中石油北京天然氣管道有限公司.doc_第1頁
中石油北京天然氣管道有限公司.doc_第2頁
中石油北京天然氣管道有限公司.doc_第3頁
中石油北京天然氣管道有限公司.doc_第4頁
中石油北京天然氣管道有限公司.doc_第5頁
免費預(yù)覽已結(jié)束,剩余2頁可下載查看

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

the essence of the socialist concept of rule of law leading quality connotation, for the use of the socialist law comprehensive concept to guide their work and the importance of learning should also lack the necessary understanding.Two is the business foundation is not solid, the text level is not high. Their work in the army before, although the understanding of the material, but also just only know fur, text level, writing ability is still in a low level interface. The knowledge is not complete, especially it is very little about professional some departments know knowledge中石油北京天然氣管道有限公司陜西輸氣管理處榆陽區(qū)巴拉素生態(tài)公園公路道路穿越陜京線天然氣管道施工方案榆陽區(qū)交通局榆陽區(qū)巴拉素生態(tài)公園公路道路穿越陜京天然氣管道增加蓋板涵施工組織設(shè)計一、編制依據(jù)1、輸油輸氣管道線路工程施工及驗收規(guī)范SY0401-982、天然氣集輸管道施工驗收規(guī)范ST046-973、石油天然氣鋼制管道無損檢測ST4190/T-20054、石油天然氣管道穿越施工及驗收規(guī)范ST4079-95二、擬開工項目工程簡介主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):本段工程為四級公路。設(shè)計行車速度:20KM/H。設(shè)計荷載為公路-級,路基寬度:路基寬度7.2M,路面寬度行車寬度4.5M,每隔300米設(shè)置一錯車道,錯車道選在視線有利地點,相鄰兩錯車道之間盡量能夠通視。平曲線:根據(jù)現(xiàn)有路基狀況,該線路的平、比值面曲線不作大的調(diào)整。三、施工隊伍簡況將組建工程項目經(jīng)理部。項目經(jīng)理部由項目經(jīng)理、項目總工(項目技術(shù)負(fù)責(zé)人)、工程部、質(zhì)安部、物資保障部、計財部、綜合部組成。計劃投入技術(shù)人員2名,工隊負(fù)責(zé)1名,技術(shù)工15名,普照工5名。四、工程特點、施工方法及工藝流程1、工程特點:本涵臺帽支撐梁采用C25碎石砼,蓋板及帽石以及鋪裝層均采用C35碎石砼(蓋板為鋼筋砼)?;A(chǔ)采用C20片石砼砌筑。臺墻采用M10水泥砂漿漿砌強度不低于MU40的塊石。蓋板采用預(yù)制場集中預(yù)制,現(xiàn)場吊車安裝。2、施工方法該工程施工前,先探 明管線的準(zhǔn)確位置后,根據(jù)管線的中線左右放出涵洞墻基的中線,墻基采用人工開挖,天然氣管線左右0.5M范圍內(nèi)的土方不得開挖,以保證管線不受擾動,防止天然氣管線變形。地基處理首先進(jìn)行基坑的測量放樣,開挖基坑采用人工分段開挖并且分段施工,開挖到設(shè)計標(biāo)高?;A(chǔ)及涵臺進(jìn)行基礎(chǔ)的測量放樣,然后開始基礎(chǔ)及涵臺的施工,每隔5M設(shè)2M的沉降縫,蓋板采用預(yù)制,砼采用商品砼,砼運輸車運送。施工中注意標(biāo)高,縱坡等幾何尺寸的控制。回填涵臺強度達(dá)到設(shè)計強度的70%以上時,方可進(jìn)行填土。蓋板涵處的路基缺口填土應(yīng)按設(shè)計要求水平分層、同時對稱地進(jìn)行填筑。填料按設(shè)計要求達(dá)到規(guī)定的密實度。(1)、基坑開挖開挖時,請陜西輸氣管理處人員探明管線正確位置后,左右放出墻基中線,開始進(jìn)行人工分段開挖,分段長度不大于10米,并設(shè)隔離帶,禁止閑雜人員及車輛進(jìn)入現(xiàn)場。