汽車駕駛員初級工理論模擬試題.doc

汽車駕駛員初級工理論模擬試題一、選擇題1.某汽車點火系無火，經(jīng)查故障發(fā)生在集成塊，應(yīng)該()。 A、修理 B、更換 C、繼續(xù)使用 D、以上均不對2.機(jī)動車在行駛中需要調(diào)頭時，首先應(yīng)該注意觀察()。 A、機(jī)動車油量情況 B、來往車輛情況 C、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速情況 D、機(jī)動車轉(zhuǎn)向情況3.汽車上的()是用以指示蓄電池充電或放電的電流值。 A、電流表 B、電壓表 C、里程表 D、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表4.柴油的低溫流動性用()來表示。 A、黏度 B、發(fā)火性 C、蒸發(fā)性 D、凝點5.汽車駐車制動器主要是用于汽車長時間停車或在()。 A、下坡減速 B、使發(fā)動機(jī)和傳動系分離 C、坡路段上的起步 D、加速6.道德在調(diào)整人們行為時的評價標(biāo)準(zhǔn)是()。 A、善惡 B、四項基本原則 C、憲法和各種法律手段 D、無產(chǎn)階級專政7.當(dāng)駕駛車輛通過連續(xù)彎道時，應(yīng)按不同角度的彎道逐個對待進(jìn)行操作，但在通過第一個彎道時，必須()。 A、增加車速 B、考慮下一個彎路的情況 C、降低車速 D、考慮第一個彎路的情況8.發(fā)動機(jī)過熱是指()。 A、冷卻液沸騰 B、溫度表顯示冷卻液溫度越過正常值 C、AB均正確 D、以上均不正確9.駕駛機(jī)動車遇見雨天行人時，應(yīng)采用()的處理方法。 A、加快車速，迅速通過 B、注意其動向，隨時做好停車準(zhǔn)備 C、本著人道主義精神，設(shè)法低速緩繞而行，不可恐嚇或驅(qū)趕 D、停車，不可行駛10.發(fā)動機(jī)本身技術(shù)狀況良好，點火系工作正常，若發(fā)動機(jī)無怠速，應(yīng)檢查()。 A、節(jié)氣門軸是否松曠 B、化油器怠速量孔.怠速油道是否堵塞 C、怠速量孔和過渡量孔同時供油 D、曲軸箱通風(fēng)裝置是否漏氣11.汽車?yán)劝醇~一般位于轉(zhuǎn)向盤頂端，少數(shù)車輛安裝在()。 A、離合器踏板旁 B、變速桿上 C、一側(cè)手柄或組合開關(guān)上 D、駐車制動器操縱桿上12.汽車底盤中，變速器掉檔的可能原因為()。 A、同步器工作良好 B、離合器分離不徹底 C、自鎖裝置失效 D、變速器齒輪輪齒折斷13.柴油濾清器()會造成柴油機(jī)不易起動。 A、堵塞 B、漏油 C、堵塞或漏油 D、以上均不對14.在選用汽車制動液時，在車速不高的平原地區(qū)，除冬季外，可使用()級制動液。 A、JG1 B、70W C、GL-4 D、80W/14015.汽車日常維護(hù)分為出車前的維護(hù).()和收車后的維護(hù)三個階段。 A、清洗汽車車身 B、燃料的補(bǔ)給 C、行車中的維護(hù) D、汽車安全檢視16.駕駛員的技術(shù)水平對行車安全有直接的影響，駕駛員的技術(shù)水平不包括()。 A、良好的車感 B、準(zhǔn)確的判斷力 C、良好的應(yīng)變能力 D、良好的視覺機(jī)能17.汽車轉(zhuǎn)向盤的自由行程一般為()。 A、100250 B、450500 C、300600 D、20050018.串聯(lián)電路中，流過每個電阻的電流是()的。 A、不相等 B、相等 C、電阻大電流也大 D、電阻大電流小19.汽車發(fā)動機(jī)的啟動順序是：確認(rèn)駐車制動器().變速器置入空檔和將鑰匙轉(zhuǎn)到“START”位置，停幾秒鐘后松開。 A、放松回位狀態(tài) B、任意位置 C、無制動 D、有效制動20.汽車用起動機(jī)按控制裝置分為直接操縱式啟動機(jī)和()。 A、慣性嚙合式起動機(jī) B、電磁操縱式起動機(jī) C、移動電樞嚙合式啟動機(jī) D、強(qiáng)制嚙合式啟動機(jī)21.駕駛員駕駛機(jī)動車輛倒車時，正確的駕駛姿勢是()。 A、左右雙手握住轉(zhuǎn)向盤，向右后轉(zhuǎn)頭 B、左右雙手握住轉(zhuǎn)向盤，向左后轉(zhuǎn)頭 C、左手握住轉(zhuǎn)向盤上部，身體大幅度的向右后轉(zhuǎn) D、左手握住轉(zhuǎn)向盤上部，身體大幅度的向左后轉(zhuǎn)22.