2016年天津市理綜物理高考試題含答案（Word版）

2016年普通高等學(xué)校招生全國統(tǒng)一考試 天津卷） 理科綜合 物理部分 理科綜合共 300分，考試用時(shí) 150分鐘 一、單項(xiàng)選擇題（每小題 6分，共 30分，每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)選項(xiàng)是正確的） 1、我國成功研發(fā)的反隱身先進(jìn)米波雷達(dá)堪稱隱身飛機(jī)的克星，它標(biāo)志著我國雷達(dá)研究又創(chuàng)新的里程碑，米波雷達(dá)發(fā)射無線電波的波長在 110對(duì)該無線電波的判斷正確的是 A、米波的頻率比厘米波頻率高 B、和機(jī)械波一樣須靠介質(zhì)傳播 C、同光波一樣會(huì)發(fā)生反射現(xiàn)象 D、不可能產(chǎn)生干涉和衍射現(xiàn)象 2、右圖是 a、 A、在同種均勻介質(zhì)中， B、從同種介質(zhì)射入真空發(fā)生全反射時(shí) C、照射在同一金屬板上發(fā)生光電效應(yīng)時(shí)， D、若兩光均由氫原子能級(jí)躍遷產(chǎn)生，產(chǎn)生 3、我國即將發(fā)射“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室，之后發(fā)生“神舟十一號(hào)”飛船與“天宮二號(hào)”對(duì)接。假設(shè)“天宮二號(hào)”與“ 神舟十一號(hào)”都圍繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，為了實(shí)現(xiàn)飛船與空間實(shí)驗(yàn)室的對(duì)接，下列措施可行的是 A、使飛船與空間實(shí)驗(yàn)室在同一軌道上運(yùn)行，然后飛船加速追上空間實(shí)驗(yàn)室實(shí)現(xiàn)對(duì)接 B、使飛船與空間實(shí)驗(yàn)室在同一軌道上運(yùn)行，然后空間實(shí)驗(yàn)室減速等待飛船實(shí)現(xiàn)對(duì)接 C、飛船先在比空間實(shí)驗(yàn)室半徑小的軌道上加速，加速后飛船逐漸靠近空間實(shí)驗(yàn)室，兩者速度接近時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)接 D、飛船先在比空間實(shí)驗(yàn)室半徑小的軌道上減速，減速后飛船逐漸靠近空間實(shí)驗(yàn)室，兩者速度接近時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)接 4、如圖所示，平行板電容器帶有等量異種電荷，與靜電計(jì)相連，靜電計(jì)金屬外殼和電容器下極板都接地，在兩極板間有一個(gè)固定在 點(diǎn)的電勢能， 表示靜電計(jì)指針的偏角 。 若保持下極板不動(dòng) ， 將上極板向下移動(dòng)一小段距離至圖中虛線位置 ， 則 A、 增大 ， B、 增大 ，C、 減小 ， D、 減小 ， 5、如圖所示，理想變壓器原線圈接在交流電源上，圖中各電表均為理想電表。下列說法正確的是 A、當(dāng)滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)觸頭 B、當(dāng)滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)觸頭 壓表 C、當(dāng)滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)觸頭 流表1D、若閉合開關(guān) S，則電流表12二、不定項(xiàng)選擇題（每小題 6分，共 18分，每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，都有多個(gè)選項(xiàng)是正確的是，全部選對(duì)的得 6分，選對(duì)但不全的得 3分，選錯(cuò)或不答的得 0分） 6、物理學(xué)家通過對(duì)實(shí)驗(yàn)的深入觀察和研究，獲得正確的科學(xué)認(rèn)知，推動(dòng)物理學(xué)的發(fā)展 ，下列說法符合事實(shí)的是 A、赫茲通過一系列實(shí)驗(yàn)證實(shí)了麥克斯韋關(guān)于光的電磁理論 B、查德威克用粒子轟擊 14778O， 發(fā)現(xiàn)了中子 