摩托車交通事故多發(fā)原因及預(yù)防對策（2篇）

摩托車交通事故多發(fā)原因及預(yù)防對策（ 2篇） 摩托車交通事故多發(fā)原因及預(yù)防對策（范文一） 隨著人民生活水平不斷提高，摩托車以其輕便、靈活、經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)，成為當(dāng)今很多家庭首選的交通工具，但也給道路交通安全管理工作帶來了嚴(yán)重的安全隱患。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年發(fā)生交通事故的比重是最大的，摩托車肇事逃逸也占一定的比例，給受害人造成了巨大的經(jīng)濟(jì)和精神損失，且耗費(fèi)了交通事故處理機(jī)關(guān)大量的人力和物力，摩托車已成為當(dāng)前交通肇事死亡率最高的車種之一，尤其是在夏季，摩托車交通事故呈直線上升趨勢，對此，筆者對摩托車交通事故比例上 升的原因、危險(xiǎn)預(yù)防對策做了一下淺要分析。 一、摩托車所造成的交通事故呈上升趨勢，究其原因，主要有以下幾個(gè)方面： （一）、摩托車構(gòu)造簡單、穩(wěn)定性差，失控翻車事故增多。車架結(jié)構(gòu)非常簡單，在遇到轉(zhuǎn)彎、緊急情況剎車采取制動措施或者行駛在雨天的路面等情況時(shí)，如果不慎，就會導(dǎo)致車輛失去控制從而釀成車禍。 （二）、無證駕駛、無牌摩托車、超限摩托車上路現(xiàn)象突出。紅椿交警中隊(duì)通過日常路查發(fā)現(xiàn)，無證駕駛?cè)巳憾酁橹欣夏耆撕颓嗌倌?，中老年人因?yàn)樽R字少文化低，不懂使用電腦，無法通過駕駛證培訓(xùn)的考試，從而造成無 證駕駛，而青少年由于法律知識薄弱，平時(shí)喜歡 “搗鼓 ”些沒接觸過的新鮮事物，認(rèn)為開摩托車很酷，也是無證駕駛的一部分人群。同時(shí)，因現(xiàn)有機(jī)動車登記除了需繳納正常手續(xù)費(fèi)用外，還要辦理交強(qiáng)險(xiǎn)，才能掛牌辦證。一輛摩托車辦理牌照登記所有費(fèi)用需要幾百元，這對于經(jīng)濟(jì)收入低的農(nóng)民來說，是一筆不小的開支。處于對眼前利益的考量，多數(shù)人抱著僥幸的心理不辦牌照。 （三）、駕駛?cè)藛T安全意識淡薄，超員超載等違法違規(guī)行為嚴(yán)重。在農(nóng)村，特別是夏天，不按規(guī)定佩戴安全帽駕駛機(jī)動車的現(xiàn)象極為常見。群眾認(rèn)為戴安全帽比較礙事，并且夏天戴安全帽感覺 相當(dāng)悶人。還有部分村民居住離集鎮(zhèn)較遠(yuǎn)，每次駕駛駕駛摩托車去趕集時(shí)，能帶幾個(gè)人就帶幾個(gè)人，承載的貨物也是越多越好。我們民警在執(zhí)法過程中甚至發(fā)現(xiàn)有的二輪摩托車竟然載四個(gè)人在路上行駛。還有一部分摩托車駕駛員對安全頭盔的保護(hù)作用認(rèn)識不清，只是為了應(yīng)付交警的檢查，發(fā)現(xiàn)交警后臨時(shí)帶上頭盔躲避一時(shí)的檢查。 （四）、群眾交通法制觀念淡薄，違規(guī)駕駛現(xiàn)象層出不窮。農(nóng)村部分群眾不學(xué)法，不懂法，對道路交通安全法和相關(guān)法律法規(guī)知之甚少，多數(shù)群眾認(rèn)為不掛牌，辦不辦證同樣跑。同時(shí)，由于農(nóng)村看重禮節(jié)，偏重于禮尚往來，走親訪友之 際、辛勤勞作之余都會喝上兩杯。有的摩托車駕駛員明知道酒后駕車是不允許的，但卻心存僥幸，認(rèn)為自己酒量好駕駛技術(shù)也不錯(cuò)，喝一些酒駕車不會有事，結(jié)果因酒精后勁上來而使之情緒亢奮，車速越開越快，一旦遇到緊急情況，反應(yīng)與判斷能力明顯不如飲酒前，最終導(dǎo)致悲劇的發(fā)生。 二、預(yù)防摩托車交通事故的對策。 （一）進(jìn)一步加強(qiáng)駕駛員、車輛源頭的管理。