更換ATF油時，采用傳統(tǒng)的方法則能將ATF油()。 A、全部排出 B、排出總?cè)萘康?/2 C、排出總?cè)萘康?/3 D、排出總?cè)萘康?/423.對于A140型容量為5.6L的自動變速器來講，用傳統(tǒng)方法換油加注量為()。 A、3.5L B、5.6L C、2.5L D、5.4L24.在汽車維護(hù)作業(yè)中，緊固作業(yè)占全部作業(yè)量的()，所以確定緊固作業(yè)周期對于節(jié)約工時是非常重要的。 A、10%15% B、15%20% C、20%25% D、25%30%25.機(jī)動車在冰雪路面上行駛時，應(yīng)與前車保持約()以上的安全間距。 A、米 B、米 C、米 D、米26.轉(zhuǎn)向盤在轉(zhuǎn)向輪發(fā)生偏轉(zhuǎn)前能轉(zhuǎn)過一定的角度，這段角行程稱為轉(zhuǎn)向盤的自由行程。一般轉(zhuǎn)向盤的自由行程為()。 A、大于250 B、100250 C、小于100 D、25035027.汽車變速箱是用()潤滑的。 A、齒輪油 B、機(jī)油 C、潤滑脂 D、柴油28.發(fā)動機(jī)啟動后應(yīng)及時()，否則會造成啟動機(jī)損壞。 A、關(guān)閉百葉窗 B、關(guān)閉開關(guān)鑰匙 C、松開開關(guān)鑰匙 D、踩離合器29.轉(zhuǎn)向盤方向打擺，可能原因為()。 A、轉(zhuǎn)向器嚙合間隙過小 B、前輪氣壓過低 C、轉(zhuǎn)向器嚙合間隙過大 D、兩側(cè)軸距不等30.右轉(zhuǎn)彎時應(yīng)()靠右行駛。 A、加速 B、勻速 C、減速 D、全速31.我國現(xiàn)行的汽車維護(hù)制度的總原則是()。 A、預(yù)防為主，定期檢測 B、定期檢測，強(qiáng)制維護(hù) C、預(yù)防為主，維護(hù)為輔 D、預(yù)防為主，定期檢測，強(qiáng)制維護(hù)32.下列不屬于汽車日常維護(hù)所要達(dá)到的目標(biāo)是()。 A、輪胎氣壓正常 B、手.腳制動及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈活可靠 C、潤滑情況一般即可 D、車容整潔33.氣門間隙過大，使用單缸斷油方法，聲音()。 A、變化明顯 B、不變 C、變化不明顯 D、以上均不對34.發(fā)動機(jī)過熱，可能是()。 A、節(jié)溫器損壞 B、點火提前角過大 C、發(fā)動機(jī)短時間大負(fù)荷工作 D、百葉窗開度足夠大35.機(jī)動車在高速公路上拋錨時,距離車后至少()的地方應(yīng)擺放三角危險警告牌。 A、120米 B、150米 C、40米 D、110米36.駕駛員的性格特點對行車安全會產(chǎn)生影響，下列說法不正確的是()。 A、機(jī)動車駕駛員應(yīng)針對自身性格特點有意識地進(jìn)行性格培養(yǎng)和鍛煉 B、駕駛員應(yīng)針對自身性格特點發(fā)揚(yáng)積極的一面，抑制不利的一面 C、機(jī)動車駕駛員應(yīng)做到心平氣和.不急不躁.保證安全 D、駕駛員的性格特點對行車安全不會產(chǎn)生不利影響37.汽油機(jī)燃料供給系常見的故障現(xiàn)象是()。 A、油路堵塞 B、燃油泄漏 C、機(jī)件損壞 D、ABC均正確38.普通汽車交流發(fā)電機(jī)一般由三相同步交流發(fā)電機(jī)和()。 A、轉(zhuǎn)子總成 B、硅二極管整流器組成 C、定子總成 D、硅二極管39.機(jī)動車行駛在進(jìn)入彎道之前，首先應(yīng)看清楚()再確定()。 A、行駛路線；彎道的狀況 B、彎道的狀況；行駛路線 C、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速；彎道的狀況 D、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速；行駛路況40.汽油噴射發(fā)動機(jī)的汽油噴射裝置按噴油器安裝部位分為()。 A、連續(xù)噴射方式和間歇噴射方式 B、單點噴射方式和多點噴射方式 C、直接測量式和間接測量式 D、開環(huán)控制方式和閉環(huán)控制方式41.