橋梁施工安全專項方案及應急搶險預案.doc

四川路橋成都二繞項目（西段）TJ-B合同段B2分部 橋梁工程專項安全施工方案及應急預案橋梁工程專項安全施工方案一、 工程概況 本項目第TJ-B2合同段屬成都市雙流縣管轄區(qū)范圍內，路線起點位于成都市雙流縣煎茶鎮(zhèn)平安村，起點定側樁號為K102+900，接成都二繞TJ-B1合同段。路線向西展布，跨越鹿溪河設置鹿溪河大橋，下穿G213（成仁路）后設置煎茶互通與之相接，然后接著向西在丘陵中布線，跨越府河設置府河特大橋，接著下穿雙黃路后設置黃龍溪互通與之相接，在互通主線變寬段跨越洗馬堰設置洗馬堰中橋，直至本合同段終點K115+030，路線里程長度12.133公里。本合同段設計了一處斷鏈：K108+996.512=K108+993.485. 沿線主要行政村：平安村、鹿溪河村、沿溪村、尖山村、景山村、新街村、東岳村、華嚴村、三新村。 主要控制點：鹿溪河大橋、連接G213的煎茶互通、府河特大橋、連接雙黃路的團興村互通。 設計標準如下： 公路等級：六車道高速公路 行車速度：100km/h 路基寬度：0.75m+3.0m+3*3.75m+0.75m+2.00m+0.75m+3*3.75m+3.0m+0.75m=33.5m 路面：瀝青混凝土路面 路基設計洪水頻率：1/100二、編制范圍K103+025.3鹿溪河大橋K104+450煎茶互通主線橋GK0+568.936還建橋K110+527.398府河特大橋K112+386.9洗馬堰中橋AK0+119.794黃龍溪互通A匝道橋SHK0+065.029雙黃路跨線橋。三、安全專項施工方案（一）、橋梁施工安全措施橋梁工程施工過程中，影響和制約生產的因素比較多。因此，在安全生產方面要加以重點控制。1、 遵守國家有關安全生產的法律法規(guī)，認真執(zhí)行“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，要求各管理人員堅持“管生產必須管安全”的原則進行安全生產管理。要求每位施工人員樹立“安全生產、人人有責”的思想。2、 認真履行勞動安全告之義務，應向從業(yè)人員如實告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素，防范措施以及事故應急措施。3、 必須對從業(yè)人員進行安全教育和培訓，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。4、 特種作業(yè)人員（橋梁施工的特種作業(yè)有：電氣作業(yè)、焊接作業(yè)、爆破作業(yè)、吊裝作業(yè)、架設等）應按國家有關規(guī)定，經專門的安全培訓，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)。5、 必須根據施工工程的特點，對各項工作制定出相應的安全生產管理方案，安全預防措施，事故應急措施以及安全操作規(guī)程。6、 任何操作人員上崗，必須按規(guī)定穿戴相應的防護用品。安全生產管理人員應隨時檢查勞動防護用品穿戴情況，不按規(guī)定穿戴勞動防護用品的人員不得上崗。7、 臨時用電工程必須按國家規(guī)定的“施工現場臨時用電安全技術規(guī)范”進行設計與施工。現場供電線路應架空敷設，嚴禁隨地拖線、導線浸水或被土石掩埋，堅持采用三相五線制，多級漏電保護實行一機一閘的制度。特殊部位（如橋梁樁基采用鉆孔時、在金屬結構上的移動照明等）的照明必須使用36伏安全電壓，否則照明電源處必須設置專用的漏電保護器（其漏電電流應為30毫安）。8、 必須依法對從業(yè)人員進行人身意外傷害保險。9、 必須作好防洪工作，檢查工地排水設施，尤其是住房、庫房、設備周圍的環(huán)境，有無可能發(fā)生滑坡、泥石流等現象，并制定切實可行的防汛搶險預案，備足防汛物資，提前采取有力措施，確保施工人員的生命及財產安全。10、 橋梁施工的各項工程施工作業(yè)前，應對各種機械設備、防護設施等進行檢查，主要機具應經過試運行。施工工藝及技術復雜的工程，對安全技術措施及安全操作細則等，應進行技術交底和培訓。11、 每單項工程，開工前應根據操作規(guī)程，規(guī)定安全操作細則，并向施工人員進行安全技術交底。12、 橋梁工程施工的輔助結構，臨時工程及大型設施等，均應按有關規(guī)定作好安全防護措施，各項安全設施完成，應經過檢驗合格，方能使用。13、 特殊結構的橋梁工程，采用新技術、新工藝、新設備，必須制訂相應的有針對性的安全技術措施，通過試驗和驗收合格后方可實施。14、 橋梁施工過程中應盡量避免雙層或多層作業(yè)，當無法避免必須雙層同時作業(yè)或橋下通航、通車及行人等立體施工時，應設防護棚、防護網、防撞裝置和醒目的標示牌，信號等，切實作好安全防護措施。15、 手持式電動工具應作好漏電保護措施。手持式電動工具的負荷線必須采用耐氣候型的橡皮護套銅芯軟電纜，并不得有接頭。禁止使用塑料花線。16、 遇有惡劣氣候（如風力在六級以上、大霧、暴雨等）影響施工安全時，禁止進行露天高空、起重、打樁作業(yè)和纜索吊裝及大型構件起重吊裝作業(yè)。17、 高空作業(yè)所用材料要堆放平穩(wěn)，工具應隨手放在工具袋（套）內。上下傳遞物件禁止拋擲。