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建筑企業(yè)2018-2019年度工作總結(jié)1、經(jīng)濟(jì)效益振奮人心。為了確保年度利潤(rùn)指標(biāo)的實(shí)現(xiàn),我們從各方面扎緊了“滴血口”,加固了“防洪壩”,防止了財(cái)源流失,確保了利潤(rùn)和上交款。公司全年實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額1026萬(wàn)元,完成集團(tuán)公司下達(dá)計(jì)劃的157.8%,人均創(chuàng)利4.3萬(wàn)元;完成上交款779萬(wàn)元,占集團(tuán)公司下達(dá)上交款任務(wù)的102.9%;全年清收工程款2263萬(wàn)元,占計(jì)劃的113.2%;國(guó)有資產(chǎn)保值增值率達(dá)108%;年度員工人均收入5.1萬(wàn)元,上繳“五金”313萬(wàn)元,上繳率100%,全部?jī)冬F(xiàn)年初“三不欠”和“三不讓”承諾。國(guó)務(wù)院38辦監(jiān)事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)曾對(duì)我們的成本控制、管理增效的做法和業(yè)績(jī)給予了全面肯定和高度評(píng)價(jià)。2、承攬任務(wù)超額完成。全年共承攬任務(wù)8項(xiàng),合同金額5.3億元,占集團(tuán)公司下達(dá)計(jì)劃的106%;在建工程18項(xiàng),完成產(chǎn)值4億元,占集團(tuán)公司下達(dá)計(jì)劃的143%,尤其是“大干120天”期間,各指揮部表現(xiàn)突出,全公司提前10天完成大干任務(wù)。在承攬上我們嚴(yán)格按照年初制定的經(jīng)營(yíng)原則,“在有金子的地方開礦,在有魚的地方撒網(wǎng)”,實(shí)施理性經(jīng)營(yíng),尤其是對(duì)明知虧損的工程、墊資工資和釣魚工程堅(jiān)決不攬,真正做到了“不能攬一個(gè)虧損工程”的承諾。如四川雙流正興錦江大橋、重慶寒風(fēng)埡隧道、四川大渡河瀑布溝水電公路復(fù)線等項(xiàng)工程,投資較大,但風(fēng)險(xiǎn)也較大,在多方分析評(píng)估的基礎(chǔ)上,我們主動(dòng)放棄了這些基本到手的項(xiàng)目,如果不堅(jiān)持理性經(jīng)營(yíng),盲目投標(biāo),饑不擇食,上半年我們就可以提前完成全年承攬指標(biāo),但那種只求數(shù)量、不求質(zhì)量效益的粗放經(jīng)營(yíng),對(duì)四公司來(lái)說是堅(jiān)決不允許的。與此同時(shí),我們?cè)诔錆M變數(shù)的建筑市場(chǎng)里不斷拓寬經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域,如以內(nèi)蒙大唐國(guó)際呼準(zhǔn)鐵路托電支線耿慶溝車站等系列工程為標(biāo)志,實(shí)現(xiàn)了在華北的滾動(dòng)發(fā)展;以湖南高速公路二標(biāo)為標(biāo)志,實(shí)現(xiàn)了向中南地區(qū)的滲透;以四川華潤(rùn)水電站鴨嘴河進(jìn)場(chǎng)公路、青城山東軟大道等項(xiàng)目為標(biāo)志,實(shí)現(xiàn)了向川西北市場(chǎng)的挺進(jìn),而且還鞏固了華能、阿壩水電、國(guó)電等既有的水電市場(chǎng)。3、在建工程捷報(bào)頻傳。全年在建工程18項(xiàng),沒有一個(gè)告急工程,也沒有一個(gè)虧損工程,寶興電站在更換施工隊(duì)伍和指揮長(zhǎng)的情況下,總工徐曉剛同志臨危受命,勇挑重?fù)?dān),一舉扭轉(zhuǎn)了工程前期的被動(dòng)局面;恩利指揮部自去年創(chuàng)全線第一個(gè)進(jìn)場(chǎng),第一個(gè)安家,第一個(gè)開工后,今年又高質(zhì)量完成全標(biāo)段第一根樁基、第一片預(yù)制梁、第一個(gè)隧道掘進(jìn)突破千米大關(guān);呼準(zhǔn)指揮部在征地拆遷、設(shè)計(jì)圖紙等不到位的情況下,短短的70天時(shí)間,完成了新集煤臺(tái)4000多萬(wàn)元產(chǎn)值的施工任務(wù),創(chuàng)造了內(nèi)蒙古集煤站施工奇跡,得到呼和浩特鐵路局領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià);位于川西夾金山下的場(chǎng)平工程指揮部,春節(jié)期間犧牲了與家人團(tuán)聚的機(jī)會(huì),掀起了大干高潮,用三分之一的時(shí)間完成了三分之二的任務(wù),戰(zhàn)勝了國(guó)內(nèi)水電勁旅,獲業(yè)主特別獎(jiǎng)勵(lì)30萬(wàn)元;鄭西鐵路客運(yùn)專線指揮部每月綜合評(píng)比均在全標(biāo)段領(lǐng)先,已累計(jì)獲得局指揮部獎(jiǎng)金100多萬(wàn)元;色爾古指揮部不但工程干得好,而且與方方面面的關(guān)系非常融洽,為單位創(chuàng)造了可觀的效益;襄渝指揮部噴錨質(zhì)量被局集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)譽(yù)為“達(dá)到了國(guó)際水平”??傊?,xx年公司所有竣工和在建項(xiàng)目沒有一個(gè)亮黃牌,沒有一個(gè)不合格,更沒有一個(gè)“豆腐渣”,在各方面都得到社會(huì)各界好評(píng),全年共收到業(yè)主嘉獎(jiǎng)共計(jì)9份,榮獲業(yè)主獎(jiǎng)勵(lì)200多萬(wàn)元,兌現(xiàn)了年初“要干就干最好,要做就做最優(yōu)”的承諾。這些成績(jī)的取得得益于我們狠抓了三個(gè)關(guān)鍵:一個(gè)是配備了有能力、懂管理、會(huì)算賬的指揮長(zhǎng)及班子成員;二是關(guān)鍵工程、上億工程由公司領(lǐng)導(dǎo)親自擔(dān)任指揮長(zhǎng);三是在勞務(wù)隊(duì)伍的選擇和管理上,確立了“三證俱全、實(shí)力雄厚、作風(fēng)過硬、技術(shù)達(dá)標(biāo)、信譽(yù)良好”的標(biāo)準(zhǔn),
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