無觸點電容放電式點火系中直流升壓器的作用是將電源的低壓直流轉(zhuǎn)變成()左右的直流電。 A、200V B、300V C、400V D、500V42.下列針對機(jī)動車窄路直線行駛的描述中錯誤的是()。 A、窄路直線駕駛關(guān)鍵是注意觀察前方的動態(tài) B、注意觀察前方路段是否有對向車輛，提前做好判斷 C、前方路段有對向來車時要注意禮讓 D、前方路段有對向來車時要迅速交會43.汽車發(fā)動機(jī)在啟動之前，檢查發(fā)動機(jī)機(jī)油量不足時()（將汽車停在平坦的地方）。 A、盡可能補(bǔ)充價錢便宜的機(jī)油 B、盡量補(bǔ)充同牌號的機(jī)油 C、補(bǔ)充任何機(jī)油都可以 D、補(bǔ)充汽油機(jī)油或柴油機(jī)油都可以44.機(jī)動車通過急轉(zhuǎn)彎道時，不論是向右或向左均應(yīng)使汽車沿道路的()行駛。 A、內(nèi)側(cè) B、外側(cè) C、右側(cè) D、左側(cè)45.活塞與氣缸配合間隙大，會產(chǎn)生()。 A、尖脆嗒嗒聲 B、清脆嗒嗒聲 C、清脆金屬當(dāng)當(dāng)敲擊聲 D、沉悶金屬敲擊聲46.車輛的安全技術(shù)性能好壞是安全行車的主要因素之一，對車輛的檢查應(yīng)該包括()。 A、出車前檢查，出車后檢查 B、購車時檢查，出車前檢查 C、購車時檢查，出車前檢查，收車后檢查 D、出車前檢查，行車途中檢查，收車后檢查47.點火式發(fā)動機(jī)判斷低壓電路故障時，為確認(rèn)是否低壓線斷路，點火開關(guān)處于()。 A、斷開 B、接通 C、短路 D、斷路48.點燃式發(fā)動機(jī)點火系中，以下故障為低壓電路短路的是()。 A、電流表指示10A以下 B、電流表指示10A以上 C、熔絲良好 D、以上均不對49.駕駛員過度疲勞時()。 A、不準(zhǔn)駕駛車輛 B、可以選擇寬闊空閑的道路行駛 C、可以低速駕駛車輛 D、可以高速行駛車輛50.機(jī)動車到達(dá)渡口時應(yīng)該按照先后次序待渡，遇在坡道上停車待渡時，駕駛?cè)藛T應(yīng)()。 A、在車下等待 B、在車上等待 C、控制車輛與前車的距離應(yīng)盡量的小 D、不用考慮與前車的安全距離51.拆下點火開關(guān)進(jìn)線，測量進(jìn)線與接線柱間電阻，電阻無窮大，再拆下電流表進(jìn)線，測量進(jìn)線接頭與電流表接線柱間電阻，電阻為零，故障在()。 A、電流表短路 B、電流表斷路 C、點火開關(guān)斷路 D、點火開關(guān)短路52.汽車在使用過程中，隨著行駛里程的增加而出現(xiàn)的現(xiàn)象是()。車輛技術(shù)狀況變壞動力性下降經(jīng)濟(jì)性不變安全可靠性降低 A、 B、 C、 D、53.汽車發(fā)動機(jī)在啟動前，制動液量不足時，要及時補(bǔ)充()的制動液。 A、不同牌號 B、和原制動液相同牌號 C、合成型 D、醇型54.汽車行車制動裝置的功用是按照需要使汽車減速或在最短的時間內(nèi)停車和()。 A、下坡行駛時限制車速 B、用于停車后防止汽車滑溜 C、緊急剎車 D、雙回路制動55.汽車駕駛員職業(yè)道德培養(yǎng)的方法是()。 A、重視學(xué)習(xí).勤于實踐.自省和自律.培養(yǎng)良好的心理品質(zhì)。 B、遵紀(jì)守法.安全行駛 C、熱愛本職.鉆研技術(shù) D、文明駕駛.樂于助人56.汽車在運(yùn)行的過程中，點火線圈至分電器高壓線脫落會()。 A、動力下降 B、熄火 C、不能起動 D、以上均不對57.機(jī)動車要連續(xù)轉(zhuǎn)彎時，要按照左.右轉(zhuǎn)彎的要領(lǐng)操作，控制好車速.轉(zhuǎn)彎時機(jī)和行車路線，沿()行駛。 A、道路左側(cè) B、道路中線 C、中線左側(cè) D、中線右側(cè)58.分電器斷電器觸點間隙過小，會造成()。 A、點火提前角過大 B、點火提前角過小 C、怠速不穩(wěn)定 D、尾氣超標(biāo)59.道德的()是調(diào)整人們行為規(guī)范的總和，調(diào)節(jié)人們之間的關(guān)系是它的主要職能。 A、認(rèn)識職能 B、調(diào)節(jié)職能 C、教育職能 D、規(guī)范職能60.