用于高空作業(yè)的梯子不得缺檔，不得墊高使用。梯子橫檔間距以30cm為宜。使用時上端要扎牢，下端應采取防滑措施。單面梯與地面夾角6070度為宜，禁止二人同時在梯上作業(yè)。如需接長使用，應綁扎牢固。人字梯底腳要拉牢。在通道處使用梯子，應有人監(jiān)護或設置圍欄。18、 懸空作業(yè)處應有牢靠的立足處，并必須視具體情況。配置防護欄網、欄桿或其他安全設施。懸空作業(yè)所用的索具、腳手板、吊籃、吊籠、平臺等設備，均需經過技術鑒定或檢證后方可使用。19、 橋梁樁基施工前應根據地質或水文條件確定安全施工方案，以提高挖掘速度和因地制宜的原則，選擇合適的孔壁支護類型。20、 基坑邊緣有水時，應采取截流措施，開挖排水溝或排水槽，不得使水沿基坑邊沿流下。21、 基坑邊緣停放的機械、堆放的物料，土堆等，應與基坑保持安全距離。22、 基坑開挖中，遇到有流沙及基坑邊坡不穩(wěn)定現象發(fā)生時，應立即采取防護加固措施。23、 坑邊應設安全警示標志、圍欄等，以防止發(fā)生安全事故。機械鉆孔工作暫停時，孔口必須罩蓋防護。24、 采用筑島作業(yè)應設雙向運輸便道。遇洪水或水流，應立即撤出筑島內作業(yè)人員。25、 對于主要的機具、電器、運輸設備等應定機、定人進行操作。工作前應先對機械的完好率進行檢查，認定完好后方可作業(yè)。并應定期對各種機具進行全面檢查。26、 橋梁墩臺澆筑施工前，必須搭腳手架和作業(yè)平臺，墩身高度在210米時，平臺外側應設欄桿及上下扶梯。10米以上時，還應加設安全網。27、 模板就位后，應立即進行支撐加固，以防傾倒傷人。28、 安裝高處模板，作業(yè)人員必須系好安全帶。安全帶必須固定在牢固地點。穿模板拉桿，應內外呼應。29、 用吊斗澆筑混凝土，吊斗升降，應設專人指揮。升降斗時，下部的作業(yè)人員必須躲開，上部的人員不得身倚欄桿推吊斗，嚴禁吊斗碰撞模板及腳手架。30、 鑿除混凝土浮漿及樁頭，作業(yè)人員必須按規(guī)定佩帶防護用品。人工鑿除，應經常檢查錘頭是否牢固，使用風鎬鑿除樁頭，應先經檢查，安全可靠，方可作業(yè)。嚴禁風槍對準人。31、 拆除模板，應劃定禁行區(qū)，嚴禁行人通過。32、 各種吊裝作業(yè)，應專人統一指揮。吊運物件，重物運動范圍的下方不得站人。33、 吊機吊運砌筑材料時，應聽從指揮信號。砌筑材料運到筑臺面時，作業(yè)人員應避讓，待停穩(wěn)后方可上前砌筑。在任何情況下不得將手伸到砌體縫隙之間。34、 高橋墩在施工時，應按照高處作業(yè)的安全規(guī)定，加設安全防護設施，穿好個人防護用品，并根據工程特點，編制單項工程施工方案及安全技術措施，并向施工人員進行安全技術交底。35、 操作平臺上的施工負荷，應均勻對稱，不得超負荷。平臺周圍應安設防護欄桿，并備有消防及通訊設備。操作平臺的水平度、傾斜度應經常檢查，發(fā)現問題應及時采取措施。36、 主要機具、電器、運輸設備等，應定機、定人，嚴格執(zhí)行交接班制度。接班時，必須對機具檢查一遍，并作好記錄。37、 橋墩上養(yǎng)護人員必須系好安全帶。輸水管路及其它設備應栓綁牢固。38、 夜間施工應有足夠的照明。在人員上下及運輸過道上，均應設置固定的照明設施。照明設備應使用36v以下的安全電壓。39、 裝配式構件的安裝，應制定安裝方案，并建立統一的指揮系統。施工難度、危險性大的作業(yè)項目應組織施工技術、指揮、作業(yè)人員進行統一培訓。所有起重設備都應合符國家關于特種設備的安全規(guī)定，并進行嚴格管理。40、 構件安裝在實際中要嚴格執(zhí)行的規(guī)定：（1）吊裝前，應檢查安全技術措施及安全防護設施等準備工作是否齊備，檢查機具設備、構件的重量、長度及吊點位置等是否合符設計要求，嚴禁無準備盲目施工；（2）施工所需的腳手架、作業(yè)平臺、防護欄桿、上下梯道、安全網必須齊備。（3）舊鋼絲繩，在使用前必須檢查其破損程度。每一節(jié)距內折斷的鋼絲不得超過5%；（4）重大的吊裝作業(yè)，應先進行試吊。按設計吊重分階段進行觀測，確定無誤后，方可進行正式吊裝作業(yè)。施工時，工地主要領導及專兼職安全員應在場親自指揮和監(jiān)督；（5）遇有大風及雷雨等惡劣天氣時，應停止作業(yè)。41、 根據吊裝構件的大小、重量，選擇適宜的吊裝方法和機具，不準超負荷。吊車吊裝簡支梁、板等構件時，應符合起重吊裝的有關安全規(guī)定。42、 起吊大型及有突出邊棱的構件時，應在鋼絲繩與構件接觸的拐角處設墊襯。起吊時，離開作業(yè)地面10公分后，應暫停起吊，經檢查確認安全可靠后，方可繼續(xù)起吊。43、 千斤頂使用前，要做承載試驗。起重噸位不得小于頂升構件的1.2倍。千斤頂一次頂升高度應為活塞行程的1/3。44、 預制場和墩頂裝載構件的滑移設備要有足夠的強度和穩(wěn)定性，牽引（或頂推）構件滑移時，施力要均勻。45、 安裝大型盆式橡膠支座，墩上兩側應搭設操作平臺，墩頂作業(yè)人員應待支座吊至墩頂穩(wěn)定后再扶正就位。46、 各種大型吊裝作業(yè)，在連續(xù)緊張作業(yè)一階段后應適當進行人員休整，避免長時間處于高度緊張狀態(tài)，并檢查、保養(yǎng)、維修吊裝設備等。