軟基換填首件方案.doc

河（源）惠（州）（東）莞高速公路龍川至紫金段先行TJ1合同段軟基換填首件工程施工方案核工業(yè)華南建設(shè)工程集團(tuán)公司河惠莞高速公路龍川至紫金段先行TJ1標(biāo)項(xiàng)目部二一六年五月 目 錄1、編制依據(jù)- 1 -2、工程概況- 1 -3、首件工程的目的- 1 -4、試驗(yàn)段部署- 2 -4.1資源配置- 2 -4.2軟土路基填筑首件工程選型- 3 -4.3施工進(jìn)度計(jì)劃- 3 -5、軟土路基填筑首件工程確定技術(shù)指標(biāo)- 3 -6、主要填筑方法- 3 -7、軟土路基填筑準(zhǔn)備工作- 4 -7.1技術(shù)準(zhǔn)備- 4 -7.2現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備- 4 -8、軟土路基填筑施工- 4 -8.1填料要求- 4 -8.2施工工序- 5 -8.2.1工藝要求- 5 -試驗(yàn)路段總體施工工藝流程框圖- 5 -8.3碾壓及質(zhì)量檢驗(yàn)- 7 -8.4軟土路基填筑結(jié)果整理- 7 -9、注意事項(xiàng)- 7 -10、試驗(yàn)段結(jié)論- 8 -11、質(zhì)量保證措施- 8 -11.1工程質(zhì)量要求及目標(biāo)- 8 -11.2質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)- 8 -11.3質(zhì)量控制措施- 8 -11.3.1檢驗(yàn)儀器設(shè)備配備- 8 -11.3.2試驗(yàn)檢測(cè)控制方法- 9 -11.3.3工序控制- 9 -11.3.4施工設(shè)備控制- 9 -11.3.5質(zhì)量記錄的控制- 9 -11.3.6施工測(cè)量復(fù)核制度- 9 -12、安全文明施工與環(huán)境保護(hù)保證措施- 10 -12.1組織機(jī)構(gòu)模式- 10 -12.2安全施工管理措施- 10 -12.3文明施工管理措施- 11 -12.4環(huán)境保護(hù)管理措施- 12 -12.4.1環(huán)境保護(hù)基本要求- 12 -12.4.2施工過(guò)程環(huán)境保護(hù)措施- 12 -核工業(yè)華南建設(shè)工程集團(tuán)公司 河惠莞高速公路龍川至紫金段先行TJ1標(biāo)軟基換填首件工程施工方案1、編制依據(jù)1、公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTG F10-2006;2、公路土工試驗(yàn)規(guī)程JTG E40-2007；3、招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)施工圖紙及設(shè)計(jì)技術(shù)交底、招標(biāo)答疑文件及相關(guān)文件要求；4、我部現(xiàn)場(chǎng)踏勘、調(diào)查所獲得的有關(guān)資料。5、我單位擁有的科技工法成果和現(xiàn)有的企業(yè)管理水平，勞力、設(shè)備技術(shù)能力以及長(zhǎng)期從事公路建設(shè)所積累的施工經(jīng)驗(yàn)。2、工程概況2.1河（源）惠（州）（東）莞高速公路龍川至紫金段采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，整體式路基寬度26m，分離式路基寬度13m，橋梁寬度采用12.5m。設(shè)計(jì)速度100km/h。TJ1合同段起點(diǎn)樁號(hào)-K0+060, 終點(diǎn)樁號(hào)K6+800，路線全長(zhǎng)6.86km，整體式路基合計(jì)長(zhǎng)6.86公里，路基挖方290.5萬(wàn)方、填方270.1萬(wàn)方?？偣て?6個(gè)月，總造價(jià)2.3344億元。本段線路與Y032鄉(xiāng)道基本平行。主線距離鄉(xiāng)道直線距離普遍在500m左右，主線與鄉(xiāng)道高差大都在4050m不等，橫向便道坡度較大。進(jìn)出道路主要依靠Y032鄉(xiāng)道。2.2地形、地貌：本標(biāo)段沿線地形以低山丘陵為主，部分路段為山間溝谷或平地，地貌單元較多，地形起伏較大。2.3沿線主要不良地質(zhì)主要為采空區(qū)（尾礦區(qū)），特殊性巖土主要為軟土、高液限土等。路線附近的采空區(qū)有鐵礦礦區(qū)、稀土采礦區(qū)等，對(duì)路線基本無(wú)影響。軟土主要分布于項(xiàng)目區(qū)內(nèi)現(xiàn)代河谷、溝谷中，在丘陵之間的相對(duì)低洼的挖地處、水塘和水稻田中也有分布。分布區(qū)內(nèi)地表水豐富、地下水埋深淺，水草豐富。主要是沉積的灰黑色淤泥質(zhì)土，性質(zhì)為粉質(zhì)黏土、黏土等，富含腐殖質(zhì)，含水量大，土體呈軟塑狀態(tài)，低強(qiáng)度、高壓縮。其容許承載力小于100Kpa，工程地質(zhì)性差。本項(xiàng)目部分路段表層殘積土及全風(fēng)化層屬于高液限土，主要分布在燕山期花崗巖及其他丘陵挖方段的沉積巖地區(qū)，分布范圍較小，屬于弱膨脹土。根據(jù)實(shí)地地形考察，K0+450-K0+480段路基設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)注填土高度726.8m，軟土特性：耕植土。處治長(zhǎng)度75米、面積2739平方米、軟土層厚0.6米、換填石渣320立方米。此段軟基處治段落長(zhǎng)寬和軟土層厚均有較大出入。