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高二地理必修內(nèi)容復(fù)習(xí)第十一講(必修3.3-3.4)班級(jí) 學(xué)號(hào) 姓名 一、學(xué)業(yè)水平測(cè)試內(nèi)容和要求 結(jié)合實(shí)例,分析影響工業(yè)區(qū)位的主要因素。 結(jié)合實(shí)例,說(shuō)明工業(yè)地域的形成條件與發(fā)展特點(diǎn)。 結(jié)合實(shí)例,說(shuō)明工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)對(duì)地理環(huán)境的影響。 結(jié)合實(shí)例,說(shuō)明生產(chǎn)活動(dòng)中地域聯(lián)系的重要性和主要方式。 結(jié)合實(shí)例,說(shuō)明交通運(yùn)輸方式和布局的變化對(duì)聚落空間形態(tài)和網(wǎng)點(diǎn)布局的影響。二、知識(shí)要點(diǎn)自主梳理(一)結(jié)合實(shí)例,分析影響工業(yè)區(qū)位的主要因素1工業(yè)區(qū)位的概念工業(yè)區(qū)位是指工業(yè)企業(yè)的 位置,以及工業(yè)企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中與相關(guān)事物的聯(lián)系。與農(nóng)業(yè)相比,工業(yè)生產(chǎn)除場(chǎng)地和水源外,對(duì)自然條件的依賴不大,這使得工業(yè)生產(chǎn)在區(qū)位選擇上比農(nóng)業(yè)靈活得多,也復(fù)雜得多。2影響工業(yè)的三大區(qū)位因素:運(yùn)輸、土地和集聚 交通運(yùn)輸是工業(yè)的主要區(qū)位因素, 決定了工廠的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益,因此,工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)應(yīng)盡量減少運(yùn)費(fèi),降低運(yùn)輸成本,提高工業(yè)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。從運(yùn)輸“原料”看,為了達(dá)到降低成本的目的,那些原料不便于長(zhǎng)途運(yùn)輸或運(yùn)輸原料成本較高的工業(yè)部門在布局上應(yīng)接近 ,這類工業(yè)稱為 指向型工業(yè)。如制糖工業(yè)、水產(chǎn)品加工工業(yè)、水果罐頭加工業(yè)。從運(yùn)輸“產(chǎn)品”看,產(chǎn)品不便于長(zhǎng)途運(yùn)輸或運(yùn)輸產(chǎn)品成本較高的工業(yè)在布局上應(yīng)接近 ,這類工業(yè)稱為 指向型。如啤酒等瓶裝飲料工業(yè)、家具制造業(yè)、印刷工業(yè)等。 土地的 性和 性決定了土地的供給狀況和地價(jià)的區(qū)域差異,任何工業(yè)布局都要占用一定量的土地,這一因素對(duì)需要較多土地的工業(yè)企業(yè)顯得尤為重要。如鋼鐵、石化等,在大多數(shù)情況下,土地因素是僅次于 因素的工業(yè)區(qū)位因素。 集聚是指由于靠近其他經(jīng)濟(jì)活動(dòng)而使生產(chǎn)成本降低的外部經(jīng)濟(jì)因素。工業(yè)企業(yè)靠近其他經(jīng)濟(jì)活動(dòng),有利于共享 和 。相關(guān)產(chǎn)業(yè)的集聚,一方面能夠節(jié)約 ,降低 ,集中處理 ;另一方面可以開(kāi)展協(xié)作,促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新,提高資源利用率。隨著工業(yè)生產(chǎn)的可移動(dòng)性和靈活性的增加,企業(yè)選址越來(lái)越趨向于 。附一、影響工業(yè)區(qū)位的因素很多,主要包括土地、原料、動(dòng)力、水源、交通運(yùn)輸、勞動(dòng)力、市場(chǎng)和政府政策等。