一是要把好摩托車駕駛?cè)说呐嘤?xùn)考試關(guān)，決不能讓不合格的人員進(jìn)入駕駛員的隊(duì)伍，確保學(xué)員的培訓(xùn)質(zhì)量。同時(shí)，交通管理部門要督促摩托車 銷售 部門在銷售摩托車時(shí)告誡、督促買主及時(shí)到交警部門辦理牌證，并義務(wù)發(fā)放一些交通法規(guī)的宣傳材料，減少事故安全隱患。二是把好摩托車檢驗(yàn)關(guān)，嚴(yán)格按照技術(shù)要求，對安全技術(shù)達(dá)不到要求的車輛一律不得予以簽證，對拼裝車、報(bào)廢車堅(jiān)決予以強(qiáng)制報(bào)廢，避免隱患車流向社會，杜絕因機(jī)械性能不良而引發(fā)的交通事故。三是強(qiáng)化服務(wù)意識，深入社區(qū)、鎮(zhèn)、村，組織摩托車駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)，向摩托車駕駛員宣傳如何安全駕駛車輛的基本 常識，以及摩托車無證駕駛、超速、違法載人、酒后駕車等嚴(yán)重交通違法行為作了重點(diǎn)宣傳，教育引導(dǎo)廣大村民自覺遵守交通法規(guī)，養(yǎng)成文明良好的交通出行習(xí)慣，最大限度的預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。 （二）堅(jiān)決貫徹道路交通安全法，把第三者法定責(zé)任險(xiǎn)落實(shí)到實(shí)處。交通安全法以法律的形式將機(jī)動車第三者責(zé)任險(xiǎn)予以肯定。對于維護(hù)社會穩(wěn)定 ,保障公民權(quán)益將起到至關(guān)重要的作用，是以人為本依法治國的具體體現(xiàn)，堅(jiān)決貫徹落實(shí)，是我們交警部門作為依法治理交通秩序的重要內(nèi)容，為保一方平安，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)、社會環(huán)境打下基礎(chǔ)。特別是事故處理部 門，可以化解很多難以化解的社會矛盾，從根本上消除交通事故處理難的結(jié)癥。 （三）加強(qiáng)宣傳教育，提高駕駛員交通安全意識。結(jié)合 “五進(jìn) ”宣傳，在我轄區(qū)農(nóng)村、學(xué)校、企事業(yè)單位大力開展道路交通安全法律法規(guī)宣傳，在每個(gè)社區(qū)、鎮(zhèn)、村組、企事業(yè)單位開設(shè)宣傳欄，以社區(qū)、鎮(zhèn)、村、學(xué)校開大會為契機(jī)，給廣大群眾上交通安全課，懸掛宣傳標(biāo)語，橫幅，發(fā)放宣傳單，全面營造出了治 “摩 ”整治行動的氛圍。同時(shí)，搭建宣傳平臺，提升摩托車駕駛員安全意識，在政府的統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)下，充分發(fā)揮機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、學(xué)校、村組以及基層組織在宣傳教育中作用， 尤其要根據(jù)道路交通安全法的規(guī)定，利用多媒體，廣播、微信等宣傳，大力開展社會面的交通安全宣傳教育，通過全社會的齊抓共管，廣大群眾的共同參與，增強(qiáng)全民的交通法制觀念和參與交通的自我保護(hù)意識。 摩托車交通事故多發(fā)原因及預(yù)防對策（范文二） 秋季到來，摩托車使用率明顯提高，由此引發(fā)的交通事故發(fā)生率也隨之增多，給人民生命財(cái)產(chǎn)安全造成極大的威脅，摩托車管理及農(nóng)村摩托車交通事故預(yù)防已成為當(dāng)前農(nóng)村交通管理中的突出問題?，F(xiàn)結(jié)合轄區(qū)工作實(shí)際，就農(nóng)村摩托車交通管理現(xiàn)狀及農(nóng)村摩托車交通事故預(yù)防談幾點(diǎn)看法。 