47、 就地澆筑上部結構安全控制：（1）鋼筋混凝土或預應力混凝土就地澆筑時，應先搭設好腳手架、作業(yè)平臺、護欄及安全網等安全防護設施；（2）作業(yè)前，對機具設備及其拼裝狀態(tài)、防護設施等進行檢查，主要機具應經過試運轉。施工工藝及技術復雜的工程，對安全技術措施及安全操作規(guī)程等，應進行安全技術交底和培訓；（3）采用翻斗汽車或各種吊機提吊翻斗運送混凝土，不得超載、超速，停穩(wěn)后方可翻轉卸料或啟斗放料。嚴禁在未停穩(wěn)前翻斗。翻斗車行使時不得載人；（4）在支架上澆筑混凝土，對簡支梁、連續(xù)梁、懸臂梁的澆筑順序，應嚴格按設計和有關規(guī)定辦理；（5）施工中，應隨時檢查支架和模板，發(fā)現異常情況應及時采取措施。支架、模板拆除，應按設計和施工的有關規(guī)定的拆除程序進行；（6）就地澆筑水上的各類上部結構，要按水上作業(yè)的安全規(guī)定進行施工作業(yè)。48、 預應力張拉施工安全控制要點：（1）預應力鋼束（鋼絲束、鋼絞線）張拉施工前，應做好：A、張拉作業(yè)區(qū)，應設警告標志，無關人員不得進入作業(yè)區(qū)；B、檢查張拉設備工具（如：千斤頂、油泵、壓力表、油管、頂楔器及液控頂壓閥等）是否符合施工安全要求。壓力表應按規(guī)定周期性檢定；C、錨環(huán)和錨塞使用前，應認真仔細檢查及試驗，經檢驗合格后，方可使用；D、高壓油泵與千斤頂之間的接點各接口必須完好無損，螺母應擰緊。油泵操作人員應戴防護眼鏡；E、油泵開動時，進回油速度與壓力表指針升降保持一致，并平穩(wěn)、均勻。安全閥保持靈敏可靠；F、張拉前，操作人員要確定聯絡信號。張拉兩端應設便捷的通訊設備。（2）在箱梁上進行張拉作業(yè)，應事先搭好作業(yè)平臺，并保證張拉作業(yè)平臺、拉伸機支架要搭設牢固，平臺四周應加設護欄。高處作業(yè)時應設上下扶梯及安全網。施工的吊籃，應安掛牢固，必要時可另備安全保險設施。（3）張拉操作中，若出現異常情況，應立即停機進行檢查；（4）精軋螺紋鋼筋冷拉前，除對張拉臺座進行檢查外，還應對錨具、連接器進行試驗檢查；（5）預應力鋼筋冷拉時，在千斤頂的端部不得站人，以防鋼筋斷裂、螺母滑脫，張拉設備出現事故傷人；（6）鋼筋張拉或冷拉時螺絲端桿、套筒螺絲必須有足夠的長度，夾具應有足夠的夾緊能力，防止錨夾不牢，滑出傷人。49、 拌和站的電器設備和線路應絕緣良好。配電箱內應加設漏電保護器，與電機連接線應使用電纜線。各連線接頭必須可靠連接，并用絕緣膠布包扎良好。各電器設備必須采取防雨措施。50、 攪拌站內，所有機械設備的運轉部分，必須設有防護裝置。嚴禁運轉中進行維修與調整。作業(yè)人員不得從皮帶運輸機下面穿過或跨越輸送帶。51、 攪拌機運轉中，嚴禁用工具伸入料倉內撥弄，需要在倉內檢修時應停機。修理時，必須先切斷電源 ，電源旁邊必須設專人看護，并掛牌注明“倉內有人操作，切勿合閘”。52、 攪拌機在運轉時,嚴禁從攪拌機頂蓋、邊板上面行走，以免滑入攪拌機內被攪。53、 攪拌站的機械設備安裝完畢，要重點檢查：設備安裝穩(wěn)定牢固情況， 電機聯接與絕緣情況，制動器、離合器、升降器是否靈活可靠，軌道滑輪是否良好，鋼絲繩有無斷裂或損壞等。確認良好后，進行空載試運轉，全部機械達到正常后，方可作業(yè)。54、 預制構件采用軌道平車運輸時，應遵守以下規(guī)定：（1）軌道轉彎半徑不得小于25米；（2）軌道路基要有足夠的寬度、平整度和強度；（3）軌道平車的轉向托盤或轉盤、制動器，應按設計進行檢查，合格后，方可使用；（4）運行速度不得超過每小時3公里，下坡時應用溜繩控制速度；（5）構件運輸的整個程序應設專人指揮；（6）運輸過程中應設專人進行檢查：A、軌距有無超出誤差規(guī)定；B、道釘、魚尾板有無松動；C、路基有無沉陷變形、滑坡現象。55、 預制構件采用平板拖車運輸時，應遵守以下規(guī)定：（1）時速應控制在每小時5公里以內；（2）除一名駕駛員主駕外，還應指派一名助手協助工作，負責了望，及時反映安全情況和處理安全事宜；（3）簡支梁的運輸，除橫向支撐外平板車上的擱置點必須設有轉盤；（4）重車下坡時，應緩慢行駛，并應避免緊急剎車，駛至轉彎或險要地段時，應降低車速，同時注意兩側行人和障礙物；（5）在雨、雪、霧天通過陡坡時，必須提前采取有效措施；（6）裝卸車應選擇平坦、堅實的路面為裝卸點，裝卸車時機車與平板車均應剎閘。 （二）、橋梁基礎施工1、 明挖基礎（1）、開挖基坑時，如對鄰近建（構）筑物或臨時設施有影響時，應采取安全防護措施。（2）、挖掘機等機械在坑頂進行挖基出土作業(yè)時，機身距坑邊的安全距離應視基坑深度、坡度、土質情況而定。一般應不小于1.0m，堆放材料及機具時應不小于0.8m。（3）、采用吊斗或皮帶運輸機出土時，應檢查吊斗繩索、掛鉤、機具等是否完好牢固。吊斗升降時，坑內作業(yè)人員應躲離吊斗升降移動范圍 以外。吊斗不使用時，應及時摘下，不得懸掛。（4）、在水中挖基，應備有便于出入基坑的爬梯等安全設施。（5）、開挖中，當坑沿頂面裂縫、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影響基坑邊坡穩(wěn)定時，應立即加固防護。（6）、基坑需機械抽排水開挖時，須配備足夠的抽排水設備，抽水機及管路等要安放牢靠。（7）、小型橋梁施工，如不能保證車輛通行時，應事先修好便道或便橋（涵），并在修建橋梁的公路兩端設置“禁止通行”的標志。