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文檔簡介
熱電有限公司505E使用規(guī)程1、 前言:我司2機C15-4.9/0.981-3型抽汽式汽輪機調(diào)速系統(tǒng)采用美國Woodward公司的505E調(diào)速器和南京大川的DSPC閥位控制器,以及上海上??菩巧a(chǎn)的動圈式電液轉(zhuǎn)換器。其基本參數(shù)如下:1)、汽機額定轉(zhuǎn)速:3000r/min(505E超速試驗極限值:3360r/min,505E超速跳閘轉(zhuǎn)速:3270r/min)2)、額定負荷:15MW(最大負荷:18MW)3)、高壓油動機行程:155mm4)、中壓油動機行程:100mm5)、抽汽壓力設(shè)定范圍:716kg/cm26)、電液驅(qū)動器供油壓力額定值:3.5MPa2、505E的使用505E控制器具有兩種正常操作方式:21編程方式:針對汽輪機具體使用場合選擇控制器組態(tài)所需的各選項。一旦控制器組態(tài)完畢,通常就不再使用編程方式,除非汽輪機的選項或運行條件有所改變。 汽輪機在運行中不能對所組態(tài)的程序進行更改或修正,但可以訪問編程方式以監(jiān)視所有設(shè)置值。這樣就減小了對系統(tǒng)引起階躍干擾的可能性。在運行方式下監(jiān)視或瀏覽組態(tài)程序,只要按“PRGM”鍵,再根據(jù)需要左右或上下翻動即可。如果按錯了鍵,將返回到上次的顯示屏幕或所按鍵的顯示屏幕。進入編程方式的方法(要求在進入編程方式前,先填寫好505E編程方式工作卡后,再按此卡逐步核對或修改組態(tài)),見圖21。22運行方式:用于汽輪機從啟動直至停機的操作。(運行中還可利用“服務(wù)方式”在線對部分組態(tài)參數(shù)進行調(diào)整)。運行中進入“范圍方式”的方法,見圖22。3、505E的控制原理 505E控制器采用了數(shù)字式信號低選(LSS)總線使三個信號中的最小信號去控制汽輪機的調(diào)解閥。這三個控制調(diào)解閥位置的信號分別為:轉(zhuǎn)速PID輸出;可編程輔助PID輸出和閥位限制器輸出。LSS總線的輸出直接設(shè)定了執(zhí)行機構(gòu)輸出的電流。31自動啟動方式: 505E控制器組態(tài)成采用順序自動啟動操作方式時,該功能邏輯使505E控制器能完成從零轉(zhuǎn)速到額定轉(zhuǎn)速得完整得系統(tǒng)啟動過程。采用這一功能,汽輪機得啟動升速率和暖機轉(zhuǎn)速得保持時間取決于機組停機時間得長短。該功能通過“RUN”指令啟動。 當505E發(fā)出“RUN”指令后,順序自動啟動程序就將轉(zhuǎn)速給定值升至低暖機轉(zhuǎn)速設(shè)定值,并在該設(shè)定值下保持一段時間,再將轉(zhuǎn)速給定值升高至高暖機轉(zhuǎn)速設(shè)定值,同樣在該設(shè)定值下保持一段時間,然后將轉(zhuǎn)速給定值升至額定轉(zhuǎn)速設(shè)定值。熱態(tài)啟動和冷態(tài)啟動的升速速率和保持時間都是可編程的,利用跳閘后的停機時間計時器來確定熱態(tài)啟動和冷態(tài)啟動的不同控制。當執(zhí)行停機指令且汽輪機轉(zhuǎn)速低于“低暖機轉(zhuǎn)速”設(shè)定值時開始計時。如果在發(fā)出“RUN”指令時系統(tǒng)的停機時間處于所設(shè)定的“熱態(tài)啟動”和“冷態(tài)啟動”時間之間,控制器將在熱態(tài)和冷態(tài)啟動參數(shù)之間進行內(nèi)查計算以確定啟動升速率和保持時間。311發(fā)一復(fù)位(RESET)指令(使所有報警和停機狀態(tài)復(fù)位)312發(fā)一運行(RUN)指令編程組態(tài)OK自檢OK通電開 始505E自檢信息(自檢狀態(tài))Checking Configuration Controlling PorameterPush Run or ProgramPRGM屏幕顯示信息屏幕顯示信息屏幕顯示信息按功能鍵Password輸入密碼Enter按功能鍵SHUTDOWN CONTROL Y/N屏幕顯示信息進入編程方式TURBING START(汽輪機啟動)編程方式第一根目錄CLEAR注:按一次“clera”不保存修改退出編程方式 按二次“clera”保存修改退出編程方式圖21注:當控制器顯示屏給出“SHUTDOWN CONTROL? Y/N”(關(guān)閉控制器?是/否)的提示時,輸入“Yes”將使所有的電流輸出變?yōu)榱?,并釋放所有的繼電器;輸入“NO”將取消停機。CLEARCLEARWoodward Governor Campany505 Version .Push for new modeSelect ENTER for SERVICE modeEnterPush for new modePassword SERVICEPasswordEnter SPEED CONTROL SETTINGS SPEED CONTROL SETTINGS按功能鍵按功能鍵屏幕顯示信息按功能鍵(菱形鍵的下翻鍵)屏幕顯示信息按功能鍵屏幕顯示信息輸入密碼按功能鍵屏幕顯示信息(服務(wù)方式第一屏)圖22 505E控制器將以“閥位限制器速率”開啟調(diào)解閥至最大值 轉(zhuǎn)速給定值以“至最低轉(zhuǎn)速速率”升高至最低控制轉(zhuǎn)速 當汽輪機轉(zhuǎn)速升高且與轉(zhuǎn)速設(shè)定值一致時,505E控制器的轉(zhuǎn)速PID通過控制調(diào)解閥的開度來控制汽輪機的轉(zhuǎn)速。 轉(zhuǎn)速維持在最低控制轉(zhuǎn)速下直到操作人員進行操作。在組態(tài)了“順序自動啟動”則就由順序自動啟動程序開始控制。 注:“限制器最大極限值”,“閥位限制器速率”和“至最低轉(zhuǎn)速速率”的設(shè)定值都可以在服務(wù)方式中進行調(diào)整。