客運(yùn)管理工作個人總結(jié)3篇

客運(yùn)管理工作個人總結(jié) 3篇 客運(yùn)管理工作個人總結(jié)一： 時間轉(zhuǎn)瞬即逝， 20即將過去了，一年來，在市客運(yùn)辦和市政務(wù)中心的正確領(lǐng)導(dǎo)下，深入學(xué)習(xí)和全面貫徹落實黨的十八大精神，以鄧小平理論、三個代表重要思想、科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，緊緊圍繞抓好中心工作和服務(wù)好運(yùn)營者，進(jìn)一步做好以服務(wù)為主題，規(guī)范管理為手段，提高服務(wù)為目標(biāo)的工作思路，嚴(yán)格執(zhí)行黨中央關(guān)于改進(jìn)工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的八項規(guī)定，夯實基礎(chǔ)，務(wù)求實效，為促進(jìn)客運(yùn)工作的有效開展，奠定了一定的基礎(chǔ)。 現(xiàn)將一年來的工作小結(jié)如下： 一、扎實工作，圓滿完成了 全年的工作目標(biāo) 1、強(qiáng)化管理，規(guī)范基礎(chǔ)性工作。 按照一年的 工作計劃 ，精心謀劃，及早安排，配合工商部門在三月份全力做好出租車工商營業(yè)執(zhí)照的審驗工作 ;九月份公交、出租車資質(zhì)審驗并整理檔案 400 余份 ;受理舉報投訴 60 余起。在科室人員的共同努力下，以高效率、高質(zhì)量圓滿完成了各項任務(wù)。 2、嚴(yán)格程序，熱情服務(wù)。 今年五月份入駐市政務(wù)中心交通窗口擔(dān)任客運(yùn)首席代表 以來，堅持公開、公平、便民的原則，秉公辦事、廉潔自律，熱情接待每位前來辦事的人員，嚴(yán)格按照工作流程做到 法律依據(jù)、辦事程序、申請條件，依據(jù)及標(biāo)準(zhǔn)、辦理時限、投訴渠道七公開，在所辦理的項目中，從未發(fā)生違反程序等現(xiàn)象。 嚴(yán)格遵守政務(wù)中心上下班考勤、外出請假等管理制度，工作時間做到了不串崗聊天，不做與工作無關(guān)的事。上崗時嚴(yán)格按照崗位標(biāo)準(zhǔn)。做到服裝整潔、儀容端正、環(huán)境整潔。同時，積極配合中心管理工作，認(rèn)真參加中心組織召開的會議和各類學(xué)習(xí)活動。五個月的時間里共接待來辦事及咨詢業(yè)務(wù)的人員約 30 余人，辦理公交客運(yùn)車輛更 新手續(xù) 10 臺。 二、自身存在的不足 1、理論學(xué)習(xí)不夠深入，對新知識掌握較少，阻礙了自身的發(fā)展。 2、抓落實不夠扎實。處理有些事務(wù)考慮不太全面，只注重結(jié)果，輕視過程，處理不夠細(xì)致。 3、工作的主動性、創(chuàng)造性不夠。對有些工作不能進(jìn)行深入鉆研和探究，缺乏主動進(jìn)取精神，沒有樹立標(biāo)桿。 三、下一步努力的方向 1、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高 政治 素養(yǎng)。要全面地認(rèn) 真學(xué)習(xí)黨的方針政策和業(yè)務(wù)知識，特別是深入學(xué)習(xí)和全面貫徹落實黨的十八大精神，把十八大報告中精神實質(zhì)、主旨把握好、領(lǐng)會透，把思想統(tǒng)一到十八大精神、科學(xué)發(fā)展觀上來，把行動統(tǒng)一到十八大精神、科學(xué)發(fā)展觀上來。要繼續(xù)保持、發(fā)揚(yáng) 學(xué)以致用、理論指導(dǎo)實踐的精神，深刻領(lǐng)會并用十八大的精神實質(zhì)、主旨，確保把十八大精神落實到實踐工作中，增強(qiáng)工作能力、增強(qiáng)解決問題的能力、提升作效率，以黨員的標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求，努力做到嚴(yán)于律己、堅定信念，努力工作。 2、進(jìn)一步改進(jìn)工作作風(fēng)。要嚴(yán)格執(zhí)行黨中央關(guān)于改進(jìn)工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的八項規(guī)定，樹 立空談?wù)`國，實干興邦的堅定信念，努力克服消極思想，消除急躁情緒，用更加求實、務(wù)實的工作態(tài)度，遇難而上，不斷完善和提高自己，腳踏實地干好每一件工作。 3、樹立 “三種意識 ”，提高服務(wù)能力。通過學(xué)習(xí)，進(jìn)一步樹立大局意識，責(zé)任意識、服務(wù)意識。 4、勤學(xué)苦練、虛心學(xué)習(xí)，變被動為主動，努力提高工作質(zhì)量和效益。 總之，在今后的工作中，我一定要以自身抓起，以黨員的標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格自己，勤奮工作，使自己成為一名思想合格的、工作全面的交通客運(yùn)管理者。 