【畢業(yè)學(xué)位論文】（Word原稿）供應(yīng)鏈下的庫存管理策略-管理學(xué)

現(xiàn)代管理領(lǐng)域?qū)I(yè)人才知識(shí)更新 工 程（ 653 工程） 公 需 科 目 論 文 論文題目 供應(yīng)鏈下的庫存管理策略 2010 年 1 月 11 日 現(xiàn)代管理領(lǐng)域?qū)I(yè)人才知識(shí)更新工程公需科目論文 2 供應(yīng)鏈下的庫存管理策略 摘 要 摘要隨著供應(yīng)鏈管理的發(fā)展，人們開始尋求供應(yīng)鏈總成本的最小化以及客戶服務(wù)水平的最大化。在這樣的背景下，庫存管理的內(nèi)涵也發(fā)生了巨大變化，要求企業(yè)從傳統(tǒng)的只注重自身的庫存管理轉(zhuǎn)向?qū)φ麄€(gè)供應(yīng)鏈的庫存控制。在供應(yīng)鏈環(huán)境下，庫存不再是資源的閑置或暫時(shí)性的儲(chǔ)備，而是企業(yè)之間或部 門之間沒有實(shí)現(xiàn)無縫連接的結(jié)果。因此，庫存控制的真正本質(zhì)不是針對(duì)物料的物流管理，而是針對(duì)企業(yè)業(yè)務(wù)過程的工作流管理。本文針對(duì)供應(yīng)鏈環(huán)境下的庫存管理主要做了以下方面的研究： 首先，論文闡述了研究供應(yīng)鏈環(huán)境下的庫存管理的現(xiàn)實(shí)意義，綜述了國內(nèi)外有關(guān)庫存管理方面的研究進(jìn)展，結(jié)合現(xiàn)代物流管理思想，闡述了供應(yīng)鏈管理理論及庫存管理理論。 然后，論文在分析供應(yīng)鏈環(huán)境下的庫存管理現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)分析了供應(yīng)鏈環(huán)境下聯(lián)合庫存管理（ 實(shí)施策略與模式。這種模式強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)同時(shí)參與、共同制定庫存計(jì)劃，從而使供應(yīng)鏈管理過程中 的每個(gè)庫存管理者都能從相互的協(xié)調(diào)性來考慮問題，保證供應(yīng)鏈相鄰兩節(jié)點(diǎn)之間的庫存管理實(shí)體對(duì)需求預(yù)測水平的高度一致，消除需求變異放大。接下來，論文還對(duì)聯(lián)合庫存管理的優(yōu)點(diǎn)和不足進(jìn)行了詳細(xì)分析，并對(duì)實(shí)施聯(lián)合庫存管理策略對(duì)供應(yīng)鏈成本的有效控制進(jìn)行了模型分析，得出聯(lián)合庫存管理能夠降低供應(yīng)鏈的整體費(fèi)用的結(jié)論。 最后，論文以襄漢公司為例，具體分析了該公司在庫存管理方面所存在的問題，并結(jié)合其特點(diǎn)進(jìn)行了庫存策略設(shè)計(jì)，同時(shí)引入第三方物流系統(tǒng)，使供應(yīng)鏈的小批量庫存補(bǔ)給變得更為經(jīng)濟(jì)。 關(guān)鍵詞： 供應(yīng)鏈管理 庫存管理 聯(lián)合庫存管理 現(xiàn)代管理領(lǐng)域?qū)I(yè)人才知識(shí)更新工程公需科目論文 3 目 錄 第一 章 供應(yīng)鏈與庫存管理理論概述 .應(yīng)鏈管理理論 . 供應(yīng)鏈的內(nèi)涵、結(jié)構(gòu)模型與特征 . 供應(yīng)鏈管理 .存管理理論 . 庫存基本概念 . 庫存管理的基本理論 .存管理的模 式 . 二 章 供應(yīng)鏈環(huán)境下的庫存管理分析 .應(yīng)鏈環(huán)境下的庫存管理現(xiàn)狀 .應(yīng)鏈中的需求放大效應(yīng) .合庫存管理策略 . 聯(lián)合庫存管理的基本思想 . 聯(lián)合庫存管理的實(shí)施策略 . 聯(lián)合庫存管理的模式 . 聯(lián)合庫存管理的優(yōu)點(diǎn)和不足 .施聯(lián)合庫存管理對(duì)供應(yīng)鏈成本的有效控制 .三 章 案例分析 .漢公司介紹 .漢公司庫存管理存在的問題與原因分析 . 襄漢公司庫存管理存在的主要問題 . 襄漢公司庫存管理存在問題的原因分析 .漢公司聯(lián)合庫存管理實(shí)施策略 . 原材料聯(lián)合庫存 . 產(chǎn)銷聯(lián)合庫存 .四 章 結(jié)論與展望 .究結(jié)論 .究展望 .考文獻(xiàn) .一 章 供應(yīng)鏈與庫存 管理理論 概述 現(xiàn)代管理領(lǐng)域?qū)I(yè)人才知識(shí)更新工程公需科目論文 4 進(jìn)入 20 世紀(jì) 90 年代以來，供應(yīng)鏈管理成了學(xué)術(shù)界研究的一個(gè)熱門領(lǐng)域。 志于 1995 年出了一期供應(yīng)鏈管理?？?；國際工業(yè)工程協(xié)會(huì)（ 于同年出了一期供應(yīng)鏈管理專刊；同年權(quán)威的 了順應(yīng)這一潮流，從第 4 期開始將供應(yīng)鏈管理專門開辟為一個(gè)獨(dú)立的研究領(lǐng)域，以便更好地發(fā)表這方面的研究成果。供應(yīng)鏈管 理也已為企業(yè)界所關(guān)注，有資料顯示惠普、數(shù)字儀器公司、寶潔、愛立信公司等都己采用這種管理新方法并因此而增強(qiáng)了企業(yè)的國際競爭力。 應(yīng)鏈管理理論 應(yīng)鏈的內(nèi)涵、結(jié)構(gòu)模型與特征 供應(yīng)鏈這個(gè)概念自從 20 世紀(jì) 80 年代初提出以后，經(jīng)過許多學(xué)者不斷地研究和實(shí)踐，經(jīng)歷了內(nèi)部供應(yīng)鏈、供應(yīng)管理式供應(yīng)鏈、鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)雙向供應(yīng)鏈、網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)供應(yīng)鏈四個(gè)階段發(fā)展后，到今天供應(yīng)鏈這個(gè)概念已趨完善。 供應(yīng)鏈（ 是指圍繞核心企業(yè)，通過對(duì)信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產(chǎn)品以及最 終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模式 28。供應(yīng)鏈主要包括原材料及半成品采購、生產(chǎn)組織與計(jì)劃、原材料和半成品及產(chǎn)成品庫存、原材料和產(chǎn)品運(yùn)輸、產(chǎn)品銷售等環(huán)節(jié)。 美國供應(yīng)鏈協(xié)會(huì)認(rèn)為，供應(yīng)鏈涉及生產(chǎn)與支付最終產(chǎn)品和服務(wù)的一切環(huán)節(jié)，包括從最終用戶一直到初始供應(yīng)商的向顧客提供增值的產(chǎn)品，服務(wù)和信息的業(yè)務(wù)流程的一體化過程。各個(gè)企業(yè)的供應(yīng)鏈可能各不相同，有的企業(yè)的供應(yīng)鏈可能非常簡單，而有的企業(yè)的供應(yīng)鏈可能非常復(fù)雜，包含多層結(jié)構(gòu)，由物流、 信息流等構(gòu)成非常復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)流。 供應(yīng)鏈的核心思想是合作，資源共享，這里所說的資源，不僅指的是物資，還包括人力，技術(shù)等所有對(duì)產(chǎn)品價(jià)值的完成起作用的要素。 供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)系統(tǒng)，在這個(gè)系統(tǒng)里面，各個(gè)成員有自己獨(dú)立的價(jià)值和目標(biāo)，又為了整個(gè)供應(yīng)鏈的利益而把資源連結(jié)成一體，這就是經(jīng)常說的供應(yīng)鏈一體化。 