《船檢機(jī)構(gòu)執(zhí)業(yè)道德準(zhǔn)則》等四個規(guī)定.doc

船舶檢驗機(jī)構(gòu)道德準(zhǔn)則一、總則船舶檢驗是海事事業(yè)的重要組成部分。船舶檢驗機(jī)構(gòu)遵守共同的道德準(zhǔn)則是忠實履行國家船舶法定檢驗法律、法規(guī)的基本要求和保障。各船舶檢驗機(jī)構(gòu)的最高管理者應(yīng)簽署聲明，以警示自己及其驗船師時刻遵守本道德準(zhǔn)則，維護(hù)船舶檢驗機(jī)構(gòu)的聲譽。船舶檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)使其驗船師牢記：驗船師的所有法定執(zhí)業(yè)行為都將被看作代表著國家。為國家把好船舶、海上設(shè)施和船運集裝箱以及相關(guān)船用設(shè)備的安全技術(shù)質(zhì)量關(guān)是國家賦予的法定義務(wù)，船舶檢驗機(jī)構(gòu)的任何人員均沒有懈怠和草率的理由。二、船舶檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)遵循的執(zhí)業(yè)原則（一）公正誠信原則公正和誠信是船舶檢驗機(jī)構(gòu)的立身和發(fā)展之本，船舶檢驗機(jī)構(gòu)要公正履責(zé)、誠信檢驗，客觀真實地反映、記錄檢驗過程和結(jié)果，自覺抵制任何不合理或不恰當(dāng)要求。（二）嚴(yán)格自律原則自覺維護(hù)船檢技術(shù)法規(guī)的嚴(yán)肅性和完整性，不以不道德的手段謀求本機(jī)構(gòu)的利益或損害第三方利益；不以降低檢驗標(biāo)準(zhǔn)或檢驗收費為代價吸納船檢業(yè)務(wù)或牟取船檢規(guī)費；不擅自提高收費標(biāo)準(zhǔn)；不未經(jīng)檢驗或未實施規(guī)定的檢驗就簽發(fā)、簽署任何證書或文件。（三）依法執(zhí)業(yè)原則在國家法律、法規(guī)授權(quán)和主管機(jī)關(guān)核定的資質(zhì)范圍內(nèi)依法開展船舶檢驗業(yè)務(wù)。任何船舶檢驗機(jī)構(gòu)不得以任何理由背離船舶檢驗技術(shù)規(guī)則、規(guī)范和規(guī)程的規(guī)定。三、正確處理三個關(guān)系（一）與主管機(jī)關(guān)的關(guān)系認(rèn)真接受政府主管部門的監(jiān)督、管理和檢查，積極主動配合主管機(jī)關(guān)開展相關(guān)工作，確保政令暢通。（二）與其他船舶檢驗機(jī)構(gòu)之關(guān)系各船舶檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)是互為協(xié)作的關(guān)系，應(yīng)以坦誠的態(tài)度相互學(xué)習(xí)、相互支持，友好、妥善地處理好檢驗業(yè)務(wù)相關(guān)交叉事務(wù)。自覺抵制采用消極的、不負(fù)責(zé)任的方法詆毀其他船舶檢驗機(jī)構(gòu)聲譽，謀求共同的發(fā)展和進(jìn)步。（三）與客戶的關(guān)系船舶檢驗機(jī)構(gòu)有義務(wù)遵守保密原則，自覺維護(hù)船東正當(dāng)權(quán)益；正確處理檢驗把關(guān)與為民服務(wù)的關(guān)系，并有義務(wù)在認(rèn)真執(zhí)行法規(guī)、規(guī)范的同時遵循便民原則，提高辦事效率，為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。牢記自己的法定職責(zé)，不迎合他人的要求而不顧船檢技術(shù)法規(guī)的基本原則向有關(guān)方面提供有失公允與真實的檢驗結(jié)論。船舶檢驗機(jī)構(gòu)必須認(rèn)識到并堅持不斷地使客戶也認(rèn)識到：水上人命與財產(chǎn)安全以及保護(hù)水域環(huán)境不受污染的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)是水運交通各關(guān)聯(lián)方必須共同遵守的準(zhǔn)則。國內(nèi)航行船舶船體建造檢驗管理暫行規(guī)定第一章 總則第一條 為加強船舶檢驗機(jī)構(gòu)在船舶建造中船體檢驗的管理，防止在正常工況下船舶船體斷裂及結(jié)構(gòu)嚴(yán)重受損，依據(jù)中華人民共和國船舶與海上設(shè)施檢驗條例、船舶檢驗工作管理暫行辦法、船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則和船舶建造檢驗規(guī)程，制定本暫行規(guī)定（以下簡稱“本規(guī)定”）。第二條 本規(guī)定適用于對船舶建造檢驗規(guī)程所規(guī)定船舶的建造（重大改建）檢驗（以下簡稱建造檢驗）管理工作。第三條 中華人民共和國海事局是船舶建造檢驗管理的主管機(jī)關(guān)。經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的船舶檢驗機(jī)構(gòu)是建造檢驗的實施機(jī)構(gòu)。第四條 船舶檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行船舶建造檢驗規(guī)程。本規(guī)定是船舶建造檢驗規(guī)程的補充。各船舶檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)船舶建造檢驗規(guī)程制訂船舶建造檢驗管理制度及內(nèi)部控制程序，并對其下屬船舶檢驗分支機(jī)構(gòu)實施的建造檢驗工作實施有效管理，并承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。第五條 船舶檢驗機(jī)構(gòu)對新建和重大改建船舶的審圖工作應(yīng)依照國內(nèi)航行船舶圖紙審核管理規(guī)定執(zhí)行。第二章 加強船體檢驗的具體措施第六條 船舶檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)加強船舶建造檢驗開工前的檢查，并做好記錄。記錄應(yīng)存放入船舶檢驗技術(shù)檔案。（一） 應(yīng)按交通主管部門相關(guān)船舶檢驗法定規(guī)范、規(guī)章和規(guī)程以及船舶工業(yè)行業(yè)主管部門的相關(guān)規(guī)定，核實船舶生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)條件、設(shè)施、質(zhì)量控制制度等處于符合且持續(xù)有效狀態(tài)，并確保船舶生產(chǎn)企業(yè)的等級和生產(chǎn)船舶的類別已包容本次申請建造檢驗的船舶；（二） 應(yīng)加強對船臺（塢）的檢查，至少檢查下列內(nèi)容：1. 