鐵煤集團公司傾斜井巷擋車裝置標準(緩沖繩).doc

鐵煤集團傾斜井巷擋車裝置企業(yè)標準QTMGZ2013斜巷鋼絲繩網(wǎng)式緩沖吸能型擋車欄的制作、安裝標準2013.12.10發(fā)布 2013.12.10實施鐵 煤 集 團 機 電 處 制 定審 批 欄集團公司領(lǐng)導(dǎo)： 年 月 日生產(chǎn)技術(shù)部機電處：年 月 日QTMGZ2013前 言煤礦傾斜井巷用擋車裝置是煤礦運輸系統(tǒng)中涉及安全生產(chǎn)的重要部件，用量大且涉及面廣，隨著鐵煤集團公司鋼絲繩式緩沖吸能式擋車欄在各單位的廣泛使用。其安全性能已越來越顯示其重要性，為規(guī)范使用和管理斜巷鋼絲繩網(wǎng)式緩沖吸能型擋車欄，特制定斜巷鋼絲繩網(wǎng)式緩沖吸能型擋車欄的制作、安裝標準：本標準從實施之日起執(zhí)行本標準由鐵煤集團生產(chǎn)技術(shù)部機電處提出本標準由鐵煤集團生產(chǎn)技術(shù)部機電處歸口本標準由鐵煤集團生產(chǎn)技術(shù)部機電處制定本標準主要起草人：王忠平、楊起鐵煤集團傾斜井巷擋車裝置企業(yè)標準斜巷鋼絲繩網(wǎng)式緩沖吸能型擋車欄的制作、安裝標準QTMGZ20131 主題內(nèi)容與適用范圍 本標準規(guī)定了斜巷鋼絲繩網(wǎng)式緩沖吸能型擋車欄的制作規(guī)格尺寸、安裝標準等，適用于公司各礦斜巷鋼絲繩網(wǎng)式緩沖吸能擋車欄。2 規(guī)范性引用文件MT 933-2005 中華人民共和國煤炭行業(yè)標準GB700 優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼GB/T699 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼煤礦安全規(guī)程3 技術(shù)要求3.1 一般技術(shù)要求：3.1.1斜巷鋼絲繩網(wǎng)式緩沖吸能型擋車欄應(yīng)符合本標準的要求，并有詳細的設(shè)計圖紙和計算說明書。3.1.2機械加工件圖樣上，凡未注明注明形位公差的部位，均按GB/T 1184中規(guī)定的K級制造。凡未注明注明公差的尺寸，均按GB/T 1804中規(guī)定的C級精度制造。3.2 主要零部件要求： 斜巷鋼絲繩網(wǎng)式緩沖吸能型擋車欄各部尺寸要求如下：3.2.1擋車欄用鋼絲繩擋車欄由四根鋼絲繩組成，鋼絲繩用GB/T20118規(guī)定的637+FC-24，抗拉強度1770MP,單根長約33米。擋車欄用的鋼絲繩不應(yīng)有變形、斷絲及銹蝕等現(xiàn)象。3.2.2 擋車欄緩沖器底座及緩沖器（圖1）a)緩沖器底座采用Q235B優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼板制作，厚度不小于20mm。長寬為740300mm，底座上預(yù)留8個均勻布置的30mm的孔用于安裝的地腳螺栓（打錨桿時，底座上預(yù)留8個均勻布置的26mm的孔）。b）每組緩沖裝置的底座安裝三個緩沖器，緩沖裝置的底座與每個緩沖器下壓板焊接牢固，焊縫高度不小于5mm，四周滿焊。c)每個緩沖器上下壓板由長度不小于230mm，寬度不小于110mm，厚度不小于20mm厚Q235B優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼板制作。每個緩沖器上下壓板用6條M20螺栓夾緊。d）緩沖器繩槽按圖1加工，夾緊螺栓施加約98KN夾緊力后,上下夾板必須有35mm的間隙。