供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)流程實(shí)際上包括了兩個(gè)相向的流程組合：一是從最終用戶到初始供應(yīng)商的市場需求信息的逆流而上的傳導(dǎo)過程；二是從初始供應(yīng)商向最終用戶的順流而下且不斷增值的產(chǎn)品和服務(wù)的傳遞過程，如圖 示。供應(yīng)鏈管理就是對(duì)這兩個(gè)核心 業(yè)務(wù)流程實(shí)施一體化運(yùn)作，包括統(tǒng)籌的安排，協(xié)同的運(yùn)行和統(tǒng)一的協(xié)調(diào)。 現(xiàn)代管理領(lǐng)域?qū)I(yè)人才知識(shí)更新工程公需科目論文 5 從供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)模型可以看出，供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)鏈狀結(jié)構(gòu)，由圍繞核心企業(yè)的供應(yīng)商和用戶組成。一個(gè)企業(yè)是一個(gè)節(jié)點(diǎn)，節(jié)點(diǎn)企業(yè)和節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間是一種需求和供應(yīng)關(guān)系。一般來說，供應(yīng)鏈具有如下特征： （ 1）復(fù)雜性。因?yàn)楣?yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)組成的跨度（層次）不同，往往由多個(gè)、多類型甚至多國企業(yè)構(gòu)成，而各國的國情、政體、法律、人文、地理、習(xí)慣、風(fēng)俗都有很大差異，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度、物流基礎(chǔ)設(shè)施、物流管理水平和技術(shù)能力等也各不相同，而供應(yīng)鏈的操作又必須保證其準(zhǔn)確性，快速反應(yīng) 性和服務(wù)高質(zhì)量性。所以供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)模式比一般單個(gè)企業(yè)的結(jié)構(gòu)模式更為復(fù)雜。 （ 2）動(dòng)態(tài)性。供應(yīng)鏈管理因企業(yè)戰(zhàn)略和適應(yīng)市場需求變化的需要，其中節(jié)點(diǎn)企業(yè)需要?jiǎng)討B(tài)地更新，這就使得供應(yīng)鏈具有明顯的動(dòng)態(tài)性。 （ 3）面向用戶需求。供應(yīng)鏈的形成、存在、重構(gòu)，都是基于一定的市場需求而發(fā)生，并且在供應(yīng)鏈的運(yùn)作過程中，用戶的需求拉動(dòng)是供應(yīng)鏈中信息流、產(chǎn)品或服務(wù)流、資金流運(yùn)作的驅(qū)動(dòng)源。 （ 4）交叉性。節(jié)點(diǎn)企業(yè)可以是這個(gè)供應(yīng)鏈的成員，同時(shí)又是另一個(gè)供應(yīng)鏈的成員，眾多的供應(yīng)鏈形成交叉結(jié)構(gòu)，增加了協(xié)調(diào)的難度。 （ 5）增值性。增值性是產(chǎn)品在 供應(yīng)鏈中從上游到下游的過程中獲得了產(chǎn)品的價(jià)值，它有賴于每個(gè)環(huán)節(jié)不同的企業(yè)的貢獻(xiàn)。 （ 6）利益的對(duì)立統(tǒng)一性。供應(yīng)鏈中所有成員企業(yè)在共同利益的前提下有各自不同的主體利益，這些利益在很大程度上相互沖突，所以協(xié)商和利益分配是供應(yīng)鏈永恒的話題。 （ 7）協(xié)調(diào)性、整合性。供應(yīng)鏈本身就是一個(gè)群體合作，協(xié)調(diào)一致的整體，每個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)都是供應(yīng)鏈中的一個(gè)結(jié)點(diǎn)，都要與整條供應(yīng)鏈的動(dòng)作協(xié)調(diào)一致，不能只強(qiáng)調(diào)自我，而要服從于全局。 （ 8）虛擬性。在供應(yīng)鏈的虛擬性方面，主要表現(xiàn)在它是一個(gè)協(xié)作組織，而并不一定是一個(gè)現(xiàn)實(shí)存在的集團(tuán)企業(yè)或托拉斯企 業(yè)。這種協(xié)作組織以協(xié)作的方式組合在一起，依靠信息網(wǎng)絡(luò)的支撐和相互信任關(guān)系，為了一個(gè)共同的利益，優(yōu)勢互補(bǔ)、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)。 應(yīng)鏈管理 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展進(jìn)一步推動(dòng)了制造業(yè)的全球化、網(wǎng)絡(luò)化過程。虛擬制造、動(dòng)態(tài)聯(lián)盟等制造模式的出現(xiàn)，更加迫切需要新的管理模式與之相適應(yīng)。傳統(tǒng)企業(yè)組織中的采購、加工制造、銷售等看似整體，但缺乏系統(tǒng)性和綜合性的企業(yè)運(yùn)作模式，己經(jīng)無法適應(yīng)新的制造模式的需要，而那種“大而全，小而全”的企業(yè)自我封閉的管理體制，更無法適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)化競爭的社會(huì)發(fā)展需要。在這種情況下，企業(yè)開始改變認(rèn)識(shí)問題 和解決問題的思維方法，從建立合作制造或戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的新思維出發(fā)，跨越企業(yè)界限，從產(chǎn)品生命線的“源”開始，到產(chǎn)品消費(fèi)市場的“匯”，從全局和整體的角度考慮產(chǎn)品的競爭力，擴(kuò)展供應(yīng)鏈的概念，使供應(yīng)鏈從一種運(yùn)作性的競爭工具上升為一種管理性的方法體系。而對(duì)供應(yīng)鏈這一復(fù)雜系統(tǒng)，要想取得良好的績效，必須找到有效的協(xié)調(diào)管理方法，供應(yīng)鏈管理思想由此而提出。 供應(yīng)鏈管理（ 稱 是把供應(yīng)鏈上的各個(gè)企業(yè)看作一個(gè)不可分割的整體，使得鏈上各節(jié)點(diǎn)企業(yè)分擔(dān)采購、生產(chǎn)、分銷和銷售的職能， 組成一個(gè)協(xié)調(diào)發(fā)展、同步運(yùn)行的有機(jī)體。供應(yīng)鏈管理其實(shí)是一種集成的管理思想和方法，執(zhí)行著供應(yīng)鏈中物流的計(jì)劃和控制等職能。供應(yīng)鏈管理利用系統(tǒng)論的觀點(diǎn)對(duì)供應(yīng)鏈中的物流、信息流進(jìn)行設(shè)計(jì)和控制，對(duì)成本流（資金流）進(jìn)行分解和控制，以使供應(yīng)鏈中成員獲得相應(yīng)利益。 供應(yīng)鏈管理覆蓋了從供應(yīng)商到客戶的客戶的全部過程，主要涉及四個(gè)主要領(lǐng)域：供應(yīng)、生產(chǎn)計(jì)劃、物流、需求。供應(yīng)鏈管理是以同步化、集成化生產(chǎn)計(jì)劃為指導(dǎo)，以各種技術(shù)為支持，尤其以依托，圍繞供應(yīng)、生產(chǎn)作業(yè)、物流、滿足需求來實(shí)施的。供應(yīng)鏈管理的 目標(biāo)在于提高用戶服務(wù)水平和降低總的交易成本，并且尋求兩者之間的平衡。 