但不同的工業(yè)部門所要考慮的主要區(qū)位因素是不同的。運(yùn)用所學(xué)知識(shí),完成下列表格。工業(yè)類型區(qū)位選擇原則工業(yè)特點(diǎn)主要工業(yè)部門(舉例)原料指向型接近原料產(chǎn)地原料不便于長(zhǎng)途運(yùn)輸或運(yùn)輸原料成本較高的工業(yè)市場(chǎng)指向型接近消費(fèi)市場(chǎng)產(chǎn)品不便于長(zhǎng)途運(yùn)輸或運(yùn)輸產(chǎn)品成本較高的工業(yè)動(dòng)力指向型接近能源供應(yīng)地需要消耗大量能量的工業(yè)勞動(dòng)力指向型接近勞動(dòng)力充足的地區(qū)需要投入大量勞動(dòng)力的工業(yè)技術(shù)指向型接近高等院校、科研院所和科技發(fā)達(dá)地區(qū)技術(shù)要求高的工業(yè)附二、不同時(shí)期影響工業(yè)區(qū)位的主導(dǎo)因素不同在工業(yè)發(fā)展早期,原料和市場(chǎng)是影響工業(yè)區(qū)位的最重要因素,例如,鋼鐵工業(yè)。隨著社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展,工業(yè)所用的原料范圍不斷擴(kuò)大,可替代原料日益增多,原料等對(duì)工業(yè)區(qū)位的影響逐漸減弱,交通運(yùn)輸?shù)壬鐣?huì)經(jīng)濟(jì)因素對(duì)工業(yè)區(qū)位的影響越來(lái)越顯著。 在現(xiàn)代社會(huì),隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,勞動(dòng)力素質(zhì)等已成為影響工業(yè)區(qū)位的重要因素,并形成了一批新興工業(yè)區(qū)。例如,美國(guó)硅谷等 。 一個(gè)地區(qū)的政策環(huán)境和文化環(huán)境等,對(duì)工業(yè)區(qū)位也有不可忽視的影響。美國(guó)“硅谷”是高技術(shù)工業(yè)發(fā)展的先驅(qū)和典范,刺激它迅速發(fā)展的因素主要有:地理位置優(yōu)越,環(huán)境優(yōu)美,氣候宜人,有高等院校,便捷的交通,軍事定貨等。附二、隨著人們環(huán)境意識(shí)的增強(qiáng),環(huán)境質(zhì)量已成為重要的工業(yè)區(qū)位因素。一些污染嚴(yán)重的工業(yè),區(qū)位選擇應(yīng)非常慎重。大氣污染企業(yè)(鋼鐵廠、火電廠、釀造廠、水泥廠、磚瓦廠、煉油廠、化工廠)區(qū)位:水污染企業(yè)(農(nóng)藥廠、印染廠、造紙廠、電鍍廠、皮革廠、煉油廠、化工廠)區(qū)位:有大氣污染和水污染企業(yè):固體廢棄物污染企業(yè):居住區(qū)的區(qū)位:居住區(qū)和工業(yè)區(qū)間設(shè)置綠化帶;自來(lái)水廠布置在河流上游,水源清潔。(二)結(jié)合實(shí)例,說(shuō)明工業(yè)地域的形成條件與發(fā)展特點(diǎn)說(shuō)明:工業(yè)生產(chǎn)的過(guò)程復(fù)雜,工序繁多,往往需要經(jīng)過(guò)多家工廠的加工才能完成一種產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程。因此,在這些工廠之間就存在著產(chǎn)品與原料的聯(lián)系。有些工廠之間雖然沒(méi)有生產(chǎn)工序上的聯(lián)系,但布局在同一個(gè)工業(yè)區(qū)內(nèi),共同利用工業(yè)區(qū)的道路、供水、供電、通信等基礎(chǔ)設(shè)施以及其他生產(chǎn)、生活設(shè)施,或者共同利用當(dāng)?shù)亓畠r(jià)的勞動(dòng)力,形成了空間利用上的工業(yè)聯(lián)系。我國(guó)許多地方的經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)就是建立在這種工業(yè)聯(lián)系基礎(chǔ)上的。