XXXXXX汽車服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目

XXXXXXXX 汽車服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 XXXXX 市工程咨詢中心編制（ 2007） - 1 - 第一章 總 論 一、項(xiàng)目背景 1、項(xiàng)目名稱 ： XXXXX 汽車服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目 2、項(xiàng)目承辦單位 ： XXXXX 汽車服務(wù)中心 法 定 代表 人： 花少武 企業(yè)性質(zhì) ： 民營(yíng)企業(yè) 3、可行性研究報(bào)告編制依據(jù)及研究范圍 （ 1）編制依據(jù) 國(guó)家計(jì)委委托編寫出版的投資項(xiàng)目可行性研究指南（試用版）。 XXXXX 汽車服務(wù)中心 提供的相關(guān)資料。 （ 2）研究范圍 XXXXX市工程咨詢中心 受 XXXXX汽車服務(wù)中心 委托，完成 XXXXX 汽車服務(wù)中心 建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告編制工作。工作范圍主要是市場(chǎng)預(yù)測(cè)、建設(shè)條件、建設(shè)方案、項(xiàng)目投資、經(jīng)濟(jì)分析等 進(jìn)行初步論證，得出本項(xiàng)目是否可行的結(jié)論意見。 4、項(xiàng)目提出 的理由 近年來隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速的增長(zhǎng)，城鄉(xiāng)群眾的生活水平提高很快，以前可望而不可及、屬于生活奢侈品的汽XXXXXXXX 汽車服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 XXXXX 市工程咨詢中心編制（ 2007） - 2 - 車正開始慢慢進(jìn)入普通家庭，成為大眾消費(fèi)品，以車代步不再是夢(mèng)想。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，帶旺了消費(fèi)市場(chǎng)。汽車消費(fèi)的興起，促進(jìn)了汽車 維修服務(wù)市場(chǎng)的繁榮。在風(fēng)生水起的汽車消費(fèi)熱潮中， 車 維修服務(wù) 市場(chǎng)開始嶄露頭角，顯現(xiàn)出良好的發(fā)展前景。 近幾年， XXXXX 汽車 維修服務(wù) 市場(chǎng)快速發(fā)展，汽車 維修服務(wù) 市場(chǎng) 的 專業(yè) 性 和 多樣 性 ，也進(jìn)一步激發(fā)了人們汽車消費(fèi)的熱情。盡管如此， 凌源 的汽 車 維修服務(wù) 市場(chǎng)發(fā)展遠(yuǎn)不能令人滿意，汽車 維修服務(wù) 市場(chǎng)的發(fā)展存在著諸多問題，其中主要表現(xiàn)在以下幾方面：一是汽車 維修服務(wù) 市場(chǎng)的規(guī)模普遍偏小，難以提供多樣化的服務(wù)，市場(chǎng)功能單一，物流配送等業(yè)務(wù)發(fā)展緩慢； 二 是汽車 維修服務(wù) 市場(chǎng)的檔次較低，設(shè)施與設(shè)備簡(jiǎn)陋，環(huán)境欠佳，大多為初級(jí)市場(chǎng)。隨著 凌源 汽車消費(fèi)市場(chǎng)的擴(kuò)大， 凌源 汽車 維修服務(wù) 市場(chǎng)不能適應(yīng)現(xiàn)實(shí)需要的態(tài)勢(shì)已越發(fā)明顯。無論是從汽車制造來說，還是從流通來說，凌源 都需要有規(guī)模 較 大的、具有多種功能、提供高質(zhì)量服務(wù)、長(zhǎng)距離輻射能力的現(xiàn)代汽車 維修服務(wù) 中心 。 本項(xiàng)目的承辦方 XXXXX 汽車服 務(wù)中心 敏銳地觀察到了這一機(jī)會(huì)。該公司經(jīng)過長(zhǎng)期的調(diào)研，決定適應(yīng)市場(chǎng)的需要，建設(shè)一個(gè)集 汽車 加油、 維修、 美容及零部件銷 售等多種功能于一體的 XXXXX 第一流的 現(xiàn)代 汽車維修服務(wù) 中心 。該項(xiàng)目XXXXXXXX 汽車服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 XXXXX 市工程咨詢中心編制（ 2007） - 3 - 從一開始醞釀就得到了各方面的大力支持， XXXXX 和 凌北鎮(zhèn) 政府的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)項(xiàng)目的發(fā)展十分關(guān)心和支持。 二、項(xiàng)目概況 1、項(xiàng)目擬建地點(diǎn) XXXXX 紅山街道辦事處凌北村西臺(tái)子村民組 。 2、項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 本項(xiàng)目占地 20000 (合 30 畝 )，建筑面積 4950 ， 購置加油機(jī)、油 罐 、汽車維修等設(shè)備 67 臺(tái)套。 經(jīng)營(yíng) 項(xiàng)目 ： 汽車 加油、 汽車維修 （以維修大型車 輛為主，兼中小型車輛的維修） 、 汽車 美容、 電腦全自動(dòng)洗車、 汽車 零部件銷售。 經(jīng)營(yíng) 模 式：連鎖經(jīng)營(yíng)（為中國(guó)北方 重型 汽車 駐 凌源維修中心獨(dú)家代理機(jī)構(gòu)） 。 加油站等級(jí)： 級(jí) 經(jīng)濟(jì)效益： 年銷售 收入 1200 萬元，年利潤(rùn) 總額 233 萬元，年 上繳 稅金 114 萬元。 3、項(xiàng)目總投資及資金籌措 項(xiàng)目總投資為 1515 萬元， 其中 固定資產(chǎn)投資 1115 萬元 ，流動(dòng)資金 400 萬元 。 資金籌措： 全部 自籌。 4、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) XXXXXXXX 汽車服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 XXXXX 市工程咨詢中心編制（ 2007） - 4 - 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 序號(hào) 名 稱 單位 數(shù)量 備 注 1 項(xiàng)目占地面積 20000 合 30 畝 2 建筑 面積 4950 3 總投資 萬元 1515 4 勞動(dòng)定員 人 150 5 年運(yùn)營(yíng)收入 萬元 1200 6 總成本 萬元 853 7 增值稅 萬元 102 8 年銷售稅金及附加 萬元 12 9 年利潤(rùn)總額 萬元 233 10 年所得稅 萬元 77 11 年稅后利潤(rùn) 萬元 156 12 投資利潤(rùn)率 % 15 13 投資利稅率 % 23 14 投資回收期 年 4.5 第二章 市場(chǎng) 分析 一、 我國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì) 國(guó)內(nèi)著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家、汽車專家對(duì)中國(guó)汽車業(yè)發(fā) 展普遍持樂觀態(tài)度。