對于國內的大型制造企業(yè)尤其是民營和私營企業(yè)供應鏈整合的報告.docx

對于國內的大型制造企業(yè)尤其是民營和私營企業(yè)，在十幾年快速發(fā)展的過程中，特別是在近幾年中，都在供應鏈管理上有所推進。但是，絕大多數(shù)企業(yè)并未對整體供應鏈的管理進行全面系統(tǒng)的規(guī)劃和整合，具體體現(xiàn)在以下幾方面： 更多側重于營銷系統(tǒng)和內部制造計劃體系的建設； 不夠重視供應鏈后端，即供應管理體系的建設； 不夠重視從供應鏈全局角度和業(yè)務合作伙伴的聯(lián)盟建設； 較少借助先進的信息系統(tǒng)來整合供應鏈信息流； 內部供應鏈的管理和價值流（財務、資金及成本管理）松弛結合，導致無法從企業(yè)整體運作指標對供應鏈進行準確監(jiān)控和改進決策。 對于中國大多數(shù)中小企業(yè)，供應鏈管理僅僅局限于基本的產、供、銷管理，未能形成有效的管理體系。由于相關的業(yè)務合作伙伴（供應商、代理分銷商）較少，業(yè)務較為單純，很少考慮進一步改進供應鏈管理，使自身更具競爭力。通過提高自身管理水平以達到和主要客戶建立更加密切業(yè)務合作從而進一步擴大生產、銷售規(guī)模的意識普遍較弱。 隨著WTO的到來，國內大型制造企業(yè)將面臨國外大企業(yè)嚴峻的競爭。這種競爭中一個最重要的體現(xiàn)是全球供應鏈的競爭。中國的企業(yè)在沒有大規(guī)模建立海外供應鏈網絡的時期，必須最大程度地聯(lián)合國內的相關業(yè)務合作伙伴，形成有效的擴展供應鏈體系，通過群體競爭優(yōu)勢和跨國企業(yè)競爭。對于廣大的中小企業(yè)，需要盡快提高企業(yè)自身管理水平，加入到相關的擴展供應鏈體系中，提高競爭力，更快地成長，避免由于強大的市場壓力而遭遇淘汰。 基于擴展供應鏈的協(xié)同商務運作將是未來企業(yè)供應鏈管理的重要模式。借助于協(xié)同商務模式，我們的企業(yè)才能在參與全球供應鏈的競爭中處于有利地位。從物流管理到供應鏈整合 作者：劉建 發(fā)表時間：2000-12-01 電子商務(e-Business)正在改變工業(yè)化時代企業(yè)客戶管理、采購、定價及衡量內部運作的模式。消費者開始要求能在任何時候、任何地點、以最低價格和最快速度獲得產品。為了滿足這一需求，企業(yè)不得不調整客戶服務驅動的物流運作流程，實施與業(yè)務合作伙伴（供應商、客戶等）協(xié)同商務的供應鏈管理。 作為企業(yè)進行電子商務的基礎，ERP（企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)）為企業(yè)實現(xiàn)現(xiàn)代供應鏈管理提供了堅實的信息平臺。 物流管理的目標 在企業(yè)運作中，物流被看成是企業(yè)與其供應商和客戶相聯(lián)系的能力。一個企業(yè)的物流，其目的在于幫助按最低的總成本創(chuàng)造客戶價值。物流作業(yè)可分成三個領域：配送、制造和采購。這三個領域的結合使在特定位置和地點、供應源和客戶之間進行材料、半成品和成品等運輸?shù)木C合管理成為可能。企業(yè)通過存貨的移動（存貨流）使物流過程增值。 物流管理的目標主要包括：快速反應、最小變異、最低庫存、整合運輸、產品質量以及生命周期支持等。 快速反應關系到企業(yè)能否及時滿足客戶的服務需求的能力。信息技術提高了在盡可能的最短時間內完成物流作業(yè)，并盡快交付所需存貨的能力?？焖俜磻哪芰Π盐锪髯鳂I(yè)的重點從根據預測和對存貨儲備的預期，轉移到從裝運到裝運方式對客戶需求作出迅速反應上來。 最小變異就是盡可能控制任何會破壞物流系統(tǒng)表現(xiàn)的、意想不到的事件。這些事件包括客戶收到訂貨的時間被延遲、制造中發(fā)生意想不到的損壞、貨物交付到不正確的地點等。傳統(tǒng)解決變異的方法是建立安全儲備存貨或使用高成本的溢價運輸。信息技術的使用使積極的物流控制成為可能。 最低庫存的目標是減少資產負擔和提高相關的周轉速度。存貨可用性的高周轉率意味著分布在存貨上的資金得到了有效的利用。因此，保持最低庫存就是要把存貨減少到與客戶服務目標相一致的最低水平。 最重要的物流成本之一是運輸。一般來說，運輸規(guī)模越大及需要運輸?shù)木嚯x越長，每單位的運輸成本就越低。這就需要有創(chuàng)新的規(guī)劃，把小批量的裝運聚集成集中的、具有較大批量的整合運輸。 由于物流作業(yè)必須在任何時間、跨越廣闊的地域來進行，對產品質量 的要求被強化，因為絕大多數(shù)物流作業(yè)是在監(jiān)督者的視野之外進行的。由于不正確的裝運或運輸中的損壞導致重做客戶訂貨所花的費用，遠比第一次就正確地履行所花費的費用多。因此，物流是發(fā)展和維持全面質量管理不斷改善的主要組成部分。 某些對產品生命周期有嚴格需求的行業(yè)，回收已流向客戶的超值存貨將構成物流作業(yè)成本的重要部分。如果不仔細審視逆向的物流需求，就無法制訂良好的物流策略。因而，產品生命周期支持也是設計的重要目標之一。 供應鏈的概念 企業(yè)物流活動的核心是要向內外顧客提供及時且精確的產品遞送。因此，客戶服務質量是發(fā)展物流戰(zhàn)略的關鍵要素。 決定客戶服務質量的一個最重要的企業(yè)業(yè)務領域，是被稱為“配送或營銷的渠道”的結構。渠道是企業(yè)的競技場，其間是一個自由市場體系，承擔著產品和服務的所有權的交換。它是一個企業(yè)最終成敗的業(yè)務戰(zhàn)場。 優(yōu)越的渠道結構能夠帶來競爭優(yōu)勢。這就是為什么大量企業(yè)把各種能力綜合起來進行渠道安排。企業(yè)只有通過渠道范圍內和其業(yè)務伙伴的合作，市場營銷和物流的成功配送才能得到充分滿足。所以，企業(yè)與供應商和客戶的合作對供應鏈安排是十分重要的。 供應鏈管理的基本概念是建立在這樣一個合作信念之上的，即它能夠通過分享信息和共同計劃使整體物流效率得到提高。供應鏈管理使渠道安排從一個松散地聯(lián)結著的獨立企業(yè)的群體，變?yōu)橐环N致力于提高效率和增加競爭力的合作力量。