施工便道安全保通方案(l)_交通運(yùn)輸_工程科技_專業(yè)資料.docx

云南建工集團(tuán)有限公司 紅河州新安所至雞街高速公路建設(shè)項(xiàng)目 紅河州新安所至雞街高速公路建設(shè)項(xiàng)目（K9500K12360）安全保通方案編制： 審核： 批準(zhǔn)： 云南建工集團(tuán)有限公司新安所至雞街高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部二一六年二月施工組織設(shè)計(jì)（方案）分部審批表工程名稱：紅河州新安所至雞街高速公路建設(shè)項(xiàng)目（K9500K12360）段方案名稱K9500K12360安全保通方案工程部意見(jiàn)：負(fù)責(zé)人： 日期：安全部意見(jiàn)：負(fù)責(zé)人： 日期：合同計(jì)量部意見(jiàn)：負(fù)責(zé)人： 日期：項(xiàng)目總工意見(jiàn)：項(xiàng)目總工： 日期：項(xiàng)目經(jīng)理意見(jiàn)：項(xiàng)目經(jīng)理 日期：分部上級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人意見(jiàn)：負(fù)責(zé)人： 日期：注：施工組織設(shè)計(jì)和涉及危險(xiǎn)性較大的專項(xiàng)方案必須經(jīng)分部上級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審核簽字，其它方案可到項(xiàng)目經(jīng)理審批后終止。云南建工集團(tuán)有限公司 紅河州新安所至雞街高速公路建設(shè)項(xiàng)目 目 錄一、工程概況- 1 -1.1工程簡(jiǎn)介- 1 -1.2工程規(guī)模- 1 -1.3主要工程數(shù)量- 1 -1.3氣候條件- 2 -1.5工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)- 3 -二、編制說(shuō)明- 3 -2.1編制依據(jù)- 3 -2.2編制原則- 4 -2.3 編制目的- 4 -2.4安全目標(biāo)- 4 -2.5適用范圍- 5 -三、安全保通組織機(jī)構(gòu)及保證體系- 5 -3.1安全保通組織機(jī)構(gòu)- 5 -3.2安全保通保證體系- 11 -四、保通方案- 12 -4.1 安全保通路段- 13 -4.2 安全保通要點(diǎn)- 19 -4.3 安全保通措施- 19 -4.3 標(biāo)志標(biāo)牌及設(shè)備- 21 -4.4施工便道改造修建、維修養(yǎng)護(hù)- 23 -4.5施工便道路面的維護(hù)、沿線設(shè)施的養(yǎng)護(hù)- 24 -五、安全保障措施- 25 -5.1安全生產(chǎn)管理措施- 25 -5.2施工機(jī)械、設(shè)備安全措施- 26 -5.3施工現(xiàn)場(chǎng)安全措施- 27 -5.4消防安全措施- 27 -5.4交通安全措施- 28 -六、事故應(yīng)急措施- 29 -6.1應(yīng)急救援的組織機(jī)構(gòu)- 29 -6.2發(fā)生事故的應(yīng)急救援程序- 32 -6.3應(yīng)急救援措施- 33 -6.4應(yīng)急救援求助電話- 37 - 2 -云南建工集團(tuán)有限公司 紅河州新安所至雞街高速公路建設(shè)項(xiàng)目 紅河州新安所至雞街高速公路建設(shè)項(xiàng)目K9500K12360安全保通方案一、工程概況1.1工程簡(jiǎn)介 擬建紅河州新安所至雞街高速公路位于云南省滇東南地區(qū)，項(xiàng)目起于紅河哈尼族彝族自治州蒙自市新安所鎮(zhèn)西南側(cè)，與在建蒙自至文山至硯山高速公路相接，通過(guò)蒙文硯高速設(shè)置的蒙自南立交與蒙新高速公路進(jìn)行交通轉(zhuǎn)換，通過(guò)螞蟥塘組合立交分別與在建羊雞高速、已建紅河大道實(shí)現(xiàn)交通轉(zhuǎn)換，止于紅河哈尼族彝族自治州個(gè)舊市雞街鎮(zhèn)西北側(cè)，與雞石高速公路順接。 本K9500K12360里程段路線起點(diǎn)位于紅河州蒙自市大他沖村東北側(cè)、白路腳西側(cè)，起點(diǎn)樁號(hào)K9500；路線止點(diǎn)位于紅河州個(gè)舊市三道水村西側(cè)，止點(diǎn)樁號(hào)K12360。 本K9500K12360里程段路線全長(zhǎng)2.86km。途徑大他沖1號(hào)大橋、大他沖2號(hào)大橋、三道水1號(hào)大橋，三座大橋計(jì)1101.12m，其余為路基工程。1.2工程規(guī)模 新建紅河州新安所至雞街高速公路K9500K12360里程段路線起點(diǎn)樁號(hào)K9500；路線止點(diǎn)樁號(hào)K12360，路線全長(zhǎng)2.86km，工程造價(jià)7200萬(wàn)元。1.3主要工程數(shù)量 本里程段路線起點(diǎn)樁號(hào)為K9+500，終點(diǎn)樁號(hào)為K12+360，路線全長(zhǎng)2.86km，途經(jīng)大他沖1號(hào)大橋（K9988.96K10475.04）長(zhǎng)486.08m、大他沖2號(hào)大橋（K11265.96K11573）長(zhǎng)307.04m、三道水1號(hào)大橋（K11834K12142）長(zhǎng)308.0m，三座橋梁計(jì)1101.12m；有K9640蓋板涵（11.51.5）、K10849蓋板涵（11.51.5）二座及K10580通道涵（14.04.0）一座；其余以路基形式通過(guò)，路基有K9+500K9988.96段、K10475.04K11265.96段、K11573K11834段、K12142K12+360段，四段路基工程計(jì)1758.88m，有挖方324415m3、填方58933m3。 K9500K12360里程段主要工程數(shù)量詳見(jiàn)下表：主要工程數(shù)量表項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注路線里程km2.86路基挖方m3324415路基填方m358933特殊路基處理m328780大橋m/座1101.12 /3車行天橋座1涵洞、通道座3擋土墻（護(hù)腳墻）m34505排水溝m34717邊坡防護(hù)m3339361.3氣候條件 1、區(qū)域自然地理 新安所至雞街高速公路路線總體走向南東北西向，本里程段路線途徑大他沖村、青香凹后、三道水村等村落。地勢(shì)總體較為平緩。 2、地形、地貌 路線所經(jīng)區(qū)域位于云南高原東南緣，總體地勢(shì)南高北低。本里程段路線通過(guò)區(qū)段地貌劃分為構(gòu)造溶蝕侵蝕低中山地貌區(qū)，由于受地表水強(qiáng)烈切割、侵蝕，宏觀巖溶地貌發(fā)育不明顯，而形成與非巖溶地區(qū)相似溝谷與山地交織的地貌組合。 3、氣候、植被 擬建路線區(qū)域?qū)俚途暥葋啛釒夂騾^(qū)，受喜山運(yùn)動(dòng)及新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)的影響，地殼強(qiáng)隆與下降幅度較大，溝谷切割深，地勢(shì)高差懸殊，氣候垂直變化大，干雨季分明，總體氣候溫和、雨量充沛。