關于車輛超限超載治理工作情況的調(diào)研報告[范本]

關于車輛超限超載治理工作情況的調(diào)研報告5月22日，市政協(xié)副主席xx帶領提案委部分委員和交通運輸行業(yè)委員代表，對我市過境車輛超限超載治理工作進行調(diào)研。調(diào)研組一行實地察看了翔宇礦業(yè)公司和xx治超站，召開了座談討論，聽取市交通運輸局分管負責同志關于我市過境車輛治超情況的通報。在座談討論和聽取通報的基礎上，與會委員就如何進一步做好我市過境車輛治超工作提出了意見和建議?，F(xiàn)將有關情況報告如下：一、治超工作基本情況近年來，市委、市政府高度重視車輛超限超載治理工作，不斷建立完善工作機制、推動部門齊抓共管、提升科技治超水平，全市治超工作取得了明顯成效。去年，在xx市治超考核工作中，取得了第一名的優(yōu)異成績。一是強化組織領導。成立了市級治超領導組，明確了部門協(xié)作職責，制定了貨運源頭超限超載治理具體實施辦法，細化了治超工作的各個環(huán)節(jié)；每年安排100萬專項資金用于治超，落實了治超獎懲辦法，對落后單位負責同志進行誡勉談話。二是注重宣傳引導。每年都召開安徽省治理貨物運輸車輛超限超載條例培訓工作會議，通過懸掛標語、散發(fā)張貼傳單、開展宣傳月活動等形式，加大條例宣傳力度，營造宣傳氛圍，提高治超認識。3、推進部門聯(lián)動。建立了聯(lián)合查處治超工作運作機制，明確了18個治超成員單位工作職責，完善了交管站、稽查隊、治超站各負其職的監(jiān)管模式，積極推動路政、運政、公安監(jiān)管部門的無縫對接。四是實行嚴格執(zhí)法。根據(jù)全省聯(lián)合治超行動部署，先后出動100多名執(zhí)法人員，集中對全市20多家貨源單位進行駐站巡查，檢查車輛9800臺次，查處違規(guī)48臺次，尤其是對3輛總重超100噸的惡意超限行為進行嚴懲重罰。路面治理上，去年共出動執(zhí)法人員1500多人次，檢查車輛3400多臺，查處超限車輛105臺，卸載2400多噸，抄告非法改裝車輛10臺。五是探索科技治超。投資60多萬在全市24家貨源單位安裝了視頻監(jiān)控，對貨源單位和運輸車輛，進行實時監(jiān)控、遠程監(jiān)督。投入200多萬，在鄭集、諭興等關鍵路段設立2個全天候治超監(jiān)管點，派駐監(jiān)管人員，設立專戶保證金。完善跨省協(xié)作治超互動機制，簽訂區(qū)域聯(lián)動治超協(xié)議，明確職責，從源頭上強化監(jiān)管。二、當前我市治超工作中存在的問題1、執(zhí)法和專業(yè)人員缺乏。執(zhí)法人員編制數(shù)量不足，現(xiàn)有人員文化素質(zhì)整體偏低，年齡結構老化嚴重。特別是交通運輸、法律專業(yè)畢業(yè)人員缺乏，影響了治超工作水平的整體提升。2、工作經(jīng)費保障不足。治超取證設備、辦公設備、執(zhí)法車輛亟需更新?lián)Q代，日常巡查和治超站點運營、設備維護的經(jīng)費得不到保障，一定程度上影響了治超工作常態(tài)化開展。3、部門監(jiān)管措施缺失。由于特殊的地理位置，我市過境車輛較多，治超工作面廣線長，裝載源頭無法控制。暴力闖關、肆意阻撓和抗拒執(zhí)法情況時有發(fā)生，執(zhí)法環(huán)境有待優(yōu)化。4、監(jiān)管基礎相對薄弱。與兄弟縣市相比，科技治超投入不足；部分路段和某些時段超限超載現(xiàn)象嚴重；部門協(xié)作不夠密切，國、省道分級管理的體制使治超工作存在較大盲區(qū)。三、關于進一步做好我市治超工作的意見建議1、加大經(jīng)費投入。一是在全市東西南北四個進出口處安裝高速預檢系統(tǒng)，實施全天候不停車動態(tài)檢測。據(jù)測算，每個監(jiān)測系統(tǒng)約350萬元，4個共需1400萬元。雖然看起來數(shù)額很大，但與數(shù)十億的建路經(jīng)費相比不算多，而且建設高速監(jiān)控系統(tǒng)的經(jīng)費應納入公路建設預算，不會額外增加政府負擔，建成后可將超載超限車輛堵在境外，大大提高治超水平。二是加大科技治超投入，進一步完善貨運源頭企業(yè)遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)平臺建設，統(tǒng)一安裝監(jiān)控設備，確保所有貨源地無超載超限車輛流出。三是逐步增加治超經(jīng)費，建議將治超工作經(jīng)費列入財政預算，并根據(jù)實際情況逐年增加。2、加強隊伍建設。一是適當增加人員編制，現(xiàn)有治超隊伍年齡老化嚴重，迫切需要增加交通執(zhí)法人員編制，公開招錄一些年齡輕、素質(zhì)高的專業(yè)技術人員，充實治超隊伍。二是加強業(yè)務能力培訓，市交通、公路等部門要舉辦專題講座、理論測試等活動，分期分批加大對現(xiàn)有治超人員的培訓力度，不斷提升執(zhí)法能力和水平。三是強化督查考核，進一步修訂完善治超考核辦法，市治超辦、紀檢、監(jiān)察部門要全面啟動不定期的明查暗訪，督查區(qū)域超載超限車輛運輸和執(zhí)法行為規(guī)范情況，對違法、違紀、違規(guī)行為要嚴肅追責，提升綜合整治效果。3、強化執(zhí)法力度。交通運輸部門要聯(lián)合公安、公路等單位，加大對重點區(qū)域、重點路段的管控力度，嚴格執(zhí)法。一方面，執(zhí)法部門要加強自身的內(nèi)部監(jiān)管；另一方面，紀檢監(jiān)察部門要強化對治超工作追蹤和監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正和查處。對過境超載超限車輛進行分類管理。超載超限的，要及時卸貨；運輸無法拆卸特殊設備的，要及時登記，發(fā)放通行證，指定行車路線；非法改裝的，要及時查扣，就地拆除恢復原狀。日常治超要盯緊S205天銅路黃沙、G205黃沙、S312碎石、秦官線砂石、關諭路砂石、天鄭路砂石等關鍵路段和散裝水泥罐車、集裝箱車等特殊車輛。同時，要不定期開展突擊檢查，堅決打擊違規(guī)超載超限行為。4、注重宣傳引導。治理超載超限任務重，不可能一朝一夕就能解決問題。因此，必須全社會動員，全社會參與。交通運輸部門要加大宣傳超載超限的危害性，普及治理超載超限的法律法規(guī)并印發(fā)給所有運輸企業(yè)、運營單位和駕駛人員、管理人員，要在關鍵地段和重點位置懸掛治理超載超限宣傳標語和警示標志。廣播電視部門要開辟專欄，宣傳治理超載超限工作，特別要宣傳公安、交通等有關部門依法處置和打擊超載超限車輛的案件，讓那些違法超載超限人員放棄僥幸心理，不敢違法違規(guī)。要通過短信、電