房建塔吊安裝方案.doc

此文檔收集于網(wǎng)絡，如有侵權，請聯(lián)系網(wǎng)站刪除一、工程概況：建設單位：欽州市濱海新城置業(yè)集團有限公司。工程名稱：欽州市公共租賃住房安惠一園工程（標段）。建設地點：欽州市南北二級公路旁，市第二水廠南面。設計單位：欽州市城鄉(xiāng)規(guī)劃設計院。建設規(guī)模：工程建設內容為6#、7#、8#、9#樓，幼兒園、超市，總建筑面積為39904.36，其中6#、7#、8#、9#建筑面積為38869.6，框架剪力墻結構，均為地上11層，建筑高度為33.64m；幼兒園建筑面積為723.662，超市建筑面積為311.098。二、編制依據(jù)：1、國家有關塔式起重機的國家有關法規(guī)、技術標準和規(guī)范、規(guī)程：（1）塔式起重機（GB/T5031-2008)（2）起重機設備安裝工程施工及驗收規(guī)范（GB50278-2010）（3）塔式起重機安全規(guī)程（GB5144-2006）（4）機械設備保護安全要求（GB8196-2003）（5）建筑機械使用安全技術規(guī)程（JCJ33-2001）（6）建筑施工安全檢查標準（JCJ59-99）（7）施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范（JCJ46-2005）（8）建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規(guī)程（JGJ196-2010）2、塔機的使用、安裝和拆卸說明，整機、部件的裝配圖，電氣原理及接線圖等。3、已有的拆裝工藝及過去拆裝、使用作業(yè)中積累的技術資料等。4、公司有關管理制度、工程項目施工組織設計。三、安裝位置平面圖和立面圖：見附圖1四、塔吊型號及性能技術參數(shù)： 塔機型號： QTZ5512 編號： 生產(chǎn)廠家： 廣西建工集團建筑機械制造有限公司 安裝高度： 最終安裝高度 44m，初裝高度 40m。 有效臂長：55 米 ；最大起重量 6 噸；最小起重量 1.2 噸 。五、基礎和附著裝置的設置 1、基礎施工 1）、 根據(jù)現(xiàn)場情況， QTZ5512 塔吊安裝采用預埋螺栓固定式，基礎尺寸采用5000mm5000mm1400mm，基礎設計對地面平均壓力為1.65105Pa，可以滿足施工需要。但為了安全施工，另在塔吊基礎底增設4根PHC管樁作為承載力和防傾覆性能，其驗算過程和結果祥見塔吊基礎施工方案。塔吊基礎施工比室外地面高100mm。2）、塔吊基礎砼設計強度為C35。（建設部文件規(guī)定：塔式起重機基礎混凝土標號不能低C35） 3）、塔吊預埋螺栓定位施工時，嚴禁對螺栓施焊。 2、附著方案 1）、在安裝附著框位置的塔身橫腹桿上，用毛竹或腳手架鋼管扎一個井字架，在相同高度樓層的樓板上預埋地角螺栓和連接鋼板。 2）、利用塔機吊鉤將兩個半梁吊放在井字架上，拼成一個框形框住塔身。3）、安裝拉桿，并用銷軸與附著框連接起來。4）、用經(jīng)緯儀測量塔身的垂直度，分別將三根拉桿用調節(jié)螺桿和銷軸與預埋鋼板上的連接耳板鉸接。塔身的垂直度誤差應控制在2/1000以內。 5）、塔機安裝應設1道附墻裝置，附著點的高度或間距允許根據(jù)樓層高度做適當?shù)恼{整。附墻與建筑物之間的距離為3.5米，符合說明書的要求。 6）、附著架必須完全夾住標準節(jié)，附著桿與建筑物的連接一定要在建筑物的梁或柱子連接，不能與樓板連接。 7）、附墻的連接必須是銷軸，不能焊接，銷軸的材料為40Cr；安裝附著裝置可利用其他輔助起重設備將附著架，吊裝到附著位置。 8）、在安裝附著架位置的塔身橫腹桿上，用腳手架架鋼管扎一個井字架，四周鋪好腳手板；附著架吊放在井字架四周，形成一個框形住塔身，用可調長短拉桿將附著架與柱或梁上的鉸點聯(lián)接起來，用經(jīng)緯儀一邊測量塔身垂直度，一邊調整個拉桿的長短，最高附著架以下塔身垂直度不大于2/1000，附著桿傾角不得超過10。 9）、在安裝過程中，附著裝置與塔身應保持緊固聯(lián)接，故應隨時檢查各節(jié)點是否有松動現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)有異常情況，應迅速停止操作采取措施調整。10）、自升塔式起重機的塔身接高到設計規(guī)定的獨立高度后，須使用錨固裝置將塔身與建筑物相聯(lián)結（附著），以減少塔身的自由高度，保持塔機的穩(wěn)定性，減小塔身內力，提高起重能力。11）、預埋連接示意如圖下所示。圖14-38 錨固裝置的構造1-附著框架；2-附著桿；3-支座；4-頂緊螺栓；5-加強撐 注：具體施工方法及規(guī)格尺寸詳該塔吊的產(chǎn)品說明書。