山區(qū)降雨量大，蒸發(fā)量小，氣溫低，據(jù)個(gè)舊氣象站觀測(cè)資料，多年平均氣溫15.8，最高氣溫30.3，最低氣溫-3.8，多年平均降雨量1095mm，蒸發(fā)量1012mm；盆地及深切割河谷氣溫高，降雨量小，蒸發(fā)量大，據(jù)蒙自、開(kāi)遠(yuǎn)氣象站多年觀測(cè)，平均氣溫19.2，最高氣溫38.2，最低氣溫-2.5，平均降雨量795mm，平均蒸發(fā)量1334.1mm，屬相對(duì)干旱少雨地區(qū)。區(qū)域內(nèi)氣象要素具明顯的垂直變化規(guī)律，河水流量受季節(jié)影響大，與降雨量密切相關(guān)，一般每年610月為豐水期、112月為平水期，35月為枯水期。 擬建線路穿越林地、耕地，土壤多以紅壤、黃壤、棕壤等為主。植被發(fā)育受諸多因素控制，植被類型具多樣性，可分為喬木、灌木及雜草。1.5工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 本項(xiàng)目擬采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)車速80km/h，采用雙向四車道整體式路基，行車道寬為43.75m，路基寬度24.50m；汽車荷載等級(jí)采用公路級(jí)。二、編制說(shuō)明2.1編制依據(jù) 1、中華人民共和國(guó)道路交通安全法 2、中華人民共和國(guó)水土保持法 3、中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法 4、中華人民共和國(guó)河道管理?xiàng)l例 5、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-2004第一冊(cè)土建工程 6、公路路基施工技術(shù)規(guī)范 JTG F102006 7、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范 JTG F90-2015 8、公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程 JTG H30-2015 9、城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范GB 51038-2015 10、公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)法規(guī)制度文件匯編 11、紅河州新安所至雞街高速公路工程招標(biāo)文件及其他相關(guān)文件。2.2編制原則 1、在充分理解設(shè)計(jì)圖紙的基礎(chǔ)上，采用先進(jìn)、合理切實(shí)可行的施工方案，以滿足施工車輛通行為第一要素，并符合相關(guān)的規(guī)范要求。 2、根據(jù)擬建道路區(qū)間地理位置與周邊路網(wǎng)關(guān)系，確定最優(yōu)施工便道，保障施工過(guò)程施工車輛正常通行，滿足施工需要。 3、充分利用地方現(xiàn)有道路作施工便道，盡量利用原有道路，便道基本上全部設(shè)置在農(nóng)耕坡地邊坡坡腳邊。減少臨時(shí)用地，避免破壞環(huán)境，防止水土流失，保證沿線道路和水系暢通。 4、科學(xué)統(tǒng)籌、合理規(guī)劃、嚴(yán)格管理，在確保質(zhì)量、安全、工期、環(huán)保、文明施工等各方面施工目標(biāo)，滿足道路的交通功能。 5、處理好與當(dāng)?shù)鼐用竦年P(guān)系，搞好交通疏導(dǎo)工作。2.3 編制目的 認(rèn)真貫徹執(zhí)行各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全操作技術(shù)規(guī)程；對(duì)現(xiàn)場(chǎng)交通安全管理堅(jiān)持實(shí)施全員、全方位、全過(guò)程嚴(yán)密監(jiān)控；有效的控制本里程段的交通安全管理，提高交通安全管理水平，使本項(xiàng)目的安全施工標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化和法制化，達(dá)到任務(wù)清晰、程序合理；確保主線K9+500K12+360段施工過(guò)程中施工作業(yè)車輛正常有序以及附近居民出行的道路暢通和通行安全，最大限度避免事故造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，維護(hù)施工作業(yè)人員生命安全。2.4安全目標(biāo) 以“零事故”理念為核心，無(wú)重大事故，輕傷率控制在0.5以內(nèi)；杜絕一般及以上生產(chǎn)安全責(zé)任事故；杜絕一般及以上交通事故；杜絕一般及以上火災(zāi)事故；杜絕一般及以上特種設(shè)備責(zé)任事故；不重復(fù)發(fā)生相同性質(zhì)的事故；嚴(yán)格控制輕傷事故；文明施工爭(zhēng)創(chuàng)一流。2.5適用范圍 本專項(xiàng)方案適用于擬建紅河州新安所至雞街高速公路K9500K12360里程段內(nèi)主線施工，礦廠區(qū)內(nèi)借道、施工便道以及利用現(xiàn)有的縣道和鄉(xiāng)道的修建、改造、使用、維修養(yǎng)護(hù)、保通、恢復(fù)等施工作業(yè)的工作范圍。三、安全保通組織機(jī)構(gòu)及保證體系3.1安全保通組織機(jī)構(gòu) 紅河州新安所至雞街高速公路K9500K12360里程段內(nèi)礦廠區(qū)內(nèi)借道、施工便道以及利用現(xiàn)有的縣道和鄉(xiāng)道的修建、改造、使用、維修養(yǎng)護(hù)、保通、恢復(fù)等的安全保通工作，在項(xiàng)目副經(jīng)理劉世華、項(xiàng)目副總工程師楊濟(jì)鋒、項(xiàng)目安全副總監(jiān)耿家鑫的領(lǐng)導(dǎo)下有序組織開(kāi)展工作。3.1.1組織機(jī)構(gòu) 本K9500K12360里程段成立由項(xiàng)目副經(jīng)理劉世華為組長(zhǎng)、項(xiàng)目副總工程師楊濟(jì)鋒、項(xiàng)目安全副總監(jiān)耿家鑫為副組長(zhǎng)的安全保通工作組，安全保通工作組下設(shè)： 安全保通機(jī)械小組、安全保通人員小組、安全保通材料小組、安全保通協(xié)調(diào)小組4個(gè)職能分組。 1、安全保通機(jī)械小組 組長(zhǎng)由機(jī)械調(diào)度員何開(kāi)同擔(dān)任、副組長(zhǎng)由安全員黃東翔擔(dān)任； 2、安全保通人員小組 組長(zhǎng)由工程部部長(zhǎng)畢春擔(dān)任、副組長(zhǎng)由總工辦負(fù)責(zé)人羅敏擔(dān)任； 3、安全保通材料小組 組長(zhǎng)由質(zhì)量副總監(jiān)續(xù)雙富擔(dān)任、副組長(zhǎng)由物資部部長(zhǎng)吳云紅擔(dān)任； 4、安全保通協(xié)調(diào)小組 組長(zhǎng)由綜合部部長(zhǎng)黎洲康擔(dān)任、副組長(zhǎng)由綜合部陳康文、龍德波擔(dān)任。 各小組人員由小組負(fù)責(zé)人從項(xiàng)目部其他成員中隨機(jī)抽調(diào)；準(zhǔn)備施工前，安全保通領(lǐng)導(dǎo)工作組立即開(kāi)始工作，首先要取得當(dāng)?shù)氐胤秸闹С趾屠斫?，然后配合地方政府在所在地及施工區(qū)域內(nèi)大力宣傳保通工作的必要性和重要性，取得廣大群眾的信任和支持。安全保通隊(duì)員統(tǒng)一著裝，施工全過(guò)程均設(shè)置安全保通人員進(jìn)行交通導(dǎo)流。 