C、貝克勒爾發(fā)現(xiàn)的天然放射性向下，說明原子核有復(fù)雜結(jié)構(gòu) D、盧瑟福通過對(duì)陰極射線的研究，提出了原子核式結(jié)構(gòu)模型 7、在均勻介質(zhì)中坐標(biāo)原點(diǎn) O 處有一波源做簡諧運(yùn)動(dòng)，其表達(dá)式為 5 )2， 它在介質(zhì)中形成的簡諧橫波沿 某時(shí)刻波剛好傳播到 x=12形圖像如圖所示，則 A、此后再經(jīng)過 6x=24B、 C、波源開始振動(dòng)時(shí)的運(yùn)動(dòng)方向沿 D、此后 y=s 8、我國高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平，和諧號(hào)動(dòng)車組是由動(dòng)車和拖車編組而成，提供動(dòng)力的車廂叫動(dòng)車，不提供動(dòng)力的車廂叫拖車。假設(shè)動(dòng)車組各車廂質(zhì)量均相等，動(dòng)車的額定功率都相同，動(dòng)車組在水平直軌道上運(yùn)行過程中阻力與車重成正比，某列動(dòng)車組由 8 節(jié)車廂組成，其中第 1 和 5 節(jié)車廂為動(dòng)車，其余為拖 車，則該動(dòng)車組 A、啟動(dòng)時(shí)乘客受到車廂作用力的方向與車運(yùn)動(dòng)的方向相反 B、做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，第 5、 6節(jié)與第 6、 7節(jié)車廂間的作用力之比為 3:2 C、進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度成正比 D、與改為 4節(jié)動(dòng)車帶 4節(jié)拖車的動(dòng)車組最大速度之比為 1:2 9、（ 3）某同學(xué)想要描繪標(biāo)有“ 樣小燈泡 求測量數(shù)據(jù)盡量精確，繪制曲線完整，可供該同學(xué)選用的器材除了開關(guān)，導(dǎo)線外，還有： 電壓表1V（量程 03V，內(nèi)阻等于 3 電壓表2V（量程 015V，內(nèi)阻等于 15 電流表1A（量程 0200阻等于 10） 電流表2A（量程 03A，內(nèi)阻等于 滑動(dòng)變阻器1R（ 010，額定電流 2A） 滑動(dòng)變阻器2R（ 01定電流 定值電阻3R（阻值等于 1） 定值電阻4R（阻值等于 10） 請(qǐng)畫出實(shí)驗(yàn)電路圖，并將各元件字母代碼標(biāo)在該元件的符號(hào)旁 該同學(xué)描繪出的 _ 10、我國將于 2022 年舉辦奧運(yùn)會(huì)，跳臺(tái)滑雪是其中最具觀賞性的項(xiàng)目之一，如圖所示，質(zhì)量 m=60運(yùn)動(dòng)員從長直助滑道末端 A 處由靜止開始以加速度 a m s 勻加速滑下 ， 到達(dá) 助滑道末端 B 時(shí)速度 24 /Bv m s， A 與 B 的豎直高度差 H=48m，為了改變運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)方向，在助滑道與起跳臺(tái)之間用一段彎曲滑道銜接，其中最低點(diǎn) 為圓心的圓弧。助滑道末端 的高度差h=5m，運(yùn)動(dòng)員在 B、 = 210 /g m s （ 1）求運(yùn)動(dòng)員在 （ 2）若運(yùn)動(dòng)員能夠承受的最大壓力為其所受重力的 6倍，則 至少應(yīng)為多大。 11、如圖所示，空間中存在著水平向右的勻強(qiáng)電場，電場強(qiáng)度大小為 5 3 /E N C ， 同時(shí)存在著水平方向的勻強(qiáng)磁場 ， 其方向與電場方向垂直 ， 磁感應(yīng)強(qiáng)度大小 B=一帶正電的小球，質(zhì)量 61 0m k g ，電荷量 62 10 ， 正以速度 v 在圖示的豎直面內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng) ， 當(dāng)經(jīng)過 P 點(diǎn)時(shí)撤掉磁場（不考慮磁場消失引起的電磁感應(yīng)現(xiàn)象）取 210 /g m s ， 求 （ 1）小球做勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度 （ 2）從撤掉磁場到小球再次穿過 t。 12、電磁緩沖器是應(yīng)用于車輛上以提高運(yùn)行安全性的輔助制動(dòng)裝置，其工作原理是利用電磁阻尼作用減緩車輛的速度。