因此根據(jù)設(shè)計(jì)院的變更程序，對(duì)軟土層厚度和面積與施工圖不符段落及時(shí)通知監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)并進(jìn)行變更設(shè)計(jì)。本段軟土路基處治須挖除的軟土為耕植土，含有機(jī)質(zhì)及少量粉細(xì)砂，天然密度：1.83g/m3,含水率26.8%，孔隙比0.878，承載力3.4Mpa。根據(jù)設(shè)計(jì)變更要求采用開(kāi)挖換填處理方案，施工時(shí)采用挖掘機(jī)挖除換填范圍內(nèi)的軟土，自卸汽車運(yùn)到棄土場(chǎng)堆放，清除完畢后分層回填開(kāi)山石，并分層壓實(shí)。3、首件工程的目的1、模擬本標(biāo)段軟土路基施工動(dòng)態(tài)，了解施工程序，熟悉施工工藝，掌握施工方法及施工中的重點(diǎn)、難點(diǎn)。2、檢驗(yàn)技術(shù)人員、管理人員和機(jī)械設(shè)備等能否滿足施工要求及人員的協(xié)調(diào)能力。3、以開(kāi)山石取土點(diǎn)及現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備功效，確定適合層厚（松鋪厚度小于50cm）填筑的軟土路基填料，為軟土路基工程施工質(zhì)量提供有效材料選擇依據(jù)及方法。4、確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法（1）確定填料含水量的增加和控制方法。（2）掌握機(jī)械的性能，功率及完好情況，檢驗(yàn)試驗(yàn)段施工方案的可行性及施工工藝的合理性。（3）確定大噸位壓路機(jī)的壓實(shí)順序、壓實(shí)系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)、方法、碾壓速度等壓實(shí)工藝參數(shù)。（4）確定各種填料適宜的松鋪厚度。（5）確定挖土、運(yùn)輸、整平和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合方法。（6）確定工后沉降差等數(shù)據(jù)。5、首件結(jié)論擬用范圍根據(jù)設(shè)計(jì)單位給出的路基土石方調(diào)配表及現(xiàn)場(chǎng)施工條件，本試驗(yàn)段結(jié)論擬用范圍為全標(biāo)段路堤填筑。4、試驗(yàn)段部署4.1資源配置1、機(jī)械配置（1）軟土路基填筑首件工程施工機(jī)械設(shè)備投入表序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)臺(tái)數(shù)1振動(dòng)壓路機(jī)徐工26T12挖掘機(jī)大宇22023裝載機(jī)徐工ZL5014推土機(jī)徐工TY22016自卸車20m3 32、人員配置軟土路基填筑首件工程由核工業(yè)華南建設(shè)工程集團(tuán)公司河惠莞高速公路龍川至紫金段先行TJ1標(biāo)項(xiàng)目部組織實(shí)施，由項(xiàng)目經(jīng)理全面組織，工區(qū)副經(jīng)理現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施；施工技術(shù)由項(xiàng)目總工程師全面管理，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)主管實(shí)施本試驗(yàn)段技術(shù)管理工作，其余各部門配合施工，具體人員配置如下：試驗(yàn)段人員配置計(jì)劃表序號(hào)姓 名職 務(wù)職 責(zé)1彭旺項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)全面組織、協(xié)調(diào)管理工作2廖方谞項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)方案選定及統(tǒng)籌安排3侯亮安全總監(jiān)負(fù)責(zé)施工總體安全規(guī)劃及控制4朱福松工程部長(zhǎng)負(fù)責(zé)施工管理及施工作業(yè)指導(dǎo)5楊錢質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量控制6高斌試驗(yàn)室主任負(fù)責(zé)組織材料檢驗(yàn)8賴會(huì)亮現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)主管負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)9李建輝測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量控制工作10楊宇技術(shù)員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)、質(zhì)量控制、資料整理及上報(bào)4.2軟土路基填筑首件工程選型根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)、技術(shù)規(guī)范及實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，結(jié)合路基填料性質(zhì)、取土位置、現(xiàn)有工作面等情況，選定K0+190-K0+400段主線路基作為本次路基試驗(yàn)段。4.3施工進(jìn)度計(jì)劃試驗(yàn)段段落根據(jù)紅線交地情況選擇，施工計(jì)劃起訖時(shí)間：2016年6月17日2016年6月25日。