一、目前 *縣摩托車交通事故違法行為現(xiàn)狀及產(chǎn)生原因 （一）道路交通環(huán)境差，安全設(shè)施建設(shè)滯后。 ）農(nóng)村道路路面情況差。目前， *縣各村道路已基本上普及水泥硬化，但這些農(nóng)村公路等級低，路面比較狹窄，隨著車流、物流、人流的不斷增加，道路易損壞。 陡、彎急、交叉口多。由于 *縣屬于山區(qū)，農(nóng)村道路路窄、彎多、坡陡等道路交通安全設(shè)施相對滯后，相應(yīng)的道路標(biāo)志、標(biāo)線少，道路安全設(shè)施未能配套，交通標(biāo)志標(biāo)線不齊，甚至成為 “盲點(diǎn) ”，導(dǎo)致危險(xiǎn)重重。 （二）手續(xù)不全摩托車上路普遍，交通違法現(xiàn)象屢禁不止。 牌上路現(xiàn)象普遍。雖然免費(fèi)辦牌掛證工作的實(shí)施已為轄區(qū) X%的農(nóng)用三輪車、摩托車辦理了牌證，但因?yàn)楹芏嗫陀^原因還有一少部分摩托車無牌上路、無證駕駛，產(chǎn)生原因有以下三點(diǎn)：一是大多數(shù)的農(nóng)民法制觀念不強(qiáng)、安全意識淡薄，他們既想購買摩托車圖方便，還不想去考取駕照和掛牌上戶，像騎自行車一樣使用摩托車。二是一部分人抱有僥幸心理，認(rèn)為交警很少對偏僻道路和農(nóng)村小道進(jìn)行路查，有沒有駕駛證都一樣。三是摩托車輕便、靈巧，在道路上可以很容易調(diào)頭，遇到交警檢查， 可以隨意改變車道，脫離視線，輕易就能逃脫，在僥幸心理作用下，導(dǎo)致摩托車違章駕駛行為難以有效控制。 在喝酒提神的誤區(qū)。產(chǎn)生此種現(xiàn)象的原因是農(nóng)民群眾交通安全意識淡薄，認(rèn)為交警不會到鄉(xiāng)村道路上檢查，尤其是節(jié)假日期間更不會上路查車，并且對自己的駕車技術(shù)很自信，認(rèn)為少喝一點(diǎn)酒駕、疲勞駕駛駛摩托車沒有關(guān)系，就是碰到交警查車，也可以躲避過去。 村地區(qū)駕駛摩托車者大多數(shù)都不帶安全頭盔。他們一是嫌戴頭盔不方便，摩托車上也沒有專門存放頭盔的地方，只能把頭 盔掛在車把上，或是拿在手里，掛在車上怕被別人拿走，拿在手里又麻煩，所以索性就不戴了。二是農(nóng)村群眾缺乏交通安全意識，沒有認(rèn)識到頭盔保護(hù)頭部的重要性，忽視了行車中戴頭盔的必要性。 前，農(nóng)村駕駛摩托車的除青壯年外，還有超過 60歲的老年人、未成年人以及不宜駕駛機(jī)動車的殘疾人等。他們的駕駛技能和應(yīng)急處置能力較弱，在遇到突發(fā)情況時(shí)，往往不能作出正確判斷，極易誘發(fā)交通事故。這部分人駕駛摩托車的原因主要是覺得摩托車很好掌握，遇到什么事情，兩腿撐地就不會有大問題，沒有意識到突發(fā)事件時(shí)的不可控性 和不可預(yù)知性。 （三）警力不足，道路管控、交通宣傳工作不到位。 每個(gè)派出所本來應(yīng)付治安案件的任務(wù)已相當(dāng)繁重，很難再騰出時(shí)間和精力來幫 “打理 ”交通，這就導(dǎo)致農(nóng)村交通安全管理力量仍然十分薄弱，交通執(zhí)法未能保持長期嚴(yán)管態(tài)勢。 然近幾年來我局對于交通道路安全宣傳工作常抓不懈，但這僅僅局限在城區(qū)和重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)所在地，不能直接影響到村、組和家庭。因此，群眾對基本的交通安全法律法規(guī)缺乏了解，沒有形成自覺遵守交通安全法律法規(guī)和自我保護(hù)的良好習(xí)慣和風(fēng) 氣，造成對交通安全漠視，對查處交通違法抵觸，違法現(xiàn)象 “久治不愈 ”，交通安全隱患也難以根除。 