具有工業(yè)聯(lián)系的一些工廠往往近距離地集聚起來(lái),形成工業(yè)集聚現(xiàn)象。工業(yè)集聚可以加強(qiáng)企業(yè)間的信息交流和技術(shù)協(xié)作,降低中間產(chǎn)品的運(yùn)輸費(fèi)用和能源消耗,進(jìn)而降低生產(chǎn)成本,提高生產(chǎn)效率和利潤(rùn),取得規(guī)模效益。工業(yè)集聚還可以共同利用基礎(chǔ)設(shè)施,節(jié)約生產(chǎn)建設(shè)投資。工業(yè)集聚而形成的地域,稱為工業(yè)地域。不同的工業(yè)部門,因其對(duì)地理位置、自然環(huán)境和社會(huì)條件的需求不同,以及自身的工業(yè)生產(chǎn)特點(diǎn),會(huì)形成不同的工業(yè)地域。實(shí)例: 鋼鐵工業(yè)、石油化學(xué)工業(yè)、汽車工業(yè)等,其內(nèi)部的工業(yè)聯(lián)系比較復(fù)雜,形成的工業(yè)地域面積大、協(xié)作企業(yè)多、生產(chǎn)規(guī)模大,往往發(fā)展成為重要的工業(yè)城市,如鞍山鋼鐵城、大慶石油城、十堰汽車城等。 食品工業(yè)如制糖廠、面粉廠、糕點(diǎn)廠等,主要是依靠當(dāng)?shù)氐淖匀毁Y源和農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展出來(lái)的初步加工工業(yè),這樣形成的工業(yè)地域,工業(yè)聯(lián)系簡(jiǎn)單,規(guī)模小,工廠少。工業(yè)聯(lián)系 工業(yè)集聚 工業(yè)地域1工業(yè)聯(lián)系工業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)主要由三部分組成: 、 、 。工業(yè)聯(lián)系:工業(yè)部門之間往往存在著直接或間接的聯(lián)系。如“采油煉油石化工業(yè)”的工業(yè)鏈,它們之間形成 的聯(lián)系。2工業(yè)轉(zhuǎn)移和工業(yè)集聚由于各地區(qū)的資源供給、勞動(dòng)力素質(zhì)、工資水平、市場(chǎng)需求、環(huán)境容量是不同的,而且在不斷地發(fā)展變化,工業(yè)布局相應(yīng)地會(huì)表現(xiàn)出明顯的 。如:近半個(gè)世紀(jì)以來(lái),大量的勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)由 國(guó)家轉(zhuǎn)移到 國(guó)家。極少數(shù)的發(fā)達(dá)國(guó)家仍然維持著對(duì)高端產(chǎn)品的壟斷地位。例如,美國(guó)硅谷的信息技術(shù)產(chǎn)品、法國(guó)的 、瑞士的 、日本的 產(chǎn)品和德國(guó)的高級(jí)轎車等。(三)結(jié)合實(shí)例,說(shuō)明工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)對(duì)地理環(huán)境的影響。說(shuō)明:工業(yè)生產(chǎn)創(chuàng)造出巨大的社會(huì)財(cái)富,但也深刻地影響著地理環(huán)境。實(shí)例:第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束以后,隨著世界各地工業(yè)的普遍發(fā)展,工業(yè)生產(chǎn)對(duì)地理環(huán)境的影響越來(lái)越大。一方面,工業(yè)生產(chǎn)對(duì)原料的需求與自然界中有限的資源、能源之間矛盾越來(lái)越突出;另一方面,人類對(duì)資源、能源的不合理利用也會(huì)造成酸雨等嚴(yán)重的工業(yè)污染,并直接破壞環(huán)境。防治工業(yè)生產(chǎn)帶來(lái)的環(huán)境污染,已成為協(xié)調(diào)人類與地理環(huán)境關(guān)系的重要內(nèi)容。