船廠應(yīng)向船舶檢驗機(jī)構(gòu)提供船臺（塢）能適應(yīng)本次擬建造船舶的證明，確保該船臺（塢）陸地耐壓部分的長度、寬度、耐壓強度與所建造船舶的船長、船寬、空船重量相適應(yīng)。變形標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)采用相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)；2. 檢查船臺的下沉測量記錄，可對懷疑記錄實施抽查；3. 應(yīng)檢查塢墩（或胎架）的設(shè)置，確保船底與地面的凈空高度不低于0.8m。（三） 應(yīng)檢查本次建造檢驗過程中所用的焊接工藝已按本局認(rèn)可的中國船級社材料與焊接規(guī)范要求進(jìn)行認(rèn)可，并確認(rèn)在本次船舶建造中能按認(rèn)可工藝施工。對于船廠采用由非本船廠固定焊接施工隊伍焊接的施工方式，船舶檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)檢查焊工施工隊伍熟悉施工船廠的焊接施工工藝的情況，并應(yīng)使驗船人員滿意。（四） 應(yīng)檢查施工焊工的基本情況，并確保本次建造中所參與的施工焊工滿足以下條件：1. 焊工等級與生產(chǎn)規(guī)模、生產(chǎn)工藝、裝配工藝相適應(yīng)；2. 焊工最低人數(shù)滿足船舶生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)條件基本要求（試行）表11的要求。3. 應(yīng)驗證焊工證書的有效性，即在參與焊接施工隊伍中抽查不少于表11所規(guī)定數(shù)30的人（不能少于1人），進(jìn)行焊接抽查驗證。焊接抽查驗證應(yīng)在船東或其代理人的監(jiān)督下共同完成，考試記錄歸入船舶檢驗技術(shù)檔案。焊接抽查驗證科目應(yīng)涵蓋本次建造中所使用的所有焊接施工工藝。焊接抽查考試中若有N人未通過焊接抽查驗證，則船舶檢驗機(jī)構(gòu)還應(yīng)額外抽查2N人進(jìn)行焊接抽查考試。（五） 完成船舶建造檢驗規(guī)程所要求的開工前檢查要求。（六） 船舶檢驗機(jī)構(gòu)完成開工前檢查并認(rèn)為滿意后，應(yīng)簽發(fā)開工前檢查情況備忘錄。若船廠在某些方面還存在不滿足開工前檢查要求但可以整改的，驗船人員應(yīng)明確填寫有關(guān)意見和要求完成整改的期限。在存在問題未解決之前，船舶檢驗機(jī)構(gòu)不得開展建造檢驗。第七條 船舶檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)與廠方研商聯(lián)合制定建造過程中的報驗計劃。計劃中應(yīng)包括各個重要建造節(jié)點階段，使建造檢驗?zāi)芨采w建造全過程。船廠編制的船舶建造檢驗項目表，應(yīng)明確船廠、船東、船舶檢驗機(jī)構(gòu)三方的分工，確定各自需要檢驗的項目和責(zé)任。第八條 船舶檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)制訂檢驗質(zhì)量控制程序規(guī)定，加強建造檢驗過程中對船體焊接質(zhì)量的檢驗。（一） 應(yīng)查驗船體建造材料、焊接材料的船用產(chǎn)品證書并核對實物，對材料的外觀進(jìn)行隨機(jī)抽查。同時還應(yīng)抽查在建船舶船用材料使用跟蹤記錄。（二） 應(yīng)對船體焊縫實施近觀檢驗。經(jīng)近觀檢驗，驗船人員對船體結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量有懷疑，經(jīng)船舶檢驗機(jī)構(gòu)認(rèn)可應(yīng)增加無損檢測范圍和位置，確保船體檢驗質(zhì)量。近觀檢驗系指驗船師在近距離（手可觸及范圍）對船體構(gòu)件細(xì)節(jié)進(jìn)行目視檢查的檢驗。（三） 應(yīng)依據(jù)本局認(rèn)可的中國船級社材料與焊接規(guī)范要求確定焊縫的探傷范圍、位置。驗船人員應(yīng)檢查底片及焊縫射線透視檢測報告，確認(rèn)能真實反應(yīng)所檢測的船體位置和焊接質(zhì)量。射線透視的底片質(zhì)量及焊縫質(zhì)量等級的評定應(yīng)符合國家的標(biāo)準(zhǔn)。（四）對船體的密性試驗進(jìn)行檢查。密性試驗應(yīng)按照船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則和船舶建造檢驗規(guī)程規(guī)定的要求和實施方式進(jìn)行。（五）經(jīng)近觀檢驗和無損檢測，船體焊接質(zhì)量明顯與焊接施工人員資質(zhì)能力不相符合，船舶檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)按第六條第(四)款的要求重新實施驗證，其結(jié)果應(yīng)使船舶檢驗機(jī)構(gòu)滿意。第九條 船舶檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)加強載重線檢驗的控制，確保驗船人員根據(jù)船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則和船舶建造檢驗規(guī)程規(guī)定勘驗載重線標(biāo)志。船舶檢驗機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)檢驗申請人或第三方擅自更改載重線，應(yīng)立即暫停建造檢驗并撤銷已簽發(fā)的相應(yīng)證書，同時責(zé)令其更正或者補辦有關(guān)手續(xù)。有關(guān)行政主管機(jī)構(gòu)將給予通報批評，并可以處以相當(dāng)于相應(yīng)檢驗費一倍至五倍的罰款。構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。第三章 檢驗記錄第十條 船舶檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)保存好檢驗記錄，保證船體建造檢驗的過程控制具有可追溯性。第十一條 在建造檢驗過程中，現(xiàn)場驗船人員應(yīng)對所有檢驗項目做好原始記錄。完成船舶建造檢驗并簽發(fā)船舶檢驗證書后，船舶檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)依照船舶檢驗技術(shù)檔案管理暫行辦法將驗船人員的檢驗記錄、報告、簽發(fā)的證書等文件及時整理、裝訂、歸檔備查。第四章 附則第十二條 本規(guī)定由中華人民共和國海事局負(fù)責(zé)解釋。