5、軟土路基填筑首件工程確定技術(shù)指標(biāo)通過(guò)軟土路基填筑首件工程施工，確定使用大噸位壓路機(jī)26t碾壓時(shí)，填土路基的以下技術(shù)指標(biāo)：1、確定壓路機(jī)的最佳行駛速度和最佳壓實(shí)遍數(shù)；2、確定每層填筑從上土到報(bào)驗(yàn)所需的時(shí)間；3、確定機(jī)械的最佳合理配置；6、主要填筑方法在軟土路基填筑時(shí)，根據(jù)規(guī)范要求，對(duì)適用填料在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，選擇各類填料所需的機(jī)械設(shè)備、鋪設(shè)厚度、壓實(shí)方法、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)速度等數(shù)據(jù)。施工段所取得的數(shù)據(jù)經(jīng)工程師批準(zhǔn)后作為以后路堤軟土路基填筑的施工依據(jù)。壓實(shí)設(shè)備采用激振力26t碾壓方法為：弱振碾壓一遍，強(qiáng)振碾壓3遍（同步檢測(cè)結(jié)果定），最后再靜壓一遍消除輪跡。即：靜壓弱振強(qiáng)振靜壓。碾壓行駛速度開(kāi)始時(shí)用慢速（宜為2-3km/h），最大速度不超過(guò)4km/h。檢測(cè)方法采用沉降觀測(cè)法。為了真實(shí)反應(yīng)土層壓實(shí)情況，沉降觀測(cè)實(shí)施在每層完成后工后沉降小于5mm。 軟土路基路基的質(zhì)量檢查包括如下內(nèi)容： a) 路基壓實(shí)度檢測(cè)。采用沉降觀測(cè)法。為了真實(shí)反應(yīng)土層壓實(shí)情況，沉降觀測(cè)實(shí)施在每層完成后工后沉降小于5mm。 b) 路基中線檢測(cè)。路基填筑施工完畢后對(duì)路基中線進(jìn)行復(fù)測(cè)，按每200m四個(gè)點(diǎn)用經(jīng)緯儀測(cè)量，要求中線偏差不得超過(guò)50mm。 c) 路基寬度檢測(cè)。路基填筑施工完畢后應(yīng)對(duì)路基寬度進(jìn)行檢測(cè)，要求用米尺每200m測(cè)四個(gè)點(diǎn)，路基寬度不能小于設(shè)計(jì)值，左右兩側(cè)應(yīng)分別加寬不小于30cm以保證壓實(shí)。 d) 縱橫斷面高程檢測(cè)。路基填筑施工完畢后應(yīng)用水準(zhǔn)儀按每200m四個(gè)斷面對(duì)路基縱橫斷面高程進(jìn)行檢測(cè)，要求誤差控制在+10mm，-15mm范圍內(nèi)。 e) 路基平整度檢測(cè)。路基填筑施工完畢后用3米直尺按每200米測(cè)4處x3尺，要求平整度控制在15mm以內(nèi)。 f) 路基橫坡檢測(cè)。路基填筑施工完畢后應(yīng)用水準(zhǔn)儀對(duì)路基橫坡進(jìn)行測(cè)量，要求橫坡不得超過(guò)設(shè)計(jì)值0.5%。 g) 路基邊坡檢測(cè)。路基填筑施工完畢后應(yīng)檢測(cè)路基邊坡，每200m檢查四處，要求邊坡不陡于設(shè)計(jì)值。 h) 路基彎沉值檢測(cè)。路基施工完畢后用標(biāo)準(zhǔn)車按規(guī)范要求的方法對(duì)路基彎沉值進(jìn)行檢查，要求彎沉值不得大于設(shè)計(jì)計(jì)算值。7、軟土路基填筑準(zhǔn)備工作7.1技術(shù)準(zhǔn)備為完成本軟土路基首件工程的施工目的，準(zhǔn)確地測(cè)定出軟土路基路基施工的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，以便盡快進(jìn)行軟土路基路基機(jī)械化和專業(yè)化的作業(yè)程序，根據(jù)本工程的施工條件及施工特點(diǎn)，特從以下幾個(gè)方面為本軟土路基首件工程施工進(jìn)行準(zhǔn)備工作：1、組織施工技術(shù)人員熟悉設(shè)計(jì)文件，明確設(shè)計(jì)意圖和要求。2、原材料試驗(yàn)：本軟土路基的填筑開(kāi)山石料在-K0+060-K0+150段內(nèi)，取樣時(shí)選定符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的土樣填料進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)成果匯總表(包括填料的重型擊實(shí)，塑、液限，含水量，顆粒分析等參數(shù)），通過(guò)做重型擊實(shí)試驗(yàn)，確定土的最佳含水量和最大干密度，并繪制干密度與含水量的關(guān)系曲線，根據(jù)土的干密度與含水量的關(guān)系曲線控制土的含水量。3、做好測(cè)量工作，內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)、橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè)、增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)等。根據(jù)每層壓實(shí)后的標(biāo)高及松鋪厚度計(jì)算出下一層的松鋪標(biāo)高及坐標(biāo)。定出路基用地邊樁和路堤坡腳、邊溝等具體位置樁。設(shè)好各控制點(diǎn)的護(hù)樁，并做好標(biāo)記。4、做好臨時(shí)排水設(shè)置。對(duì)地面水，采取攔、截、引等措施排除到對(duì)路基有影響范圍以外。設(shè)置地面排水設(shè)施時(shí)，按設(shè)計(jì)進(jìn)行施工，同時(shí)適當(dāng)考慮與農(nóng)田水利設(shè)施的配合及綜合利用。