同時,能通過發(fā)出閥位限制器“升”或“降”指令,或者緊急停機指令來隨時取消自動啟動程序的執(zhí)行。 同時,在“順序自動啟動”程序在執(zhí)行過程中,隨時可以進行暫停(在鍵盤上執(zhí)行轉(zhuǎn)速給定值提升或降低指令來暫停順序自動啟動程序)。如果程序被暫停時計時器已經(jīng)開始計時,則計時器繼續(xù)計時,當發(fā)出“繼續(xù)(Continue)”指令時將繼續(xù)執(zhí)行順序自動啟動程序。(如果暖機轉(zhuǎn)速保持時間還剩15分鐘且發(fā)出暫停指令,10分鐘后再發(fā)一繼續(xù)指令,順序自動啟動程序?qū)⒃诒3謺r間的剩余時間內(nèi),即5分鐘,使轉(zhuǎn)速維持在暖機轉(zhuǎn)速下)。 停機狀態(tài)將使該功能(順序自動啟動程序)退出執(zhí)行,只有在執(zhí)行啟動后才能要求重新投入該功能。如果機組啟動后轉(zhuǎn)速高于低暖機轉(zhuǎn)速設(shè)定值,程序?qū)㈤_始暫停執(zhí)行,并顯示“time wait”提示信息,暫停后必須發(fā)一“繼續(xù)”指令才能使程序繼續(xù)執(zhí)行。32避開臨界轉(zhuǎn)速為在啟動過程中避開汽輪機的臨界轉(zhuǎn)速,505E的組態(tài)中設(shè)置了臨界轉(zhuǎn)速的范圍。轉(zhuǎn)速給定值不能停留在臨界轉(zhuǎn)速的范圍內(nèi)。如果轉(zhuǎn)速在臨界轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)時觸發(fā)提升/降低轉(zhuǎn)速給定值指令,轉(zhuǎn)速給定值將升高或降低至(取決于提升或降低指令)臨界轉(zhuǎn)速范圍的邊界處。由于降低轉(zhuǎn)速給定值指令優(yōu)先于提升給定值指令,因此,當提升轉(zhuǎn)速通過臨界轉(zhuǎn)速范圍時觸發(fā)了降低給定值指令,則使給定值變化方向改變,并回到臨界轉(zhuǎn)速范圍的下限。如果在臨界轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)觸發(fā)降低轉(zhuǎn)速給定值指令,那么只有在汽輪機的轉(zhuǎn)速回到臨界轉(zhuǎn)速范圍的下限后才能執(zhí)行其它指令。在所設(shè)置的臨界轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)不能直接輸入轉(zhuǎn)速給定值(使用ENTER鍵),如果這樣的做話,505E面板上的顯示器將顯示出錯信息。同時,在啟動過程中,如果轉(zhuǎn)速PID不能在計算時間內(nèi)使機組加速通過所設(shè)置的臨界轉(zhuǎn)速范圍,就會觸發(fā)“Stusk in Critical”(停留在臨界轉(zhuǎn)速范圍內(nèi))的報警,并使轉(zhuǎn)速給定值立即回到“暖機轉(zhuǎn)速”?!坝嬎銜r間”通常是應(yīng)加速通過臨界轉(zhuǎn)速范圍時間的5倍(取決于“臨界轉(zhuǎn)速速率”設(shè)定值)。如果經(jīng)常發(fā)生“停留在臨界轉(zhuǎn)速范圍”報警,可能是“臨界轉(zhuǎn)速速率”設(shè)置得太快而使汽輪機無法快速響應(yīng)所致。33轉(zhuǎn)速控制505E通過二個無源轉(zhuǎn)速探頭(或通過跳線組態(tài)采用二個有源探頭)來檢測汽輪機的轉(zhuǎn)速,設(shè)置“速比”和“齒數(shù)”使505E控制器能計算出實際的汽輪機轉(zhuǎn)速。轉(zhuǎn)速PID(比例、積分、微分控制放大器)將該信號與其給定值比較并給調(diào)解閥執(zhí)行機構(gòu)發(fā)出輸出信號(通過信號低選總線)。轉(zhuǎn)速PID根據(jù)組態(tài)和系統(tǒng)條件,按下列方式之一繼續(xù)運行:331轉(zhuǎn)速控制:轉(zhuǎn)速PID將汽輪機控制在恒定的轉(zhuǎn)速(頻率)下而與實際負荷(最大到機組的滿負荷)無關(guān)。332頻率控制:當發(fā)電機斷路器閉合而電網(wǎng)斷路器斷開時,轉(zhuǎn)速PID以頻率控制方式運行,機組將運行于恒定轉(zhuǎn)速(頻率)而與實際負荷(最大到機組的滿負荷)無關(guān)。當斷路器的狀態(tài)使轉(zhuǎn)速PID切換到頻率控制時,轉(zhuǎn)速給定值立即階越變化至選擇頻率控制前最后一次檢測到的轉(zhuǎn)速。如果最后一次檢測到的轉(zhuǎn)速不同于“額定轉(zhuǎn)速給定值”(同步轉(zhuǎn)速),轉(zhuǎn)速給定值將以1RPM/S的缺省速率(可在服務(wù)方式中調(diào)整)變化至“額定轉(zhuǎn)速給定值”。在頻率控制中,可按需要通過升/降轉(zhuǎn)速給定值指令來改變轉(zhuǎn)速給定值以便于手動同步閉合電網(wǎng)斷路器使機組并入一個無窮大的電網(wǎng)(并網(wǎng)操作)。333機組負荷控制(有差) 汽輪機調(diào)節(jié)汽閥閥位(505E LSS輸出值)控制 發(fā)電機負荷控制(功率閉環(huán)控制)由于我廠組態(tài)為發(fā)電機應(yīng)用,故發(fā)電機和電網(wǎng)斷路器的狀態(tài)決定了轉(zhuǎn)速PID的運行方式。當發(fā)電機斷路器觸點斷開時,轉(zhuǎn)速PID以轉(zhuǎn)速控制方式運行;發(fā)電機斷路器觸點閉合而電網(wǎng)斷路器斷開時,選擇頻率控制方式;而當發(fā)電機和電網(wǎng)斷路器都閉合時則選擇負荷控制方式。當發(fā)電機斷路器閉合時,505E的轉(zhuǎn)速PID能夠控制二個獨立的參數(shù):發(fā)電機孤立運行時為頻率,發(fā)電機在并網(wǎng)運行時為機組的負荷。這種讓一個PID來控制一個第二參數(shù)的方法稱作有差調(diào)節(jié)(Droop)。