起重指揮司索工培訓(xùn)-吊運指揮信號

起重指揮司索工 彭 新 2011年 4月 13日 2 目錄 起重與安全生產(chǎn) 起重相關(guān)基礎(chǔ)知識 起重作業(yè)要點及規(guī)程 特種作業(yè)網(wǎng)上練習(xí) 特種作業(yè)考試操作 3 1 名詞術(shù)語 通用手勢信號 指各種類型的起重機在起重吊運中普遍適用的指揮手勢。 專用手勢信號 指具有特殊的起升、變幅、回轉(zhuǎn)機構(gòu)的起重機單獨使用的指揮手勢。 吊鉤（包括吊環(huán)、電磁吸盤、抓斗等） 指空鉤以及負(fù)有載荷的吊鉤。 起重機 “ 前進(jìn) ” 或 “ 后退 ” “ 前進(jìn) ” 指起重機向指揮人員開來； “ 后退 ” 指起重機離開指揮人員。 前、后、左、右在指揮語言中，均以司機所在位置為基準(zhǔn)。 4 “ ” 表示大于一秒鐘的長聲符號， “ ” 表示小于一秒鐘的短聲符號。 “ ” 表示停頓的符號 音響符號： 5 2 指揮人員使用的信號 （通用手勢信號） 2 1 1 1 “ 預(yù)備 ” （注意） 手臂伸直，置于頭上方，五指自然伸開，手心朝前保持不動（圖 1）。 2 1 1 2 “ 要主鉤 ” 單手自然握拳，置于頭上， 輕觸頭頂（圖 2） 6 2 1 1 3 “ 要副鉤 ” 一只手握拳，小臂向上不動，另一只手伸出，手心輕觸前只手的肘關(guān)節(jié)（圖 3） 2 1 1 4 “ 吊鉤上升 ” 小臂向側(cè)上方伸直，五指自然伸開，高于肩部，以腕部為軸轉(zhuǎn)動（圖 4） 7 2 1 1 5 “ 吊鉤下降 ” 手臂伸向側(cè)前下方，與身體夾角約為 30 ，五指自然伸開，以腕部為軸轉(zhuǎn)動（圖 5）。 8 2 1 1 6 “ 吊鉤水平移動 ” 小臂向側(cè)上方伸直，五指并攏手心朝外，朝負(fù)載應(yīng)運行的方向，向下?lián)]動到與肩相平的位置（圖 6）。 9 2 1 1 7 “ 吊鉤微微上升 ” 小臂伸向側(cè)前上方，手心朝上高于肩部，以腕部為軸，重復(fù)向上擺動手掌（圖 7）。 2 1 1 8 “ 吊鉤微微下落 ” 手臂伸向側(cè)前下方，與身體夾角約為 30 ，手心朝下，以腕部為軸，重復(fù)向下擺動手掌（圖 8）。 10 2 1 1 9 “ 吊鉤水平微微移動 ” 小臂向側(cè)上方自然伸出，五指并攏手心朝外，朝負(fù)載應(yīng)運行的方向，重復(fù)做緩慢的水平運動（圖 9）。 11 2 1 1 10 “ 微動范圍 ” 雙小臂曲起，伸向一側(cè)，五指伸直，手心相對，其間距與負(fù)載所要移動的距離接近（圖 10）。 2 1 1 11 “ 指示降落方位 ” 五指伸直，指出負(fù)載應(yīng)降落的位置（圖 11）。 12 2 1 1 12 “ 停止 ” 小臂水平置于胸前，五指伸開，手心朝下，水平揮向一側(cè)（圖 12）。 2 1 1 13 “ 緊急停止 ” 兩小臂水平置于胸前，五指伸開，手心朝下，同時水平揮向兩側(cè)（圖 13）。 13 2 1 1 14 “工作結(jié)束 ” 雙手五指伸開，在額前交叉（圖 14）。 14 名詞術(shù)語 （專用手勢信號） 2 1 2 專用手勢信號 2 1 2 1 “ 升臂 ” 手臂向一側(cè)水平伸直，拇指朝上，余指握攏，小臂向上擺動（圖15）。 2 1 2 2 “ 降臂 ” 手臂向一側(cè)水平伸直，拇指朝下，余指握攏，小臂向下擺動（圖16）。 15 2 1 2 3 “ 轉(zhuǎn)臂 ” 手臂水平伸直，指向應(yīng)轉(zhuǎn)臂的方向，拇指伸出，余指握攏，以腕部為軸轉(zhuǎn)動（圖 17）。 16 2 1 2 4 “ 微微伸臂 ” 一只小臂置于胸前一側(cè)，五指伸直，手心朝下，保寺不動。