2、 鉆孔灌注樁基礎（1）、鉆孔機械就位后，應對鉆機及配套設備進行全面檢查。鉆機安設必須平穩(wěn)、牢固；鉆架應加設斜撐或纜風繩。（2）、沖擊鉆孔，選用的鉆錐、卷揚機和鋼絲繩等，應配置適當，鋼絲繩與鉆錐用繩卡固接時，繩卡數量應與鋼絲繩直徑相匹配。沖擊過程中，鋼絲繩的松弛度應掌握適宜。（3）、正、反循環(huán)鉆機及潛水鉆機使用的電纜線要定期檢查，接頭必須綁扎牢固，確保不透水、不漏電；對經常處于水、泥漿浸泡處應架空搭設。挪移鉆機時，不得擠壓電纜線及風水管路。（4）、潛水鉆機鉆孔時，一般在完成一根鉆孔樁時要檢查一次電機的封閉狀況。鉆進速度應根據地質變化加以控制，以保證安全運轉。（5）、采用沖抓或沖擊鉆孔當鉆頭提到接近護筒底緣時，應減速、平穩(wěn)提升，不得碰撞護筒和鉤掛護筒底緣。（6）、鉆孔使用的泥漿，宜設置泥漿循環(huán)凈化系統，并注意防止或減少環(huán)境污染。（7）、鉆機停鉆，必須將鉆頭提出孔外，置于鉆架上，不得滯留孔內。（8）、對于已埋設護筒未開鉆或已成樁護筒尚未拔除的，應加設護筒頂蓋或鋪設安全網遮罩。（三）、橋梁墩臺施工1、 就地澆筑墩臺施工（1）、施工前必須搭好腳手架及作業(yè)平臺，并在平臺外側設欄桿。墩高在10m以上時，應加設安全網。（2）、吊斗升降應設專人指揮。落斗前，下部的作業(yè)人員必須躲開，不得身倚欄桿推動吊斗。嚴禁吊斗碰撞模板及腳手架。2、 滑模施工（1）、高橋墩（臺）、塔墩、索塔等高層結構，采用滑升模板施工時，除應遵守“高處作業(yè)”的安全規(guī)定外，并需根據工程特點，編制單項施工方案及其安全技術措施，并向參加滑模施工人員進行安全技術交底。（2）、滑模及提升結構應按設計制作與施工。作業(yè)前應對滑模、提升結構進行檢查。（3）、當橋墩等高層建筑采用爬模施工方法時，應進行特殊設計，在工廠制作。爬升架體系、操作平臺、腳手架等，要保證具有足夠的剛度和安全度。架體提升時，要另設保險裝置。模板爬升，作業(yè)人員不得站在爬升的模板或爬架上。（4）、液壓系統組裝完畢后，必須進行全面檢查。施工過程中，液壓設備應由專人操作，并應經常維護，發(fā)現問題及時處理。（5）、模板提升到2m高以后，應安裝好內外吊架、腳手架，鋪好腳手板，掛設安全網。（6）、混凝土澆筑，不得用大罐漏斗直接灌入，不沖擊模板。震搗時，不得震動支撐桿、鋼筋及模板。提升模板時不得進行震搗。（7）、模板每次提升前，應進行檢查，排除故障，觀察偏斜數值。提升時，千斤頂應同步作業(yè)。（8）、施工中發(fā)現支撐桿有彎曲變形時應及時加固。（9）、操作平臺的水平度、傾斜度應經常檢查，發(fā)現問題應及時采取措施。（10）、主要機具、電器、運輸設備等，應定機定人，嚴格執(zhí)行交接班制度。接班時，必須對機具檢查一次，并做好記錄。（11）、平臺上應規(guī)定人群荷載和堆放材料的限量標準。材料要均勻擺放，不得多人聚集一處。（12）、墩上養(yǎng)護人員必須系好安全帶。輸水管路及其它設備應拴綁牢固。（13）、運送人員、材料的罐籠或外用電梯，應有安全卡、限位開關等安全裝置。（14）、夜間施工應有足夠的照明。在人員上下及運輸過道處，均應設置固定的照明設施。（15）、拆除滑模設備時，應做好安全防護措施。拆除時可視吊裝設備能力，分組拆除或吊至地面上解體，以減少高處作業(yè)量和桿件變形。拆除現場應劃定警戒區(qū)。警戒線到建筑物邊緣的安全距離不得小于10m。（四）、蓋梁施工 1、 作業(yè)人員均應佩戴有效的安全防護用品，高空作業(yè)人員必須佩戴安全帶。 2、 作業(yè)工作面需布置安全有效的防護設施，掛置醒目的安全警示標志。如下部掛設安全平網，四周布置密目式安全立網。 3、 施工前對施工人員進行全面的技術、安全三級交底，確保施工過程的工程質量和人身安全。4、 由工長或現場技術人員對蓋梁施工操作相關的工人進行培訓、技術安全交底。做到熟練掌握支架搭設、模板安裝、鋼筋加工安裝、投料、攪拌、運輸、澆筑、振搗等技術，要有應對安全緊急救援措施。施工操作人員要相對穩(wěn)定。5、 所有施工設備和機具在使用前均必須由專職人員負責進行檢查、維修、保養(yǎng)，確保狀況良好。架子工、起重工、電工、電焊工等主要特殊工種必須經過培訓并經考核取得合格證，方可持證上崗操作。6、 夜間施工要有良好的照明設備，危險地段設危險標志和緩行標志，配備足夠的交通值勤人員，組織好過往行人及車輛，確保人員車輛的安全。7、 嚴禁酒后作業(yè)；患有心臟病、高血壓人員不得從事高空作業(yè)。8、 安全用電，嚴格按有關規(guī)定安裝線路及設備，用電設備都要安裝地線和漏電保護器，不合格的電工器材嚴禁使用。（五）、梁板吊裝施工1、 所有參與吊裝作業(yè)的員工進行施工技術交底，讓所有員工熟悉，掌握起吊知識。2、 所有進入施工現場的機索具必須經過嚴格、認真的清洗檢查，對不合格者或達到報廢標準的必須及時清理出現場，所有的型材必須具備材料供應商出具材質證明，必要時，對于架橋機的梁、柱等主要承力桿件，須進行金屬疲勞檢查；所有吊裝設備在使用期間必須定期檢查。3、 使用架橋機進行吊裝作業(yè)時，架橋機的作業(yè)狀態(tài)必須滿足吊裝工件的載荷要求，支撐地面須堅實平整，吊裝區(qū)域內嚴禁從事其他作業(yè)與站人，特別指出，在本工地作業(yè)的架橋機必須配備工作荷載顯示器。