給轉(zhuǎn)速PID二個參數(shù)控制使其能控制機組負荷且在電網(wǎng)頻率發(fā)生變化時起穩(wěn)定作用。采用這種設(shè)置,當電網(wǎng)頻率降低或提高時,根據(jù)機組的不等率設(shè)定值控制其負荷的相應(yīng)增加和減少,最終使電網(wǎng)更加穩(wěn)定。術(shù)語“不等率”的轉(zhuǎn)速PID被用來控制汽輪機轉(zhuǎn)速和第二參數(shù),這第二參數(shù)被規(guī)一化使所用三項(轉(zhuǎn)速、給定值、機組負荷)在PID求和節(jié)點上相加。根據(jù)額定轉(zhuǎn)速的百分比來進行規(guī)一化并在機組負荷與轉(zhuǎn)速PID的給定值之間建立正比關(guān)系。當機組負荷(0100)由額定轉(zhuǎn)速的百分比來表示時,就可由這個百分比來改變轉(zhuǎn)速給定值。在電網(wǎng)中并列運行時,轉(zhuǎn)速給定值高于額定轉(zhuǎn)速就能使負荷從零增加至100。例:不等率(發(fā)電機負荷或閥位)額定轉(zhuǎn)速給定值變化RPM 6%1003000rpm180rpm此例中:當機組在電網(wǎng)中作并列運行時,轉(zhuǎn)速給定值能從3000rpm調(diào)整至3180rpm以使機組負荷從零增加到100。我司兩臺機組在并網(wǎng)后均采用“功率閉環(huán)”運行,即將發(fā)電機的有功功率采用功率變送器反饋給505E的KW輸入用以控制KW不等率。當并網(wǎng)運行使,發(fā)電機功率信號出現(xiàn)故障時,505E就會發(fā)出報警并返回到由汽輪機閥位控制。具體運行中,可在“服務(wù)方式”下,修改具體采用“功率閉環(huán)控制”還是“閥位控制”。具體修改方法:在轉(zhuǎn)速控制(SPEED CONTROL)根目錄下,將“KW不等率(KW Droop)設(shè)定值組態(tài)為“Yes”即為功率閉環(huán)控制,此時還應(yīng)設(shè)置不等率(Droop)的具體值;將“KW不等率(KW Droop)設(shè)定值組態(tài)為“NO”即為閥位控制。當采用“閥位控制”時,505E將根據(jù)發(fā)電機斷路器閉合時的高壓調(diào)門油動機閥位來計算負荷,并且該閥位被認為是零負荷。在實際運行中,帶供熱的機組宜采用“功率閉合控制”,使機組即是在供熱流量波動的情況下能自動維持發(fā)電機負荷的穩(wěn)定;而不帶供熱的機組宜采用“閥位控制”,使機組在電網(wǎng)頻率波動時,發(fā)電機負荷能維持穩(wěn)定,不受電網(wǎng)頻率波動的影響。34轉(zhuǎn)速給定值汽輪機轉(zhuǎn)速等于或大于“調(diào)速器下限轉(zhuǎn)速設(shè)定值”后就能通過觸點提升和降低指令來調(diào)整轉(zhuǎn)速給定值。發(fā)出提升或降低指令時,給定值以所組態(tài)的“轉(zhuǎn)速給定值慢速率”(Speed Setpoint Slow Rate)變化。如果選擇提升/降低指令的時間超過三秒鐘,那么轉(zhuǎn)速給定值以三倍于慢速率的快速率變化。轉(zhuǎn)速給定值慢速率,快速率延遲和快速率都能在服務(wù)方式中進行調(diào)整。要使給定值變化應(yīng)接受的提升或降低指令的最短時間為40毫秒。如果轉(zhuǎn)速給定值慢速率為10rpm/秒,給定值的最小變化量就是0.4rpm。也可以在505E面板上直接輸入一個具體給定值:先按SPEED鍵以調(diào)出轉(zhuǎn)速控制屏幕,再按ENTER鍵,輸入所需的給定值,然后再按一次ENTER鍵。如果輸入值是一個有效值,設(shè)定被接受,轉(zhuǎn)速給定值將變化至所輸入的給定數(shù)值,如果輸入了一個無效值,設(shè)定將不被接受且505E顯示屏顯示“輸入數(shù)值超出范圍”的信息。輸入了一個有效給定值數(shù)據(jù)后,給定值將以轉(zhuǎn)速給定值慢速率變化至新輸入的數(shù)值。這速率可以通過服務(wù)方式來調(diào)整。零位低暖機轉(zhuǎn)速臨界轉(zhuǎn)速范圍額定轉(zhuǎn)速運行范圍調(diào)速器下限調(diào)速器上限超速跳閘轉(zhuǎn)速外部跳閘轉(zhuǎn)速超速試驗極限值各轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系圖31高暖機轉(zhuǎn)速 當按了面板上的“ENTER”鍵后,505E就檢查新輸入給定值的有效性,轉(zhuǎn)速給定值必須低于調(diào)速器上限轉(zhuǎn)速設(shè)定值和高于低暖機轉(zhuǎn)速設(shè)定值且不應(yīng)在臨界轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。一旦轉(zhuǎn)速設(shè)定值高于壓歲錢下限轉(zhuǎn)速設(shè)定值后就不能再降低到低于該設(shè)定值。此外,如果機組并網(wǎng)運行時,轉(zhuǎn)速設(shè)定值的設(shè)置不得低于最小負荷設(shè)定值。缺省的最小負荷轉(zhuǎn)速設(shè)定值高于同步轉(zhuǎn)速設(shè)定值:5rpm(可在服務(wù)方式中更改)。當接近額定轉(zhuǎn)速時,505E采用一個特殊的轉(zhuǎn)速給定值速率(同步窗速率)以提高同步轉(zhuǎn)速附近的給定值分辨率。這提供了更嚴格的給定值控制以適應(yīng)手動或自動同步操作。這同步窗速率的缺省設(shè)定值為2rpm/秒,只有在發(fā)電機斷路器斷開且轉(zhuǎn)速給定值位于額定轉(zhuǎn)速的10rpm之內(nèi)才有效。同步速率和同步窗口都可以在服務(wù)方式中進行調(diào)整。當機組并網(wǎng)之后,505E將采用最小負荷設(shè)定值來減小在發(fā)電機斷路器閉合時對機組反向作功的可能性。在電網(wǎng)斷路器閉合的情況下,當接受到發(fā)電機斷路器閉合信號時轉(zhuǎn)速給定值立即階躍提升至最小負荷設(shè)定值。