客運(yùn)管理工作個人總結(jié)二： 時光轉(zhuǎn)瞬即逝，忙碌的一年已經(jīng)過去 ，將迎來嶄新的一年。在 20工作當(dāng)中，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)、各位同事及廣大職工的關(guān)心幫助和支持下，我始終站在車站 安全生產(chǎn) 穩(wěn)定的高度，以實現(xiàn)車站的運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序為中心，認(rèn)真履職，落實好各項工作。一年來，基本完成了上級交給的各項任務(wù) ;在業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)和工作能力的培養(yǎng)方面以及對管理工作的協(xié)調(diào)與處理方面，本人通過加強(qiáng)學(xué)習(xí)，認(rèn)真摸索，不斷 總結(jié)，今年較好地完成管理工作 ;在工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)表現(xiàn)方面，本人一貫作風(fēng)扎實，勤勉敬業(yè)，工作中任勞任怨，能夠做到率先垂范，起到模范帶頭作用。下面，我將一年來的工作匯報如下： 一、加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，提升服務(wù)質(zhì)量： 一是建章立制。汽車站是窗口單位的亮點，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，接合公司安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)工作，制定各崗位的工作職責(zé)，完善各項 規(guī)章制度 ，制定安全生產(chǎn)工作目標(biāo)，捋順法律法規(guī)文本資料和安全生產(chǎn)隱患排查 檔案管理 ，與員工層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo) 責(zé)任書 。 二是規(guī)范日常管理。車站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更 是起到了核心的作用，每月實行有計劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長每天必須嚴(yán)格認(rèn)真的填寫值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當(dāng)天發(fā)生的事故處理工作，每月制定出月度工作計劃安排表。 三是狠抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。抓好業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，強(qiáng)化崗位培訓(xùn)，結(jié)合公司安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)體系管理工作，組織員工學(xué)習(xí)各崗位的工作職責(zé)、崗位安全生產(chǎn)操作規(guī)程，及站務(wù)重大危險源的識別，提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每月要求汽車站班子成員不定時組織人員進(jìn)行安全隱患排查，定期組織 消防 演練及突發(fā)事件的應(yīng)急處理，現(xiàn)場在安檢臺、車輛進(jìn)出站口進(jìn)行安全規(guī)范講解。 四是完成任務(wù)指標(biāo)情況。全年完成售票收入 1460 多萬元，共計發(fā)班69409 次，輸送旅客 76 萬人。并順利通過了上級部門安全生產(chǎn)大檢查活動和客運(yùn)站級復(fù)核。 二、創(chuàng)建環(huán)境，抓好衛(wèi)生。 為妥善做好環(huán)境衛(wèi)生清理工作，成立了環(huán)境衛(wèi)生清潔工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全力組織全站員工對站場及院內(nèi)花池、廁所、候車室，全面進(jìn)行消毒、清洗、打掃，加強(qiáng)對駕駛員、承包主的車容車貌督促管理，確保 站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個舒適潔靜的候車環(huán)境。 三、確保安全、狠抓落實。 安全是運(yùn)輸生產(chǎn)的重點，車站建立和健全安全生產(chǎn)管理制度，成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備安全專干，年初與各營運(yùn)車輛簽訂進(jìn)站協(xié)議，安全責(zé)任狀和 “三品 ”堵查責(zé)任狀，制訂了車輛安全檢查制度，不定期對營運(yùn)車輛的證件、滅火器、三角木、安全錘進(jìn)行檢查登記：逢節(jié)假日、旅客高峰期，為確保 “三品 ”檢查落到實處，嚴(yán)格執(zhí)行三不進(jìn)、六不出的規(guī)章制度，有效控制危險品進(jìn)站上車。