六、安裝前準備工作1、基礎的制作嚴格按照說明書的要求執(zhí)行，地腳螺栓（預埋件）與基礎必須同進澆注，首先將底座安裝在一節(jié)基礎節(jié)上。為了保證地腳（預埋件）的安裝精度，將安好底座的基礎節(jié)套在地腳螺栓上（頂埋件）認并注意地腳螺栓露出基礎的長度應保證安上底座以后能戴上兩個螺帽。2、當混凝土養(yǎng)護到強度的70時，取下套在上面的基礎節(jié)，用儀器測量四個面的標高，用水泥砂漿調整，使用四個面的高差在10以內。3、根據(jù)塔機組件的重量及安裝時所需起升高度，選擇應能滿足安裝需要的輔助吊車。七、安裝順序和安全質量要求1安裝場地須清開障礙物，并保證移動式汽車吊通道及工作場地符合工作要求。2移動式汽車吊采用25t汽車吊。 （表1）被吊物件名稱數(shù)量單件重量吊點半徑吊臂長度起吊高度基礎節(jié)架12.0T7m20.8m3m套架11.9T7m24.4m6.5m回轉機構13.1T7m24.4m9m塔尖機構11.2T7m24.4m12m平衡臂12.9T6.5m20.8m10m起重臂16.2T6m20.8m10m根據(jù)以下卸扣型號及許用載荷表選用： （表2）D型卸扣型號3/161/45/163/87/161/25/83/47/81額定載荷0.330.50.7511.523.254.756.58.5重量KG0.060.10.150.220.340.671.141.752.52D型卸扣型號11/811/413/811/213/4221/231/234額定載荷（T）9.51213.51725355585120150重量KG3.454.906.248.3914.2421.2038.5658.36120.20 吊索選用型號為619FC的鋼絲繩，直徑18mm，公稱抗拉強度1770MPa，計算如下： 根據(jù) F破=0.5d2 =0.5182=162KN 取安全系數(shù)K=6 F許=162KN/6=27KN 因為單位吊物最大總重量為 6200Kg，采用4根18鋼絲繩起吊，每根F許=27KN，因此能滿足要求。3塔吊安裝前，安裝負責人要作書面及現(xiàn)場口頭交底，要有統(tǒng)一信號，所有安裝隊員都要服從指揮。所有施工人員都要穿戴好安全帽、防滑鞋等個人防護用品，高處作業(yè)人員應系好安全帶。項目安全員在設備安裝時，必須在現(xiàn)場監(jiān)護。4汽車吊起吊塔機原來已連成一體的基礎節(jié)架，套架，垂直放置到鋼板上，穿進地腳螺栓，用M36螺母緊固并校正，用經(jīng)緯儀測量塔吊垂直度，要求垂直度誤差2。5吊裝自升平臺，兩節(jié)標準節(jié)。各部位螺栓連接要緊固可靠。6安裝回轉總成，駕駛室。各連接部分的螺栓、銷軸要緊固可靠。7安裝平衡臂：先將兩段平衡臂連接成一體，裝上主卷揚機，四條平衡臂拉桿，平臺及欄桿，然后整體吊起，將平衡臂上的兩個耳板插入回轉上支座的連接耳板中間，打入連接銷軸，吊車稍提高平衡臂將拉桿接好。8吊上2塊平衡重塊。9安裝電氣系統(tǒng)：將電氣控制箱吊放在平衡臂上，并用螺栓固定，電工把控制線連接好，按照電氣原理圖調試好回轉及起升控制動作。10、起重臂安裝：（1）、清點好起重臂架及銷軸、螺栓；（2）、準備兩個支撐架或足夠的枕木塊；（3）、按使用說明書規(guī)定順序組裝好起重臂，并放到支撐或枕木上；（4）、將裝有小車檢修平臺的變幅小車裝入起重臂兩下弦桿上；（5）、按每隔10m裝上相應的幅度指示牌，并檢查起重臂所有銷軸必須穿插牢固、開鎖銷要全部處于鎖固狀態(tài)；（6）、吊裝起重臂總成：先在地面試吊，掌握好重心，然后正式吊裝，用銷軸將其根部與回轉側面鉸點連接牢固；（7）、然后松開提升鋼絲繩，汽車吊慢慢放下至起重臂張緊位置。（8）、平衡配重安裝，逐件吊上 4 塊平衡重塊。（9）、穿繞變幅鋼絲繩、吊鉤鋼絲繩。（10）、檢查各連接螺栓、銷軸、鋼絲繩的連接是否牢固可靠?？蛰d運行塔機，觀察各機構工作情況，如有不正常，要立即進行調整解決。 11塔機的頂升附著頂升方案： （1）、頂升時應配指揮1人，安裝工4人，塔吊司機1人，電工1人。 （2）、將臂架轉到位于自升平臺活動欄桿的一邊，不準再回轉或進行其他吊裝作業(yè)。 （3）、將回轉下支承架上橫梁掛安裝就位。 （4）、地面人員先將片狀的標準節(jié)拼裝成形，并吊裝于頂升橫梁掛鉤吊住。 （5）、自升平臺上的指揮者，令司機將變幅小車開至離塔身中心線30.5m左右處，吊起頂升平衡重（所吊平衡重重量為1200kg左右），使塔機前后保持平衡后，令安裝工拆除回轉下支承與塔身標準節(jié)連接的所有螺栓。令操作室停電，把電切換給液壓頂升系統(tǒng)，防止系統(tǒng)元件拉壞，先把系統(tǒng)溢流閥松開，然后啟動開關，再慢慢調大壓力直至能把外套架上部重量頂高，脫離連接板后觀察上部塔機平衡情況可以作微調，然后操縱液壓系統(tǒng)，將外套架及上部塔機頂高至能夠套入標準節(jié)的位置。