水泥砼路面施工組織設(shè)計(jì)(doc 57頁).doc

目 錄目 錄 1一、編制說明 2二、工程概況 3三、工程特點(diǎn) 6四、工程目標(biāo)7五、施工部署 7六、主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法 13 七、施工技術(shù)措施 19八、質(zhì)量保證措施 33九、降低成本措施 37十、 工期保證措施 38十一、安全施工措施 40十二、環(huán)境保護(hù)措施48十三、文明施工措施50十四、外部協(xié)調(diào)溝通 51十五、“創(chuàng)衛(wèi)”工作的貫徹和應(yīng)用 53十六、路燈工程部分 53十七、附 錄 一、編制說明1.1、編制范圍本施工組織設(shè)計(jì)的編制范圍為國際港務(wù)區(qū)港務(wù)中路、草南一路施工圖的全部內(nèi)容。1.2、編制依據(jù)1.2.1、基礎(chǔ)文件1.2.1.1、本工程投標(biāo)文件。1.2.1.2、西安市市政設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)的本工程施工圖紙。1.2.1.3、西安市港務(wù)中路、草南一路施工合同。1.2.2、國家現(xiàn)行的工程建設(shè)政策、法規(guī)以及現(xiàn)行有關(guān)施工及驗(yàn)收規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)圖集、質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)：1.2.2.1、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F402004）1.2.2.2、市政排水工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（CJJ390）1.2.2.3、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 0342000）1.2.2.4、給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50268-97）1.2.2.5、市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（CJJ190）1.2.2.6、公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F302003）1.2.2.7、城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)程（CJJ4491）1.2.2.8、砌筑砂漿配合比實(shí)際規(guī)程（GJ7090）1.2.2.9、石灰類、粉煤灰類施工規(guī)范（CJJ4-97）1.3.3、*公司相關(guān)管理制度。1.3.4、相關(guān)文明施工、創(chuàng)衛(wèi)要求。工程概況：2.1、工程位置及設(shè)計(jì)概況西安國際港務(wù)區(qū)港務(wù)中路（草南一路草臨路）、草南一路（港務(wù)大道港務(wù)中路）地處西安市東郊灞橋區(qū)新筑物流園區(qū)內(nèi)，項(xiàng)目包括：道路工程、雨污水工程及路燈照明工程。本次修建港務(wù)中路道路工程南起規(guī)劃草南一路，北至現(xiàn)狀草臨公路，規(guī)劃道路紅線寬40米，道路全長569.271m，三幅路，雙向六車道，機(jī)非分行，城市次干道I級(jí)。草南一路道路工程道路工程西起已建成的港務(wù)大道，東至規(guī)劃港務(wù)中路，道路全長598.959米，規(guī)劃紅線寬度40米。2.2、工程概況2.2.1、港務(wù)中路道路沿線為農(nóng)田、荒地，拆遷量較小，地勢起伏不大。斷面形式為機(jī)動(dòng)車道寬21米，兩側(cè)分隔帶各寬1.5米，兩邊非機(jī)動(dòng)車道各寬4米，兩邊人行道各寬4米，總計(jì)寬度40米，正常路段橫坡為1.5%,渠化段橫坡1.125%，渠化段總寬50米，道路結(jié)構(gòu)層為:機(jī)動(dòng)車道底基層采用30厘米厚1:6(體積比)灰土,基層采用25厘米厚二灰碎石（重量比8：17：75）,面層采用24厘米C30水泥砼，總厚79厘米；草臨路平交口段機(jī)動(dòng)車道為：上面層5厘米厚中粒式改性（SBS）瀝青混凝土(AC-16),下面層7厘米厚粗粒式瀝青混凝土(AC-25), 基層上灑透層油，基層采用30厘米厚二灰碎石（重量比8：17：75）, 底基層采用30厘米厚1:6(體積比)灰土；非機(jī)動(dòng)車道底基層采用30厘米厚1:6(體積比)灰土,基層為20厘米厚二灰碎石（重量比8：17：75）,基層上灑透層油,下面層6厘米厚粗粒式瀝青混凝土(AC-25),上面層4厘米厚中粒式瀝青混凝土(AC-16)；人行道基層為15厘米1:6(體積比)灰土，上鋪5厘米厚20號(hào)細(xì)石混凝土,2厘米厚M10號(hào)水泥砂漿,座漿后鋪5厘米厚C30號(hào)混凝土荷蘭彩磚。排水工程包括雨水工程和污水工程。雨水管道工程由南向北，接入草臨路的規(guī)劃雨水管道，最終向北排入渭河，設(shè)計(jì)長度578米,管徑D2000mmII級(jí)鋼筋砼鋼承口管,位于道路中線以西9米處，該段管道開槽施工,采用120混凝土基礎(chǔ)，詳見04S516/16。管基下設(shè)30cm厚3：7灰土，接口采用橡膠圈接口，接口詳見04S516/25，采用矩形直線磚砌雨水檢查井，詳見002S515/32, 40,44和矩形四通磚砌雨水檢查井，詳見02S515/36，57，井基礎(chǔ)下加作300mm厚3:7灰土.過接管采用D300鋼筋砼承插口管I級(jí)，基礎(chǔ)為120混凝土。污水管道工程由南向北接入草臨路的規(guī)劃污水管道，設(shè)計(jì)長度539米，管徑D500D600, 位于道路中線以東9米處，該段管道開槽施工,管材為I級(jí)鋼筋砼承插管。 2.2.2、草南一路道路工程道路沿線總體地勢兩頭高中間低，起伏較大。采用三幅路形式：機(jī)動(dòng)車道寬21米，雙向六車道；兩側(cè)分隔帶各寬1.5米非機(jī)動(dòng)車道各寬4米；路側(cè)帶各寬4米。正常路段橫坡為1.5%,渠化段橫坡1.125%。道路結(jié)構(gòu)層為:機(jī)動(dòng)車道底基層采用30厘米厚1:6(體積比)灰土,基層采用25厘米厚二灰礫石（重量比7：28：65）,面層正常段采用24厘米C30水泥砼；平交口段采用瀝青砼面層，共有二層依次為下面層7厘米厚粗粒式瀝青混凝土(AC-25II),上面層5厘米厚中粒式瀝青混凝土(AC-16I)；非機(jī)動(dòng)車道底基層采用30厘米厚1:6(體積比)灰土,基層為20厘米厚二灰碎石,基層上灑透層油,面層共兩層依次為6厘米厚粗粒式瀝青混凝土(AC-25),上面層4厘米厚中粒式瀝青混凝土(AC-16I)；人行道基層為15厘米1:6(體積比)灰土，上鋪5厘米厚20號(hào)細(xì)石混凝土,2厘米厚M10號(hào)水泥砂漿,座漿后鋪5厘米厚C30號(hào)混凝土荷蘭彩磚。排水工程包括有雨水工程和污水工程。設(shè)計(jì)雨水分為A,B兩段，管線位于道路中線以南9米處。A段設(shè)計(jì)雨水管道自道路樁號(hào)K0+205.244米起，由東向西，終點(diǎn)接入港務(wù)大道的d1650mm已設(shè)計(jì)雨水管道，管長188米，管徑d500mmd600mm；B段設(shè)計(jì)雨水管道自道路樁號(hào)K0+259米起，由西向東，終點(diǎn)接入港務(wù)中路的d2000mm已設(shè)計(jì)雨水管道，管長331米，管徑d500mmd800mm。