電動機(jī)保護(hù)器的使用與調(diào)試

電動機(jī)保護(hù)器的使用與調(diào)試 寧波市海曙巨龍電氣廠 http:/ww 工作原理經(jīng)典的電機(jī)星三角啟動方式主要的保護(hù)是熱繼電器。若使用熱繼電器對大型電機(jī)作保護(hù)，就會使大電線出現(xiàn)斷點(diǎn) (即進(jìn)出熱繼電器的螺絲接線 )問題，容易出現(xiàn)發(fā)熱點(diǎn)和故障點(diǎn)。如果不用熔斷器和熱繼電器，而采用電動機(jī)保護(hù)器來實(shí)現(xiàn)，因?yàn)殡妱訖C(jī)保護(hù)器 是穿心式，就可以減少大電線的斷點(diǎn)，從而減少發(fā)熱點(diǎn)和故障點(diǎn)，且價格比兩者便宜。 使用電動機(jī)保護(hù)器時必須注意控制線路的接線問題。以確保正常運(yùn)行。 有的電動機(jī)保護(hù)器注明：“一定要接上負(fù)載才能正常工作，不接負(fù)載時處于缺相工作狀態(tài)。因此，綜合保護(hù)器是拒絕合閘的，電動機(jī)將無法啟動”。這說明電動機(jī)保護(hù)器內(nèi)部，是依靠電流互感器，檢測三相電流的有無，來判斷缺相否。在未接通電源和沒有負(fù)載時。這個閉點(diǎn)實(shí)際上是開點(diǎn)，所以沒法合閘。 電路中，利用按鈕的動作，錯開了保護(hù)器電流檢測的開閉點(diǎn)問題。在時間繼電器的線包前面串并接了 KM01和 KM02兩個輔助閉點(diǎn)，是為了在啟動結(jié)束后，關(guān)斷時間繼電器 (因?yàn)闀r間繼電器繼續(xù)通電沒有意義 )。 電動機(jī)保護(hù)器的原理具有缺相、過載的反時限特性保護(hù)功能。 電路主要由雙時基 IC芯片 NE556與電壓電流取樣環(huán)節(jié)組成比較電路、多諧振蕩電路、單穩(wěn)態(tài)電路等。 簡述如下： 1缺相保護(hù) L1L3三個電流互感器取樣，經(jīng)三個三極管 U9U11組成的與門，在電阻 R4上獲得門限電位。 缺相時，只要其中一個三極管截止，在 R4上形成低電位時，紅色發(fā)光二極管亮，便表示缺相。同時電容 C6快速充電， NE556的左邊 555時基組成比較單元。 NE556的 OUT1輸出端腳是高電位，繼電器 K1斷開，對外的保護(hù)點(diǎn)也斷開，從而使接觸器回路跳開，電機(jī)斷電而受到缺相保護(hù)。 不缺相時，在 R4上形成高電位時，電容 C6不能充電， NE556的 OUT1輸出端腳變成低電位， K1吸合。對外的保護(hù)點(diǎn)是閉點(diǎn)，電機(jī)具備啟動的條件。 2正常運(yùn)行電機(jī)啟動后，在正常運(yùn)行時，電流互感器的取樣電位不會高于時基內(nèi)部比較電位。多諧振蕩電路也變成一個比較電路。 NE556的 OUT2輸出端腳變成高電位，綠色發(fā)光二極管常亮，表示運(yùn)行正常。 3過載保護(hù)過載時， R4上的取樣電位高于時基內(nèi)部比較電位。隨著過載量的加重或時間的增長， R4上的取樣電位會相對增加。因而，多諧振蕩電路頻率也會隨著增高。對應(yīng) NE556的 OUT2輸出端腳電位，高低交替變化 (唯一不足的是：這種電動機(jī)保護(hù)器的電流取樣只有一相 )，一旦腳電位變低，單穩(wěn)態(tài)電路電容 C6開始充電，按照變化的頻率充電。當(dāng)電動機(jī)過載電流倍數(shù)較大時，對應(yīng)多諧振蕩脈沖中，低電平所占時間相對較長，這時 C6充電速度較快；相反，當(dāng)過載電流倍數(shù)較小時， C6充電速度較慢。這使得電動機(jī)的過載保護(hù)具有反時限特性。達(dá)到整定的電流和時間后 單穩(wěn)態(tài)翻轉(zhuǎn)， NE556的 OUT1輸出端腳變成高電位，繼電器 K1斷開，即對外的保護(hù)點(diǎn)也斷開。使接觸器回路跳開，電機(jī)不能再運(yùn)轉(zhuǎn)而受到過載保護(hù)。 電位器 r1對過載保護(hù)電流進(jìn)行整定，電位器r2可對過載保護(hù)的反時限特性進(jìn)行調(diào)整。在啟動時，電動機(jī)的啟動電流比正常運(yùn)行后的過載電流倍數(shù)大得多很容易使單穩(wěn)態(tài)翻轉(zhuǎn)。按正常過載的整定。往往不能兼顧啟動 (這也是這種保護(hù)器的又一缺陷 )。 所以，調(diào)節(jié)好星三角啟動方式的切換時間，限制啟動電流，才能使電動機(jī)保護(hù)器定性的使用好。