，合格后方可入井，嚴禁失爆電氣設(shè)備入井。 2凡入井的電氣設(shè)備必須完好，否則不得入井。 3井下一律使用不延燃電纜和阻燃皮帶。 4嚴禁井下配電變壓器中性點直接接地，嚴禁由地面中性點直接接地的變壓器向井下供電。 5每天必須對井下的所有機電設(shè)備進行檢查，維護，實行專人專管，如發(fā)現(xiàn)隱患，立即停電處理，嚴禁設(shè)備帶病運行，井下所有的電氣設(shè)備必須做到：“三無、四有、兩齊、三全、三堅持”。 6井 下的電氣設(shè)備必須擺放整齊，保護齊全，整定合理，安全可靠，保證電氣三大保護完整、靈敏、可靠。 7機械設(shè)備必須仔細維護，勤檢修，勤擦拭，勤涂油，每天對運輸皮帶機、刮板機、采煤機、水泵、乳化泵、局部通風機、絞車等設(shè)備進行檢 - 42 - 查修理，保證其機械部分、電氣部分正常運轉(zhuǎn)，尤其是井下主排水泵、局部通風機、乳化泵必須臺臺完好，設(shè)備的轉(zhuǎn)動部分必須設(shè)防護罩或防護欄，并懸掛標志牌。 8井下機電設(shè)備的檢修必須實行定期檢修，定期維護，每年不少于 12天的停產(chǎn)檢修，每天不少于 2-4 小時的停產(chǎn)檢修。 9電氣設(shè)備不得放置于淋水和易損傷的 地方，且電纜吊掛整齊，符合規(guī)定。 10井下設(shè)備的停送電嚴格執(zhí)行停送電制度，嚴禁“約時”停送電，且非電氣專業(yè)人員不得擅自操作電氣設(shè)備，操作高壓電氣時必須戴絕緣手套和穿電工絕緣靴。 11井下所有開關(guān)把手在切斷電源時都應(yīng)閉鎖，并懸掛“有人工作，不準送電”的警示牌，只有執(zhí)行此項工作的人員，才有權(quán)取下此牌送電。 12井下嚴禁帶電搬遷或檢修電氣設(shè)備（包括電纜、電線）。 13堅持使用檢漏繼電器、瓦斯和風電閉鎖，且每天必須試驗一次。 14堅持使用煤電鉆、照明和信號綜合保護，并在每班使用前進行一 - 43 - 次跳閘試驗。 井下電 氣設(shè)備必須合理接地，接地電阻必須符合規(guī)程規(guī)定。 12按期對井下運行中的電氣設(shè)備做調(diào)整和預(yù)防性試驗。 13積極組織對機電事故的分析，吸取教訓(xùn)，作出整改和預(yù)防措施。 小型電器管理制 1對小型電器的集中管理，負責領(lǐng)取、發(fā)放、修補、試驗工作，實行鑒、牌、板管理，做到帳、卡、物、板四對口。 2負責全礦打眼工具、電鉆的回收、維修、管理工作。 3堅持為一線生產(chǎn)服務(wù)的原則，采取隨來隨修的工作方法，備有足夠的零配件和小型電氣設(shè)備，保證生產(chǎn)的需要，愛護國家資財，盡量做到修舊利廢。 4對一切小型電器具設(shè)備的管理，做到 物架整潔，物品分類存放，達到正規(guī)化、標準化要求。填寫好檢修與發(fā)放記錄。 5按生產(chǎn)所需，發(fā)放小型電器具設(shè)備，沒有“防爆合格證”標簽的設(shè)備不予以發(fā)放，確保設(shè)備防爆安全質(zhì)量。 - 44 - 6嚴格執(zhí)行勞動紀律和各項規(guī)章制度，堅持安全第一的生產(chǎn)工作方針。 設(shè)備配件管理制度 （一） 總則 第一條 為加強本采區(qū)內(nèi)部生產(chǎn)、運輸、吊裝、辦公設(shè)備的管理，正確、安全地使用和維護設(shè)備，特制定本制度。 第二條 設(shè)備使用、維護規(guī)程是根據(jù)設(shè)備使用、維護說明書和生產(chǎn)工藝要求制定，用以指導(dǎo)正確操作使用和維護設(shè)備的制度。 (二 ) 規(guī)程的制定與修改 第三條 首先要按照本制度規(guī)定的原則，正確劃分設(shè)備類型，并按照設(shè)備在生產(chǎn)、運營中的地位、結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度以及使用、維護難度，將設(shè)備劃分為：重要設(shè)備、主要設(shè)備、一般設(shè)備三個級別，以便于規(guī)程的編制和設(shè)備的分級管理。 第四條 凡是安裝在用設(shè)備，必須做到臺臺都有完整的使用、維護規(guī)程。 - 45 - 第五條 對新投產(chǎn)的設(shè)備，應(yīng)在設(shè)備投產(chǎn)前 7 天制訂出使用、維護規(guī)程，并下發(fā)執(zhí)行。 第六條 當生產(chǎn)準備采用新工藝、新技術(shù)時，在改變工藝前 10 天，應(yīng)根據(jù)設(shè)備新的使用、維護要求對原有規(guī)程進行修改，以保證規(guī)程的有效性。 第七條 崗位在執(zhí)