最小負荷的缺省設(shè)定值為3(可在服務(wù)方式中調(diào)整)。要退出最小負荷設(shè)定值的使用,應(yīng)將“采用最小負荷設(shè)定值”(在服務(wù)方式的“斷路器邏輯”根目錄下)組態(tài)為“NO”。35頻率控制的介入/解除一般并網(wǎng)運行的機組,“使用頻率介入/解除”設(shè)定值被設(shè)置為“NO”,那么頻率控制始終處于待命且電網(wǎng)斷路器斷開時機組就進入頻率控制。同時,電廠存在多臺機組并網(wǎng)運行時,一次只能有一臺機組介入頻率控制方式。如果多臺機組同時控制電廠頻率(孤網(wǎng)運行),它們就會互相干擾而引起系統(tǒng)的不穩(wěn)定36轉(zhuǎn)速控制的雙動態(tài)特性轉(zhuǎn)速PID具有兩組動態(tài)特性:脫機和聯(lián)機。當由于系統(tǒng)狀態(tài)變化要求可變的響應(yīng)時間時,這些動態(tài)特性就能使轉(zhuǎn)速PID調(diào)整至最佳響應(yīng)。當505E被組態(tài)應(yīng)用于驅(qū)動發(fā)電機時,電網(wǎng)和發(fā)電機斷路器的狀態(tài)確定了轉(zhuǎn)速PID采用哪種動態(tài)特性。當電網(wǎng)斷路器或發(fā)電機斷路器斷開時就選擇轉(zhuǎn)速PID的脫機動態(tài)特性。如果兩個斷路器都閉合就選擇轉(zhuǎn)速PID的聯(lián)機動態(tài)特性。見表31電網(wǎng)斷路器狀態(tài)發(fā)電機斷路器狀態(tài)505E控制方式動態(tài)特性閉合斷開轉(zhuǎn)速控制(轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在2950r/min)脫機斷開閉合頻率控制(轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在3000r/min)脫機閉合閉合功率閉環(huán)控制(或閥位控制)聯(lián)機 表3137閥位限制器閥位限制器限制執(zhí)行機構(gòu)輸出信號(調(diào)節(jié)閥閥位)以幫助汽輪機的啟動和停機。閥位限制器的輸出與轉(zhuǎn)速及輔助PID的輸出為信號低選。要求最小閥位的PID或限制器來控制閥門位置。于是,閥位限制器限制了最大閥位。閥位限制器還能用于查找系統(tǒng)動態(tài)故障。如果認為是505E引起了系統(tǒng)的不穩(wěn)定,可以通過調(diào)整閥位限制器來手動控制閥位。但需注意,以這種方式使用閥位限制器時不能讓系統(tǒng)達到危險運行點。當接受到提升或降低指令時,限制器以“閥位限制器速率(VALVE LIMITER RATE)”變化。閥位限制器的最大限制值為100??梢栽诜?wù)方式中對閥位限制器的“速率”和“最大閥位”進行調(diào)整。在505E鍵盤上操作,能使給定值變化應(yīng)接受的提升或降低指令的最短時間為40毫秒。如果限制器慢速率設(shè)置為10/秒,那么505E鍵盤上操作最小的變化量是0.4。還可以通過505E鍵盤直接輸入一個具體的給定值。當執(zhí)行時,給定值將以“閥位限制器速率”(按服務(wù)方式中的缺省值)變化。從505E鍵盤輸入一個具體給定值的操作:1)、按LMTR鍵調(diào)出閥位限制器顯示屏幕2)、按ENTER鍵3)、輸入要求的給定值4)、在按ENTER鍵輸入如果輸入了一個等于或位于最小和最大給定值之間的有效值,設(shè)定將被接受且閥位限制器輸出變化至“輸入”的數(shù)值;如果輸入了一個無效值,設(shè)定將不被接受且505E屏幕立即顯示一條:“數(shù)值超出范圍”的信息。當輸入了有效給定值時,給定值將以“閥位限制器速率”變化至新輸入的給定值。這個“輸入”速率可以通過服務(wù)方式進行調(diào)整。38緊急停機 當出現(xiàn)緊急停機情況時,執(zhí)行機構(gòu)輸出信號階躍至零毫安(即高、中壓調(diào)門全關(guān))。停機繼電器釋放,505E面板顯示器顯示停機原因(檢測到的第一停機狀態(tài))。從該屏幕按“下翻”鍵將顯示檢測到的其它停機原因??赡艿耐C(跳閘)原因見表32英文信息中文翻譯導(dǎo)致結(jié)果External Trip Input外部保護停機(自動主汽門行程信號由“閉合”變?yōu)椤皵嚅_”)停機Emer Shutdown Button按了緊急停機按鈕(505E面板上的紅色按鈕)停機Overspeed超速(汽輪機轉(zhuǎn)速3270r/min)停機Power Up Trip失電(505E失電14毫秒)停機All Speed Probes Failed所有轉(zhuǎn)速信號丟失(2個)停機Actuator #1 FaultActuator #2 Fault高(或中)壓調(diào)門執(zhí)行機構(gòu)故障(505E至閥位控制器的信號回路開路或短路)停機Tie Breaker Opened電網(wǎng)斷路器斷開轉(zhuǎn)為頻率控制Generator Breaker Opened發(fā)電機斷路器斷開轉(zhuǎn)為轉(zhuǎn)速控制,且轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在2950r/minKW Input Failed發(fā)電機功率信號輸入丟失由功率閉環(huán)控制轉(zhuǎn)為閥位控制Extraction Input Failed抽汽壓力信號丟失全開中壓調(diào)門 表32 505E總的信號通過時間為20毫秒(最壞的情況)。所有的跳閘狀態(tài)都可通過505E面板顯示。按“CONT”鍵,再按“下翻”鍵就能查看最后一次跳閘的原因。最后一次跳閘指示是鎖定的,在跳閘后下次跳閘鎖定前隨時都可調(diào)出最后一次跳閘指示。一旦最后一次跳閘指示被鎖定就不能清除。這使操作人員能在機組被復(fù)位和重新啟動后確定跳閘狀態(tài)發(fā)生的時間和日期。