普遍認(rèn)為，中國(guó)汽車業(yè)雖然處于起步階段，但推動(dòng)中國(guó)汽車快速發(fā)展的因素已經(jīng)具備，在今后相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，中國(guó)汽車大發(fā)展的趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)。按照國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部部長(zhǎng)劉世錦的預(yù)測(cè)，在今后 10 到 15 年，XXXXXXXX 汽車服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 XXXXX 市工程咨詢中心編制（ 2007） - 5 - 中國(guó)將成為最大的汽車消費(fèi)國(guó)，汽車保有量將超過 1 億輛，同時(shí)也將成為最大的汽車生產(chǎn)國(guó)；只要走市場(chǎng)化發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的路子，在今后不很長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)，中國(guó)汽車業(yè)的中低檔產(chǎn)品價(jià)格可能降至世界最低水平之列，中國(guó)將成為世界上具有競(jìng)爭(zhēng)力的汽車生產(chǎn)國(guó)。同時(shí)，在有形的汽車貿(mào)易市場(chǎng)發(fā)展上，將以完善的市場(chǎng)服務(wù)為導(dǎo)向，以運(yùn) 用電子化和信息化技術(shù)為手段，規(guī)?；鸵?guī)范化經(jīng)營(yíng)、專業(yè)化和綜合化服務(wù)相結(jié)合以及多品牌聚合營(yíng)銷模式將成為市場(chǎng)的主流。 二、 維修行業(yè)主要存在問題 1、總數(shù)眾多效益低下 （ 1）我國(guó)共有維修企業(yè)大約 22 萬家，從業(yè)人員 170 萬人，年產(chǎn)值 250 億元人民幣，年平均效益僅 11 萬元左右，大多處于虧損狀態(tài)。 （ 2）而在美國(guó)，維修服務(wù)機(jī)構(gòu)大約有 12.5 萬家，從業(yè)人員 350 萬人，年產(chǎn)值 1200 億美元，年平均經(jīng)濟(jì)效益為 96萬美元，利潤(rùn)率高達(dá) 27%。 2、技術(shù)發(fā)展不平衡 （ 1）專業(yè)技術(shù)人員缺乏，我國(guó)維修企業(yè)診斷工人一般不超過 30%， 而在美國(guó)診斷工人的比例占 80%； （ 2）檢測(cè)、維修設(shè)備落后； （ 3）維修質(zhì)量差、質(zhì)量保證期內(nèi)的返修率高； XXXXXXXX 汽車服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 XXXXX 市工程咨詢中心編制（ 2007） - 6 - （ 4）高檔轎車的維修能力不足，多數(shù)企業(yè)為 “小而全 ” 。 3、 經(jīng)營(yíng)模式落后阻礙發(fā)展 （ 1）目前中國(guó)大的維修企業(yè)仍然是國(guó)有企業(yè)占主流，企業(yè)內(nèi)部始終未擺脫傳統(tǒng)舊體制的束縛。 （ 2）同時(shí)路邊店呈現(xiàn)出無序增長(zhǎng)的勢(shì)頭。水貨配件的市場(chǎng)多半都在路邊店，由于配件便宜，維修價(jià)格就低，因此引發(fā)正規(guī)軍之間的相互降價(jià)，形成惡性競(jìng)爭(zhēng)的局面。 4、管理混亂服務(wù)水平低 （ 1）汽車維修業(yè)現(xiàn)行的管理法規(guī)還不健全，管理體制也存在缺陷，因此 在一定程度上處于宏觀失控、盲目發(fā)展、無序競(jìng)爭(zhēng)的狀態(tài)。 （ 2）收費(fèi)太亂，零配件以次充好。 （ 3）維修質(zhì)量無法保證。 與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)汽車維修企業(yè)大多還像散兵游勇，還沒有大型連鎖名牌企業(yè)，專修店、快修店也很少 我國(guó)維修行業(yè)企業(yè)數(shù)量雖然眾多，但具有全行業(yè) 10%以上市場(chǎng)份額的大型連鎖名牌維修企業(yè)還沒有，客觀的說我國(guó)的汽車維修企業(yè)大多還像散兵游勇。 特約維修中心的效益相對(duì)較好，全國(guó)有 2000 家特約維修中心，占維修企業(yè)總數(shù)不到 1%，但產(chǎn)值卻占整個(gè)行業(yè)的 30%。 在國(guó)外汽車維修企業(yè)已經(jīng)形成了非常先進(jìn)的連鎖經(jīng)營(yíng)模XXXXXXXX 汽車服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 XXXXX 市工程咨詢中心編制（ 2007） - 7 - 式，美 國(guó)經(jīng)營(yíng)規(guī)模最大的前 8 名連鎖維修公司共有 5938 家維修站，這些維修站的收入占整個(gè)行業(yè)的一半。在美國(guó)超過 500家以上連鎖店的零配件公司有近 20 家，如 NAPA、AUTOZONE、 PEPBOYS 等就是汽配連鎖業(yè)的代表。他們的配件銷量占美國(guó) 汽配市場(chǎng)的 70%，他們旗下的汽車養(yǎng)護(hù)中心已超過 13000 家。 三、 維修行業(yè)三大發(fā)展趨勢(shì) 1、品牌化經(jīng)營(yíng) 主要分為汽車制造商和專業(yè)汽配維修商兩類。大汽車生產(chǎn)商往往也是售后市場(chǎng)的主力。這類維修廠規(guī)模較大，生產(chǎn)設(shè)備精良，維修人員受過統(tǒng)一培訓(xùn)，在技術(shù)上具有權(quán)威性，服務(wù)對(duì)象主要是定點(diǎn)維修 品牌車。而專業(yè)汽配維修商則通過連鎖店，自創(chuàng)服務(wù)品牌，整合各品牌汽車零配件的資源，打破了縱向的壟斷，在價(jià)格服務(wù)透明化的基礎(chǔ)上，為車主提供一站式服務(wù)。 2、 高科技不斷滲透 隨著技術(shù)的發(fā)展，汽車的電子化水平越來越高，汽車保修越來越復(fù)雜，大批高科技維修設(shè)備應(yīng)用于汽車維修行業(yè)。隨著汽車維修網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，隨時(shí)可以在網(wǎng)上獲得維修資料、診斷數(shù)據(jù)、電路圖、修理流程等，縮小了不同規(guī)模的維修企業(yè)在獲取技術(shù)信息方面的差異。 XXXXXXXX 汽車服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 XXXXX 市工程咨詢中心編制（ 2007） - 8 - 3、 從修理轉(zhuǎn)向維護(hù) 隨著消費(fèi)者汽車維護(hù)理念的轉(zhuǎn)變，汽修業(yè)將主要以汽車維護(hù)為主，護(hù)養(yǎng)的總次數(shù)將會(huì)增加，這將 有效延長(zhǎng)汽車的壽命。私家車的車主將更多地把目光投向那些能夠保證自己汽車維護(hù)全過程，能夠?yàn)檐囕v建立檔案，并且提供定期服務(wù)的維修公司。