紅河州新安所至雞街高速公路K9500K12360里程段安全保通工作組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)下圖：組長(zhǎng)：劉世華（項(xiàng)目經(jīng)理）副組長(zhǎng)：耿家鑫（安全副總監(jiān)）副組長(zhǎng)：楊濟(jì)鋒（項(xiàng)目副總工）安全保通材料組續(xù)雙富 吳云紅安全保通人員組畢 春 羅 敏安全保通協(xié)調(diào)組黎州康 龍德波安全保通機(jī)械組何開(kāi)同 黃東翔安全保通作業(yè)組（負(fù)責(zé)人）周寶祥、段發(fā)榮、彭建橋安全保通組織機(jī)構(gòu)構(gòu)架圖3.1.2人員構(gòu)成 紅河州新安所至雞街高速公路K9500K12360里程段安全保通組織機(jī)構(gòu)人員構(gòu)成詳見(jiàn)下表：安全保通組織機(jī)構(gòu)人員構(gòu)成表序號(hào)姓 名崗位（職務(wù)）聯(lián)系電話備注1劉世華項(xiàng)目副經(jīng)理182130537282楊濟(jì)鋒項(xiàng)目副總工程師135772380393耿家鑫項(xiàng)目安全副總監(jiān)152878802224續(xù)雙富項(xiàng)目質(zhì)量副總監(jiān)158875925125羅 敏總工辦負(fù)責(zé)人158252281806畢 春工程部部長(zhǎng)159113280207黎州康綜合部部長(zhǎng)187250239948趙 琴合同計(jì)量部部長(zhǎng)136296769229吳云紅材料部部長(zhǎng)1822803344810黃東翔安全部部長(zhǎng)1868741565611陳康文綜合抓宣傳12龍德波綜合抓征地13段發(fā)榮橋梁工程師1591210552514羅有榮測(cè)量工程師1592533603015周寶祥路基工程師1388877690716彭建橋路基工程師1375952459817王 浩路基技術(shù)員1880692104818楊 成試驗(yàn)負(fù)責(zé)人1362943759119李忠云材料員1831389954220何開(kāi)同機(jī)械調(diào)度員1588784325221馬續(xù)航測(cè)量員1478787524522聞江濤橋梁技術(shù)員1478782497623楊術(shù)飛路基技術(shù)員1352903754924茶朝進(jìn)資料員1848723009025劉松濤測(cè)量員1838822341926付忠凡材料員1586276346627李輝試驗(yàn)員1311625301928孔瑩出納員1509661998429吳云剛電工159873836803.1.3安全保通小組工作職責(zé) 1、安全保通機(jī)械小組職責(zé) 安全保通機(jī)械任務(wù)由安全保通機(jī)械小組承擔(dān)，安全保通機(jī)械不足以滿足安全保通要求時(shí)調(diào)派施工機(jī)械至安全保通機(jī)械小組；本次施工將投入保通指揮車、保通材料運(yùn)輸車輛、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)進(jìn)行保通施工，確保車輛正常通行。； 2、安全保通人員小組職責(zé) 安全保通人員小組人員由項(xiàng)目部各部門(mén)抽調(diào)人員組成，安全保通人員小組抽調(diào)具有多年公路工程保通經(jīng)驗(yàn)的專職保通員組成，由保通人員組調(diào)度，接受保通人員組教育、培訓(xùn)，并根據(jù)保通情況進(jìn)行臨時(shí)調(diào)整。專職保通員的要求： （1）必須具有多年的公路工程的保通經(jīng)驗(yàn)； （2）必須具有豐富道路交通安全知識(shí)； （3）必須具有現(xiàn)場(chǎng)交通事故處理經(jīng)驗(yàn)，出現(xiàn)交通事故能及時(shí)處理、快速地解決交通堵塞； （4）具有交通事故防范意識(shí)，能將交通事故的出現(xiàn)消滅在萌芽狀態(tài)； 3、安全保通材料小組職責(zé) 所需安全保通材料由安全保通材料小組提供； 4、安全保通協(xié)調(diào)小組職責(zé) 安全保通工作中的其他問(wèn)題由安全保通協(xié)調(diào)小組負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)；安全保通協(xié)調(diào)小組負(fù)責(zé)與車輛駕駛?cè)藛T、業(yè)主等工作協(xié)調(diào)。3.1.4安全保通工作管理制度 1、人員教育培訓(xùn)制度 （1）各作業(yè)班組進(jìn)入工地后正式上崗作業(yè)前，項(xiàng)目部必須對(duì)班組職工進(jìn)行“三級(jí)”安全教育（企業(yè)安全管理教育、項(xiàng)目部教育、班組教育），并建立教育記錄卡； （2）項(xiàng)目部要經(jīng)常組織工程技術(shù)人員學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，學(xué)習(xí)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)習(xí)安全技術(shù)操作規(guī)程等，通過(guò)學(xué)習(xí)達(dá)到熟練掌握和運(yùn)用的目的； （3）要堅(jiān)持開(kāi)展每周星期日安全活動(dòng)日活動(dòng)，每次活動(dòng)要有組織、有內(nèi)容、有目的、有要求，一般可小結(jié)上周安全工作情況，根據(jù)本周工作情況提出和強(qiáng)調(diào)搞好安全工作的措施，同時(shí)也有針對(duì)性的選學(xué)一些安全操作規(guī)程； （4）凡要求持證上崗的特種專作業(yè)人員，項(xiàng)目部必須與當(dāng)?shù)貏趧?dòng)部門(mén)聯(lián)系，進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核取得特種作業(yè)人員操作證方可上崗；上崗前仍應(yīng)進(jìn)行安全教育和安全技術(shù)交底。 2、施工車輛管理制度 為落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真做好施工車輛安全管理，防范和杜絕車輛在施工現(xiàn)場(chǎng)引發(fā)交通事故，保障工程建設(shè)的順利進(jìn)行，嚴(yán)格遵守國(guó)家的交通法規(guī)，建立健全并嚴(yán)格執(zhí)行車輛安全管理制度。 （1）嚴(yán)格實(shí)行車輛集中管理、統(tǒng)一調(diào)度，提高車輛的使用效率；要求駕駛員對(duì)車輛要做到勤檢查、勤維護(hù)、勤保養(yǎng)，確保車容整潔、車況良好。 （2）車輛必須做到按期年檢，過(guò)期未檢的車輛嚴(yán)禁上路行駛；堅(jiān)持車輛安全檢查制度，車輛使用單位每月必須對(duì)車輛普查一次，確保車輛完好。 （3）服從交通安全管理人員的指揮和管理，自覺(jué)遵守交通規(guī)則；嚴(yán)禁超速行駛或搶超，駕駛員必須按屬地交通部門(mén)規(guī)定速度行駛。 （4）嚴(yán)禁將車交給非駕駛?cè)藛T駕駛，嚴(yán)禁無(wú)照人員駕駛車輛，造成事故的由公安交警部門(mén)按法律、法規(guī)嚴(yán)肅處理；嚴(yán)禁酒后駕車；嚴(yán)禁私自向下屬勞務(wù)隊(duì)借用車輛或公車私用，造成事故損失全部由個(gè)人承擔(dān)。 （5）加強(qiáng)施工機(jī)械設(shè)備安全管理，包括管、用、養(yǎng)、修各環(huán)節(jié)，組織機(jī)械化施工的安全技術(shù)交底工作；制訂和實(shí)施機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)計(jì)劃，保證設(shè)備安全運(yùn)行；組織機(jī)械操作人員安全培訓(xùn)考核。； 3、施工區(qū)域安全保通管理制度 （1）在施工作業(yè)區(qū)域設(shè)置前方施工標(biāo)志，以及道路臨時(shí)占用所需要的一切其他標(biāo)志、標(biāo)牌，如“前方施工請(qǐng)慢行”、“前方有施工車輛出入，請(qǐng)慢行”、“前方道路變窄”的標(biāo)志； （2）施工車輛需在路上臨時(shí)停車施工的，停車的后方100m處需設(shè)置錐筒，安全員手持旗幟提醒、指揮車輛； （3）在道路施工作業(yè)的施工人員，在上路作業(yè)前進(jìn)行專門(mén)的安全教育，必須穿戴有反光標(biāo)志的服裝，施工作業(yè)人員嚴(yán)禁酒后進(jìn)行施工；不得在封閉的施工區(qū)域以外活動(dòng)，不得在施工區(qū)域內(nèi)睡覺(jué)、打鬧； （4）在施工區(qū)域內(nèi)設(shè)安全保通人員，不間斷查看各種交通標(biāo)志，發(fā)現(xiàn)不規(guī)范的及時(shí)糾正，對(duì)于不符合安全規(guī)范要求的施工行為及時(shí)給與制止；現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)人員及施工車輛應(yīng)服從執(zhí)法人員和路政巡邏人員的指揮和調(diào)遣，對(duì)于其現(xiàn)場(chǎng)提出的安全保通方面存在的問(wèn)題應(yīng)及時(shí)進(jìn)行改進(jìn)； （5）施工作業(yè)結(jié)束后，將首先拆離施工機(jī)具和材料，清理路面障礙物，然后依次拆除安全標(biāo)志，撤離現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)放交通。 4、安全保通巡邏檢查制度 （1）建立應(yīng)急救援隊(duì)伍、并開(kāi)展專業(yè)培訓(xùn)；配合應(yīng)急救援所需的各種物質(zhì)、裝備； （2）維護(hù)各類交通安全設(shè)施，制止和糾正人員、車輛等各種違反保通管理規(guī)定的行為和現(xiàn)象，協(xié)管人員及時(shí)報(bào)告突發(fā)事件，協(xié)助交警、路政部門(mén)維持交通秩序； （3）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須身著反光背心,參建人員禁止靠近通行區(qū)休息，以防止意外發(fā)生。 （4）發(fā)現(xiàn)有路面障礙物，應(yīng)當(dāng)場(chǎng)清除，當(dāng)場(chǎng)無(wú)法清除的，通知路段養(yǎng)護(hù)部門(mén)及時(shí)清除并書(shū)面告知； 5、機(jī)械設(shè)備操作人員安全責(zé)任 （1）自覺(jué)遵守國(guó)家、行業(yè)的有關(guān)規(guī)定，機(jī)械安全操作規(guī)程；認(rèn)真做好機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)、維修工作，預(yù)防機(jī)械事故的發(fā)生； （2）機(jī)械設(shè)備操作人員必須經(jīng)相關(guān)部門(mén)考核持證上崗，不允許無(wú)照操作； （3）機(jī)械設(shè)備操作人員不允許私自將機(jī)械設(shè)備交由他人操作，因工作需要將本人操作的機(jī)械設(shè)備交他人操作時(shí)，要經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理以上領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)；機(jī)械設(shè)備操作人員私自使用單位機(jī)械設(shè)備造成事故，責(zé)任由個(gè)人承擔(dān)，后果嚴(yán)重的從重處罰； （4）機(jī)械設(shè)備操作人員在施工中應(yīng)精力集中，認(rèn)真操作防止事故的發(fā)生；機(jī)械設(shè)備在運(yùn)行中不允許搭載與施工無(wú)關(guān)人員； （5）機(jī)械設(shè)備停放必須選擇安全地點(diǎn)，在行車道路上停放應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄和標(biāo)志牌，且設(shè)置間距應(yīng)符合安全距離要求； （6）機(jī)械設(shè)備停放后，應(yīng)設(shè)專人進(jìn)行看管，對(duì)看管人員要進(jìn)行安全交底，尤其要預(yù)防因安全距離不夠引起的碰撞或因油料引起的火災(zāi)。 6、協(xié)調(diào)機(jī)制 （1）及時(shí)與業(yè)主、監(jiān)理、指揮部、路政、養(yǎng)護(hù)、交警部門(mén)建立協(xié)調(diào)機(jī)制。 （2）對(duì)損害路基及時(shí)修復(fù)，加強(qiáng)對(duì)原有路基養(yǎng)護(hù)，提高通行能力。 （3）在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立警示標(biāo)志，提醒項(xiàng)目部施工車輛及來(lái)往車輛注意施工現(xiàn)場(chǎng)安全及道路行車安全。3.2安全保通保證體系 為保證安全保通工作正常有效進(jìn)行，確保施工期間車輛正常通行，我項(xiàng)目部將按照有關(guān)規(guī)范進(jìn)行安全保通工作，安全保通運(yùn)行體系見(jiàn)下圖：安全保通保證體系組織保證體系目標(biāo)管理體系檢查保證體系經(jīng)濟(jì)保證體系思想保證體系目標(biāo)制定不定時(shí)檢查獎(jiǎng)罰制度項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制定期教育培訓(xùn)教育培訓(xùn)反饋及總結(jié)目標(biāo)落實(shí)各級(jí)負(fù)責(zé)及時(shí)整改目標(biāo)實(shí)現(xiàn)安全保通保證體系圖四、保通方案 新建紅河州新安所至雞街高速公路K9500K12360里程段地處蒙自市文瀾鎮(zhèn)大他沖村東北側(cè)與個(gè)舊市大屯鎮(zhèn)三道水村西側(cè)之間，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的道路由紅河大道新壩村路口轉(zhuǎn)入麒官路，然后借道云錫選礦廠礦區(qū)道路，轉(zhuǎn)行至078鄉(xiāng)道，由078鄉(xiāng)道向大他沖村方向行駛至云錫選礦廠尾礦庫(kù)附近，再修建施工便道方可進(jìn)入K9500K12360里程段施工區(qū)域。4.1 安全保通路段 1、云錫選礦廠礦區(qū)道路 借道的云錫選礦廠礦區(qū)道路，為原有云錫選礦廠采礦區(qū)建設(shè)道路，經(jīng)與云錫選礦廠協(xié)調(diào)，同意我項(xiàng)目部的施工車輛通行。 2、078鄉(xiāng)道 由個(gè)舊市大屯鎮(zhèn)通往大他沖村的078鄉(xiāng)道云錫選礦廠至大他沖村段，原有道路約45m寬，路基基本完整，但路面長(zhǎng)年經(jīng)雨水沖刷表面凸凹不平，局部有深約200mm的水槽，且路面多有200400mm坑洼。 