供應(yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)核心企業(yè)與合適的企業(yè)建立合適的伙伴關(guān)系，通過這些企業(yè)完成一部分業(yè)務(wù)工現(xiàn)代管理領(lǐng)域?qū)I(yè)人才知識(shí)更新工程公需科目論文 6 作，自己則集中精力和各種資源，做好比競爭對(duì)手更擅長的關(guān)鍵性業(yè)務(wù)，這樣不僅可以提高本企業(yè)的競爭能力，也能使供應(yīng)鏈上的其他伙伴都受益。供應(yīng)鏈管理與傳統(tǒng)管理模式有著明顯的區(qū)別，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： （ 1）供應(yīng)鏈管理把供應(yīng)鏈中所有節(jié)點(diǎn)企業(yè)看做一個(gè)整體，供應(yīng)鏈管理涵蓋整個(gè)物流過程，包括從供應(yīng)商到最終用戶的采購、制造、分銷、零售等職能領(lǐng)域。 （ 2）供應(yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)和依 賴戰(zhàn)略管理，它影響和決定了整個(gè)供應(yīng)鏈的成本和市場占有份額。 （ 3）供應(yīng)鏈管理最關(guān)鍵的是需要采用集成的思想和方法，而不僅是節(jié)點(diǎn)企業(yè)資源的簡單連接。 （ 4）供應(yīng)鏈管理具有更高的目標(biāo)，通過協(xié)調(diào)合作關(guān)系達(dá)到高水平的服務(wù)。 對(duì)于傳統(tǒng)企業(yè)來講，打造供應(yīng)鏈就是一個(gè)分合的過程：把不具核心競爭力的業(yè)務(wù)分出去，再把具有這些業(yè)務(wù)核心競爭力的企業(yè)聯(lián)合起來。供應(yīng)鏈管理體現(xiàn)為核心企業(yè)如何駕馭供應(yīng)鏈，如何協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈伙伴的同步發(fā)展。成功的供應(yīng)鏈管理是指整條供應(yīng)鏈的優(yōu)化和競爭力的提升，而不僅僅是指成本和利潤在供應(yīng)鏈企業(yè)中的分配。 實(shí)施供應(yīng)鏈 管理，可以使企業(yè)在最短時(shí)間里尋找到最好的合作伙伴，用最低的成本、最快的速度、最好的質(zhì)量贏得市場，提高整個(gè)供應(yīng)鏈的綜合競爭能力。供應(yīng)鏈管理模式吸引了許多的學(xué)者和企業(yè)界進(jìn)行研究和實(shí)踐，并且取得了巨大的成就?，F(xiàn)在國際上一些著名企業(yè)，如惠普公司、戴爾公司、 司等，在供應(yīng)鏈管理實(shí)踐中取得了輝煌的成就。根據(jù)有關(guān)資料的統(tǒng)計(jì)，供應(yīng)鏈管理可以實(shí)現(xiàn)如下的效益：使企業(yè)總成本下 10%；按時(shí)交貨率提高 15%；訂單提前期縮短 25 35%；生產(chǎn)率增值 10%以上；資產(chǎn)運(yùn)營業(yè)績提高 15 20%；庫存降低 3% 15%。 這些 數(shù)據(jù)表明，供應(yīng)鏈企業(yè)在不同程度上都取得了發(fā)展。因此，供應(yīng)鏈管理是進(jìn)入 21 世紀(jì)后企業(yè)適應(yīng)全球競爭的一種有效途徑。并且供應(yīng)鏈管理所強(qiáng)調(diào)的快速反映市場需求、戰(zhàn)略管理、高柔性、低風(fēng)險(xiǎn)、成本 效益目標(biāo)等，將成為未來企業(yè)競爭的重點(diǎn)。 存管理理論 存基本概念 “庫存”在英語里面有兩種表達(dá)方式： 表示用于將來目的的資源暫時(shí)處于閑置狀態(tài)。一般情況下，人們?cè)O(shè)置庫存的目的是防止短缺，就像水庫里儲(chǔ)存的水一樣。另外，它還具有保持生產(chǎn)過程連續(xù)性、分?jǐn)傆嗀涃M(fèi)用、快速滿足用戶訂貨需求的 作用。在企業(yè)生產(chǎn)中，盡管庫存是出于種種經(jīng)濟(jì)考慮而存在，但是庫存也是一種無奈的結(jié)果，它是由于人們無法預(yù)測未來的需求變化，才不得以采用的應(yīng)付外界變化的手段，也是因?yàn)槿藗儫o法使所有的工作都做得盡善盡美，才產(chǎn)生一些人們并不想要的冗余與囤積 不和諧的工作沉淀。 在庫存理論中，人們一般根據(jù)物品需求的重復(fù)程度分為單周期庫存和多周期庫存。單周期需求也叫一次性訂貨，這種需求的特征是偶發(fā)性和物品生命周期短，因而很少重復(fù)訂貨，如報(bào)紙，沒有人會(huì)訂過期的報(bào)紙來看，人們也不會(huì)在農(nóng)歷八月十六預(yù)定中秋月餅，這些都是單周期需求。多周期需求 是在長時(shí)間內(nèi)需求反復(fù)發(fā)生，庫存需要不斷補(bǔ)充，在實(shí)際生活中，這種需求現(xiàn)象較為多見。 多周期需求又分為獨(dú)立需求庫存與相關(guān)需求庫存兩種屬性。所謂獨(dú)立需求是指需求變化獨(dú)立于人們的主觀控制能力之外，因而其數(shù)量與出現(xiàn)的概率是隨機(jī)的、不確定的、模糊的。相關(guān)需求的需求數(shù)量與需求時(shí)間與其它的變量存在一定的相互關(guān)系，可以通過一定的數(shù)學(xué)關(guān)系推算得出。對(duì)于一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的企業(yè)而言，其產(chǎn)品是獨(dú)立的需求變量，因?yàn)槠湫枨蟮臄?shù)量與需求時(shí)間相對(duì)于作為系統(tǒng)控制主體 企業(yè)管理者而言，一般是無法預(yù)先精確確定的，只能通過一定的預(yù)測方法得出。而生產(chǎn)過 程中的在制品以及需要的原材料，則可以通過產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)關(guān)系和一定的生產(chǎn)比例關(guān)系準(zhǔn)確確定。 獨(dú)立需求的庫存控制與相關(guān)需求的庫存控制原理是不相同的。獨(dú)立需求對(duì)一定的庫存控制系統(tǒng)來說，是一種外生變量（ 相關(guān)需求則是控制系統(tǒng)的內(nèi)生變量（ 不管是獨(dú)立需求庫存控制還是相關(guān)需求庫存控制，都要回答這些問題：（ 1）如何優(yōu)化現(xiàn)代管理領(lǐng)域?qū)I(yè)人才知識(shí)更新工程公需科目論文 7 庫存成本？（ 2）怎樣平衡生產(chǎn)與銷售計(jì)劃，來滿足一定的交貨要求？（ 3）怎樣避免浪費(fèi)，避免不必要的庫存？（ 4）怎樣避免需求損失和利潤損失 ？歸根到底，庫存控制要解決三個(gè)主要問題：（ 1）確定庫存檢查周期；（ 2）確定訂貨量；（ 3）確定訂貨點(diǎn)（何時(shí)訂貨）。 存管理的基本理論 存管理的概念 （ 1）傳統(tǒng)的庫存管理概念 在供應(yīng)鏈概念提出之前，對(duì)庫存的管理和控制是由單個(gè)機(jī)構(gòu)（如倉庫或零售商）基于其自身的利益和準(zhǔn)則單獨(dú)實(shí)施的。庫存控制是指為了滿足用戶的需求和降低成本，而對(duì)庫存物料實(shí)施數(shù)量控制、同時(shí)保證質(zhì)量及其時(shí)效性的一系列工作。庫存管理中需要確定庫存物料的訂貨時(shí)間及訂貨數(shù)量、入庫時(shí)間、儲(chǔ)存時(shí)間等。 （ 2）供應(yīng)鏈下的庫存管理概念 隨 著供應(yīng)鏈概念的提出，庫存管理的內(nèi)涵也發(fā)生了巨大變化。