這些公司將以便捷的服務(wù)和過硬的質(zhì)量而取勝，做到有效增強(qiáng)汽車后期使用的質(zhì)量，起到了為汽車廠家維護(hù)品牌的作用。 四 、汽車維修行業(yè)關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)因素 1、當(dāng)前： 汽車保有量的快速增長(zhǎng) 汽車迅速進(jìn)入家庭 政府行業(yè)管理部門的推動(dòng) 2、 未來： 汽車及零部件生產(chǎn)企業(yè)的大規(guī)模整合 跨區(qū)域大型連鎖保修企業(yè)的形成 維修服務(wù)品牌的提升 五 、汽車維修企業(yè)關(guān)鍵成功因素 維修網(wǎng)點(diǎn)的便利性是車主選擇 的首要因素 網(wǎng)點(diǎn)布局 維修企業(yè)的技術(shù)水平是企業(yè)生存的根本 技術(shù)人才 管理水平是維修企業(yè)發(fā)展速度的重要決定因素 管理XXXXXXXX 汽車服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 XXXXX 市工程咨詢中心編制（ 2007） - 9 - 水平 1、 企業(yè)戰(zhàn)略 2、 服務(wù)水平 3、 場(chǎng)地位置 4、 設(shè)施條件 5、 運(yùn)營(yíng)成本 6、 市場(chǎng)策略 7、 企業(yè)人才 第 三 章 項(xiàng)目 選址及 建設(shè)條件 一、項(xiàng)目選址 1、項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)址概況 項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)址選擇在 XXXXX 紅山街道辦事處凌北村西臺(tái)子村民組 ，該場(chǎng)址 緊鄰 101 國(guó)道 ， 是來往車輛進(jìn)入 XXXXX的第一站， 地理位置優(yōu)越 ， 交通便利 。 2、廠址建設(shè)條件 （ 1）該區(qū)域 部分林地、荒地 ，交通十分便利，距市中心5km、 距 XXXXX1.5 km、 距火車站 3.5km、國(guó)道 101 線在門前通過，非常適宜建設(shè)汽車維修服務(wù)中心。項(xiàng)目場(chǎng)址占地面積為 20000m2（折 30 畝）。 XXXXXXXX 汽車服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 XXXXX 市工程咨詢中心編制（ 2007） - 10 - （ 2）項(xiàng)目區(qū)的水、電 等 基礎(chǔ)設(shè)施 齊備 。 （ 3） 政府 重視、政策支持，技術(shù)上聘請(qǐng)專家給予指導(dǎo)。 二 、 項(xiàng)目建設(shè)條件 1、地形、地貌條件 XXXXX 位于遼寧省西部，地處遼、冀、蒙三?。▍^(qū)）、七縣（市）交界處，東經(jīng) 1185120-1193140,北緯403550-4129。境內(nèi)山脈、丘陵、河谷、盆地相間分布，屬氏山丘陵區(qū)。轄區(qū)總面積 3278km2。 2、工程地址、水文地質(zhì)條件 （ 1）工程地址 在大地構(gòu)造位置上，凌源處于中朝準(zhǔn)地臺(tái)北緣，具體包括兩個(gè)四級(jí)構(gòu)造單元。一為北部?jī)?nèi)蒙古地軸所屬建平臺(tái)拱上寶國(guó)老斷凸；另一為中南部的燕山臺(tái)褶帶所屬遼西臺(tái)陷的穹褶斷束。 擬建場(chǎng)地位于燕山臺(tái)褶帶中部，中元古代開始下沉為海盆，沉積了巨厚的碎屑巖、碳酸鹽巖類。上元古代以后又接受陸相沉積物。印支運(yùn)動(dòng)使以前的地層形成北東、北北東相間排列的隆起褶皺帶和斷褶凹陷帶。 （ 2）水文地質(zhì) 場(chǎng)地環(huán)境地質(zhì)條件為干旱區(qū)含水量 w20%的弱水土層，環(huán)境類別為 I類。 XXXXXXXX 汽車服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 XXXXX 市工程咨詢中心編制（ 2007） - 11 - 場(chǎng)地的穩(wěn)定性與適宜性評(píng)價(jià) a、場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度為 7 度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.10g,設(shè)計(jì)地震分組為第一組，特征周期 0.35S。 b、根據(jù)建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50011-2001 第 4.1.3-4.1.6條有關(guān)規(guī)定，場(chǎng)地內(nèi)巖土層剪切波速值見下表： 巖土層名稱 粉質(zhì)粘土 層 粘土 層 強(qiáng)風(fēng)化安山巖 層 剪切波速 Vs(m/s) 146 160 520 理論計(jì)算土層等效剪切波速 Vse=220.00m/s。 c、綜合計(jì)算土層的類型為中軟土，建筑場(chǎng)地類別為 類。 d、場(chǎng)地內(nèi)無地震液化土層。 e、場(chǎng)地所處位置屬可進(jìn)行建設(shè)的一般場(chǎng)地。 地 質(zhì)構(gòu)造對(duì)場(chǎng)地穩(wěn)定性的影響 根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料，場(chǎng)地所處區(qū)域無新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)，地質(zhì)構(gòu)造對(duì)場(chǎng)地穩(wěn)定性無影響。 不良地質(zhì)作用對(duì)場(chǎng)地影響 a、場(chǎng)地內(nèi)素填土局部分布，對(duì)基礎(chǔ)施工無影響。 b、場(chǎng)地內(nèi)未發(fā)現(xiàn)軟土。 c、場(chǎng)地土的濕陷性。 場(chǎng)地粉質(zhì)粘土 層、粘土 層濕陷系數(shù)平均值分別為0.012、 0.009，根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)濕陷性黃土地區(qū)建筑規(guī)范（ GB50025-2004）規(guī)定判定，均為非濕陷性黃土。 地基土的均勻性評(píng)價(jià) XXXXXXXX 汽車服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 XXXXX 市工程咨詢中心編制（ 2007） - 12 - a、素填土 -1 層在場(chǎng)地內(nèi)局部分布，厚度較小； b、粉質(zhì)粘土 層在場(chǎng)地東部分布，厚度變化不大； c、粘土 層在場(chǎng)地內(nèi)廣泛分布，厚度變化較大； d、強(qiáng)風(fēng)化安山巖 層在場(chǎng)地內(nèi)廣泛分布，厚度穩(wěn)定。 場(chǎng)地的建筑條件 場(chǎng)地內(nèi)廣泛分布的粘土 層，厚度穩(wěn)定，可做擴(kuò)展基礎(chǔ)持力層強(qiáng)風(fēng)化安巖 層可做樁基礎(chǔ)持力層，適宜建筑。 3、氣候條件 XXXXX 地處中溫帶，屬大陸性季風(fēng)氣候，光熱資源豐富，日照充分，雨熱同季，氣溫年較差和日較差大，雨量偏少，呈半干旱半濕潤(rùn)、易旱的氣候特點(diǎn)。