4、 正式吊裝前，應進行試吊，在試吊時，應派人對所有的吊裝系統進行檢查，確認一切情況正常后，方可進行正式吊裝。架橋機安裝作業(yè)時，要經常注意安全檢查，每安裝一孔必須進行一次全面安全檢查，發(fā)現問題要停止工作并及時處理后才能繼續(xù)作業(yè)。不允許機械電氣帶故障工作。5、 在風力大于等于 5 級或雷、雨天氣時嚴禁進行吊裝作業(yè)。必須用索具穩(wěn)固架橋機和起吊天車，架橋機停止工作時要切斷電源，以防發(fā)生意外。6、 吊裝時，吊裝作業(yè)指揮應與機械操作手統一旗語，指揮時，哨聲洪亮，旗語清淅有力，在吊裝操作過程中，只允許一個人向吊車操作手發(fā)出吊裝作業(yè)指令。（六）、混凝土施工1、 夜間進行混凝土工程施工時，要有安全領導成員值班，施工照明充足，防護措施可靠，符合施工和安全要求。2、 震動泵的操作必須由專人負責，禁止其他人員亂動，震動泵所用的電纜確保不破損、不漏電，所有漏電保護安全有效，靈敏可靠。3、 所有操作人員禁止疲勞作業(yè)，不得連班，夜班加班供應夜餐，并保證有良好的休息場所。4、 所有操作工人勞動安全防護用品必須佩戴齊全有效，尤其持震動泵者必須戴好安全帽、絕緣手套，穿絕緣鞋和防護服。5、 用塔吊、料斗澆筑混凝土，在塔吊放下料斗時，操作人員要主動避讓，應隨時注意料斗碰頭，并應站立穩(wěn)當，防止料斗碰人墜落。6、 使用振動泵前應檢查電源電壓，必須經過二級漏電保護，電源線不得有接頭，觀察機械運轉是否正常。振動機移動時，不能硬拉電線，更不能在鋼筋和其他銳利物上拖拉，防止割破拉斷電線而造成觸電事故。（七）、鋼筋制作安裝1、 所有從事鋼筋工程的施工人員必須戴好安全帽和勞保手套，不得穿拖鞋和皮鞋進入施工現場。2、 所有鋼筋機械必須由專人進行操作，其他人禁止亂動，鋼筋機械的接電、維修及保養(yǎng)也必須由專人負責。3、 鋼筋斷料、配料、彎料等工作要在地面進行，不得在高空操作。4、 搬運鋼筋要注意附近有無障礙物、架空電線和其他臨時電氣設備，防止鋼筋在回轉時碰撞電線或發(fā)生觸電事故。5、 起吊鋼筋骨架，下方禁止站人，必須待骨架降到距模板1米以下方可靠近，就位支撐好摘鉤。6、 起吊鋼筋時，規(guī)格必須統一，不得長短參差不齊，細長鋼筋不得一點吊。7、 切割機使用前，必須檢查機械運轉是否正常，有否二級漏電保護；切割機后方不得堆放易燃物品。8、 鋼筋頭應及時清理，成品要堆放整齊，工作臺要穩(wěn)定，鋼筋工作棚照明燈必須加網罩。9、 高空作業(yè)時，不得將鋼筋集中堆在模板和腳手板上，也不要把工具、箍筋、短鋼筋隨意放在腳手板上，以免滑下傷人。10、 在雷雨時必須停止露天操作，預防雷擊鋼筋傷人。11、 鋼筋骨架不論其固定與否，不得在上行走。12、 電焊機必須采用接零和漏電保護，以保證操作人員的安全；對于接焊導線及焊鉗接線處，都要可靠地絕緣。13、 大量焊接時，焊接變壓器不得超負荷，變壓器升溫不得超過60，為此要特別注意遵守電焊機暫載率規(guī)定，以免過分發(fā)熱而損壞。14、 焊工必須穿戴防護衣具。電弧焊焊工要戴好防護面罩。焊工應站在干燥木板或其他絕緣墊上。15、 焊接過程中，如焊機發(fā)生不正常響聲，變壓器絕緣電阻過小導線破裂、漏電等，均應立即停機進行檢修。四、橋梁施工應急搶險預案（一）、應急搶險工作流程根據本工程的特點及施工工藝的實際情況，認真的組織對危險源和環(huán)境因素的辯識和評價，制定相應的緊急情況或事故的應急措施，開展應急知識教育和應急演練，提高現場操作人員應急能力，減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響。其應急準備和響應工作程序見下圖：環(huán)境因素和危險源辯識、評價編制應急救援預案成立搶險領導小組組建搶險隊、救護車配備應急物資、設備應急知識教育培訓實施應急預案定期評審進行評審、修訂未發(fā)生發(fā)生（二）、環(huán)境因素和危險源的風險分析及預防為了確保施工正常，預防某些不可預見的事件發(fā)生及對突發(fā)事件的緊急救援，最大程度的減少人員傷亡、國家財產損失，必須對環(huán)境因素及危險源進行風險分析并提出預防措施。環(huán)境因素和危險源的辯識范圍必須覆蓋施工生產和管理中所有的活動、產品、服務，應考慮到過去、現在、將來三種時態(tài)，以及正常、異常、緊急三種狀態(tài)。1、對環(huán)境因素和危險源的風險分析（1）本工程具有施工項目多，工程量大，結構布置復雜，施工干擾大，施工組織復雜，施工對環(huán)保、水保、文明施工要求高等特點，且地質條件比較復雜。充分考慮施工技術難度、不利條件等，對可能發(fā)生的風險進行下列分析：（2）地質條件差，路線走向沿途岸坡地形陡峻，高速公路與地方公路多處交叉、重疊、施工干擾大，老路保通任務重。（3）所有施工排水必須經沉淀處理達標后排放，以防對當地水源、環(huán)境造成污染。（4）高空危險作業(yè)防止墜落，例如高架段支架的搭設與拆除。（5）施工對場區(qū)附近的輸電、光纜等線路的影響。（6）根據本工程特點，可能發(fā)生的其他環(huán)境安全事故和質量事故緊急情況有：a.施工中可能出現的環(huán)境安全事故（觸電、重大機械傷害事故、交通事故、中毒、疾病等）；b設備的安全控制裝置失靈和損壞；c特殊氣候影響引起的緊急情況（臺風、暴雨等）；d.