第十三條 本規(guī)定自2007年3月1日起生效和實施。國內(nèi)航行船舶圖紙審核管理規(guī)定第一章 總則第一條 為提高船舶圖紙審核質(zhì)量，確保經(jīng)船舶檢驗機(jī)構(gòu)審批的圖紙滿足船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則的要求。根據(jù)中華人民共和國船舶與海上設(shè)施檢驗條例、船舶檢驗工作管理暫行辦法和船舶建造檢驗規(guī)程等法規(guī)、規(guī)章，制定本管理規(guī)定（以下簡稱“本規(guī)定”）。第二條 本規(guī)定適用于對新建和重大改建的以及變更船舶檢驗機(jī)構(gòu)的國內(nèi)航行船舶的圖紙的審圖及管理等工作。第三條 中華人民共和國海事局是國內(nèi)航行船舶圖紙審核管理的主管機(jī)關(guān)。各船舶檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)按中華人民共和國船舶與海上設(shè)施檢驗條例的規(guī)定負(fù)責(zé)具體實施圖紙的審查和船舶檢驗。第二章 一般規(guī)定第四條 船舶初次檢驗包括審圖和實船初次檢驗。審圖是船舶初次檢驗的首要環(huán)節(jié)。審圖機(jī)構(gòu)簽發(fā)的審圖意見書僅在該審圖機(jī)構(gòu)所屬的船舶檢驗機(jī)構(gòu)管轄范圍內(nèi)有效。圖紙上的印章必須與審圖意見書共同使用方才有效。第五條 除本規(guī)定第六條第三款規(guī)定的情況外，船舶檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)依據(jù)船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則對其擬第一次檢驗發(fā)證（即初次檢驗）的船舶組織實施審圖。第六條 船舶檢驗機(jī)構(gòu)間可自愿簽訂船舶圖紙審核互認(rèn)協(xié)議（以下簡稱“互認(rèn)協(xié)議”），但應(yīng)分別報主管機(jī)關(guān)備案。該互認(rèn)協(xié)議應(yīng)至少包括船舶檢驗機(jī)構(gòu)間審圖工作的互認(rèn)范圍、互認(rèn)限制和期限等條件以及檢驗責(zé)任的劃分。互認(rèn)協(xié)議有效期自簽訂之日起不得超過5年。船舶檢驗機(jī)構(gòu)對船舶初次頒發(fā)證書前，應(yīng)嚴(yán)格遵照本條第一款規(guī)定的互認(rèn)協(xié)議實質(zhì)內(nèi)容，對船舶送審圖紙實施審圖，確保圖紙適用于船舶所從事的業(yè)務(wù)。第七條 即使船舶檢驗機(jī)構(gòu)間簽署了互認(rèn)協(xié)議，經(jīng)批準(zhǔn)（備查）或復(fù)核的圖紙在審圖船舶檢驗機(jī)構(gòu)管轄范圍外使用的，仍應(yīng)向圖紙使用地所在的船舶檢驗機(jī)構(gòu)送審。圖紙使用所在地的船舶檢驗機(jī)構(gòu)如發(fā)現(xiàn)業(yè)已送審的圖紙存在重大缺陷，應(yīng)立即書面通知其下屬所有船舶檢驗分支機(jī)構(gòu)和原圖紙審批船舶檢驗機(jī)構(gòu)暫停使用相關(guān)圖紙，并在30天內(nèi)召回所有業(yè)已根據(jù)該圖紙建造的船舶就特定缺陷進(jìn)行重新整改和檢驗。如船舶已變更船舶檢驗機(jī)構(gòu)，則本條第二款所指的船舶檢驗機(jī)構(gòu)還應(yīng)在5天內(nèi)確認(rèn)已將相關(guān)信息書面通報給相關(guān)船舶檢驗機(jī)構(gòu)。其他船舶檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)在接到此類通報消息后30天內(nèi)，按本條第二款要求處理。第八條 無論船舶檢驗機(jī)構(gòu)是否簽署本規(guī)定第六條所述協(xié)議，圖紙審查質(zhì)量均應(yīng)由實施初次檢驗的船舶檢驗機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)。船舶檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)本條下列要求對圖紙實施審核，以證明其履行的審圖方式。（一）根據(jù)本規(guī)定第五條對圖紙實施審圖后，船舶檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)出具審圖意見書，并依據(jù)船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則在圖紙上加蓋批準(zhǔn)或備查章。（二）根據(jù)本規(guī)定第六條第三款對圖紙實施審查后，船舶檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)出具審圖意見書，同時依據(jù)互認(rèn)協(xié)議的實質(zhì)內(nèi)容，根據(jù)下述情況加蓋不同的印章。1. 如船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則以及經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的中國船級社相應(yīng)規(guī)范中所要求的送審備查圖紙已列入互認(rèn)協(xié)議中的無需復(fù)核審圖且審圖結(jié)論互相認(rèn)可的圖紙目錄，實施初次檢驗的船舶檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)加蓋備查章； 2. 實施初次檢驗的船舶檢驗機(jī)構(gòu)必須對船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則以及經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的中國船級社相應(yīng)規(guī)范中所要求的送審批準(zhǔn)圖紙實施實質(zhì)性審核，確保與實船保持一致。審圖無意見批準(zhǔn)后方可加蓋復(fù)核批準(zhǔn)章。第三章 審圖機(jī)構(gòu)的管理第九條 船舶檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)建立審圖機(jī)構(gòu)，并每年考核評估，確定其審圖權(quán)限和資格。船舶檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)制訂有關(guān)設(shè)立和評估審圖機(jī)構(gòu)、界定審圖機(jī)構(gòu)權(quán)限以及審圖權(quán)限授權(quán)等工作程序的管理規(guī)定。