7.2現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備1、軟土路基填筑相應(yīng)人員組織安排均己到位、軟土路基填筑的協(xié)調(diào)工作己做好。2、軟土路基填筑施工機(jī)械配備已到位。根據(jù)軟土路基填筑的施工安排，確保施工機(jī)械連續(xù)作業(yè)，各工序銜接有序，備好現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備。3、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，并增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)及控制點(diǎn)護(hù)樁，線路中線與坡腳線撒白灰線，以確保線路走向及標(biāo)高正確性。8、軟土路基填筑施工8.1填料要求路基填土不得使用下列材料： 沼澤土、淤泥、泥炭、凍土、生活垃圾、建筑垃圾； 含有樹(shù)根和易腐朽物質(zhì)的土； 有機(jī)質(zhì)含量大于5%的土；8.2施工工序軟土清理排水系統(tǒng)設(shè)置施工填前平整處理挖運(yùn)攤鋪推土機(jī)整平平地機(jī)精平碾壓沉降觀測(cè)確定各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)。路基施工全部采用機(jī)械化施工，挖、運(yùn)、碾壓一條龍作業(yè)。8.2.1工藝要求軟土路基填筑填筑根據(jù)施工技術(shù)規(guī)范要求，按“三階段、四區(qū)段、八流程” 施工程序組織施工。8.2.2填土測(cè)量放樣試驗(yàn)路段總體施工工藝流程框圖 土樣試驗(yàn)填前碾壓下層整平取土挖溝排水軟土清理檢測(cè)挖機(jī)分層取土不壓實(shí)度檢測(cè)合格裝土檢查松鋪厚度汽車運(yùn)土推土機(jī)粗平碾壓記錄松鋪厚度、壓實(shí)遍數(shù)不合碾壓度檢測(cè)格 下一道工序1、測(cè)量放樣水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)的復(fù)測(cè)與增設(shè)；對(duì)試驗(yàn)段路基進(jìn)行中樁恢復(fù)，邊樁位置確定。2、填前處理在進(jìn)行試驗(yàn)段填土前，對(duì)上一層填土后的面層進(jìn)行整平，復(fù)壓，確保填土前基底平整密實(shí)。3、路基填筑本軟土路基共填筑2層，采用26T壓路機(jī)碾壓時(shí)，第一層填土松鋪厚度控制為30.0cm，第二層填土松鋪厚度控制為30.0cm，兩層填土均采用開(kāi)山石作為填料。在填土前用石灰線撒出方格網(wǎng)，松鋪厚度30cm，尺寸為6米9米，并在路基兩側(cè)插桿掛線，控制松鋪厚度，實(shí)際施工時(shí)以全站儀控制高度為準(zhǔn)。4、攤鋪平整填料攤鋪平整使用推土機(jī)進(jìn)行初平，初平高度為掛線高度，初平后控制層面無(wú)顯著凹凸。自卸車卸土?xí)r，準(zhǔn)確計(jì)算方量，避免攤鋪時(shí)推土機(jī)反復(fù)碾壓，影響壓實(shí)系數(shù)。5、碾壓壓實(shí)（1）根據(jù)路堤的不同部位，采用26噸振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)遵循“先靜壓，后振動(dòng)碾壓；先兩邊后中央；先慢后快；最后進(jìn)行靜壓收光”的原則進(jìn)行。推土機(jī)平地機(jī)攤平后，振動(dòng)壓路機(jī)先弱振1遍，強(qiáng)振3遍，靜壓1遍收面，共碾壓5遍；振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)輪跡搭接1/3左右。振動(dòng)壓路機(jī)的碾壓速度，第一、二遍采用1.51.7km/h，第三遍采用2.02.5km/h。壓路機(jī)不可在已完成或正在碾壓的地段調(diào)頭和急剎車。邊角處不適宜大型壓路機(jī)作業(yè)的地方，先用小型振動(dòng)壓路機(jī)或手扶式振動(dòng)夯振壓，不留死角。根據(jù)壓路機(jī)說(shuō)明書并結(jié)合施工經(jīng)驗(yàn)，在同一層，相同填料和松鋪厚度的情況下，分段采用不同的碾壓頻率進(jìn)行靜壓、振動(dòng)壓、靜壓，并目測(cè)其壓實(shí)效果，記錄碾壓頻率，最后進(jìn)行比較確定碾壓頻率。從碾壓第二遍開(kāi)始采用沉降差法檢測(cè)密實(shí)度，并計(jì)算沉降差值，本段路基每層檢測(cè)頻率按規(guī)范要求施作，記錄達(dá)到無(wú)明顯沉降時(shí)的碾壓遍數(shù)，在達(dá)到要求后再靜壓一遍，檢測(cè)壓實(shí)厚度及平整度，路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計(jì)寬度50cm，壓實(shí)寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度，以保證修整路基邊坡后的路基邊緣有足夠的壓實(shí)度。（2）路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)與壓實(shí)度:填料來(lái)源為-K0+060K0+150段路基挖方，路基壓實(shí)采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，并做好現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)記錄，確定路基的最佳壓實(shí)參數(shù)便于指導(dǎo)本標(biāo)段路基施工。