在操作過程中必須注意，決不允許外套架上的導向輪脫離標準節(jié)架的主角鋼！ （6）、將標準節(jié)架從橫梁外面拉回外套架內部，與塔身標準節(jié)對正，開動液壓系統(tǒng)，外套架下降，使標準節(jié)架插入塔身連接板內，打沖子，上螺栓擰緊。若標準節(jié)與塔身（第一節(jié)架或標準節(jié)架）四周間隙不均，標準節(jié)插不進，可停開液壓系統(tǒng)，從新調整橫梁懸掛的標準節(jié)位置，使間隙調整至均勻。 （7）、標準節(jié)架上的螺栓全部擰緊后，摘去橫梁上標準節(jié)的小吊鉤，切記：這一步驟執(zhí)行后，才能切換電源給頂升機構。開動液壓系統(tǒng)，按頂升機構上升的順序頂升，又可按以上步驟進行第二節(jié)標準節(jié)架的安裝。 （8）、每個標準節(jié)架安裝一條拉桿，掛上一節(jié)爬梯。 （9）、根據(jù)施工需要的塔身高度，若預定安裝的標準節(jié)架裝不完，下班以前必須把回轉支撐與塔身連接安裝好，并擰緊八個以上的螺栓。(10)、預定安裝的標準節(jié)架安裝完后，將回轉支撐與塔身連接固定好，擰緊全部螺栓，蓋上液壓系統(tǒng)防水罩。(11)、開動起升機構，將頂升平衡重卸至地面。塔機安裝后，無風狀態(tài)下，塔身軸心對支承面得側向垂直度為2/1000。 (12)、重復以上幾點可繼續(xù)完成塔身的接高工作，當升高需超過自由高度時，應嚴格遵循“先附著錨固，后頂升”的原則進行。直到所需高度為止，再將回轉下支承座與塔身用螺栓接好，收回頂升杠。在每次吊裝標準節(jié)架引進導架之前，塔身與回轉下支承架至少擰緊八個連接螺栓，當?shù)跗饦藴使?jié)架通過吊鉤懸掛在導軌上，并再吊一節(jié)同時移動變幅小車達到平衡之后，再拆開著八個螺栓，再重復頂升過程。在頂升過程中應隨時安裝平臺（間隔約10m）和爬梯。頂升工作全部完成后，可拆去導架，以便吊裝工作（若不影響吊裝時，也可不拆）。 (13)、調試：加高頂升安裝工作完成后，應根據(jù)塔吊性能表參數(shù)及安全限位裝置的技術要求進行調試，確保塔機使用安全。 附著方案見本內容第五條 12、塔吊的防雷施工 用12圓鋼與建筑物樁基鋼筋網(wǎng)焊接，或在塔吊基礎附近相距5m處打入三條各長2m的L50505角鋼，并用12圓鋼相互組焊連接，再用一條12圓鋼與塔吊焊接相連形成一體。用搖表測量防雷接地電阻，確保接地電阻10。 13、 起重臂的拆卸用25tm汽車吊將起重臂吊起（吊點距離回旋處約20 m）一定角度，到起重臂拉桿能打出銷軸，將起重臂拉桿放在起重臂上用鋼絲扎牢，放平起重臂直至能夠拆除頂塔根部插銷即可，再緩慢將起重臂下降一定角度，直至能拆卸根部插銷即可，最后將整條臂架（50 m）吊下（此過程利用拉扯麻繩控制臂架下降時出現(xiàn)的擺動），放置于地面。14、 平衡臂的拆除 用25tm汽車吊將余下兩塊配重卸下，接著將平衡臂吊起一定角度直至能夠拆卸其與回轉支承架銷軸，最后將平衡臂安全吊放在地面上（下降過程人工拉扯訂麻繩以控制下降時出現(xiàn)的擺動）。15、最后利用25tm汽車吊將塔尖、回轉、內外套節(jié)架和基礎節(jié)拆除至地面，用汽車運離工地。八、爬升工況及附著節(jié)點詳圖：見本內容第七，詳圖見附表九、安裝、頂升作業(yè)注意事項1、進入作業(yè)區(qū)，戴好安全帽，專業(yè)指揮，塔吊拆除作業(yè)時，大臂下方的升降機必須停止上下運行作業(yè)。嚴禁無關人員在警戒區(qū)域內穿行和停留。攀登塔機時應系好安全帶，作業(yè)用工具應拿穩(wěn)放牢，以避免不慎掉落地面。2、敲打螺栓時，用手檔拿另一端，以保證每安裝.拆卸一根螺栓不至于受過大沖擊而掉落。 3、操作液壓頂升千斤頂應配置專人操作，并注意觀察頂升，下降過程如發(fā)現(xiàn)異常應立即停止操作，待查清處理后方可繼續(xù)操作。 4、拆卸過程嚴禁進行其它起重吊裝作業(yè)，遇上大風或下雨，先將塔身固定好，方可離開。十、主要安裝部件的重量和吊點位置：見本內容七十一、安裝輔助設備的型號、性能及布置位置：見本內容七十二、電源的設置：按廠家要求配三相五線（380V）50KW拉至塔身三級電箱。