汽車底盤構(gòu)造與維修試題及答案.doc

.汽車底盤構(gòu)造與維修期末試卷 班級(jí): 姓名: 一二三四五總分閱卷人分?jǐn)?shù)一、填空題（每空1分，共30分）1、底盤部分主要包括 、 、 、 四部分。2、汽車傳動(dòng)系由 、 、 以及安裝在驅(qū)動(dòng)橋殼中 、 和 組成。3、目前轎車上的盤式制動(dòng)器分為 和 。4、驅(qū)動(dòng)橋一般是由 、 、 和 組成。5、汽車變速操作機(jī)構(gòu)一般都具有換擋鎖裝置，包括 、 和 。6、汽車轉(zhuǎn)向輪的定位包括 、 、 和 四個(gè)參數(shù)。7、汽車機(jī)械轉(zhuǎn)向系由 、 和 三大部分組成。8、汽車制動(dòng)系按功用可以分為 、 、 和 。閱卷人分?jǐn)?shù)二 、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1、用來(lái)確保將主軸和變速齒輪鎖在一起同速轉(zhuǎn)動(dòng)的部件稱（ ）A.換檔桿系 B.同步器 C.換檔拔叉 D.分動(dòng)器2、輪胎上采用各種花紋的目的是（ ）A.美觀 B.散熱性好 C.增強(qiáng)附著能力 D.提高汽車的通過(guò)能力3、越野汽車的前橋?qū)儆冢?）A、轉(zhuǎn)向橋 B、驅(qū)動(dòng)橋 C、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋 D、支承橋4、技師甲說(shuō)，從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)速除以主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)速可確定傳動(dòng)比，技師乙說(shuō)從動(dòng)齒數(shù)除以主動(dòng)齒數(shù)可確定傳動(dòng)比，誰(shuí)正確（ ）A. 甲正確 B. 乙正確 C .兩人都正確 D. 都不正確5、變速器的操縱手柄上“N”代表（ ）A.停車檔 B.前進(jìn)檔 C.倒車檔 D.空檔6、離合器從動(dòng)盤安裝在 上A.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸 B.變速器輸入軸 C.變速器輸出軸 D.變速器中間軸7、球籠式萬(wàn)向節(jié)每次傳動(dòng)時(shí)有（ ）鋼球傳力。A .2個(gè) B. 3個(gè) C.5個(gè) D. 6個(gè)8、下列選項(xiàng)中，離合器的操作機(jī)構(gòu)按傳動(dòng)方式的劃分，錯(cuò)誤的是（ ）A.機(jī)械式 B.助力式C.液力式 D.氣壓式9、汽車變速器有多種結(jié)構(gòu)形式，按傳動(dòng)比的變化方式分錯(cuò)誤的是（ ）A.有級(jí)式 B.無(wú)極式C.綜合式 D.自動(dòng)變速器10、下列選項(xiàng)中，離合器的打滑的原因錯(cuò)誤的是（ ）A.摩擦片磨損 B.離合器踏板自由間隙過(guò)大C.分離杠桿彎曲變形 D.膜片彈簧彈力減弱閱卷人分?jǐn)?shù)三、判斷題（每題2分，共20分）1、轉(zhuǎn)向盤自由行程過(guò)大，不影響汽車轉(zhuǎn)向靈敏性。 （ ）2、汽車傳動(dòng)系必須具有減速、變速和差速。 （ ）3、兩嚙合的齒輪其傳動(dòng)的方向肯定相同。 （ ）4、自鎖裝置防止自動(dòng)脫檔，互鎖裝置可以防止同時(shí)掛入兩個(gè)檔。 （ ）5、變速器掉檔的原因之一是自鎖裝置故障，而掛檔困難的原因之一是同步器的故障。 （ ）6、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置只用于汽車傳動(dòng)系上。 （ ）7、使用獨(dú)立懸架的汽車其平順性可以得到改善。 （ ）8、主減速器的功能是降矩升速，并在縱置發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)可改變傳力方向。（ ）9、膜片式彈簧離合器最大的特點(diǎn)是用膜片彈簧兼起了分離杠桿和壓緊彈簧的雙重作用。 （ ）10、減振器在壓縮行程時(shí)，壓縮閥會(huì)打開(kāi)。 （ ）閱卷人分?jǐn)?shù)四、名詞解釋（共9分）1、懸架2、前輪前束3、制動(dòng)失效閱卷人分?jǐn)?shù)五、簡(jiǎn)答題（共27分）1、“19560R15”表示什么含義？（6分）2、簡(jiǎn)述制動(dòng)跑偏的原因？（6分）3、離合器的常見(jiàn)故障有哪些？（6分）4、寫(xiě)出汽車行駛系的組成及功用。（9分）一、填空題1.傳動(dòng)系、轉(zhuǎn)向系、行駛系、制動(dòng)系2.離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器、半軸3.浮鉗盤式、定鉗盤式4.自鎖裝置、互鎖裝置、倒檔鎖裝置5.注銷后傾、注銷內(nèi)傾、前輪后傾、前輪前束6.轉(zhuǎn)向操作機(jī)構(gòu)、機(jī)械轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)7.行車制動(dòng)系、駐車制動(dòng)系、應(yīng)急制動(dòng)系、輔助制動(dòng)系二、選擇題1-5 BCCBB 6-10 BCBDB三、判斷題1-5 YYNYY 6-10 NYNYY四、名詞解釋1.車架與車橋之間一切連接裝置。2.車輪安裝在車橋上，兩前車輪的中心平面不平行，其前端向內(nèi)側(cè)收束的現(xiàn)象。3.汽車行駛時(shí)，踩下制動(dòng)踏板車輛不減速，即使連續(xù)踩下幾次制動(dòng)也無(wú)明顯減速作用。五、簡(jiǎn)答題1.輪胎寬度為195mm，扁平呂為60，輪胎內(nèi)輪為15in的子午線輪胎。2.左右車輪胎壓、花紋磨損程度不一致；制動(dòng)蹄摩擦片材料、新舊不同；輪轂軸承松緊不同；制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓的接觸面積不同、間隙不同；一側(cè)減震器失效、懸架彈簧失效；前輪定位不準(zhǔn)等。3.離合器打滑、分離不徹底、結(jié)合不平順、異響等。4.車架、車橋、車輪和懸架等 接受傳動(dòng)系的動(dòng)力，通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪與路