采用鋼筋砼承插口管(I級(jí))，該段管道開槽施工,基礎(chǔ)采用120混凝土基礎(chǔ)，詳見04S516/16.砼基礎(chǔ)在檢查井兩側(cè)第一個(gè)管道接口下和每隔20米處的管道接口下設(shè)變形縫一道，縫寬30mm ,嵌縫材料選用油浸木絲板。管基下設(shè)3：7灰土墊層厚300mm。接口采用橡膠圈接口，見04S516/23。檢查井采用1000mm圓形磚砌雨水檢查井（蓋板式），見02S515/12，23。YB8采用1500mm圓形磚砌雨水檢查井，見02S515/17,30。井基礎(chǔ)下加作300mm厚3:7灰土. 井內(nèi)壁用1：2水泥砂漿加5%防水劑抹到井口，抹面厚20MM，管道穿越井壁處采用油麻石棉水泥填塞，縫寬50mm。檢查井周圍50cm范圍內(nèi)采用3：7灰土回天至路床高。雨水口連接管采用d300mm鋼筋砼承插口管(I級(jí))，橡膠圈接口，120混凝土基礎(chǔ)，管基下設(shè)3：7灰土墊層厚300mm。污水管道工程設(shè)計(jì)長度453米，管徑d400mm，自道路樁號(hào)K0+473.652米處起由東向西，終點(diǎn)接入港務(wù)大道的d1200mm已設(shè)計(jì)污水管道，采用鋼筋砼承插口管(I級(jí))，開槽施工。 2.3、地質(zhì)情況 港務(wù)中路、草南一路地表為大量的農(nóng)田耕植土和荒地。地面下為濕陷性黃土層，沒有發(fā)現(xiàn)地下水。2.4、施工注意事項(xiàng)（1）本工程地質(zhì)為濕陷性黃土地帶，應(yīng)注意在黃土層中施工、開挖、回填、安全。施工中如發(fā)現(xiàn)不良地質(zhì)情況（軟土、雜填土、地質(zhì)裂縫等），應(yīng)及時(shí)通知甲方、監(jiān)理、設(shè)計(jì)方現(xiàn)場處理，制定合理的處理方案，該部分增加的費(fèi)用以現(xiàn)場監(jiān)理核定量為準(zhǔn)。（2）在施工中除道路交叉口井、坐標(biāo)井位不能移動(dòng)外，其余各井以不截管為原則可作適當(dāng)調(diào)整。預(yù)埋支管均埋至規(guī)劃紅線，管口兩端暫用M7.5水泥砂漿砌Mu10磚封堵，并用1：2水泥砂漿抹面，抹面厚20mm，不得漏水。（3）港務(wù)中路施工現(xiàn)場上有一根高壓電桿和一根電信桿影響道路施工。施工時(shí)要注意施工安全、抓緊協(xié)調(diào)工作和施工工期。（4）應(yīng)注意進(jìn)場施工時(shí)和甲方、監(jiān)理做好進(jìn)場記錄，丈量垃圾土方，與村民的協(xié)調(diào)管理工作等。（5）道路工程施工時(shí)應(yīng)考慮信號(hào)燈預(yù)埋管及相關(guān)管線的敷設(shè)(給水、燃?xì)獾?，同時(shí)施工；施工時(shí)應(yīng)注意配合排水等相關(guān)專業(yè)工程組織施工。三、工程特點(diǎn)3.1、該工程屬城市I級(jí)次干道，周邊多為農(nóng)田、農(nóng)民房屋。在施工中要充分考慮和周邊村民的配合協(xié)調(diào)工作。同時(shí)考慮為社會(huì)提供各種便利措施。3.2、工程量大，任務(wù)重，質(zhì)量要求高，施工周期短，因此需不斷優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，合理組織施工。3.3、工程范圍內(nèi)為荒地、雜草較多，施工前注意做好清表工作。3.4、施工期間正值雨季，現(xiàn)狀地面無排水設(shè)施，為防止路基和溝槽進(jìn)水，須進(jìn)行施工臨時(shí)排水；四、工程目標(biāo)4.1、工期目標(biāo) 發(fā)揚(yáng)本公司長期以來形成的頑強(qiáng)拼搏、善打硬仗的作風(fēng)，確保120天日歷工期內(nèi)完成招標(biāo)文件規(guī)定及施工過程中可能增加的全部工程任務(wù)。4.2、質(zhì)量目標(biāo) 堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，健全質(zhì)量保障體系，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，樹立精品意識(shí)，確保工程質(zhì)量達(dá)到合格等級(jí)。4.3、安全目標(biāo)確保工程安全，杜絕重大傷亡事故，避免一般事故，安全生產(chǎn)符合國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和公司要求。4.4、文明施工目標(biāo)加強(qiáng)文明施工管理，做到文明施工的各項(xiàng)要求。 4.5、環(huán)境目標(biāo) 遵守國家環(huán)境保護(hù)法規(guī)，遵守噪聲、振動(dòng)、粉塵等環(huán)保規(guī)定，施工過程中，在本市環(huán)保部門的指導(dǎo)配合下，嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)行西安市政府下發(fā)的各種有關(guān)環(huán)保文件，全面達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求，確保無相關(guān)方環(huán)境投訴。4.6、“創(chuàng)衛(wèi)”目標(biāo) 嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)行各級(jí)部門下發(fā)的各種有關(guān)“創(chuàng)衛(wèi)”文件要求，全面達(dá)到“創(chuàng)衛(wèi)”標(biāo)準(zhǔn)要求。五、施工部署5.1、本工程工期緊，草南一路土方作業(yè)量大，外圍條件干擾大。5.1.1、項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目副經(jīng)理牽頭的外協(xié)組及時(shí)與區(qū)街辦、村委會(huì)做好現(xiàn)場協(xié)調(diào)工作。及地面上附屬物（高壓電桿、電信桿等）遷移。5.1.2、以項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)的各類技術(shù)資料的索取、變更施工方案申請、技術(shù)、安全工序交底，確保施工技術(shù)準(zhǔn)備充分、安全有序。5.1.3、計(jì)劃組，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的計(jì)劃、優(yōu)化工序，根據(jù)氣候、勞力、機(jī)械等實(shí)際情況來優(yōu)化調(diào)整。 在項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)下，項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人相關(guān)的計(jì)劃、安排下，確保項(xiàng)目計(jì)劃目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。5.2、實(shí)施階段，各部門分工協(xié)作、各負(fù)其責(zé)，在甲方代表指導(dǎo)下、監(jiān)理單位監(jiān)督下及時(shí)開展施工，確保完成任務(wù)。5.2.1、施工安排，結(jié)合工程所在地特點(diǎn)及周邊具體情況，港務(wù)中路征地拆遷工作已經(jīng)結(jié)束，不受外界影響，具備開工條件。擬在向監(jiān)理工程師申請開工、監(jiān)理方同意后可較早開工。盡快做好草南一路的中心線位變更、出圖、征地等協(xié)調(diào)準(zhǔn)備工作。