（3）檢測(cè)方法高程檢測(cè)：采用全站儀檢測(cè)；壓實(shí)厚度檢測(cè)：采用探坑法，挖至上一層壓實(shí)面，用卷尺直接測(cè)量厚度；壓實(shí)度檢測(cè)：采用沉降差法檢測(cè)；7、路基整修按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高，根據(jù)結(jié)果編出整修計(jì)劃。整修采用機(jī)械初步整修，然后用人工精細(xì)修整。8、檢驗(yàn)簽證（1）試驗(yàn)人員在取樣或測(cè)試前要檢查填料是否符合要求，碾壓區(qū)段是否壓實(shí)均勻，填筑層厚是否超過(guò)規(guī)定厚度。（2）路基填土壓實(shí)的質(zhì)量檢驗(yàn)隨分層填筑碾壓進(jìn)行分層檢測(cè)。每層填筑壓實(shí)達(dá)到現(xiàn)行設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，經(jīng)自檢合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)簽證后，方進(jìn)行下一層填筑施工。（3）軟土路基填筑總體施工工藝流程框圖，見(jiàn)上圖。8.3碾壓及質(zhì)量檢驗(yàn)采用26T振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。1、碾壓前先測(cè)量土的含水量，在碾壓時(shí)土體含水量不得過(guò)高也不能過(guò)低，一般控制在大于最佳含水量1%2%，達(dá)到要求后方可進(jìn)行碾壓。2、碾壓時(shí)壓路機(jī)先兩側(cè)后中間，先慢后快、先靜壓后振動(dòng)壓，先弱振后強(qiáng)振的操作程序進(jìn)行。3、每層填筑土在松鋪整平完成后，先用壓路機(jī)靜壓一遍，再用壓路機(jī)開(kāi)振動(dòng)碾壓一遍。4、各區(qū)段交接處互相重疊壓實(shí)4050cm，達(dá)到無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓密實(shí)均勻。5、當(dāng)振動(dòng)壓路機(jī)碾壓2遍后，開(kāi)始檢測(cè)壓實(shí)度并記錄。土方壓實(shí)度檢測(cè)采用沉降差法，各種填料填筑時(shí)需要達(dá)到相應(yīng)路基層位的壓實(shí)度。6、如果壓實(shí)度滿足要求，則停止碾壓，開(kāi)始上第二層土，如果壓實(shí)度不滿足要求，繼續(xù)碾壓，每碾壓一遍試驗(yàn)人員就要檢測(cè)一次壓實(shí)度，直至壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定要求為止，最后再用壓路機(jī)靜壓收光。7、認(rèn)真做現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，仔細(xì)填寫試驗(yàn)記錄，通過(guò)試驗(yàn)來(lái)確定各種填料最適宜的松鋪厚度，相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳的機(jī)械配套進(jìn)行施工及最佳含水量的控制方法。8.4軟土路基填筑結(jié)果整理施工結(jié)束后，在監(jiān)理工程師的認(rèn)可下，將測(cè)量資料、相關(guān)試驗(yàn)資料、軟土路基填筑時(shí)機(jī)械配備類型和數(shù)量、松鋪厚度和碾壓遍數(shù)均按實(shí)際情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和整理，并加以總結(jié)，通過(guò)填筑厚度、碾壓機(jī)具、碾壓遍數(shù)等指標(biāo)，得出不同壓實(shí)度所需要的最佳碾壓遍數(shù)，總結(jié)得出不同機(jī)械壓實(shí)填料的最佳含水量、最佳的機(jī)械配備和合理的施工組織。拿出實(shí)施性指導(dǎo)方案上報(bào)監(jiān)理工程師，申請(qǐng)本段路基填筑施工。9、注意事項(xiàng)1、軟土路基填筑籌備組需加強(qiáng)做好天氣預(yù)報(bào)工作，施工時(shí)應(yīng)避開(kāi)雨天施工。為保證路基整體強(qiáng)度，填方路基每邊應(yīng)加寬超填50cm，待施工完畢后，再進(jìn)行刷坡處理。不良地基地段，按規(guī)定及設(shè)計(jì)要求先對(duì)地基進(jìn)行處理以后再填筑。2、取土場(chǎng)取料采用挖掘機(jī)挖、裝，自卸汽車運(yùn)輸?shù)姆绞?。同一取土?chǎng)的同類土源應(yīng)集中使用在一個(gè)壓實(shí)層上。取土場(chǎng)的有機(jī)腐蝕殘?jiān)暗孛嬉韵碌牟萜?、農(nóng)作物根系和表土層應(yīng)予以清除后再進(jìn)行取土。清除后的表土應(yīng)集中棄土場(chǎng)堆放、妥善保管，后續(xù)可用于路基綠化帶或線路兩側(cè)土地復(fù)耕時(shí)使用。借土場(chǎng)的土質(zhì)應(yīng)盡量均勻，如不均勻應(yīng)采用分層取土。如任何一個(gè)借石場(chǎng)剩余的小量土方不足以用于一個(gè)壓實(shí)層作業(yè)段填筑路基時(shí)，應(yīng)集中使用在同一壓實(shí)層局部的連續(xù)小作業(yè)段內(nèi)，此范圍內(nèi)填土壓實(shí)度按該填料的擊實(shí)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)單獨(dú)進(jìn)行檢測(cè)。其它改用填料的作業(yè)段按所用填料的擊實(shí)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)單獨(dú)進(jìn)行檢測(cè)。