基于供應(yīng)鏈的庫存控制，要求企業(yè)從傳統(tǒng)的只注重自身的庫存管理轉(zhuǎn)向注重整個(gè)供應(yīng)鏈的庫存控制，盡量減少需求放大現(xiàn)象，建立供應(yīng)鏈上企業(yè)的戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系，實(shí)現(xiàn)信息共享和協(xié)同作業(yè)，通過整個(gè)供應(yīng)鏈服務(wù)水平的提升和庫存成本的降低，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上企業(yè)的共贏，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的客戶響應(yīng)水平的提升和運(yùn)營成本的降低，在供應(yīng)鏈環(huán)境下，庫存不再是資源的閑置或暫時(shí)性的儲(chǔ)備，而是企業(yè)之間或部門之間沒有實(shí)現(xiàn)無縫連接的結(jié)果。因此，庫存控制和管理的真正本質(zhì)不是針對(duì)物料的物流管理，而是針對(duì) 企業(yè)業(yè)務(wù)過程的工作流管理。庫存管理從以物流控制為目的向以過程控制為目的的轉(zhuǎn)變是庫存管理思維的變革。 存管理功能 （ 1）傳統(tǒng)的庫存管理功能 傳統(tǒng)庫存管理的主要功能是在供應(yīng)和需求之間進(jìn)行時(shí)間調(diào)整，以防止供大于求造成價(jià)格暴跌?？梢妿齑婀芾碓谔岣邥r(shí)間功效的同時(shí)還有調(diào)整價(jià)格的功能。因此，我們說傳統(tǒng)的庫存管理具有以調(diào)整供需為目的的調(diào)整時(shí)間和調(diào)整價(jià)格的雙重功能。 （ 2）供應(yīng)鏈下的庫存管理功能 在供應(yīng)鏈環(huán)境下，庫存管理在整個(gè)供應(yīng)鏈中的功能又有了新的表現(xiàn)。從供應(yīng)鏈整體來看，過去的傳統(tǒng)交易習(xí)慣導(dǎo)致的不必要庫存給 企業(yè)增加了成本，而這些成本最終將反映在銷售給客戶的產(chǎn)品價(jià)格上，從而減少顧客的滿意度。因而在供應(yīng)鏈范圍進(jìn)行庫存管理不僅可以降低庫存水平，從而減少資金積壓和庫存維持成本，而且還可以提高客戶的滿意度。 存管理方法 （ 1）傳統(tǒng)庫存管理方法 傳統(tǒng)的庫存控制方法，是基于滿足用戶需求和降低成本的目標(biāo)而建立的。因此其核心就是根據(jù)庫存物資的需求特點(diǎn)，在實(shí)現(xiàn)一定的客戶服務(wù)水平的條件下，使年總庫存成本費(fèi)用為最小，主要是解決兩個(gè)方面的問題：即訂貨量和訂貨時(shí)間。 根據(jù)存貨成本費(fèi)用之間的互相聯(lián)系和互相制約的關(guān)系，以總庫 存成本最小化為目標(biāo)函數(shù)，早期的學(xué)者發(fā)展了一套較成熟的庫存控制理論和方法，如最經(jīng)典的經(jīng)濟(jì)訂貨批量模型（ 型，就是最常見的連續(xù)性檢查模型中不允許缺貨、瞬時(shí)到貨模型，但是所有這些傳統(tǒng)的庫存控制方法都是基于一個(gè)不變的假設(shè)：需求可能是不變的或者是隨機(jī)變化的，但是實(shí)際上，需求變化的規(guī)律是可以完全被我們掌握的。 （ 2）供應(yīng)鏈環(huán)境下的庫存管理方法 現(xiàn)代管理領(lǐng)域?qū)I(yè)人才知識(shí)更新工程公需科目論文 8 在供應(yīng)鏈環(huán)境下，庫存是一種組織行為，是企業(yè)之間或部門之間沒有實(shí)現(xiàn)無縫連接的結(jié)果，庫存控制則是針對(duì)企業(yè)業(yè)務(wù)過程的工作流管理。因此，供應(yīng)鏈下的庫存控制方法主要是針對(duì)企業(yè)的業(yè)務(wù) 流程進(jìn)行庫存設(shè)計(jì)，通過實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上物流、信息流、資金流的暢通，以及不確定性因素的最小化，尋求供應(yīng)鏈企業(yè)之間實(shí)現(xiàn)無縫連接的庫存策略。 在一個(gè)典型的供應(yīng)鏈中，主要的目標(biāo)在于降低整個(gè)系統(tǒng)的成本，以及提高系統(tǒng)的響應(yīng)速度，因此庫存控制的重點(diǎn)在于考慮各機(jī)構(gòu)之間的相互作用，以及這種相互作用對(duì)各機(jī)構(gòu)庫存策略的影響。在供應(yīng)鏈庫存管理中，組織障礙是庫存成本增加的一個(gè)重要因素。不管是企業(yè)內(nèi)部還是企業(yè)之間，相互協(xié)調(diào)是實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈無縫連接的關(guān)鍵。在供應(yīng)鏈中，庫存控制不再是一種運(yùn)作問題，而是戰(zhàn)略問題。要實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的高效運(yùn)行，必須增加 企業(yè)的協(xié)作，建立有效的合作機(jī)制，不斷進(jìn)行流程改革?；诠ぷ髁鞯膸齑婵刂撇呗园压?yīng)鏈的集成推到新的高度 企業(yè)間的協(xié)作與合作。 隨著供應(yīng)鏈管理的發(fā)展，人們開始尋求供應(yīng)鏈總成本的最小化以及客戶服務(wù)水平的提高。在這樣的背景下，庫存管理也要求盡可能從供應(yīng)鏈總成本最小化以及服務(wù)水平的最大化出發(fā)制定策略，于是出現(xiàn)了一些以此為目標(biāo)的庫存管理策略。 存管理的模式 供應(yīng)鏈中的庫存管理不是簡單的需求預(yù)測與補(bǔ)給，而是要通過庫存管理獲得用戶服務(wù)與利潤的優(yōu)化，其主要內(nèi)容包括采用先進(jìn)的商業(yè)建模技術(shù)來評(píng)價(jià)庫存策略、提前期和運(yùn)輸變 化的準(zhǔn)確效果；決定經(jīng)濟(jì)批量時(shí)考慮供應(yīng)鏈企業(yè)各方面的影響；在充分了解庫存狀態(tài)的前提下確定適當(dāng)?shù)姆?wù)水平；通過對(duì)客戶、生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)荣Y源的平衡利用，企業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈中不確定性產(chǎn)生的缺貨、延遲等風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效的識(shí)別、緩解與控制。根據(jù)供應(yīng)鏈中的庫存管理主體及內(nèi)涵的不同，主要存在以下四種模式。 (1) 傳統(tǒng)庫存管理模式 各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的庫存管理是各自為政的，物流渠道中的每一個(gè)部門都各自管理自有庫存，都有自己的庫存控制策略而且相互封閉。供應(yīng)鏈中傳統(tǒng)庫存管理模式是基于交易層次之上的由訂單驅(qū)動(dòng)的靜態(tài)單級(jí)管理庫存的方式。 (2) 供 應(yīng)商管理庫存（ 式 式是一種戰(zhàn)略貿(mào)易伙伴之間的合作性策略，是一種庫存決策代理模式。它以系統(tǒng)的、集成的思想管理庫存，使供應(yīng)鏈系統(tǒng)能夠同步化運(yùn)行。在這種庫存控制策略下，供應(yīng)商在用戶的允許下設(shè)立庫存，確定庫存水平和補(bǔ)給策略，并擁有庫存控制權(quán)。 (3) 聯(lián)合庫存管理（ 式 式是一種基于協(xié)調(diào)中心的庫存管理模式，更多地體現(xiàn)了供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的協(xié)作關(guān)系，能夠有效解決供應(yīng)鏈中的“牛鞭效應(yīng)”， 提高供應(yīng)鏈同步化程度。這種模式強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)同時(shí)參與、共同制定庫存計(jì)劃，從而使供應(yīng)鏈管理過程中的每個(gè)庫存管理者都能從相互的協(xié)調(diào)性來考慮問題，保證供應(yīng)鏈相鄰兩節(jié)點(diǎn)之間的庫存管理實(shí)體對(duì)需求預(yù)測水平的高度一致，從而消除需求變異放大。