5.2.1.1、先清運(yùn)港務(wù)中路現(xiàn)場垃圾、地表耕植土（清運(yùn)前及時(shí)報(bào)甲方、監(jiān)理核準(zhǔn)圖紙以外垃圾方量），同時(shí)協(xié)調(diào)、催促相應(yīng)單位遷移道路中線處電信桿、高壓電桿。5.2.1.2、進(jìn)行港務(wù)中路的污水管道主線W1-W13，雨水管道主線Y1-Y14施工，分段穿插進(jìn)行道路施工，力爭縮短工期。5.2.2、W13-W7、Y7-Y14施工用20天時(shí)間完工后，北側(cè)道路開始施工，作業(yè)長度250米。同時(shí)開始W1-W7、Y1-Y7段施工，管道施工完成后，在進(jìn)行道路基層施工；港務(wù)中路全段基層施工完成后，在進(jìn)行面層水泥砼、瀝青砼統(tǒng)一施工。5.2.3、在港務(wù)中路道路排水工程完成后預(yù)計(jì)草南一路已具備開工條件，先進(jìn)行道路斷面的路塹挖土方施工，計(jì)劃工期15天。再進(jìn)行W1-W8、Yb1-Yb8段320米，計(jì)劃工期25天。然后管道施工和道路施工穿插流水作業(yè)施工。確保該工程施工總工期。5.2.4、管道施工應(yīng)減少開挖長度，突擊開挖、鋪設(shè)、回填完成；道路路床、灰土地基層施工時(shí)應(yīng)盡量縮短作業(yè)距離，開挖一段，及時(shí)完成一段，防止雨水浸泡和雨季溝槽塌方。5.3、對預(yù)制品的安排。進(jìn)場后及時(shí)按照標(biāo)準(zhǔn)圖集做好預(yù)制蓋板的準(zhǔn)備，現(xiàn)場制作模板、預(yù)制檢查井蓋板。道牙、平石等選用有相應(yīng)技術(shù)等級(jí)的產(chǎn)品，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)、做好預(yù)制構(gòu)件的進(jìn)場驗(yàn)收工作。采用有資質(zhì)預(yù)制廠的合格產(chǎn)品。5.4、及時(shí)與主材供應(yīng)單位聯(lián)系，做好材料需求計(jì)劃和協(xié)調(diào)工作，在與監(jiān)理單位共同考察好材料供應(yīng)單位后，及時(shí)做好材料的控制與進(jìn)場驗(yàn)收。5.5、針對工程簽證量和相應(yīng)變更申請。我們組織項(xiàng)目技術(shù)人員及時(shí)核對現(xiàn)場實(shí)際情況。屬簽證的項(xiàng)目，將先報(bào)甲方、監(jiān)理，經(jīng)甲方或監(jiān)理同意后，方可實(shí)施。并每周對簽證量及時(shí)辦理相關(guān)手續(xù)，遇到變更項(xiàng)目時(shí)，我們將針對實(shí)際情況，自己先作出兩套以上方案，及時(shí)報(bào)監(jiān)理、甲方。同意方案后實(shí)施。做到發(fā)現(xiàn)問題、提出問題、找出解決問題的辦法同時(shí)考慮，已達(dá)到高效、快速解決工程建設(shè)過程中出現(xiàn)的問題的目的。5.6、對于現(xiàn)場管理及工人的素質(zhì)、安全教育、實(shí)施5.6.1、施工現(xiàn)場項(xiàng)目部實(shí)行目標(biāo)責(zé)任制，每周對責(zé)任人進(jìn)行考核，確保周計(jì)劃中各項(xiàng)指標(biāo)及時(shí)完成。5.6.2對于工人，我們每周集中教育學(xué)習(xí)一次，對于關(guān)鍵工序和危險(xiǎn)性大的作業(yè)工序，不但進(jìn)行規(guī)范的技術(shù)交底，我們還組織相關(guān)人員現(xiàn)場實(shí)際操作，使其得到鍛煉、學(xué)習(xí)，并做好相應(yīng)工作落實(shí)完成情況的監(jiān)督。5.7、針對施工季節(jié)，項(xiàng)目部做好雨季施工的各項(xiàng)技術(shù)準(zhǔn)備措施，方案及準(zhǔn)備工作，確保項(xiàng)目實(shí)施順利。 5.8.1、施工管理組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置 針對工程規(guī)模及工程特點(diǎn)，本著有利于施工組織管理的原則，實(shí)行項(xiàng)目法管理，在公司范圍內(nèi)組織一個(gè)高效、精干的項(xiàng)目經(jīng)理部，設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一名由仵甲奇擔(dān)任，負(fù)責(zé)項(xiàng)目全面管理、協(xié)調(diào)、項(xiàng)目重要方案的組織、對外簽定各類合同及報(bào)表等。常務(wù)項(xiàng)目副經(jīng)理一名由李朝暉任，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的施工計(jì)劃、施工過程控制、施工安全、對外協(xié)調(diào)等。項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)一名由李偉鵬擔(dān)任。負(fù)責(zé)項(xiàng)目的技術(shù)方案編制、審核，對安全工作進(jìn)行方案編制及審核，全面監(jiān)管項(xiàng)目實(shí)施過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)質(zhì)量。下設(shè)6個(gè)部和6個(gè)施工作業(yè)組，工程部：按項(xiàng)目計(jì)劃安排做好施工前的準(zhǔn)備工作，落實(shí)施工計(jì)劃的實(shí)施，對施工過程中的安全、工期、質(zhì)量、文明施工、創(chuàng)衛(wèi)、成本管理、材料使用負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)施工計(jì)劃、報(bào)表的編制，工程成本的編制、統(tǒng)計(jì)、分析；中心實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)項(xiàng)目各類原材料的實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)；質(zhì)檢部：負(fù)責(zé)本項(xiàng)目技術(shù)資料的編制、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)搜集，對工序質(zhì)量的自檢、報(bào)驗(yàn)及施工質(zhì)量的旁站監(jiān)管；后勤部：負(fù)責(zé)對外的協(xié)調(diào)工作，主管負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工過程中的安全、監(jiān)督現(xiàn)場監(jiān)管，管理人員的生活保障，文明施工及“創(chuàng)衛(wèi)”的整體安排、檢查，創(chuàng)衛(wèi)資料的編制、收集；物資設(shè)備部：負(fù)責(zé)工地現(xiàn)場材料購買，機(jī)械設(shè)備的管理保養(yǎng)；財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)項(xiàng)目的財(cái)務(wù)工作。施工組：技術(shù)質(zhì)檢組：工程預(yù)算及文明施工組：。