在管道兩側(cè)各10米范圍內(nèi)的土方嚴(yán)禁機械開挖,必須進(jìn)行人工開挖,專門指定技術(shù)人員現(xiàn)場監(jiān)護(hù),并請管道維護(hù)站技術(shù)人員旁站指導(dǎo)。確定天然氣管道的位置后,在其四周用鐵鍬、洋鎬高鋒利工具時不能用力太猛,防止傷害管道的保護(hù)層。施工結(jié)束后在交叉處兩則加設(shè)管道標(biāo)志樁各1個;(2)基礎(chǔ)、墻身及蓋板安裝的施工方法蓋板涵挖基坑時做好排水引流工作,嚴(yán)禁基底被水浸泡,基底挖至設(shè)計標(biāo)高后,經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后開始施工。基礎(chǔ)及墻身等結(jié)構(gòu)施工,模板采用定型鋼查模板安裝,后背支撐及對拉桿加固,砼采用商品砼,砼罐車運至施工現(xiàn)場澆注。蓋板預(yù)制及運裝方面,預(yù)制場地平整,蓋板預(yù)制臺為15CM厚的砼抹平,上鋪2.5MM的鐵皮,使結(jié)構(gòu)部低平整光潔,涂刷隔離劑;鋼筋分塊綁扎,墊好墊塊,鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后,隨即拼裝側(cè)面鋼模予以固定,砼澆筑后即用塑料薄膜蓋養(yǎng)生,保證其溫度及濕度符合要求。當(dāng)同條件養(yǎng)護(hù)實施達(dá)到規(guī)定強度時,方可移動構(gòu)件或進(jìn)行架設(shè);預(yù)制板從預(yù)制廠用汽車運到現(xiàn)場,吊車裝卸,安裝時加墊毛氈,使板平整密實,企口對準(zhǔn),安裝后各側(cè)面應(yīng)一線整齊;安裝蓋板后,及時進(jìn)行鋪裝的施工,并加強灑水養(yǎng)護(hù);臺身沉降縫處外側(cè)用瀝青麻絮填塞5M,以防滲水。4、工期安排本工程計劃于2009年7月31日開工,8月31日完成全部項目的施工任務(wù),達(dá)到交工驗收標(biāo)準(zhǔn)。五、質(zhì)量保證體系1、質(zhì)量目標(biāo)信守合同,優(yōu)質(zhì)高效是我單位一貫的經(jīng)營宗旨,以質(zhì)量求生存,以質(zhì)量求效益,以質(zhì)量求發(fā)展是我單位職工必須遵循的工作準(zhǔn)則,確保質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)關(guān)系著企業(yè)的生存,發(fā)展和信譽。對本標(biāo)段我們的質(zhì)量目標(biāo)是:確保省部優(yōu)、力爭國優(yōu)。即全部工程達(dá)到國家和交通部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn),工程一次驗收合格率達(dá)到100%,優(yōu)良率達(dá)到95%以上,并滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)范的總要求保全線創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實現(xiàn)。2、質(zhì)量保證體系我公司項目經(jīng)理部成立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組,項目經(jīng)理及總工程師任正、副組長,成員由質(zhì)量施工、技術(shù)、物資、設(shè)備、計劃、財務(wù)等部門負(fù)責(zé)人及各施工隊長組成。其中:項目經(jīng)理對本段工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)定期組織質(zhì)量檢查、召開質(zhì)量分析會議,檢查、分析質(zhì)量保證計劃的執(zhí)行情況,及時發(fā)現(xiàn)問題,研究改時措施,積極推動項目經(jīng)理部全面質(zhì)量管理工作的深入開展。3、質(zhì)量管理組織機構(gòu)人員及自檢制度質(zhì)量管理組織機構(gòu)、人員為了確保工程質(zhì)量,在項目經(jīng)理部實行三級質(zhì)量管理制度,項目經(jīng)理部調(diào)專職質(zhì)量檢查工程師二人(中級以上職稱),每個施工隊配專職質(zhì)檢員二人,每個班組設(shè)兼職質(zhì)檢員一人。