液壓系統(tǒng)設(shè)計工程師考核試卷(含答案)

液壓系統(tǒng)設(shè)計工程師考核試卷液壓系統(tǒng)設(shè)計工程師考核試卷 姓名 工號 分?jǐn)?shù) 一 填空題 每空 3 分 共 45 分 1 液壓系統(tǒng)可靠性試驗要求中 液壓系統(tǒng)在額定載荷下連續(xù)舉升次數(shù) 舉升到 最大角度的一半時 最大不超過 30 為 2 液壓系統(tǒng)保壓性試驗要求中 液壓系統(tǒng)在額定載荷下處于舉升狀態(tài)時 控制 裝置處于中停檔位時 停留 車箱的自降量不得超過 3 液壓系統(tǒng)一般由 元件 元件 元件 元件組成 4 齒輪泵的旋向與變速箱曲軸旋向相關(guān) 具體確定方法為 將取力器開關(guān)嚙合 后 觀察取力器的旋向 正對取力器方向 當(dāng)取力器正轉(zhuǎn)即順時針旋轉(zhuǎn)時需選 定 旋泵 反之則為 旋泵 5 齒輪泵的主要技術(shù)參數(shù)有公稱排量 壓力 轉(zhuǎn)速 容積率等 某齒輪泵廠家 的型號為 CBD F580 齒輪泵 其公稱排量為 6 液壓油缸的主要性能參數(shù)有缸徑 級數(shù) 行程 壓力等 某油缸廠家的型號 為 FC157 4 04505 009 K0343 油缸 其中 157 指 此油缸的缸筒級數(shù) 為 有效行程是 從此型號還可以看出油缸設(shè)計過程中的油 缸安裝距為 7 我公司規(guī)定液壓油的選用原則 夏季選用 抗磨液壓油 其中夏季指 5 月 10 月 二 不定項選擇題 每題 3 分 共 15 分 1 液壓系統(tǒng)耐壓性能試驗中要求 當(dāng)額定工作壓力 16 MPa 應(yīng)進(jìn)行 倍的保壓試驗 當(dāng)額定工作壓力 16 MPa 應(yīng)進(jìn)行 倍的保壓試驗 A 1 25 1 5 B 1 5 1 25 C 1 5 1 2 D 1 2 1 5 2 車箱自降量的規(guī)定中 超載 10 的工況下 車箱分別舉升 10 和 20 停留 5 min 車箱自降量不得超過 A 1 5 B 2 C 2 5 D 3 3 5 2 米長的貨廂空載舉升時 從開始舉升到舉升到最大角度所用的時間中 符合 QC T222 2010 標(biāo)準(zhǔn)的為 A 20S B 30S C 40S D 55S 4 6 5 米長的貨廂空載降落時 從最大舉升角度開始降落到縱梁與副車架貼合 所用的時間中 符合 QC T222 2010 標(biāo)準(zhǔn)的為 A 20S B 30S C 40S D 55S 5 有以下情況之一者的油缸產(chǎn)品必須進(jìn)行型式試驗 A 試制的油缸 包括老產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠生產(chǎn) B 油缸的設(shè)計 工藝或材料有較大改變而影響到產(chǎn)品的主要性能時 C 有特殊訂貨要求用于特殊用途的油缸 D 出廠檢驗結(jié)果與以前的型式試驗結(jié)果有重大差異時 三 判斷題 每題 2 分 共 10 分 1 開式油箱可以不裝空氣濾清裝置 2 車箱最大舉升角與設(shè)計值之差不應(yīng)超過 2 3 當(dāng)系統(tǒng)工作所需的液壓油總量一定時 前置 側(cè)置 內(nèi)置液壓油箱實際容 積選用中 前置液壓油箱容積最小 4 自卸汽車液壓系統(tǒng)技術(shù)條件 QCT 825 是自卸車液壓系統(tǒng)的總要求 適 用于自卸汽車的液壓系統(tǒng) 其他專用汽車液壓系統(tǒng)參照執(zhí)行 5 目前我司自卸車的控制方式有 3 種 分別是氣控和液控 油控 四 問答題 共 30 分 1 中置雙頂液控 油控 舉升原理圖 元器件連接圖 8 分 2 某自卸車在使用過程中 突然出現(xiàn)舉升過程中貨廂自降 請分析此現(xiàn)象可 能有原因 7 分 3 簡述針對某個計劃編制液壓系統(tǒng) BOM 的步驟 15 分 液壓系統(tǒng)設(shè)計工程師考核試卷液壓系統(tǒng)設(shè)計工程師考核試卷 答案答案 一 填空題 每空 3 分 共 45 分 1 3000 次 2 5min 5 分鐘 2 5 2 5 度 3 動力 執(zhí)行 控制 輔助 4 左 右 5 80ml r 80 毫升 轉(zhuǎn) 一定要單位 6 第一級缸筒的外徑為 157mm 4 級 4505mm 343mm 7 46 二 不定項選擇題 每題 3 分 共 15 分 全部選對得全分 漏選得 1 分 錯 選不得分 1 B 2 C 3 A B C 4 A B C D 5 A B D 三 判斷題 每題 2 分 共 10 分 1 2 3 4 5 四 問答題 共 30 分 1 2 內(nèi)容不少于以下 4 點 齒輪泵 單向閥卡滯 損壞 3 分 分配閥卡滯 回位不順 2 分 舉升油缸密封圈密封不良 2 分 管路泄露 1 分 3 視個人對 BOM 編制編制過程作答 參考 根據(jù)訂單內(nèi)容 確定舉升形式 如中單 中雙 前頂 根據(jù)訂單內(nèi)容 確定油缸缸徑 如 130 140 160 等 根據(jù)訂單內(nèi)容 確定控制方式 選擇控制閥及限位閥 根據(jù)底盤總布置圖 或副車架圖紙油缸中心與翻轉(zhuǎn)中心位置 確定油缸行程 根據(jù)底盤變速箱狀態(tài) 取力器接口型式 確定齒輪泵的接口尺寸及旋向 根據(jù) 自卸車液壓系統(tǒng)選定設(shè)計規(guī)范 結(jié)合選用的油缸確定齒輪泵的型號 根據(jù) 自卸車液壓系統(tǒng)選定設(shè)計規(guī)范 結(jié)合選用的油缸及控制型式選定液壓 油箱的容積 根據(jù)底盤總布置圖 或副車架圖紙中液壓油箱的位置 結(jié)合訂單的特殊要 求 液壓油箱的容積 確定液壓油箱的型號 根據(jù) 自卸