停機狀態(tài)指示繼電器可以被組態(tài)成用于DCS系統(tǒng)上的SOE追憶。正常時,該停機指示繼電器為釋放狀態(tài),在出現(xiàn)停機狀態(tài)時該繼電器激勵且保持該狀態(tài)直至所有跳閘狀態(tài)被清除。而停機輸出繼電器在系統(tǒng)正常運行時處于激勵狀態(tài),發(fā)生停機時釋放。停機狀態(tài)指示繼電器可以通過505E的服務(wù)方式將該繼電器組態(tài)成在出現(xiàn)報警時不斷重復(fù)通斷(將“閃爍報警(BLINK ALARMS)”選項組態(tài)為YES)。在這種組態(tài)情況下,如果發(fā)生了復(fù)位清除指令且報警狀態(tài)仍然存在,繼電器將停止重復(fù)通斷而保持激勵狀態(tài)。當出現(xiàn)新的報警狀態(tài)時,繼電器又開始重復(fù)通斷。這種選擇用于通知操作人員又出現(xiàn)了另一個報警狀態(tài)。39控制停機 505E的控制“停機功能”用可控方式使汽輪機停機,而與緊急停機不一樣。當發(fā)出停機指令時(控制停機)將執(zhí)行下列程序:1)、除了轉(zhuǎn)速PID外退出所有的控制PID和功能2)、轉(zhuǎn)速給定值以轉(zhuǎn)速給定值慢速率降至零3)、轉(zhuǎn)速給定值到達“零”后,閥位限制器輸出值馬上階躍至“零”4)、當閥位限制器輸出值到達“零”后,505E執(zhí)行停機指令5)、在505E面板上顯示“TRIP/Shutdowd Complete(跳閘/停機完畢)”信息具體操作:當調(diào)速器處于運行方式且汽輪機在運行時,按505E的“STOP”鍵,調(diào)速器將顯示一條提示操作人員確認該指令的信息(Manual Shutdowu?/Push YES or NO手動停機?/按YES或NO)。這是,如果按了“YES”鍵,調(diào)速器就執(zhí)行上面所介紹的控制停機程序。如果按了“NO”鍵,調(diào)速器將不改變505E的運行,并將顯示“CONTTROLLING PARAMETER(控制參數(shù))”。如果無意中按了“STOP”鍵,這確認功能就能防止不希望的停機。隨時都能中止控制停機程序的執(zhí)行。在執(zhí)行控制程序時按“STOP”鍵,505E將顯示一條“Manual Shutdown In Ctrl/Push NO to Disable(手動停機控制/按“NO”退出)”信息。按“NO”鍵將中止停機程序,同時調(diào)速器顯示一條“Manual Shutdown Stopped/Push YES to Continue”(手動停機中止/按“YES”繼續(xù))信息。這時,若需要可以重新觸發(fā)停機程序,否則機組將恢復(fù)到正常的運行狀態(tài)。當觸發(fā)了控制停機后,“轉(zhuǎn)速傳感器故障跳閘指令”將被超越。如果需要的話可以通過服務(wù)方式來禁止這一指令,當禁止時,就不能從面板等投入“控制停機”功能。310超速試驗功能505E的超速試驗功能允許操作人員提升汽輪機轉(zhuǎn)速至高于其額定的運行范圍,以定期進行汽輪機熱控超速保護或機械超速保護邏輯和回路的試驗。這包括505E的內(nèi)部超速跳閘邏輯和任何外部超速跳閘設(shè)備的設(shè)定值和邏輯。超速試驗將允許505E控制器的轉(zhuǎn)速給定值超過正常的調(diào)速器最大轉(zhuǎn)速設(shè)定值。見圖31,展示了按“OSPD” (F2)鍵后的顯示屏幕。這些只有當轉(zhuǎn)速設(shè)定值已經(jīng)升高至調(diào)速器的上限轉(zhuǎn)速且機組已經(jīng)解列運行時才顯示。在滿足這些條件前,屏幕將顯示超速試驗允許條件未滿足。F2Speed RPMSelpt RPM投入超速試驗ADJ提高轉(zhuǎn)速給定值降低轉(zhuǎn)速給定值Peak Hold Value RPMRst Hold Value? NOYES清除達到的峰值轉(zhuǎn)速圖31投入超速試驗鍵顯示屏幕超速試驗的操作步驟(在505E的面板上操作):3101將轉(zhuǎn)速給定值提升至調(diào)速器上限轉(zhuǎn)速設(shè)定值3102為了記錄本次超速試驗時所達到的最高轉(zhuǎn)速值,必要的話,請清除掉“Highest Speed Reached(達到的最到轉(zhuǎn)速)”值。清除時,按OSPD(F2)鍵,下翻至顯示屏幕2,按YES鍵即可。注意:該值也能在控制(CONT)鍵下清除或讀出。3103試驗時,按住OSPD(F2)鍵,按Ajdust Up(提升)鍵將轉(zhuǎn)速給定值升高。轉(zhuǎn)速給定值升高至高于調(diào)速器上限轉(zhuǎn)速設(shè)定值時,OSPD(F2)鍵中的投入超速試驗LED(發(fā)光二極管)將亮起。如果此時釋放OSPD鍵,轉(zhuǎn)速給定值將返回到調(diào)速器上限轉(zhuǎn)速設(shè)定值。3104一旦汽輪機轉(zhuǎn)速達到505E調(diào)速器的內(nèi)部OVERSPEED TRIP LEVEL(超速跳閘轉(zhuǎn)速)設(shè)定值,OSPD鍵的LED閃爍,且屏幕閃爍顯示“SpeedTrip”信息。如果在超速試驗LED閃爍時釋放OSPD鍵,機組將因超速而跳閘。3105如果此時需進行外部裝置跳閘設(shè)定值試驗(熱控轉(zhuǎn)速保護或機械轉(zhuǎn)速保護試驗),則不能釋放OSPD鍵且繼續(xù)調(diào)整轉(zhuǎn)速給定值,直至達到超速試驗極限值。超速試驗LED將以較快的頻率閃爍,表示已達到最大的轉(zhuǎn)速設(shè)定值。此時,機組應(yīng)已由外部跳閘裝置跳閘。4、505E的編程方式進入505E的編程方式具體操作詳見圖21。注意:編程方式必須在停機狀態(tài)下進行。箭頭鍵(左箭頭,右箭頭)允許左右移動編程方式中的各個功能塊(根目錄)以選擇所需的功能塊。上箭頭鍵和下箭頭鍵允許在各個功能塊中上下移動以選擇有關(guān)功能。