在倒車中，如果需要反復(fù)前進(jìn)后退時，應(yīng)在每次后退或前進(jìn)接近停車前的一瞬間，迅速地(),以便下一次前進(jìn)或后退。 A、朝向運(yùn)動方向轉(zhuǎn)動方向盤 B、朝向運(yùn)動反方向轉(zhuǎn)動方向盤 C、不轉(zhuǎn)動方向盤 D、根據(jù)情況而定61.點火式發(fā)動機(jī)判斷低壓電路故障時，檢查分電器斷電器觸點是否閉合，發(fā)現(xiàn)不能閉合，應(yīng)該()。 A、更換斷電觸點 B、調(diào)整斷電觸點間隙 C、AB均對 D、以上均不對62.道德的本質(zhì)是道德區(qū)別于其他事物的()。 A、根本性質(zhì) B、表面現(xiàn)象 C、潛在現(xiàn)象 D、特殊現(xiàn)象63.機(jī)動車行駛在平緩的彎道上時，比較正確的操作方法是()。 A、可以雙手握住轉(zhuǎn)向盤，倒手進(jìn)行轉(zhuǎn)向 B、可以雙手握住轉(zhuǎn)向盤，不倒手進(jìn)行轉(zhuǎn)向 C、可以單手握住轉(zhuǎn)向盤，倒手進(jìn)行轉(zhuǎn)向 D、可以單手握住轉(zhuǎn)向盤，不倒手進(jìn)行轉(zhuǎn)向64.我國道路交通安全法規(guī)定:飲酒.服用國家管制的精神藥品或麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機(jī)動車的疾病，或者過渡疲勞影響安全駕駛的，()。 A、駕駛機(jī)動車要特別注意安全 B、可以駕駛機(jī)動車 C、不準(zhǔn)駕駛機(jī)動車 D、不可以乘坐車輛65.點火提前角過大的故障現(xiàn)象是()。 A、功率下降 B、過熱 C、化油器回火 D、尾氣超標(biāo)66.駕駛機(jī)動車遇見兒童時，應(yīng)采用何種處理方法()。 A、加快車速，迅速通過 B、提前減速，必要時停車避讓，切不能用鳴笛進(jìn)行驅(qū)趕 C、本著人道主義精神，設(shè)法低速緩繞而行，不可恐嚇或驅(qū)趕 D、停車，不可行駛67.測量電容引出線接頭與分電器活動觸點臂安裝柱間電阻，電阻無窮大，則故障為()。 A、活動觸點臂安裝柱短路 B、電容擊穿 C、活動觸點臂安裝柱斷路 D、電容斷路68.對離合器分離杠桿進(jìn)行調(diào)整，要求離合器分離杠桿內(nèi)端工作面應(yīng)保持在同一平面，誤差不得超過()。 A、0.200.30mm B、0.250.30mm C、0.300.35mm D、0.350.40mm69.以下屬于熱愛本職.鉆研技術(shù)的是()。 A、干一行，愛一行，專一行，成一行 B、適時更換新的工作 C、會開車即可 D、當(dāng)一天和尚撞一天鐘70.一般機(jī)動車上裝有左側(cè)后視鏡.右側(cè)后視鏡.()三個后視鏡。 A、中央后視鏡 B、中間后視鏡 C、前方后視鏡 D、后方后視鏡71.發(fā)動機(jī)工作中，機(jī)油壓力過低，指機(jī)油壓力表指示數(shù)值()。 A、大于0.1MPa B、小于0.1MPa C、等于0.1MPa D、以上均不對72.下列對汽車日常維護(hù)的作業(yè)內(nèi)容描述正確的是()。 A、清洗汽車車身時，不必等待車身表面冷卻后清洗 B、車身表面切勿用干布擦刷 C、車身表面可用干布擦刷 D、清洗汽車車身時，最好在車身冷卻之前進(jìn)行清洗73.發(fā)動機(jī)過熱，檢查順序應(yīng)該是()。 A、泄漏.堵塞.百葉窗開度.風(fēng)扇V帶張緊度.冷卻泵.節(jié)溫器 B、泄漏.堵塞.節(jié)溫器.冷卻泵.風(fēng)扇V帶張緊度.百葉窗開度 C、節(jié)溫器.泄漏.堵塞.百葉窗開度.風(fēng)扇V帶張緊度.冷卻泵 D、以上均不對74.電控汽油噴射發(fā)動機(jī)常見的故障有氧傳感器污染；()和噴油器結(jié)焦堵塞。 A、電動油泵損壞 B、分配管堵塞 C、冷起動閥失效 D、噴油霧化不良75.曲軸軸承間隙大，會產(chǎn)生()。 A、清脆嗒嗒聲 B、沉悶連續(xù)的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲 C、混濁嗒嗒聲 D、清脆連續(xù)的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲76.