e）每組緩沖裝置阻力值應(yīng)經(jīng)過標定，最大緩沖阻力115kN，兩組緩沖裝置阻力值相差不應(yīng)大于20%。3.2.3 擋車欄風缸a)擋車欄使用的風缸必須能夠滿足：控制擋車欄開啟時間不超過15秒。b)保證擋車欄開啟后最低點與最高車輛之間保證不小于100mm的距離。c)風缸及管路、風閥無漏風、泄壓現(xiàn)象。3.3 安裝要求斜巷鋼絲繩網(wǎng)式緩沖吸能型擋車欄各部尺寸按圖2、3、4要求安裝。并要求如下：3.3.1 緩沖裝置底座安裝 根據(jù)巷道底板巖性合理選擇錨桿固定或砼基礎(chǔ)兩種固定方式。砼基礎(chǔ)固定方式時在斜巷規(guī)定位置的軌道兩側(cè)各挖一個安裝基礎(chǔ)，其尺寸不小于10009001000（mm），每個安裝基礎(chǔ)使用8根M27800mm的地腳螺栓，一次性澆注完成。基礎(chǔ)表面與軌道表面平行。錨桿固定方式時緩沖裝置底座兩側(cè)各用4根22mm2.2m等強錨桿固定在底板上，要求全長錨固。固定后錨桿必須加備帽。3.3.2 擋車欄由四根鋼絲繩分別穿入擋車網(wǎng)的四根48mm的鋼管內(nèi)，四根鋼絲繩兩端分別放入兩組緩沖裝置四個槽內(nèi)，用力矩扳手壓緊,力矩扳手所需指示值約為362Nm。鋼管用小鏈連接，間距250mm，長度1800mm左右。3.3.3 擋車欄鋼管與緩沖裝置之間的距離為6m（可根據(jù)現(xiàn)場實際定）左右，并確保緩沖裝置外每根鋼絲繩留有10m尾繩作緩沖用。用8只繩夾固定尾繩，即在鋼絲繩尾繩離緩沖器4m、7m、8.5m、9.5m、處，每處用一只繩夾卡住兩根鋼絲繩。3.3.4 擋車攔安裝后機械運動構(gòu)件應(yīng)靈活，無卡阻現(xiàn)象，固定部位應(yīng)無松動現(xiàn)象。3.3.5 擋車網(wǎng)吊掛后，網(wǎng)架最底端的鋼管距離軌道面垂直高度為300毫米（視車輛情況，保證有效攔截所有車輛），保證攔車網(wǎng)下放到位后四根緩沖用鋼絲繩受力均勻。3.3.6 擋車欄滿載試驗的動能應(yīng)不小于2.3106J，應(yīng)能捕獲住礦車。3.3.7 擋車欄滿載跑車試驗斜坡長度L控制按下公式計算式中：L斜坡長度，mm滿載串車質(zhì)量，kgE擋車欄抗沖擊動能,JV0初始速度,m/s斜巷軌道傾角串車運行阻力系數(shù)，取=0.015g重力加速度，取g=9.8m/s2根據(jù)E取2.3106J計算出不同試驗斜坡、串車質(zhì)量下的試驗用斜坡長度，表1為幾種典型情況下的運算結(jié)果。表1 跑車試驗斜坡長度計算 a() L(m)m(103kg)101518202.558038431828652901921591437.51931281069510145968072注1：a斜坡軌道傾角，m串車質(zhì)量，L斜坡長度，表中數(shù)據(jù)是以2.5MJ的沖擊能、V0=0m/s計算得到的。注2：串車以MGC1.1-6A型礦車為例，自重0.6t，容積1.1m3,滿載矸石為2.5t。3.3.8 保養(yǎng)與維護緩沖用鋼絲繩全長范圍內(nèi)必須便于日常檢查不得遮擋掩埋。每天對鋼絲繩、緩沖器、推移風杠檢查一次，鋼絲繩有斷絲、銹蝕、磨損等現(xiàn)象應(yīng)立即更換。緩沖用鋼絲繩每年更換一次。擋車欄鋼管在明顯位置涂藍白相間的熒光標志，緩沖器要有防塵罩。4. 檢驗規(guī)則4.1 產(chǎn)品自檢由制造單位質(zhì)量檢驗部門負責進行 , 檢驗合格并由負責人及檢驗人簽發(fā)合格