另一手的拇指對著前手手心，余指握攏，做上下移動（圖 18）。 2 1 2 5 “ 微微降臂 ” 一只小臂置于胸前的一側(cè)，五指伸直，手心朝上，保持不動，另一只手的拇指對著前手心，余指握攏，做上下移動 （圖 19）。 17 2 1 2 6 “ 微微轉(zhuǎn)臂 ” 一只小臂向前平伸，手心自然朝向內(nèi)側(cè)。另一只手的拇指指向前只手的手心，余指握攏做轉(zhuǎn)動（圖 20）。 18 2 1 2 7 “ 伸臂 ” 兩手分別握拳，拳心朝上，拇指分別指向兩則，做相斥運動。（圖 21）。 2 1 2 8 “ 縮臂 ” 兩手分別握拳，拳心朝下，拇指對指，做相向運動（圖22）。 19 2 1 2 9 “ 履帶起重機回轉(zhuǎn) ” 一只小臂水平前伸，五指自然伸出不動。另一只小臂在胸前作水平重復(fù)擺動。 （圖 23） 20 2 1 2 10 “起重機前進(jìn) ” 雙手臂先后前平伸，然后小臂曲起，五指并攏，手心對著自己，做前后運動（圖 24）。 21 2 1 2 11 “ 起重機后退 ” 雙小臂向上曲起，五指并攏， 22 2 1 2 12 “抓取 ” （吸取） 兩小臂分別置于側(cè)前方，手心相對，由兩側(cè)向中間擺動（圖 26）。 23 2 1 2 13 “釋放 ” 兩小臂分別置于側(cè)前方，手心朝外，兩臂分別向兩側(cè)擺動（圖 27）。 2 1 2 14 “ 翻轉(zhuǎn) ” 一小臂向前曲起，手心朝上，另一小臂向前伸出，手心朝下，雙手同時進(jìn)行翻轉(zhuǎn)（圖 28）。 24 2 1 3 船用起重機（或雙機吊運）專用的手勢信號 2 1 3 1 “ 微速起鉤 ” 兩小臂水平伸出側(cè)前方，五指伸開，手心朝上，以腕部為軸，向上擺動。當(dāng)要求雙機以不同的速度起升時，指揮起升速度快的一方，手要高于另一只手（圖29）。 25 2 1 3 2 “ 慢速起鉤 ” 兩小臂水平伸向前側(cè)方，五指伸開，手心朝上，小臂以肘部為軸向上擺動。當(dāng)要求雙機以不同的速度起升時，指揮起升速度快的一方，手要高于另一只手（圖 30）。 26 2 1 3 3 “ 全速起鉤 ” 兩臂下垂，五指伸開，手心朝上，全臂向上揮動（圖 31）。 27 2 1 3 4 “微速落鉤 ” 兩小臂水平伸向側(cè)前方，五指伸開，手心朝下，手以腕部為軸向下擺動。當(dāng)要求雙機以不同的速度降落時，指揮降落速度快的一方，手要低于另一只手（圖32） 28 2 1 3 5 “ 慢速落鉤 ” 兩小臂水平伸向前側(cè)方，五指伸開，手心朝下，小臂以肘部為軸向下擺動。當(dāng)要求雙機以不同的速度降落時，指揮降落速度快的一方，手要低于另一只手（圖 33）。 29 2 1 3 6 “ 全速落鉤 ” 兩臂伸向側(cè)上方，五指伸出，手心朝下，全臂向下?lián)]動（圖 34）。 2 1 3 7 “ 一方停止，一方起鉤 ” 指揮停止的手臂作 “ 停止 ” 手勢；指揮起鉤的手臂側(cè)作相應(yīng)速度的起鉤手勢（圖 35）。 30 2 1 3 8 “一方停止，一方落鉤 ” 指揮停止的手臂作 “ 停止 ”手勢，指揮落鉤的手臂則作相應(yīng)速度的落鉤手勢（圖 36）。 31 2 2 旗語信號 2 2 1 “ 預(yù)備 ” 單手持紅綠旗上舉（圖 37）。 指揮人員使用的信號 （旗語信號） 32 2 2 2 “ 要主鉤 ” 單手持紅綠旗，旗頭輕觸頭頂（圖 38）。 2 2 3 “ 要副鉤 ” 一只手握拳，小臂向上不動，另一只手?jǐn)n紅綠旗，旗頭輕觸前只手的肘關(guān)節(jié)（圖 39）。 33 2 2 4 “ 吊鉤上升 ” 綠旗上舉，紅旗自然放下（圖 40） 2 2 5 “ 吊鉤下降 ” 綠旗攏起下指，紅旗自然放下（圖 41）。 