火災爆炸事故及油品泄露污染；e.樁基礎施工出現坍孔。2、重大突發(fā)事件及風險預防措施根據以上的風險分析，制定相應有效可行的預防措施，以確保工程能順利開展，并避免對施工人員、周圍建筑設施及居民的安全造成威脅。（1）輸電、光纜等場區(qū)管線保護對施工區(qū)間全面檢查，調查是否有地下管線，并做好標記，針對每個管線的具體情況制定保護、遷移方案。積極與管線部門進行協調，制定輸電、光纜等其塔基的保護方案，確保施工的順利進行。（2）明挖樁基、橋臺基施工開挖過程中嚴格按照設計位置開挖，并及時支護，確保基坑開挖施工的順利進行。明挖時合理分段分層，圍護樁施工區(qū)段，支撐施工嚴格按設計及時安裝；放坡開挖施工區(qū)段，當開挖至分層過渡段需做好支護，確?？颖诜€(wěn)定?；娱_挖遇到砂層土體，采取坑內降水護壁的措施，確?；臃€(wěn)定。開挖及主體施工期間，自始至終設專人成立監(jiān)測小組，專門進行各項施工監(jiān)測，實行信息化施工，以反饋信息確保開挖方法科學、可靠。基坑開挖要控制合理的開挖速度，充分利用時空效應，開挖時及時形成坡面防護和支撐系統。減少基坑頂邊緣地面荷載，嚴禁超載，特別是機械在坑邊作業(yè)時采取適當的措施，確?；拥姆€(wěn)定。（3）防洪針對本標段工程項目、地形、地質特點及環(huán)境保護要求，為了確保工程排水，防洪及水系的連通，項目部成立“應急排水及防洪領導小組”，由項目經理任組長，副經理及總工任副組長，成員為各部門負責人及專兼職排水、應急、防洪隊（組）負責人。排水專業(yè)組：為專職排水人員，負責場區(qū)排水溝的清理疏通、當地水系的貫通，基坑排水等日常工作。應急搶險隊、防洪突擊隊：為兼職人員，隨時聽從應急排水及防洪領導小組調動。（三）、應急準備1、成立應急搶險領導小組設置以項目經理為組長的應急搶險領導小組，各級應急小組配備兼職應急人員，具體負責事故、緊急情況的應急響應工作。項目部配備必要的合格的應急物資和設備，并建立清單，每季度對應急預案小組人員進行相關知識和專業(yè)技能的培訓，并保存相關記錄。根據需要，組織應急演練。搶險領導小組組織機構圖組長：項目經理 劉 創(chuàng)副組長：副經理 劉小平副組長：總 工 吳佳貴 工程科長 杜松濤物設科長 蘇成凱財務科長 于章輝安全科長 楊明喜辦公室主任 秦紅梅現場指揮 黃華排水專業(yè)組應急搶險隊防洪突擊隊排水專業(yè)組：為專職排水人員，負責場區(qū)排水溝的清理疏通、當地水系的貫通，基坑排水等日常工作。應急搶險隊、防洪突擊隊：為兼職人員，隨時聽從搶險領導小組調動。2、應急搶險知識教育及應急演練配備必要的合格的應急物資和設備，并建立清單，每季度由項目總工對應急搶險小組人員進行相關知識和專業(yè)技能的培訓，并保存相關記錄。根據需要，組織應急演練。3、應急物資準備安?？铺岢鰬逼鞑墓媱?。 物設科應滿足物資的供應。4、應急響應在事故及緊急情況發(fā)生時，發(fā)現人員要立即采取控制措施，并及時向搶險領導小組報告；搶險領導小組接到報告后，立即組織疏散人員，撤離危險物品，進行現場補救，做好傷員轉送、病人急救等，控制事故及緊急情況的進一步擴大，盡最大努力減少疾病、傷亡、污染，降低損失，并向上級安保科和相關部門報告；事故處理根據事故情況確定，如果事故小，根據上級指示可由施工單位自行直接處理。如果事故較大或施工單位處理不了由施工單位向建設單位主管部門進行請示，請求啟動建設單位的救援預案，建設單位的救援預案仍不能進行處理，則由建設單位的質安室向建委或政府部門請示啟動上一級救援預案。事故及緊急情況得到遏止后，即開展事故調查處理，事故發(fā)生單位將調查處理意見書面報安全環(huán)境科。（四）、信息發(fā)布管理項目部辦公室負責現場信息收集和發(fā)布。對事故的處理控制、進展、升級等情況進行收集、刪揀，有針對性的向外界和內部如實報道，內部指項目部各工區(qū)、公司上級部門，外部主要是巴南高速公司、監(jiān)理、設計單位等。(五)、突發(fā)事件應急預案1、火災爆炸事故應急預案為了預防火災事故造成的危害或當發(fā)生火災時作出應急響應，采取必要的應急措施，把損失降低到最低限度，根據項目部實際情況，成立火災應急領導小組，辦公室設在安保部。具體安排如下：應急領導小組組 長：劉 創(chuàng)副組長：劉小平 李 勇 吳佳貴滅火小組組長：楊明喜成員：安保科全體成員緊急疏散小組長：杜松濤成員：技術工程科全體人員人員物資搶救小組長：蘇成凱成員：設備物資科全體人員組長聯系電話：劉 創(chuàng)組長聯系電話：劉小平李勇吳佳貴組職責滅火小組：組織人員對事故現場進行盡可能的補救，控制火勢，盡最大可能減少企業(yè)損失。緊急疏散小組：事故發(fā)生后，小組值班人員應立即疏散人員遠離事故物體和受傷者，同時，積極引導人員撤出事故現場；在要道關口處設專人指揮，設置警戒線，消除和克服圍觀人員擁擠情況；人員物資搶救小組：主要任務是及時趕到事故現場救護傷員，送往醫(yī)院（永安鎮(zhèn)人民醫(yī)院）醫(yī)治和完成領導交給的其他任務?？