地鐵工程建設(shè)監(jiān)理工作的幾點體會.doc

地鐵工程建設(shè)監(jiān)理工作的幾點體會 【摘要】隨著城市規(guī)模不斷擴(kuò)大、地面交通越來越擁堵，地鐵作為方便快捷的交通工具受到許多大中城市的青睞，越來越多的城市做出了地鐵交通發(fā)展規(guī)劃。我國建設(shè)工程監(jiān)理制度實施以來，各個工程建設(shè)領(lǐng)域的實踐中得到了不斷發(fā)展，但在地鐵工程領(lǐng)域，大多數(shù)監(jiān)理企業(yè)和監(jiān)理工程師由于參與的工程較少而缺乏相關(guān)監(jiān)理工作經(jīng)驗。因此總結(jié)地鐵工程監(jiān)理工作經(jīng)驗在行業(yè)內(nèi)進(jìn)行交流學(xué)習(xí)，對提高該領(lǐng)域的監(jiān)理工作質(zhì)量是非常重要的。本文結(jié)合筆者自身工作，在分析地鐵工程特點的基礎(chǔ)上，對地鐵工程監(jiān)理工作的難點和問題進(jìn)行探討，并提出做好地鐵監(jiān)理工作的幾個對策。 【關(guān)鍵詞】地鐵工程；監(jiān)理工作；問題分析；對策研究 1、地鐵工程的相關(guān)特點 1.1投資大、工期長 地鐵工程一般投資額度較大，投資主體一般為地方政府部門。對于一條地鐵來說，一般投資都在數(shù)百億人民幣以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出一般的房屋建設(shè)項目。地鐵投資大，見效慢的特點，造成地鐵工程的投資主體一般只能由地方政府所承擔(dān)，而政府的資金來源多是由地方財政所組成。另外，在地鐵工程施工時，其具有的施工周期較長，施工任務(wù)緊張，一般地鐵工程建設(shè)當(dāng)中，其所需工期都在4年以上，漫長的工期加以任務(wù)的迫切性，造成整個地鐵施工工期較為緊迫。 1.2 專業(yè)面廣、專業(yè)性強(qiáng) 地鐵施工當(dāng)中，其涉及到專業(yè)面較廣、專業(yè)性較強(qiáng)，一些新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備的應(yīng)用，造成施工難度加大。在地鐵施工當(dāng)中，包含的工程有車站、隧道、軌道、站場、通信與信號、給排水、空調(diào)通風(fēng)、供電、電力牽引、房屋建筑等各項工程的開展。另外，在地鐵施工當(dāng)中，其所涉及到的施工工點較多，在工程管理中，通常會把整個工程劃分為各個施工標(biāo)段及監(jiān)理標(biāo)段，但一個監(jiān)理標(biāo)段通常包含幾個施工標(biāo)段，因此監(jiān)理機(jī)構(gòu)的設(shè)置較復(fù)雜。 1.3 施工環(huán)境復(fù)雜、社會影響巨大 地鐵建設(shè)當(dāng)中，除了各個出口、風(fēng)亭等之外，其它施工都在地下十幾米深處進(jìn)行，因此在施工當(dāng)中，受到地質(zhì)條件的影響，所造成的塌方、地下水滲漏等安全事故的隱患也不可避免。另外，對于建設(shè)地鐵的城市來說，其地下分布的市政管網(wǎng)非常復(fù)雜，地上的建筑結(jié)構(gòu)也是分布眾多，這些因素的存在，也會對施工的安全性造成一定的影響。在建設(shè)當(dāng)中，若是存在基坑和隧道頂部坍方問題，不僅會對項目本身產(chǎn)生影響，也會對其它建筑造成一定的影響。 2、地鐵工程建設(shè)監(jiān)理工作存在的問題分析 2.1 監(jiān)理人員缺乏，相關(guān)經(jīng)驗不足 對于大部分監(jiān)理人員來說，其在地鐵工程監(jiān)理方面所具備的經(jīng)驗都相對較小，并且無法在短期內(nèi)，對地鐵工程的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范做到充分了解，更無法談及對新技術(shù)、設(shè)備、材料及工藝的有效運用。有時甚至存在監(jiān)理單位也有著經(jīng)驗缺乏的問題存在。另外，很多監(jiān)理人員都來自施工單位、科研單位以及退休技術(shù)人員，這些人員對監(jiān)理工作又理解不夠，不能很好完成監(jiān)理工作。不了解監(jiān)理規(guī)范、不能按監(jiān)理規(guī)劃的要求開展監(jiān)理工作，不知怎么做和做什么是他們的最大特點。 2.2 監(jiān)理技術(shù)不足，施工安全隱患較多 監(jiān)理手段的落后也是一大問題。地鐵建設(shè)工程當(dāng)中，建設(shè)單位對監(jiān)理周報、月報、季報、年報的內(nèi)容及時效性都有著很高的要求，所以，對于工程監(jiān)理單位來說，其需要在信息上做到及時、準(zhǔn)確、充分、完善。怎樣利用網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)來做到對計算機(jī)信息管理層次及效率的提升，是地鐵工程建設(shè)項目監(jiān)理工作的核心內(nèi)容。另外，由于整個施工過程所存在的安全問題較多，因而監(jiān)理人員在工作開展時，往往會擔(dān)心意外事故的發(fā)生，從而給監(jiān)理人員及其它參建人員造成很嚴(yán)重的心理負(fù)擔(dān)。