34 2 2 6 “ 吊鉤微微上升 ” 綠旗上舉，紅旗攏起橫在綠旗上，互相垂直（圖 42）。 2 2 7 “ 吊鉤微微下降 ” 綠旗攏起下指，紅旗橫在綠旗下，互相垂直（圖 43）。 35 2 2 8 “ 升臂 ” 紅旗上舉，綠旗自然放下（圖 44） 2 2 9 “ 降臂 ” 紅旗攏起下指，綠旗自然放下（圖 45）。 36 2 2 10 “ 轉(zhuǎn)臂 ” 紅旗攏起，水平指向應(yīng)轉(zhuǎn)臂的方向（圖 46）。 37 2 2 11 “ 微微升臂 ” 紅旗上舉，綠旗攏起橫在紅旗上，互相垂直（圖 47）。 2 2 12 “ 微微降臂 ” 紅旗攏起下指，綠旗橫在紅旗下，互相垂直（圖 48）。 38 2 2 13 “ 微微轉(zhuǎn)臂 ” 紅旗攏起，橫在腹前，指向應(yīng)轉(zhuǎn)臂的方向；綠旗攏起，豎在紅旗前，互相垂直（圖 49）。 39 2 2 14 “ 伸臂 ” 兩旗分別攏起，橫在兩側(cè)，旗頭外指（圖 50）。 2 2 15 “ 縮臂 ” 兩旗分別攏起，橫在胸前，旗頭對指（圖 51）。 40 2 2 16 “ 微動范圍 ” 兩手分別攏旗，伸向一側(cè)，其間距與負(fù)載所要移動的距離接近（圖 52）。 2 2 17 “ 指示降落方位 ” 單手?jǐn)n綠旗，指向負(fù)載應(yīng)降落的位置，旗頭進(jìn)行轉(zhuǎn)動（圖 53）。 41 2 2 18 “ 履帶起重機回轉(zhuǎn) ” 一只手?jǐn)n旗，水平指向側(cè)前方，另只手持旗，水平重復(fù)揮動（圖 54）。 42 2 2 19 “ 起重機前進(jìn) ” 兩旗分別攏起，向前上方伸出，旗頭由前上方向后擺動（圖 55）。 2 2 20 “ 起重機后退 ” 兩旗分別攏起，向前伸出，旗頭由前方向下擺動（圖 56）。 43 2 2 21 “ 停止 ” 單旗左右擺動，另一面旗自然放下（圖 57）。 44 2 2 22 “ 緊急停止 ” 雙手分別持旗，同時左右擺動（圖 58）。 45 2 2 23 “ 工作結(jié)束 ” 兩旗攏起，在額前交叉（圖 59）。 46 指揮人員使用的信號 （音響信號） 2 3 音響信號 2 3 1“ 預(yù)備 ” 、 “ 停止 ” 一長聲 2 3 2 “ 上升 ” 二短聲 2 3 3“ 下降 ” 三短聲 2 3 4“ 微動 ” 斷續(xù)短聲 2 3 5“ 緊急停止 ” 急促的長聲 _ _ _ 47 指揮人員使用的信號 （指揮語言） 2 4 起重吊運指揮語言 2 4 1 開始、停止工作的語言 48 2 4 2 吊鉤移動語言 49 2 4 3 轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)語言 50 2 4 4 臂架移動語言 51 3 司機使用的音響信號 3 1 “ 明白 ” 服從指揮 一短聲 3 2 “ 重復(fù) ” 請求重新發(fā)出信號 二短聲 3 3 “ 注意 ” 長聲 52 4 信號的配合應(yīng)用 4 1 指揮人員使用音響信號與手勢或旗語信號的配合。 4 1 1 在發(fā)出 2.3.2“ 上升 ” 音響時，可分別與 “ 吊鉤上升 ” 、 “ 升臂 ” 、 “ 伸臂 ” 、 “ 抓取 ” 手勢或旗語相配合。 4 1 2 在發(fā)出 2.3.3“ 下降 ” 音響時，可分別與 “ 吊鉤下降 ” 、 “ 降臂 ” 、 “ 縮臂 ” 、 “ 釋放 ” 手勢或旗語相配合。 4 1 3 在發(fā)出 2.3.4“ 微動 ” 音響時，可分別與 “ 吊鉤微微上升 ” 、 “ 吊鉤微微下降 ” 、 “吊鉤水平微微移動 ” 、 “ 微微升臂 ” 、 “ 微微降臂 ” 手勢或旗語相配合。 53 4 1 4 在發(fā)出 2.3.5“ 緊急停止 ” 音響時，可與“ 緊急停止 ” 手勢或旗語相配合。 