平車車體檢修 (2).doc_第1頁
平車車體檢修 (2).doc_第2頁
平車車體檢修 (2).doc_第3頁
平車車體檢修 (2).doc_第4頁
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

鐵路貨車段修工藝規(guī)程平車、集裝箱車、平集共用車車體檢修HG107-2008一、適用范圍:平車、集裝箱車、平集共用車車體檢修。二、工藝流程:預(yù)檢修前準備車體檢修地板檢修分解、檢查變形調(diào)修焊修質(zhì)量檢查。三、工裝設(shè)備:手提式電(風(fēng))鉆、專用拉鉚機、手提式電(風(fēng))扳機、氧-乙炔割炬、電焊設(shè)備、手提式木地板截鋸。四、檢測器具:鋼板尺、直角尺、卷尺、間隙塞尺。五、所需材料:氧氣,乙炔,J556CrNiCu堿性焊條(TH550-NQ-焊絲),E308L-G焊絲或E309L-G焊絲,J422、J506焊條,鉚釘,專用拉鉚釘,鋼板,角鋼,扁鋼,木材,螺栓,油漆。六、基本要求:1.車輛架修前須有專職的檢查人員對車體進行預(yù)檢,對檢查發(fā)現(xiàn)的故障確定施修方案,并按本工藝車輛零部件、整車檢修交驗標識HG1001-2008的要求標注標識,同時記錄在貨車檢修記錄單(車統(tǒng)-22B)中。2.平車、平集兩用車檢修執(zhí)行本工藝外,還需執(zhí)行本工藝車體檢修綜合要求HG104-2008。高強度耐候鋼焊修時執(zhí)行本工藝高強度耐候鋼焊接HG1008-2008。七、工序及技術(shù)要求:工 序技 術(shù) 要 求1.側(cè)門、端門檢修1活動側(cè)門支鐵、支鐵支架、支鐵擋、門折頁鎖鐵、門鎖鉤及門鉤環(huán)、拍簧及碰鐵、活動支柱及銷鏈、端門支架等丟失時補添,破損時更換,彎曲時調(diào)修或更換,松動時緊(鉚)牢固。2門折頁銷、門折頁及座彎曲時調(diào)修,裂損時修理或更換,丟失時補添。3N17型車端門折頁根部無加強筋時,須焊裝190mm45mm(8mm10mm)的筋板。4. 平車端門彎曲時調(diào)修,裂紋或開焊時焊修,腐蝕、破損時補強或更換,丟失時補添。5. 平車車門與地板間隙,不大于8mm。6平車端門、側(cè)門折頁圓銷須裝圓墊圈,組裝后圓銷與墊圈須滿焊固。焊縫形式為角焊縫(焊角高4 mm),墊圈與折頁座的距離為38mm?!?門搭扣等附屬配件,須齊全良好、安裝牢固。8門擋損壞時更換,變形時調(diào)修,活動門擋須轉(zhuǎn)動靈活。2地板檢修1各木地板壓條、邊緣角鋼腐蝕嚴重、丟失不全時截換或補裝,邊緣角鋼彎曲時調(diào)修。2平車、平車-集裝箱共用車(以下簡稱共用車)木地板側(cè)、端部均須有壓鐵或壓條。3裝有花紋鐵地板的NX17A、NX17B型車,木地板破損30%時須進行全木地板改造。4木地板厚度不小于70mm。5各木地板壓條、邊緣角鋼腐蝕深度超過板厚的50%、丟失不全時補裝或截換,邊緣角鋼彎曲者調(diào)修或更換。6平車地板兩段拼接時,接口須搭在中梁上;平車地板兩段拼接時,相鄰板須為整板。7地板三段拼接時,接口須搭在金屬梁上。8各拼接板的相鄰接口須錯開,并須搭在金屬梁上,相鄰地板上平面高低差大于10mm時,須削棱過渡。9平車木地板折斷、腐朽時更換,地板托梁腐蝕、折損時更換。10平車地板不得使用馬尾松。11地板壓帶鉆孔須劃眼,短節(jié)壓帶(中央部分)須與相鄰壓帶焊接。用風(fēng)鉆在壓鐵壓帶螺栓孔處鉆孔,穿入沉頭螺栓并緊固螺母,壓鐵螺母在側(cè)梁處須加裝偏墊。12. 手制動機踏板可為兩段拼接。3.底架附屬件檢修1.平車扶手裂紋時更換,變形時調(diào)修或更換。2.扶手、扶手座及各圓鋼制杠桿托裂紋或彎曲處割傷時更換。3.挖補、截換時,須符合原設(shè)計的材質(zhì)、形狀和厚度要求。4.車體各配件烈損、腐蝕、變形、松動、焊縫開裂、丟失時修理、補裝或更換。