3、078鄉(xiāng)道（K11060）改移 新建紅河州新安所至雞街高速公路與由文瀾鎮(zhèn)通往大他沖村方向的078鄉(xiāng)道在K10849處交匯，切斷了078鄉(xiāng)道。設(shè)計(jì)在（K11060）處修建車行天橋改移078鄉(xiāng)道，保障078鄉(xiāng)道的暢通。 4、2號(hào)施工便道 2號(hào)施工便道為通往大他沖2號(hào)大橋的施工用便道，同時(shí)該施工便道是三道水1號(hào)大橋、三道水2號(hào)大橋的施工進(jìn)場(chǎng)通道。2號(hào)施工便道由078鄉(xiāng)道在蒙自市與個(gè)舊市接壤處沿蒙自市一側(cè)新修至大他沖2號(hào)大橋施工區(qū)域。該施工便道區(qū)域原為農(nóng)耕坡地。 5、1號(hào)施工便道 1號(hào)施工便道為通往大他沖1號(hào)大橋的施工用便道，由大他沖村頭078鄉(xiāng)道（0公里）新修至大他沖1號(hào)大橋施工區(qū)域，該施工便道區(qū)域原有部分2m寬農(nóng)耕道，部分為農(nóng)耕坡地。 6、3號(hào)施工便道 3號(hào)施工便道為新修2號(hào)施工便道（大他沖2號(hào)大橋處）通往三道水1號(hào)大橋、三道水2號(hào)大橋的施工進(jìn)場(chǎng)通道。該施工便道區(qū)域?yàn)榧s2m寬農(nóng)耕道，農(nóng)耕道兩側(cè)為農(nóng)耕坡地。 7、（K10000）道路改移 （K10000）處道路改移為大他沖村農(nóng)耕道路，新建紅河州新安所至雞街高速公路主線在（K10000）處將該農(nóng)耕道路切斷，需在大他沖1號(hào)大橋橋頭下新修建農(nóng)耕道路。4.2 安全保通要點(diǎn) 1、本（K9+500K12+360）里程段施工過(guò)程中將對(duì)紅河大道、麟官路、云錫個(gè)舊大屯選礦廠的廠區(qū)道路、078鄉(xiāng)道、及與079相通的村莊道路產(chǎn)生影響。 2、紅河大道為現(xiàn)有的新安所通往雞街的主要交通要道，車流量較大，岔路口較多，重點(diǎn)保通點(diǎn)為紅河大道與麟官路交叉口，是本施工段的主要進(jìn)出口。 3、麟官路道路交叉口較多，道路周邊分部著居民區(qū)，車輛及人員進(jìn)出量較大。 4、云錫個(gè)舊大屯選礦廠的廠區(qū)道路前段為混凝土澆筑路面，后大部分路段道路雨天泥濘、濕滑。 5、078鄉(xiāng)道為鄉(xiāng)村道路，顛簸不平，雨天泥濘、濕滑。 6、與078鄉(xiāng)道相接，通往大他沖鄉(xiāng)村道路路面坑洼不平，雨天泥濘、濕滑。為村民主要進(jìn)出村道路之一，是通往1#便道的唯一路段。4.3 安全保通措施 1、云錫選礦廠礦區(qū)道路保通措施 云錫選礦廠的廠區(qū)道路前段為混凝土澆筑路面，后大部分路段道路雨天泥濘、濕滑,將不定時(shí)對(duì)道路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 2、078鄉(xiāng)道保通措施 078鄉(xiāng)道為鄉(xiāng)村道路，將安排機(jī)械對(duì)原有路段進(jìn)行修理填筑，保持道路平整、保證通行需要。 3、078鄉(xiāng)道（K11060）改移保通措施 078鄉(xiāng)道改移道路通行車輛主要為砼運(yùn)輸車、鋼筋運(yùn)輸車和各類工程機(jī)械等，先修建改線道路，待改線道路達(dá)到通行能力后，再對(duì)原路段進(jìn)行關(guān)閉；并在相應(yīng)的位置設(shè)置指示牌“前方施工，請(qǐng)繞行”。 4、1號(hào)施工便道保通措施 1#施工便道通往由078鄉(xiāng)道通往大他沖1號(hào)大橋施工道路，通行車輛主要為砼運(yùn)輸車、鋼筋運(yùn)輸車和各類工程機(jī)械等，道寬6米，采用建筑棄渣填筑，在路口設(shè)置安全警示牌（內(nèi)有車輛出入、減速慢行），限速標(biāo)志等。 5、2號(hào)施工便道保通措施 2#施工便道通往由078鄉(xiāng)道通往大他沖村2號(hào)大橋施工道路，通行車輛主要為砼運(yùn)輸車、鋼筋運(yùn)輸車和各類工程機(jī)械等，道寬6米，采用建筑棄渣填筑，在路口設(shè)置安全警示牌（內(nèi)有車輛出入、減速慢行），限速標(biāo)志等。 6、3號(hào)施工便道保通措施 3#施工便道通往由大他沖2號(hào)大橋通往三道水1號(hào)大橋施工道路，通行車輛主要為砼運(yùn)輸車、鋼筋運(yùn)輸車和各類工程機(jī)械等，道寬6米，采用建筑棄渣填筑，在路口設(shè)置安全警示牌（內(nèi)有車輛出入、減速慢行），限速標(biāo)志等。 7、（K10000）道路改移保通措施 （K10000）改移道路大他沖村通往農(nóng)田地的機(jī)耕道路將安排機(jī)械、車輛用棄渣填筑修理，保證通行后不定期養(yǎng)護(hù)，在路口、轉(zhuǎn)彎度大的地方設(shè)置警示、提醒等標(biāo)志。4.3 標(biāo)志標(biāo)牌及設(shè)備 標(biāo)識(shí)牌按照云南省高速公路標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施要點(diǎn)設(shè)計(jì)制作，架身使用方管或圓管制作，牌身貼畫(huà)面裱鐵皮，詳見(jiàn)下圖： 1、便道入口標(biāo)牌（施工便道從起點(diǎn)起依序編號(hào),設(shè)便道標(biāo)識(shí)牌于路口處） 2、提示牌序號(hào)牌面內(nèi)容標(biāo)志類型圖樣設(shè)置部位1前方施工100警告標(biāo)志警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置距離：作業(yè)區(qū)前100米2前方爆破1000警告標(biāo)志警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置距離：作業(yè)區(qū)前1000米3左道封閉200警告標(biāo)志警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置于前方需左道封閉作業(yè)區(qū)前200米4右道封閉200警告標(biāo)志警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置于前方需左道封閉作業(yè)區(qū)前200米5前方臨時(shí)封路警告標(biāo)志警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置距離：爆破作業(yè)區(qū)前1000米6向左改道警告標(biāo)志警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置于需車輛向左改道位置前200米7向右改道警告標(biāo)志警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置于需車輛向右改道位置前200米8車輛慢行警告標(biāo)志警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置于需提示車輛慢行位置 