(四)結(jié)合實(shí)例,說(shuō)明生產(chǎn)活動(dòng)中地域聯(lián)系的重要性和主要方式1結(jié)合實(shí)例,說(shuō)明生產(chǎn)活動(dòng)中地域聯(lián)系的重要性。說(shuō)明:在經(jīng)濟(jì)全球化浪潮下,不同國(guó)家與地區(qū)之間的物質(zhì)流通和信息交流日益重要。資源分布和區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡,使世界不同地區(qū)需要通過(guò)交通運(yùn)輸、通信、商業(yè)貿(mào)易等方式,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)并促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的有效運(yùn)行,從而形成前所未有、更加廣泛、頻繁的地域聯(lián)系。實(shí)例:隨著人類活動(dòng)地域聯(lián)系的不斷加強(qiáng),偌大的世界正在變成一個(gè)小小的“地球村”。2生產(chǎn)活動(dòng)中地域聯(lián)系的主要方式。生產(chǎn)活動(dòng)中地域聯(lián)系的主要方式這主要有三種:交通運(yùn)輸、通信、商業(yè)貿(mào)易。思考:根據(jù)下表中主要交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn),舉例說(shuō)明如何依據(jù)貨物類別和數(shù)量以及運(yùn)輸距離,選擇合適的交通運(yùn)輸方式。五種主要交通運(yùn)輸方式的比較方式優(yōu) 點(diǎn)缺 點(diǎn)鐵路運(yùn)輸當(dāng)代最重要的運(yùn)輸方式之一。運(yùn)量大、速度快、運(yùn)費(fèi)較低、受自然因素影響小、連續(xù)性好。修筑鐵路造價(jià)高、消費(fèi)金屬材料多、占地面積大,短途運(yùn)輸成本高。公路運(yùn)輸發(fā)展最快、應(yīng)用最廣、地位日趨重要的運(yùn)輸方式。機(jī)動(dòng)靈活、周轉(zhuǎn)速度快、裝卸方便、對(duì)各種自然條件適應(yīng)性強(qiáng)。運(yùn)量小、耗能多、成本高、運(yùn)費(fèi)較貴。水路運(yùn)輸歷史悠久的運(yùn)輸方式。運(yùn)量大、投資少、成本低。速度慢、靈活性和連續(xù)性差,受航道水文狀況和氣象等自然條件影響大。航空運(yùn)輸速度快、運(yùn)輸效率高,是最快捷的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式。運(yùn)量小、能耗大、運(yùn)費(fèi)高、且設(shè)備投資大、技術(shù)要求嚴(yán)格。管道運(yùn)輸運(yùn)具和線路合二為一的運(yùn)輸方式。管道運(yùn)輸貨物運(yùn)量大、損耗小、安全性能高、連續(xù)性強(qiáng)、管理方便。需鋪設(shè)專門管道,設(shè)備投資大、靈活性差。通信:郵政、電信、互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)貿(mào)易:概念:從事商品收購(gòu)、調(diào)運(yùn)、儲(chǔ)存和銷售等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的部門;作用:聯(lián)系工業(yè)和農(nóng)業(yè)、城市和鄉(xiāng)村、生產(chǎn)和銷售之間的橋梁。(五)結(jié)合實(shí)例,說(shuō)明交通運(yùn)輸方式和布局的變化對(duì)聚落空間形態(tài)和網(wǎng)點(diǎn)布局的影響1交通運(yùn)輸與聚落交通運(yùn)輸與聚落的形成在交通便利的地方,通常會(huì)形成較大的居民點(diǎn),進(jìn)而發(fā)展成為城市。如在河流 和 的匯合處,在河流 處,因擁有發(fā)達(dá)的 條件和頻繁的 活動(dòng),有利于形成較大的城市。活動(dòng)鏈接:探討P79頁(yè)活動(dòng)題1上海、天津、廣州分別位于長(zhǎng)江、 、 的入???,武漢、重慶分別位于 、 與長(zhǎng)江的匯合處。