5.8.1.1、項(xiàng)目人員安排項(xiàng)目經(jīng)理：仵甲奇常務(wù)項(xiàng)目副經(jīng)理：李朝輝項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：李偉鵬質(zhì)檢部：吳艷寧試驗(yàn)、資料：王蘇平 工程部：劉全喜 王志明測量組：毛建軍計(jì)劃統(tǒng)計(jì)：劉剛后勤部：劉燈財(cái)務(wù)部：劉勝安物資設(shè)備部：張建望項(xiàng)目經(jīng)理：仵甲奇5.8.1.2、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)常務(wù)項(xiàng)目副經(jīng)理：李朝輝技術(shù)負(fù)責(zé)：李偉鵬試驗(yàn) 資料：王蘇平財(cái)務(wù)部：劉勝安后勤部: 劉燈物資設(shè)備部：張建望質(zhì)檢部：王志明工 程 部：韋娟輝穆哲日5.8.2、人員、機(jī)械設(shè)備配置5.8.2.1、勞動(dòng)力配置，根據(jù)工程特點(diǎn)和工期要求進(jìn)行勞動(dòng)力配置（見附錄）。5.8.2.2、主要機(jī)械設(shè)備配置（見附錄）。5.8.2.3、主要試驗(yàn)、檢驗(yàn)儀器設(shè)備配置（見附錄）。5.8.3、施工現(xiàn)場布置5.8.3.1、施工區(qū)域布置5.8.3.2、生活生產(chǎn)用水用電生活生產(chǎn)用電使用臨近村莊電源，同時(shí)配備發(fā)電機(jī)一臺(tái)；生活用水使用租住房內(nèi)自來水；生產(chǎn)用水采用現(xiàn)場打井的辦法解決，同時(shí)配備水車一輛。5.8.2.3、工地衛(wèi)生保健設(shè)施 為確?，F(xiàn)場人員的身體健康，在工地配備常用的藥品和急救設(shè)備，以便在人員出現(xiàn)傷病的情況下，及時(shí)得到救治，同時(shí)加強(qiáng)同附近醫(yī)院或衛(wèi)生所的聯(lián)系。5.8.3.4、文化、娛樂設(shè)施 在施工項(xiàng)目部設(shè)活動(dòng)室、員工娛樂活動(dòng)區(qū)域，配備電視機(jī)、報(bào)刊雜志閱覽室、羽毛球、象棋等活動(dòng)工具，豐富廣大員工的業(yè)余生活。5.8.3.5、固體廢棄物的處理施工全線設(shè)可回收和不可回收垃圾桶，聯(lián)系環(huán)保部門定期拉運(yùn)，同時(shí)設(shè)立固體廢棄物集中堆放點(diǎn)，堆放施工中產(chǎn)生的各種固體廢棄物。5.8.3.6、消防安全措施制定消防安全措施及消防應(yīng)急計(jì)劃，配備一定數(shù)量的滅火器材，配備范圍：辦公區(qū)、食堂、民工宿舍、材料庫房等，并進(jìn)行消防演練。六、主要工程項(xiàng)目的施工方法6.1、施工準(zhǔn)備6.1.1、進(jìn)行現(xiàn)場管線調(diào)查。6.1.2、聯(lián)系施工沿線相關(guān)方，告知他們施工安排，以便于協(xié)調(diào)配合及施工過程中的監(jiān)護(hù)。6.1.3、進(jìn)入施工現(xiàn)場后，清理施工現(xiàn)場雜草及垃圾土，搭設(shè)臨建設(shè)施。6.1.4、建立健全工地實(shí)驗(yàn)室，配備專職試驗(yàn)員，確保在施工過程中能及時(shí)提供必要、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)信息，用以指導(dǎo)施工，保證工程的進(jìn)度與質(zhì)量。6.1.5、配備良好的施工機(jī)械、設(shè)備進(jìn)場待命。6.1.6、臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)和道路中樁，須經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可使用。6.1.7、對原地面高程進(jìn)行測量，以核實(shí)圖紙尺寸、高程是否符合實(shí)際情況，測量結(jié)果應(yīng)作詳細(xì)記錄。報(bào)送甲方代表和監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可施工。6.1.8、在交通管理部門及市政設(shè)施管理部門辦理相關(guān)手續(xù)，用彩鋼板，隔離彩帶進(jìn)行隔擋，將施工區(qū)域與外界隔離。同時(shí)向沿線單位、住戶發(fā)布通告。6.1.9、公司對參與該工程的所有施工人員做了全部動(dòng)員，組織了工程技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)了施工圖和相應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，工程規(guī)范，學(xué)懂弄通，做好人人心中有數(shù)，以此保證施工質(zhì)量和施工進(jìn)度。6.2、施工方案及方法 依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，現(xiàn)場情況，該工程施工方案可以如下實(shí)施。6.2.1、排水工程：6.2.1.1、排水工程明開槽施工、反鏟挖機(jī)開槽。6.2.1.2、全線排水工程，為保證工期宜分段分節(jié)施工、平行施工。 6.2.1.3、依地質(zhì)情況開挖設(shè)支撐，采用1：0.5放坡系數(shù)進(jìn)行黃砂土層地段施工，支撐應(yīng)按GB50268-97規(guī)范安裝。6.2.1.4、溝槽底土基，要保證其強(qiáng)度和穩(wěn)定，不得超挖，嚴(yán)禁擾動(dòng)槽底原狀土。溝槽成型后必須馬上支撐，不得無支撐過夜。6.2.1.5、溝槽開挖在確保兩側(cè)堆土滿足規(guī)定的同時(shí)；多余土方另選地點(diǎn)存放，以保證回填土用量。注：溝槽支撐：a.撐板支撐采用木材時(shí)，其構(gòu)件規(guī)格宜符合以下規(guī)定要求：a-1撐板厚度不宜小于50mm，長度不宜大于4M。a-2橫撐宜為園木，其直徑溝槽寬度具體選擇粗細(xì)，且梢直徑不得小于150mm。a-3橫梁或縱梁宜為方木，其斷面不宜小于150mm150。b撐板支撐的橫梁、縱梁和橫撐的布置應(yīng)符合：b-1每根橫梁或縱梁不得少于2根橫撐。b-2橫撐的水平間距宜為2.04.0M。b-3橫撐的垂直間距不宜大于1.5Mc在軟土或其它不穩(wěn)定土層中采用撐板支撐時(shí)，開挖溝槽的深度不得超過1.0M；以后開挖與支撐交替進(jìn)行，再次交替的深度宜為0.40.8M。并根據(jù)溝槽深度、荷載條件等因素可采用密撐對槽壁進(jìn)行支撐。d撐板的安裝應(yīng)與溝槽壁緊貼，當(dāng)有空隙時(shí)應(yīng)填實(shí)。e橫排撐板應(yīng)水平，立排撐板應(yīng)順直，密排撐板的對接應(yīng)嚴(yán)密。f橫梁應(yīng)水平，縱梁應(yīng)垂直，且必須與支撐板密貼，聯(lián)接牢固。g橫撐應(yīng)水平，并與橫梁或縱梁垂直，且應(yīng)支緊聯(lián)結(jié)牢固。h. 槽底最小寬度必須符合（d+600）mm。6.2.1.6、管道基礎(chǔ)混凝土及接口養(yǎng)生期滿后方可回填土方，密實(shí)度達(dá)到95。回填要選擇合格土質(zhì)，不宜采用腐殖土、垃圾土；回填前應(yīng)將溝槽內(nèi)雜物清理干凈?；靥顣r(shí)，胸腔兩側(cè)應(yīng)同時(shí)回填，兩側(cè)高差不超過30cm；并且每層虛厚不超過30cm。檢查井周圍采用3:7灰土回填，寬度為50cm，且回填應(yīng)與管道溝槽回填同時(shí)進(jìn)行。6.2.1.7、現(xiàn)場預(yù)制矩形直線檢查井蓋板，采取現(xiàn)場預(yù)制、養(yǎng)護(hù)（采用覆蓋砂層的辦法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)）、吊裝。6.2.2、道路工程：道路由北向南分段施工，每施工段作業(yè)距離以250米為宜?？炻劳瑫r(shí)施工。6.2.2.1、若道路施工時(shí)，中線處高壓電桿和電信桿仍未及時(shí)遷移，首先報(bào)甲方、監(jiān)理對高壓電桿基礎(chǔ)的加固方案，在對桿體周圍實(shí)施作業(yè)。