任何相鄰節(jié)點(diǎn)需求的確定都是供需雙方協(xié)調(diào)的結(jié)果，庫存管理不再是各自為政的獨(dú)立運(yùn)營過程，而是供需的連接紐帶和協(xié)調(diào)中心。 (4) 協(xié)同式供應(yīng)鏈庫存管理（ 式 式是一種協(xié) 同式的供應(yīng)鏈庫存管理技術(shù)，建立在 最佳分級(jí)實(shí)踐基礎(chǔ)上，同時(shí)拋棄了二者缺乏供應(yīng)鏈集成等主要缺點(diǎn)，能同時(shí)降低分銷商的存貨量，增加供應(yīng)商的銷售量。取了多贏的原則，始終從全局的觀點(diǎn)出發(fā)，制定統(tǒng)一的管理目標(biāo)以及實(shí)施方案，以庫存管理為核心，兼顧供應(yīng)鏈上其他方面的管理。因此， 有利于實(shí)現(xiàn)伙伴間更廣泛深入的合作，幫助制定面向客戶的合作框架、基于銷售報(bào)告的生產(chǎn)計(jì)劃，進(jìn)而消除供應(yīng)鏈過程約束等。 現(xiàn)代管理領(lǐng)域?qū)I(yè)人才知識(shí)更新工程公需科目論文 9 第二 章 供應(yīng)鏈環(huán)境下的庫存管理分析 應(yīng)鏈環(huán)境下的庫存管理現(xiàn)狀 雖然庫存管理是企業(yè)運(yùn) 作管理理論與實(shí)踐中最成熟的領(lǐng)域之一，但是過去的庫存管理只是針對(duì)單個(gè)企業(yè)而言，這些理論與方法難以適應(yīng)供應(yīng)鏈管理環(huán)境的要求?，F(xiàn)階段，在企業(yè)的庫存管理實(shí)踐中，傳統(tǒng)庫存控制方法日益暴露出其固有的幾大缺陷：一是企業(yè)的庫存管理過于粗放、簡單，較少采用先進(jìn)的庫存管理技術(shù)和方法，因而企業(yè)的庫存費(fèi)用一直居高不下。二是眾多企業(yè)在庫存管理方面各自為政，各節(jié)點(diǎn)企業(yè)為了應(yīng)付需求的突發(fā)性變化和保護(hù)自己的利益，往往擴(kuò)大庫存水平，由此增加了供應(yīng)鏈的總體庫存成本，進(jìn)而增加了供應(yīng)鏈的運(yùn)作成本，降低了供應(yīng)鏈整體競爭優(yōu)勢。這在企業(yè)之間的競爭日益轉(zhuǎn) 變?yōu)楣?yīng)鏈之間的競爭的情況下，無疑不利于供應(yīng)鏈企業(yè)在競爭中取得主導(dǎo)優(yōu)勢地位。 就近期的一組對(duì)中國企業(yè)供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀調(diào)查，結(jié)合實(shí)際情況，我們從中分析出供應(yīng)鏈環(huán)境下庫存管理的現(xiàn)狀，可以綜合成以下幾個(gè)方面： （ 1） 沒有供應(yīng)鏈的整體觀念 供應(yīng)鏈中，各個(gè)節(jié)點(diǎn)和部門都是各自獨(dú)立的單元，都有各自獨(dú)立的目標(biāo)與使命。有些目標(biāo)和供應(yīng)鏈的整體目標(biāo)是不相干的，更有可能是沖突的。這種供應(yīng)鏈各企業(yè)各行其道的行為將導(dǎo)致供應(yīng)鏈整體效率的低下。 一般的供應(yīng)鏈系統(tǒng)都沒有針對(duì)全局供應(yīng)鏈的績效評(píng)價(jià)指標(biāo)，這是普遍存在的問題。 （ 2） 對(duì)用戶服 務(wù)的理解與定義不恰當(dāng) 供應(yīng)鏈管理的績效好壞應(yīng)該由用戶來評(píng)價(jià)，或者用對(duì)用戶的反應(yīng)能力來評(píng)價(jià)。但是，對(duì)用戶的服務(wù)的理解與定義各不相同，導(dǎo)致對(duì)用戶服務(wù)水平的差異。許多企業(yè)采用訂貨滿足率來評(píng)估用戶服務(wù)水平，但是訂貨滿足率本身并不能保證運(yùn)作問題，這種評(píng)價(jià)指標(biāo)不能幫助制造商發(fā)現(xiàn)哪家供應(yīng)商的交貨是遲了或早了；同時(shí)，傳統(tǒng)的訂貨滿足率評(píng)價(jià)指標(biāo)也不能評(píng)價(jià)訂貨的延遲水平。 其他的服務(wù)指標(biāo)也常常被忽視了，如總訂貨周轉(zhuǎn)時(shí)間、平均回頭訂貨、平均延遲時(shí)間、提前或延遲交貨時(shí)間等。 （ 3） 不準(zhǔn)確的交貨狀態(tài)數(shù)據(jù) 當(dāng)顧客下訂單時(shí)，總是想知道 什么時(shí)候能交貨。在等待交貨過程中，特別是當(dāng)交貨被延遲以后，也可能會(huì)對(duì)訂單交貨狀態(tài)進(jìn)行修改。 我們并不否定一次性交貨的重要性，但我們必須看到，許多企業(yè)并沒有及時(shí)而準(zhǔn)確地把推遲的訂單交貨的修改數(shù)據(jù)提供給用戶，其結(jié)果當(dāng)然是用戶的不滿和良好愿望的損失。 （ 4） 低效率的信息傳遞系統(tǒng) 在供應(yīng)鏈中，各個(gè)供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的需求預(yù)測、庫存狀態(tài)、生產(chǎn)計(jì)劃等都是供應(yīng)鏈管理的重要數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)分布在不同的供應(yīng)鏈組織之間，要做到快速有效地響應(yīng)用戶需求，必須實(shí)時(shí)地傳遞，為此需要對(duì)供應(yīng)鏈的信息系統(tǒng)模型作相應(yīng)的改變。通過系統(tǒng)集成的辦 法，使供應(yīng)鏈中的庫存數(shù)據(jù)能夠?qū)崟r(shí)、快速地傳遞。 但是目前許多企業(yè)的信息系統(tǒng)并沒有很好地集成起來，當(dāng)供應(yīng)商需要了解用戶的需求信息時(shí)，常常得到的是延遲的信息和不準(zhǔn)確的信息。 （ 5） 忽視不確定性對(duì)庫存的影響 供應(yīng)鏈運(yùn)作中存在諸多的不確定因素，如訂貨提前期、貨物運(yùn)輸狀況、原材料的質(zhì)量、生產(chǎn)過程的時(shí)間、運(yùn)輸時(shí)間、需求的變化等。很多公司并沒有認(rèn)真研究和跟蹤供應(yīng)鏈中不確定性的來源和影響，錯(cuò)誤估計(jì)供應(yīng)鏈中物料的流動(dòng)時(shí)間（提前期），造成有的物品庫存增加，而有的物品庫存不足的現(xiàn)象。 現(xiàn)代管理領(lǐng)域?qū)I(yè)人才知識(shí)更新工程公需科目論文 10 （ 6） 庫存控制策略簡單化 無論是生產(chǎn) 性企業(yè)還是物流企業(yè)，庫存控制的目的都是為了保證供應(yīng)鏈運(yùn)行的連續(xù)性和應(yīng)付不確定需求。了解和跟蹤不確定性因素是第一步，第二步是要利用跟蹤到的信息去制定相應(yīng)的庫存控制策略。這是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過程。庫存控制策略應(yīng)能反映商品供應(yīng)和需求上的不確定性及其變化。 許多公司對(duì)所有的物品采用統(tǒng)一的庫存控制策略，物品的分類沒有反映供應(yīng)與需求中的不確定性。在傳統(tǒng)的庫存控制策略中，多數(shù)是面向單一企業(yè)的，其庫存控制沒有體現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的思想。因此，如何建立有效的庫存控制方法并能體現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的思想，是供應(yīng)鏈庫存管理的重要內(nèi)容。 （ 7） 缺 乏合作與協(xié)調(diào)性 供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)整體，需要協(xié)調(diào)各方活動(dòng)，才能取得最佳的運(yùn)作效果。