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大傾角工作面設(shè)備防倒、防滑技術(shù)總結(jié)李永輝,張立志,王友席,魯紅軍,吳松,馮尚同,張尚新,辛光明(濟寧礦業(yè)集團陽城煤礦, 山東 汶上 272502)摘要:本文通過現(xiàn)場經(jīng)驗,從操作工藝、調(diào)整回采工藝和增設(shè)防滑設(shè)備等方面入手,對工作面設(shè)備進行防滑和防倒技術(shù)研究。關(guān)鍵詞:大傾角;設(shè)備防滑防倒1 支架防滑、防倒(1)嚴格控制采高,提高支架自身穩(wěn)定性,工作面采高必須嚴格控制在2.6-2.9m以內(nèi),工作面支架活柱最少必須留不少于200mm余量;工作面必須沿巷道底板推采。(2)嚴格執(zhí)行“少降快移”、“帶壓移架”的移架原則,移架時,側(cè)護板始終處于打開狀態(tài)。立柱降移量不能大于100mm,前梁始終超前伸開撐到煤壁,并充分接頂,有效地防倒架。(3)工作面若頂板破碎或局部片幫,要及時拉超前架,加強控制頂板。(4)上下端頭支架,在拉架之前要隨時起架,保持支架底座與工作面底板一致。(5)工作面下端頭排頭支架的穩(wěn)定是穩(wěn)定中間支架的關(guān)鍵因素之一,因此將工作面端頭架(下端頭)1#架與3#架用防倒千斤頂連為一體,防止其傾倒或下滑。(6)中間架4#架與5 #架,5#架與6#架分別用防倒千斤頂連為一體,拉架時由下向上以下方支架為支撐向前移架,支架間距超過規(guī)定時,先調(diào)底座間距,然后調(diào)傾斜度,保持支架平穩(wěn),杜絕前傾后仰,調(diào)整以后再拉支架,防止個別支架下傾造成中部倒架。(7)液壓支架頂梁、底座必須平行于頂?shù)装?,嚴禁懸空。?)因煤硬度較低,易產(chǎn)生架前、架間漏煤,因此必須及時將碎煤、碎矸清理干凈,使支架受力均勻,達到平衡。(9)將工作面調(diào)成偽傾斜減小煤層傾角,對于有傾倒趨勢的支架必須當班進行調(diào)整。2 輸送機的防滑(1)前部輸送機機頭與轉(zhuǎn)載機搭接要合理,防止煤、矸等進入底槽,以減小底鏈運行阻力。(2)工作面適當偽斜,工作面煤壁與皮帶巷保持約962的夾角(根據(jù)工作面具體傾角而定,根據(jù)我礦1301工作面的實際情況和經(jīng)驗,機頭超前機尾20m左右即可有效防止輸送機的下滑),皮帶巷始終超前軌道巷推進,一方面可以減少工作面坡度,另外在推移輸送機時,可給輸送機一個向上的作用力,使得輸送機下滑量與推移輸送機產(chǎn)生的上竄量抵消一部分。(3)為防止前部輸送機下滑,每隔10個支架,在支架底座和溜槽之間打防滑單體支柱,在推移輸送機同時給支柱供液,來防止前部下滑。(4)推溜時嚴格執(zhí)行從機頭向機尾單向推溜的制度。(5)如果上述措施還不能有效控制下滑,可在前部輸送機機頭大架與皮順下幫之間打兩棵戧柱,在推移前部機頭的同時給單體供液,強制防止輸送機下滑。(6)為防止后部輸送機下滑,在6#架與56#架之間每隔10個支架安設(shè)一個防滑千斤頂,用錨鏈將后溜與支架連接起來,拉后溜時給千斤頂供液,利用其拉力防止后部輸送機下滑。3 煤機防滑技術(shù)措施(1)從操作工藝上防止采煤機下滑:當采煤機由上向下割煤時,由于滾筒受煤壁阻力的作用,采煤機下滑的可能性不大。當采煤機由下端向上端割煤時(工作面傾角平均20以上),現(xiàn)采煤機有液壓制動和變頻四向線的下滑保護,一般情況下能有效防止采煤機的下滑。為防止意外,及時避免以上保護失靈的可能性,因此,在采煤機向上割煤后應(yīng)及時推溜、移架,使刮板輸送機彎曲段盡量靠近采煤機,一旦發(fā)生保護失靈,采煤機下滑時,也能滑至彎曲段插入煤壁,從而起到防止煤機下滑的保護作用。(2)從維修上防止采煤機下滑:必須保證現(xiàn)機組液壓系統(tǒng)完好。煤機維修人員必須對機組的泵壓力及每班交接班情況進行填寫回報。機組的電磁閥應(yīng)當定期清洗,保證電磁閥使用靈活可靠。檢修人員應(yīng)定期更換液壓油及過濾芯,保證油質(zhì)的良好,使采煤機的防滑裝置可以在故障時起到可靠的保護作用。4 經(jīng)驗結(jié)論4.1 突破了綜放工藝傾角一般小于12度的局限,為綜采放頂煤技術(shù)的推廣使用創(chuàng)造了成功的經(jīng)驗。有利于綜放技術(shù)在更多的地質(zhì)條件范圍內(nèi)應(yīng)用,實現(xiàn)采煤方法的更新?lián)Q代。4.2 在實踐中總結(jié)的成功經(jīng)驗,對今后類似條件下綜采工作面的回采具有寶貴的借鑒意義。4.3(1)采用偽斜開采可有效防止設(shè)備下滑;(2)采煤機割煤時,單向推溜也是設(shè)備防滑的重要工藝方式;(3)設(shè)備中增加簡易防滑設(shè)備,如打
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