赡馨l(fā)生的火災區(qū)域生活區(qū)域 施工現場事故可能發(fā)生區(qū)域食堂 實驗室 工程部 宿舍 施工現場氣焊操作點火災發(fā)生的原因液化氣泄漏 電器電線短路老化引起 酒精泄漏 抽煙 氧氣乙炔泄露預防措施液化氣存放應遠離火爐和其他熱源；液化氣瓶搬運應輕拿輕放；關火先關閉閥門，再關閉液化氣點火開關，以防液化氣泄漏。外置電線開關，閘刀應裝閘刀盒，閘刀盒上鎖并由專人負責；外露電線線路由物設部、安保科每季末檢查一次，對外露老化的電線即時更換；實驗室電爐使用時必須有人員在場看管；辦公室白天和夜間無人時應關閉電器開關和照明開關；嚴禁私接電源和個人使用大瓦數電炒鍋，電爐。食堂司爐人員要保護火源，易燃油品應遠離爐火或隔離存放。實驗室酒精存放和使用應遠離火源，嚴禁用酒精生火它用。養(yǎng)成抽煙的良好習慣，煙頭熄滅應加以確認。對氧氣乙炔的使用嚴格按安全操作規(guī)程進行。應急措施指揮：火災發(fā)生后發(fā)現人應立即拔打火警電話119，說明火災地點及火勢發(fā)展情況。然后盡力通知組長劉創(chuàng)，不在駐地時，應通知副組長譙峰、龍平，組長接到報告后應立即組織疏散組、滅火組、搶救組進行滅火撲救。疏散：當疏散組接到火災疏散命令后，應根據火勢發(fā)展情況，指揮疏散人群，防止現場混亂，以免耽誤搶救。搶救：搶救組接到命令后，應迅速先搶救人員，后搶救物資，搶救應先搶救老人和小孩，能自救的應幫助其脫離火災。搶救人員應保持清醒頭腦，需要時用水打濕衣服，用濕毛巾保護頭部臉部。對搶救的傷勢較重的人員要盡快送往就近醫(yī)院（永安鎮(zhèn)人民醫(yī)院）。滅火組接到命令后立即分組，分滅火器或水滅火兩種，從固定地點拿好滅火器材實施滅火。當消防隊起到后可撤離或配合消防隊火。滅火器材應每季進行一次檢查，對不符合要求的器材及時更換。事故調查和處理事故得到控制后應立即對事故進行調查，嚴格按“四不放過”原則處理。2、工程防洪應急預案本工程地質條件差，應做好工程排水，同時要做好防洪工作及場區(qū)內水系的連通，以防洪水對施工帶來危害及影響場區(qū)水系的連通。為了預防汛期洪水造成的危害，應采取必要的應急措施，落實防洪物資及防洪措施，及時掌握天氣預報信息，切實做好現場防洪準備工作及措施，把損失降低到最低限度，根據項目部實際情況，成立防洪應急領導小組，辦公室設在安?？?。具體安排如下：應急領導小組組 長：劉 創(chuàng)副組長：劉小平 李 勇 吳佳貴滅火小組組長：楊明喜成員：安?？迫w成員緊急疏散小組長：杜松濤成員：技術工程科全體人員人員物資搶救小組長：蘇成凱成員：設備物資科全體人員組長聯系電話：劉 創(chuàng)組長聯系電話：劉小平李勇吳佳貴組職責搶險突擊隊：組織施工人員對事故現場進行盡可能的補救，以最大可能減少企業(yè)損失。緊急疏散小組：事故發(fā)生后，小組值班人員應立即疏散人員遠離事故物體和受傷者，同時，積極引導人員撤出事故現場；在要道關口處設專人指揮，設置警戒線，消除和克服圍觀人員擁擠情況；人員物資搶救小組：主要任務是及時趕到事故現場救護傷員，送往醫(yī)院（永安鎮(zhèn)人民醫(yī)院）醫(yī)治和完成領導交給的其他任務。排水專業(yè)組：為專職排水人員，負責場區(qū)排水溝的清理疏通、當地水系的貫通，基坑排水等日常工作。應急搶險隊、防洪突擊隊為兼職人員，隨時聽從防洪應急領導小組調動?？赡茉馐芎樗趾^(qū)域府河特大橋施工區(qū) 預防措施加強對天氣預報資料的收集，根據天氣情況對施工計劃和安排進行調整，要求主要領導現場值班?，F場和基坑內的排水系統及時疏通，配備足夠數量的抽水設備。預先采取有效措施，將工地上的各種設備、人員撤離至安全地點，各種設備、臨時設施、工程標志牌等進行固定，確保安全。位于府河特的樁基上游匯水面積大，為防洪的重點地段，除了保持臨時排水管暢通外，還要準備45臺大功率抽水泵及1臺發(fā)電機，防止洪水漫過筑島或筑島進入鉆孔樁。暴雨來臨之前，做好筑島頂面的加高防洪工作，將筑島頂面用砂袋堆高，以防洪水倒流進入筑島內。加強基坑圍護結構、鋼支撐、高壓線塔基及其筑島的水平位置及下沉監(jiān)測工作，并對路基邊坡的穩(wěn)定及排水溝是否暢通，排水是否良好等情況及時了解掌握，發(fā)現險情及時采取措施處理。暴雨季節(jié)，加強對基坑圍護結構及坡面防護工程的檢查，如發(fā)現圍護結構樁間有滲漏水及坡面防護工程開裂、變形等異常情況時，要及時進行加強處理。施工過程中，保持已鋪設的水管流水暢通，不堵塞。事故處理的分析總結3、基坑開挖涌水、涌砂、液化應急預案應急領導小組組 長：劉 創(chuàng)副組長：劉小平 李 勇 吳佳貴滅火小組組長：楊明喜成員：安?？迫w成員緊急疏散小組長：杜松濤成員：技術工程科全體人員人員物資搶救小組長：蘇成凱成員：設備物資科全體人員組長聯系電話：劉 創(chuàng)組長聯系電話：劉小平李勇吳佳貴組職責搶險突擊隊：組織施工人員對事故現場進行盡可能的補救，以最大可能減少企業(yè)損失。緊急疏散小組：事故發(fā)生后，小組值班人員應立即疏散人員遠離事故物體和受傷者，同時，積極引導人員撤出事故現場；在要道關口處設專人指揮，設置警戒線，消除和克服圍觀人員擁擠情況；人員物資搶救小組：主要任務是及時趕到事故現場救護傷員，送往醫(yī)院（永安鎮(zhèn)人民醫(yī)院）醫(yī)治和完成領導交給的其他任務?？赡馨l(fā)生區(qū)域府河特大橋鉆孔樁。預防措施保證樁身砼質量，如果砼灌注過程中出現異常，應進行超聲波檢測，必要時在圍護結構外側設排樁或注漿加固。