汽車()是用以控制汽油機(jī)的節(jié)氣門的開度。 A、制動踏板 B、加速踏板 C、離合器踏板 D、駐車制動踏板77.“添加燃料.潤滑油.冷卻液.制動液.蓄電池的電解液和空調(diào)器的介質(zhì)，給輪胎充氣等”是汽車維護(hù)作業(yè)內(nèi)容里的()。 A、清潔作業(yè) B、檢查作業(yè) C、補(bǔ)給作業(yè) D、緊固作業(yè)78.鉛蓄電池的極樁制造廠已分別刻上“”和“”，同時在正接線柱上涂()。 A、紅色 B、白色 C、綠色 D、黃色79.視野指駕駛員在駕駛車輛時頭部和眼球不轉(zhuǎn)動時，兩眼球能看到的范圍，車輛靜止時，視野可達(dá)()。 A、180度 B、200度 C、220度 D、240度80.汽車發(fā)動機(jī)上，如果節(jié)溫器閥門打不開，發(fā)動機(jī)將會出現(xiàn)()的現(xiàn)象。 A、溫升慢 B、熱容量減少 C、不能起動 D、怠速不穩(wěn)定81.發(fā)動機(jī)點火系故障有()，高壓無火，高壓缺火等。 A、短路 B、斷路 C、電源電壓高 D、短路，斷路82.車輛通過狹窄彎道時最重要的是掌握對()位置的感覺，同時調(diào)整好速度。 A、路面和車輪 B、車體和車輪 C、主要是車輪 D、主要是車體83.汽車白天在道路上發(fā)生故障時，妨礙交通又無法移動的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定開啟危險報警閃光燈并在車后()設(shè)置警告標(biāo)志。 A、10米至20米 B、50米至100米 C、20米至30米 D、100米至150米84.事故統(tǒng)計資料表明，()的交通事故是因人的過失造成的。 A、 B、 C、 D、85.汽車發(fā)動機(jī)在啟動前發(fā)現(xiàn)冷卻液減少的很快時，應(yīng)考慮()。 A、加注冷卻液 B、水箱.水箱軟管.水泵等有可能泄漏 C、是自然現(xiàn)象 D、水泵不工作86.汽車行駛時，與前方車輛的安全距離隨車速的加大而()。 A、增加 B、減少 C、不變 D、大于60米87.轉(zhuǎn)向沉重的原因可能為()。 A、轉(zhuǎn)向器嚙合副間隙過大 B、轉(zhuǎn)向器嚙合副間隙過緊 C、前束過大 D、前束過小88.化油器式汽油機(jī)可燃混合氣形成裝置主要是指()。 A、空氣濾清器 B、化油器 C、汽油濾清器 D、汽油泵89.汽車輪胎按輪胎簾布層的結(jié)構(gòu)可分為()。 A、普通花紋輪胎和混合花紋輪胎 B、越野花紋輪胎和混合花紋輪胎 C、斜交輪胎和子午線輪胎 D、有內(nèi)胎輪胎和無內(nèi)胎輪胎90.點火系故障不會發(fā)生在()。 A、電瓶 B、火花塞 C、電容器 D、油箱91.若電流表指示為零.或小于正常值，則故障在()。 A、低壓電路短路 B、高壓電路接線柱接觸不良 C、高壓電路短路 D、低壓電路接線柱接觸不良92.機(jī)動車遇畜力車在轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)提前減速，觀察畜力車的()和去向，切不可搶行。 A、速度 B、占位 C、動向 D、載貨量93.當(dāng)ATF油呈褐色時，可判斷為()。 A、過熱變質(zhì) B、添加劑加注過量 C、冷卻液混入 D、機(jī)油滲入94.由于汽車轉(zhuǎn)彎時內(nèi)外輪差的存在，所以汽車轉(zhuǎn)彎一定要注意()。 A、彎道內(nèi)側(cè)的前輪 B、彎道內(nèi)側(cè)的后輪 C、彎道外側(cè)的前輪 D、彎道外側(cè)的后輪95.汽車在啟動發(fā)動機(jī)前檢查風(fēng)扇皮帶的松緊度是用母指以20N（2KG）的壓力按下皮帶，其撓度一般為()。 A、1015毫米 B、1015厘米 C、510毫米 D、5毫米96.晶體二極管按結(jié)構(gòu)可以分為()兩類。 A、點接觸和面接觸 B、點接觸和線接觸 C、面接觸和線接觸 D、點接觸和多點接觸97.柴油機(jī)燃料系進(jìn)入空氣，會產(chǎn)生()。 A、氣阻 B、冰堵 C、漏油 D、以上均不對98.用萬用表測量分缸線電阻時，阻值為零，則故障為()。 A、斷路 B、短路 C、失效 D、以上均不對99.機(jī)動車下坡行駛時，()，以防止下坡時停車不及時發(fā)生事故。 