十三、施工人員設置 塔吊安裝職責一覽表姓名性別年齡職務/工種特種作業(yè)人員證號工作內容隆善正男32技術負責人桂建安A（2007）0000647技術負責人、現(xiàn)在總指揮梁志高男43安裝負責人0113136現(xiàn)場安裝指揮、協(xié)調劉明利男30安全員桂建安B（2005）0000781負責現(xiàn)場安全監(jiān)督韋德廣男28塔吊指揮TS6FGXQ00185現(xiàn)在吊裝指揮田飛男25塔吊拆裝45010505000011高處作業(yè)起重機安裝拆除韋德榜男24塔吊拆裝處作業(yè)起重機安裝拆除黃項男26塔吊拆裝處作業(yè)起重機安裝拆除梁志海男35塔吊司機桂A04201001011塔吊開機李藝明男29電工T4524211905180618電氣連接田飛男24吊車司機責汽車吊的操作十四、吊索具和專用工具的配備：見本內容七十五、安裝工藝程序基礎施工安裝底座基礎節(jié)及標準節(jié)安裝頂升套架和液壓頂升裝置安裝回轉支承安裝過渡節(jié)安裝塔帽和駕駛室安裝平衡臂（兩塊配重）安裝起重臂和起重小車安裝平衡重塊穿繞起升鋼絲繩頂升接高標準節(jié)到需要高度。具體安裝工藝見本內容第七條。十六、電氣裝置的安裝：按廠家配置不許另配。十七、安裝完畢后安全檢查調試和檢查項目 （一）初次安裝驗收 1、塔吊安裝，調試完成后，安裝單位應組織自檢，進行空載試驗、額定載荷試驗、110%額定載荷試驗和125%額定載荷靜載試驗，并出具安裝竣工檢驗報告。 1）、空載試驗塔機空載狀態(tài)下，起升、回轉、變幅、運行各種動作的操作試驗，檢查： 、操作系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、聯(lián)鎖裝置動作準確性和靈活性； 、各行程限位器的動作準確性和可靠性； 、各機構中無相對運動部位是否有漏油現(xiàn)象，有相對運動部位的滲漏情況，各機構運動的平穩(wěn)性是否有爬行、振顫、沖擊、過熱、異常噪聲等現(xiàn)象。 2）、額定載荷試驗（按下表進行）工況試驗試驗目的起升小車變幅回轉運行最大幅度相應的額定起重量在起升全程范圍內以額定速度進行起升、下降，在每一起升、下降過程中進行不少于三次的正常制動在最大幅度和最小幅度間，小車以額定速度進行兩個方向變幅 以額定速度進行左右回轉。對不能全回轉的塔機，應超過最大回轉角。 以額定速度往復行走。召回垂直于妖道，吊重離地面500mm左右，往返運行不小于20m.測量各機構的運動速度及司機室噪聲；力矩限制器、起重量限制器精度最大額定量起重相應的最大幅度在最小幅度和對應該起重量允許的最大幅度間，小車以額定速度進行兩個方向變幅具有多擋變速的起升機構，每擋速度允許的額定起重量測量每擋工作速度注：每一工部試驗不少于三次，各參數(shù)的測定值取三次測量的算術平均值。3）、110%額定載荷試驗（按下表進行）工況試驗試驗目的起升小車變幅回轉運行最大幅度相應的額定起重量的110%在起升全程范圍內以額定速度進行起升、下降。在最大幅度和最小幅度間，小車以額定速度進行兩個方向變幅 以額定速度進行左右回轉。對不能全回轉的塔機，應超過最大回轉角。 以額定速度往復行走。召回垂直于妖道，吊重離地面500mm左右，往返運行不小于20m.根據(jù)設計要求進行組合動作試驗，并目測檢查各機構運轉的靈活性和制動器的可靠性。卸載后檢查各機構及結構各部件有無松動和破壞等異?，F(xiàn)象起吊最大額定起重的110%，在該吊重相應的最大幅度時在最小幅度和對應該起重量允許的最大幅度間，小車以額定速度進行兩個方向變幅在上兩個幅度的中間幅度處，相應額定起重的110%在最小幅度和對應該起重量允許的最大幅度間，小車額定速度進行兩個方向變幅具有多擋變速的起升機構，每擋速度允許的額定起重量注：每一工部試驗不少于三次，各參數(shù)的測定值取三次測量的算術平均值。4）、125%額定載荷靜載試驗（按下表進行）工況試驗方法試驗目的最大幅度相應額定起重量的125%起升額定載荷，高地100mm200mm,停穩(wěn)后，逐次加載至125%，測量載荷離地高度，停留10分鐘后同一位置測量并進行比較檢查制動器可靠性，并在卸荷后目測檢查塔機是否出現(xiàn)可見裂紋、永久變形、油漆剝落、連接松動及其它可能對塔機性能和安全有影響的隱患起吊最大額定起重量的125%，在該吊重相應的最大幅度時在上兩個幅度的中間幅度處，相應額定起重量的125%注：1、試驗地不允許對制動器進行調整； 2、試驗時允許對力矩限制器、起重量限制器進行調整。試驗后應重新將其調整到規(guī)定值。 2、自檢合格后委托當?shù)鼐哂匈Y質的檢測機構進行檢測，出具檢測合格報告書。 3、然后由項目組織出租單位、安裝單位、使用單位及監(jiān)理單位對塔機進行聯(lián)合驗收，驗收合格后的塔機，安裝單位向使用單位辦理移交手續(xù)，并由使用單位向當?shù)匕踩珯C構進行備案。4、 驗收合格的塔機在使用前由安裝單位向使用單位操作人員進行交底并將安裝資料移交使用單位。 （二）加高頂升、附墻的驗收：使用單位在使用過程中，需要頂升加節(jié)、增設置附墻時，必須由原安裝單位或有相應資質的單位編制方案，經(jīng)使用單位、監(jiān)理單位審批合格后方可進行施工，施工完畢后必須經(jīng)過三方聯(lián)合驗收合格方可使用。