協(xié)調(diào)的目的是使信息可以無縫地、流暢地在供應(yīng)鏈中傳遞，從而使整個(gè)供應(yīng)鏈能夠根據(jù)用戶的要求步調(diào)一致，形成更為合理的供需關(guān)系，適應(yīng)復(fù)雜多變的市場。 在多廠商特別是全球化的供應(yīng)鏈中，由于組織的協(xié)調(diào)涉及到更多的利益群體，導(dǎo)致相互之間的信息透明度不高。在這樣的情況下，企業(yè)不得不維持一個(gè)較高的安全庫存，來應(yīng)付供應(yīng)鏈中的不確定性。同時(shí)，組織之間存在的障礙有可能使庫存控制變得更為困難。 要進(jìn)行有效的合作與協(xié)調(diào)，組織之間需要一種有效的激勵(lì)機(jī)制。信任風(fēng)險(xiǎn) 的存在，也加深了問題的嚴(yán)重性。相互之間缺乏有效的監(jiān)督機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制是供應(yīng)鏈企業(yè)之間合作性不穩(wěn)固的原因。 （ 8） 產(chǎn)品的過程設(shè)計(jì)沒有考慮供應(yīng)鏈上庫存的影響 現(xiàn)代產(chǎn)品設(shè)計(jì)與先進(jìn)制造技術(shù)的出現(xiàn)，使產(chǎn)品的生產(chǎn)效率和成本效益大幅度提高，但是供應(yīng)鏈庫存的復(fù)雜性常常被忽視了。結(jié)果所有節(jié)省下來的成本都被供應(yīng)鏈上的分銷與庫存成本給抵消了。同樣，在引進(jìn)新產(chǎn)品時(shí)，如果不進(jìn)行供應(yīng)鏈的規(guī)劃，也會(huì)產(chǎn)生如運(yùn)輸時(shí)間過長、庫存成本高等原因而無法獲得成功。 應(yīng)鏈中的需求放大效應(yīng) “需求變異加速放大原理”是美國著名的供應(yīng)鏈管理專家 授對(duì)需求信息扭曲在供應(yīng)鏈傳遞中的一種形象描述，其基本思想是：當(dāng)供應(yīng)鏈中的各節(jié)點(diǎn)企業(yè)只根據(jù)來自相鄰的下級(jí)企業(yè)的需求信息進(jìn)行生產(chǎn)或供應(yīng)決策時(shí)，需求信息的不真實(shí)性會(huì)沿著供應(yīng)鏈逆流而上，產(chǎn)生逐級(jí)放大的現(xiàn)象，到達(dá)源頭供應(yīng)商時(shí)，其獲得的需求信息和實(shí)際消費(fèi)市場中的顧客需求信息發(fā)生了很大的偏差，需求變異系數(shù)比分銷商的和零售商的需求變異系數(shù)大得多。由于這種需求放大效應(yīng)的影響，上游供應(yīng)商往往維持比下游供應(yīng)商更高的庫存水平。這種現(xiàn)象反映出供應(yīng)鏈上需求的不同步現(xiàn)象，它說明供應(yīng)鏈庫存管理中的一個(gè)普遍現(xiàn)象：需求放大效應(yīng) 。在供應(yīng)鏈中，每一個(gè)供應(yīng)鏈的節(jié)點(diǎn)企業(yè)的信息都有一個(gè)信息的扭曲，這樣逐級(jí)而上，即產(chǎn)生扭曲的放大，人們也形象地稱之為“牛鞭效應(yīng)”。 需求放大效應(yīng)最先由寶潔公司發(fā)現(xiàn)。寶潔公司在一次考察該公司最暢銷的產(chǎn)品 一次性尿布的訂貨規(guī)律時(shí)，發(fā)現(xiàn)零售商銷售的波動(dòng)性并不大，但當(dāng)他們考察分銷中心向?qū)殱嵐镜挠嗀洉r(shí)，發(fā)現(xiàn)波動(dòng)性明顯的增大了，當(dāng)他們進(jìn)一步考察寶潔公司再向前的供應(yīng)商，發(fā)現(xiàn)其訂貨的變化更大。 除了寶潔公司，其他公司，如惠普公司在考察其打印機(jī)的銷售狀況時(shí)也曾發(fā)現(xiàn)這一現(xiàn)象。 1994、1997 年美國斯坦福大學(xué)的 授對(duì)需求放大現(xiàn)象進(jìn)行了深入地研究，把其產(chǎn)生的原因歸納為以下四個(gè)方面： （ 1） 市場需求預(yù)測的因素 導(dǎo)致供應(yīng)鏈產(chǎn)生牛鞭效應(yīng)的一個(gè)很重要的原因，是供應(yīng)鏈上的節(jié)點(diǎn)企業(yè)是按照訂單而不是顧客需求進(jìn)行預(yù)測。隨著訂單沿供應(yīng)鏈上溯至制造商和供應(yīng)商，按接收到的訂單進(jìn)行預(yù)測，會(huì)使顧客需求的變動(dòng)性增大。供應(yīng)鏈的不同環(huán)節(jié)均以發(fā)出的訂單作為基本的溝通手段，每一環(huán)節(jié)都將其在供應(yīng)鏈中的主要作用界定為完成下游企業(yè)發(fā)來的訂單。一般情況下，零售商按照自己對(duì)顧客需求的預(yù)測向批發(fā)商訂貨，由于存在訂貨提前期，零售商在考慮平均需求的基礎(chǔ)上，增加了一個(gè)安全庫存，這樣使得零售商訂單的變動(dòng)性比顧客需求的變動(dòng)性要大。批發(fā)商接到零售商訂單再向制造商訂貨，如果批發(fā)商不能獲知顧客需求的實(shí)際數(shù)據(jù)，它只能利用零售商已發(fā)出的訂單進(jìn)行預(yù)測，這樣批發(fā)商在現(xiàn)代管理領(lǐng)域?qū)I(yè)人才知識(shí)更新工程公需科目論文 11 零售商平均訂貨的基礎(chǔ)上，又增加了一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)庫存，由于零售商訂單的變動(dòng)明顯大于顧客需求變動(dòng)，為了滿足與零售商同樣的服務(wù)水平，批發(fā)商被迫持有比零售商更多的安全庫存。以此類推，到制造商或供應(yīng)商的波動(dòng)幅度就越來越大，造成過大的庫存，增加了供應(yīng)鏈的庫存成本，使供應(yīng)與需求很難匹配，沒有實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理降低庫存的目標(biāo)。 （ 2） 運(yùn)營方面的因素 供應(yīng)鏈中每個(gè)公司都是靠監(jiān)控庫存水平來向上游企業(yè)訂貨的，由于有安全庫存的存在，當(dāng)市場需求量增加時(shí)，企 業(yè)并不急于訂貨，而是等到需求量累計(jì)增加到一定程度時(shí)采取批量訂貨。通過增加批量規(guī)模、減少批次來降低訂購成本，獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)，同時(shí)企業(yè)為了降低物流成本，通過實(shí)施大量采購來獲得自營物流的規(guī)模效應(yīng)或第三方物流費(fèi)用的批量折扣，但是物流費(fèi)用的規(guī)模效應(yīng)會(huì)促使企業(yè)擴(kuò)大采購批量，加劇需求的不確定性，強(qiáng)化牛鞭效應(yīng)的影響。這樣供應(yīng)商往往因受到條件限制而無法頻繁供貨，在一個(gè)物流移動(dòng)慢、提前期長的供應(yīng)鏈中，制造商也愿意選擇按周期訂貨。當(dāng)供應(yīng)鏈上各個(gè)成員都選擇周期批量訂貨時(shí)，很容易導(dǎo)致訂貨高峰，延長補(bǔ)給供貨期，而出現(xiàn)牛鞭效應(yīng)。 另外，下 游企業(yè)在訂貨時(shí)還存在定量配給與短缺之間的博弈。當(dāng)市場上某種產(chǎn)品的需求量增加時(shí)，制造商一般都能理性地評(píng)價(jià)需求的增加量。當(dāng)產(chǎn)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于需求量時(shí)，其下游企業(yè)的訂單往往不能獲得滿足，企業(yè)蒙受缺貨損失。為盡早提高產(chǎn)品到貨率，下游企業(yè)會(huì)采取理性對(duì)策，把原來訂貨量增大一倍，后面再取消一半的訂單，在訂單不受約束的條件下，這種按比例隨意調(diào)整訂貨量的行為，忽略了制造商的供貨條件和生產(chǎn)能力，向制造商傳遞不真實(shí)的市場需求信息，給制造商的生產(chǎn)帶來極為嚴(yán)重的影響。