二、有效遏制摩托車交通違法和涉摩交通事故預(yù)防對策 摩托車的交通安全管理一直是交警部門管理的難題，解決農(nóng)村道路交通安全突出問題更是重中之重，在今后的工作中，必須結(jié)合農(nóng)村地區(qū)特點(diǎn)和本轄區(qū)實(shí)際情況，積極采取有針對性的措施，加大管理力度，嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法，確保道路交通安全暢通，保證農(nóng)村摩托車駕駛員安全上路，平安回家。 （一）加強(qiáng)宣傳教育，深化文明交通提升安全意識。交警部門要積極與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、農(nóng)村基層組織密 切協(xié)作，共同做好道路交通安全宣教工作。要建立以 “公安交警為龍頭，公安派出所民警積極參與，鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府組織實(shí)施，各基層組織積極響應(yīng) ”的農(nóng)村道路交通安全宣傳教育機(jī)制。結(jié)合普法教育、文化下鄉(xiāng)、 “五進(jìn) ”宣傳、 “小手拉大手 ”等活動，有針對性開展靈活多樣宣傳教育活動、深化文明交通行動計(jì)劃實(shí)施，大力提升群眾文明安全意識。 （二）強(qiáng)化源頭管理，筑牢防范涉摩交通事故第一道防線。要有效減少農(nóng)村摩托車引發(fā)的交通事故，必須從源頭（人、車、路）著手，根據(jù)轄區(qū)摩托車交通違規(guī)特點(diǎn)和群眾心理，從源頭上控制摩托車交通違法行為發(fā)生。首 先，要嚴(yán)格把好摩托車摩托車牌證核發(fā)和駕駛證考試關(guān)，提高摩托車駕駛?cè)笋{駛技能和安全行車意識，筑牢防范涉摩交通事故第一道防線。其次，要切實(shí)落實(shí)便民利民措施，充分發(fā)揮車管所的職能，把車駕管業(yè)務(wù)前移到中隊(duì)所在地，前移到摩托車銷售點(diǎn)，前移到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，方便農(nóng)民辦理摩托車各項(xiàng)業(yè)務(wù)。并會同有關(guān)部門對轄區(qū)農(nóng)村道路進(jìn)行隱患排查，提前在交叉路口設(shè)立指路標(biāo)牌，在危險(xiǎn)路段增設(shè)警示標(biāo)志，引導(dǎo)駕駛?cè)税踩{駛。 （三）嚴(yán)格路面執(zhí)法，從嚴(yán)從重處罰摩托車交通違法行為。交通安全管理關(guān)鍵在于 “嚴(yán) ”字，嚴(yán)格查處摩托車交通違法行為是預(yù)防摩托車交 通事故的一項(xiàng)重要手段，只有嚴(yán)查嚴(yán)管，才能從根本上強(qiáng)化群眾的交通安全意識，才能從根本上治理好摩托車的交通違法行為。公安交警部門要充分發(fā)揮農(nóng)村道路交通安全管理的主力軍作用，認(rèn)真分析摩托車違法與事故發(fā)生的規(guī)律，采取靈活的執(zhí)法檢查方式，加大執(zhí)法監(jiān)管力度。既要加強(qiáng)正常的路面巡邏，提高縣鄉(xiāng)道路的交通管控率，還要集中優(yōu)勢警力，在農(nóng)村重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段開展摩托車交通違法專項(xiàng)治理行動，嚴(yán)查摩托車無牌無證、非法營運(yùn)、駕乘人員不戴安全頭盔、超速超載等嚴(yán)重違法行為。對摩托車交通違法行為整治必須從嚴(yán)處罰，堅(jiān)持嚴(yán)查、嚴(yán)管、嚴(yán) 治的方針，發(fā)現(xiàn)一起查處一起，該扣車的扣車，該扣證的扣證，該記分的記分，該報(bào)廢的車輛一律予以強(qiáng)制報(bào)廢，著力打擊非法營運(yùn)和摩托車超員等易引發(fā)群死群傷事故的違法行為。 （四）加強(qiáng)農(nóng)村道路安全隱患排查，完善農(nóng)村道路的安全設(shè)施