6.2.2.2、工程技術(shù)人員根據(jù)坐標(biāo)點(diǎn)以及施工圖設(shè)計(jì)精確定出道路中心線并報(bào)監(jiān)理工程師審驗(yàn)合格后，對中線控制點(diǎn)做好護(hù)樁。放出路床邊線，路床開挖后若路基下有雜質(zhì)土或其它不良地質(zhì)現(xiàn)象，及時(shí)與甲方、監(jiān)理及設(shè)計(jì)方聯(lián)系處理。6.2.2.3、在農(nóng)田、荒地段，路面填方高度大于1.5米時(shí)，在清除雜草、樹根等后直接碾壓，然后再進(jìn)行分層回填壓實(shí)至路床高度；若路面填方高度小于1.5米時(shí)，應(yīng)將表面腐植土換填素黃土，換填深度0.4米。6.2.2.4、嚴(yán)格按照施工圖設(shè)計(jì)及各類規(guī)范規(guī)程，依次進(jìn)行灰土、過街管、二灰碎石、道牙、平石、收水井、水泥砼面層或粗粒式瀝青混凝土面層施工，保證每道工序的質(zhì)量。6.2.3工藝流程排水工程：測量放線機(jī)械挖槽（放坡系數(shù)1：0. 5，土方堆放要保證距溝槽邊1.5米以外）多余土方倒運(yùn)中線、高程下槽底人工整理槽底澆筑混凝土平基（采用商品砼）安管（鋼承口管、承插口管采用1620t輪胎式吊車吊裝管道，人工利用倒鏈擠進(jìn)安管）管道與檢查井連接，人工砌筑檢查井（井基砼采用商品砼）試水回填。道路工程：中線控制放樣路基（重型路床下80cm內(nèi)）路床施工、報(bào)驗(yàn)（注意平整度、壓實(shí)度）30cm厚石灰土8% 含灰量施工（分兩層每層15cm進(jìn)行，整平、碾壓），雨水連接管施工二灰碎石施工（8：17：75）30cm厚（機(jī)械整平、碾壓分兩次鋪筑）或25cm厚快道正常段，20cm厚慢道（機(jī)械整平、碾壓）安裝道牙、平石、砌收水井24cm水泥砼現(xiàn)澆，或AC-25-II粗粒式瀝青混凝土面層（機(jī)械攤鋪碾壓）AC-16-I中粒式改性瀝青混凝土面層。6.2.4、人行道施工方法工藝流程：測量放線人行道路床灰土基礎(chǔ)養(yǎng)生混凝土墊層養(yǎng)生砂漿墊層鋪設(shè)彩磚檢查驗(yàn)收養(yǎng)生。6.3、關(guān)鍵工序控制6.3.1、排水工程6.3.1.1開槽高程、中線、井位坐標(biāo)。機(jī)械開挖時(shí)不得超挖，應(yīng)預(yù)留20cm左右，人工處理。高程應(yīng)控制到原3：7灰土墊層高程點(diǎn)。槽底中線每側(cè)寬度不小于允許值6.3.1.2支模砼澆筑。模板應(yīng)支撐穩(wěn)固，模板掛內(nèi)線。振搗混凝土?xí)r，振搗應(yīng)在管子兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，插入式震動(dòng)器移動(dòng)間距不應(yīng)大于作用半徑的1.5倍，應(yīng)能保證混凝土獲得足夠的振搗程度。砼基礎(chǔ)在檢查井兩側(cè)第一個(gè)管道接口下和每隔20米處的管道接口下設(shè)變形縫一道，縫寬30mm ,嵌縫材料選用油浸木絲板。三天后拆模，當(dāng)即回填。6.3.1.3砌井、試水。成型井必須砂漿飽滿、流槽平順、爬梯安裝位置準(zhǔn)確、牢固，抹面壓光一次成型，不得有空鼓、裂縫。井框、井蓋安裝平穩(wěn)，高程符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋混凝土管道閉水試驗(yàn)的允許滲水量：Q=1.25D（mm）6.3.1.4回填。根據(jù)現(xiàn)場條件，使土充分利用，管道回填采用原材質(zhì)分層進(jìn)行，回填接茬部分應(yīng)壓茬回填材料壓實(shí)后應(yīng)與井壁緊貼。6.3.2道路工程6.3.2.1路床壓實(shí)度。用12T以上壓路機(jī)碾壓時(shí) ，自路床兩側(cè)邊緣依次向中心進(jìn)行，每次后輪重迭1/21/3，碾壓至表面無明顯輪跡（5mm），密實(shí)度要求達(dá)到95%。路床碾壓過程中，對局部軟包應(yīng)及時(shí)采取晾曬、換土，回填灰土等方法妥善處理。6.3.2.2灰土壓實(shí)度、平整度、灰劑量控制。袋裝灰進(jìn)場應(yīng)立即取試樣3公斤送具有資質(zhì)的試驗(yàn)室檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可使用。拌合均勻的灰土應(yīng)在最佳含水量3%范圍內(nèi)及時(shí)碾壓，當(dāng)天拌和當(dāng)天攤鋪，當(dāng)天碾壓成型，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為95%。6.3.2.3二灰石進(jìn)場質(zhì)量、施工質(zhì)量。商品二灰石混合料進(jìn)入工地施工時(shí)，材料員應(yīng)進(jìn)行外觀檢驗(yàn)：混合料要拌合均勻，色澤調(diào)和一致。碎石最大粒徑不大于50mm，大于20mm的灰塊不得超過10%，石灰中嚴(yán)禁含有未消解顆粒，且混合料無明顯的粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。對配合比進(jìn)行現(xiàn)場試驗(yàn)（8：17：75），含石量的偏差應(yīng)在2%之內(nèi)，含灰量的偏差應(yīng)在1%之內(nèi)，含水量的偏差應(yīng)在2%之內(nèi)。二灰混合料應(yīng)邊鋪，邊碾壓。碾壓時(shí)先用輕型壓路機(jī)初壓，再用重型壓路機(jī)碾壓，直至碾壓至輪跡深度不大于5mm，且無浮料、脫皮、松散現(xiàn)象，用灌沙法進(jìn)行密實(shí)度實(shí)驗(yàn)，其密實(shí)度不得小于98%。6.3.2.4、道路交叉口高程控制。嚴(yán)格控制道路交叉口的高程測量準(zhǔn)確，從基層到面層層層把關(guān)，做好設(shè)計(jì)高程和現(xiàn)狀路的復(fù)測工作。6.3.2.5水泥砼面層厚度、平整度控制。適時(shí)監(jiān)測，保證面層水泥砼厚度、平整度，在施工縫及構(gòu)造物連接處操作應(yīng)仔細(xì)，緊縫應(yīng)緊密、平順。6.3.2.6瀝青砼厚度、平整度、壓實(shí)度控制。適時(shí)監(jiān)測，保證面層瀝青砼厚度，平整度、壓實(shí)度，對無法碾壓到的構(gòu)筑物接頭、拐彎死角及雨水井與各種檢查井的邊緣應(yīng)用人工夯錘、熱烙鐵補(bǔ)充壓實(shí)。與檢查井、收水井銜接和局部粗麻現(xiàn)象，應(yīng)在初壓后復(fù)壓前用人工篩細(xì)料熱修補(bǔ)，須注意安全。 6.4施工臨時(shí)用電控制、規(guī)范性要求工程現(xiàn)場用電量不大于50KV不做單獨(dú)的施工用電組織設(shè)計(jì)采用三向五線制10M2單線。設(shè)主配電箱與分配電箱操作箱三級(jí)電路控制每一配電箱設(shè)閘刀與漏保同時(shí)控制電源。工人用電操作時(shí)嚴(yán)格按用電操作規(guī)程操作6.5現(xiàn)場施工平面劃分與控制港務(wù)中路段，施工管理人員辦公室及作業(yè)人員宿舍，現(xiàn)場臨建材料堆放地和蓋板加工場地位于草臨路十字西南角，港務(wù)中路紅線外空地內(nèi)。先對該處場地進(jìn)行整平硬化。現(xiàn)場設(shè)一座降水井位于K0+520西側(cè)人行道處。施工和生活用電，臨時(shí)架設(shè)一變壓器。草南一路段施工時(shí)，辦公場地不動(dòng)。七、施工技術(shù)措施7.1、管道明開槽施工1.溝槽開挖及支撐槽開挖采用挖掘機(jī)挖土，人工配合刷坡的方法施工，根據(jù)土質(zhì)情況，開挖放坡坡度1:0.5，在放出基槽開挖線后，使用機(jī)械開挖。挖槽時(shí)機(jī)械挖至距底面20cm時(shí)用人工檢底，不得超挖，嚴(yán)禁擾動(dòng)槽底原狀土。