質(zhì)量檢查工程師直接對項目經(jīng)理和總工程師負(fù)責(zé),行使監(jiān)督權(quán)、檢查權(quán)和質(zhì)量檢查否決權(quán)。建立健全自檢制度項目經(jīng)理部建立三級質(zhì)量管理體系,項目經(jīng)理部調(diào)質(zhì)量安全室,配2名專職質(zhì)檢工程師,施工隊設(shè)專職質(zhì)檢員,班組設(shè)兼職質(zhì)檢員,在施工過程中自下而上按照“跟蹤檢查”、“復(fù)檢”、“抽檢”三個檢測等級分別實施檢測任務(wù)。配齊人員做到職能相符。嚴(yán)格內(nèi)部“自檢、互檢、交接檢的”“三檢”制度的基礎(chǔ)上,認(rèn)真接受建設(shè)單位質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理單位的監(jiān)理,接受社會質(zhì)量監(jiān)督部門的監(jiān)督,并自始至終密切配合,嚴(yán)格服從。六、工程質(zhì)量保證措施1、組織機構(gòu)人員配置原則:精干高效、素質(zhì)高強。項目部管理人員,尤其是領(lǐng)導(dǎo)決策者,必須具有高度的工作責(zé)任心,較強的組織管理能力,較高的專業(yè)技術(shù)水平和豐富的施工實施經(jīng)驗,懂技術(shù)、講科學(xué)、善管理、能勝任各自分管的管理組織工作。以技術(shù)為龍頭,以計劃為先行,管理為主線,以施工現(xiàn)場為對象,組建完善、體系健全、精干高效的管理班子,實行雷厲風(fēng)行、快速動作的領(lǐng)導(dǎo)集體,滿足施工現(xiàn)場的實際需要,保證各項工作正常運轉(zhuǎn)。2、組織保證措施建議項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,實行以項目經(jīng)理為核 心,明確分工,責(zé)任到人,層層保護(hù)的管理體系。即把整個工程項目的工作目標(biāo)值 化整為零 ,分解到位,一級保一級,最終確保整體目標(biāo)的圓滿實現(xiàn)。對以上單位成立全面質(zhì)量管理小組和創(chuàng)精品、部優(yōu)工程管理委員會,第一管理者來抓配齊專職質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員,制定相應(yīng)的對策和質(zhì)量崗位責(zé)任制,卓有成效地貫徹全面質(zhì)量和目標(biāo)責(zé)任管理,從組織措施上使創(chuàng)部優(yōu)計劃真正落到實處。堅決實行質(zhì)量上的一票否決制、工程質(zhì)量達(dá)不到質(zhì)量目標(biāo)的,堅決返工。3、思想保障措施黨、政、工、團(tuán)要密切配合,樹立起建設(shè)榆補公路的榮譽責(zé)任感和使命感。把創(chuàng)樣、創(chuàng)優(yōu)工作列入各級工程會、總結(jié)會的重要議題,及時總結(jié)創(chuàng)優(yōu)經(jīng)驗,分析解決存在問題,引導(dǎo)創(chuàng)樣、創(chuàng)優(yōu)工作健康發(fā)展,爭創(chuàng)精品工程。在評先、評模、勞動競賽評比中把質(zhì)量創(chuàng) 優(yōu)作為重要內(nèi)容,實行一票否決。4、技術(shù)保證措施嚴(yán)格按照橋涵工程施工工藝和工程規(guī)范組織施工,項目上場后立即結(jié)合工程特點和創(chuàng) 優(yōu)計劃,制定各類工藝和技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則。堅持設(shè)計文件圖紙分級會審和技術(shù)交底制度。重點工程由總工程師、主管工程審核;一般工程由專業(yè)工程師審核,每份圖紙必須經(jīng)過兩名以上技術(shù)干部審核并填寫審核意見。在嚴(yán)格審核的基礎(chǔ)上由技術(shù)人員向施工隊進(jìn)行四交底:施工方案交底,設(shè)計意圖交底,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交底,創(chuàng)優(yōu)措施交底,并有記錄。同時,應(yīng)認(rèn)真核對現(xiàn)場,并與監(jiān)理、設(shè)計、建設(shè)等單位一道優(yōu)化設(shè)計。認(rèn)真貫徹IS09002標(biāo)準(zhǔn),質(zhì)量管理與國際標(biāo)準(zhǔn)化接軌。