在本質上，它是從每一個獨立參與者進行存貨控制，變?yōu)橐环N渠道整合和管理。供應鏈管理的背后動機是增加渠道的競爭力。 傳統(tǒng)渠道中配置的大量存貨構成了極大的風險。分享信息和共同計劃可以排除或減少與存貨投機相關的風險。 擴展的ERP系統(tǒng) 企業(yè)的資源貫穿于企業(yè)的供應鏈和價值鏈中，包括人、財、物及供應鏈中各環(huán)節(jié)的資源。從現(xiàn)代供應鏈管理的思想來看，和企業(yè)相關的供應商及客戶也是ERP的組成部分。 傳統(tǒng)的ERP系統(tǒng)，側重于整合企業(yè)內部資源，將各業(yè)務環(huán)節(jié)貫穿起來實現(xiàn)內部效率的最大化。例如，以往財務和銷售部門間通過手工單據傳遞業(yè)務信息，到月底財務再將單據錄入系統(tǒng)結帳。 使用了ERP系統(tǒng)，所有信息可以實時地在業(yè)務部門間傳遞，保證了企業(yè)在任何時間點都是一個整合的實體在運作，為采購、庫存、生產、成本及變異的監(jiān)控提供了堅實高效的基礎。 現(xiàn)代的ERP系統(tǒng)，又可理解為eERP系統(tǒng)（extended ERP，擴展ERP系統(tǒng)）,它在強調提高企業(yè)內部效率的同時，也注重對企業(yè)外部資源，如供應商、客戶和營運商的協(xié)調管理。它更加符合現(xiàn)代供應鏈管理的理念，即更強調合作和提高渠道的效率。 傳統(tǒng)的ERP系統(tǒng)主要包含財務及成本管理、人事管理、采購庫存管理、生產計劃及管理、銷售分銷管理、服務管理等。eERP系統(tǒng)則在此基礎上擴展出客戶管理、營銷管理、跨企業(yè)物流網絡管理、產品生命周期管理等。 需要注意的問題 企業(yè)在選擇eERP系統(tǒng)時，需要考慮以下幾方面因素： 系統(tǒng)的集成性。包括對企業(yè)內部業(yè)務（產、供、銷、財務、人事）的完整整合能力以及對供應鏈外部資源的整合能力，如物流網絡規(guī)劃、運輸管理、客戶及營銷管理。 技術的先進性，具有開放、與流行電子商務平臺集成的能力。這對幫助企業(yè)實現(xiàn)真正意義的供應鏈管理至關重要。 理念的先進性和前瞻性。如應用的個性化、全方位協(xié)同商務等。 系統(tǒng)的可延伸性。即系統(tǒng)所涵蓋的豐富的業(yè)務情景以便企業(yè)可以在未來隨市場環(huán)境的變化及時調整相應的業(yè)務流程，而不需重復大量的IT投入。 當今世界已進入互聯(lián)網時代，在這樣環(huán)境下的企業(yè)供應鏈與工業(yè)化時代相比發(fā)生了很大的變化。 互聯(lián)網為全球企業(yè)供應鏈提高運作效率、擴大商業(yè)機會和加強企業(yè)間協(xié)作提供了更加強大的手段電子商務平臺。如果企業(yè)能在很好地規(guī)劃運作內部資源的同時，整合其所具有的外部資源，如供應商、代理、承運商等，將提高其生產、采購及交貨計劃的準確性，從而能在快速應對市場的同時，提高對客戶銷售及服務承諾的準確性，使企業(yè)在強大的競爭環(huán)境中，由于客戶滿意度高而保證市場優(yōu)勢。 如果說高速和低成本與客戶和供應商進行交流和協(xié)作是有效供應鏈管理的關鍵成功因素，那么完全電子化的供應鏈（e-chain）就是對未來的展望。支持未來供應鏈管理的信息系統(tǒng)將是eERP和電子商務平臺的完美結合。 當然，對于要實施電子化供應鏈的企業(yè)來說，尚有許多問題需要解決。使用互聯(lián)網進行電子商務的技術尚在發(fā)展階段，這意味著還需要幾年趨于成熟的時間。企業(yè)的供應鏈管理策略也要經過漸進和不斷改進的過程來利用電子商務所提供的各種機會。這里，最大風險就是保持不變。如今，已經很少有人否認供應鏈管理是跨入21世紀后，企業(yè)適應全球競爭的有效途徑。然而，對于大多數(shù)中國企業(yè)來說，這種情形并沒有發(fā)生，甚至還沒有被重視。目前國內的狀況更是停留在供應鏈理念的宣傳上，很多企業(yè)并不確切知道供應鏈是什么，幾乎還沒有操作層面上的成功案例。一些學校開設的供應鏈課程也只是停留在理念的推廣上面。中國企業(yè)遇到的問題還有企業(yè)文化方面的障礙。供應鏈管理的實施和ERP有些類似，但是比ERP要難得多，中國企業(yè)在內部操作ERP都困難重重，而供應鏈里可能有上百家的企業(yè)，在公司外部怎么與每家合作，不是那么簡單的事。在傳統(tǒng)的商業(yè)模式中，供應商、制造商與經銷商是完全獨立的，在互為供需的基礎上，形成各自的閉環(huán)結構。而供應鏈管理打破了原有的結構，要求價值鏈上的各環(huán)節(jié)必須做到信息共享。國內企業(yè)應理智的考慮供應商某些方面是自己的競爭對手，某些方面可以成為自己的合作盟友。從客戶的需求開始 ，供應鏈管理最重要的驅動力還是客戶的需求，整個供應鏈不是從生產開始，而是從客戶需求開始。它要突出的是供應商以客戶為中心，形成供應的關系，比如戴爾計算機公司完全以客戶為中心來合理地管理整個供應鏈。加入世貿以后，全球化的市場競爭對中國企業(yè)造成了前所未有的巨大壓力，合理的供應鏈管理將會給企業(yè)帶來更多的效益，從原材料的供應一直到交付客戶完整的產品的各個環(huán)節(jié)，都能尋找出降低成本的可能性。中國入關以后，將來的方向是產品大量外銷，不光是大型企業(yè)，中小型企業(yè)要往外出口的話，也必須借助供應鏈和國外作對接。因而供應鏈管理對整個國家的經濟來說都是很必要的和國際接口的方式。供應鏈管理理念的核心是以顧客需求為中心，經營理念的轉變將導致經營模式和作業(yè)流程的改變；所以說一個企業(yè)引入供應鏈管理，不是一個簡單的技術問題，而是企業(yè)經營理念轉變和流程再造的問題。供應鏈管理現(xiàn)狀 ，世界權威的財富FORTUNE雜志早在2001年已將供應鏈管理列為本世紀最重要的四大戰(zhàn)略資源之一；供應鏈管理是世界500強企業(yè)保持強勢競爭不可或缺的手段；無論是制造行業(yè)，商品分銷或流通行業(yè)；無論你是從業(yè)還是創(chuàng)業(yè)，掌握供應鏈管理都將助你或你的企業(yè)掌控所在領域的制高點。