開挖過程中對圍護結構接縫等薄弱部位設專人監(jiān)視，若出現少量滲漏，及時處理，先堵漏后開挖，防止?jié)B漏點擴大。通過及時反饋的監(jiān)測信息嚴格控制圍護結構變位在允許范圍內， 必要時加密支撐，防止圍護結構變形過大，接縫等薄弱環(huán)節(jié)錯位開裂，出現滲水通道。支撐拼接采用扭矩扳手，保證法蘭盤螺栓連接強度。拼接好支撐須經質檢工程師檢查合格后方可安裝。對千斤頂、壓力表等加力設備進行校驗，并制定嚴格的預加力操作規(guī)程，保證預加軸力準確。開挖段設2個軸力監(jiān)測斷面，當支撐軸力超過警戒值時，立即停止開挖，研究分析，并將有關數據反饋給設計部門，解決后再繼續(xù)開挖?；舆吷喜辉O過重堆載。暴雨過后及時將地面及坑內積水排走。事故處理、分析與總結4、基坑失穩(wěn)應急預案應急領導小組組 長：劉 創(chuàng)副組長：劉小平 李 勇 吳佳貴滅火小組組長：楊明喜成員：安?？迫w成員緊急疏散小組長：杜松濤成員：技術工程科全體人員人員物資搶救小組長：蘇成凱成員：設備物資科全體人員組長聯系電話：劉 創(chuàng)組長聯系電話：劉小平李勇吳佳貴組職責搶險突擊隊：組織施工人員對現場情況盡可能控制，以最大可能減少人員、機械、財產的損失。緊急疏散小組：事故發(fā)生后，小組值班人員應立即疏散人員遠離事故物體和受傷者，同時，積極引導人員撤出事故現場；在要道關口處設專人指揮，設置警戒線，消除和克服圍觀人員擁擠情況；人員物資搶救小組：主要任務是及時趕到事故現場救護傷員，送往醫(yī)院（永安鎮(zhèn)人民醫(yī)院）醫(yī)治和完成領導交給的其他任務?？赡馨l(fā)生失穩(wěn)事故區(qū)域橋臺明挖基坑基坑失穩(wěn)可能發(fā)生的原因地質情況變化 暴雨 排水系統不完善 坑壁支護不到位預防措施分層開挖，層間設45m臺階，每層開挖邊坡根據土體強度計算確定，邊開挖邊防護，保證邊坡穩(wěn)定。 開挖前在坡頂施做排水溝，截攔地表水，以免雨水浸泡路基和基坑。開挖過程中在基坑內設排水溝和集水坑，及時將基坑內積水排出坑外，并引入地面排水系統，保證土方開挖在無水狀態(tài)下進行。 在基坑四周及基坑內設置完善通暢的排水系統，保證雨季施工時地表水的及時抽排。密切觀測天氣預報，暴雨或大雨來臨前，停止開挖，立即對邊坡進行覆蓋防護。事故分析及預防5、用電安全應急預案應急領導小組組 長：劉 創(chuàng)副組長：劉小平 李 勇 吳佳貴滅火小組組長：楊明喜成員：安保科全體成員緊急疏散小組長：杜松濤成員：技術工程科全體人員人員物資搶救小組長：蘇成凱成員：設備物資科全體人員組長聯系電話：劉 創(chuàng)組長聯系電話：劉小平李勇吳佳貴組職責電力恢復小組：組織電工及施工人員對用電進行恢復，確保施工能盡快順利進行，以最大可能減少企業(yè)損失。緊急疏散小組：事故發(fā)生后，小組值班人員應立即疏散人員遠離事故物體和受傷者，同時，積極引導人員撤出事故現場；在要道關口處設專人指揮，設置警戒線，消除和克服圍觀人員擁擠情況；人員物資搶救小組：主要任務是及時趕到事故現場救護傷員，送往醫(yī)院（永安鎮(zhèn)人民醫(yī)院）醫(yī)治和完成領導交給的其他任務?？赡馨l(fā)生用電事故區(qū)域生活區(qū) 施工現場用電事故可能發(fā)生的原因電線老化引起 線路短路 用電元件損壞 用電設備故障 用電設備違規(guī)操作預防措施嚴格按照有關規(guī)定實行五線三相制布線，所有用電機具設備均應作好保護接地接零。用電線路布設的高度須不小于2.5m。定期檢查用電線路及用電設備線路，發(fā)現線路老化及時更換。要求電工定期不定期的巡檢線路及用電設備的使用，保證用電元件的完好。施工用電機具嚴格按照“一機、一閘、一漏?！钡囊罂刂?。施工須行燈照明，電壓不得高于36V。宿舍內不準使用大于60W的燈泡，嚴禁私拉亂接電線，嚴禁使用電爐、電炒鍋等器具。用電設備的接線必須由專職電工完成。事故原因分析及事故責任處理6、預應力張拉安全應急預案應急領導小組組 長：劉 創(chuàng)副組長：劉小平 李 勇 吳佳貴滅火小組組長：楊明喜成員：安?？迫w成員緊急疏散小組長：杜松濤成員：技術工程科全體人員人員物資搶救小組長：蘇成凱成員：設備物資科全體人員組長聯系電話：劉 創(chuàng)組長聯系電話：劉小平李勇吳佳貴組職責技術處理小組：提出事故現場處理方案，指導施工人員對事故進行補救，以最大可能減少企業(yè)損失。緊急疏散小組：事故發(fā)生后，小組值班人員應立即疏散人員遠離事故物體和受傷者，同時，積極引導人員撤出事故現場；在要道關口處設專人指揮，設置警戒線，消除和克服圍觀人員擁擠情況；人員物資搶救小組：主要任務是及時趕到事故現場救護傷員，送往醫(yī)院（永安鎮(zhèn)人民醫(yī)院）醫(yī)治和完成領導交給的其他任務。事故可能發(fā)生區(qū)域府河特大橋、其它橋梁預制場地預防措施預應力管道的位置按設計要求準確布設，保證管道圓順。當梁體混凝土強度達到設計規(guī)定的張拉強度及彈性模量時，方可進行張拉。對千斤頂、油泵、油表按規(guī)定進行標定、校正，對預應力筋、錨具嚴格按設計要求檢驗，以保證張拉質量和安全。根據設計要求順序采用對稱張拉。保護預應力材料，防止鋼絞線生銹，保證夾片干凈無砂質等