四季分明，春季多干旱，少雨多風(fēng)，蒸發(fā)量大；夏季炎熱，光照充足，降水量偏少，且降水分布不均勻，多集中于 8、 9 月份，年均降水量458mm；秋季少雨多風(fēng)，冬季長(zhǎng)且寒 冷，年平均氣溫 8.3 ，凍結(jié)厚度 1.50 米左右。常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)楸憋L(fēng)，年平均風(fēng)速 5.03米 /秒。 4、 交通、通訊 交通方便。有錦承、魏塔 2 條鐵路及 101、 306 國(guó)道貫穿全境，省、市、縣、鄉(xiāng)公路覆蓋全市。 通訊便捷。全市境內(nèi)通訊設(shè)施完備 、信息傳遞迅速，已建成本地電話網(wǎng)、數(shù)據(jù)通訊網(wǎng)、移動(dòng)通訊網(wǎng)和國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)，XXXXXXXX 汽車服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 XXXXX 市工程咨詢中心編制（ 2007） - 13 - 全面實(shí)現(xiàn)了數(shù)字程控化、傳輸光纜化和城鄉(xiāng)一體化。 第 四 章 技術(shù)、設(shè)備及工程 方案 一、 技術(shù)方案 1、 汽車 加油 工藝路線： 汽油（柴油） 汽車油槽車 卸油 地下臥式油罐貯存 潛液泵加油機(jī) 車輛。 首先油槽車將汽油（ 柴油）從錦州煉油廠運(yùn)至該供應(yīng)站，將汽油（柴油）貯存于 3 個(gè)埋設(shè)于地下的油罐中，汽車油槽車卸油通過軟管快速接頭與地下臥式油罐進(jìn)油管連通，通過自流方式將油品裝入油罐，用戶 (車輛 )按油品供應(yīng)的不同，依次實(shí)施。 2、汽車美容 工藝流程： （ 1）新車施工流程 清洗車身并去除瀝青或蠟層等臟物（用開蠟水除蠟） 用專業(yè)洗車液洗凈車上的殘蠟。 風(fēng)干車身，使其無水分。 上釉。第一遍：先將產(chǎn)品充分搖勻，然后直接倒在干凈的油漆表面，用一塊干凈的軟毛巾輕快而有力地 “畫圈 ”，直到上光濟(jì)消失并出現(xiàn)高光澤。 “畫圈 ”時(shí)要用力以便去除污XXXXXXXX 汽車服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 XXXXX 市工程咨詢中心編制（ 2007） - 14 - 漬和表面已被氧化的油漆層（這一步用封釉機(jī)操作效果最佳）。第二遍：將一薄層釉涂在整個(gè)車身表面， 10min 后用一塊干凈的軟毛巾將其擦去，晶亮釉效果立刻呈現(xiàn)。 （ 2）舊車的施工流程 洗車。將車用清水沖冼，將漆面的粉塵、細(xì)沙粒徹底沖洗干凈。 砂光。用 2000#水砂紙砂光漆面，砂光時(shí)應(yīng)不斷加水沖洗漆面（使漆面上沒有沙，以免造成劃傷），目的是去除橘皮、油跡、斑點(diǎn)、垂流、針孔輕微劃痕等缺陷。砂光時(shí)要均勻用力，一般砂光后的漆面呈亞光漆樣，并有微小亮點(diǎn)為佳。砂光中要注意邊角部，對(duì)于帶筋的部位和橘皮輕的部位，要根據(jù)具體情況 不砂光或輕微砂光，以免造成磨漏底漆。特別注意的是，砂光時(shí)，不要砂到裝飾條、密封條、鍍鉻條、門把手和不應(yīng)砂光的部位，以免造成不必要損傷，必要時(shí)要把相鄰不用砂光的部位用膠帶粘封起來。 研磨。用轉(zhuǎn)速為 4000r/min 的拋光機(jī)研磨，并配合晶亮研摩劑作鏡面處理。開始研磨時(shí)研磨的壓力要根據(jù)漆的強(qiáng)度高低和面漆的厚薄來決定，如進(jìn)口車的漆面一般硬度比較高，其研磨壓力稍大，而國(guó)產(chǎn)車的一般強(qiáng)比較低，面漆比較薄，其研磨壓力應(yīng)稍輕，因?yàn)閽伖鈾C(jī)轉(zhuǎn)速高、切削力強(qiáng)，如力度掌握不好，就會(huì)拋漏底漆，這點(diǎn)特別要注意。倒入漆面的研XXXXXXXX 汽車服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 XXXXX 市工程咨詢中心編制（ 2007） - 15 - 磨劑量要適中 ，過多會(huì)打滑，過少會(huì)傷漆面。拋光時(shí)拋光機(jī)要掌握平衡運(yùn)行，傾斜度不宜過大，要隨著漆面的角度變化，拋光時(shí)要及時(shí)清理毛輪的污垢，以避免不必要的漆面損傷。研磨中嚴(yán)禁原地不動(dòng)研磨，拋光機(jī)沒有調(diào)速，可用點(diǎn)動(dòng)開關(guān)的方式來掌握速度的快慢。 除蠟。先用除蠟水清除漆面蠟層，然后用洗車液擦洗車身，因拋光時(shí)所用的研磨劑有蠟成分，如果不清除將會(huì)影響產(chǎn)品的滲透力。 風(fēng)干。將車身沖洗干凈再用風(fēng)機(jī)徹底風(fēng)干車身的水分。 上釉。釉分子能填充細(xì)小微孔起密封作用，用專用的封釉機(jī)上釉效果比較好。操作過程中蘸少量晶亮釉振動(dòng)涂抹，振涂時(shí)速度要慢和 均勻，一般每處要振涂 2 次，然后輕微提起拋光機(jī)，使拋光機(jī)輪快速轉(zhuǎn)動(dòng)，拋出亮光時(shí)即可；接著用棉布蘸少量晶亮釉手工再涂抹一薄層就大功告成。 （ 3）封釉的注意事項(xiàng) 要取得良好的封釉效果，施工需要良好的隔塵效果，最好在一些有隔塵設(shè)備的護(hù)理店施工。 封釉后 8h 內(nèi)不要用水沖淡汽車，因?yàn)樵谶@段時(shí)間內(nèi)，釉層還未完全凝結(jié)，沖洗將會(huì)沖掉未凝結(jié)的釉。 做完封 釉后的一段時(shí)間內(nèi)要盡量避免洗車，因?yàn)榉庥援a(chǎn)品可防靜電，因此， 一般灰塵用干凈柔軟的布條擦去即可。 XXXXXXXX 汽車服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 XXXXX 市工程咨詢中心編制（ 2007） - 16 - 做了封釉后不要再打蠟，因?yàn)橄瀸涌赡軙?huì)粘附在釉層表面，在再追加上釉時(shí)會(huì)因蠟 層的隔離而影響封釉效果。 為了達(dá)到更好的封釉效果，應(yīng)經(jīng)常追加，同時(shí)在一個(gè)套餐 6 次封釉過程中 ,間隔時(shí)間越短越好 ,最好能在前一次剛剛凝結(jié)后就做下一次 ,這樣可以避免間隔時(shí)間過長(zhǎng)釉層遭到損害 ,一般釉層在 4-8 小時(shí)內(nèi)就可干燥 ,因此一天做 2 次最好 。 3、電腦洗車 （ 1）概述 電腦洗車是利用電腦控制毛刷和高壓水來清洗汽車的一種機(jī)器。主要由控制系統(tǒng)、電路、氣路、水路和機(jī)械結(jié)構(gòu)構(gòu)成。 電腦洗車 是用大量的流動(dòng)水沖洗車身，洗完后還會(huì)經(jīng)過機(jī)器自動(dòng)風(fēng)干程序，可以把存留在車身所有縫隙里的水流全部吹出，起 到了保護(hù)汽車內(nèi)部部件的作用， 同時(shí)，完全避免了泥沙劃傷車漆的現(xiàn)象。 電腦洗車技術(shù)先進(jìn)，造型美觀，有多種全自動(dòng)洗車程序可供選擇。它通過光電系統(tǒng)檢測(cè)，經(jīng)電腦分析計(jì)算出各種動(dòng)作的最佳位置和力度，達(dá)到最佳的洗車效果。電腦洗車能自動(dòng)閃避照后鏡、旗桿等，確保汽車安全；電腦洗車洗凈力強(qiáng)、含水量大、不傷車，對(duì)本身油漆的磨損程度為手工洗車的 30%以下，電腦洗車刷壓力均勻、洗車速XXXXXXXX 汽車服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 XXXXX 市工程咨詢中心編制（ 2007） - 17 - 度及方向穩(wěn)定。