發(fā)達國家企業(yè)已經把供應鏈管理看作是跨入21世紀后，企業(yè)適應全球競爭的有效管理手段。盡管目前國內的狀況還只是停留在供應鏈管理理念的宣傳上，但已有不少與跨國企業(yè)有業(yè)務往來的企業(yè)開始尋求供應鏈管理方面的專業(yè)人才，以求從供應鏈管理的角度增加本企業(yè)的競爭優(yōu)勢。然而，我國供應鏈管理人才的供需卻處于不平衡狀態(tài)，一方面，很多進入中國的跨國企業(yè)，由于找不到供應鏈管理的專業(yè)人才和管理人才，不得不動用國外本部人員從而加大了資源成本，外資、合資企業(yè)的供應鏈管理經理需求量連年增加，另一方面，市場可供選擇的供應鏈管理經理卻 極其罕見。供應鏈管理經理人已成為獵頭市場爭相追逐的對象。我國供應鏈管理人才缺口逾百萬未來兩三年，我國制造和分銷企業(yè)將進入供應鏈基礎建設的高峰期，社會普遍關注中國企業(yè)如何與跨國企業(yè)建立供應鏈對接, 交互等問題。昨天，國內一家知名的供應鏈管理研究中心發(fā)布相關研究報告稱，估計國內供應鏈人才缺口將達到100萬以上。在供應鏈管理人才建設方面，首先是國內的培訓體系覆蓋面小。我國供應鏈的研究和建設仍然處于起步階段，具有相關工作經驗的人才數(shù)量極少。目前社會上只有上海緊缺辦、中國企業(yè)聯(lián)合會等少數(shù)機構有比較權威的供應鏈管理認證。另外，現(xiàn)有的供應鏈人才在區(qū)域、企業(yè)的分布上也存在不均衡的問題。目前大量的供應鏈人才集中在少數(shù)企業(yè)。其中外企廠商網羅供應鏈管理人才的絕大部分，為90%以上。供應鏈管理人才存在很大的缺口。據業(yè)內專家統(tǒng)計與估算，2004年上海市供應鏈管理人才缺口在10萬名左右，而且需求每年都以15%的速度增長。據中國最大的協(xié)會團體，唯一一家加入國際雇主組織的協(xié)會中國企業(yè)聯(lián)合會的研究表明，預計到2006年，全中國供應鏈管理人才缺口將達100萬以上。為招攬合適的供應鏈經理，許多企業(yè)愿意為其支付20萬至60萬元的年薪，但即使高薪重酬，也難解人才之饑。調查還顯示，企業(yè)最為迫切想得到的是復合型的供應鏈管理人才。這種復合型人才這樣的人才，除了要具備現(xiàn)代供應鏈的理念，還需要有很強的管理和執(zhí)行能力，包括在銷售預測、采購計劃、生產計劃、物料計劃、物流輸送、進出口方面的全面的知識和經驗。但業(yè)內笑稱這樣的人才目前在國內市場上還屬稀有動物。研究人員認為，只有充分利用社會培訓體系，進行社會認證才能從根本上解決這一難題。 為了了解全國供應鏈管理的整體水平，同時也作為“全國供應鏈過程管理和控制標準化技術委員會”即scm/ecr china工作的一部分，我們前段時間進行了全國供應鏈管理現(xiàn)狀調查。本調查分制造、零售、批發(fā)三種不同的行業(yè)類型。今后這類調查擬每兩年進行一次。就內容而言，包括：供應鏈管理戰(zhàn)略；組織結構和人員管理；支持技術的應用；運作水平等。本調查共涉及到北京、上海、廣東、浙江、江蘇、安徽、陜西、四川等11個省市?；厥盏絾柧?96份，其中有效問卷234份，占回收問卷的79.1%。就企業(yè)類型而言，制造企業(yè)141家，占被調查企業(yè)的60.3%；零售企業(yè)67家，占被調查企業(yè)的28.6%；批發(fā)企業(yè)16家，占被調查企業(yè)的6.8%；物流或進出口企業(yè)10家，占被調查企業(yè)的4.3%。我們通過spss統(tǒng)計軟件對數(shù)據進行了分析。本文論述并分析調查結果。對供應鏈管理概念及原理的理解為研究我國企業(yè)對供應鏈管理的理解程度，我們就企業(yè)是否理解供應鏈和供應鏈管理；企業(yè)是否了解國外供應鏈管理現(xiàn)狀進行了調查。調查結果見表1。從表1可以看出，就我們調查的企業(yè)而言，絕大多數(shù)企業(yè)不了解供應鏈和供應鏈管理。這說明我國企業(yè)整體對供應鏈管理的理解水平極低。企業(yè)要在激烈的國內外市場中立足，亟待理解供應鏈管理的理念并了解國外企業(yè)的供應鏈管理現(xiàn)狀。 就制造、零售和批發(fā)三個類型的企業(yè)而言，從理解供應鏈管理的程度來講，零售業(yè)高于制造業(yè)，制造業(yè)高于批發(fā)業(yè)。這說明目前我國零售企業(yè)相對來說，比制造企業(yè)更加注重供應鏈管理。而且就企業(yè)是否了解國外供應鏈管理現(xiàn)狀來講，零售業(yè)也好于制造業(yè)和批發(fā)業(yè)。零售企業(yè)比制造企業(yè)更加注重供應鏈過程的構筑以及科學的供應鏈管理。與貿易伙伴的合作關系經調查發(fā)現(xiàn)，大于四分之三的我國企業(yè)都已經與貿易伙伴建立了戰(zhàn)略上的伙伴關系。已經從過去你死我活的輸贏關系轉換為目前的既有競爭又有合作的雙贏關系，這為在我國供應鏈企業(yè)之間推行供應鏈管理的理念和技術創(chuàng)造了必要的條件。 一方面，大部分企業(yè)對供應商的供貨準時情況反映良好，只有極少數(shù)企業(yè)認為供應商供貨不準時。這反映了目前我國商業(yè)買方市場已經形成，供應鏈的節(jié)點企業(yè)已經意識到只有通過準時交貨等優(yōu)質服務，才能增加客戶忠誠度，并最終與客戶建立長期的貿易伙伴關系。另一方面，我們調查的企業(yè)中，只有10%左右的企業(yè)與供應商保持一年以內的合作關系，50%以上的制造業(yè)和批發(fā)業(yè)企業(yè)與供應商合作時間較長，在三年以上。而零售業(yè)企業(yè)中，有近一半（44.8%）企業(yè)與供應商的合作時間在一年至兩年。供應鏈結構比較穩(wěn)定。在是否邀請貿易伙伴參與新產品開發(fā)方面，我們調查國內制造業(yè)發(fā)現(xiàn)，在企業(yè)的新產品開發(fā)中，55.2%的企業(yè)不邀請客戶參與，而44.8%的企業(yè)邀請客戶參與。