車門玻璃機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析流程.ppt

長安汽車股份有限公司 車門玻璃機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析流程 目標(biāo)和概念 利用CATIAV5中DMU的功能 完成車門系統(tǒng)玻璃升降運(yùn)動(dòng)分析 目的是為了檢查在玻璃升降過程中 與其它部件是否會(huì)發(fā)生干涉 車門玻璃機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析流程 影響 機(jī)械運(yùn)動(dòng)分析方法是DMU中一個(gè)重要的仿真功能 通過該流程可以掌握在數(shù)字化樣機(jī) DMU 環(huán)境中 如何利用機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)干涉方法來檢查設(shè)計(jì)結(jié)果 總的流程 導(dǎo)入待分析的機(jī)構(gòu) 及相關(guān)零件 分析和簡化機(jī)構(gòu) 建立機(jī)構(gòu) 定義運(yùn)動(dòng)副 定義Commands 車門玻璃機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析流程 編譯生成動(dòng)畫 機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)定義結(jié)果分析 車門玻璃機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析流程 常用玻璃升降器運(yùn)動(dòng)仿真實(shí)例 X型玻璃升降器運(yùn)動(dòng)仿真單拉索式玻璃升降器運(yùn)動(dòng)仿真 車門玻璃機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析流程 該種機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)是 電機(jī)驅(qū)動(dòng)主搖臂繞主軸旋轉(zhuǎn) 并帶動(dòng)兩副搖臂運(yùn)動(dòng) 從而推動(dòng)玻璃支撐架驅(qū)動(dòng)玻璃上 下運(yùn)動(dòng) 該種機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)是 玻璃升降器帶到玻璃 由導(dǎo)槽限制其在導(dǎo)槽內(nèi)上 下運(yùn)動(dòng) Step1數(shù)據(jù)準(zhǔn)備 進(jìn)入CATIA導(dǎo)入有關(guān)的數(shù)據(jù)文件3 對數(shù)據(jù)進(jìn)行簡化 X型玻璃升降器玻璃機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析 Step2建立機(jī)構(gòu) 進(jìn)入DMUKinematics模塊 建立一個(gè)新的機(jī)構(gòu) 點(diǎn)擊FixedPart功能 當(dāng)出現(xiàn)如下對話框 并點(diǎn)擊對話框中的NewMechanism 這時(shí)就定義了一個(gè)新的機(jī)構(gòu)Mechanism 1 X型玻璃升降器玻璃機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析 Step3確定運(yùn)動(dòng)副 定義固定部件 定義固定部件與主動(dòng)臂之間的轉(zhuǎn)動(dòng)副 并將其定義為驅(qū)動(dòng)副 定義主動(dòng)臂與下支撐臂之間的轉(zhuǎn)動(dòng)副 X型玻璃升降器玻璃機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析 定義下支撐臂與下支撐臂中間件之間的轉(zhuǎn)動(dòng)副 Step3確定運(yùn)動(dòng)副 定義下支撐臂中間件與固定部件之間的滑動(dòng)副 X型玻璃升降器玻璃機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析 定義上支撐臂與主動(dòng)臂之間的轉(zhuǎn)動(dòng)副 Step3確定運(yùn)動(dòng)副 定義上支撐臂與上支撐臂中間件之間的轉(zhuǎn)動(dòng)副 X型玻璃升降器玻璃機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析 定義上支撐臂中間件與玻璃支撐件之間的滑動(dòng)副 Step3確定運(yùn)動(dòng)副 定義主動(dòng)臂與主動(dòng)臂中間件之間的轉(zhuǎn)動(dòng)副 X型玻璃升降器玻璃機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析 定義主動(dòng)臂中間件與玻璃支撐件之間的滑動(dòng)副 Step3確定運(yùn)動(dòng)副 定義玻璃支撐件與玻璃之間的固定副 X型玻璃升降器玻璃機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析 Step3確定運(yùn)動(dòng)副 定義玻璃支撐件與固定部件之間的平面運(yùn)動(dòng)副 該平面平行于玻璃側(cè)平面 X型玻璃升降器玻璃機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析 Step4運(yùn)動(dòng)分析定義 向Product文檔添加相關(guān)部件的Part文檔 并分別將其與對應(yīng)的簡化Part文檔建立固定運(yùn)動(dòng)副 定義玻璃與導(dǎo)槽 車門內(nèi)外板之間的干涉與間隙檢查 