9向左行駛渠化裝置左導(dǎo)向標(biāo)志設(shè)在車流方向向左改變的位置10向右行駛渠化裝置右導(dǎo)向標(biāo)志設(shè)在車流方向向右改變的位置11右道變窄警告標(biāo)志右道變窄標(biāo)志設(shè)置在右車道變窄處前方大于200米處12左道變窄警告標(biāo)志左道變窄標(biāo)志設(shè)置在左車道變窄處前方大于200米處13限速標(biāo)志禁令標(biāo)志限制速度標(biāo)志設(shè)置在限制車速路段起點(diǎn)處，解除限制速度標(biāo)志設(shè)置在限制車速路段終點(diǎn)處14禁止超車禁令標(biāo)志禁止超車標(biāo)志設(shè)置在禁止超車路段起點(diǎn)處解除超車標(biāo)志設(shè)置在禁止超車路段終點(diǎn)處15水 馬渠化裝置渠化裝置，漸變及緩沖區(qū)域設(shè)置16錐行反光標(biāo)志渠化裝置渠化裝置錐形路標(biāo)從前漸變區(qū)開(kāi)始，順車流方向布置，間距5-20米17警示燈具盞漸變及緩沖區(qū)域設(shè)置，配合防撞護(hù)欄，防撞墻設(shè)置，夜間施工設(shè)置18護(hù)欄面漸變及緩沖區(qū)域設(shè)置193M反光帶米路面封閉圍擋，水平間距2m，豎向間距0.6m 3、保通器材序號(hào)器材名稱規(guī)格數(shù)量備 注1挖掘機(jī)320型1臺(tái)2裝載機(jī)500型1臺(tái)養(yǎng)護(hù)土、石裝車3自卸汽車雙橋2輛養(yǎng)護(hù)土、石運(yùn)輸4灑水車15m33輛進(jìn)行灑水降塵5鋼管483.52000m搭設(shè)彩鋼瓦及護(hù)欄6彩鋼瓦1.83800m道路邊緣封閉7角鋼L4041t制作交通疏導(dǎo)牌8土夾石3500m3078鄉(xiāng)道改移道路及便道施工9碎石2000m3078鄉(xiāng)道改移道路及便道施工10片石1750m3078鄉(xiāng)道改移道路及便道施工11鐵鍬10把保通人員使用12板鋤10把保通人員使用13對(duì)講機(jī)6臺(tái)保通人員佩戴14反光背心10件保通人員佩戴4.4施工便道改造修建、維修養(yǎng)護(hù) 由個(gè)舊市大屯鎮(zhèn)通往大他沖村的078鄉(xiāng)道云錫選礦廠至大他沖村段，原有道路約45m寬，路基基本完整，但路面長(zhǎng)年經(jīng)雨水沖刷表面凸凹不平，局部有深約100200mm的水槽，且路面多有200400mm坑洼。為保證拉運(yùn)材料進(jìn)場(chǎng)的車輛行駛及路人交通安全，把原有道路擴(kuò)建只6m寬度，擴(kuò)建修筑的078鄉(xiāng)道路面平均鋪500mm厚土夾石并平整碾壓密實(shí)。 施工便道養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)域一般在路肩及邊坡進(jìn)行，在實(shí)施施工便道路基養(yǎng)護(hù)施工時(shí)，應(yīng)遵循以下規(guī)定 1、一般的路基養(yǎng)護(hù)應(yīng)封閉緊急停車帶，交通控制區(qū)設(shè)置總長(zhǎng)應(yīng)保證100m以上，分為警示區(qū)、上游過(guò)渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過(guò)渡區(qū)，終止區(qū)。 2、警示區(qū)的長(zhǎng)度為50m，設(shè)置為“前方施工”標(biāo)志一個(gè)；上游過(guò)渡長(zhǎng)度為30m，內(nèi)設(shè)“車輛慢行”標(biāo)志一塊；緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)的長(zhǎng)度原則上控制在70m以內(nèi)。 3、上游過(guò)渡區(qū)錐形標(biāo)的擺放間距為5m，緩沖區(qū)、作業(yè)錐形標(biāo)的擺放間距為10m。 4、出現(xiàn)塌方、塌陷、水毀、滑坡、泥石等病害面積較大，需對(duì)緊急停車帶、行車道或超車道進(jìn)行處理時(shí)，應(yīng)封閉相應(yīng)車道，交通控制區(qū)設(shè)置總長(zhǎng)應(yīng)保證在700m。分為警示區(qū)、上游過(guò)渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)。如發(fā)生病害的現(xiàn)場(chǎng)屬于陡坡、急彎等危險(xiǎn)地區(qū)，上游過(guò)渡區(qū)的起點(diǎn)應(yīng)選擇在陡坡、急彎開(kāi)始前200m。 5、警示區(qū)的長(zhǎng)度為200m，設(shè)置“限速5km/h”、“禁止超車”標(biāo)志一組。上游過(guò)渡區(qū)的長(zhǎng)度為100m，設(shè)置“前方施工”，“右（左）道封閉”標(biāo)志各一塊。 6、緩沖區(qū)的長(zhǎng)度為100m，設(shè)置“車輛慢行”，“線型誘導(dǎo)標(biāo)”各一塊。 7、作業(yè)區(qū)的長(zhǎng)度原則上控制在300m以內(nèi)，起點(diǎn)設(shè)置“道路施工”標(biāo)志一塊。 8、終止區(qū)的長(zhǎng)度控制在作業(yè)區(qū)后200m處，并設(shè)置“解除限速”標(biāo)志一塊。4.5施工便道路面的維護(hù)、沿線設(shè)施的養(yǎng)護(hù) 新建紅河州新安所至雞街高速公路主線施工期間，我項(xiàng)目部對(duì)K9500K12360里程段施工所使用的7條施工便道及改移進(jìn)行日常的維修養(yǎng)護(hù)，設(shè)一名管理人員負(fù)責(zé)道路養(yǎng)護(hù)，下配勞務(wù)人員6人，挖掘機(jī)1臺(tái)、裝載機(jī)1臺(tái)、自卸汽車二輛、灑水車一輛；主要負(fù)責(zé)施工期間對(duì)既有道路、施工便道經(jīng)常檢查，加強(qiáng)日常維護(hù)，保證施工期間的正常使用，做到路面平整、無(wú)坑槽，路拱適度、無(wú)積水，邊溝排水暢通。同時(shí)，養(yǎng)護(hù)組人員負(fù)責(zé)水溝清理及路面修復(fù)等工作，做到晴天不揚(yáng)塵、雨天不積水、不泥濘，路面及排水溝排水通暢；如遇雨天，則需全天侯派人守候養(yǎng)護(hù)，及時(shí)排水、及時(shí)清理雜物，以防施工便道被水沖垮而影響施工。干燥路段每天定時(shí)（10:00、13:00、15:00、17:00時(shí)）灑水降塵養(yǎng)護(hù)，泥濘路段及時(shí)換填材料整修，便橋要保證泄洪排水暢通。 施工便道入口、道路岔道口等豎立相應(yīng)的“方向指向”“減速”“限速”“變寬及變窄”等醒目的交通指路牌和警示標(biāo)志牌；彎道、上下坡路段設(shè)置安全牢固的安全護(hù)欄。標(biāo)識(shí)牌按1.2m1.0m尺寸統(tǒng)一制作，藍(lán)底白字，標(biāo)明便道順序號(hào)、方向、注意安全駕駛等內(nèi)容。五、安全保障措施 安全生產(chǎn)貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的原則，建立健全安全生產(chǎn)管理制度。5.1安全生產(chǎn)管理措施 1、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家及交通部和當(dāng)?shù)仡C布的有關(guān)施工技術(shù)安全規(guī)程和施工安全規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行招標(biāo)文件有關(guān)施工安全、文明施工的各項(xiàng)要求。堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，確保道路施工安全。 2、建立強(qiáng)有力的安全生產(chǎn)保證制度，實(shí)行崗位責(zé)任制，把安全生產(chǎn)納入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，納入承包內(nèi)容，逐級(jí)簽訂安全責(zé)任書(shū)。實(shí)行安全生產(chǎn)逐級(jí)負(fù)責(zé)制，做到職責(zé)明確，權(quán)責(zé)統(tǒng)一，充分發(fā)揮各級(jí)職能作用。 3、認(rèn)真貫徹執(zhí)行質(zhì)量認(rèn)證的安全控制程序，使安全管理程序化、規(guī)范化、制度化。加強(qiáng)安全生產(chǎn)的再教育，進(jìn)一步提高全員的安全生產(chǎn)意識(shí)。增強(qiáng)主人翁責(zé)任感，牢固樹(shù)立安全第一的思想。明確分工，責(zé)任到人，做到齊抓共管，抓管理、抓制度、抓隊(duì)伍素質(zhì)，盯住現(xiàn)場(chǎng)，跟班作業(yè)，抓住關(guān)鍵，超前預(yù)防。 4、根據(jù)本工程的實(shí)際情況編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、細(xì)則，制定切實(shí)的安全技術(shù)措施分發(fā)到工班，做到逐條學(xué)習(xí)落實(shí)、抓好安全培訓(xùn)和“三級(jí)安全教育”。 5、施工前技術(shù)部門(mén)必須向參加施工的人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，并進(jìn)行崗前培訓(xùn)，對(duì)職工進(jìn)行安全基本知識(shí)和技能教育，遵章守紀(jì)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的教育，并認(rèn)真學(xué)習(xí)“施工技術(shù)安全細(xì)則”，以及“施工安全標(biāo)準(zhǔn)”，經(jīng)考試合格持證上崗。對(duì)于特種作業(yè)人員包括機(jī)械工、電工、電焊工等必須進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗，特殊作業(yè)要有作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，嚴(yán)格執(zhí)行各種安全技術(shù)操作規(guī)程，確保施工安全。 6、開(kāi)展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，施工現(xiàn)場(chǎng)做到布局合理，工地做到管線齊全，燈明路平，標(biāo)志醒目，防護(hù)設(shè)施齊全；在施工現(xiàn)場(chǎng)懸掛有關(guān)施工安全標(biāo)語(yǔ)，設(shè)立醒目警示牌。 7、施工時(shí)要做好交通配合工作，汽車運(yùn)輸要服從交通部門(mén)的管理，施工現(xiàn)場(chǎng)與既有道路有干擾時(shí)，要優(yōu)先保證道路暢通，要設(shè)置必要的行車標(biāo)志，必要時(shí)設(shè)專人現(xiàn)場(chǎng)指揮，為道路運(yùn)輸、現(xiàn)場(chǎng)施工人員提供安全和方便。 8、所有起重設(shè)備、電器設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備等，定期維修保養(yǎng)，保持良好的工作狀態(tài)并具有完備的安全裝置，所有機(jī)具設(shè)備的操作人員需經(jīng)過(guò)嚴(yán)格訓(xùn)練，持證上崗，并嚴(yán)格操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)。 9、嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)交底制和自檢自查制；進(jìn)行安全技術(shù)交底，并履行簽字手續(xù)。 10、認(rèn)真開(kāi)展安全宣傳和教育活動(dòng)，不斷提高安全技術(shù)素質(zhì)；經(jīng)常組織安全檢查，及時(shí)糾正和改進(jìn)安全生產(chǎn)不利因素；工地懸掛醒目安全警示牌，提高安全意識(shí)。5.2施工機(jī)械、設(shè)備安全措施 1、嚴(yán)禁違章指揮和違章作業(yè)；堅(jiān)持持證上崗制。工程機(jī)械設(shè)備必須進(jìn)行性能檢測(cè)，合格方可使用，并由專人駕駛。各類機(jī)械操作人員必須掌握有關(guān)安全基本知識(shí)和設(shè)備的性能。 2、汽車棄土作業(yè)時(shí)，需由專人指揮。非作業(yè)人員不應(yīng)進(jìn)入棄土作業(yè)區(qū)，作業(yè)區(qū)內(nèi)的工作人員、車輛、工程機(jī)械，應(yīng)服從指揮人員的指揮。 3、棄土卸載平臺(tái)邊緣，有固定的擋車設(shè)施，其高度不小于輪胎直徑的25，車擋頂寬和底寬分別不小于輪胎直徑的1/3和1.3倍。設(shè)置移動(dòng)車擋設(shè)施的，對(duì)不同類型移動(dòng)車擋制定相應(yīng)的安全作業(yè)要求，并按要求作業(yè)。 4、在同一地段進(jìn)行卸車和推土作業(yè)時(shí)，設(shè)備之間保持足夠的安全距離。卸土?xí)r，汽車垂直于排土工作線。汽車倒車速度小于5km/h，不應(yīng)高速倒車，以免沖撞安全車擋。 5、汽車進(jìn)入作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)限速行駛，距排土工作面50200m時(shí)速度低于16km/h，50m范圍內(nèi)低于8km/h。5.3施工現(xiàn)場(chǎng)安全措施 1、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須正確佩戴各類安全防護(hù)用品。嚴(yán)禁酒后作業(yè)，禁止操作與自己無(wú)關(guān)的機(jī)械設(shè)備，操作機(jī)械時(shí)，精力必須集中。 2、對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)高邊坡及危險(xiǎn)地段設(shè)醒目的安全標(biāo)志，對(duì)開(kāi)挖地段又處于交通要道處，派專人看守，或有明顯的標(biāo)志，防止過(guò)往行人或車輛不注意發(fā)生事故。 3、加強(qiáng)工地臨時(shí)施工便道的保養(yǎng)工作，教育司機(jī)遵守交通規(guī)則，文明駕駛，并加強(qiáng)車輛的維修保養(yǎng)工作。 4、配合機(jī)械作業(yè)的清底、平地、修坡等輔助工作應(yīng)與機(jī)械作業(yè)交替進(jìn)行。機(jī)上、機(jī)下人員必須密切配合，協(xié)同作業(yè)。當(dāng)必須在機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)同時(shí)進(jìn)行輔助工作時(shí)，應(yīng)停止機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)后，輔助人員方可進(jìn)入。 5、土方開(kāi)挖前要做好排水處理，防止地表水、施工用水和生活廢水浸入施工現(xiàn)場(chǎng)或沖刷邊坡。