堅決杜絕無證、帶病、超載車輛出站營運(yùn)。 回顧這一年來，在工作中收獲 不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會總結(jié)經(jīng)驗，尋找差距，克服不足，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，只有不斷學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)，才能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時代的步伐。 20工作計劃 1、加強(qiáng)車站員工業(yè)務(wù)安全培訓(xùn)、服務(wù)意識的培訓(xùn)，以優(yōu)質(zhì)、熱情、周到的服務(wù)為廣大旅客服務(wù)。 2、 20我站繼續(xù)加強(qiáng)車輛管理，加大檢票和門檢力度，堵漏洞、抓票款，爭取完成 2014 公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。 3、進(jìn)一步做好車站對外宣傳工作，全力打造 “鳳誠服務(wù)班組 ”品牌形象。 客運(yùn)管理工作個人總結(jié)三： 自年進(jìn)入企業(yè)，至此，我在客運(yùn)站已度過了整整三個春秋，回想三年來的工作的日日夜夜，有辛酸曲折，也有高興快樂。在這三年里，一方面我付出了努力，為工作更出色而全心投入，另一方面，在全心全意做好工作，走好人生路的同時，我也學(xué)到了不少東西，三人行有我?guī)?，每個同事身上都有發(fā)光的亮點，都有自己可以學(xué)以致用的東西。作為一個工作者，作為一個企業(yè)參與者，我對 企業(yè)管理 也有了更深刻的認(rèn)識，為今 后更好地融入團(tuán)隊、協(xié)作共進(jìn)、貢獻(xiàn)企業(yè)打下基礎(chǔ)。下面我將 2 年 個人工作 總結(jié)匯報如下： 一、 加強(qiáng)學(xué)習(xí)，用知識武裝自己。 列寧說過， “學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)，再學(xué)習(xí)。 ” 周總理也說過， “活到老，學(xué)到老。 ” 鍛煉身體只能強(qiáng) 健體 魄，而不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，則可以充實人的思維，武裝人的頭腦，作為企業(yè)參與者，我認(rèn)為不僅要學(xué)習(xí)自身崗位的業(yè)務(wù)知識，做一個業(yè)務(wù)精的知識型員工，更要學(xué)習(xí)崗位外的知識，應(yīng)用到工作中，以提高工作效率。 2 年，車站加大對車輛檔案有效期的跟蹤管理，涉及四百余臺車的四千余份檔案的實時跟蹤管理資料。而之前使用的 子 表格 方式對此項工作的開展有很大的局限性，而且容易產(chǎn)生誤差，在經(jīng)過多方比較后， 子表格 中相關(guān)數(shù)據(jù)庫應(yīng)用的不足問題，于是我自費(fèi)購買了相關(guān)書籍，利用下班時間，自己摸索，從零開始學(xué)習(xí)，經(jīng)過不懈努力，現(xiàn)在已經(jīng)能夠熟練使用 據(jù)庫來進(jìn)行車輛檔案有效期跟蹤管理工作，之前兩個人兩臺 電腦 加班加點三天才可以完成的工作量 ，現(xiàn)在只要一個人一臺電腦一天就能完成，大大提高了工作效率，同時也降低了企業(yè)成本。 另外，加強(qiáng)對客規(guī)等行業(yè)知識學(xué)習(xí)，規(guī)范車站各項管理工作，最后，對車站發(fā)車班次、線路、途經(jīng)站點等業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)，為能更好地為旅客服務(wù)而努力。 二、做好車站檔案管理工作，為車站各項工作程序化管理打下基礎(chǔ)。 隨著車站的不斷發(fā)展，需要搜集和整理備案的資料也越來越多，涉及站務(wù)資料、安全檔案、車輛檔案、四城聯(lián)創(chuàng)檔案四大部分，每部分又分諸多卷，安全檔案就分 10 卷 20 余冊，車輛檔案分 11 卷，站務(wù)資料分 15 卷 30 余冊，四城 聯(lián)創(chuàng)資料更多，有近 30 卷 50 余冊，要將這百余冊檔案管理工作做精做細(xì)，需要付出相當(dāng)?shù)男燎诤顾?。?jīng)過兩年多來工作經(jīng)驗，不斷摸索出一套檔案管理方法，而最主要的是做好三點：首先，牽頭，理順歸檔目錄及章冊，一個蘿卜一個坑，按照一定的屬性將文件進(jìn)行大綱 分類 ，這樣只需要將新產(chǎn)生資料歸納即可，水到渠成 ;第二，收尾，即要及時，對新產(chǎn)生的資料及時搜集補(bǔ)充 ;第三，護(hù)中心，即是要做好對 檔案資料的保密工作。 三、 安全工作。 “安全工作無大小 ”， “安全工作事關(guān)你我 ”。