4 1 5 在發(fā)出 2.3.1音響信號時，均可與上述未規(guī)定的手勢或旗語相配合。 4 2 指揮人員與司機之間的配合。 4 2 1 指揮人員發(fā)出 “ 預(yù)備 ” 信號時，要目視司機，司機接到信號在開始工作前，應(yīng)回答 “ 明白 ” 信號。當(dāng)指揮人員聽到回答信號后，方可進(jìn)行指揮。 4 2 2 指揮人員在發(fā)出 “ 要主鉤 ” 、 “ 要副鉤” 、 “ 微動范圍 ” 手勢或旗語時，要目視司機，同時可發(fā)出 “ 預(yù)備 ” 音響信號，司機接到信號后，要準(zhǔn)確操作。 54 4 2 3 指揮人員在發(fā)出 “ 工作結(jié)束 ” 的手勢或旗語時，要目視司機，同時可發(fā)出 “ 停止 ” 音響信號，司機接到信號后，應(yīng)回答 “ 明白 ” 信號方可離開崗位。 4 2 4 指揮人員對起重機械要求微微移動時，可根據(jù)需要，重復(fù)給出信號。司機應(yīng)按信號要求，緩慢平穩(wěn)操縱設(shè)備。除此之外，如無特殊需求（如船用起重機專用手勢信號），其它指揮信號，指揮人員都應(yīng)一次性給出。司機在接到下一信號前，必須按原指揮信號要求操縱設(shè)備。 55 5 對指揮人員和司機的基本要求 5 1 對使用信號的基本規(guī)定 5 1 1 指揮人員使用手勢信號均以本人的手心，手指或手臂表示吊鉤、臂桿和機械位移的運動方向。 5 1 2 指揮人員使用旗語信號均以指揮旗的旗頭表示吊鉤、臂桿和機械位移的運動方向。 5 1 3 在同時指揮臂桿和吊鉤時，指揮人員必須分別用左手指揮臂桿，右的指揮吊鉤。當(dāng)持旗指揮時，一般左手持紅旗指揮臂桿，右手持綠旗指揮吊鉤。 5 1 4 當(dāng)兩臺或兩臺以上起重機同時在距離較近的工作區(qū)域內(nèi)工作時，指揮人員使用音響信號的音調(diào)應(yīng)有明顯區(qū)別，并要配合手勢或旗語指揮，嚴(yán)禁單獨使用相同音調(diào)的音響指揮。 56 5 1 5 當(dāng)兩臺或兩臺以上起重機同時在距離較近的工作區(qū)域內(nèi)工作時，司機發(fā)出的音響應(yīng)有明顯區(qū)別。 5 1 6 指揮人員用“起重吊運指揮語言”指揮時，應(yīng)講普通語。 5 2 指揮人員的職責(zé)及其要求： 5 2 1 指揮人員應(yīng)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)的信號要求與起重機司機進(jìn)行聯(lián)系。 5 2 2 指揮人員發(fā)出的指揮信號必須清晰。準(zhǔn)確。 5 2 3 指揮人員應(yīng)站在使司機看清指揮信號的安全位置上。當(dāng)跟隨負(fù)載運行指揮時，應(yīng)隨時指揮負(fù)載避開人員和障礙物。 57 5 2 4 指揮人員不能同時看清司機和負(fù)載時。必須增設(shè)中間指揮人員以便逐級傳遞信號，當(dāng)發(fā)現(xiàn)錯傳信號時，應(yīng)立即發(fā)出停止信號。 5 2 5 負(fù)載降落前指揮人員必須確認(rèn)降落區(qū)域安全時方可發(fā)出降落信號。 5 2 6 當(dāng)多人綁掛同一負(fù)載時，起吊前，應(yīng)先作好呼喚應(yīng)答，確認(rèn)綁掛無誤后，方可由一人負(fù)責(zé)指揮。 58 5 2 7 同時用兩臺起重機吊運同一負(fù)載時，指揮人員應(yīng)雙手分別指揮各臺起重機，以確保同步吊運。 5 2 8 在開始起吊負(fù)載時，應(yīng)先用 “ 微動 ” 信號指揮。待負(fù)載離開地面 100200mm穩(wěn)妥后，再用正常速度指揮。必要時。在負(fù)載降落前，也應(yīng)使用