土方開(kāi)挖應(yīng)按圖紙要求自上而下的進(jìn)行，不得亂挖或超挖，無(wú)論工程多大，土層多深，均嚴(yán)禁用爆破施工或掏洞取土。 6、開(kāi)挖深度超過(guò)2米時(shí)，其邊緣上面作業(yè)同樣應(yīng)視為高處作業(yè)，要設(shè)置警告標(biāo)志。并在開(kāi)挖邊坡四周設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿。 7、開(kāi)挖過(guò)程中如發(fā)生土層性質(zhì)有變化時(shí)，應(yīng)修改施工方案，并及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。5.4消防安全措施 1、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備足夠的安全防護(hù)器材、安全警戒標(biāo)志，紅、綠旗。油料危險(xiǎn)品庫(kù)房要設(shè)專人看管。 2、油料儲(chǔ)存應(yīng)在指定地點(diǎn)建立庫(kù)房，且應(yīng)配備足夠的消防器材并由專人看管。 3、開(kāi)展經(jīng)常性的消防宣傳活動(dòng)，并制定職工培訓(xùn)計(jì)劃，進(jìn)行消防知識(shí)和實(shí)際技能的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。成立義務(wù)消防隊(duì)，并定期組織訓(xùn)練，明確防火安全責(zé)任。 4、制定消防安全檢查制度，作到檢查、時(shí)間、內(nèi)容和組織領(lǐng)導(dǎo)“三落實(shí)”。 5、消防責(zé)任分區(qū)定人，做到分工明確，責(zé)任清楚。5.4交通安全措施 1、施工用車輛必須證照、手續(xù)齊全。各種機(jī)械必須通過(guò)檢驗(yàn)合格運(yùn)轉(zhuǎn)正常方能投入使用，不合格的機(jī)械禁止進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行使用。 2、施工期間派專人對(duì)材料運(yùn)輸?shù)缆泛褪┕け愕肋M(jìn)行維護(hù)，天氣干燥施工時(shí)，定期對(duì)施工臨時(shí)用道進(jìn)行灑水潤(rùn)濕，避免施工車輛行駛時(shí)，灰塵飛揚(yáng)；雨天施工時(shí)，及時(shí)排除路面的積水，避免路面沉陷和過(guò)多的坑洼產(chǎn)生積水，而影響交通。 3、在進(jìn)入該區(qū)域內(nèi)的主要出入口派協(xié)管員共同維護(hù)交通秩序，確保車輛安全、暢通。 4、組織專門(mén)的交通維護(hù)組，對(duì)施工范圍交通進(jìn)行協(xié)調(diào)，確保無(wú)任何大小安全事故的發(fā)生。 5、場(chǎng)內(nèi)施工車輛限速行駛，嚴(yán)禁駕駛員酒后駕駛及違章操作，倒車時(shí)必須有專人指揮，確保場(chǎng)內(nèi)施工安全。 6、配備各種應(yīng)急救援物資，落實(shí)必要的安全保通設(shè)施、各種標(biāo)志標(biāo)牌、物資和必要的安全保通人員。各類交通安全設(shè)施及安全保通人員必須符合有關(guān)規(guī)定。 7、禁止人員橫穿施工區(qū)域，保通人員必須戴安全帽、穿反光背心。 8、嚴(yán)格按照交通部頒發(fā)的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范要求，設(shè)置足夠的交通施工標(biāo)志、安全標(biāo)志和設(shè)施。標(biāo)志標(biāo)牌及設(shè)施要齊全規(guī)范、干凈清晰、設(shè)置牢固地點(diǎn)要準(zhǔn)確。 9、嚴(yán)格按照保通方案規(guī)定的長(zhǎng)度和間距設(shè)置施工作業(yè)區(qū)隔離設(shè)施。 10、施工車輛應(yīng)嚴(yán)格按照要求行駛、停放，禁止違反道路交通安全法律法規(guī)，施工車輛必須有明顯的施工標(biāo)志，夜間施工區(qū)域內(nèi)必須設(shè)置反光警告標(biāo)志和照明設(shè)備。 11、施工點(diǎn)如發(fā)生大面積、長(zhǎng)時(shí)間堵車現(xiàn)象，施工現(xiàn)場(chǎng)安全保通人員應(yīng)及時(shí)匯報(bào)，并采取得力措施進(jìn)行疏通。六、事故應(yīng)急措施6.1應(yīng)急救援的組織機(jī)構(gòu)6.1.1成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組 紅河州新安所至雞街高速公路（K9500K12360）段成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組成員及聯(lián)系電話： 領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：李學(xué)華副組長(zhǎng)：劉世華楊濟(jì)鋒耿家鑫領(lǐng)導(dǎo)小組成員： 段發(fā)榮 電話彭建橋 電話畢 春 電話羅有榮 電話黎州康 電話羅 敏 電話吳云紅 電話周寶祥 電話黃東翔 電話?cǎi)R續(xù)航 電話聞江濤 電話楊 成 電話：136294375916.1.2應(yīng)急救援小組分工及職責(zé) 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)：應(yīng)急通訊聯(lián)絡(luò)組、應(yīng)急技術(shù)支持組、應(yīng)急安全保衛(wèi)組、應(yīng)急搶險(xiǎn)救援組、應(yīng)急醫(yī)療救治組、應(yīng)急后勤保障組。 1、項(xiàng)目經(jīng)理是二級(jí)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的第一負(fù)責(zé)人，擔(dān)任組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)緊急情況處理的指揮工作并履行以下職能： （1）及時(shí)向總監(jiān)辦、指揮部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組、集團(tuán)公司以及當(dāng)?shù)卣鞴懿块T(mén)等報(bào)告事故及處理情況，必要時(shí)請(qǐng)求援助，并接受其領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)指令。 （2）審定并簽發(fā)本項(xiàng)目應(yīng)急預(yù)案。下達(dá)本項(xiàng)目應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)和終止指令。 （3）決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)提供幫助并實(shí)施應(yīng)急計(jì)劃，在不受事故影響的地方進(jìn)行直接指揮、控制。 （4）復(fù)查和評(píng)估事故（危害或事件）可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過(guò)程。 （5）指導(dǎo)設(shè)施的部分或全部停工，并與應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配合