溝槽成型后必須馬上支撐，不得無支撐過夜。2.測量定位挖槽后進(jìn)行高程和中線復(fù)核，并打出邊樁，控制標(biāo)高和中線，使管線做在正確位置。3.安管（d2000mm）1）施工程序現(xiàn)澆混凝土平基下管在混凝土平基上安管橡膠圈接口支?，F(xiàn)澆混凝土基座回填2）現(xiàn)澆混凝土平基經(jīng)檢驗(yàn)3：7灰土墊層合格后，及時(shí)澆注平基部分。嚴(yán)格控制好混凝土平基頂面標(biāo)高，允許高程誤差10mm，強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。按照規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)圖集砼基礎(chǔ)在檢查井兩側(cè)第一個(gè)管道接口下和每隔20米處的管道接口下設(shè)變形縫一道，縫寬30mm ,嵌縫材料選用油浸木絲板。3）安管、接口管節(jié)安裝前進(jìn)行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)管節(jié)存在裂縫、保護(hù)層脫落、空鼓、接口處掉灰等缺陷，應(yīng)修補(bǔ)合格后方可進(jìn)行安裝。穩(wěn)較大的管子時(shí)，先進(jìn)入管內(nèi)檢查對口，減少錯(cuò)口現(xiàn)象。管內(nèi)底高程偏差在10mm內(nèi)，中心偏差不超過10mm，相鄰管內(nèi)底錯(cuò)口不大于3mm。4）澆筑混凝土基礎(chǔ)支基座模板，澆筑基座混凝土，用振動(dòng)棒搗實(shí)，澆筑時(shí)，先將模板內(nèi)清掃干凈，分層澆筑，第一層可攤鋪薄些，振搗時(shí)使一側(cè)的混凝土從管下部涌向另一側(cè)，即兩側(cè)混凝土要碰頭成為一個(gè)整體；然后兩側(cè)同時(shí)同步進(jìn)行澆筑，防止將管子擠偏。4.井室砌筑1）砌井前檢查基礎(chǔ)尺寸及高程，是否符合圖紙規(guī)定。井位放線在頂部灰土完成后，由測量人員按圖紙放出側(cè)面邊線釘好井位樁橛，并定出井位高程。2）井底混凝土基礎(chǔ)與管道基礎(chǔ)同時(shí)澆筑，井底基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到5Mpa以上方可砌筑井壁。3）流槽與井壁同時(shí)進(jìn)行砌筑，流槽與上下游管道底部接順，并應(yīng)砌抹成與上下游管徑相同的半圓弧形，表面用砂漿分層壓實(shí)抹光。井壁砌筑時(shí)，先鋪一層砂漿，再壓磚砌筑，必須做到滿鋪滿擠，磚與磚間灰縫保持lcm，拌和均勻，嚴(yán)禁水沖漿。已砌完的四角高度在同一水平面上。4）采用滿丁滿條砌法，砌完一層后，再灌一次砂漿，使縫隙內(nèi)砂漿飽滿，然后再鋪漿砌筑上一層磚，上、下兩層磚間豎縫要錯(cuò)開。5）井室砌至管頂以上50cm時(shí)加蓋板收至井筒尺寸，井身砌完后，將表面浮灰殘?jiān)鼟邇簟?）爬梯要隨砌隨安，在砌筑砂漿未達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度前不得踩踏。7）井壁與混凝土管接觸部分，必須座滿砂漿，管頂發(fā)券兩層（25cm），磚面與管外壁留11.5cm,用砂漿堵嚴(yán)，并在井壁外抹管箍，以防漏水，管外壁抹箍處要提前洗刷干凈。8）支管或預(yù)埋管按設(shè)計(jì)高程、位置、坡度隨砌井即安放，管口與井內(nèi)壁取齊。預(yù)埋管在回填前砌磚暫時(shí)封堵管道兩端并抹面，不得漏水。9）井身砌完后，外壁用砂漿搓縫，使所有外縫嚴(yán)密飽滿，然后將灰渣清掃干凈。5.溝槽回填在管座砼和橡膠圈接口養(yǎng)護(hù)一定時(shí)間后，先進(jìn)行閉水試驗(yàn)，確認(rèn)管道通暢不漏水后，方可進(jìn)行回填土?；靥钔烈笸临|(zhì)較好，胸腔兩側(cè)應(yīng)同時(shí)回填，兩側(cè)高差不超過30cm，并且每層虛厚不超過30cm。檢查井周圍0.5米范圍內(nèi)用灰土回填，直至路床高度。木夯夯實(shí)要求15cm一層，機(jī)械夯實(shí)要求2025cm一層，不得回填大塊碎石、碎磚頭?；靥钔撩繉拥膲簩?shí)遍數(shù)，要根據(jù)要求的壓實(shí)度和現(xiàn)場的壓實(shí)機(jī)具、虛鋪厚度和含水量經(jīng)過現(xiàn)場試驗(yàn)而定。7.2、道路工程7.2.1、路床施工路基挖方在開工前5天以內(nèi)，將開挖工程斷面圖，開挖順序等報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（1）施工前準(zhǔn)備 1）路基用地范圍內(nèi)的既有房屋、通訊、電力設(shè)施等建筑，協(xié)助有關(guān)部門事先拆遷或改造。2）路基用地范圍內(nèi)的臨時(shí)建筑等均應(yīng)在施工前清理完畢，挖土范圍內(nèi)的樹根全部清除。（2）路基放樣1）施工前，根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計(jì)圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁。2）在距路中心一定距離處設(shè)立控制樁，其間隔不宜大于20m，樁上標(biāo)明樁號(hào)與路中心挖高。（3）土方開挖：土方開挖將采用挖掘機(jī)、推土機(jī)配合裝載機(jī)和自卸汽車等進(jìn)行開挖、裝運(yùn)，適用土運(yùn)入填方路段，非適用土按照業(yè)主或監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)堆棄。所有土方開挖，按照圖紙和技術(shù)規(guī)范的要求自上而下的逐層進(jìn)行，不亂挖或超挖。在逐層開挖中，根據(jù)路塹坡口線和邊坡率，保留200mm寬度，人工的方式，利用坡尺自上而下嚴(yán)格刷坡，使之達(dá)到設(shè)計(jì)邊坡度。路基開挖時(shí)，時(shí)刻注意對圖紙未示出的地下管道、纜線、文物古跡和其它永久結(jié)構(gòu)的保護(hù)。一旦發(fā)現(xiàn)上述情況，立即報(bào)告監(jiān)理工程師和有關(guān)部門，并積極地采取妥善的保護(hù)措施。7.2.2、1：6灰土底基層施工1、施工前先對已成路基實(shí)測實(shí)量，并匯同監(jiān)理工程師逐段驗(yàn)收，對不符合路基檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)部分，重新進(jìn)行處理。2、1：6灰土采用場拌灰土。首先對1：6灰土的生產(chǎn)廠家進(jìn)行審查，要求生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)設(shè)備和原材料符合標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品性能穩(wěn)定，生產(chǎn)管理嚴(yán)格。出廠有完整檢驗(yàn)程序和質(zhì)量保證資料。3、施工前認(rèn)真放樣，保證寬度厚度。4、1：6灰土安排專人驗(yàn)貨、檢查含灰量、均勻度、含水量。5、1：6灰土用推土機(jī)鋪開后壓路機(jī)初壓一遍后平地機(jī)整平，到高程和平整度要求后，振動(dòng)壓路機(jī)強(qiáng)夯兩遍，三輪靜壓一遍?；彝翆訛?0cm厚，分兩層施工，每層虛鋪厚度24-25cm，保證灰土碾壓平整，密實(shí)度不得小于95%。6、接縫 用推土機(jī)和平地機(jī)進(jìn)行全幅攤鋪，因此只存在橫接縫，處理方法是：前一段留58m不碾壓，后一段施工時(shí)，加石灰翻拌均勻與后一段同時(shí)碾壓。7、養(yǎng)生 底基層碾壓完畢后，進(jìn)行灑水養(yǎng)生，使石灰土表面保持濕潤。