在編程方式中,當前步的無效輸入(或無輸入)將使調(diào)速器無法進入下一步操作,必須輸入一個有效值后調(diào)速器才能進入下一個參數(shù)。隨著編程組態(tài)的每一步操作,調(diào)速器將顯示原先的輸入值。如果顯示值滿足要求,按上箭頭鍵,下箭頭鍵或ENTER鍵繼續(xù)。輸入新的數(shù)值后必須按一下ENTER鍵,而且,按了ENTER鍵后調(diào)速器自動進入下一步。按CLEAR鍵返回到程序功能塊的條目處。在顯示條目時按CLEAR鍵就完全退出編程方式。這樣就保存了所組態(tài)的值并觸發(fā)編程組態(tài)檢查程序的執(zhí)行。編程組態(tài)的每一步都必須包含有效輸入。在適當?shù)牡胤饺笔≈蹬c調(diào)整范圍一起列出。如果輸入一個無效值,調(diào)速器將顯示無效輸入信息。如果按了ENTER鍵,調(diào)速器將再次顯示該編程步驟,從而能重新輸入有效數(shù)據(jù)。505E中共有15個程序功能塊,其中前9個程序功能塊必須組態(tài)。剩余6個功能塊包含了一些可選擇的特性,可按實際使用要求選擇(我司未使用)。要求組態(tài)的功能塊: TUBINE START(汽輪機啟動) SPEED CONTROL(轉(zhuǎn)速控制) SPEED SETPOINT VALUES (轉(zhuǎn)速給定值) OPERATING PARAMETERS (操作參數(shù)) EXTR/ADM CONTROL(抽汽/進汽閥控制) Twrb Performance Values (汽輪機性能值) DRIVER CONFIGURATION(驅(qū)動器組態(tài)) ANALOG INPUTS(模擬輸入) CONTACT INPUTS(觸點輸入)505E具體的編程內(nèi)容詳見505E編程方式工作卡5、505E操作 505E通過用戶友好的操作屏,觸點和模擬輸入/輸出來繼續(xù)人機對話。圖51所示為基本的程序結(jié)構(gòu)。當調(diào)速器通電作簡短的CPU自檢后就顯示備用狀態(tài)(Controliing Parameter/Push Run or Program)。505E的正常操作可分兩部分:運行方式和編程方式。編程方式用于為指定的使用場合繼續(xù)505E的組態(tài)并設(shè)置所有的運行參數(shù);運行方式只是正常的汽輪機運行方式,用于觀察運行參數(shù)和操縱汽輪機。另外還有一個服務(wù)方式,在機組運行時進行附加的在線調(diào)整。在運行方式中,只出現(xiàn)與505E的組態(tài)功能有關(guān)的顯示屏幕。如果組態(tài)了某功能,那么該“熱”鍵(如:Speed,KW)將總是激活的。而上升/下降、ENTER、YES/NO鍵只隨某些顯示屏幕而激活。備用狀態(tài)APPLYPOWERSELFTEST Controliing ParameterPush Run or ProgramRUNRUN MOOEPROGRAM MOOE如果已停機RESETCLEARCLEARPRGMPASSWORD通電程序自檢程序基本結(jié)構(gòu)圖5151自動啟動信息: Disable 退出 Halted 暫停 Mvg Low Idle 變化至低暖機轉(zhuǎn)速 At Low Idle 處于低暖機轉(zhuǎn)速 Mvg Hi Idle 變化至高暖機轉(zhuǎn)速 In Crit Band 在臨界轉(zhuǎn)速范圍內(nèi) At Hi Idle 處于高暖機轉(zhuǎn)速 Completed 自動啟動完畢52控制信息 Disabled 退出 Inhibited 抑制 Enabled 投入 In control 起控制作用 Remote control 遠程控制53控制參數(shù)信息 Shutdown 停機 Controlled Shutdown 控制停機 Max Actuator 最大執(zhí)行機構(gòu)位置 Valve Limiter 閥門限制器 Remote Auxiliary 遠程輔助 Auxiliary control 輔助控制 Configuration Error 組態(tài)出錯 Start Perm Not Met 不滿足允許啟動條件 Ready to Start 啟動準備就緒 Manual Start 手動啟動 Auto Start 自動啟動 Semi Auto Start 半自動啟動 Idle/Rated Start 暖機/額定啟動 Auto Start Sequence 順序自動啟動 Frequency/Speed 頻率/轉(zhuǎn)速 Synchronizing 同步 Load Share/Speed 負荷分配/轉(zhuǎn)速 Remote Cascade/Speed 遠程串級/轉(zhuǎn)速 Cascade/Speed 串級/轉(zhuǎn)速 Remote/Speed 遠程/轉(zhuǎn)速 Speed/On-Line 轉(zhuǎn)速/聯(lián)機 Speed/Off-Line 轉(zhuǎn)速/脫機54停機信息 External Trip Input 外部跳閘輸入 Enter Shutdown Button 輸入停機按鈕 Overspeed 超速 All Speed Probes Failed 所有的轉(zhuǎn)速傳感器都出現(xiàn)故障 Actuator #1 Fault 1執(zhí)行機構(gòu)故障 Actuator #2 Fault 2執(zhí)行機構(gòu)故障 KW Input Failed 功率輸入故障 Extraction Input Failed 抽汽壓力輸入故障 Tie Breaker Opened 電網(wǎng)斷路器斷開 Generator Breaker Open 發(fā)電機斷路器斷開 Power Up Trip 通電跳閘 Shutdown Complete 停機完畢55啟動步驟:551按RESET鍵以清除所有的報警和跳閘狀態(tài)。如果505E的“RESET CLEARS TRIP”設(shè)定值組態(tài)為YES,停機后按RESET鍵將使505E的停機繼電器復(fù)位或激勵。