3、現(xiàn)場(chǎng)填筑采用推土機(jī)推平，然后用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行初壓、復(fù)壓和終壓。局部不平整處由人工掛線整平，在碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。壓實(shí)后做密實(shí)度試驗(yàn)直到達(dá)到規(guī)范要求為止，壓實(shí)度按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。每層碾壓完成后要經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方能進(jìn)行上一層的填筑施工。4、軟土路基填筑必須按路面設(shè)計(jì)線平行分層填筑，并有不小于3的橫坡以利排水；填方作業(yè)段應(yīng)分層平行攤鋪，保證路基壓實(shí)度滿足相應(yīng)規(guī)范要求。最大松鋪厚度不應(yīng)大于試驗(yàn)合格標(biāo)準(zhǔn)，最大壓實(shí)厚度應(yīng)小于500mm；每層填料的鋪設(shè)寬度，應(yīng)每側(cè)超出路堤設(shè)計(jì)寬度500mm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。5、軟土路基填筑工程基本完成后，應(yīng)檢查路床中心線和標(biāo)高，以及路基寬度和邊坡坡度，檢查測(cè)量完畢后進(jìn)行路基整型。路基表面要平整，邊線順直，邊坡坡面穩(wěn)定不滑坡，曲線圓滑，表面無(wú)明顯碾壓輪跡，無(wú)軟彈和翻漿現(xiàn)象。10、試驗(yàn)段結(jié)論軟土路基填筑施工完成后，及時(shí)將軟土路基填筑施工中實(shí)測(cè)的各種數(shù)據(jù)及施工操作程序形成總結(jié)報(bào)告，以便用于后續(xù)大面積路基土石方施工，掀起路基施工大干高潮。11、質(zhì)量保證措施11.1工程質(zhì)量要求及目標(biāo)本軟土路基填筑施工將嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求及路基工程相關(guān)技術(shù)規(guī)范實(shí)施，質(zhì)量控制從源頭抓起，貫穿整個(gè)過(guò)程，嚴(yán)格施工工序，確保試驗(yàn)及測(cè)量技術(shù)指標(biāo)準(zhǔn)確、正確，積極開(kāi)創(chuàng)先進(jìn)工藝、施工方法和先進(jìn)技術(shù)，為后續(xù)全面路基施工提供嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)、先進(jìn)技術(shù)依據(jù)及指導(dǎo)。11.2質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)軟土路基填筑施工將為后續(xù)大范圍路基施工提供各參數(shù)控制，軟土路基填筑施工質(zhì)量將很大程度上影響路基工程整體施工質(zhì)量的好壞，因此，必須加強(qiáng)試驗(yàn)段質(zhì)量控制，提供準(zhǔn)確、合理、先進(jìn)控制參數(shù)，確保路基整體施工質(zhì)量。質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)由項(xiàng)目部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組總體管理與監(jiān)控，質(zhì)量管理小組由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工程師及工區(qū)副經(jīng)理任副組長(zhǎng)，成員由質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)工程師及各專業(yè)負(fù)責(zé)工程師組成。項(xiàng)目部設(shè)專職質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員，各班組負(fù)責(zé)人兼職質(zhì)檢員，保證施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行。質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)下圖：項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工程師工區(qū)副經(jīng)理各專業(yè)工程師試驗(yàn)工程師質(zhì)檢工程師技術(shù)組質(zhì)檢組測(cè)量組試驗(yàn)室材料組專職質(zhì)檢員班組兼職質(zhì)檢員施工組質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)圖11.3質(zhì)量控制措施11.3.1檢驗(yàn)儀器設(shè)備配備為滿足土工試驗(yàn)所需要，工地試驗(yàn)室土工試驗(yàn)檢測(cè)儀器配置根據(jù)交通部頒發(fā)的公路工程技術(shù)規(guī)范和公路土工試驗(yàn)規(guī)程的要求配置，滿足施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)壓實(shí)度和抗壓強(qiáng)度的檢查。