工程施工中做到每個施工環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài),每個過程都有質(zhì)量記錄,施工全過程有可追溯性,要定期召開質(zhì)量專題會,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正,以推進(jìn)和改善質(zhì)量管理工作,使質(zhì)量管理走向國際標(biāo)準(zhǔn)化。技術(shù)資料和施工控制資料詳實,能夠正確反映施工全過程并和施工同步,同時滿足竣工交驗的要求。施工隊管區(qū)和重點工程編制實施性的施工組織設(shè)計并組織落實,抓好重要工藝流程、重點環(huán)節(jié)的攝影和編輯,為申報優(yōu)質(zhì)工程積累資料。同設(shè)計單位、監(jiān)理單位聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)。按十分激烈輸各類變更設(shè)計并做簽 證手續(xù)齊全。加強專業(yè)技術(shù)工種崗位培訓(xùn) ,提高實際操作工藝水平。5、施工保證措施要對所有材料進(jìn)行檢測。水泥、鋼筋等廠供材料必須有出廠合格證,并嚴(yán)格控制其質(zhì)量規(guī)格符合施工要求。對砂、石料等地材進(jìn)行性質(zhì)、強度試驗,并嚴(yán)格控制其粒徑級配及含泥量不超過規(guī)范及設(shè)計要求。堅持施工過程中的試驗制度。砼澆筑現(xiàn)場對每批砼進(jìn)行坍落度試驗記入施工記錄,控制在標(biāo)準(zhǔn)坍落度的15MM范圍內(nèi),保證砼強度試驗的頻數(shù)試件。鋼筋骨架的綁扎必須牢固,焊接要檢查,砼按配合比施工。七、安全保證體系1、安全目標(biāo)本工程安全目標(biāo)實現(xiàn)“五無”、“兩控制”。“五無”即無重大人身傷亡事故,無行車險性以上事故,無壓力容器及鍋爐爆炸事故,無重大質(zhì)量事故,無火災(zāi)事故。“兩控制”即年職工重傷頻率控制在0.6%以下,年職工輕傷頻率控制在1.0%以下。2、安全生產(chǎn)保證措施(1)工程開工前,建立健全各項安全制度及防護(hù)措施各類機械的運行規(guī)則及安全作業(yè)制度。用電安全須知及電路架設(shè)養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度。便道通行及養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度。施工現(xiàn)場保安制度。工區(qū)防洪、防火、防風(fēng)措施。有關(guān)勞動保護(hù)法規(guī)定的執(zhí)行措施。(2)管線保護(hù)措施項目部指定監(jiān)護(hù)人,以便及時監(jiān)督協(xié)調(diào)。施工前提前向管道員通知,做到交底,標(biāo)明管線走向。管道中心線兩側(cè)5米范圍內(nèi)只用人工開挖,嚴(yán)禁大型機械進(jìn)入管道中心兩側(cè)各10米。進(jìn)入雨季,防止管道水淹,做好排水保護(hù)。開挖過程不得有任何敲擊管道行為。施工過程不得強。施工人員必須服從管道監(jiān)督人員的監(jiān)督,并在雙方監(jiān)督人員監(jiān)督下開挖。(3)安全技術(shù)措施為了確保陜京輸氣管道的安全性,特制定以下安全措施:項目站明確現(xiàn)場安全員,安全責(zé)任制落實到人,施工時嚴(yán)格遵照交叉施工前,由陜京輸氣管道運行管理單位組織對所有施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底,做好安全宣傳,確保萬無一失。與陜京輸氣管道交叉周圍用警示旗標(biāo)識,做出安全標(biāo)識牌,施工區(qū)域用彩條旗警示帶隔離,嚴(yán)禁非作業(yè)人員入內(nèi)。大型機具車輛通過進(jìn)應(yīng)做相應(yīng)保護(hù)后方可通行。施工過程中應(yīng)要對輸氣客道的附屬設(shè)施如標(biāo)志樁、電流、電壓測試樁加以保護(hù)。在交叉穿越施工過程中應(yīng)由輸氣管運行管理單位安全員過程監(jiān)護(hù)并接受輸氣管道相關(guān)管理單位的檢查監(jiān)督。加強安全組織領(lǐng)導(dǎo),成立項目經(jīng)理為安全第一負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)小組,全面負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)管理。加強安全教育,強化宣傳力度。