交通運(yùn)輸影響著聚落的空間布局古代我國(guó)南北交通差異與聚落分布差異地區(qū)交通工具交通方式聚落分布聚落形狀北方南方現(xiàn)代隨著交通方式的改變,鐵路和公路的修建,使聚落多沿鐵路線和公路線發(fā)展,如 等(填23個(gè))。2交通運(yùn)輸與城鎮(zhèn)分布河運(yùn)與城市:古代水運(yùn)尤為重要。著名的大都市,多誕生于河流的中下游平原,如 平原、 谷地、 谷地、黃河和長(zhǎng)江的中下游地區(qū)。沿河設(shè)城是我國(guó) 城市布局的一般規(guī)律。鐵路與城市:鐵路是 速度和 運(yùn)量的陸路運(yùn)輸方式。鐵路的修建可以促進(jìn)一些城市的崛起和繁榮。如石家莊、 、 、懷化等。交通運(yùn)輸?shù)淖兓c城市:一個(gè)地區(qū)交通運(yùn)輸條件的變化影響城市的布局和興衰。如揚(yáng)州、 、 等運(yùn)河城市的興衰與京杭大運(yùn)河運(yùn)輸條件的變化有關(guān)。3交通運(yùn)輸與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局交通運(yùn)輸對(duì)商業(yè)布局的影響是通過(guò) 和 來(lái)體現(xiàn)的。商業(yè)中心是地區(qū)和城市的 中心和 中心,通常位于區(qū)域的 位置。商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)是由若干個(gè) 組成,多散布于 或 ,以便于為消費(fèi)者提供日常購(gòu)物服務(wù)?;顒?dòng)鏈接:P81頁(yè)活動(dòng)題分析山區(qū)和平原商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)空間分布差異及原因。交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展對(duì)商業(yè)布局有深刻的影響。如隨著高速公路的大規(guī)模建設(shè),許多商業(yè)集聚在 和 的結(jié)合部;而隨著 運(yùn)輸和現(xiàn)代 業(yè)的發(fā)展,出現(xiàn)了各種類型的專業(yè)化市場(chǎng)、超市、連鎖店。三、瞄準(zhǔn)目標(biāo)沖A測(cè)試(一)單項(xiàng)選擇題(請(qǐng)將正確答案的代號(hào)認(rèn)真地寫(xiě)在題號(hào)左邊)1 僅從“投入產(chǎn)出”的工業(yè)聯(lián)系來(lái)看,在下列工廠中,宜靠近鋼鐵廠布局的是:汽車廠 化纖廠 電視機(jī)廠 造船廠 機(jī)床廠A B C D2 從影響工業(yè)布局的主導(dǎo)因素考慮,大型客機(jī)研制基地區(qū)位選擇正確的是A能源充足、重工業(yè)發(fā)達(dá)的地區(qū) B交通方便、輕工業(yè)基礎(chǔ)好的地區(qū)C原材料豐富、勞動(dòng)力密集的地區(qū) D高科技研究開(kāi)發(fā)能力強(qiáng)、協(xié)作條件好的地區(qū)3 下列工業(yè)布局條件中,在北京、上海布局微電子工業(yè)的主導(dǎo)因素是A原料豐富 B勞動(dòng)力豐富 C環(huán)境良好 D科學(xué)技術(shù)發(fā)達(dá)讀某生態(tài)工業(yè)園生產(chǎn)鏈?zhǔn)疽鈭D,完成45題。4 圖示制糖廠接近A消費(fèi)市場(chǎng) B原料產(chǎn)地C能源基地 D科研院所4 下列環(huán)境問(wèn)題的形成與大量排放二氧化碳有關(guān)的是 A酸雨 B土地鹽堿化 C全球變暖 D臭氧層空洞影響工業(yè)區(qū)位的因素很多,不同工業(yè)部門具有不同的區(qū)位指向?;卮?7題。 6 區(qū)位宜接近原料產(chǎn)地的是 A葡萄酒廠、羊毛加工廠、水果罐頭廠 B造船廠、飛機(jī)制造廠、電子裝配廠C服裝加工廠、羊毛加工廠、水果罐頭廠 D鋼鐵廠、時(shí)裝加工廠、家具廠 7啤酒廠、家具廠、面包加工廠的區(qū)位屬于 A原材料指向型 B技術(shù)指向型 C勞動(dòng)力指向型 D市場(chǎng)指向型8下圖是工業(yè)區(qū)位選擇模式圖,其中線段長(zhǎng)短表示影響程度大小。