根據(jù)本工程質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)，凡屬土工試驗(yàn)的儀器設(shè)備由工地實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)保管維護(hù)，屬通用質(zhì)檢儀器的設(shè)備由質(zhì)檢組負(fù)責(zé)保管維護(hù)，質(zhì)檢儀器設(shè)備必須經(jīng)常維護(hù)和校正，保證儀器設(shè)備處于最佳工作狀態(tài)。11.3.2試驗(yàn)檢測(cè)控制方法質(zhì)檢儀器設(shè)備的正確使用是保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，保證工程質(zhì)量控制的關(guān)鍵，為此，必須嚴(yán)格按照儀器設(shè)備的使用說(shuō)明進(jìn)行操作，土工試驗(yàn)過(guò)程嚴(yán)格按照公路土工試驗(yàn)規(guī)程的程序和方法進(jìn)行，在施工現(xiàn)場(chǎng)取得第一手資料，一絲不茍，認(rèn)真試驗(yàn)，對(duì)取得的成果數(shù)據(jù)要反復(fù)核算，保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無(wú)誤，工地試驗(yàn)室得出正確的數(shù)據(jù)后要及時(shí)反饋到質(zhì)檢組和施工隊(duì)，為現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量控制提供科學(xué)的依據(jù)。11.3.3工序控制由工程技術(shù)部主管工序控制。施工技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行書面技術(shù)交底，確保施工作業(yè)人員掌握施工方法及質(zhì)量控制措施。施工人員應(yīng)按測(cè)量放線、技術(shù)交底和作業(yè)指導(dǎo)書作業(yè)。各級(jí)質(zhì)檢人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制程序，嚴(yán)格控制材料的使用和工序的轉(zhuǎn)序。11.3.4施工設(shè)備控制由物資設(shè)備部主管施工設(shè)備控制。機(jī)械設(shè)備應(yīng)檢查進(jìn)場(chǎng)設(shè)備的適應(yīng)性、完好性和滿足能力，并確保良好的設(shè)備工作環(huán)境。保證機(jī)械司機(jī)持證上崗，在施工過(guò)程中，應(yīng)定期檢查設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，督促設(shè)備的維護(hù)，杜絕違章作業(yè)，保證施工的需求。11.3.5質(zhì)量記錄的控制由質(zhì)量部主管此項(xiàng)工作，完成工作時(shí)按集團(tuán)公司程序文件、合同或行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求做好質(zhì)量記錄。及時(shí)移交給各資料員，資料員應(yīng)對(duì)收集的質(zhì)量記錄進(jìn)行編目、立卷并妥善保管，保管方式應(yīng)便于存取和檢索，環(huán)境應(yīng)適宜，防止損壞丟失。質(zhì)量記錄應(yīng)清晰、真實(shí)、簽字齊備，記錄及時(shí)。11.3.6施工測(cè)量復(fù)核制度 施工過(guò)程中，技術(shù)人員負(fù)責(zé)施工放樣、定位、控制樁點(diǎn)護(hù)樁測(cè)量的工序間檢查復(fù)核測(cè)量。測(cè)量原始記錄、資料、計(jì)算、圖表做到真實(shí)完整，并妥善保管。認(rèn)真貫徹執(zhí)行測(cè)量復(fù)核制度，外業(yè)測(cè)量資料須經(jīng)第二人復(fù)核，內(nèi)業(yè)測(cè)量成果必須二人獨(dú)立計(jì)算，相互校對(duì)，確保測(cè)量成果的準(zhǔn)確性。11.3.7隱蔽工程檢查制度 為了規(guī)范項(xiàng)目部隱蔽工程驗(yàn)收管理，合理有效地控制工序進(jìn)展，確保工程質(zhì)量各隱蔽施工點(diǎn)檢查均按本制度執(zhí)行。 一、隱蔽工程質(zhì)量驗(yàn)收辦法及流程 必須在隱蔽工程項(xiàng)目完成施工，并具備驗(yàn)收的基本條件時(shí)，且自檢合格后方可進(jìn)行隱蔽工程項(xiàng)目驗(yàn)收的申請(qǐng)報(bào)驗(yàn)。填寫“隱蔽工程質(zhì)量檢查記錄表”，提前24小時(shí)書面向監(jiān)理報(bào)驗(yàn)，各有關(guān)單位應(yīng)派人員按時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，共同檢查。做好隱蔽工程的驗(yàn)收準(zhǔn)備工作，做好自檢記錄，并提供相關(guān)檢驗(yàn)試驗(yàn)記錄等技術(shù)資料。 經(jīng)驗(yàn)收簽證后的隱蔽工程項(xiàng)目，不得自行變動(dòng)；驗(yàn)收合格后經(jīng)參加驗(yàn)收各方簽證后方可隱蔽，進(jìn)行下道工序作業(yè)。若經(jīng)檢查驗(yàn)收發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，按不合格品處理制度執(zhí)行。若不按要求消缺處理的，不能進(jìn)行隱蔽,不能進(jìn)行下道工序作業(yè)。 質(zhì)量問(wèn)題處理完后必須通知監(jiān)理和甲方重新檢查，否則甲方及監(jiān)理方有權(quán)通知施工單位返工或停工。 未按規(guī)定向監(jiān)理報(bào)驗(yàn)而自行隱蔽，甲方及監(jiān)理有要求對(duì)已隱蔽完部位進(jìn)行開(kāi)挖、剝露或解體，必須按要求辦理。