該管理規(guī)定應(yīng)綜合考慮和制定審圖機(jī)構(gòu)必備的能力和資源要求，并報主管機(jī)關(guān)備案。船舶檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)在每年機(jī)構(gòu)資質(zhì)被認(rèn)可時向主管機(jī)關(guān)上報變更的各審圖機(jī)構(gòu)的名稱、權(quán)限等信息。第十條 實施審圖的人員一般不應(yīng)執(zhí)行該船的實船初次檢驗。對下列船舶實施審圖的人員不得執(zhí)行該船的實船初次檢驗。（一）乘客定額100人以上的客船；（二）載重量1000噸以上的油船；（三）滾裝船、散裝運輸液化氣體船和散裝運輸危險化學(xué)品船；（四）總長65m及以上的海船。第十一條 船舶檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)組織充分的人力資源實施審圖，包括在其下屬各船舶檢驗分支機(jī)構(gòu)內(nèi)跨地區(qū)組織圖紙審核。第十二條 船舶檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)為審圖機(jī)構(gòu)配置足夠的技術(shù)資源和場所，確保審圖機(jī)構(gòu)具有所必需的計算工具、軟件（以下簡稱“電算系統(tǒng)”）和參考資料。第十三條 船舶檢驗機(jī)構(gòu)不得超出本機(jī)構(gòu)審圖能力、資質(zhì)或職權(quán)范圍進(jìn)行審圖。圖紙審核申請不屬于本機(jī)構(gòu)職權(quán)范圍的，審圖機(jī)構(gòu)應(yīng)立即作出不予受理的決定，并告知圖紙送審人向其他有關(guān)船舶檢驗機(jī)構(gòu)或船舶檢驗分支機(jī)構(gòu)申請檢驗。第四章 對審圖人員的資質(zhì)要求第十四條 船舶檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)確保審圖人員應(yīng)具有主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的資格，并保持相應(yīng)記錄。第十五條 船舶檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)組織審圖人員接受下列培訓(xùn)：（一） 與船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則有關(guān)的圖紙審核業(yè)務(wù)培訓(xùn)；（二） 由有經(jīng)驗的審圖人員指導(dǎo)的培訓(xùn)。崗位培訓(xùn)的時間應(yīng)與所開展審圖活動或種類的難度、人員經(jīng)歷和能力相適應(yīng)；（三）審圖工作管理程序或質(zhì)量管理體系文件；（四）知識更新培訓(xùn)；（五）應(yīng)用電算系統(tǒng)進(jìn)行校核計算的人員，還應(yīng)接受相應(yīng)培訓(xùn)。第十六條 船舶檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)評估審圖人員的能力，確定其審圖權(quán)限。除本規(guī)定第十七條規(guī)定外，船舶檢驗機(jī)構(gòu)確定審圖人員的資格時，應(yīng)考慮至少滿足下列條件之一：（一）從事同類船本專業(yè)初次（建造）檢驗3艘以上；（二）在有經(jīng)驗的審圖人員指導(dǎo)下參加至少3艘同類船本專業(yè)的審圖工作；（三）從事同類船本專業(yè)設(shè)計工作3艘以上；（四）應(yīng)用電算系統(tǒng)進(jìn)行校核計算的人員應(yīng)在有相應(yīng)經(jīng)驗的人員指導(dǎo)下參加至少3艘船舶的校核計算工作。第十七條 對于船舶檢驗機(jī)構(gòu)首次受理審圖的新型船舶或船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則中所指的具有新穎特征的船舶，船舶檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)特別指定審圖人員，并予以慎重考慮和嚴(yán)格管理。第五章 審圖工作控制第十八條 船舶檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)本組織架構(gòu)為下列工作建立統(tǒng)一的圖紙審核程序，形成圖紙審核工作記錄，確保圖紙審核質(zhì)量。審圖工作程序可參照本法規(guī)附件一。（一）圖紙審核評審程序；（二）圖紙審核申請程序；（三）圖紙審核初審工作程序和圖紙復(fù)審及批準(zhǔn)工作程序；（四）審圖信息的反饋機(jī)制；（五）等效、免除和認(rèn)可工作程序；（六）圖紙審核記錄檔案管理工作。圖紙審核工作記錄應(yīng)保存在船舶審圖檔案中。第十九條 圖紙審核工作中形成的審圖意見書應(yīng)符合本規(guī)定附件二的要求。第二十條 圖紙審核檔案的管理應(yīng)符合船舶檢驗技術(shù)檔案管理暫行辦法（海船檢2003234號文）和國內(nèi)航行船舶變更船舶檢驗機(jī)構(gòu)管理規(guī)定的要求。第六章 附則第二十一條 就本規(guī)定而言，有關(guān)定義如下：（一）中國籍船舶系指在中華人民共和國登記或者將在中華人民共和國登記的船舶。（二）審圖系指審圖人員按照相關(guān)法規(guī)要求對圖紙進(jìn)行審查、校核和批準(zhǔn)的實質(zhì)性工作過程。復(fù)核審圖也是審圖的一種形式。（三）審圖人員系指經(jīng)船舶檢驗機(jī)構(gòu)授權(quán)進(jìn)行審圖、復(fù)審和批準(zhǔn)并作出審圖結(jié)論的人員。（四）審圖機(jī)構(gòu)系指船舶檢驗機(jī)構(gòu)的船舶檢驗分支機(jī)構(gòu)或獨立的審圖中心，根據(jù)船舶檢驗機(jī)構(gòu)授權(quán)從事審圖工作。（五）船舶檢驗機(jī)構(gòu)是指經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的船舶檢驗機(jī)構(gòu)。（六）船舶檢驗分支機(jī)構(gòu)是指船舶檢驗機(jī)構(gòu)的下屬（設(shè)）或內(nèi)設(shè)的船舶檢驗分支機(jī)構(gòu)。（七）船舶圖紙是指船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則所要求的圖紙或圖紙資料，簡稱圖紙。（八）申請人是指申請圖紙審核的圖紙設(shè)計單位、船廠、船東或其他代理人等法人或個人。第二十二條 本規(guī)定由中華人民共和國海事局解釋。第二十三條 本規(guī)定自2007年3月1日起生效實施。