如果制造商以訂單量來預(yù)測未來需求，其反應(yīng)就可能是擴(kuò)大生產(chǎn)能力，以滿足所有 的訂單需求。一旦有了充足的生產(chǎn)能力，數(shù)量不斷膨脹的訂單又會(huì)重新恢復(fù)正常水平，從而導(dǎo)致制造商的產(chǎn)品和生產(chǎn)能力過剩。 （ 3） 價(jià)格方面的因素 當(dāng)某種商品價(jià)格下降時(shí)，按照需求原理，顧客對(duì)該商品的需求量會(huì)上升，當(dāng)市場把這種需求愿望增長的信息傳遞給零售商時(shí)，零售商會(huì)向其所在供應(yīng)鏈的上游企業(yè)增加訂單，通過逐級(jí)放大后，需求到達(dá)最上游的供應(yīng)商時(shí)己成為一個(gè)龐大的數(shù)字。當(dāng)市場價(jià)格上升并恢復(fù)至原來水平時(shí)，市場需求量開始回落，這時(shí)供應(yīng)鏈上各個(gè)成員企業(yè)已經(jīng)囤積了大量庫存，只能靠顧客消費(fèi)來緩慢削減。如果在價(jià)格波動(dòng)期間，市場價(jià)格的增加量 還不足以彌補(bǔ)企業(yè)由此增加的持貨成本，企業(yè)是得不償失的。例如，制造商發(fā)起商業(yè)促銷以及其他短期折扣會(huì)導(dǎo)致超前采購，即在折扣期間批發(fā)商或零售商通過大批量采購以滿足未來時(shí)期的需求。由于促銷的影響，高峰期的制造商的送貨量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于該時(shí)期零售商的銷售量，由于分銷商的超前采購行為，送貨的高峰期過后，制造商的送貨量會(huì)銳減，就會(huì)造成大量的庫存。 （ 4） 組織行為方面的因素 組織行為往往與供應(yīng)鏈構(gòu)成方式及不同節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的溝通方式有關(guān)。供應(yīng)鏈的每個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)只是局部看待自身行為，而未考慮到其行為對(duì)其他企業(yè)所造成的影響。供應(yīng)鏈的不同 節(jié)點(diǎn)企業(yè)互相推脫會(huì)造成波動(dòng)，導(dǎo)致供應(yīng)鏈中相鄰節(jié)點(diǎn)企業(yè)成為對(duì)手而不是合作伙伴。由于供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)采取行動(dòng)的最重要后果出現(xiàn)在其他節(jié)點(diǎn)上，各節(jié)點(diǎn)都將自身行為失誤所帶來的問題歸咎于其他節(jié)點(diǎn)。供應(yīng)鏈合作者之間缺乏信任，不能共享信息，會(huì)有以整條供應(yīng)鏈業(yè)績?yōu)榇鷥r(jià)的投機(jī)行為，導(dǎo)致工作重復(fù)浪費(fèi)。這些組織方面的障礙因素都會(huì)引起供應(yīng)鏈的失調(diào)，導(dǎo)致牛鞭效應(yīng)。 總之，由于牛鞭效應(yīng)的存在，供應(yīng)鏈內(nèi)部發(fā)生的信息扭曲會(huì)導(dǎo)致供應(yīng)鏈?zhǔn)д{(diào)，使得供應(yīng)鏈的總利潤低于協(xié)調(diào)時(shí)可以達(dá)到的水平。供應(yīng)鏈的每一個(gè)節(jié)點(diǎn)在追求自身目標(biāo)最優(yōu)化的過程中所采取的行動(dòng)，損害 了整條應(yīng)鏈供的運(yùn)營業(yè)績。一方面牛鞭效應(yīng)增加了供應(yīng)鏈中產(chǎn)品的生產(chǎn)成本和供應(yīng)鏈的庫存成本，制造商及供應(yīng)商為了滿足比顧客需求波動(dòng)更大的訂單流，增強(qiáng)自身的應(yīng)變能力，需要擴(kuò)大生產(chǎn)能力或增加庫存量，會(huì)增加單位產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。同時(shí)由于庫存水平的上升，需占用更多的倉儲(chǔ)空間，庫存成本也會(huì)隨之上升。另一方面，牛鞭效應(yīng)延長了供應(yīng)鏈的補(bǔ)給供貨期，降低了產(chǎn)品的供給水平。由于牛鞭效應(yīng)而導(dǎo)致的需求放大，使制造商、供應(yīng)商難以準(zhǔn)確地安排生產(chǎn)計(jì)劃，出現(xiàn)生產(chǎn)能力、庫存與訂單需求不匹配的情況，導(dǎo)致供應(yīng)鏈的補(bǔ)給供貨期延長，使得零售商可能出現(xiàn)貨源不足 ，從而減少了供應(yīng)鏈銷售額，降低了供 應(yīng)鏈盈利水平。 現(xiàn)代管理領(lǐng)域?qū)I(yè)人才知識(shí)更新工程公需科目論文 12 合庫存管理策略 合庫存管理的基本思想 聯(lián)合庫存是一種基于協(xié)調(diào)中心的庫存管理辦法，是解決供應(yīng)鏈系統(tǒng)中由于各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的相互獨(dú)立庫存運(yùn)作模式導(dǎo)致的需求放大現(xiàn)象，提高供應(yīng)鏈同步化程度的一種有效的庫存控制方法。不同于成化運(yùn)作的決策代理模式，聯(lián)合庫存是一種風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的庫存管理模式，地區(qū)分銷中心就體現(xiàn)了一種簡單的聯(lián)合庫存管理思想，簡單來說，聯(lián)合庫存管理就是基于協(xié)調(diào)中心的聯(lián)合庫存管理系統(tǒng)模式。 聯(lián)合庫存管理思想最先體現(xiàn)于地區(qū)分銷中心，傳統(tǒng)的分銷模式 是分銷商根據(jù)市場需求直接向制造商訂貨，而貨物到達(dá)分銷商則需要一定的時(shí)間，部分顧客因?yàn)椴辉敢獾却@段缺貨時(shí)間，為了避免因?yàn)槿必浂鴰淼膿p失，分銷商不得不進(jìn)行庫存?zhèn)湄?，造成分銷商難以承受的巨大庫存成本。如在美國，通用汽車銷售 500 萬輛轎車和卡車，平均推銷商要維持 60 天的庫存，其庫存費(fèi)用占汽車價(jià)值的 22%。 而采用地區(qū)分銷模式后，大量的庫存由地區(qū)分銷中心儲(chǔ)備，各個(gè)分銷商只需要少量的庫存，從而減輕了分銷商的庫存壓力。地區(qū)分銷中心的實(shí)質(zhì)是將分銷商的一部分庫存轉(zhuǎn)移過來進(jìn)行管理，從而起到了聯(lián)合庫存管理的功能，基于此我們對(duì) 現(xiàn)有供應(yīng)鏈進(jìn)行擴(kuò)展和重構(gòu)，就形成以協(xié)調(diào)為指導(dǎo)中心的聯(lián)合庫存管理模式，如圖 示。 從純粹的供應(yīng)鏈整合理論來看，在把產(chǎn)品從制造商運(yùn)送到零售商的過程環(huán)節(jié)越少越好。以看出從物理上把制造商庫存和分銷商庫存產(chǎn)銷聯(lián)合庫存，對(duì)其進(jìn)行統(tǒng)一制造商分銷商分銷商分銷商顧客制造商分銷商分銷商分銷商顧客制造商庫存分銷商庫存產(chǎn)銷聯(lián)合庫存管理，將大大減少庫存量。聯(lián)合庫存管理節(jié)點(diǎn)企業(yè)同時(shí)參與，共同制定庫存計(jì)劃，使供應(yīng)鏈上的每個(gè)庫存管理之間能夠做到協(xié)調(diào)性考慮，保持供應(yīng)鏈相鄰的兩個(gè)節(jié)點(diǎn)之間的庫存管理保持一致，消除了需求變異 放大現(xiàn)象，從而充分利用了供應(yīng)鏈資源。 合庫存管理的實(shí)施策略 在供應(yīng)鏈環(huán)境下，實(shí)施聯(lián)合庫存管理，其實(shí)施策略如下： （ 1） 建立一個(gè)有效的協(xié)調(diào)管理機(jī)制。