電磁阻尼作用可以借助如下模型討論：如圖所示，將形狀相同的兩根平行且足夠長的鋁條固定在光滑斜面上，斜面與水平方向夾角為 。一質(zhì)量為 m 的條形磁鐵滑入兩鋁條間，恰好勻速穿過，穿過時(shí)磁鐵兩端面與兩鋁條的間距始終保持恒定，其引起電磁感應(yīng)的效果與磁鐵不動(dòng)，鋁條相對(duì)磁鐵運(yùn)動(dòng)相同。磁鐵端面是邊長為 d 的正方形，由于磁鐵距離鋁條很近，磁鐵端面正對(duì)兩鋁條區(qū)域的磁場均可視為勻強(qiáng)磁場，磁感應(yīng)強(qiáng)度為 B，鋁條的高度大于 d，電阻率為，為研究問題方便，鋁條中只考慮與磁鐵正對(duì)部分的電阻和磁場，其他部分電阻和磁場可忽略不計(jì)，假設(shè)磁鐵進(jìn)入鋁條間以后，減少的機(jī)械能完全轉(zhuǎn)化為鋁條的內(nèi)能，重力加速度為 g （ 1）求鋁條中與磁鐵正對(duì)部分的電流 I； （ 2）若兩鋁條的寬度均為 b，推導(dǎo)磁鐵勻速穿過鋁條間時(shí)速度 （ 3）在其他條件不變的情況下，僅將兩鋁條更換為寬度 的鋁條 ， 磁鐵仍以速度 簡要分析說明磁鐵在鋁條間運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度和速度如何變化。 1 C 2 D 3 C 4 D 5 B 6 7 8 （ 18分） （ 1）3 2） 3） B 10.（ 16分） （ 1）運(yùn)動(dòng)員在 長度為 x，則有 由牛頓第二定律有 Ff= 聯(lián)立 式，代入數(shù)據(jù)解得 44 N （ 2）設(shè)運(yùn)動(dòng)員到達(dá) 由 的過程中，由動(dòng)能定理有 =1212 設(shè)運(yùn)動(dòng)員在 N，由牛頓第二定律有 mg=m2 由運(yùn)動(dòng)員能夠承受的最大壓力為其所受重力的 6倍，聯(lián)立 式，代入數(shù)據(jù)解得 R=12.5 m 11.（ 18分） （ 1）小球勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)受力如圖，其所受的三個(gè)力在同一平面內(nèi)，合理為零，有 2 2 2 2q v B q E m g 代入數(shù)據(jù)解得 20 m / 速度 v 的方向與電場 代入數(shù)據(jù)解得 60 （ 2）解法一： 撤去磁場，小球在重力與電場力的合力作用下做類平拋運(yùn)動(dòng)，設(shè)其加速度為 a，有 2 2 2 2q E m 設(shè)撤去磁場后小球在初速度方向上的分位移為 x，有 x 設(shè)小球在重力與電場力的合力方向上分位移為 y，有 212y a與 的夾角相同，均為 ，又 聯(lián)立 式，代入數(shù)據(jù)解得 2 3 =3.5 s 解法二： 撤去磁場后，由于電場力垂直于豎直方向，它對(duì)豎直方向的分運(yùn)送沒有影響，以 P 點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，豎直向上為正方向，小球在豎直方向上做勻減速運(yùn)動(dòng)，其初速度為 vy= 若使小球再次穿過 需小球的豎直方向上分位移為零，則有 122 = 0 聯(lián)立 式，代入數(shù)據(jù)解得 t=23 s = 3.5 s 12.（ 20分） （ 1）磁鐵在鋁條間運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩根鋁條受到的安培力大小相等均為 F 安 ，有 F 安 = 磁鐵受到沿斜面向上的作用力為 F，其大小有 F=2F 安 磁鐵勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)受力平衡，則有 F=0 聯(lián)立 式可得 I= 2 （ 2）磁鐵穿過鋁條時(shí)，在鋁條中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢為 E，有 E= 鋁條與磁鐵正對(duì)部分的電阻為 R，由電阻定律有 R= 由歐姆定律有 I= 聯(lián)立 式可得 v=22d b （ 3）磁鐵以速度 v 進(jìn)入鋁條間，恰好做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，磁鐵受到沿斜面向上的作用力 F，聯(lián)立 式可得 F= 222B d 當(dāng)鋁條的寬度 b鐵以速度 鐵受到的作用力變