附件一：圖紙審核工作程序指南一、圖紙審核評審程序應(yīng)至少滿足下列要求：（一）審圖機(jī)構(gòu)應(yīng)在申請人遞交船舶初次檢驗申請后，以書面方式與申請人就圖紙審核實質(zhì)內(nèi)容達(dá)成意思表示一致，形成由雙方簽字認(rèn)可的圖紙審核初步申請確審記錄（以下簡稱“確審記錄”），確定圖紙審核申請書。該記錄確定檢驗申請的內(nèi)容、雙方的權(quán)利、義務(wù)、是否同意申請人分批送審圖紙等事項。（二）確審記錄和船舶初次檢驗申請書應(yīng)保存在審圖案卷中。（三）審圖機(jī)構(gòu)收到圖紙審核申請書后，應(yīng)對確審記錄和圖紙審核申請書進(jìn)行標(biāo)識和評審，制定工作計劃和安排人力資源。 （四） 圖紙審核初審開始前，申請人向?qū)張D機(jī)構(gòu)書面通知需變更本條第（一）款所述確審記錄的實質(zhì)內(nèi)容時，審圖機(jī)構(gòu)應(yīng)要求申請人重新提出圖紙審核初步申請。原圖紙審核申請書自動失效，確審記錄所約定的權(quán)利義務(wù)自動解除。二、圖紙審核申請程序應(yīng)至少滿足下列要求：（一） 除另有規(guī)定外，審圖機(jī)構(gòu)應(yīng)要求申請人按照船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則和本局認(rèn)可的中國船級社相應(yīng)規(guī)范的要求提交圖紙。（二） 審圖機(jī)構(gòu)應(yīng)確保申請人按照所約定的確審記錄和圖紙審核申請書中所約定的事項送審圖紙。（三） 審圖機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)送審圖紙不齊全，應(yīng)當(dāng)場或者5日內(nèi)一次告知申請人需要補正的全部內(nèi)容，并形成加蓋審圖機(jī)構(gòu)專用印章的送審圖紙預(yù)審記錄。該記錄一式兩份，一份應(yīng)保存在審圖案卷中，另一份交申請人。（四）送審圖紙符合雙方約定，圖紙形式上符合船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則和本局認(rèn)可的中國船級社相應(yīng)規(guī)范的要求，審圖機(jī)構(gòu)方可受理圖紙送審申請，并出具加蓋本審圖機(jī)構(gòu)專用印章的送審圖紙受理記錄。該記錄一式兩份，一份應(yīng)保存在審圖案卷中，另一份交申請人。三、圖紙審核初審工作程序應(yīng)至少滿足下列要求：（一） 對送審的每一批圖紙，審圖機(jī)構(gòu)應(yīng)進(jìn)行過程控制，并能記錄圖紙審核初審等相關(guān)檢驗程序。（二） 審圖機(jī)構(gòu)對審圖工作應(yīng)進(jìn)行專業(yè)分工，對于同一張圖紙中涉及跨專業(yè)內(nèi)容時，應(yīng)安排相關(guān)專業(yè)審圖人員進(jìn)行會審。同一張圖紙的意見應(yīng)一次性告知。（三） 在圖紙審核初審時，審圖機(jī)構(gòu)應(yīng)確保審圖人員對相關(guān)圖紙進(jìn)行全面地技術(shù)性實質(zhì)審核。審圖意見書簽發(fā)前，初審審圖人員應(yīng)就疑問項目與申請人進(jìn)行書面交流，并形成審圖交換意見備忘錄。該備忘錄格式由船舶檢驗機(jī)構(gòu)自行頒布。備忘錄是審圖工作的一個實質(zhì)性審核證明，應(yīng)保存在船舶審圖檔案中。審圖意見書和審圖交換意見備忘錄應(yīng)由執(zhí)行審圖的初審審圖人員起草。（四）審圖意見書應(yīng)符合本規(guī)定附件二的要求。審圖意見書的格式由船舶檢驗機(jī)構(gòu)自行頒布。（五）審圖實質(zhì)性審核開始后但在實船檢驗開始前，申請人擬對圖紙進(jìn)行變更，審圖機(jī)構(gòu)應(yīng)就變更部分進(jìn)行評審，必要時應(yīng)對已審批（備查）或復(fù)核批準(zhǔn)圖紙就變更部分進(jìn)行重新審圖。如經(jīng)審圖機(jī)構(gòu)審核發(fā)現(xiàn)圖紙變更已實質(zhì)影響到所約定的確審記錄和圖紙審核申請書的批準(zhǔn)，審圖機(jī)構(gòu)應(yīng)立即作出圖紙審核申請不予批準(zhǔn)的決定，并將理由書面告知申請人。（六）審圖機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)船舶圖紙存在大量顯而易見的設(shè)計缺陷或基本常識性、邏輯性缺陷，顯示申請人不具備整改這些缺陷的能力時，可以立即做出本次圖紙審核申請不予批準(zhǔn)的決定，并將理由書面告知申請人。四、圖紙復(fù)審及批準(zhǔn)工作應(yīng)至少滿足下列要求：（一）審圖機(jī)構(gòu)對即將簽發(fā)的圖紙審核的審圖意見書、審圖交換意見備忘錄和業(yè)經(jīng)批準(zhǔn)（備查）或復(fù)核批準(zhǔn)的圖紙前，應(yīng)指派復(fù)審人員進(jìn)行復(fù)審。（二） 船舶檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)其下屬審圖機(jī)構(gòu)的特點、能力制訂相應(yīng)的復(fù)審項目。復(fù)審人員負(fù)責(zé)對復(fù)審項目的完整性和正確性進(jìn)行驗證。復(fù)審記錄應(yīng)保存在審圖案卷中。復(fù)審人員改變審圖人員的初審意見，應(yīng)書面告知審圖人員。審圖人員和復(fù)審人員意見不一致時，不得為審圖意見書、審圖交換意見備忘錄和圖紙加蓋檢驗用章。（三）審圖機(jī)構(gòu)應(yīng)指定專人為在圖紙、審圖意見書及審圖交換意見備忘錄上加蓋印章。審圖意見書編號應(yīng)注明在相應(yīng)的圖紙上。（四）審圖意見書中的需要答復(fù)或重新送審項目沒有解決并使審圖人員滿意前，不得批準(zhǔn)相關(guān)圖紙。五、審圖信息的反饋機(jī)制應(yīng)至少滿足下列要求：（一） 審圖機(jī)構(gòu)應(yīng)及時處理申請方或執(zhí)行實船檢驗的船舶檢驗分支機(jī)構(gòu)對業(yè)經(jīng)批準(zhǔn)（備查）或復(fù)核批準(zhǔn)圖紙的反饋意見。（二） 執(zhí)行實船檢驗的船舶檢驗分支機(jī)構(gòu)在檢驗活動中對審圖結(jié)論有疑問時應(yīng)與審圖機(jī)構(gòu)進(jìn)行溝通，并做好記錄。（三）在實船檢驗中，申請人擬對業(yè)經(jīng)批準(zhǔn)（備查）或復(fù)核批準(zhǔn)的圖紙修改，執(zhí)行實船檢驗的船舶檢驗分支機(jī)構(gòu)與審圖機(jī)構(gòu)應(yīng)協(xié)商是否需要重新送審及處理意見，形成書面材料并分別保留在審圖檔案中和實船檢驗檔案中。前述情況未解決前，執(zhí)行實船檢驗的船舶檢驗分支機(jī)構(gòu)不得簽發(fā)船舶檢驗證書。（四） 執(zhí)行實船檢驗的船舶檢驗分支機(jī)構(gòu)在初次檢驗中，應(yīng)確保實船與審批圖紙的一致性，落實審圖意見。