下列情況與甲、乙、丙、丁四圖相符的是A甘蔗制糖、制鞋、微電子、啤酒 B甘蔗制糖、微電子、制鞋、啤酒C甘蔗制糖、制鞋、啤酒、微電子 D甘蔗制糖、啤酒、微電子、制鞋9下圖所示聚落空間形態(tài)變化的主要原因是A內(nèi)河航運(yùn)和公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展 B工業(yè)生產(chǎn)和金融貿(mào)易的發(fā)展C交通運(yùn)輸方式和布局的變化 D城市管理方式和環(huán)保的要求10我國(guó)南方城市布局的一般規(guī)律是A沿鐵路分布 B沿河設(shè)城 C沿公路分布 D臨海布局11在河流干流與支流的匯合處、河流的入海處,往往形成比較大的城市,其原因主要是A這些地區(qū)能源資源豐富 B這些地區(qū)礦產(chǎn)資源豐富C這些地區(qū)擁有發(fā)達(dá)的水運(yùn)條件和頻繁的商貿(mào)活動(dòng) D這些地區(qū)地質(zhì)構(gòu)造穩(wěn)定12讀圖,某城市計(jì)劃建設(shè)一個(gè)化工廠,下面四種方案中較為合理的是13隨著鐵路和公路的興建,使聚落多沿鐵路線和公路線發(fā)展。下列各組城市的興起,均與鐵路樞紐的區(qū)位密切關(guān)聯(lián)的是A鄭州、蘇州 B石家莊、株洲 C徐州、濟(jì)寧 D懷化、杭州14有關(guān)中國(guó)京杭運(yùn)河沿岸一些城市衰落原因的敘述正確的有A運(yùn)河沿岸城市揚(yáng)州的衰落是由于城市自身發(fā)展不平衡造成的B運(yùn)河的淤塞是造成運(yùn)河沿岸城市濟(jì)寧衰落的主要原因之一.C運(yùn)河沿岸城市的衰落是由于海上運(yùn)輸發(fā)展和京九鐵路的建成而造成的D中國(guó)南北貿(mào)易的減弱是運(yùn)河沿岸城市衰落的原因15近年來(lái),我國(guó)鐵路多次提速,其經(jīng)濟(jì)意義主要是A有利于提高價(jià)格,回籠資金 B有利于加速商品流通和經(jīng)濟(jì)發(fā)展C有利于維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定和民族團(tuán)結(jié) D有利于縮小東、西部發(fā)展差距(二)綜合題16讀“某城鎮(zhèn)工業(yè)布局簡(jiǎn)圖”回答以下問(wèn)題(1)計(jì)劃在城市建設(shè)電子工業(yè)基地、飲料廠、鋼鐵廠、化工廠,請(qǐng)?jiān)谙卤碇邪匆筇钌线m當(dāng)內(nèi)容工 廠序號(hào)布局理由電子工業(yè)飲料廠鋼鐵廠化工廠(2)為控制該城市的發(fā)展規(guī)模,主要控制 和 規(guī)模。(3)該城市工礦企業(yè)和汽車等交通工具會(huì)對(duì)該城市造成哪些環(huán)境污染?(4)為將“三廢”實(shí)行有效處理,化害為利,可在有色金屬冶煉廠附近再建一座 廠,火電廠附近應(yīng)建的工廠是 。17某工業(yè)城市擬在適當(dāng)?shù)奈恢眯陆ɑS、自來(lái)水廠、鋼鐵廠、水泥廠,請(qǐng)根據(jù)影響工業(yè)區(qū)位的主要因素,同時(shí)考慮對(duì)環(huán)境的保護(hù),選擇合適的區(qū)位,布局相關(guān)企業(yè)。(1)化工廠宜布局在 處,理由是 。(2)自來(lái)水廠宜布局在 處,理由是 。(3)鋼鐵廠宜布局在 處,理由是 。(4)水泥廠宜布局在 處,理由是 。18讀下面“污染嚴(yán)重的工業(yè)的區(qū)位選擇”示意圖,完成下列要求:(1)從工業(yè)廢棄物對(duì)環(huán)境的污染角度,請(qǐng)將下列工廠的代號(hào)填在圖中相應(yīng)的空格中:皮革廠 火力發(fā)電廠 化工廠 印染廠 造紙廠 煉油廠 鋼鐵廠 電鍍廠 釀造廠 水泥廠(2)從環(huán)境需要考慮, 有固體廢棄物污染的工廠應(yīng)該 ;污染水源的工廠應(yīng)該 ;污染空氣的工廠應(yīng)設(shè)置在 ;19讀我國(guó)特大城市分布圖(2001年),回答下列問(wèn)題。