即有近一半的制造業(yè)企業(yè)在新產品開發(fā)方面并未征求客戶的意見。這必然會造成企業(yè)的產品不能滿足客戶要求或不能吸引客戶購買的興趣，進而影響到企業(yè)產品所占的市場份額，最終影響企業(yè)的贏利。但可喜的是，在我國市場由賣方向買方轉換的同時，許多企業(yè)也在經營理念上開始轉變，逐步適應市場的需求。組織結構和人員管理分析的內容主要包括：企業(yè)是否具有供應鏈管理部門；企業(yè)是否建立供應鏈管理好壞的評價機制；企業(yè)部門設置的原則以及企業(yè)的產、供、銷關系等。1、是否具有供應鏈管理部門經調查，制造企業(yè)中沒有供應鏈管理部門的企業(yè)占該行業(yè)的比例為72.3%，零售業(yè)為80.6%，而批發(fā)業(yè)為75.0%。就我們調查的企業(yè)而言，有70%以上的企業(yè)沒有供應鏈管理部門；而就不到30%的具有供應鏈管理部門的企業(yè)而言，他們所理解的供應鏈管理部門即物流管理部門，主要負責產品的采購、倉儲和運輸?shù)?，并且多?shù)企業(yè)的物流部門只是承擔單一職能，而不具有統(tǒng)一協(xié)調整個企業(yè)的物流、信息流和資金流的管理能力。 2、是否具有供應鏈管理好壞的評價標準和激勵機制由于供應鏈管理環(huán)境下的績效測量與評價是一個關系到企業(yè)全局的大問題，所以，應該從戰(zhàn)略的高度去制定相關的績效測量與評價指標，制定相關的程序和方法。當前國外企業(yè)采用的abc（activity-based costing）法把成本計算與各種形式的經營活動相關聯(lián)，是企業(yè)管理中較好的一種核算方法。調查發(fā)現(xiàn)，國內沒有一家企業(yè)使用abc成本核算方法，雖然個別外資企業(yè)曾試圖實施abc成本核算法，但這也僅僅是在初步的試點或試驗階段，我國企業(yè)需要尋求新的供應鏈管理好壞的評價標準和激勵機制。3、部門設置的原則(略)4、企業(yè)產、供、銷各部門之間的關系就企業(yè)產、供、銷關系而言，制造業(yè)和零售業(yè)均有一半左右的企業(yè)（制造業(yè)50.4%；零售業(yè)50.7%；批發(fā)業(yè)43.7%）的產供銷部門，已經實現(xiàn)了信息共享，部門之間相互合作，共同決策。但有少數(shù)企業(yè)仍存在著部門各自為政、相互不聯(lián)系，即企業(yè)內部的供應鏈脫節(jié)的情況（制造業(yè)有3.5%，零售業(yè)有13.5%）。這種管理體制在現(xiàn)行的市場經濟條件下，無疑是沒有競爭優(yōu)勢的，各部門急需加強相互溝通和理解。支撐技術的應用情況每天在全球范圍內發(fā)生數(shù)以百萬計的交易，每一筆交易的背后都伴隨著產品的運動（物流）以及信息的運動（信息流）。供應鏈上的貿易伙伴都需要這些信息，以便對產品進行發(fā)送、跟蹤、分揀、接收、提貨、存儲等。隨著信息數(shù)量的增加，供應鏈上貿易伙伴的組織費用、數(shù)據處理費用以及管理費用都在大幅度增加。因此，對信息進行精確、可靠及快速的采集和傳送，變得日益重要。供應鏈管理的支持技術就是為了優(yōu)化業(yè)務流程、降低運行成本和費用而產生的。這些技術包括：條碼、位置碼、edi、射頻技術以及網絡技術等。1、采用條碼標識條碼技術的應用解決了數(shù)據錄入和數(shù)據采集的“瓶頸”問題，為供應鏈管理提供了有力的技術支持。我國企業(yè)的條碼應用情況如表3所示。從表3看出，我們調查的企業(yè)中有60%以上企業(yè)的產品都采用了條碼標識。由于我們調查的企業(yè)多為國內的大中型企業(yè)，所以就全國水平來講，商品都采用條碼標識的企業(yè)比例肯定要低于上述調查結果。但上述結果仍具有一定的代表性，說明目前條碼在我國的推廣和應用已經相當普及，這為我國企業(yè)實現(xiàn)高效庫存管理提供了技術支持。但還可以看出，國內仍有38.8%的零售企業(yè)并不是所有商品都有條碼標識，這就很難實現(xiàn)高效的pos銷售，更難以實現(xiàn)商店自動訂貨，連續(xù)補貨等供應鏈的高效運作如。 2、儲運單元和貨運單元是否進行條碼標識高效的供應鏈管理需要對由銷售單元組成的儲運單元、貨運單元等物流單元進行條碼標識。(電子版以下略)現(xiàn)急需將這些標準在我國企業(yè)內進行宣傳、貫徹。目前我國制造企業(yè)仍有90.8%的企業(yè)點貨方式是手工點貨；81.2%的批發(fā)企業(yè)和74.6%的零售企業(yè)仍是手工點貨，極大地降低了倉庫管理的效率，增加出現(xiàn)差錯的概率。相應地，裝載物流單元的運輸設備也多沒有id標識，對貨物的跟蹤和管理帶來很大的麻煩。3、位置碼在供應鏈管理過程中，需要對貿易參與方以及交易的相關位置進行標識。位置碼可實現(xiàn)該功能，它是13位的全數(shù)字型代碼，可對法律實體、功能實體以及物理實體進行標識。它是企業(yè)實施edi的關鍵。從調查我國企業(yè)位置碼的應用情況，我們發(fā)現(xiàn)：制造企業(yè)93.6%沒有采用位置碼；批發(fā)企業(yè)100%沒有采用位置碼；零售企業(yè)97.0%沒有采用位置碼?？梢钥闯?，在我國位置碼還遠遠沒有普及，仍需加大我國位置碼國家標準（gb16828位置碼）的宣傳力度。4、edi（電子數(shù)據交換）edi是管理商業(yè)信息的一種新的有效手段。它以統(tǒng)一的報文標準和最少的人力介入，將結構數(shù)據用電子手段從一個計算機傳輸?shù)搅硪粋€計算機用戶。其目的就是要實現(xiàn)貿易循環(huán)，尤其是重復交換中的文件的自動處理，從而消除公司內部緩慢、復雜、昂貴的管理開支。調查我國企業(yè)發(fā)現(xiàn)，我國還沒有企業(yè)實現(xiàn)真正意義上的edi。分析原因主要有：企業(yè)經濟條件不具備；企業(yè)信息化水平低，技術力量不夠；供應鏈上下游企業(yè)觀念上沒有達成一致，有些企業(yè)沒有意識到edi的作用；操作上認為edi的報文結構過于龐雜，語法規(guī)則過于嚴格，不便于實施。