管溝開挖至特殊地段時要采取可靠保護(hù)措施,以防止塌方傷人。在交叉穿越處,為防止在施工過程中對管道誤損壞(傷),管道周邊設(shè)置警示帶,警示牌。八、環(huán)境保護(hù)的措施環(huán)境保護(hù)是我國一項基本國策,項目將與當(dāng)?shù)孛芮信浜?,?yán)格控制施工污染,減少粉塵及噪音污染,為生態(tài)平衡創(chuàng)造良好的生態(tài)環(huán)境。1、 建立健全環(huán)境保護(hù)體系本項目部將成立以項目經(jīng)理任組長的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組,配備一定量的環(huán)保實施人員和技術(shù)人員,認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)保知識,共同搞好環(huán)保工作。本項目部將遵守國家和地方有關(guān)控制環(huán)境污染的法規(guī),采取必要的措施防止施工中的燃料、油、化學(xué)物質(zhì)、污水、廢料和垃圾以及土方等有害物質(zhì)對河流的污染。防止揚塵、噪音和燃料油等物質(zhì)對在氣的污染,并且應(yīng)采取科學(xué)和規(guī)范化的施工方法,把施工對環(huán)境、鄰近單位和居民生活的影響減少到最低程度。2、制定防止和減輕污水、大氣污染,保護(hù)生態(tài)環(huán)境的環(huán)保措施。(1)沖刷與淤積項目應(yīng)采取有關(guān)預(yù)防措施,防止其所占圾的土地或臨時使用的土地以及任何河流、水道、灌溉或排水系統(tǒng)的床底、溝底及堤岸、溝坡的土壤受到?jīng)_刷。項目應(yīng)采取有關(guān)預(yù)防措施,防止從本工程施工中開挖的或沖刷產(chǎn)生的材料順任何河流、水道灌溉或排水系統(tǒng)中產(chǎn)生淤積。施工中的臨時排水系統(tǒng),應(yīng)以最大程度 地減少水土流失及水文姿態(tài)的改變。(2)廢渣處理廢渣的堆積和廢棄不應(yīng)影響排灌系統(tǒng)與排灌設(shè)計,棄土按聯(lián)系好的棄土場位置和規(guī)定組織實施。(3)水和空氣污染的預(yù)防水的保護(hù)工程廢水和生活污水不能排放進(jìn)入農(nóng)田飲水用的水源、灌溉渠和河流。施工期間和完工之后,建筑場地,砂石料場應(yīng)適當(dāng)進(jìn)行處理以減少對河流和溪流的侵蝕。清洗集料的用水或含水沉淀物的水在排放前應(yīng)進(jìn)行過濾、沉淀或采用其它方法處理,以使沉淀物含量物不大于施工前河流中所達(dá)到含 量。施工期間,施工物料水泥、油料、化學(xué)品應(yīng)堆放管理嚴(yán)格,防止在雨季或暴雨將物料隨雨水涇流排入地表及相應(yīng)的水域造成污染。施工人員的生活垃圾應(yīng)集中處理,不得直接排入附近的水塘(池)對其造成污染。施工的機械應(yīng)該防止漏油,杜絕施工機械運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的油污水未經(jīng)處理就直接排入或維修施工機械時油污水直接排 放。/承包人不管出于任何需要,沒有監(jiān)理工程師的事先書面同意不應(yīng)干擾河流、水道或現(xiàn)在灌溉或排水系統(tǒng)的自然流動。塵土控制在全部施工期間,應(yīng)對施工場地灑水使塵土飛揚減到最低程度。容易起塵的細(xì)料和松散材料應(yīng)預(yù)在覆蓋進(jìn)行適當(dāng)灑水噴濕。這些材料在運輸期間應(yīng)用帆布或類似的遮蓋物覆蓋。、運轉(zhuǎn)時有粉塵發(fā)生的施工場地,如砼拌和場、大型砂石場等投料器雹應(yīng)有防塵設(shè)備。保護(hù)公路兩旁的植被本項目部應(yīng)盡量保護(hù)公路用地范圍之外的現(xiàn)有綠色植被。若因修建臨時工程破壞了現(xiàn)有的綠色植 被,應(yīng)負(fù)責(zé)在拆除臨劃等號時予以恢復(fù)。要保護(hù)公路兩旁有價值貴樹種,即使處在公路用地范圍內(nèi),也要盡量設(shè)法保護(hù)。3、臨時駐地的環(huán)境管理臨時工作人員住地、辦公室和其它施工生活場地的環(huán)境管理是承包人的責(zé)任。(1)生活用水應(yīng)符合世界健康組織對飲用水的要求。(2)化糞池及水處理系統(tǒng)應(yīng)予定期清除。(3)生活和固體垃圾要有固定的棄置場 地并設(shè)置

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論