十八、塔式起重機安裝安全保證措施1、塔吊基礎根據(jù)施工組織設計要求施工，混凝土派專人灑水養(yǎng)護，混凝土達到設計強度的70后規(guī)定天數(shù)，并復核預埋螺桿位置在允許偏差范圍內，方可進行安裝。安裝前應對塔吊進行檢查，保證塔吊架設機構正常狀態(tài)。2、塔吊安裝時，必須由現(xiàn)場總指揮進行書面及口頭交底，要有統(tǒng)一指揮信號，所有隊員要聽指揮，按塔吊安裝說明書要求的步驟進行操作，所有人員都必須戴好安全帽，登高作業(yè)人員必須系好安全帶。3、劃出安全作業(yè)區(qū)，設置安全警示牌，無關人員禁止入內。4、塔吊頂升前必須檢查液壓升頂系統(tǒng)各部件的連接情況，并調好爬升架上下橫擔鎖腳與塔身的間距。5、頂升作業(yè)時，非操作人員不得登上頂升套架的操作臺，操作室只準一人操作，嚴格認真聽從信號指揮。6、頂升作業(yè)時，必須使吊臂和平衡臂處于平衡狀態(tài)，并將回轉部分制動住，嚴禁頂升同時進行回轉臂桿或其它作業(yè)，頂升中發(fā)生故障，必須立即停止頂升，待故障排除后方可繼續(xù)進行。在安裝、頂升過程中，如風力達四級以上時，應停止作業(yè)。7、頂升完畢后，各連接螺栓應按規(guī)定堅固，爬升套架滾輪與塔身吻合良好，并切斷液壓頂升機構的電源。8、必須確保塔吊力矩超重限位系統(tǒng)、回轉（交幅）限位系統(tǒng)及行走限位系統(tǒng)正常使用。9、塔吊與塔吊之間高差應保證不小于4m，當塔吊司機視線不好時，兩地要有傳遞信號，按規(guī)定操作以切實保障多臺塔機同時作業(yè)的安全。10、塔吊安裝完畢，經(jīng)驗收合格后，辦理好報裝、報驗及使用備案手續(xù)才投入使用。 十九、塔式起重機日常保養(yǎng)規(guī)程 在起重機的使用過程中必須對該機進行必要的日常保養(yǎng)和維護，其具體要求如下：1、經(jīng)常保持塔吊的清潔，及時清洗掃機械部位的雜物和油污。2、檢查各減速器機殼內的潤滑油位，低于規(guī)定油面高度時應及時加油補充，各傳動滑輪應經(jīng)常上油，保持良好的條件。3、檢查各機構制動器，必須工作可靠。制動靈活，摩擦面上不得有油污及雜物；檢查各安全裝置是否靈活、可靠，絕對不允許帶病運行。4、減速器、外齒合輪等潤滑，以及液壓油均按規(guī)定進行補充和涂抹，換油應清除機殼或油條的各種雜物，加油時應注意油的清潔。5、注意檢查鋼絲繩有無磨損和斷絲，磨損程度和斷絲數(shù)量超過有關規(guī)定時應及時更換。各傳動機構必須有防護罩，不可隨意卸掉。6、經(jīng)常檢查各機構是否正常，有無雜音，如發(fā)現(xiàn)異常需及時排除。7、應定期檢保養(yǎng)和維修標準節(jié)。結構件不能出現(xiàn)大量銹蝕，銹蝕嚴重的零部件一定要更換。8、經(jīng)常檢查結構部件的鏈接螺栓、焊縫、銷軸以及構件是否磨損壞、變形或松脫，發(fā)現(xiàn)不安全隱患立即采取措施，不允許拖長時間勉強使用。9、經(jīng)常檢查所有電線，電纜是否損壞，發(fā)現(xiàn)破皮應及時包扎或更換。發(fā)現(xiàn)電機過熱及時停車，排除故障后才能允許工作。10、電控箱、配電箱要經(jīng)常保持清潔，應經(jīng)常清掃電氣設備上得灰燼。11、各安全裝置的行程開關觸點開閉必須可靠。12、每年測量保護接地電阻兩次，應保持不大于4。二十、驗收、移交、安全使用說明 1、驗收使用：塔吊安裝到了所需的高度，電工把塔吊的所有安全裝置進行測試，符合要求后，復核塔身垂直度并記錄在冊，經(jīng)有關部門驗收合格后即可使用。 2、安全保護部分說明 1）、 零位保護：保證各控制器處于零位時塔機才能接通電源。 2）、 過流保護：設置在電器中作超載和短路保護。 3）、 欠流保護：保證回路在允許電流情況下工作。 4）、超載保護：一旦超載，組件發(fā)熱切斷電路。 3、限位元部分 1）、起升機構保護： 超高限位：選用DX2 速比1：274 用于保護吊鉤起升高度不超限。 重量限位：3只分別置于起升報警及變檔回路中，用于吊重物超限時的報警和限制起升。 力矩限位：3只分別置于起升及變幅回路中，用于保護吊重物在遠離塔身幅度較大時，起重、限制起升和外向變幅。2）、回轉機構：左右旋轉限位：防止主電纜因旋轉打絞而設置。 3）、變幅機構 行程限位：多動能行程限位器DX24/5，速比1：60，用于保護變幅小車，在各情況下的變幅行程不超限二十一、多部塔式起重機同在一施工現(xiàn)場交叉作業(yè)放碰撞措施 1、塔吊的位置及安裝時必須按下列規(guī)定布置及安裝：塔與塔之間的最小架設距離應保證處于低位的塔吊臂架端部與兩側塔身之間至少有兩米以上的距離，處于高位塔吊的最低位置的部件（吊鉤升至最高點或最高位置的平衡重）與低位塔吊中處于高位置部件之間的垂直距離不得少于一個標準節(jié)，現(xiàn)安裝南塔樓塔吊高于北塔樓塔吊，塔機應保證其技術性能最好。