這都是制約edi實施的主要因素，為此有關部門和企業(yè)要尋求解決這些問題的方法。如研究部門需要向企業(yè)普及、推廣edi的理念并幫助企業(yè)實施，為企業(yè)提供技術支持，同時要簡化報文結構和語法規(guī)則，開發(fā)新的edi規(guī)范，如lite-edi、xml-edi等。5、rfid（無線射頻標識）射頻標識也是高效供應鏈管理的一項技術手段。在企業(yè)的分銷和倉庫管理中，可運用射頻數(shù)據通信技術來實現(xiàn)數(shù)據的無線傳輸，使倉庫管理者在任何時間都了解倉庫里貨物的儲存地點和去向，從而極大地提高庫存控制和分銷管理操作的準確性和效率。其在西方發(fā)達國家已經廣為使用。而調查發(fā)現(xiàn)，射頻技術在我國還遠沒有普及，制造業(yè)中有97.9%的企業(yè)沒有采用；零售和批發(fā)企業(yè)根本就沒有采用。這主要是因為技術投資太大，限制了其在我國企業(yè)的應用。6、網絡技術internet在供應鏈企業(yè)中的應用以及與internet的集成，是不可避免的趨勢。這方面，對國內企業(yè)的調查結果見表4。從表4可以看出，網絡技術在我國企業(yè)的應用還遠遠沒有普及，就局域網而言：44.7%的制造企業(yè)有公司內部的局域網；31.3%的批發(fā)企業(yè)有局域網；62.7%的零售企業(yè)有局域網。相對而言，網絡技術在零售業(yè)的普及比例較高，這說明我國零售業(yè)在信息化平臺的建設方面超過了制造業(yè)和批發(fā)業(yè)。但從使用internet上來說，制造業(yè)的使用率則高于批發(fā)業(yè)和零售業(yè)。制造業(yè)有一半以上的企業(yè)開始在網上公布產品信息，這主要是企業(yè)內的銷售部門希望通過網絡為產品做廣告。相對來講，批發(fā)業(yè)、零售業(yè)在網上公布產品信息的比例較低。對零售業(yè)而言，主要是因為目前我國零售的主要方式還是顧客到店內去選購真實的貨物，多數(shù)顧客的購物習慣仍是傳統(tǒng)式的，這在一定程度上限制了零售業(yè)網上公布產品信息，提供網上購物的積極性。就提供網上購物方式來說，提供該方式的企業(yè)均不到各類企業(yè)的20%，在我國遠沒有普及。運作水平1、外包程度就企業(yè)的管理模式而言，主要有兩種：“縱向一體化”和“橫向一體化”。我國企業(yè)特別是過去的國有企業(yè)，一貫采取“大而全”、“小而全”的經營方式，可以被認為是“縱向一體化”的一種表現(xiàn)形式。而這種管理模式勢必會增加企業(yè)投資負擔；迫使企業(yè)從事不擅長的業(yè)務活動；使企業(yè)的每個業(yè)務領域都直接面臨眾多競爭對手；增大企業(yè)的待業(yè)風險。因此，從80年代后期，國際上許多企業(yè)開始實施“橫向一體化”的思想，即利用企業(yè)外部資源快速響應市場需求，企業(yè)只抓本企業(yè)最核心的東西，使企業(yè)具有核心競爭力，而把企業(yè)不擅長的業(yè)務“外包”。這種優(yōu)勢不言而喻，而且這種思想在我國一些企業(yè)管理中已有所借鑒。經調查我們發(fā)現(xiàn)，我國企業(yè)中有些已經將倉儲和運輸業(yè)務進行外包，但仍占少數(shù)。從另一方也能看出，我國的第三方物流公司已經有所發(fā)展，但仍然很不成熟。調查結果見表5。2、庫存周轉天數(shù)(略) 4、品類管理所謂品類管理是指分銷商和（或）供應商把所經營的商品分成不同類別，并把每類商品作為企業(yè)經營戰(zhàn)略的基本活動單位進行管理的一系列相關的活動。它通過強調向消費者提供超值的產品和服務，提高企業(yè)的運營效果。我國企業(yè)的品類管理現(xiàn)狀調查如表7。我們發(fā)現(xiàn)，我國企業(yè)在品類管理的實施上還是有一定程度的普及的，30%以上的制造業(yè)和批發(fā)業(yè)都實行了品類管理。相對來說，零售業(yè)在品類管理的實施上要更加積極，53.7%的零售商都實施了品類管理。而且，調查發(fā)現(xiàn)，目前，大的制造商和零售商有些正在進行聯(lián)合品類管理的試點。他們的試點表明，對于有些品類的產品，經品類管理可使得該產品的銷售量增加20%以上，品類管理給企業(yè)帶來的效益是顯而易見的。5、市場缺貨調查結果見表8。從表8看出，56.0%的制造企業(yè)和73.1%的零售企業(yè)都反映其產品有缺貨現(xiàn)象。缺貨現(xiàn)象的出現(xiàn)說明，供應鏈上物流不暢。因為調查發(fā)現(xiàn)，產品出現(xiàn)缺貨的原因不是由于制造業(yè)的生產能力跟不上，而是由于供應鏈上各節(jié)點企業(yè)的信息不暢。造成產品在各節(jié)點上庫存積壓的同時，處于供應鏈末端的顧客卻從零售商那里找不到貨物。雖然制造商有足夠的生產能力滿足顧客即最終消費者的需求，但由于供應鏈各級批發(fā)商庫存過大，供貨不暢，致使產品出現(xiàn)市場缺貨。6、供應商管理庫存（vmi）供應商管理庫存是連續(xù)補貨的方式之一。所謂“連續(xù)補貨”是供應商與零售商建立伙伴關系，兩者共享零售商的庫存數(shù)據和銷售信息，供應商根據這些數(shù)據和信息來對零售商進行補貨的過程。在連續(xù)補貨的環(huán)境下，供應商不再是被動地執(zhí)行供應商的訂單，而是主動地為零售商補貨或提出建議性的訂單。這樣可以降低補貨成本；提高供貨速度和準確性；降低庫存水平；提高產品的可獲得性，從而為客戶提供最佳的服務。而供應商管理庫存就是零售商的補貨系統(tǒng)由供應商執(zhí)行，零售商商品數(shù)據的任何變化隨時傳遞給供應商，供應商根據這些數(shù)據決定未來的貨物需求數(shù)量并向零售商補貨。vmi實施情況調查結果見表9。從表9看出，有些大的知名的制造業(yè)已經開始和零售企業(yè)試點vmi系統(tǒng)，以降低供應鏈上的庫存?？