注意石灰土表面不得過濕或時(shí)干時(shí)濕。養(yǎng)生期內(nèi)封閉交通，除灑水車外不得通行其它車輛。7.2.3、過街管、雨水口的施工在第一層石灰土養(yǎng)生的同時(shí)，進(jìn)行過街管的鋪設(shè)及砌筑，嚴(yán)格按照給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范要求進(jìn)行施工，具體方法參見前述管道及檢查井的施工。7.2.4、二灰石基層施工（1）二灰石基層施工工藝流程底基層交驗(yàn)測量放線二灰石攤鋪、整平靜壓振動(dòng)碾壓靜壓檢查驗(yàn)收養(yǎng)生。（2）混合料的制備與運(yùn)輸施工前，按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求計(jì)算和檢驗(yàn)各種集料，集中廠拌，使用自卸運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場，運(yùn)輸過程中用帆布覆蓋，保持水分并防止飛揚(yáng)遺灑。（3）攤鋪、整平攤鋪前灰土基層進(jìn)行灑水濕潤，根據(jù)自卸車的裝載量和虛鋪厚度計(jì)算卸土間距并派專人指揮。攤鋪時(shí)二灰碎石的含水量要高于最佳含水量的1%2%以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。松鋪系數(shù)按施工經(jīng)驗(yàn)確定，用推土機(jī)配合平地機(jī)進(jìn)行整平，接著用CA25壓路機(jī)靜壓一遍，以暴露潛在的不平處，再用平地機(jī)進(jìn)行精平。（4）碾壓碾壓工藝同底基層，用灌砂法檢驗(yàn)其壓實(shí)度。（5）接縫在每天的工作縫（橫縫）處鋪上與混合料同高的方木，而木方的另一側(cè)用碎石加固，然后進(jìn)行碾壓。下次接著施工時(shí)，清走碎石，拆除方木。（6）養(yǎng)生每段碾壓完成經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后的當(dāng)天開始養(yǎng)生。在養(yǎng)生期內(nèi)用灑水車灑水養(yǎng)護(hù)，使基層表面保持濕潤，并封閉交通。7.2.5、瀝青混凝土面層施工（1）瀝青混合料的攤鋪瀝青混合料采用德國產(chǎn)ABG423攤鋪機(jī)攤鋪。其攤鋪行駛速度根據(jù)瀝青混合料的生產(chǎn)能力、攤鋪厚度、寬度，連續(xù)攤鋪的長度確定。攤鋪采取整幅進(jìn)行，在路面狹窄或邊角部分宜用人工攤鋪。配合46人推一輛裝有新拌混合料的小車及篩網(wǎng)、摟耙等工具進(jìn)行局部找補(bǔ)。（2）壓實(shí)成型瀝青混合料的壓實(shí)應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。1）初壓在較高的油溫下進(jìn)行（110120），采用CC-21振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍，其碾壓的速度控制在1.5km/h以內(nèi)。2）復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進(jìn)行，采用CC-21振動(dòng)壓路機(jī)先振壓2遍，然后用美國產(chǎn)Ingersoll-Rand.DD110振動(dòng)壓路機(jī)，振動(dòng)碾壓一般不少于23遍，速度控制在3km/h以內(nèi)。3）終壓亦緊隨在復(fù)壓后進(jìn)行，采用DD110靜壓1遍，然后用YL16膠輪壓路機(jī)趕光。YL-16膠輪壓路機(jī)速度控制在46km/h，DD110壓路機(jī)速度控制在23km/h，終壓溫度不得低于70。4）碾壓過程中，壓路機(jī)應(yīng)始終遵循由邊向中、由低向高碾壓的原則，且碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī),且起動(dòng)停止必須減速緩慢進(jìn)行，并嚴(yán)禁在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向調(diào)頭或停車等候。5）對壓路機(jī)無法壓到的某些路邊緣等局部地區(qū)采用小型壓路機(jī)及夯錘、熱烙鐵補(bǔ)充壓實(shí)。（3）接縫處理在施工縫及構(gòu)造物兩段的連接處必須仔細(xì)操作，保證緊密、平順。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上，斜接縫的搭接長度與層厚有關(guān)，宜為0.40.8m，搭接處應(yīng)清掃干凈并灑透層油。平接縫應(yīng)做到緊密粘結(jié)，充分壓實(shí)，連接平順。橫向接縫的碾壓應(yīng)先用雙輪或三輪鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓，碾壓帶的外側(cè)應(yīng)放置供壓路機(jī)行駛的墊木，碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)位于已壓實(shí)的混凝土層上，伸入新鋪層的寬度為15cm，然后每壓一遍向新鋪混凝土移動(dòng)1520cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓，其碾壓寬度為1520cm。（4）開放交通熱拌瀝青混凝土路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混凝土表面溫度低于70后，方可開放交通。需要提早開放交通時(shí)，可灑水冷卻降低混凝土溫度。7.2.6、水泥砼面層施工技術(shù)措施：表面要平整、堅(jiān)實(shí)，不能有脫落、掉渣、裂縫、推擠、爛邊，混凝土要拌和均勻，面層與緣石及其它構(gòu)筑物應(yīng)順接，不得有積水。允許偏差：壓實(shí)度93%，厚度20mm-5mm，平整度5mm。7.3、人行道施工7.3.1、人行道路床人行道路床與相鄰慢車道同時(shí)進(jìn)行臟土外運(yùn)，嚴(yán)格控制好各部位高程，不得超挖，人工整平并撿出其中的雜質(zhì)物、石塊等，用電夯夯實(shí)至壓實(shí)度要求。7.3.2、灰土墊層施工人行道路床報(bào)驗(yàn)監(jiān)理工程師合格后，進(jìn)行1：6灰土墊層施工，灰土要求同道路灰土墊層。人工攤鋪、整平，電夯夯實(shí)。人工初步整平后用電夯夯實(shí)一遍，以暴露潛在的不平之處，再用人工精平，高程允許誤差+1cm、-2cm，再用電夯夯實(shí)，至達(dá)到壓實(shí)度要求，夯實(shí)過程中，隨時(shí)檢驗(yàn)灰土含水量，并及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，以利壓實(shí)。7.3.3、混凝土墊層人行道灰土報(bào)驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行混凝土墊層施工。采用C20細(xì)粒式商品混凝土澆筑，澆筑前對灰土墊層表面進(jìn)行灑水濕潤，人工攤鋪并初步整平，用平板振動(dòng)器夯實(shí)，然后用木抹子提漿收面并找平，高程允許偏差0、-2cm，并要求滿足厚度（5cm）要求。澆筑完成的混凝土墊層用草簾等物覆蓋，避免太陽直射、暴曬，并按時(shí)灑水養(yǎng)生。7.3.4、彩磚面層鋪設(shè)混凝土墊層養(yǎng)生達(dá)到強(qiáng)度要求后，方可進(jìn)行彩磚鋪設(shè)。鋪磚前將混凝土墊層表面灑水充分濕潤，縱橫掛線控制直順和高程，磚底用砂灰座實(shí)，鋪設(shè)過程中隨時(shí)用三米直尺檢驗(yàn)表面平整度，不得有錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象，鋪好的彩磚及時(shí)用細(xì)砂灌縫，并暫時(shí)封閉禁止行人踩踏，按時(shí)灑水以利砂灰有效凝結(jié)。