2、司機每班工作前須先檢查、調試制動系統(tǒng)。3、應盡量避免各起重機在回轉半徑內重疊作業(yè)。4、塔機不作業(yè)時，吊鉤起升到最高位置，小車駛至靠駕駛室位置，起重臂盡量按順風向停置。5、信號指揮人員必須有正式的操作合格證和上崗證，并且應與塔機組相對固定，無特殊原因不得隨意更換指揮人員。6、塔機與信號指揮人員必須配備對講機，對講機經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無權調改頻率，要專機專用，不得轉借。7、指揮過程中嚴格執(zhí)行信號指揮人員與司機的應答制度，即信號指揮人員發(fā)出動作指令時，塔機司機應答后，信號指揮人員方可發(fā)出塔機動作指令。8、指揮過程中信號指揮人員必須時刻目視塔機吊鉤與轉臂過程，同時還須環(huán)顧相鄰塔機的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全提示語言。安全提示語言必須明確、簡短、完整、清晰。確保塔機回轉時與相鄰塔機水平和垂直安全距離大于6m，工作中吊物的水平和垂直安全間隙也必須大于6m。9、將塔吊相交的區(qū)域設為吊裝警戒區(qū)，并設立明顯標志。10、兩臺塔吊在相交區(qū)域進行有計劃的批量工作時，要事先安排好塔吊進入該區(qū)域的先后順序。11、堅持多塔作業(yè)運行原則：1）、低塔讓高塔原則：低塔在運轉時，應觀察高塔運行情況后再運行。 2）、后塔讓先塔原則：塔機在重疊覆蓋區(qū)運行時，后進入該區(qū)域的塔機要避讓先進入該區(qū)域的塔機。 3）、動塔讓靜塔原則：塔機在進入重疊覆蓋區(qū)運行時，運行塔機應避讓該區(qū)停止運行的塔機。 4）、輕車讓重車原則：在兩塔同時運行時，無載荷塔機應避讓有載荷的塔機。 5）、客塔讓主塔原則：另一區(qū)域塔機在進入他人塔機區(qū)域時應主動避讓主方塔機。 6）、同步升降原則：所有塔機應根據(jù)具體施工情況在規(guī)定時間內統(tǒng)一升降，以滿足多塔立體施工協(xié)調方案的要求。塔機在運行中，各條件同時存在時，必須按以上排序原則執(zhí)行。 12、各作業(yè)人員必須嚴格執(zhí)行“十不吊”原則:1）、被吊物重量超過機械性能允許范圍。2）、信號不清。3）、吊物下方有人。4）、吊物下方站人。5）、埋在地下物。 6）、斜拉斜牽物。7）、散物捆綁不牢。8）、立式構件、大模板等不用卡環(huán)。9）、零碎物無容器。 10）、吊裝物重量不明。有起點不落點不準吊。13、操作 1）、當兩臺塔吊吊臂或吊物相互靠近時，司機要相互鳴笛示警，以提醒對方注意。 2）、夜間作業(yè)時，應該有足夠亮度的照明。 3）、司機在操作時必須專心操作，作業(yè)中不得離開司機室，起重機運轉時，司機不得離開操作位置。 4）、司機要嚴格遵守換班制度，不得疲勞作業(yè)，連續(xù)作業(yè)不許超過8小時。 5）、司機室的玻璃應平整、清潔，不得影響司機的視線。 6）、在作業(yè)過程中，必須聽從指揮人員指揮，嚴禁無指揮操作，更不允許不服從指揮信號，擅自操作。 7）、回轉作業(yè)速度要慢，不得快速回轉。 8）、六級以上大風嚴禁作業(yè)。 9）、操作后，吊臂應轉到順風方向，并放松回轉制動器，并且將吊鉤起升到最高點，吊鉤上嚴禁吊掛重物。 14、頂升時必須把握以下原則：頂升后最終各塔吊必須保證足夠的高度差，大臂間不能相互交碰。有要根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定先加高哪臺，如果先頂升處于低位的塔吊，兩臺塔吊的大臂必須錯開不能交叉，而且必須一次頂升到比另一臺塔吊高至少于一個標準節(jié)，另一臺塔吊在該塔吊頂升時應停止使用。 15、加強現(xiàn)場管理，嚴格控制施工現(xiàn)場1）、建立統(tǒng)一協(xié)調機制。項目部建立多塔作業(yè)統(tǒng)一管理組織和管理網(wǎng)絡，配備足夠的人員，明確領導、施工組織及駕駛、指揮和維修保養(yǎng)人員的職責，對現(xiàn)場使用和管理進行統(tǒng)一安排、使用和指揮，并完善多塔作業(yè)操作規(guī)程；對作業(yè)班組進行專題技術交底，使每位塔機作業(yè)人員都明確本塔機作業(yè)范圍內及周邊情況，嚴格按塔機安全操作規(guī)程作業(yè)，持證上崗，嚴禁無證上崗，所有人員按程序進行操作指揮。塔機實行定人定崗編制作業(yè)，每臺1塔機司機配1人以上，及地面指揮人員1人，明確職責，責任到人，各負其責。分班作業(yè)，每班連續(xù)作業(yè)不超過8個小時。