偨Y根據以上調查分析，我們對中國企業(yè)供應鏈管理現(xiàn)狀的情況歸納如下：1、供應鏈上各節(jié)點企業(yè)間的合作時間比較長，貿易伙伴之間已經建立了長期的貿易伙伴關系，說明供應鏈的結構比較穩(wěn)定，這是供應鏈上企業(yè)間實施ecr、qr等供應鏈管理的基礎。2、我國企業(yè)雖然在管理過程中為提高管理效率也曾采取過許多措施，但多是在企業(yè)內部或企業(yè)的部門內進行，沒有從整個供應鏈的角度去考慮。多數(shù)企業(yè)不理解供應鏈管理，更不了解國外管理的現(xiàn)狀，企業(yè)內部傳統(tǒng)的物流部門的職能已經不能適應當前的商業(yè)環(huán)境，急需從管理理念上進行改革。3、條碼技術在企業(yè)的應用已經相當普遍；應用pos的商店在我國也相當普及。但條碼技術和pos掃描僅用于提高零售企業(yè)的結算速度上，條碼技術在提高物流整體運作效率上的作用并沒有充分發(fā)揮。4、企業(yè)已經開始運用計算機系統(tǒng)進行生產規(guī)劃和庫存管理。但由于數(shù)據采集自動化問題并沒有解決，從而影響到庫存管理的自動化。網絡技術在企業(yè)的應用已相當普遍，但這種應用相當膚淺，多數(shù)企業(yè)僅限于用電子郵件的形式傳送業(yè)務相關信息，企業(yè)并沒有實現(xiàn)真正意義的電子數(shù)據交換。 5、由于供應鏈管理的支撐技術在企業(yè)間遠沒有普及， vmi等供應鏈管理的運作方式并未被企業(yè)采用，仍需要在企業(yè)間推廣普及供應鏈管理的支撐技術。總之，在我國，企業(yè)推廣和實施供應鏈管理才是剛剛起步，有很長的路要走。 企業(yè)之間的競爭正日趨演變?yōu)楣溑c供應鏈之間的角逐，SCM（供應鏈管理）系統(tǒng)也正在企業(yè)用戶中形成廣闊的市場。目前國內SCM建設情況企業(yè)之間的競爭正日趨演變?yōu)楣溑c供應鏈之間的角逐，SCM（供應鏈管理）系統(tǒng)也正在企業(yè)用戶中形成廣闊的市場。目前國內SCM建設情況如何？哪些企業(yè)正在實踐SCM？國內用戶在建設SCM系統(tǒng)中存在什么問題？他們如何看待SCM廠商？本期采訪了宛西制藥、新華制藥、長空機械、安徽叉車機械廠、廣東美的、江蘇春蘭、上海煙草集團、雅戈爾集團、四川華西德頓塑料管道工程有限公司、王府百貨集團、上海光明乳業(yè)股份有限公司等涉及制造、制藥、煙草、商業(yè)等SCM重點應用行業(yè)的30家企業(yè)單位的信息主管。實踐者不多，但市場正在啟動調查顯示，目前真正建設了完整的SCM系統(tǒng)的企業(yè)并不多，只有上海光明乳業(yè)股份有限公司、雅戈爾集團等少數(shù)企業(yè)已經建設或正在嘗試。上海光明乳業(yè)股份有限公司選擇了上海博科的SCM產品，雅戈爾集團則與中科院合作開發(fā)。但近60%的被采訪企業(yè)如宛西制藥、新華制藥、長空機械、安徽叉車機械廠、廣東美的、江蘇春蘭、上海煙草集團等都表示對SCM比較感興趣或正在建設日程上。新華制藥信息主管賓深竣的看法頗有代表性，他表示：“SCM系統(tǒng)是加強企業(yè)的市場反應速度、提升競爭力的支持平臺。隨著企業(yè)ERP的實施，SCM將是企業(yè)信息化的下一個重要考慮?！背酥猓渌徊稍L企業(yè)則表示，由于信息化基礎比較薄弱，目前還沒有SCM需求?？傊?，SCM市場在國內仍處于啟動期。隨著越來越多的企業(yè)走出國門參與國際市場競爭，全球市場競爭趨勢已由原來的企業(yè)與企業(yè)之間的競爭轉變?yōu)楣溑c供應鏈之間的競爭。而供應鏈與供應鏈之間的競爭優(yōu)勢主要取決于供應鏈的創(chuàng)新能力和核心能力的競爭，國內制造和流通企業(yè)迫切需要運用IT技術實現(xiàn)其生產、庫存、日常交易的管理規(guī)范化、精確化，加強企業(yè)成本控制，提高企業(yè)運營效率。所以，對成本控制和價值創(chuàng)造進行的研究已經推動企業(yè)，特別是制造商、運輸公司，轉向供應鏈管理解決方案以便取得盈利的結果并在競爭更加激烈的領域中鞏固商業(yè)關系。SCM系統(tǒng)正在為越來越多的企業(yè)所采用，其中大中型企業(yè)成為市場需求主體。尤其是，隨著不少企業(yè)嘗試實施并應用了ERP系統(tǒng)，業(yè)務系統(tǒng)必將繼續(xù)向上、下游擴展，因此SCM必將是企業(yè)信息化的下一個重點方向。注重整體解決方案用戶在建設SCM系統(tǒng)中會遇到什么難題？40%的被采訪者表示，如何選擇合適的解決方案會是一個比較大的難題。長空機械信息主管王軍的解釋是，由于企業(yè)內部一般沒有足夠專業(yè)的技術人員，因此，難以自行評斷個別解決方案的利弊與適用性。他們選擇SCM廠商的標準是什么？調查顯示，目前被采訪企業(yè)在選擇SCM軟件時更加務實，他們希望通過供應鏈管理適應復雜、變動的競爭環(huán)境，從而為企業(yè)提供及時的決策信息，進而提升流程效率、降低生產成本，因此，能否提供一整套解決方案正是選擇的首要標準。其中，SCM軟件中所包含的管理思想，以及管理模式的可延伸性（隨企業(yè)業(yè)務或規(guī)模擴展，是否可以繼續(xù)支持）又是重中之重。對此，江蘇春蘭集團網絡中心主任邵伯余表示：“事實上，信息技術應用的好壞，最大的難點在于管理和業(yè)務流程兩方面。一個項目的實施過程，最大的障礙有時并不是來自于IT技術本身，而是來自于對自身管理問題的理解和對先進管理思想的消化，來自于對業(yè)務流程規(guī)范化和數(shù)據標準化的認識。因此，建設SCM必須意識到這更是企業(yè)管理改革的一種手段?！逼浯?，被采訪者表示廠商的專業(yè)技術能力、在相關行業(yè)的實施經驗、隊伍的規(guī)模（對項目支持的穩(wěn)定性）等也是考察的重要標準。另外，隨著用戶對SCM認識的不斷成熟，對服務的需求也日趨多樣。除了傳統(tǒng)的支持、維護和實施之外，咨詢服務也成為一個新的需求。因此，用戶將會更加重視咨詢服務在系統(tǒng)實施中的地位，希望通過制定個性化的信息化方案，幫助自己進行硬件、軟件和網絡方案的選型，信息化建議和項目實施計劃以及項目實施和監(jiān)理等，進而提高項目實施成功率，增強企業(yè)的綜合競爭力。