《與排除培訓(xùn)》PPT課件.ppt

第1頁 WD615柴油機(jī)故障診斷與排除 第2頁 WD615柴油機(jī)是在嚴(yán)格的質(zhì)量保證體系下設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造的 每一臺出廠的柴油機(jī)都經(jīng)過規(guī)定的測試 同時(shí)柴油機(jī)又是一種精密機(jī)械 其功效要得到長久保證 與正常的維護(hù)保養(yǎng)密不可分 從近幾年市場反饋的情況看 引起柴油機(jī)早期失效 一般有以下幾個(gè)原因 1 違章操作 管理和使用不善 2 不按規(guī)定進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)甚至以修代養(yǎng) 3 配件制造不良 特別是貪圖便宜購買到假冒偽劣產(chǎn)品 將大大縮短柴油機(jī)的壽命 4 燃油和潤滑油牌號選用不當(dāng)或不合格 柴油機(jī)的故障成因 第3頁 柴油機(jī)故障診斷原則和方法 柴油機(jī)故障成因復(fù)雜 有時(shí)故障顯現(xiàn)是類似的 但產(chǎn)生原因并非一樣 為提高故障診斷的準(zhǔn)確性 避免或少走彎路 建議客戶按以下原則判斷處理故障 針對特征 聯(lián)系原理 弄清現(xiàn)象 不漏點(diǎn)滴 由簡到繁 由表及里 按系分段 檢查分析 第4頁 柴油機(jī)故障常用的診斷方法 1 觀察法 通過觀察柴油機(jī)的排煙等故障特征 判斷故障情況 圖1 2 聽診法 根據(jù)柴油機(jī)異常聲音憑聽覺判斷故障部位性質(zhì)及程度 圖2 圖1 圖2 第5頁 停缸法 圖3 停止某缸工作 借以判斷故障是否出現(xiàn)在該缸 停缸法一般是向懷疑出現(xiàn)故障的氣缸停止供油 若故障癥狀消失或明顯減輕即證明原因確實(shí)在這個(gè)氣缸 為進(jìn)一步查找故障部位或原因縮小范圍 比較法 對某些總成或零部件 采用更換的辦法確定是否存在故障 圖3 第6頁 注意 1 判斷柴油機(jī)故障形成的原因是一項(xiàng)很仔細(xì)工作 在未基本弄清原因之前 對柴油機(jī)不得亂拆亂卸 否則不僅不能消除故障 反而會(huì)因拆卸后裝配不當(dāng)造成更嚴(yán)重的故障 2 對高壓油泵 增壓器等關(guān)鍵零部件 維修檢查不僅要有專用的儀器設(shè)備 還需要具有一定經(jīng)驗(yàn)的人員 因此沒有經(jīng)驗(yàn)和條件的客戶不要對其隨意進(jìn)行拆卸調(diào)整 第7頁 故障一 柴油機(jī)不能起動(dòng) 故障二 柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn) 游車 故障三 柴油機(jī)功率不足 故障四 柴油機(jī)水溫高 故障五 柴油機(jī)竄機(jī)油 故障六 柴油機(jī)機(jī)油消耗量增多 故障七 柴油機(jī)燃油消耗量增多 故障八 柴油機(jī)油水混合 故障九 水箱返水 第8頁 診斷與排除 柴油機(jī)是壓燃式內(nèi)燃機(jī) 柴油機(jī)的順利起動(dòng) 不僅需要大量燃油充分霧化后噴入氣缸 而且要求氣缸內(nèi)空氣壓縮后具有一定的溫度和壓力 這樣才能使柴油自燃 因此柴油機(jī)不能順利起動(dòng) 原因一般在起動(dòng)系統(tǒng) 燃油系統(tǒng) 進(jìn)排氣系統(tǒng)或柴油機(jī)配合間隙上 客戶可根據(jù)故障的伴隨特征 按步驟進(jìn)行分析判斷 故障一 柴油機(jī)不能起動(dòng) 第9頁 柴油機(jī)可正常轉(zhuǎn)動(dòng) 但無爆發(fā)聲 排氣口無煙 第10頁 柴油機(jī)排氣口少量排煙或大量冒白煙而不能起動(dòng) 第11頁 故障二 柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn) 游車 第12頁 故障三 柴油機(jī)功率不足 柴油機(jī)工作無力原因是多方面的 幾乎與每個(gè)系統(tǒng)和機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀況都有關(guān) 柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn) 排煙少 無高速 第13頁 柴油機(jī)無力 冒黑煙 第14頁 故障四 柴油機(jī)水溫高 第15頁 故障五 柴油機(jī)竄機(jī)油 第16頁 故障六 柴油機(jī)機(jī)油消耗量增多 第17頁 故障七 柴油機(jī)燃油消耗量增多 柴油機(jī)燃油消耗量增加 除非正常泄漏外 與柴油機(jī)燃燒不良也有很大關(guān)系 必然伴隨其他的故障特征 如冒黑煙 工作無力等等 第18頁 故障八 柴油機(jī)油水混合 柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)不能連通 油水混合可以分為冷卻水中有機(jī)油和機(jī)油中有水兩種情況 冷卻水中有機(jī)油 第19頁 故障八 柴油機(jī)油水混合 柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)不能連通 油水混合可以分為冷卻水中有機(jī)油和