建立供需協(xié)調(diào)管理機(jī)制，明確各自的目標(biāo)責(zé)任，建立合作溝通的渠道，可以為供應(yīng)鏈聯(lián)合庫存管理提供有效的機(jī)制。可從以下四個(gè)方面考慮建立供需協(xié)調(diào)的管理機(jī)制：建立供需雙方共同合作目標(biāo)；聯(lián)合庫存的協(xié)調(diào)控制機(jī)制，由聯(lián)合庫存管理中心對(duì)需求、訂貨、供貨等做出，并協(xié)調(diào)供需雙方利益；建立一種信息溝通的平臺(tái)系統(tǒng)；設(shè)立一種公平的利配和激勵(lì)機(jī)制。 （ 2） 建立縱向信息支持 系統(tǒng)，在聯(lián)合庫存管理中加強(qiáng)對(duì)信息的快速響應(yīng)。信息系統(tǒng)通過供應(yīng)現(xiàn)代管理領(lǐng)域?qū)I(yè)人才知識(shí)更新工程公需科目論文 13 鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè) 臺(tái)或電子商務(wù)來建立，將條碼技術(shù)、 統(tǒng)、訂單自動(dòng)處理系統(tǒng)等集成起來。在信息系統(tǒng)中，要做到信息共享以及信息獲得具有透明性和及時(shí)性。這樣可以在以下方面降低成本：管理供貨系統(tǒng)，保證訂貨與交貨的間隔時(shí)間；消除供需交接工作中的延誤。 （ 3） 充分利用 統(tǒng)。在聯(lián)合庫存管理中應(yīng)分別在原材料聯(lián)合庫存管理中心采用制造資源計(jì)劃系統(tǒng)（ 在產(chǎn)銷聯(lián)合庫存管理中心采用物資資源配送計(jì)劃（ 統(tǒng)，在供應(yīng)鏈系統(tǒng)中將這兩種 資源計(jì)劃系統(tǒng)很好地結(jié)合起來，提高供應(yīng)鏈資源的集成度，加強(qiáng)供應(yīng)鏈中各環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)平衡與協(xié)作關(guān)系。 （ 4） 充分發(fā)揮第三方物流系統(tǒng)的作用。第三方物流系統(tǒng)是供應(yīng)鏈集成的一種技術(shù)手段。它為用戶提供各種服務(wù)，如產(chǎn)品運(yùn)輸、訂單選購、庫存水平等，在供應(yīng)商和用戶之間起到了聯(lián)系的橋梁作用。在聯(lián)合庫存管理中，供方和需方都直接與第三方物流系統(tǒng)和聯(lián)合庫存管理中心相連，示。 合庫存管理的模式 供應(yīng)鏈聯(lián)合庫存管理有兩種模式： （ 1） 各個(gè)供應(yīng)商的零部件都直接存入核心企業(yè)的原材料庫中，就是變各個(gè)供應(yīng)商的分散庫存為核心企業(yè)的集中庫存。集中庫存要求供應(yīng)商的運(yùn)作方式是：按核心企業(yè)的訂單或訂貨看板組織生產(chǎn)，產(chǎn)品完成時(shí)，立即實(shí)行小批量多頻次的配送方式直接送到核心企業(yè)的倉庫中補(bǔ)充庫存。在這種模式下，庫存管理的重點(diǎn)在于核心企業(yè)根據(jù)生產(chǎn)的需要，保持合理的庫存量，既能滿足需要，又要使庫存總成本最小。 （ 2） 供應(yīng)商和核心企業(yè)都不設(shè)立庫存，核心企業(yè)實(shí)行無庫存的生產(chǎn)方式，此時(shí)供應(yīng)商直接向核心企業(yè)的生產(chǎn)線上進(jìn)行連續(xù)小批量多頻次的補(bǔ)充貨物，并與之實(shí)行同步生產(chǎn)、同步供貨，從而實(shí)現(xiàn)“在需要的時(shí)候把所需要品種和數(shù)量的原材料送到需要的地點(diǎn)”的操作 模式。這種準(zhǔn)時(shí)化供貨模式，由于完全取消了庫存，所以效率最高、成本最低。但是對(duì)供應(yīng)商和核心企業(yè)的運(yùn)作標(biāo)準(zhǔn)化、配合程度、協(xié)作精神要求也高，操作過程要求也嚴(yán)格，而且二者的空間距離不能太遠(yuǎn)。 合庫存管理的優(yōu)點(diǎn)和不足 基于協(xié)調(diào)中心的聯(lián)合庫存管理同傳統(tǒng)的庫存管理模式相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)： （ 1）減少了供應(yīng)鏈中的需求扭曲現(xiàn)象，降低了庫存不確定性，提高了供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性。 （ 2）為實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的同步化運(yùn)作提供了條件和保障。 （ 3）供應(yīng)商和分銷商通過信息共享對(duì)庫存進(jìn)行聯(lián)合管理，以庫存信息為聯(lián)系的中介平臺(tái)，有利于發(fā)現(xiàn)供應(yīng) 鏈管理中存在的缺點(diǎn)和問題。 （ 4）為實(shí)現(xiàn)零庫存管理、準(zhǔn)時(shí)采購和精細(xì)供應(yīng)鏈管理提供了運(yùn)作平臺(tái)和技術(shù)理論基礎(chǔ)。 （ 5）供應(yīng)商和分銷商共同管理庫存，協(xié)商庫存內(nèi)控制策略，進(jìn)一步體現(xiàn)了供應(yīng)鏈管理整體資源共享和風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的原則和特點(diǎn)。 同時(shí)，基于協(xié)調(diào)中心的聯(lián)合庫存管理同 傳統(tǒng)的庫存管理模式相比也有其不足之處，即當(dāng)零售現(xiàn)代管理領(lǐng)域?qū)I(yè)人才知識(shí)更新工程公需科目論文 14 商分布的地域廣闊時(shí)造成的運(yùn)輸問題阻礙聯(lián)合庫存控制系統(tǒng)的整合。 在聯(lián)合庫存控制系統(tǒng)中，整合的困難在于地域廣闊所造成的運(yùn)輸問題。在短時(shí)間內(nèi)，運(yùn)輸手段的提高，運(yùn)輸時(shí)間的減少，運(yùn)輸費(fèi)用的減低，技術(shù)的實(shí)現(xiàn)都將是極其緩慢的 ，因此在建立聯(lián)合庫存控制時(shí)，需引入第三方物流系統(tǒng)。第三方物流系統(tǒng)（ 一種實(shí)現(xiàn)物流供應(yīng)鏈集成的有效方法和策略，它通過協(xié)調(diào)企業(yè)之間的物流運(yùn)輸和提供后勤服務(wù)，把企業(yè)的物流業(yè)務(wù)外包給專門的物流管理部門來承擔(dān)，特別是一些特殊的物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)網(wǎng)。在某些情況下，多品種小批量生產(chǎn)的供應(yīng)鏈必須是小批量采購、小批量運(yùn)輸，這就提高了貨物的供應(yīng)頻率，而運(yùn)輸頻率的增加就要增加運(yùn)輸費(fèi)用，這時(shí)由第三方物流系統(tǒng)提供一種集成運(yùn)輸模式，可使供應(yīng)鏈的小批量庫存補(bǔ)給變得更為經(jīng)濟(jì)。 施聯(lián)合庫存管理對(duì)供應(yīng)鏈成本的有效控制 實(shí)施聯(lián)合庫存管 理可以對(duì)供應(yīng)鏈成本進(jìn)行有效的控制。下面通過聯(lián)合庫存中的成本比較模型分析如下： 在這里僅以兩階段供應(yīng)鏈生產(chǎn)企業(yè)為例。所謂兩階段供應(yīng)鏈生產(chǎn)企業(yè)是指在上下游兩級(jí)生產(chǎn)企業(yè)中，上游企業(yè)作為供應(yīng)商，為下游企業(yè)提供零部件等物料，而下游企業(yè)作為核心企業(yè)或用戶向上游企業(yè)采購自己所需的物料。 現(xiàn)在只考慮有一個(gè)制造商和一個(gè)零售商的兩階段供應(yīng)鏈的理想狀態(tài)。