A、應(yīng)加快行駛速度 B、加快通過時間 C、應(yīng)加大與前車的距離 D、應(yīng)減小與前車的距離100.發(fā)動機(jī)啟動之前，確認(rèn)離合器踏板() A、可以左右移動 B、下面有物體 C、下面沒有障礙 D、無所謂101.當(dāng)汽車車速提高到適合于換入高一級檔位時，應(yīng)及時進(jìn)行()操作。 A、加檔 B、減檔 C、踏下加速踏板 D、踏下制動踏板102.汽車用的減振器廣泛采用的是()。 A、單向作用筒式 B、雙向作用筒式 C、擺臂式 D、阻力可調(diào)式103.汽車風(fēng)窗玻璃刮水器開關(guān)，大多數(shù)安裝在轉(zhuǎn)向盤()，用右手操縱。 A、右下方轉(zhuǎn)向柱上 B、左下方轉(zhuǎn)向柱上 C、變速桿右側(cè) D、變速桿左側(cè)104.汽車底盤中，引起傳動軸振動的可能原因為()。 A、動不平衡超標(biāo) B、共振 C、變速器同步器損壞 D、以上均不對105.機(jī)動車駛近停放在路邊的車輛時，應(yīng)預(yù)防其()造成碰撞。 A、突然起步 B、制動失控 C、轉(zhuǎn)向失控 D、突然制動106.齒輪油的使用性能包括齒輪油的()。 A、黏度.黏溫性.抗磨性及低溫流動性等 B、黏溫性.剪切安定性.氧化安定性和起泡性 C、蒸發(fā)性.抗暴性.安定性.防腐性和清潔性 D、發(fā)火性.蒸發(fā)性.低溫流動性和黏度107.發(fā)動機(jī)潤滑系中旁通閥的作用是()。 A、保證主油道中的最小壓力 B、防止主油道過大的機(jī)油壓力 C、防止機(jī)油粗濾器濾芯損壞 D、在機(jī)油粗濾芯堵塞后仍能使機(jī)油進(jìn)入主油道108.拆下電容器引線，測量拆下導(dǎo)線與車體間電阻，當(dāng)電阻無窮大時，故障為()。 A、斷路 B、短路 C、正常 D、以上均不對109.汽車在行駛中突然熄火，打開點火開關(guān)，電流表指示3-5A不回零，則故障發(fā)生在()。 A、附加電阻 B、電容器 C、分電器 D、以上均不對110.轉(zhuǎn)向不足，可能原因為()。 A、前橋變形 B、前束過大 C、軸距不等 D、前鋼板彈簧不對稱111.鉛蓄電池的充電過程是()轉(zhuǎn)變成()的過程。 A、電能 化學(xué)能 B、化學(xué)能 機(jī)械能 C、化學(xué)能 電能 D、機(jī)械能 電能112.汽車儀表盤上的符號的含義是()。 A、燃油指示燈 B、機(jī)油壓力報警燈 C、安全帶指示燈 D、油箱蓋開啟鍵113.()是職業(yè)道德建設(shè)的首要環(huán)節(jié)。 A、愛崗敬業(yè) B、誠實守信 C、辦事公道 D、服務(wù)群眾114.汽車前端突出點向前輪引的切線與地面的夾角稱為()。 A、接近角 B、離去角 C、前懸 D、后懸115.機(jī)動車坡道起步的操作順序是()。確認(rèn)周圍安全掛入一檔稍用力踩加速踏板，離合器在半聯(lián)動狀態(tài)停頓繼續(xù)踩加速踏板，慢慢將離合器踏板回位在離合器半聯(lián)動狀態(tài)，慢慢松動駐車制動器操縱桿。 A、 B、 C、 D、116.汽油發(fā)動機(jī)通常由兩大機(jī)構(gòu)和()大系統(tǒng)組成。 A、兩 B、三 C、四 D、五117.機(jī)動車在凹凸道路中行駛時，正確的駕駛姿勢描述錯誤的是()。 A、兩手緊握方向盤 B、上體緊靠座椅靠背 C、一只手握緊方向盤，一只手控制變速操縱桿 D、保持身體平穩(wěn)118.點火式發(fā)動機(jī)判斷低壓電路故障時，測量點火開關(guān)進(jìn)線端至車體間電阻值，電阻值為零，則()。 A、電流表斷路 B、電流表短路 C、點火開關(guān)斷路 D、點火開關(guān)短路119.引起可燃混合氣過稀的原因可能是()。 A、化油器浮子室油面過高 B、主量孔開度過大 C、化油器浮子室油面過低 D、化油器起動裝置不開120.加注自動變速器油時應(yīng)選用()。 A、同型號ATF油 B、任意ATF油均可 C、相似型號的ATF油 D、同廠家的ATF油121.行駛跑偏，可能原因是()。 A、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷松動 B、前輪胎壓不等 C、前束過小 D、前束過大122.