在完成船舶初次檢驗后但在簽發(fā)船舶證書前，應(yīng)與審圖機(jī)構(gòu)書面溝通，以確認(rèn)應(yīng)送審的圖紙均已審核完畢。（五）執(zhí)行實船檢驗的驗船師應(yīng)對船舶建造檢驗規(guī)程第二十三章所要求提交的完工圖紙進(jìn)行確認(rèn)，加蓋確認(rèn)章并存檔。確認(rèn)章應(yīng)包括執(zhí)行實船檢驗的驗船人員簽名及確認(rèn)日期和船名及船檢登記號。六、免除、等效和認(rèn)可工作程序應(yīng)至少滿足下列要求：（一）對于免除，審圖機(jī)構(gòu)應(yīng)與申請人達(dá)成一致意見后，由船舶檢驗機(jī)構(gòu)或申請人向主管機(jī)關(guān)提交能滿足船舶適合于預(yù)定航區(qū)、航線安全要求的技術(shù)證明和論證材料及船舶檢驗機(jī)構(gòu)的檢驗意見，報主管機(jī)關(guān)申請免除。（二）對于等效，審圖機(jī)構(gòu)應(yīng)與申請人達(dá)成一致意見后，由船舶檢驗機(jī)構(gòu)或申請人向主管機(jī)關(guān)提交業(yè)已通過試驗或其他方法驗證等效措施至少與船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則所要求者具有同等效能的證明，以及船舶檢驗機(jī)構(gòu)的檢驗意見，報主管機(jī)關(guān)申請準(zhǔn)許。（三）對于認(rèn)可，除船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則另有規(guī)定外，審圖機(jī)構(gòu)應(yīng)與申請人達(dá)成一致意見后，報船舶檢驗機(jī)構(gòu)申請批準(zhǔn)。附件二：審圖意見書的基本要求審圖意見書應(yīng)至少符合下列要求： 一、 對于不能確定船舶建造地點的圖紙（一）標(biāo)明審圖依據(jù)、批準(zhǔn)日期、審圖批準(zhǔn)機(jī)關(guān)名稱、聯(lián)系方式。（二）標(biāo)明審圖登記號或標(biāo)識號。（三）審圖機(jī)構(gòu)的圖紙初審、復(fù)審人員及圖紙批準(zhǔn)人員簽名。（四）經(jīng)批準(zhǔn)的圖紙必須為無保留意見或無遺留缺陷的圖紙。（五）審圖機(jī)構(gòu)一般可指定船體審圖人員征求其他各專業(yè)審圖人員意見后一并簽發(fā)審圖意見書。審圖意見書應(yīng)在所有圖紙各專業(yè)審圖全部合格后方可簽發(fā)。（六）審圖機(jī)構(gòu)應(yīng)將一份審圖意見書報船舶檢驗機(jī)構(gòu)備案。（七）審圖意見書中還必須增加如下文字：“船舶建造地點待定，如使用該圖紙在本船舶檢驗機(jī)構(gòu)管轄范圍內(nèi)進(jìn)行建造，請申請人憑本審圖意見書（原件）到原審圖機(jī)構(gòu)補發(fā)一份審圖意見書。”補發(fā)的審圖意見書必須由原審圖機(jī)構(gòu)移交給本系統(tǒng)內(nèi)執(zhí)行初次檢驗的船舶檢驗機(jī)構(gòu)分支機(jī)構(gòu)。二、 對于能確定船舶初次檢驗地點的圖紙（一） 標(biāo)明審圖依據(jù)、批準(zhǔn)日期、審圖批準(zhǔn)機(jī)關(guān)名稱、聯(lián)系方式。（二）標(biāo)明審圖登記號或標(biāo)識號。（三）審圖機(jī)構(gòu)的圖紙初審、復(fù)審人員及圖紙批準(zhǔn)人員簽名。（四）每張圖紙上的審批結(jié)論（批準(zhǔn)、備查、重新送審）應(yīng)清晰明了，并注明審圖意見書編號。（五） 每張圖紙的每項審圖分意見都應(yīng)標(biāo)注唯一的代碼，并應(yīng)清楚標(biāo)明要求申請人處理的總體要求?？傮w要求分為：需要答復(fù)、無需答復(fù)，但要求按審圖意見整改、重新送審。（六） 如需執(zhí)行實船檢驗的船舶檢驗分支機(jī)構(gòu)驗證，并需提供實際檢驗數(shù)據(jù)，則應(yīng)在審圖意見書中明確指明。（七）對每張圖紙的審查意見（如有時），若審圖意見寫在圖紙上，應(yīng)在審圖意見書中分別標(biāo)注說明。一般可使用如下注解：“請見圖（送審圖紙標(biāo)識號）中紅筆標(biāo)注部分。”（八）審圖意見書中還應(yīng)注明申請執(zhí)行初次檢驗的地點、建造單位（如適用時）、建造艘數(shù)。除本條（九）另有規(guī)定外，審圖意見書中如有遺留缺陷或保留意見，則應(yīng)在審圖意見書中注解：“請申請人在首制船建造檢驗完成后向本審圖機(jī)構(gòu)重新提供修改無誤的船舶圖紙。本審圖意見書和批準(zhǔn)的圖紙僅在同一申請人申請的船廠內(nèi)用于首制船建造時才有效。”首制船建造檢驗完成后，申請人應(yīng)提供經(jīng)修改無誤的圖紙重新提交原審圖機(jī)構(gòu)送審。原審圖機(jī)構(gòu)經(jīng)過審核確認(rèn)原遺留缺陷確系修改完畢，應(yīng)重新簽發(fā)一套新的審圖意見書和批準(zhǔn)圖紙，并在審圖意見書上標(biāo)明，原審圖意見書和審圖批準(zhǔn)自動失效。（九）如姊妹船將在首制船建造完工前開工，則船舶檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)按不能確定船舶建造地點的圖紙進(jìn)行審圖。國內(nèi)航行船舶變更船舶檢驗機(jī)構(gòu)管理規(guī)定第一章 總則第一條 為規(guī)范國內(nèi)航行船舶在變更船舶檢驗機(jī)構(gòu)時船舶檢驗轉(zhuǎn)出和轉(zhuǎn)入行為，根據(jù)中華人民共和國船舶與海上設(shè)施檢驗條例、船舶檢驗工作管理暫行辦法、船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則等規(guī)定，制訂本規(guī)定（以下簡稱“本規(guī)定”）。第二條 本規(guī)定適用于國內(nèi)航行船舶在變更船舶檢驗機(jī)構(gòu)時船舶檢驗機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)出和轉(zhuǎn)入檢驗行為。第三條 中華人民共和國海事局是國內(nèi)航行船舶變更船舶檢驗機(jī)構(gòu)檢驗管理工作的主管機(jī)關(guān)。船舶檢驗機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)具體實施船舶申請變更船舶檢驗機(jī)構(gòu)時的檢驗。第二章 對轉(zhuǎn)入船舶檢驗機(jī)構(gòu)的要求第四條 轉(zhuǎn)入船舶檢驗機(jī)構(gòu)在接到船舶檢驗申請后、實船檢驗前，應(yīng)在5個工作日內(nèi)將下列資料通告轉(zhuǎn)出船舶檢驗機(jī)構(gòu)，并書面通知船東應(yīng)提供船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則所規(guī)定的全部圖紙資料。