防水、防火、防塌方等各項安全工作的監(jiān)理，都是地鐵工程施工當(dāng)中，監(jiān)理人員所需要開展的日常工作內(nèi)容。在工作當(dāng)中，適當(dāng)?shù)膲毫Γ軌蜃龅綄ぷ餍实奶嵘?，而壓力過大，就會帶來一些不利影響，這些問題的存在，都是在地鐵監(jiān)理當(dāng)中所需要解決的問題。 2.3 各類工作開展較多，監(jiān)理人員難以分開精力 檢查、視察、考察、會議、參觀多，監(jiān)理人員疲于應(yīng)付因為是重點工程，建設(shè)單位的組成比較復(fù)雜，有很多政府部門都直接參與管理協(xié)調(diào)工程，從建設(shè)單位的各個部門到政府有關(guān)部門，對工程的檢查多是地鐵工程一個突出特點，同時視察、考察、會議、參觀也多到令監(jiān)理人員疲于應(yīng)付。多數(shù)著重解決問題的會議如專家們對某個方案的專題研討會等對工程確實有好處，經(jīng)常性的檢查對督促工作的開展也見效顯著，但過多形式上的內(nèi)容將對工作和工程本身產(chǎn)生不利影響。如何辨別出有益的檢查、會議、視察等加以利用，巧妙回避浪費時間和精力的內(nèi)容并協(xié)調(diào)好各方關(guān)系對監(jiān)理工程師是不小的工作協(xié)調(diào)能力考驗。 3、地鐵工程建設(shè)監(jiān)理工作有效開展的對策研究 3.1 增加人才成本投入，做好專業(yè)人才培養(yǎng) 對監(jiān)理人員的素質(zhì)進(jìn)行提升的最有效辦法是做到對人才的引進(jìn)，但在地鐵監(jiān)理工作當(dāng)中，這一辦法還不能具有完全的保障作用。因此在地鐵項目建設(shè)當(dāng)中，施工單位需要做到對專家教授及具有相關(guān)經(jīng)驗人員的聘請，從而能夠?qū)⒔ㄈ藛T做到培訓(xùn)工作。對于監(jiān)理單位來說，除了參與施工單位的培訓(xùn)之外，還需要在監(jiān)理單位內(nèi)部，做到人才培訓(xùn)工作。從而能夠使監(jiān)理人員做到對監(jiān)理規(guī)范及過程的熟悉，對所涉技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的充分掌握，使地鐵工程建設(shè)監(jiān)理人員能夠真正做到懂管理、懂經(jīng)濟(jì)、懂技術(shù)。因此，還需要聘請巖土專業(yè)來做到對施工技術(shù)的講座，需要聘請工程管理專家、監(jiān)理資深專家做管理科學(xué)講座都是必須做的工作。在地鐵工程建設(shè)監(jiān)理工作當(dāng)中，僅靠人才引起是難以實現(xiàn)的，關(guān)鍵在于需要監(jiān)理單位能夠提高人才成本投入，做好人才培訓(xùn)工作，做到對根本問題的有效解決。 3.2 做好施工方案制定工作，確保監(jiān)理工作有效開展 做好施工方案的審核和審定工作在地鐵施工中，有很多重點部位、關(guān)鍵工序，也經(jīng)常采用新材料、新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備。按照監(jiān)理規(guī)范的要求，在這些情況下，施工單位都應(yīng)報送相應(yīng)的施工工藝措施和確保工程質(zhì)量的措施。特殊情況下，建設(shè)單位會組織專家對方案進(jìn)行充分論證。監(jiān)理單位應(yīng)認(rèn)真參加論證會并對專家的知識精髓加以吸收。施工方案的審核內(nèi)容不僅有施工組織措施和質(zhì)量保證措施，在地鐵監(jiān)理工作中安全保證措施更是重要的內(nèi)容。加強(qiáng)施工方案審核工作對保證工程質(zhì)量、保證施工安全、減少質(zhì)量事故和安全事故的發(fā)生，減輕監(jiān)理人員的壓力具有重要的作用和意義。 3.3 加強(qiáng)內(nèi)部考核，做好監(jiān)理工作獎懲制度 加強(qiáng)內(nèi)部績效考核，建立有效的激勵機(jī)制為規(guī)范監(jiān)理人員的工作，充分調(diào)動監(jiān)理人員的主觀能動性，需要針對復(fù)雜的地鐵工程監(jiān)理工作建立有效的激勵機(jī)制。平均主義和自由主義對監(jiān)理工作有百害而無一利。建立激勵機(jī)制的基礎(chǔ)是績效考核。在一般房屋建筑工程中使用的考勤記錄和檢查監(jiān)理日記等粗線條的績效考核方法在地鐵工程的監(jiān)理工作中幾乎發(fā)揮不出多少作用，監(jiān)理單位需要針對地鐵工程監(jiān)理制定特定的績效考核和激勵制度的細(xì)則和辦法，包括績效評價原則、檢查方法、內(nèi)部工作標(biāo)準(zhǔn)、編制考核表、獎罰辦法等。 結(jié)束語 以上內(nèi)容只涉及到地鐵工程監(jiān)理的冰山一角。在地鐵工程的監(jiān)理工作中，有許多難點問題需要我們分析解決，有許多經(jīng)驗需要我們認(rèn)真總結(jié)，有許多方法措施需要我們研究。一些有實力的監(jiān)理企業(yè)在此領(lǐng)域積累了豐富有效的