期待成熟的SCM產品目前國內SCM市場大概分成兩大陣營，高端大型企業(yè)被國外I、SAP等廠商所占據；中低端企業(yè)則是國內SCM廠商的客戶群。像聯(lián)想、華為等大企業(yè)采用的都是I的產品，海爾采用的是SAP的APOSCM產品；而四川華西德頓塑料管道工程有限公司引入的是招商迪辰SCM管理系統(tǒng)，上海光明乳業(yè)股份有限公司等企業(yè)則選擇了上海博科的SCM產品。被采訪者如何評價市場上的SCM產品？他們有什么看法和建議？調查顯示，大多數(shù)被采訪者一致表示，國外廠商SCM軟件產品成熟、性能優(yōu)越，但價格昂貴、實施難度大；國內SCM軟件產品相對不太完善、功能不太齊全，但卻小巧靈活、使用方便、而且價格便宜。另據賽迪顧問統(tǒng)計，我國SCM軟件企業(yè)通過CMM認證的并不多，因而廠商的解決方案真正能使客戶的管理流程得到優(yōu)化的成功案例并不多。SCM軟件產品及市場的發(fā)展需要繼續(xù)完善。隨著用戶認識的深入，用戶對SCM系統(tǒng)提出了新的需求。首先是其涵蓋的功能將日益豐富，包括管理供應商、原材料、庫存、渠道、價格體系、市場滲透、品牌宣傳等諸多方面的內容。其次，要充分考慮與企業(yè)已有系統(tǒng)的集成整合。也就是，要根據企業(yè)的具體情況，將SCM與企業(yè)已經有的IT系統(tǒng)結合起來，不僅要發(fā)揮已有系統(tǒng)的作用，還要使SCM系統(tǒng)順利運轉。003年國內SCM（供應鏈管理）市場現(xiàn)狀與趨勢分析一、003年SCM市場概況賽迪顧問統(tǒng)計顯示，003年一季度中國SCM軟件市場的銷售總量為0。75億元，同比00年一季度增長。3，增幅一般。003年二季度中國SCM軟件市場的銷售總量為0。8億元，相對00年二季度，同比跌幅達0。6。其中，高端SCM軟件受到“非典”因素影響，二季度跌幅在0以上；而低端的物流軟件市場日趨成熟、飽和?？傮w說來，國內SCM軟件的應用環(huán)境還不成熟。目前SCM軟件的市場集中于大型企業(yè)、中小型企業(yè)，在政府及教育等行業(yè)沒有市場。其行業(yè)用戶主要集中在制造、流通、能源三個行業(yè)。SCM軟件市場的主要拉動力是企業(yè)針對物流方面所采用的管理模塊和一些三方物流企業(yè)所采用的管理軟件。二、未來5年國內SCM軟件市場趨勢分析賽迪顧問預測，今后5年里，中國SCM軟件市場將保持增長態(tài)勢，市場規(guī)模逐年遞增，到007年將由現(xiàn)在的4。09億元翻一番，增加到9。54億元。但增長速度并不均勻，其中003年增長最快，達到4。5%，從004年起，市場發(fā)展逐漸成熟，增長速度也逐年放緩，005年開始，增長下降到不足0%。大型企業(yè)仍將是市場的主體，但大企業(yè)市場份額將是先升后降。相反，中小型企業(yè)的市場在今后五年中將迎來一個快速增長的時期。制造、流通、能源在未來幾年里仍將是市場的主要部分，占據80%以上的份額。隨著供應鏈從供應推動模式（面向庫存）發(fā)展到需求拉動模式（面向需求），SCM產品今后將具備4大特點：實時的可視性（橫跨整個供應鏈）、靈活性（供應和來源的選擇）、響應性（針對客戶需求多變和訂交貨周期縮短）以及快速的新產品上市（根據市場潮流和新型設計）。下一代的SCM系統(tǒng)將包括供應鏈流程管理和事件管理能力。這可以使基于事件的實時信息，在企業(yè)內逐步提交到適當?shù)娜?，進行有效的決策。產品具有更高的可視性和更易于訪問的實時信息，執(zhí)行決策的預見性也將大大提高。 企業(yè)缺乏供應鏈管理能力，這已經成為制約中國企業(yè)發(fā)展和產業(yè)升級的重要因素。調研表明，我國企業(yè)的供應鏈管理存在一些階段性的缺陷：供應鏈管理的戰(zhàn)略意識薄弱；供應鏈不協(xié)同問題突出；財務供應鏈管理被忽視；信息技術滯后。針對供應鏈管理中存在的問題，建議要充分發(fā)揮核心企業(yè)在供應鏈管理方面的作用；構建制度化的供應鏈管理體系；提高供應鏈管理的信息化水平；借助銀行完善供應鏈管理。 為研究我國企業(yè)的供應鏈管理現(xiàn)狀，優(yōu)化企業(yè)的供應鏈管理行為，提高企業(yè)的供應鏈管理意識和能力，中國社會科學院中國產業(yè)與企業(yè)競爭力研究中心和深圳發(fā)展銀行成立了專門課題組，共同設計了調研問卷，并于2008年下半年對93家企業(yè)進行了調查，在此基礎上形成本報告。一、調查過程與樣本企業(yè)基本情況 課題組主要采用了問卷調查的方法，輔以深度訪談，以便對研究對象有更深入的了解。調查途徑主要有以下幾種：(1)高校EMBA班學員；(2)課題組成員實地調研；(3)銀行的客戶。對調查對象的選擇，為了減少誤差，課題組盡量遵循隨機抽樣的原則。本文的數(shù)據統(tǒng)計和分析僅限于樣本數(shù)據，如果需要通過樣本數(shù)據估計總體數(shù)據還需針對抽樣誤差等問題進行調整。 課題組共回收有效問卷93份，樣本企業(yè)涉及北京、廣東、天津、海南、山東、浙江、遼寧、湖北、重慶等省市。所調查的企業(yè)大部分成立于改革開放以后，占被調查企業(yè)的94.62；其中又以90年代以后成立的企業(yè)為多，占總樣本的74.19。詳細情況見表1。 就組織形式而言，被調查企業(yè)的組織形式多樣，93家被訪企業(yè)涵蓋了企業(yè)組織的各種形式。在各種企業(yè)組織形式中，有效占比最大的為私有非上市企業(yè)，比例為29.35；其次為跨國公司子公司，占比為14。在企業(yè)的主導業(yè)務分布上出現(xiàn)了近似的均勻分布，在89份有效樣本中，生產主導型企業(yè)與貿易主導型企業(yè)的比例約為1：1。 樣本企業(yè)以大中型企業(yè)為主(見圖1)，76的受訪企業(yè)總資產規(guī)模都在5000萬以上。其中介于5000萬至3億之間的占比最大，達32；3億至10億之間的占比為23；10億以上的占比也高達21。此外，受訪企業(yè)的資產負債率普遍偏高。