(一) 船東書面申請（原件）；(二) 船舶變更船舶檢驗機(jī)構(gòu)信息溝通表（見附件一）；(三) 經(jīng)轉(zhuǎn)入船舶檢驗機(jī)構(gòu)核實并加蓋業(yè)務(wù)印章的船舶所有權(quán)證書或光船租賃證書的復(fù)印件。第五條 除第六條規(guī)定的情況外，轉(zhuǎn)入船舶檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)在簽發(fā)船舶檢驗證書前，對船舶實施初次檢驗。第六條 轉(zhuǎn)入船舶檢驗機(jī)構(gòu)與轉(zhuǎn)出船舶檢驗機(jī)構(gòu)間可自愿簽訂船舶檢驗質(zhì)量互認(rèn)協(xié)議（以下簡稱“互認(rèn)協(xié)議”），但應(yīng)分別報主管機(jī)關(guān)備案。該互認(rèn)協(xié)議應(yīng)至少包括船舶檢驗機(jī)構(gòu)間的互認(rèn)范圍、互認(rèn)限制、期限等條件以及檢驗責(zé)任的劃分?；フJ(rèn)協(xié)議有效期自簽訂之日起不得超過5年。除第十二條第二款規(guī)定外，轉(zhuǎn)入船舶檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)嚴(yán)格遵照本條第一款規(guī)定的互認(rèn)協(xié)議實質(zhì)內(nèi)容，結(jié)合船舶實際狀況對其實施附加檢驗。附加檢驗可以是現(xiàn)有船舶初次檢驗的總體或部分要求，但無論如何，轉(zhuǎn)入船舶檢驗機(jī)構(gòu)都應(yīng)確保維修和任何換新已經(jīng)有效地進(jìn)行，且船舶及其設(shè)備繼續(xù)適用于船舶所從事的營運業(yè)務(wù)。第七條 轉(zhuǎn)入船舶檢驗機(jī)構(gòu)嚴(yán)禁為未實施或未完成新船的初次檢驗（建造檢驗）的船舶檢驗發(fā)證，也不得接收其任何檢驗申請。第八條 經(jīng)初次檢驗或附加檢驗，轉(zhuǎn)入船舶檢驗機(jī)構(gòu)認(rèn)為船舶無法滿足現(xiàn)行有效的船舶與海上設(shè)施法定檢驗技術(shù)規(guī)則，并做出拒絕船舶轉(zhuǎn)入的決定時，應(yīng)在5個工作日內(nèi)將該決定書面通知轉(zhuǎn)出船舶檢驗機(jī)構(gòu)，并告知船東到轉(zhuǎn)出船舶檢驗機(jī)構(gòu)重新辦理檢驗手續(xù)。第九條 轉(zhuǎn)入船舶檢驗機(jī)構(gòu)只有在所有檢驗業(yè)已完成，并確認(rèn)轉(zhuǎn)出船舶檢驗機(jī)構(gòu)提供的船舶檢驗信息備忘項目亦整改完畢后，方可簽發(fā)船舶檢驗證書。轉(zhuǎn)入船舶檢驗機(jī)構(gòu)在頒發(fā)船舶檢驗證書時，收回船舶持有的轉(zhuǎn)出船舶檢驗機(jī)構(gòu)簽發(fā)的船舶檢驗證書。第十條 轉(zhuǎn)入船舶檢驗機(jī)構(gòu)簽發(fā)船舶檢驗證書后，應(yīng)在20個工作日內(nèi)將船舶變更船舶檢驗機(jī)構(gòu)信息溝通表通告轉(zhuǎn)出船舶檢驗機(jī)構(gòu)。第十一條 如果船舶在轉(zhuǎn)出船舶檢驗機(jī)構(gòu)存在拖欠檢驗規(guī)費的行為，除非得到轉(zhuǎn)出船舶檢驗機(jī)構(gòu)的書面同意后，轉(zhuǎn)入船舶檢驗機(jī)構(gòu)不得為其簽發(fā)任何船舶檢驗證書，并應(yīng)及時將有關(guān)情況通知船東。第十二條 如果轉(zhuǎn)入船舶檢驗機(jī)構(gòu)未能在第十四條規(guī)定的時間內(nèi)從轉(zhuǎn)出船舶檢驗機(jī)構(gòu)獲得所要求的檢驗資料，轉(zhuǎn)入船舶檢驗機(jī)構(gòu)可以實施檢驗。檢驗完畢后，轉(zhuǎn)入船舶檢驗機(jī)構(gòu)仍應(yīng)按第十條要求通報轉(zhuǎn)出船舶檢驗機(jī)構(gòu)，并書面報告主管機(jī)關(guān)。此時，無論轉(zhuǎn)入和轉(zhuǎn)出船舶檢驗機(jī)構(gòu)間是否簽署互認(rèn)協(xié)議，轉(zhuǎn)入船舶檢驗機(jī)構(gòu)必須對該船舶實施現(xiàn)有船舶的初次檢驗。第十三條 除非主管機(jī)關(guān)特別規(guī)定，轉(zhuǎn)入船舶檢驗機(jī)構(gòu)不得為不準(zhǔn)備在本船舶檢驗機(jī)構(gòu)管轄范圍內(nèi)實施船舶登記的船舶實施法定檢驗。第三章 對轉(zhuǎn)出船舶檢驗機(jī)構(gòu)的要求第十四條 轉(zhuǎn)出船舶檢驗機(jī)構(gòu)收到轉(zhuǎn)入船舶檢驗機(jī)構(gòu)移交的第四條要求的材料后，應(yīng)在10個工作日內(nèi)將下列船舶檢驗資料移交給轉(zhuǎn)入船舶檢驗機(jī)構(gòu)。(一)船舶變更船舶檢驗機(jī)構(gòu)信息溝通表(二) 船舶檢驗信息備忘錄（見附件二）(三) 船舶檢驗歷史概況（見附件三）轉(zhuǎn)出船舶檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)將所有轉(zhuǎn)出的上述船舶檢驗資料副本存檔。第十五條 轉(zhuǎn)出檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)確保移交給轉(zhuǎn)入船舶檢驗機(jī)構(gòu)的船舶檢驗資料的真實性，并有義務(wù)提供船舶檢驗信息備忘錄。第十六條 轉(zhuǎn)出船舶檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)采用掛號郵寄或其他可靠的方式向轉(zhuǎn)入船舶檢驗機(jī)構(gòu)移交船舶檢驗信息。禁止通過船東或其代理人攜帶的方式轉(zhuǎn)移相關(guān)資料。第十七條 收到轉(zhuǎn)入船舶檢驗機(jī)構(gòu)簽發(fā)檢驗證書的通知后，轉(zhuǎn)出船舶檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)做記錄和歸檔，其后方可與該船舶結(jié)束檢驗關(guān)系。第十八條 如轉(zhuǎn)入船舶檢驗機(jī)構(gòu)書面通知拒絕接收船舶轉(zhuǎn)入，則轉(zhuǎn)出船舶檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)接收船東的重新檢驗申請。此時，轉(zhuǎn)出船舶檢驗機(jī)構(gòu)重新檢驗完畢前，原船舶檢驗證書自動失效。