5.鋼質(zhì)人力制動機踏板腐蝕嚴重、破損時更換。 6.制動吊架與底架焊縫開裂時,須割除原焊波重新焊固。7.柱插、繩拴彎曲時調(diào)修,裂損時修理或更換。8.70t級平車更換繩拴時,須裝用符合圖樣Q/QC32-242-2008的改進結(jié)構(gòu)新型繩拴。9X6A、X6B車手制動機擋鐵、托架組成須符合圖樣ECH18JG-01-00、ECH33JG-01-00。4.鎖閉裝置檢修集裝箱平車、共用車鎖閉裝置及門擋檢查及修理須符合下列要求:1.新組裝鎖頭的安裝尺寸須符合下表的要求。鎖頭安裝尺寸 單位:mm集裝箱類型角件中心長角件中心寬對角線尺寸對角線差48英尺國際箱119856225912196961645英尺國際箱119856225912196961640英尺國際箱119856225912196961620英尺國際箱58536225962741310t鐵標箱286622259364962. 各銷軸直徑磨耗大于2mm時更換,銷軸孔徑磨耗大于2mm時焊修或更換。3. 各附屬件裂紋,破損時更換,彎曲時調(diào)修。4. 門擋損壞時更換,變形時調(diào)修,活動門擋須轉(zhuǎn)動靈活。5. 擋鐵或中間擋鐵損壞或腐蝕深度大于40時更換。6. 鎖頭與鎖頭擋鐵兩側(cè)間隙之和大于7mm時更換。7.翻板式鎖閉裝置須翻轉(zhuǎn)靈活,不得扭翹,與橫梁接觸面接觸良好,局部間隙不得大于1.5mm;翻轉(zhuǎn)不靈活、扭翹間隙大于1.5mm時調(diào)修或更換。8.翻板式鎖頭連接板變形時調(diào)修,腐蝕深度大于40時更換。9.X1K型集裝箱車鎖頭固定裝置的主動鉤、從動鉤應(yīng)動作靈活、作用良好,變形時調(diào)修;腐蝕深度大于30時更換。鎖鉤工作面磨耗深度大于3mm時更換。各孔軸支板腐蝕深度大于30時更換。10.全自動鎖須分解檢修,O型密封圈老化時更換;橡膠扭簧損壞時更換;安裝框、殼體裂紋時焊后磨平;鎖軸殼體表面、鎖軸桿部及接觸面須涂潤滑脂;螺釘與蓋板接觸部位須涂密封膠。安全銷約束時鎖軸工作位置須正確可靠,即鎖軸箭頭標記與殼體箭頭標記對齊;安全銷取消約束時鎖軸應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活,軸向竄動不大于3mm。11.共用車國際箱鎖頭與鎖座兩側(cè)間隙之和不大于4mm,超限時堆焊加工或更換。鎖座兩面磨耗之和大于4mm時更換;鎖座墊板及鎖座加強板腐蝕深度大于40更換。12.鐵標箱鎖頭在平車工況時不得碰撞側(cè)梁腹板,碰撞時修理或更換;在裝箱工況時,門擋與門擋座的垂直度不得大于6mm,超限時可堆焊后磨平門擋座與門擋的接觸面或更換。 13. X6A、X6B 、X6C系列車輛裝用的直臺式鎖頭全部改造為圖樣 ECH18-09JGB-00-001、ECH18-09JGB-00-002、ECH18-09JGB-00-003的凸臺式鎖頭。14.NX17系列即NX17A、NX17、NX17T、NX17AT、NX17K、NX17AK等6種平集兩用車全部更圖樣ECH60-09JG-02-100A、ECH60-09JG-03-100A的凸臺式鎖頭,并按圖樣ECH60-09JG-01-000、ECH60-09JG-02-000、ECH60-09JG-03-000、ECH60-09JG-04-000、ECH60-09JG-05-000組裝安全吊和鉚釘及加狀擋塊。15.對集裝箱專用車和平集共用車四周的10噸級集裝箱鎖頭不進行改造,檢修發(fā)現(xiàn)損壞時拆除,丟失時不補裝;16.集裝箱專用車兩端的40英尺集裝箱鎖頭改造成凸臺式鎖頭后須進行固定,底座須滿焊;17.集裝箱專用車的20英尺集裝箱鎖頭改造成凸臺式鎖頭后須為活動翻板式。18.N

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論