夜間行車時用于從前方顯示汽車的寬度的燈稱為()。 A、前照燈 B、前小燈 C、后尾燈 D、轉(zhuǎn)向燈123.機(jī)油壓力過低，會致使曲軸及軸承()。 A、過熱 B、過冷 C、燒蝕 D、過熱或燒壞124.發(fā)動機(jī)技術(shù)狀況良好，點火系工作正常，若發(fā)動機(jī)怠速過高，應(yīng)檢查()。 A、怠速量孔和過渡量孔是否同時供油 B、真空點火提前裝置是否漏氣 C、曲軸箱通風(fēng)裝置是否漏氣 D、汽油泵膜片裂損漏油125.點火系故障常發(fā)生在()。 A、蓄電池.電線 B、蓄電池.分電器 C、電容器.電線 D、以上均不對126.無分電器點火系在工作中，點火線圈一次電路由()控制。 A、控制器 B、點火線圈 C、火花塞 D、以上均不對127.檢查混合氣過濃的方法的正確順序是()。 A、查空濾；查化油器啟動裝置；查化油器油面高度 B、查化油器油面高度；查空濾；查化油器啟動裝置 C、查化油器啟動裝置；查空濾；查化油器油面高度 D、查化油器油面高度；查化油器啟動裝置；查空濾128.總?cè)萘繛?.3L的O1M型自動變速器的變速器油采用傳統(tǒng)法更換時，它的換油量為()。 A、2L B、3L C、5.3L D、4L129.現(xiàn)代化交通系統(tǒng)是由()等因素組成。 A、人.車.路.環(huán)境和管理 B、人.車.路 C、人.路.環(huán)境 D、車.路.環(huán)境和管理130.在化油器式汽油發(fā)動機(jī)的化油器上，裝有阻風(fēng)門。常用于冷啟動發(fā)動機(jī).升溫運(yùn)轉(zhuǎn)以及()。 A、混合氣過稀動力不足時 B、停熄發(fā)動機(jī) C、汽車滑行時 D、在高速公路運(yùn)行時131.()既是做人之本，也是職業(yè)道德的基本準(zhǔn)則。 A、愛崗敬業(yè) B、誠實守信 C、辦事公道 D、奉獻(xiàn)社會132.機(jī)動車在坡道起步時，關(guān)鍵是要防止車輛向后滑動，加速踏板的踩踏量要()。 A、與平時相同就可以 B、直接把加速踏板踩到底 C、比平時要小一些 D、比平時要大一些133.轉(zhuǎn)向盤在轉(zhuǎn)向輪發(fā)生偏轉(zhuǎn)前能轉(zhuǎn)過一定的角度，這段角行程稱為轉(zhuǎn)向盤的自由行程。一般轉(zhuǎn)向盤的自由行程為()。 A、250 B、100 C、100250 D、00134.點火式發(fā)動機(jī)判斷低壓電路故障時，測量啟動開關(guān)進(jìn)線端與車體間電阻，電阻值為零，則()。 A、點火線圈斷路 B、點火線圈內(nèi)部斷路或點火開關(guān)斷路 C、點火線圈短路 D、點火線圈內(nèi)部短路135.汽車在啟動發(fā)動機(jī)前檢查風(fēng)扇皮帶的松緊度是用母指以20N（2KG）的壓力按下皮帶，其撓度一般為()。 A、1015厘米 B、11.5厘米 C、15厘米 D、15毫米136.制定中華人民共和國道路交通安全法目的是為了()。 A、使汽車按規(guī)定的速度行駛 B、圓滿完成運(yùn)輸任務(wù) C、保障道路交通的有序.安全和暢通 D、調(diào)整人們之間行為規(guī)范137.關(guān)于機(jī)動車在狹窄路上會車時的敘述正確的是()。 A、兩交會車輛同時快速通過，無需禮讓 B、先到達(dá)寬闊處的機(jī)動車先行 C、先到達(dá)寬闊處的機(jī)動車讓對方先行 D、只要感覺可以通過無需互相讓車138.換自動變速器液壓油時，須徹底排出舊油是因為()。 A、新.舊油的生產(chǎn)日期不一樣 B、新.舊油的型號不一樣 C、舊油會污染新油影響自動變速器性能 D、新.舊油粘度不一樣139.可燃混合氣過稀會造成()。 A、加速困難 B、油耗增大 C、發(fā)動機(jī)高溫不易起動 D、化油器“回火”140.電控汽油噴射發(fā)動機(jī)常見故障有氧傳感器污染，噴油霧化不良和()。 A、壓力調(diào)節(jié)器故障 B、噴油器結(jié)焦堵塞 C、汽濾堵塞 D、冷起動閥失效141.駕駛員具備良好的()是安全行駛的基礎(chǔ)。 A、文化素質(zhì) B、耐力 C、身體素質(zhì) D、聽力142.“立即抬起加速踏板，同時迅速踩下離合器踏板，將變速桿置入空檔”。所描述的是當(dāng)汽車車速提高到適合于換入高一級檔位時的()。 