第十九條 船舶變更船舶檢驗機(jī)構(gòu)時，無論何種原因，轉(zhuǎn)出船舶檢驗機(jī)構(gòu)必須保證在其檢驗過程中形成的船舶檢驗技術(shù)檔案（原件）都保存在檢驗機(jī)構(gòu)管轄范圍內(nèi)，嚴(yán)禁移交、作廢或遺失。第四章 責(zé) 任第二十條 轉(zhuǎn)入船舶檢驗機(jī)構(gòu)按照本規(guī)定第五條、第六條、第十二條第二款規(guī)定實施的船舶檢驗，應(yīng)確保其簽發(fā)的所有船舶檢驗證書真實有效，船舶和檢驗行為符合現(xiàn)行有效的船舶與海上設(shè)施檢驗規(guī)則規(guī)定要求，并承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。第二十一條 自轉(zhuǎn)入船舶檢驗機(jī)構(gòu)簽發(fā)船舶檢驗證書之日起，船舶檢驗機(jī)構(gòu)發(fā)生變更。第二十二條 轉(zhuǎn)入船舶檢驗機(jī)構(gòu)按本規(guī)定和主管機(jī)關(guān)頒布的船舶營運檢驗規(guī)程或船舶建造檢驗規(guī)程的要求對擬轉(zhuǎn)入船舶實施了法定檢驗，則對于船舶在轉(zhuǎn)入前業(yè)已存在的且實船檢驗中難以發(fā)現(xiàn)的缺陷不承擔(dān)責(zé)任。第二十三條 舶舶變更船舶檢驗機(jī)構(gòu)后，轉(zhuǎn)入船舶檢驗機(jī)構(gòu)對船舶轉(zhuǎn)入后的檢驗行為和結(jié)果負(fù)完全責(zé)任。第二十四條 對于轉(zhuǎn)入船舶檢驗機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)出船舶檢驗機(jī)構(gòu)之間不能解決的爭議，雙方應(yīng)提交中華人民共和國海事局請求協(xié)調(diào)解決。第五章 附 則第二十五條 船舶檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)允許船東在其船舶檢驗分支機(jī)構(gòu)提出變更船舶檢驗機(jī)構(gòu)的申請。變更船舶檢驗機(jī)構(gòu)的工作程序必須在船舶檢驗機(jī)構(gòu)間完成，不同隸屬關(guān)系的船舶檢驗分支機(jī)構(gòu)間不得直接變更船舶檢驗關(guān)系。船舶變更船舶檢驗機(jī)構(gòu)信息溝通表、船舶檢驗歷史概況和船舶檢驗信息備忘錄必須通過船舶檢驗機(jī)構(gòu)間直接交換。第二十六條 船舶檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)本規(guī)定制定有關(guān)其下屬各船舶檢驗分支機(jī)構(gòu)之間變更檢驗關(guān)系的管理規(guī)定，但應(yīng)確保船舶檢驗技術(shù)檔案和相關(guān)信息的可追溯性和完整性。該管理規(guī)定應(yīng)向主管機(jī)關(guān)報備。第二十七條 主管機(jī)關(guān)如發(fā)現(xiàn)船舶檢驗機(jī)構(gòu)根據(jù)第五條規(guī)定所簽訂的互認(rèn)協(xié)議無法保證船舶在兩船舶檢驗機(jī)構(gòu)間變更船舶檢驗機(jī)構(gòu)時的檢驗質(zhì)量，可宣布此協(xié)議失效。第二十八條 轉(zhuǎn)出船舶檢驗機(jī)構(gòu)對2007年3月1日前業(yè)已簽發(fā)船舶檢驗證書的船舶在2007年3月1日后第一次變更船舶檢驗機(jī)構(gòu)時，可僅填寫轉(zhuǎn)出船舶檢驗機(jī)構(gòu)內(nèi)的檢驗歷史概況。第二十九條 船舶檢驗技術(shù)檔案管理暫行辦法（海船檢2003234號文）與本規(guī)定沖突條款，以本規(guī)定為準(zhǔn)。第三十條 本規(guī)定第十四條所指的船舶檢驗信息備忘錄應(yīng)至少包括最近一個檢驗周期的檢驗報告和檢驗記錄的相關(guān)信息以及備忘。第三十一條 就本規(guī)定而言，有關(guān)定義如下：（一） 船舶檢驗機(jī)構(gòu)是指經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的船舶檢驗機(jī)構(gòu)。（二） 船舶檢驗分支機(jī)構(gòu)是指船舶檢驗機(jī)構(gòu)的下屬（設(shè)）或內(nèi)設(shè)的船舶檢驗分支機(jī)構(gòu)。（三） 轉(zhuǎn)出船舶檢驗機(jī)構(gòu)是指根據(jù)船舶所有人或光船租賃人（簡稱為“船東”）的申請，將船舶的檢驗業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)出的船舶檢驗機(jī)構(gòu)。（四） 轉(zhuǎn)入船舶檢驗機(jī)構(gòu)是指根據(jù)船東的申請，將船舶的檢驗業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)入的船舶檢驗機(jī)構(gòu)。（五） 備忘是指轉(zhuǎn)出船舶檢驗機(jī)構(gòu)針對船舶現(xiàn)存尚未處理的檢驗項目，提示船舶檢驗申請人和轉(zhuǎn)入船舶檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)注意的檢驗信息，包括限期改正的信息。第三十二條 本規(guī)定由中華人民共和國海事局負(fù)責(zé)解釋。第三十三條 本規(guī)定自2007年3月1日起生效實施。船舶變更船舶檢驗機(jī)構(gòu)信息溝通表（格式） 編號： 第一部分 轉(zhuǎn)入船舶檢驗機(jī)構(gòu)的信息發(fā)往：轉(zhuǎn)出船舶檢驗機(jī)構(gòu)/傳真號：聯(lián)系人發(fā)自：轉(zhuǎn)入船舶檢驗機(jī)構(gòu)/傳真號：聯(lián)系人 一、轉(zhuǎn)入船舶檢驗機(jī)構(gòu)根據(jù)第四條要求填寫下表船舶基本概況原船名：現(xiàn)船名：原船舶種類：船長：型深：型寬：船檢登記號：申請轉(zhuǎn)入時間：提供的資料 1.1 船東書面申請（原件）1.2 船舶所有權(quán)證書1.3 光船租賃證書填表人簽名： 轉(zhuǎn)入船舶檢驗機(jī)構(gòu)公章主任驗船師簽名： 年 月 日二、轉(zhuǎn)入船舶檢驗機(jī)構(gòu)根據(jù)第八條要求填寫下表船舶基本概況原船名：現(xiàn)船名：原船舶種類：船長：型深：型寬：船舶所有人/光船租賃人船檢登記號：信息溝通表編號： 本船舶檢驗機(jī)構(gòu) 年 月 日至 年 月 日在 對該輪實施了初次檢驗 x 適用 - 不適用附加檢驗。經(jīng)檢驗，認(rèn)為該輪無法滿足現(xiàn)行有效的船舶與海上設(shè)施法定檢驗技術(shù)規(guī)則。本機(jī)構(gòu)做出拒絕船舶轉(zhuǎn)入的決定，并已通知船東回貴機(jī)構(gòu)重新辦理相關(guān)檢驗手續(xù)。填表人簽名： 轉(zhuǎn)入船舶檢驗機(jī)構(gòu)公章主任