從有效百分比來看，資產負債率高于50的企業(yè)將近三分之二，其中資產負債率高于60的企業(yè)占比高于30。圖1企業(yè)總資產規(guī)模分布情況二、企業(yè)供應鏈管理的現(xiàn)狀和特點 (一)資產負債率是供應商準入管理中的首選指標 調研數(shù)據表明，76.09的企業(yè)都實行了供應商準入管理制度和定期考核。在準入管理中，資產負債率成為企業(yè)考察供應商的首選財務指標，有效百分比為30；26的企業(yè)著重考慮供應商的流動資金狀況；24的企業(yè)重點分析供應商的資產情況。資產負債率反映在總資產中有多大比例是通過借債來籌資的，也可以衡量企業(yè)在清算時保護債權人利益的程度。 (二)資產是經銷商準入管理中最重要的因素 71.11的受訪企業(yè)對其經銷商進行準入管理與定期考核，其中資產是企業(yè)對經銷商進行準人管理中用得最多的指標。36的企業(yè)將資產作為其經銷商準人管理中的財務指標，22的企業(yè)采用資產負債率設置準入標準，20的企業(yè)傾向于使用流動資金狀況來決定經銷商準人與否。以上三大指標占總有效樣本的比重達78。 (三)供應商管理庫存計劃未能有效實施，供應商貨款受擠壓 在本次調查中，實行供應商管理庫存計劃的企業(yè)共56個有效百分比為62.92。其中，15家供應商在參與該計劃的過程中得到了公司的價格補貼，8家供應商獲得了優(yōu)先的長期供應合約，2家供應商兼得了這兩項實惠，尚有多家參與該項計劃的供應商既未得到價格補貼也未得到優(yōu)先的長期供應合約。 從所獲得的27個有效樣本可以看出，需求商普遍與供應商之間存在賒購關系：11家需求商與1至10個供應商存在賒購，與10至20家企業(yè)存在賒購的需求商共有7家，與20個以上以上供應商之間存在賒購關系的需求商為6家，與供應商之間不存在賒購關系的需求商僅為3家。其中，46.67的需求商與50以上的供應商之間存在賒購關系，2007年賒購總額占采購總額50以上的企業(yè)占有效樣本的36.67。 在需求商與供應商之間存在的賒購關系中，87.01是不存在利息或價格上浮的，僅有12.99的賒購存在這種利息或價格上浮。 (四)提前付款激勵計劃缺乏，賒銷現(xiàn)象普遍存在 對經銷商提前付款實行激勵計劃的企業(yè)還不到有效樣本的一半。在實行經銷商提前付款激勵計劃的39個企業(yè)中，有13家企業(yè)獲得價格優(yōu)惠，49企業(yè)得到長期銷售合約的優(yōu)先權，沒有任何企業(yè)兼得了價格優(yōu)惠與長期銷售合約優(yōu)先權的激勵，同時還有一部分參與該項計劃的企業(yè)未獲得任何激勵。 樣本企業(yè)基本上都與其經銷商之間存在賒銷關系。調查顯示，88.89的企業(yè)與經銷商之間有賒銷存在，其中40.74的企業(yè)與1至10家經銷商之間有賒銷，22.22的企業(yè)與11至25家經銷商進行賒銷交易，另有25.93的企業(yè)與25家以上經銷商之間存在賒銷關系。 企業(yè)與經銷商之間的賒銷交易中，僅有20.55的賒銷存在利息或價格上浮。一般情況下，企業(yè)為了增強競爭力、擴大市場份額、促進銷售等，不得不進行賒銷交易。在賒銷比較普遍的情況下盡快收回應收賬款、回籠資金，無疑能夠緩解企業(yè)的財務壓力、增強企業(yè)的競爭力，但如何實現(xiàn)這一目的卻是當前企業(yè)的一個難題。 (五)縮短賬期為多數(shù)企業(yè)幫助供應商的主要措施 調查中發(fā)現(xiàn)，當供應商出現(xiàn)資金緊張時，45.45的企業(yè)為其供應商提供縮短賬期，28.28的企業(yè)提供預付款幫助供應商渡過難關，5.05的企業(yè)幫助其進行擔保融資，16.16的企業(yè)不提供任何幫助。 (六)七成經銷商在流動資金困難時會向其上游尋求幫助 根據本次調研中企業(yè)所反饋的信息，73.03的企業(yè)遇到過經銷商流動資金困難向其尋求幫助的情況；其中7.87的企業(yè)遇到此類情況的頻率較高，65.17的企業(yè)遇到此類情況的頻率相對較低，從未遇到過該類情況的企業(yè)有效占比不到三成。 (七)七成企業(yè)設有專門的上下游信用管理團隊和管理制度 在83個有效樣本中，69.88的企業(yè)有自己專門的上下游信用管理團隊和管理制度，這從側面反映了企業(yè)對供應鏈管理的重視程度。(八)企業(yè)對下游的管理缺乏制度化機制 雖然企業(yè)大多數(shù)都有自己專門的上下游信用管理團隊和管理制度，但根據本題所反饋的信息來看企業(yè)對上游的管理并不積極，僅有14.44的企業(yè)對供應商的財務狀況或非財務狀況實行定期考察，其余八成多企業(yè)對供應商的管理極為松散。 實行對經銷商定期考察制度的企業(yè)僅占有效樣本的13.19，八成多企業(yè)尚未形成定期對經銷商進行考察的制度。其中，7.69的企業(yè)從不主動了解經銷商的財務或非財務狀況；28.57的企業(yè)在經銷商進入該企業(yè)的經銷商名單后就不再考察；34.07的企業(yè)與經銷商實行不定期交流；根據付款方式來決定是否對經銷商的財務或非財務狀況進行定期考察的企業(yè)占總有效樣本的16.48。 (九)供應鏈管理行動中的信息化技術被忽視 在公司未來1年內可能采取的供應鏈管理行動中，排在前三位的分別是：與上下游企業(yè)達成提前支付、降低價格的協(xié)議，有效占比為51.16；與商業(yè)銀行等合作，采用既優(yōu)化交易條件也增加融資渠道的方案，有效占比為46.51；延長支付期限或實施預付款銷售，占有效樣本的三成；準備在未來1年采用網絡技術，通過電子商務完善交易自動化和可視性行動的企業(yè)，其比重僅為有效樣本的24.42，位列第四。 (十)多數(shù)企業(yè)將信用風險轉移給專業(yè)管理機構 如下表所示，在92個有效樣本中，52個企業(yè)將客戶信用風險轉移給專業(yè)機構，40個企業(yè)沒有選擇第三方來分擔風險。這反映企業(yè)的風險控制理念開始提升。 (十一)大部分企業(yè)愿意配合供應商進行供應鏈融資 以保理業(yè)務為例，占有效樣本60.