X型玻璃升降器玻璃機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析 Step4運(yùn)動(dòng)分析定義 將定義的檢查項(xiàng)添加到運(yùn)動(dòng)分析過程中 X型玻璃升降器玻璃機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析 Step5對該運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)生成Simulation 調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的命令參數(shù)到合適數(shù)值 然后點(diǎn)擊EditSimulation對話框中的Insert按鈕插入一個(gè)運(yùn)動(dòng)狀態(tài) 將干涉檢查狀態(tài)設(shè)定為On 即當(dāng)在運(yùn)動(dòng)過程中檢測到干涉現(xiàn)象時(shí) 顯示為紅色 調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)步長到合適數(shù)值 例如 0 04 進(jìn)行運(yùn)動(dòng)校核 X型玻璃升降器玻璃機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析 Step6對該運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)生成動(dòng)畫 點(diǎn)擊CompileSimulation工具條按鈕 出現(xiàn)如右圖所示對話框 選擇要生成動(dòng)畫文件的名稱及存放路徑 點(diǎn)擊OK按鈕生成動(dòng)畫 X型玻璃升降器玻璃機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析 Step1數(shù)據(jù)準(zhǔn)備 進(jìn)入CATIA導(dǎo)入有關(guān)的數(shù)據(jù)文件3 處理數(shù)據(jù) 單拉索式玻璃升降器玻璃機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析 Step2建立機(jī)構(gòu) 進(jìn)入DMUKinematics模塊 建立一個(gè)新的機(jī)構(gòu) 點(diǎn)擊FixedPart功能 當(dāng)出現(xiàn)如下對話框 并點(diǎn)擊對話框中的NewMechanism 這時(shí)就定義了一個(gè)新的機(jī)構(gòu)Mechanism 1 單拉索式玻璃升降器玻璃機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析 Step3確定運(yùn)動(dòng)副 定義Trail為固定部件 定義Trail與Glass之間的點(diǎn)線運(yùn)動(dòng)副 并定義其為驅(qū)動(dòng)副 單拉索式玻璃升降器玻璃機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析 定義Trail與Glass之間的點(diǎn)面運(yùn)動(dòng)副 Step3確定運(yùn)動(dòng)副 定義Trail與Glass之間的點(diǎn)面運(yùn)動(dòng)副 單拉索式玻璃升降器玻璃機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析 Step3確定運(yùn)動(dòng)副 定義Trail與Glass之間的點(diǎn)面運(yùn)動(dòng)副 此時(shí)系統(tǒng)自由度限制為0 系統(tǒng)提示可以進(jìn)行仿真 定義驅(qū)動(dòng)副的運(yùn)動(dòng)范圍 雙擊點(diǎn)線運(yùn)動(dòng)副 輸入設(shè)定的運(yùn)動(dòng)范圍 單拉索式玻璃升降器玻璃機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析 Step4運(yùn)動(dòng)分析定義 向Product文檔添加相關(guān)部件的Part文檔 并分別將其與對應(yīng)的簡化Part文檔建立固定運(yùn)動(dòng)副 定義玻璃與導(dǎo)槽 車門內(nèi)外板之間的干涉檢查項(xiàng) 單拉索式玻璃升降器玻璃機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析 Step4運(yùn)動(dòng)分析定義 將定義的檢查項(xiàng)添加到運(yùn)動(dòng)分析過程中 單拉索式玻璃升降器玻璃機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析 點(diǎn)擊工具條 指定上一步創(chuàng)建的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)作為仿真對象 拉動(dòng)仿真進(jìn)度條到另一極限位置 并點(diǎn)擊對話框中的Insert按鈕 點(diǎn)擊Editanalysis Step5對該運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)生成Simulation 單拉索式玻璃升降器玻璃機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析 在彈出對話框中 點(diǎn)擊Add按鈕 并選擇前步創(chuàng)建的干涉項(xiàng) 在EditSimulation對話框中選擇Interference的選項(xiàng)為 On 然后利用對話框上側(cè)的仿真按鈕 進(jìn)行仿真分析 Step5對該運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)生成Simulation 單