(1)填出圖中數(shù)碼代表的城市名稱: 。(2)其中城市和的共同區(qū)位是 ,城市的區(qū)位是 。(3)從地形上看,我國(guó)的大城市主要分布在地勢(shì)的第 級(jí)階梯的 地形上。(4)從我國(guó)城市發(fā)展史來(lái)看,大部分城市都是沿江湖河道發(fā)育壯大的。在古代,我國(guó)北方把 作為交通工具,以 交通為主,聚落往往在 附近形成。南方以 交通為主,聚落則 分布。16(1)接近科技文化區(qū),且環(huán)境潔凈位于河流上游,水質(zhì)好,且接近消費(fèi)市場(chǎng)位于河流下游且在盛行風(fēng)向垂直的郊外,可減少對(duì)城區(qū)的污染靠近鐵礦產(chǎn)地和火電廠,靠近河流用水方便,靠近鐵路線運(yùn)輸方便,且位于與盛行風(fēng)向相垂直的郊外,可減少對(duì)市區(qū)的污染 (2)人口 用地 (3) (4)硫酸 粉煤灰建筑材料廠17(1)B B處有化工廠所需要的原料海鹽、石油,且該處離市區(qū)較遠(yuǎn)并位于城市主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向,不易污染居民區(qū)的空氣(2) D D處位于河流上游,水質(zhì)好(3)A A處附近有煤礦,且與鐵礦之間有鐵路相連,交通方便,可將不遠(yuǎn)的鐵礦石運(yùn)到這里來(lái)煉鋼,且這里離市區(qū)較遠(yuǎn),且不是位于盛行風(fēng)向的上風(fēng)向,在這里布局鋼鐵廠不易對(duì)居民區(qū)產(chǎn)生污染(4)E 因?yàn)镋處靠近山地,有生產(chǎn)水泥所需的石材,且水泥廠有大氣污染,放在E處因離市區(qū)較遠(yuǎn),且不是位于盛行風(fēng)向的上風(fēng)向, 粉塵不易影響居民區(qū)19重慶 武漢 包頭 石家莊 廣州 位于河流匯合處 河口 三 平原(4)馬車 陸路 陸路干道 水運(yùn) 臨水16(1)接近科技文化區(qū),且環(huán)境潔凈位于河流上游,水質(zhì)好,且接近消費(fèi)市場(chǎng)位于河流下游且在盛行風(fēng)向垂直的郊外,可減少對(duì)城區(qū)的污染靠近鐵礦產(chǎn)地和火電廠,靠近河流用水方便,靠近鐵路線運(yùn)輸方便,且位于與盛行風(fēng)向相垂直的郊外,可減少對(duì)市區(qū)的污染 (2)人口 用地 (3) (4)硫酸 粉煤灰建筑材料廠17(1)B B處有化工廠所需要的原料海鹽、石油,且該處離市區(qū)較遠(yuǎn)并位于城市主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向,不易污染居民區(qū)的空氣(2) D D處位于河流上游,水質(zhì)好(3)A A處附近有煤礦,且與鐵礦之間有鐵路相連,交通方便,可將不遠(yuǎn)的鐵礦石運(yùn)到這里來(lái)煉鋼,且這里離市區(qū)較遠(yuǎn),且不是位于盛行風(fēng)向的上風(fēng)向,在這里布局鋼鐵廠不易對(duì)居民區(qū)產(chǎn)生污染(4)E 因?yàn)镋處靠近山地,有生產(chǎn)水泥所需的石材,且水泥廠有大氣污染,放在E處因離市區(qū)較遠(yuǎn),且不是位于盛行風(fēng)向的上風(fēng)向, 粉塵不易影響居民區(qū)19重慶 武漢 包頭 石家莊 廣州 位于河流匯合處 河口 三 平原(4)馬車 陸路 陸路干道 水運(yùn) 臨水 16(1)接近科技文化區(qū),且環(huán)境潔凈位于河流上游,水質(zhì)好,且接近消費(fèi)市場(chǎng)位于河流下游且在盛行風(fēng)向垂直的郊外,可減少對(duì)城區(qū)的污染靠近鐵礦產(chǎn)地和火電廠,靠近河流用水方便,靠近鐵路線運(yùn)輸方便,且位于與盛行風(fēng)向相垂直的郊外,可減少對(duì)市區(qū)的污染 (2)人口 用地 (3) (4)硫酸 粉煤灰建
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