測(cè)試結(jié)果表明：電腦洗車 50 次后車身油漆磨損小于萬分之三毫米，而人工洗車磨損大于萬分之十毫米。 電腦洗車按其工作方式可分為隧道式和往復(fù)式兩種。 隧道式 洗車機(jī)不動(dòng)，汽 車在機(jī)器的拖動(dòng)下，緩慢通過洗車機(jī)的工作區(qū)域。洗車機(jī)按照相應(yīng)的指令程序達(dá)到清洗汽車的工作方式。如：隧道式連續(xù)洗車機(jī)；大型隧道式（無軌電車、大巴、地鐵、旅客列車 )清洗機(jī)。 往復(fù)式 汽車不動(dòng)，洗車機(jī)按照一定的程序在導(dǎo)軌上往復(fù)移動(dòng)，同時(shí)執(zhí)行洗車指令的工作方式。如：龍門往復(fù)式洗車機(jī)、大 (中小 )型移動(dòng)式洗車機(jī)等。 （ 2） 洗車流程 : 噴淋沖洗 小刷去泥 底盤沖洗 泡沫噴淋 刷毛清洗 清水洗車 水蠟噴淋 強(qiáng)力風(fēng)干 完成洗車 =光鮮亮麗 4、汽車維修 汽車制造在使用過程中，由于各種各樣的原因不可避免地要發(fā)生 故障 ，使汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、操縱穩(wěn)定性、使用 安全 性等發(fā)生變化。汽車故障有的是突發(fā)性的，有的是逐漸形成的。 當(dāng)汽車發(fā)生故障時(shí)，能夠用經(jīng)驗(yàn)和科學(xué)知識(shí)準(zhǔn)確地快速地 診斷 出故障原因，找出損壞的零部件和部位，并盡快地排除故障。 XXXXXXXX 汽車服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 XXXXX 市工程咨詢中心編制（ 2007） - 18 - 因此，分析和診斷故障的原因，有利于做出判斷，使汽車在技術(shù)狀況 良好的情況下運(yùn)行。 （ 1） 汽車故障形成原因 汽車故障形成原因主要有： 本身存在著易損零件 汽車設(shè)計(jì)中不可能做到汽車上所有的零件都具有同等壽命，汽車本身有些零件為易損件，例如 空氣濾清器 芯、 火花塞 、 機(jī)油 等使用壽命較短，均需定期更換，如沒有及時(shí)更換或提前損壞汽車就會(huì)發(fā)生故障。 零件本身質(zhì)量差異 汽車和汽車零件是大批量和由不同廠家生產(chǎn)的，不可避免地存在質(zhì)量差異。原廠 配件 使用中會(huì)出現(xiàn)問題，協(xié)作廠和不合格的配件裝到汽車上更會(huì)出現(xiàn)問題，因此所有汽車廠家都在努力提高配件質(zhì)量，消除零件本身質(zhì)量缺陷。 汽車消耗品質(zhì)量差異 汽車上的消耗品主要有燃油和 潤(rùn)滑油 等，這些添加用品質(zhì)量差會(huì)嚴(yán)重影響汽車的使用性能和使用壽命，使汽車較易發(fā)生故障。 而這些用品的添加往往很難由用戶來保證，稍不注意就會(huì)加入劣質(zhì) 汽油 和劣質(zhì)潤(rùn)滑油，對(duì)汽車和 發(fā)動(dòng)機(jī) 的危害極大。 汽車使用環(huán)境影晌 XXXXXXXX 汽車服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 XXXXX 市工程咨詢中心編制（ 2007） - 19 - 汽車為露天使用，環(huán)境影響較大。高速公路路面寬闊平坦，汽車速度高，易出故障和事故；道路不平，汽車振動(dòng)顛簸嚴(yán)重，易受損傷。山區(qū)動(dòng)力消耗大，城市等車時(shí)間長(zhǎng)等都使汽車使用工況發(fā)生很大變化，有時(shí)適應(yīng)不了時(shí)，就容易發(fā)生故障，或引起突發(fā)性損壞 。 駕駛技術(shù)和駕駛方法的影響 駕駛技術(shù)對(duì)汽車故障影響很大，使用方法不當(dāng)影響更大。汽車使用管理不善，不能按規(guī)定進(jìn)行走合和定期 維護(hù) ，野蠻起動(dòng) 和野蠻駕駛等都會(huì)使汽車早期損壞和出現(xiàn)故障。 汽車故障診斷技術(shù)和維修技術(shù)的影晌 汽車使用中要定期維修，出了故障要做出準(zhǔn)確地診斷，才能修好。在汽車使用、維護(hù)、故障診斷和維修作業(yè)中都需要有技術(shù)，特別是現(xiàn)代汽車，高新技術(shù) 應(yīng)用較多，這就要求汽車使用、維修工作人員要了解和掌握汽車技術(shù)和高深的新技術(shù)。不會(huì)修不能亂修，不懂不能亂動(dòng)，以免舊病未除，新毛病又會(huì)出現(xiàn)。 因此，汽車故障廣泛地存在于汽車的制造、使用、維護(hù)和修理工作的全過程，對(duì)于每一個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng)十分注意，特別是在使用中要注意汽車的故障，有故障要及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)排除，才能使汽車在使用過程中減少出現(xiàn)事故。 （ 2） 汽車常見 故障 XXXXXXXX 汽車服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 XXXXX 市工程咨詢中心編制（ 2007） - 20 - 汽車常見故障，可用經(jīng)驗(yàn)、感官和儀器對(duì)汽車的使用性能和外觀癥狀的異常來判斷。常見故 障主要有： 汽車性能異常 汽車性能異常就是汽車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性差，主要表現(xiàn)在汽車最高行駛速度明顯低，汽車 加速 性能差；汽車燃油消耗量大和 機(jī)油 消耗量大。汽車乘坐舒適性差，汽車振動(dòng)和噪聲明顯加大。汽車操縱穩(wěn)定性差，汽車易跑偏，車頭擺振；制動(dòng) 跑偏，制動(dòng)距離長(zhǎng)或無制動(dòng)等。 汽車 使用工況異常 汽車使用中突然出現(xiàn)某些不正常現(xiàn)象，應(yīng)加以預(yù)防：行駛中 發(fā)動(dòng)機(jī) 突然 熄火 ；需要制動(dòng)時(shí)汽車無制動(dòng)；冬季汽車發(fā)動(dòng)不起來；發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后發(fā)動(dòng)不起來；行駛中轉(zhuǎn)向突然失靈；更有甚者汽車爆胎和汽車 自燃 起火等。癥狀表現(xiàn)比較明顯，發(fā)生原因比較復(fù)雜，主要是汽車內(nèi)部有故障沒有被注意，發(fā)展成突發(fā)性損壞。 汽車異常響聲 汽車使用中，發(fā)生故障，往往最易以異常響聲的形式表現(xiàn)出來。正常情況下駕駛員和乘坐者都可以聽到。有經(jīng)驗(yàn)者可以根據(jù) 異響 發(fā)生的部位和聲音的不同頻率和音色判斷汽車故障，一般響聲比較沉悶并且伴有較強(qiáng)烈的抖振時(shí)故障比較嚴(yán)重，應(yīng)停車、降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速或關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)來查找，有些XXXXXXXX 汽車服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 XXXXX 市工程咨詢中心編制（ 2007） - 21 - 聲音是某些部位發(fā)生了故障，不影響汽車使用，一時(shí)查不出來，可將汽車駛回基地或就近駛?cè)肫嚲S修部門請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的人員查找。 