如果“RESET CLEARS TRIP”設(shè)定值組態(tài)為NO,只有在所有的跳閘狀態(tài)被清除后按RESET鍵才能使505E的停機繼電器復(fù)位或激勵(我司組態(tài)為:NO)552按RUN鍵啟動所選擇的啟動方式,面板將自動進入SPEED顯示屏(如果組態(tài)了自動或手動方式),或者轉(zhuǎn)入LMTR顯示屏(如果組態(tài)半自動啟動),若組態(tài)了半自動啟動方式,必須手動提升閥位限制器以開啟調(diào)解閥。如果采用了允許啟動觸點輸入且當發(fā)出運行指令時該觸點沒有閉合,505E將發(fā)出“Start Perm Not Closed”(允許啟動觸點沒有閉合)報警。(我司啟動方式組態(tài)為:自動)553執(zhí)行了所選擇的啟動方式后,汽輪機將運行在最低或暖機轉(zhuǎn)速下。(我司低暖機轉(zhuǎn)速為:500r/min,故505E將直接將轉(zhuǎn)速升至500r/min后進行低轉(zhuǎn)速暖機)56 SPEED鍵顯示屏幕(圖52)顯示屏幕YESNOYESNOSPEEDSpeed RPMIdt message1選擇額定轉(zhuǎn)速選擇暖機轉(zhuǎn)速Speed RPMStauts message2選擇繼續(xù)執(zhí)行順序自動啟動選擇暫停執(zhí)行順序自動啟動Speed RPMHold Time MIN 提高轉(zhuǎn)速給定值降低轉(zhuǎn)速給定值Speed RPMSetpt RPMENTER轉(zhuǎn)速給定值的直接輸入升高轉(zhuǎn)速給定值降低轉(zhuǎn)速給定值On-Line Prop Gn *.On-Line Int Gn *.Off-Line Prop Gn *.Off-Line Int Gn *.增加增益設(shè)定值減小增益設(shè)定值123456圖52功能鍵 如果組態(tài)了暖機/額定控制功能且轉(zhuǎn)速小于額定轉(zhuǎn)速設(shè)定值才出現(xiàn)顯示屏幕1。一旦轉(zhuǎn)速超過了額定轉(zhuǎn)速,顯示屏幕4后出現(xiàn)顯示屏幕1。 如果組態(tài)了順序自動啟動且轉(zhuǎn)速還沒有達到額定轉(zhuǎn)速才出現(xiàn)顯示屏幕2、3(我司組態(tài)方式) 如果使用動態(tài)調(diào)整才出現(xiàn)顯示屏幕5、6。星號(*)表示可調(diào)參數(shù),要調(diào)整該參數(shù),符號必須位于帶星號的顯示行上,用SELECT鍵來移動符號。561順序自動啟動當發(fā)RUN指令時,505E就自動顯示轉(zhuǎn)速(SPEED)屏幕,并顯示順序自動啟動狀態(tài)(顯示屏幕2)。轉(zhuǎn)速給定值立即被置于汽輪機的實際轉(zhuǎn)速,且啟動程序從這一點繼續(xù)。該程序是自動執(zhí)行的,但能夠暫停執(zhí)行。要暫停執(zhí)行順序自動啟動程序,在程序狀態(tài)顯示屏幕下(顯示屏幕2)按面板上的“NO”鍵;或者選擇提升轉(zhuǎn)速給定值或降低轉(zhuǎn)速給定值(按“ADJ”鍵的上箭頭或下箭頭)。同時,能夠通過在順序自動啟動狀態(tài)顯示屏幕下(顯示屏幕2)按面板上的“YES”鍵,來重新執(zhí)行順序自動啟動程序。下表(表51)列出了順序自動啟動時可能遇到的信息。信息含意Disable退出順序自動啟動Halted暫停執(zhí)行順序自動啟動程序Mvg Low Idle轉(zhuǎn)速給定值向低暖機轉(zhuǎn)速變化At Low Idle轉(zhuǎn)速給定值保持在低暖機轉(zhuǎn)速設(shè)定值下Mvg Hi Idle轉(zhuǎn)速給定值向高暖機轉(zhuǎn)速變化In Crit Band轉(zhuǎn)速給定值正通過臨界轉(zhuǎn)速避開帶At High Idle轉(zhuǎn)速給定值保持在高暖機轉(zhuǎn)速設(shè)定值下Mvg to Rated轉(zhuǎn)速給定值向額定轉(zhuǎn)速設(shè)定值變化Completed順序自動啟動完畢表51562給定值的直接輸入(圖53)能夠在轉(zhuǎn)速給定值顯示屏幕下(顯示屏幕4)采用ENTER鍵將轉(zhuǎn)速給定值直接設(shè)定為一個具體數(shù)值,但該具體數(shù)值不能處于臨界轉(zhuǎn)速避開帶內(nèi)。否則顯示器上會出現(xiàn)如表52的錯誤提示信息。能輸入的轉(zhuǎn)速給定值的范圍是受限制的,必須低于調(diào)速器上限轉(zhuǎn)速設(shè)定值和高于暖機轉(zhuǎn)速設(shè)定值。而且,如果機組為發(fā)電機組且并網(wǎng)運行的話,轉(zhuǎn)速給定值不能低于最小負荷設(shè)定值。出錯信息含意New Value Less than minPress ENTER to continue新輸入值小于最小值按ENTER鍵繼續(xù)New Value more than maxPress ENTER to continue 新輸入值大于最大值按ENTER鍵繼續(xù)Setpt enter in Crit BndPress SPEED key輸入的給定值落入臨界轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)按SPEED鍵表52ENTERNew Setpoint value新給定值 Value. AcceptedPress ENTER to continue用數(shù)字鍵輸入新的給定值后按ENTER鍵。(新輸入的給定值必須在允許給定值的范圍內(nèi),否則顯示器將顯示出錯信息)接受.值,按ENTER繼續(xù)(給定值將以“輸入速率”變化至新輸入值?!拜斎胨俾省比笔≡O(shè)置為慢速率,但如需要可以在服務(wù)方式中調(diào)整。