懸掛標示牌，禁止非塔機操作人員爬上塔機。2）、合理進行施工組織。根據(jù)現(xiàn)場生產(chǎn)需求和風向氣候情況以及每臺塔機的維修保養(yǎng)情況，合理安排塔機的使用，盡可能減少同步作業(yè)，并及時向操作和指揮人員下達協(xié)調作業(yè)通知。3）、健全報告檢查制度。嚴格按公司關于強化項目管理實施辦法，對施工生產(chǎn)中的塔機每月兩次次以上實行強制性保養(yǎng)和安全檢查。對施工中存在的各類問題和隱患及時報告，及時檢查，及時通報，并合理安排維修保養(yǎng)，確保所有塔機經(jīng)常性處于完好狀態(tài)。4）、加強聯(lián)絡、通訊管理。多塔作業(yè)應對每臺單機進行統(tǒng)一編號，確定每臺單機操作及信號指揮人員，并保持固定。現(xiàn)場應為塔機組操作及相關人員配備對講設備，每臺機組對講頻率必須單獨鎖定，要專機專用，未經(jīng)批準任何人不得改變人員組合，不得擅自改變對講機頻率，不得擅自指揮，不得轉借。5）、加強指揮管理。信號指揮人員發(fā)出動作指令時，應先呼叫被指揮塔機編號，待塔機操作人員應答后方可發(fā)出塔機動作指令。同時，信號指揮人員必須時刻目視塔機吊鉤及吊物，塔機運行過程中指揮人員應環(huán)顧相近塔機及其他設施，及時指令；安全指令應明確、簡短、完整、清晰。塔機長時間暫停時，吊鉤應起升到最高和最近位置，起重臂按順風位置停置。 6）、加強吊裝管理。對有輪廓的金屬物，必須將輪廓處墊木塊或作其它處理方能起吊，吊鋼筋、鋼管、木板、方木等必須捆牢，防止空中落物傷害他人。每次起吊前應由一檔先將吊物吊離地面50cm后，停機檢查吊繩吊具是否捆綁正確、牢固、平衡，然后再起吊，否則應放下地面重新捆綁。起重工在作業(yè)前、作業(yè)中和交班時，必須對鋼絲繩進行全面檢查與堅定，嚴禁使用不合格的鋼絲繩。7）、對所有操作人員進行集中安全交底。二十二、塔吊拆除順序和安全技術要求（一）、塔機的拆卸前場地準備1、拆除安裝塔機方向面的建筑物上的排棚及其它雜物，保證塔機能夠順利下。2、拆卸前清理好塔機周圍的雜物，使用足夠的場地堆放拆卸下來的搭機標準節(jié)其實部件。3、拆除安裝在塔機上的工地用的照明燈和電線。4、準備好氧氣和乙炔。（拆卸附墻時使用）。5、經(jīng)現(xiàn)場研究，將用16噸的汽車吊開上地下室頂板上進行折卸。所以必須在汽車吊工作范圍利用483.5的鋼管支撐，把上部的力傳到底板。（二）、技術安全措施1、裝拆作業(yè)人員必須持證上崗。2、拆卸前對全體安裝人員進行安全技術交底。3、參加工作的人員必須精神集中，進入施工現(xiàn)場須戴安全帽，高空作業(yè)要系好安全帶，穿軟底鞋，班前不得喝酒。4、拆塔期間，吊裝隊設專人指揮吊裝及拆卸工作。劃出安裝作業(yè)區(qū)，設置安全警示牌，并派專人監(jiān)看，嚴禁非作業(yè)人員入內。5、起吊重物下方和吊臂下方禁止行人站立。6、拆卸作業(yè)時，風力超過四級以上時不能進行拆卸作業(yè)。7、高空作業(yè)時嚴禁向下拋擲工具、部件、雜物。8、開始拆卸前，須嚴格檢查各傳動機構、制動系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)是否正常，所有鋼絲繩是否完好，如有發(fā)現(xiàn)問題，須待處理后才能開始拆卸作業(yè)。9、嚴格按制造廠方提供的使用說明書的要求進行拆卸作業(yè)。（三）、拆機步驟1、接通電源開動起重機構放下吊鉤，吊起一節(jié)標準節(jié)作平衡配重，將起重臂旋轉至引出塔身標準節(jié)方向：2、調整小車位置，使得塔吊的上部重心落在頂升油缸橫梁的位置上（小車大約停在18米幅度處），然后鎖定回轉機構；3、調整外套架與塔身之間的16只導輪、使其間隙均勻，拆除下支座與塔身標準節(jié)連接的4個M42的螺栓；（1）開動液壓系統(tǒng)，使活塞桿全部伸出，稍縮活塞桿，使橫梁擱在塔身上部第標準節(jié)的上面一個踏步上，卸下下標準節(jié)底部與下一標準節(jié)連接的4個M42的螺栓；（2）把四個引進滾輪固定在需要引出的標準節(jié)下部四個角上，繼續(xù)頂升油缸10-20CM，此時滾輪將標準節(jié)托起，用人工推出標準節(jié)至外伸杠架上；（3）繼續(xù)操縱液壓系統(tǒng)，縮回活塞桿，塔身下降，將處套架爬爪擱在塔身標準節(jié)的下面一個踏步上，然后油缸活塞桿再次伸出，使頂升橫梁頂在塔身下一個踏步上，繼續(xù)頂升，待爬爪松開后拉開爬爪，縮回活塞桿，使回轉下支座依然著力在標準節(jié)上，然后用4個M42的高強螺栓連接；4、放下吊鉤上的標準節(jié)；5、收回小車，把拆除的標準節(jié)吊到相應平衡位置，即完成一節(jié)標準節(jié)