12、安全文明施工與環(huán)境保護(hù)保證措施12.1組織機(jī)構(gòu)模式技術(shù)保證組織保證制度保證經(jīng)濟(jì)保證文明施工技術(shù)措施文明生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組各項(xiàng)文明施工制度獎(jiǎng)罰制度綜合辦公室檢查和獎(jiǎng)罰制度方案審批制度文明施工教育實(shí)現(xiàn)文明目標(biāo)工班檢查員經(jīng) 濟(jì) 兌 現(xiàn)技術(shù)交底制度制定針對(duì)性預(yù)案崗位責(zé)任制度隊(duì)文明生產(chǎn)小組文明施工保證體系本軟土路基填筑首件工程安全文明施工實(shí)行項(xiàng)目部、施工隊(duì)二級(jí)管理，各級(jí)均建立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組和管理制度。1、安全文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組由項(xiàng)目經(jīng)理、主管生產(chǎn)副經(jīng)理、總工程師、安全環(huán)保部、工程管理部、質(zhì)量監(jiān)督部負(fù)責(zé)人組成；項(xiàng)目經(jīng)理為安全文明施工管理第一責(zé)任人，主管生產(chǎn)副經(jīng)理是項(xiàng)目安全文明施工管理直接責(zé)任人，安全環(huán)保部是項(xiàng)目安全文明施工管理的主管部門。2、現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工實(shí)行分段管理和班組相結(jié)合，各段再劃分若干責(zé)任小段，設(shè)專人負(fù)責(zé)。3、各班組安全文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組由施工隊(duì)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)組成；各作業(yè)班組的班組長(zhǎng)對(duì)班組作業(yè)區(qū)的安全文明施工負(fù)責(zé)。12.2安全施工管理措施1、所有參建職工均進(jìn)行崗前安全教育，要認(rèn)真學(xué)習(xí)，做到人人熟知，并始終貫穿在施工全過(guò)程中。2、特殊崗位和技術(shù)工種，如安全員、工班長(zhǎng)、機(jī)械操作員等，要進(jìn)行崗前培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，執(zhí)證上崗。3、所有現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須掛牌上崗。4、嚴(yán)禁酒后上崗，嚴(yán)禁疲勞上崗。5、配齊配足勞動(dòng)安全防護(hù)用品，確保安全防護(hù)。6、過(guò)渡道路兩端應(yīng)按規(guī)定設(shè)防護(hù)欄及警告標(biāo)志，夜間應(yīng)掛警示燈。7、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)安全標(biāo)志，危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)要懸掛警示標(biāo)牌。12.3文明施工管理措施土石方運(yùn)輸車輛必須是證件齊全的車輛，禁止無(wú)證無(wú)牌照車輛進(jìn)場(chǎng)運(yùn)輸作業(yè)。土石方運(yùn)輸車輛車容：車況良好，車身整潔，燈光齊備，前后車牌要整潔清晰，不得故意涂改。2、土石方運(yùn)輸車輛司機(jī)：必須具有該車型的駕駛證，并必須遵守交通安全法規(guī)及駕駛員守則。對(duì)土石方運(yùn)輸車輛司機(jī)定期進(jìn)行安全交底和培訓(xùn)。土石方運(yùn)輸車輛司機(jī)必須服從現(xiàn)場(chǎng)管理人員管理，對(duì)不服從管理的司機(jī)，立即進(jìn)行更換。3、本試驗(yàn)段組織白天施工，當(dāng)需夜間施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)必須有符合操作要求的照明設(shè)備，施工場(chǎng)地要設(shè)置照明燈，對(duì)于需要保護(hù)的結(jié)構(gòu)物、施工中的小型橋涵、兩側(cè)穿越路基的管線等臨時(shí)工程應(yīng)設(shè)置圍欄，并懸掛紅燈警示標(biāo)志；對(duì)于路堤邊坡等必須有夜間警示標(biāo)志。4、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全教育（1）通過(guò)安全教育，增強(qiáng)隊(duì)伍安全意識(shí)，樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想，掌握本崗位生產(chǎn)知識(shí)和安全操作技能；提高隊(duì)伍遵守施工安全紀(jì)律的自覺(jué)性，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)定，做到：不違章指揮、不違章操作、不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，達(dá)到提高整個(gè)隊(duì)伍安全防護(hù)意識(shí)和自我防護(hù)能力。（2）特種工種的操作人員的安全教育、考核、復(fù)驗(yàn)，嚴(yán)格按