按上調(diào)或下調(diào)箭頭鍵后,給定值將停留在當前位置)圖53563轉(zhuǎn)速控制一旦汽輪機的轉(zhuǎn)速控制進入調(diào)速器下限轉(zhuǎn)速或額定轉(zhuǎn)速,就能在轉(zhuǎn)速顯示屏幕下(顯示屏幕4)使用面板上的ADJUST UP或DOWN鍵,升或降轉(zhuǎn)速給定值超速輸入,或在給定值顯示屏幕下使用ENTER鍵直接輸入給定值。57限制器(LMTR)鍵顯示屏幕(圖54)LMTRSpeed rpmLimit Setpt %Act Demand Limit Setpt ADJ提高限制器給定值降低限制器給定值ENTER限制器給定值的直接輸入圖54閥位限制器顯示屏幕始終是激活的,在正常運行時閥位限制器設(shè)定值為100,即不起限制作用。通常,只有在啟動或者查詢系統(tǒng)動態(tài)問題時才調(diào)整該參數(shù)??梢詮娘@示屏幕2查看執(zhí)行機構(gòu)要求值和限制器設(shè)定值。使用閥位限制器來手動定位調(diào)節(jié)閥,限制器的設(shè)定值必須降低至低于執(zhí)行機構(gòu)指令信號LSS(低選信號)總線輸出。一旦低于或等于該信號,限制器的設(shè)定值就是執(zhí)行機構(gòu)的輸出信號,于是就可通過限制器手動調(diào)整調(diào)解閥閥位。能夠在任何限制器顯示屏幕下使用面板ADJUST UP或DOWN鍵,還可以在任何限制器顯示屏幕下使用ENTER鍵直接輸入給定值。象我司505E組態(tài)為雙執(zhí)行機構(gòu)(HP和LP),其LIMT鍵的顯示屏幕內(nèi)容將分別顯示兩個執(zhí)行機構(gòu)的Limt Setpt,可翻屏進行選擇。58執(zhí)行機構(gòu)顯示屏幕(圖55)執(zhí)行機構(gòu)鍵顯示屏幕下能調(diào)整的唯一參數(shù)是顫震設(shè)定值。調(diào)整顫震設(shè)定值(如必要的話),符號必須位于含有星號(要調(diào)整的顫震值)的顯示行上。用SELECT鍵來移動符號的位置。雙執(zhí)行機構(gòu)選項顯示兩個執(zhí)行機構(gòu)輸出要求值以及LSS要求值。ACRTHP Value Demand LP Value Demand HP Value Dither * .LP Value Dither * .ADJ調(diào)整顫震HP Value Output mALP Value Output mA圖5559控制(CONT)鍵顯示屏幕(圖56) CONT鍵使操作人員能查看哪個505E參數(shù)(PID或限制器)在控制調(diào)節(jié)閥閥位(顯示屏幕1)。如果需要的話能在顯示屏幕2中查看最后一次汽輪機停機的原因,在顯示屏幕3中查看和消除汽輪機達到的最高轉(zhuǎn)速值。CONTControlling Parametermessage7Last Trip WasMessage8Peak Hold Value Rst Hold Value? NOYES圖56表53中包含了message7可能的控制參數(shù)及其含意message7含意Shutdown調(diào)速器跳閘Controlled Shutdown執(zhí)行了控制停機Start Perm Not Met允許啟動觸點輸入未閉合Max Actuator執(zhí)行機構(gòu)輸出在其最大位置Valve Limiter閥位限制器控制了執(zhí)行機構(gòu)輸出Ready to Start機組的允許啟動OK,處于待用狀態(tài)Manual Start505E在運行且處于手動啟動方式Semi Auto Start505E在運行且處于自動啟動方式Idle/Rated Start505E在運行且處于半自動啟動方式Auto Start Sequence505E在運行且處于順序自動啟動方式Remote/Speed轉(zhuǎn)速PID起控制作用,轉(zhuǎn)速給定值由遠程控制Speed/On-line轉(zhuǎn)速PID起控制作用,采用聯(lián)機動態(tài)特性Speed/Off-line轉(zhuǎn)速PID起控制作用,采用脫機動態(tài)特性Frequency/Speed轉(zhuǎn)速PID起控制作用,發(fā)電機斷路器閉合,電網(wǎng)斷路器斷開Synchronizing轉(zhuǎn)速PID起控制作用,同步模擬量輸入偏離其設(shè)定值Load Share/Speed轉(zhuǎn)速PID起控制作用,同步/負荷分配模擬量輸入偏離其設(shè)定值A(chǔ)uxiliary Control輔助PID控制了執(zhí)行機構(gòu)輸出Remote Auxiliary輔助PID起控制作用,輔助給定值由遠程控制Cascade/Speed串級和轉(zhuǎn)速PID起控制作用Rmt Cascade/Speed串級和轉(zhuǎn)速PID起控制作用,串級控制給定值由遠程控制Configuration Error505E程序組態(tài)不正確 表53Message8可能的控制參數(shù)及其含意詳見5.4停機信息中的有關(guān)內(nèi)容。510動態(tài)參數(shù)(DNY)鍵顯示屏幕(圖57)該方式用于調(diào)整控制回路的動態(tài)參數(shù)。按DNY鍵后,將顯示當前起控制作用的參量的動態(tài)參數(shù)。要調(diào)整其它控制回路的動態(tài)參數(shù)設(shè)定值,必須按指定控制回路的相關(guān)鍵,再選擇下翻鍵直至顯示動態(tài)參數(shù)。調(diào)整增益設(shè)定值,符號必須位于要調(diào)整值的相應(yīng)顯示行上。按SELECT鍵移動符號。DNYOn-line prop Goin * .On-line int Goin * .Off-line prop Goin * .Off-line int Goin * .Extr prop Goin * .Extr int Goin * .AD
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