7.4、關(guān)鍵工序施工本工程的關(guān)鍵工序是水泥砼面層施工。7.4.1 水泥砼施工工藝流程基層驗(yàn)收-模板安裝、安裝伸縮縫板、隱蔽檢查驗(yàn)收-澆筑混凝土、振搗、找平-真空吸水-趕光、拉毛、刻紋-板縫-填縫-養(yǎng)生7.4.1.1 混凝土路面施工前，要保證基層驗(yàn)收合格。灑水碾壓并在攤鋪工作前保持濕潤。7.4.1.2 鋼筋鋼筋的品種、規(guī)格應(yīng)符合國家現(xiàn)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。每批鋼筋應(yīng)附有出廠試驗(yàn)證明書，每批料進(jìn)場均應(yīng)抽樣試。鋼筋應(yīng)嚴(yán)格按品種、規(guī)格、鋼號(hào)、批號(hào)等分別存放，不得混雜，并應(yīng)避免銹蝕、污染鋼筋，宜架離地面30cm以上存放，并適當(dāng)予以遮蓋。鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折。表面應(yīng)潔凈，無損傷。油漬、漆污和缺陷等應(yīng)在使用前清除干凈。有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不能使用。7.4.1.3 為節(jié)約木材，保證質(zhì)量，采用鋼模板，鋼模板用槽鋼制成，其高度與混凝土板厚度一致，模板的內(nèi)外兩側(cè)用鐵橛釘牢固定，鐵橛的頂高要低于模板高度。在與路中心線平行方向的縱縫采用槽鋼作模板。在每次施工時(shí)，兩側(cè)用槽鋼做模板。7.4.1.4安設(shè)傳為桿 當(dāng)側(cè)模安裝完畢后，即在需要安裝傳力桿位置上安裝傳為桿。 當(dāng)混凝土板連續(xù)澆筑時(shí)，可采用鋼筋支架法安設(shè)傳力桿。即在嵌縫板上預(yù)留園孔，以便傳力桿穿過，嵌縫板上面設(shè)木制或鐵制壓縫板條，按傳力桿位置和間距，在接縫模板下部做成倒U形槽，使傳力桿由此 通過，傳力桿的兩端固定在支架上，支架腳插入基層內(nèi)。 當(dāng)混凝土板不連續(xù)澆筑時(shí)，可采用頂頭木模固定法安設(shè)傳為桿。即在端模板外側(cè)增加一塊定位模板，板上按照傳為桿的間距及桿徑、鉆孔眼，將傳力桿穿過端模板孔眼，并直至外側(cè)定位模板孔眼。兩模板之間可用傳力桿一半長度的橫木固定。繼續(xù)澆筑鄰板混凝土?xí)r，拆除擋板、橫木及定位模板，設(shè)置接縫板、木制壓縫板條和傳力桿套管。7.4.2 混凝土的澆筑與振搗混凝土采用商品混凝土,用泵車運(yùn)至施工現(xiàn)場。7.4.2.1 對于半硬性混凝土現(xiàn)場拌一次性攤鋪容許達(dá)到的混凝土路面板最大厚度為2224，超過一次性攤鋪?zhàn)畲蠛穸葧r(shí)，應(yīng)分層攤鋪和振實(shí)，下層厚度為總厚之五分之三，兩層澆注時(shí)間間隔不超過30分鐘。澆注過程要保證混凝土的整體性，混合料不能離析或結(jié)團(tuán)。施工擲，應(yīng)采用扣锨輕放、仔細(xì)作業(yè)、緊貼模板，以避免邊角部位因振實(shí)不足引起中應(yīng)控制以下幾點(diǎn)：1、混凝土由高處下落的高度不得超過2m，超過時(shí)應(yīng)采取措施，保證不發(fā)生離析。2、局部邊角、端頭模板部位需人工用锨端運(yùn)混凝土，嚴(yán)禁拋的蜂窩及麻面。3、澆注時(shí)要連續(xù)不斷，以防因時(shí)間間隔而形成的斷層。澆注期間，應(yīng)隨時(shí)檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)有變化應(yīng)及時(shí)采取措施恢復(fù)原狀。 4、混凝土初凝后，模板不得振動(dòng)，拆模時(shí)間以控制在24小時(shí)左右為宜。過早拆模，混凝土強(qiáng)度太低，造成混凝土的損傷。7.4.2.2 混凝土的振實(shí)是混凝土質(zhì)量的重要保證之一，振實(shí)工作是一項(xiàng)要求嚴(yán)格、細(xì)致的工作。在工作中應(yīng)盡量使用經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)嫻熟的人員規(guī)范操作。震搗器具應(yīng)保證具有平板震搗器、插入震搗器、震動(dòng)梁、抹平機(jī)、滾桿等。震搗時(shí)主要控制以下幾點(diǎn)： 1、對于分層鋪筑混凝土，插入式振搗器振搗應(yīng)插至前一層混凝土，以保證兩層鋪筑良好的銜接。抽出時(shí)應(yīng)緩慢提出，以免產(chǎn)生空洞，插入深度應(yīng)離基層35cm，移動(dòng)間距不得超過有效震動(dòng)半徑的1.5倍,對于邊角地帶應(yīng)加強(qiáng)振搗，以防蜂窩、麻點(diǎn)的產(chǎn)生。振搗時(shí)間不低于30s，達(dá)到表面泛漿、粗集料不再下沉、表面不再有氣泡冒出為宜。2、平板振搗在同一位置停留時(shí)間，一般以10s15s，行走時(shí)重疊1020，保證有足夠的水泥漿提出混凝土面。3、使用震動(dòng)梁緩慢而均勻的往返兩次，拖震過程中，多余的混合料應(yīng)刮走，低陷處則隨時(shí)補(bǔ)足。需注意，震搗時(shí)不應(yīng)隨意碰撞模板和傳力桿，盡量避免與鋼筋、預(yù)埋構(gòu)件接觸，以免產(chǎn)生變位。7.4.2.3 最后再用平直的滾杠進(jìn)一步滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿并調(diào)勻。滾杠的結(jié)構(gòu)一般是挺直的、直經(jīng)75 100mm的無縫鋼管，在鋼管兩端加焊端頭板，板內(nèi)鑲配軸承，管端焊有兩個(gè)彎頭式的推拉定位銷，伸出的牽引軸上穿有推拉桿。這種結(jié)構(gòu)既可滾拉又可平推提漿趕漿，使表面均勻地保持56mm左右的砂漿層，以利密封和作面。設(shè)有路拱時(shí)，應(yīng)使用路拱成形板整平。如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差，應(yīng)重新補(bǔ)填找平，重新振滾平整。最后掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應(yīng)進(jìn)一步處理刮平，直到平整度符合要求為止。7.4.4 混凝土面的抹光、刻紋在混凝土真空吸水完畢，先用混凝土抹光機(jī)進(jìn)行提漿、抹光，然后用雙頭路面抹光機(jī)精抹，最后用路面壓紋機(jī)進(jìn)行表面刻紋。7.4.5 混凝土板縫施工7.4.5.1 脹縫7.4.5.1.1 脹縫要垂直于路面中心線，縫壁要求垂直，縫隙寬度一致，平直整齊，縫中不得連漿，縫隙上部澆灌填縫料，下部設(shè)置脹縫板。7.4.5.1.2 施工相鄰一倉時(shí)，拆掉模板后設(shè)置脹縫板。并采用由兩部分組成的嵌條，下部2/3高度用軟木板，在混凝土澆搗后留在縫內(nèi)，上部1/3高度則用木條制成的壓縫板，在混凝土澆搗后拔出，然后填縫。7.4.5.1.3 縮縫縱向縮縫：采用切縫法施工?；炷涟韬臀镤佒?，當(dāng)其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%30%時(shí)，用切縫機(jī)進(jìn)行切割。切割時(shí)產(chǎn)生的粉末在其干燥前清除干凈。橫向縮縫：與路面中心線垂直。施工方法同縱向縮縫。7.4.5.1.4 施工縫橫向施工縫：采用平接。其留置位置要與脹縫或縮縫設(shè)計(jì)位置吻合，與路面中心線垂直。相臨板幅的橫向施工縫要錯(cuò)開。施工方法同縮縫。