的拆卸，重復以上步驟繼續(xù)降塔，待拆至塔吊高度9m時（一節(jié)基礎節(jié)及一節(jié)標準節(jié)）將下支座與塔身標準節(jié)的4個M42的高強螺栓連接牢固；液壓頂升時，應注意如下幾點：（1）塔機上部頂升部位必須保持平衡；（2）頂升過程中禁止開動回轉機構；（3）超過四級風時禁止作業(yè)；（4）頂升遇到卡阻時，應立即停機檢查，故障未排除不得進行頂升作業(yè)；（5）待拆至塔身高度12.5m時，準備拆卸起重臂與平衡臂；6、放下配重標準節(jié)，吊移引進架標準節(jié)，準備拆卸起重臂與平衡臂；（1）在起重臂頭部系好白繩，拆除全部限位，吊鉤落地，收起主鋼絲繩，將小車固定在起重臂根部；（2）啟動汽車吊，吊出平衡臂的配重3塊；（3）選擇好起重臂上的重心位置，扣好鋼絲繩；（4）將起重臂微微吊起，使起重臂頭部稍微抬起以便拉桿的拆除；（5）拉桿與塔頂拉板的連板的連接拆除后，必須用繩索牢固綁緊在起重臂上，然后拆除起重臂與塔身連接的圓銷，吊下起重臂，放至地面后解體；（6）拆除平衡臂，把平衡臂微微吊起，使其尾部微微抬起，以便拉桿拆除；（7）拉桿與塔頂拉板拆除后，用繩索把拉桿綁緊在平衡臂上，然后拆除平衡臂與塔吊連接的圓銷，吊下平衡臂卸載；7、拆卸塔帽拆卸駕駛室拆卸回轉臺和支承座拆卸頂升套架拆卸操作平臺；8、拆卸塔身標準節(jié)和基礎節(jié)拆卸底架。9、把標準螺栓以及工具放好在工具鐵箱里，整臺塔機拆卸工作結束。注意：1、拆卸過程如發(fā)現(xiàn)問題，要及時解決，確定安全再繼續(xù)拆卸。2、拆卸前要檢查好液壓系統(tǒng)，確認完好，頂升下降前要確認支腿是否正確踏在主角鋼踏塊上。內套架上的導向塊下降到標準節(jié)的加強處時，才能拆卸標準上面的螺栓，不得一次拆完整節(jié)標準節(jié)的螺栓。3、所有拆卸人員必須互相監(jiān)督安全，不得打鬧、玩笑，發(fā)現(xiàn)問題及時報告。文明施工。4、拆卸過程不得進行其他吊裝作業(yè)。二十三、塔吊安裝、拆除過程安全事故防范和應急救援預案 1、安全事故防范 1）、塔式起重機機械設備在安裝前必須編制安裝作業(yè)方案，經(jīng)公司技術負責人審批后，并向施工作業(yè)隊組進行安全技術交底后方可實施。 2）、機械塔式起重機設備在安裝過程中必須嚴格遵守操作規(guī)程和產(chǎn)品使用說明書的要求。 3）、塔式起重機機械設備安裝必須由取得建設行政主管部頒發(fā)的裝、拆資質證書的專業(yè)公司隊伍進行，并應有技術和安全人員在場監(jiān)護。 4）、機塔式起重機械設備安裝作業(yè)隊組人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓考核合格并取得專業(yè)資格上崗證，進行過不低于一個月以上的裝、拆崗前實操培訓作業(yè)后方可單獨上崗操作。 5）、塔式起重機機械設備在安裝前要了解天氣的情況，如果天氣情況惡劣（如下大雨、刮大風）不得安排安裝作業(yè)。在安裝作業(yè)工程中如遇到突發(fā)的天氣變化，應立即停止安裝作業(yè)，并做好加固、緊固工作后方可離機。 6）、塔式起重機機械設備在安裝時，施工現(xiàn)場必須做好隔離和防護工作，并要求設有警示牌、臨時警戒區(qū)，嚴禁非安裝人員進入警戒隔離區(qū)。 7）、作業(yè)前應全面檢查所使用的專用吊索、吊具是否齊全、可靠，嚴禁使用不合格的吊具或替代產(chǎn)品。 8）、作業(yè)人員必須配備使用相應合格的安全防護用品，否則不得進入作業(yè)現(xiàn)場。 9）、塔式起重機作業(yè)時，塔式起重機吊臂和重物下方嚴禁有人停留、工作或通過。嚴禁用塔式起重機機械載運人員。 10）、塔式起重機機械設備的卷揚機卷筒上的鋼絲繩應排列整齊，當重迭或亂繩時，應停機重新排列，嚴禁在轉動中用手拉或腳踩鋼絲繩。2、應急救援預案 1）、一旦發(fā)生安全事故，主管工長、部門經(jīng)理和公司主管經(jīng)理必須第一時間趕到現(xiàn)場并組織、指揮搶救，并在第一時間通知報告給上級主管部門。如果有人員傷亡立即通知120或直接送往附近的醫(yī)院進行搶救。如有必要時請求110或消防武警的援助。 2）、保護好事故現(xiàn)場，有序、組織臨時救護方案、有組織地指揮救護人員進行搶救，并保持一切通信、交通的暢通，與相關部門取得聯(lián)系。 3）、搶救時應以人為本，先搶救人員，后搶救其它財物。 4）、如果有人員被壓、被困，應立即調動相關汽車吊、氧割工具等機械設備進場，及時解救被困人員。 5）、及時疏散周圍的人員，采取有效措施把有可能進一步發(fā)生危險的物品、構件設備等及時清理掉，防止事態(tài)進一步擴大。因暫時還不能清除的危險物，要采取加固或隔離的辦法使之不能再進一步發(fā)