汽車異味 汽車行駛中最忌 發(fā)生異味，人的嗅覺是很靈敏的，有異味都會(huì)嗅到。有異味首先要判斷是汽車異味還是周圍環(huán)境異味。汽車異味主要有制動(dòng)器和離合器上的非金屬摩擦材料發(fā)出的焦臭味； 蓄電池 電解液的特殊臭味；汽車電氣系統(tǒng)和導(dǎo)線燒毀的焦糊味。在某些時(shí)候能夠嗅到漏機(jī)油的燒焦味和不正常的 汽油 味，都必須予以充分注意。 汽車過熱 汽車過熱表現(xiàn)為汽車各部的溫度超出了正常使用溫度范圍。發(fā)動(dòng)機(jī)過熱 ，以 散熱 器 開鍋 表現(xiàn)最為明顯； 變速器 過熱、后橋殼過熱和制動(dòng)器過熱等都可以用手試或用水試法表現(xiàn)出來，汽車過熱要做進(jìn)一步檢查才能發(fā)現(xiàn)故障根源，如確系長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷所致，一般不影響使用。如系內(nèi)部機(jī)構(gòu)故障，應(yīng)及時(shí) 診斷 和排除。 排氣煙色異常 發(fā)動(dòng)機(jī)排氣煙色是發(fā)動(dòng)機(jī)工作的外觀表現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒正常有一定的排氣煙色，發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常時(shí)排氣煙色發(fā)生變化。發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油排氣呈藍(lán)色，表明發(fā)動(dòng)機(jī)需進(jìn)行維修；XXXXXXXX 汽車服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 XXXXX 市工程咨詢中心編制（ 2007） - 22 - 發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全排氣呈黑色，應(yīng)更換燃油或調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)；發(fā)動(dòng)機(jī)排氣呈白色，表示燃油中或氣缸中有水，應(yīng)檢查燃油或檢查發(fā)動(dòng)機(jī)。 汽車滲漏 汽車滲漏表現(xiàn)為燃油滲漏、機(jī)油滲漏、冷卻液滲漏、制動(dòng)液滲漏、轉(zhuǎn)向機(jī)油滲漏、 潤(rùn)滑油 滲漏和制冷劑滲漏等，以及電氣系 統(tǒng)漏蓄電池液和電氣系統(tǒng)漏電等。汽車滲漏極易引起汽車過熱和機(jī)構(gòu)損壞。如漏轉(zhuǎn)向機(jī)油容易引起汽車轉(zhuǎn)向失靈；漏制動(dòng)液容易引起制動(dòng)失靈等。 汽車外觀失常 汽車停放于平坦場(chǎng)地上時(shí)，檢查外觀有時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)汽車縱向偏斜或橫向歪斜，表現(xiàn)為外觀失常。應(yīng)注意檢查汽車 輪胎氣壓、車架和懸架損壞、車身損壞等不正?，F(xiàn)象。汽車外觀失?？赡苡绊懙狡囀褂?。例如汽車重心偏移、振動(dòng)嚴(yán)重、轉(zhuǎn)向不穩(wěn)定和汽車跑偏等。 汽車駕駛異常 汽車駕駛異常表現(xiàn)為汽車不能按駕駛員的意 愿進(jìn)行加速行駛、進(jìn)行轉(zhuǎn)向和制動(dòng)，可以覺察到汽車操縱機(jī)構(gòu)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障，除對(duì)油門踏板、制動(dòng)踏板、離合器踏板和轉(zhuǎn)向盤及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查和調(diào)整外，還應(yīng)對(duì)汽車進(jìn)行全面檢查。找出故障，維修正常，才能使用 XXXXXXXX 汽車服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 XXXXX 市工程咨詢中心編制（ 2007） - 23 - （ 3） 汽車 故障 診斷 汽車在使用過程中，不可避免的要發(fā)生各種故障。汽車在行車途中，發(fā)生故障，要由汽車駕駛員當(dāng)場(chǎng)檢查、當(dāng)場(chǎng)診斷、當(dāng)場(chǎng)排除故障，才能使汽車?yán)^續(xù)行駛 ；有些故障比較大或比較復(fù)雜，汽車駕駛員較難自己解決，要由汽車修理工和汽車維修工程技術(shù)人員來檢查、診斷、排除。汽車故障千變?nèi)f化，千奇百怪，種類繁多，但是故障診斷的方法和步驟都是一定的，只要基本方法正確，思路清晰，方法得當(dāng)，故障診斷也是容易做出的。 汽車維修者之家 汽車故障診斷的方法基本上可以歸納為 12 種：望問法、觀察法、聽覺法、試驗(yàn)法、觸摸法、嗅覺法、替換法、儀表法、度量法、分段檢查法和局部拆裝法等。 應(yīng)用這些方法，要有理論做指導(dǎo) ；充分了解汽車的使用和維修情況，充分了解故障的發(fā)生情況。對(duì)于汽車上出現(xiàn)的比較簡(jiǎn)單的故障，只憑經(jīng)驗(yàn)和感官即可找到原因和所發(fā)部位；對(duì)于疑難故障，只能憑儀器和應(yīng)用專門的故障診斷設(shè)備才能找到，有了儀器和設(shè)備，也要會(huì)用，使用中還要結(jié)合維修經(jīng)驗(yàn)，靈活的運(yùn)用這些故障診斷方法，對(duì)故障做出綜合評(píng)價(jià)。在診斷中不斷實(shí)踐，不斷總結(jié)和積累經(jīng)驗(yàn)，就會(huì)應(yīng)用自如。 二、 設(shè)備方案 1、設(shè)備選用原則 XXXXXXXX 汽車服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 XXXXX 市工程咨詢中心編制（ 2007） - 24 - 在滿足工藝要求和保證設(shè)備性能、產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，本著技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、節(jié)約能源、生產(chǎn)安全的原則來配置設(shè)備。 2、根據(jù)設(shè)備選擇原則，本項(xiàng)目共購置國(guó)內(nèi)先進(jìn)節(jié)能型設(shè)備 67 臺(tái)（套） 。詳見設(shè)備配置一覽表 。 