物流案例2008(下).doc

DP：decoupling point 緩沖存貨點(diǎn)。DP1：產(chǎn)成品的存貨，盡量靠近最終客戶，存貨地點(diǎn)：配送中心（倉庫）DP2：產(chǎn)成品的存貨，工廠或者中心倉庫（區(qū)域物流中心），客戶集中提貨l 12區(qū)別：存貨量（庫存量）DP1DP2;DP1客戶服務(wù)水平高，DP2遠(yuǎn)離客戶，客戶服務(wù)水平較低DP3：按訂單組裝，庫存對象為部件、零件，組裝成產(chǎn)品（Dell電腦）l 23區(qū)別：DP3的存貨時間長（包括生產(chǎn)時間、組裝時間）；DP3庫存物資價值量低-倉儲成本低。DP4：按訂單生產(chǎn)：庫存物資：原材料（鋼材）；物資：下料-生產(chǎn)-零件-成品（適宜于大型設(shè)備）l 123與4區(qū)別：DP4時間更長，需要加工時間，存貨周期長，存貨物資價值低。DP5：按訂單設(shè)計，比較適宜于建設(shè)項(xiàng)目，時間最長，可以理解為無存貨總結(jié)：針對制造企業(yè)，客戶服務(wù)不同策略 DP2-DP3的轉(zhuǎn)型（轉(zhuǎn)移）Dell DP1、DP2、DP3需要預(yù)測；DP4、Dp5不需要預(yù)測 工作重點(diǎn)：客戶服務(wù)、較低庫存、原材料-產(chǎn)成品BOM：l bill of material 物料清單產(chǎn)品組成的層次何物料的相關(guān)性，其依據(jù)為產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖。l 數(shù)量問題：數(shù)量上的比例關(guān)系：部件-零件l BOM是MPR的輸入，MPR的機(jī)制：倒推：采購時間末端物資BOM產(chǎn)品l 依據(jù)生產(chǎn)需求定庫存量：兩個重要參數(shù)：1前置期、2訂貨量l 固定前置期變化的前置期影響MRP：需要安全庫存，并當(dāng)當(dāng)庫存量大于安全庫存時訂貨 SCM績效指標(biāo)一、l 績效指標(biāo)的選擇與定義：及時交付 完美交付：l 選擇績效指標(biāo)的原因，要放映什么問題：服務(wù)水平？生產(chǎn)效率？-對企業(yè)的影響如何考核二、l 倉儲成本指標(biāo)（費(fèi)用的控制）l 倉儲運(yùn)作指標(biāo)對組織方式的影響l 定義指標(biāo)的關(guān)鍵是定義明確、運(yùn)行是否困難l 執(zhí)行成本與業(yè)務(wù)改良效益比較-利潤大于成本l 對與數(shù)據(jù)收集困難、準(zhǔn)確率低、及時性差、不夠詳細(xì)、無法測量的指標(biāo)不提倡。三、l 依據(jù)戰(zhàn)略。經(jīng)營目標(biāo)設(shè)定指標(biāo)l 目標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化努力方向判定業(yè)務(wù)差距改進(jìn)達(dá)到準(zhǔn)時、完美交付l 制定標(biāo)準(zhǔn)客觀：過高：失去努力的動力、高不可及過低：沒有實(shí)際意義或效果物流成本：倉儲成本、運(yùn)輸成本成本的組成成分-大小判定-節(jié)約（支出控制）物流成本分為：l 固定成本：與庫存量無關(guān)l 可變成本：與庫存量有關(guān)（正比關(guān)系）以庫存為例1固定成本構(gòu)成：設(shè)備折舊、管理費(fèi)用降低固定成本的方法：合理規(guī)劃倉庫、提高存儲（倉儲）效率、減少勞動力、減少設(shè)備使用臺數(shù)2可變成本：加班費(fèi)（計件工資）、倉儲消耗品（單位物資消耗數(shù)量）、水電費(fèi)、搬運(yùn)費(fèi) 單位成本的降低！