A、第一步驟 B、第二步驟 C、第三步驟 D、第四步驟143.汽車底盤中，驅(qū)動橋異響，可能原因為()。 A、從動齒輪與差速器殼連接螺栓松動 B、傳動軸軸承缺油 C、潤滑油加注過多 D、同步器損壞144.機(jī)動車連續(xù)轉(zhuǎn)彎時要控制好車速，盡可能避免()，以防止引起車輛側(cè)滑和甩尾。 A、勻速行駛 B、緊急制動 C、緊急加速 D、空檔滑行145.視野指駕駛員在駕駛車輛時頭部和眼球不轉(zhuǎn)動時，兩眼球能看到的范圍，視野隨車速增加而()，因此高速行駛時要注意突發(fā)事件。 A、增加 B、降低 C、不變 D、可能降低可能增加146.當(dāng)使用萬用表檢測發(fā)動機(jī)點火系故障時，選用電阻檔，當(dāng)電阻值為零時，則為()。 A、短路 B、斷路 C、設(shè)備損壞 D、以上均不對147.汽車?yán)劝醇~按下()，松開按紐停止鳴喇叭，否則可能出現(xiàn)故障。 A、可以啟動發(fā)動機(jī) B、喇叭響 C、可以停熄發(fā)動機(jī) D、可以起步148.車輛下坡行駛時，由于重力作用，速度較快，制動距離相對平地要長，因此盡量()。 A、滯后踩制動踏板 B、提前踩制動踏板 C、提前進(jìn)行駐車制動 D、不進(jìn)行制動149.交流發(fā)電機(jī)的正極管的引線為二極管的()，外殼為負(fù)極。管殼底上一般有()標(biāo)記。 A、正極 黑色 B、負(fù)極 紅色 C、正極 紅色 D、負(fù)極 黑色150.發(fā)動機(jī)供油系統(tǒng)正常工作，但發(fā)動機(jī)油耗急劇增加，其可能原因為()。 A、進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏 B、進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞 C、尾氣排放嚴(yán)重超標(biāo) D、進(jìn)氣管道通暢151.型號為6-Q-105型起動型蓄電池的額定容量是105（Ah），其中6表示()。 A、有6個接線柱 B、額定電壓為6伏 C、額定電流為6伏 D、由6組單格電池串聯(lián)組成152.柴油機(jī)噴油器()會造成不易起動。 A、工作正常 B、工作不正常 C、漏油 D、以上均不對153.發(fā)動機(jī)過熱，經(jīng)檢查為冷卻系泄漏引起的，應(yīng)該()的方法排除。 A、查明漏處，補(bǔ)足冷卻液 B、查明漏處，并檢查其他處 C、查明漏處，將其密封，補(bǔ)足冷卻液 D、補(bǔ)足不同牌號的冷卻液154.汽車制動踏板的正確踏位是()。 A、將右腳前掌置于在制動踏板中央 B、將左腳前掌置于在制動踏板中央 C、將右腳掌心置于在制動踏板中央 D、將左腳掌心置于在制動踏板中央155.機(jī)動車右轉(zhuǎn)彎時，要()，給自己和其他人留出更多時間。 A、降低車速 B、保持車速 C、增加車速 D、與車速無關(guān)156.汽車日常維護(hù)作業(yè)中，要對汽車機(jī)油.燃油.冷卻水.制動液.輪胎氣壓進(jìn)行()。 A、檢視補(bǔ)給 B、緊固 C、調(diào)整 D、清潔157.駕駛員從感觀接受外來信息到做出反映的時間稱為反應(yīng)時間，反映時間受下列哪些因素影響()。 A、車輛的制動系統(tǒng)技術(shù)狀況 B、車輛的蓄電池電量情況 C、車輛的油量情況 D、車輛的座椅舒適性能158.汽油機(jī)點火系中的晶體管無觸點式點火系，按點火系統(tǒng)一次點火能量儲存的不同方式分類有()兩種形式。 A、磁感應(yīng)式和光電式 B、電感儲能式和電容儲能式 C、震蕩式和霍爾效應(yīng)式 D、光電式和震蕩式159.連桿軸承間隙大，會產(chǎn)生()。 A、較小清脆的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲 B、清脆的嗒嗒聲 C、較大清脆的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲 D、沉悶連續(xù)的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲160.國產(chǎn)輕柴油按凝點分為()六種牌號。 A、10號.0號.-10號.