設(shè)備配置一覽表 序號(hào) 設(shè)備名稱 單位 數(shù)量 備注 一 汽車專用維修設(shè)備 1 舉升設(shè)備 套 2 2 清理設(shè)備 套 2 3 通用工具 套 10 4 發(fā)動(dòng)機(jī)維修設(shè)備 套 2 5 電器、空調(diào)維修設(shè)備 套 1 6 底盤變速箱維修設(shè)備 套 2 7 鉑金、噴柒工具設(shè)備 套 1 8 個(gè)人工具 套 26 二 辦公設(shè)備 1 三 鍋爐設(shè)備 套 1 四 供電系統(tǒng) 套 1 五 消防系統(tǒng) 套 1 六 辦公用車 套 1 七 加油機(jī) 臺(tái) 12 八 儲(chǔ)油罐（ 50T） 個(gè) 4 九 NG-737 往復(fù)式電腦洗車機(jī) 臺(tái) 1 北京 凱旋門生產(chǎn) 合 計(jì) 67 3、 主 要設(shè)備技術(shù)特 性 NG-737 往復(fù)式電腦洗車機(jī) （ 1）主要技術(shù)特點(diǎn) XXXXXXXX 汽車服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 XXXXX 市工程咨詢中心編制（ 2007） - 25 - 往復(fù)式洗車機(jī)在國(guó)內(nèi)的出現(xiàn)，是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠家為了適應(yīng)前幾年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的觀念、經(jīng)濟(jì)狀況、實(shí)際市場(chǎng)定位，而專門從隧道式洗車機(jī)標(biāo)準(zhǔn)版的基礎(chǔ)上，重新設(shè)計(jì)的一種 “降低標(biāo)準(zhǔn)的簡(jiǎn)化版 ”。 往復(fù)式全自動(dòng)電腦洗車機(jī)主要洗車原理為：車輛進(jìn)入洗車機(jī)后，拉 緊手剎，機(jī)器在較短時(shí)間內(nèi)，往復(fù)行走，完成洗車、沖洗底盤、打蠟、風(fēng)干等工作程序。 洗車速度：清洗一臺(tái)車約 3-4 鐘。 電源要求： 380 伏 20 千瓦 機(jī)器占地：長(zhǎng) 11 米，寬 3.66 米，高 2.8 米； “凱旋門 ” NG-737 往復(fù)式汽車清洗機(jī)為一體式結(jié)構(gòu)，與傳統(tǒng)的小方管框架式結(jié)構(gòu)相比具有使用壽命長(zhǎng)、維修成本低、洗車成本低等特點(diǎn)。其使用壽命長(zhǎng)達(dá) 10-12 年。 （ 2）主要功能 自動(dòng)感應(yīng)噴水、自動(dòng)仿形刷洗車身、自動(dòng)噴灑洗車液、自動(dòng)噴灑亮光蠟。 （ 3） 系統(tǒng) 組成 電腦控制系統(tǒng)：采用德國(guó)西門子、圖爾克、日本富士等國(guó)際 知名元器件，性能可靠穩(wěn)定。先進(jìn)的測(cè)試功能能測(cè)試洗車機(jī)手動(dòng)、自動(dòng)、馬達(dá)、氣壓、噴水、噴蠟等系統(tǒng)。 XXXXXXXX 汽車服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 XXXXX 市工程咨詢中心編制（ 2007） - 26 - 安全保護(hù)系統(tǒng)：先進(jìn)的紅外線電眼能自動(dòng)感應(yīng)車型，洗車機(jī)啟動(dòng)后，無須人工選擇，可自動(dòng)判定車型并洗刷車輛，各項(xiàng)自動(dòng)洗車程序運(yùn)行的同時(shí)均可人工參與控制，以確保洗車安全。 超柔專用刷毛：采用最新一代泡棉刷。超級(jí)輕柔，不傷車身。其由原來的洗車 20 萬輛次增加到了能洗車 40 萬輛次。 （ 4） 技術(shù)參數(shù)： 設(shè)備尺寸 單位：（米） 設(shè)備總長(zhǎng) 設(shè)備總寬 設(shè)備總高 洗車長(zhǎng)度 洗車寬度 洗車高度 2 3.4 2.8 6 2 2 運(yùn)行參數(shù) 啟動(dòng)方式 沖洗壓力 沖洗時(shí)間 耗水量 設(shè)備總功率 控制選擇 電源標(biāo)準(zhǔn) 電子感應(yīng)式 5.5kg/cm2 2min/輛 20L/min 9KW 自動(dòng) /手動(dòng) 380V 50HZ （ 5） 機(jī)型分析 凱旋門 NG-737 型往復(fù)式全自動(dòng)電腦洗車機(jī)，俗稱龍門式洗車機(jī)，往復(fù)式洗車機(jī)可適應(yīng)多種場(chǎng)地。此種機(jī)型比較適合中小投資者或中小城市及縣城投資者經(jīng)營(yíng)。 （ 6） 北京凱旋門公司簡(jiǎn)介 北京凱旋門是全國(guó)最大的電腦洗車機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，也是中華人民共和國(guó)發(fā)改委唯一立項(xiàng)的電腦洗車機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)銷XXXXXXXX 汽車服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 XXXXX 市工程咨詢中心編制（ 2007） - 27 - 量和市場(chǎng)保有量均居全國(guó)第一，是洗車機(jī) 行業(yè)的龍頭企業(yè)。是全國(guó)投資規(guī)模最大的電腦洗車機(jī)制造企業(yè)。公司生產(chǎn)的主要產(chǎn)品為凱旋門全自動(dòng)電腦洗車設(shè)備和污水處理設(shè)備。 凱旋門電腦洗車機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，本著人機(jī)一體的理念，環(huán)保節(jié)能。主要有自動(dòng)仿型刷洗車身、自動(dòng)噴灑洗滌劑、自動(dòng)沖洗底盤、自動(dòng)刷洗輪輞、自動(dòng)打蠟和自動(dòng)固定吹干等多種功能。 凱旋門洗車機(jī)主要部件：電腦電路控制、氣動(dòng)控制、光電傳感器和低壓控制系統(tǒng)，均采用西門子、小金井、 三菱、 SMC、吐爾克、富士、梅蘭日蘭等世界知名品牌。 凱旋門洗車機(jī)有較高價(jià)格性能比，尤其使用于： （ 1）中小投資者，以洗車為主業(yè)，連帶裝飾美 容和修理，能盡快收回設(shè)備投資； （ 2）加油站免費(fèi)洗車降低經(jīng)營(yíng)成本，降低投資風(fēng)險(xiǎn)； （ 3）大型停車場(chǎng)、大型物業(yè)公司、大型企事業(yè)單位 主要產(chǎn)品 有： 往復(fù)式洗車機(jī) NG-737、 NG-737AG、 NG-757、NG-757AG 隧道式洗車機(jī) NG-777、 NG-777AG、 NG-797、NG-797AG 三、工程方案 1、 設(shè)計(jì)原則 本項(xiàng)目遵循 “適用、堅(jiān)固、經(jīng)濟(jì)、美觀 ”及技術(shù)先進(jìn)的基XXXXXXXX 汽車服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 XXXXX 市工程咨詢中心編制（ 2007） - 28 - 本原則。在滿足工藝要求的前提下，力求做到空間功能分區(qū)合理，聯(lián)系順暢，有足夠的使用空間，有良好的通風(fēng)、采光、防潮、勞動(dòng)安全措施，改善 工人的勞動(dòng)條件，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。建設(shè)方案力求做到經(jīng)濟(jì)合理，造型簡(jiǎn)潔大方，適合當(dāng)?shù)丨h(huán)境。合理利用現(xiàn)有建筑，最大限度降低工程造價(jià)。 