車站作為特殊行業(yè)，做好安全工作更是承載著千家萬戶的幸福歡樂，所以我們應(yīng)盡職盡責(zé)、盡心盡力做好各項安全工作，杜絕一切安全事故的發(fā)生，為員工負(fù)責(zé)，為司乘負(fù)責(zé)，為旅客負(fù)責(zé)，為國家和社會負(fù)責(zé)。客運(yùn)站的安全工作大致可以分為站場安全、車輛安全、行人安全、貨物安全。在站場安全方面，我首先嚴(yán)格要求自己，不吸煙，并積極勸阻司乘、旅客吸煙行為 ;下班前檢查關(guān)閉所有電器電源，避免火災(zāi)發(fā)生，并減少電力浪費(fèi) ;在站場巡查過程中，時刻留意可疑人員，不 給其下手做案的機(jī)會，打擊不法分子，確保人民生命財產(chǎn)安全。在車輛安全方面，積極參與到車輛消防器材檢查和冬季防滑設(shè)施檢查工作中，并協(xié)助相關(guān)崗位人員及時做好車輛疏導(dǎo)工作。在行人安全中，積極學(xué)習(xí)消防知識，加強(qiáng)與同事工作上的互助，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，規(guī)勸旅客站內(nèi)購票乘車，遠(yuǎn)離不法分子造成的財產(chǎn)損失和身體傷害。貨物安全，對車站進(jìn)行巡查過程中，注意觀察可疑行包，并及時匯報，對各車輛貨倉貨物進(jìn)行關(guān)注，防止丟失事件發(fā)生，并在工作需要時積極配合 “三品 ”檢查崗做好進(jìn)站行包的 “三品 ”檢查工作。 四、 現(xiàn)場調(diào)度。 在參加現(xiàn)場 調(diào)度工作中，服從站場指揮，嚴(yán)格要求自己，做到車輛 “進(jìn)站有人迎，倒車有人應(yīng)，出站有人送 ”工作，同時配合貨運(yùn)部做好貨物托運(yùn)稽查工作。在四城聯(lián)創(chuàng)期間，對車輛嚴(yán)格要求，從車容車貌到司乘的四城聯(lián)創(chuàng)知識知曉率，進(jìn)行監(jiān)督管理，車輛達(dá)不到 “五凈一亮 ”的創(chuàng)衛(wèi)標(biāo)準(zhǔn)，不允許其上位，在清洗完畢檢查合格后方可上位發(fā)車，對四城聯(lián)創(chuàng)知識知曉率不合格的司乘人員令其加強(qiáng)學(xué)習(xí)，搞好車輛衛(wèi)生，提高優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)質(zhì)量。 五、 四城聯(lián)創(chuàng)。 2 年，市在歷經(jīng)為期五年的艱苦奮斗、頑強(qiáng)拼搏之后，獲得了 “國家級衛(wèi)生城市 ”的榮譽(yù)稱號。市委、市政府執(zhí)政為民 ，為不斷提升城市知名度與經(jīng)濟(jì)實力，適時提出了四城聯(lián)創(chuàng)的口號：即創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市、創(chuàng)建國家文明城市、創(chuàng)建國家園林城市、創(chuàng)建國家環(huán)保模范城市，車站在做好旅客安全運(yùn)輸?shù)耐瑫r，全力配合上級主管部門，嚴(yán)格要求，層層落實，在車站范圍內(nèi)全面開展四城聯(lián)創(chuàng)工作。 2 年，在保持過去創(chuàng)衛(wèi)良好做法的同時，積極開展其他創(chuàng)建活動，加大對四城聯(lián)創(chuàng)知識的學(xué)習(xí)，積極搜集關(guān)于四城聯(lián)創(chuàng)相關(guān)資料，做好四城聯(lián)創(chuàng)檔案管理工作，并印制四城聯(lián)創(chuàng)知識學(xué)習(xí)宣傳單，發(fā)放于站務(wù)人員及司乘、商戶，提高大家四城聯(lián)創(chuàng)知識知曉率，保證四城聯(lián)創(chuàng)工作的順利開展。創(chuàng)衛(wèi)工作 已經(jīng)圓滿 成功 ，但四城聯(lián)創(chuàng)工作仍將繼續(xù)，我將以更飽滿的熱情，投入到四城聯(lián)創(chuàng)工作中，做好四城聯(lián)創(chuàng)長效管理工作，為車站四城聯(lián)創(chuàng)工作爭光，為市四城聯(lián)創(chuàng)工作添一把力。 六、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。 我們屬于服務(wù)行業(yè)，只有提供給顧客 (旅客 )更好地服務(wù)才能贏得市場，所以，在工作中要放下架子，換位思考，將旅客視為親人，注意觀察旅客，將被動服務(wù)變主動服務(wù)，最大限度地提供給旅客滿意服務(wù)。 在對參營車輛的管理上， 將服務(wù)意識融入在嚴(yán)格的管理中，熱情周到為參營車輛創(chuàng)造和提供條件，以制度相約束，推動其穩(wěn)步良性發(fā)展，達(dá)到養(yǎng)車育站的目的。 11 年即將到來，汽車站將開始新的篇章，經(jīng)過幾年的學(xué)習(xí)和實際工作，我對個人的工作也有了新的認(rèn)