2、設(shè)計(jì)依據(jù) （ 1）建筑結(jié)構(gòu)荷載設(shè)計(jì)規(guī)范 GBJ9-87 （ 2）建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 GBJ11-89 1993 修改版 （ 3）建筑地基基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50011-2001 （ 4）建筑樁基技術(shù)規(guī)范 JGJ94-94 （ 5）建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 GB5007-2002 （ 6）混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 GBJ10-89 修改版 （ 7）砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 GBJ3-88 （ 8）建筑 物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范 GB5005794 （ 9）建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范（ GBJ16-97 1995 修訂版、 1997年版） （ 10 ） 汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范GB501562002 （ 11） 工業(yè)金屬管道設(shè)計(jì)規(guī)范 GB503162000 （ 12） 爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán) 境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范 GB5025792 XXXXXXXX 汽車服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 XXXXX 市工程咨詢中心編制（ 2007） - 29 - （ 13） 其它有關(guān)的法律法規(guī)及設(shè)計(jì)規(guī)范 3、土建工程內(nèi)容 詳見建構(gòu)筑物一覽表 。 建構(gòu)筑物一覽表 序號(hào) 建構(gòu)筑物名稱 平面尺寸 (m) 建筑面積 （） 結(jié)構(gòu) 類型 層數(shù) 1 業(yè)務(wù)接待大廳及辦公室 301 02 600 框架 2 2 加油站站房 4073.5 280 磚混 1 3 加油站罩棚 40238 920 輕鋼 1 4 機(jī)修車間 5015 750 框架 1 5 油罐土建 3015 450 6 噴漆車間 3015 450 磚混 1 7 金工車間 3015 450 磚混 1 8 庫 房 5012 600 磚混 1 9 門 衛(wèi) 95 45 磚混 1 10 供水泵房 95 45 磚混 1 11 配 電 室 1012 120 磚混 1 12 鍋 爐 房 1024 240 磚混 1 13 廠區(qū)綠化 2000 14 鐵 柵 欄 506 15 廠區(qū)道路硬化 6000 4、 施工方案 （ 1）主體工程 ： 工作站嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工 .基礎(chǔ)按二層建筑承載力設(shè)計(jì) ,土方開槽挖至持力層后，毛石基礎(chǔ)， C10 砼灌漿，地梁和頂部圈梁為 370240，用 C30 砼澆筑震實(shí)，地梁以上用 10MPa 機(jī)制紅磚、 C10 砂漿砌筑。屋面為現(xiàn)澆砼，用珍珠XXXXXXXX 汽車服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 XXXXX 市工程咨詢中心編制（ 2007） - 30 - 巖粉做保溫材料，混合砂漿找平后作屋面防水。 （ 2）裝飾工程：室內(nèi)墻面用防水大白刮三次，門為安全防盜門，窗用塑鋼制作，地面用 C20 混合砂漿抹平壓光。 （ 3）管道安裝工程 根據(jù)工藝條件及規(guī)范要求，加油站管道設(shè)計(jì)壓力為0.6MPa，涉及溫度為常溫，焊接接頭系數(shù)為 0.8，腐蝕附加量為 0.5mm. 管道材料及管件材料要求： 管道采用無縫鋼管，標(biāo)準(zhǔn) 為 GB81631999，材質(zhì)為20#普通碳素鋼。 所有法蘭盤及管件材質(zhì)均采用 20#鋼，管法蘭標(biāo)準(zhǔn)為HG2059497 帶頸平焊凸面型（ SO、 RF）、公稱壓力為1.6MPa，螺栓為 8.8 級(jí)，螺母為 8 級(jí)，管法蘭墊片采用耐石油石棉橡膠板（ NY400），標(biāo)準(zhǔn) 為 HG2060697。 所有管道閥門均采用 油品專用鋼質(zhì)閥門，公稱壓力為1.6MPa。 （ 4）管道施工 管道連接為焊接，彎頭為鋼管彎制，彎曲半徑為管道外徑的 3.5 倍。 焊接采用手工電弧焊，焊條標(biāo)準(zhǔn)為 GB/T51181995，焊條為 E4303，管道焊接與焊件的坡口形式及尺寸按照XXXXXXXX 汽車服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 XXXXX 市工程咨詢中心編制（ 2007） - 31 - GB/T502361998 符錄 C 中的有關(guān)的規(guī)定進(jìn)行。 對(duì)管道焊接頭按 JB/T4730-2005承壓設(shè)備無損檢測(cè)要求進(jìn)行射線無損檢測(cè)，抽樣比例不得低于 10%，質(zhì)量等 級(jí)AB 級(jí)，合格標(biāo)準(zhǔn)為 II 級(jí)。 整個(gè)管道系統(tǒng)安裝完畢并檢測(cè)合格后，以 0.9 MPa 表壓進(jìn)行水壓試驗(yàn)（油罐 和加油機(jī)除外）合格后再以 0.6 MPa表壓空氣進(jìn)行氣密性試驗(yàn)。 管道試壓合格后，將管道表面鐵銹除凈并露出金屬本色。 地上管道外表面刷防銹漆兩遍，銀粉面漆兩遍。 地埋管道做加強(qiáng)防腐（除銹后刷五層瀝青夾四層玻璃布）。 （ 5） 加油罐材質(zhì)要求 油罐采用鋼板標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的厚度不小于 5 mm.，油罐以 0.1 MPa 進(jìn)行水壓試驗(yàn)。 （ 6） 油罐及加油機(jī)安裝 埋地油罐在埋前，必須將金屬表面鐵銹除凈，然后做加強(qiáng)防腐（刷五層瀝青夾四層玻璃絲布）。 油罐在埋設(shè)時(shí)不允許有宏觀上的損傷，罐底基礎(chǔ)用蛙式夯機(jī)夯實(shí)，位置擺放平穩(wěn)。油罐 周圍回填料用干凈的細(xì)河砂或凈土，其厚度不小于 300 mm，水平方向每向上回填 200 XXXXXXXX 汽車服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 XXXXX 市工程咨詢中心編制（ 2007） - 32 - mm 夯實(shí)一次。 與油罐連接的管道必須在油罐安裝就位經(jīng)注水沉降穩(wěn)定后進(jìn)行。 罐井壁與罐體連接處做好防水處理，以防雨水或地下水侵入油罐。 （ 7） 電氣設(shè)計(jì)及安裝 加油站設(shè)計(jì)動(dòng)力安裝容量 15KW。 電源進(jìn)線處接地，接地電阻不大于 4，設(shè) DT86240A有功電度表一塊。進(jìn)戶線采用 VV22316+110 平方毫米電纜直埋暗敷設(shè)，深度為 0.8M，下鋪黃沙，上蓋紅磚。 電纜與工藝管道交叉距離大于 0.5M，水平距離大于1.0M。動(dòng)力配線采用 VV2252.5 平方毫米沿地暗敷設(shè)，罩棚照明配線棚上部分采用 BV2