抗燃油運(yùn)行與維護(hù)的安全監(jiān)控

1/8抗燃油運(yùn)行與維護(hù)的安全監(jiān)控摘要隨著電力工業(yè)的發(fā)展，火力發(fā)電機(jī)組的功率不斷增大，汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)越來(lái)越多地采用抗燃油作為控制液，因此加強(qiáng)抗燃油安全管理是確保汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)安全運(yùn)行的重要手段。本文從安全管理的角度出發(fā)，分析總結(jié)了合肥發(fā)電廠抗燃油日常安全管理方法，提出了一此具體的措施與建議。關(guān)鍵字電液控制系統(tǒng)抗燃油安全監(jiān)控合肥發(fā)電廠自2000年以來(lái)相繼對(duì)兩臺(tái)125MW機(jī)組進(jìn)行了DCS、DEH改造，汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)從低壓油純液調(diào)控制系統(tǒng)改造為數(shù)字式電液控制系統(tǒng)（DEH）。DEH是計(jì)算機(jī)控制技術(shù)與液壓控制技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，由于采用了計(jì)算機(jī)控制，使得汽輪機(jī)的控制方式可以靈活切換，控制的精度大大提高，從而提升了整個(gè)機(jī)組的控制水平。抗燃油作為DEH的控制液，與汽輪機(jī)油相比，具有耐高溫、高電阻率、高氧化安定性等明顯的優(yōu)勢(shì)。然而，由于抗燃油是一種人工合成磷酸酯抗燃液壓液，具有一定的毒性與腐蝕性，且DEH要求其控制液即抗燃油必須具有較高的清潔度，因此，抗燃油在運(yùn)行與維護(hù)中必須加強(qiáng)安全管理。1新抗燃油及油系統(tǒng)的安全管理新抗燃油的驗(yàn)收管理2/8新抗燃油必須按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行驗(yàn)收。目前，大多數(shù)電廠采用的是進(jìn)口抗燃油。對(duì)此應(yīng)按照合同規(guī)定的新油標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收的主要項(xiàng)目有密度、運(yùn)動(dòng)粘度、凝點(diǎn)、閃點(diǎn)、自燃點(diǎn)、顆粒污染度、水分、酸值、氯含量、泡沫特性、電阻率等。尤為重要的是對(duì)顆粒污染度、水分、酸值的試驗(yàn)分析。由于抗燃油具有一定的毒性和強(qiáng)腐蝕性，試驗(yàn)人員在取樣化驗(yàn)時(shí)尤其要注意做好安全防護(hù)措施，并熟知應(yīng)急處理措施。抗燃油系統(tǒng)的驗(yàn)收管理抗燃油系統(tǒng)應(yīng)為獨(dú)立管路系統(tǒng)，以免礦物油、水分等泄漏造成污染?？谷加拖到y(tǒng)應(yīng)安裝精密過(guò)濾器、磁性過(guò)濾器及旁路再生裝置，便于運(yùn)行中抗燃油的再生凈化。抗燃油系統(tǒng)的管道、接頭、三通等均應(yīng)采用不銹鋼材料。管道轉(zhuǎn)角處應(yīng)盡量彎管。不得采用直角接頭，彎管處應(yīng)光滑、無(wú)皺紋、扭曲及壓扁現(xiàn)旬，管道轉(zhuǎn)彎前后盡可能裝管夾，焊接應(yīng)采用氬弧焊。彎管交匯處應(yīng)采用加強(qiáng)型三通。密封件應(yīng)采用氟化橡膠等與抗燃油相適應(yīng)的橡膠，不得采用氯丁橡膠、丁晴橡膠、皮革、橡膠石棉墊。油漆應(yīng)采用專用的聚酯漆。驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格檢查各部件的清潔度，去掉焊渣、污垢、型砂等雜物，驗(yàn)收合格后，方可安裝。3/8油箱首次充油及沖洗的安全管理設(shè)備安裝完畢后，應(yīng)按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě)沖洗規(guī)程。油箱首次沖油前應(yīng)對(duì)油箱進(jìn)行徹底的清潔工作。清潔工作宜采用干凈的白棉布，清潔工作完成后應(yīng)由化學(xué)監(jiān)督人員進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后，方可向油箱充油。充油工作應(yīng)基于以下條件1新抗燃油驗(yàn)收合格；2充油現(xiàn)場(chǎng)無(wú)灰塵、無(wú)檢修工作，設(shè)置安全隔離警示標(biāo)志；3充油現(xiàn)場(chǎng)油桶擺放整齊；4充油人員應(yīng)熟知抗燃油的性能和安全防火措施、充油操作規(guī)程，在充油過(guò)程中應(yīng)穿工作服、戴手套和口罩；5充油現(xiàn)場(chǎng)不得有人吸煙、飲食，應(yīng)設(shè)置安全防火警示標(biāo)志。充油至油箱高位后，充油完成，啟動(dòng)抗燃油系統(tǒng)循環(huán)泵連續(xù)運(yùn)行至少4小時(shí)方可進(jìn)行油系統(tǒng)沖洗工作。油系統(tǒng)沖洗應(yīng)嚴(yán)格按沖洗規(guī)程進(jìn)行操作。沖洗前應(yīng)將油動(dòng)機(jī)的伺服閥（或電磁閥）更換為沖洗板，開(kāi)啟各濾油器的進(jìn)出口閥，將油動(dòng)機(jī)濾油器、主油泵出口濾油器、循環(huán)泵出口濾油器中的濾芯更換為沖洗濾芯，將各油動(dòng)機(jī)上所有節(jié)流孔板拆除；沖洗過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查系統(tǒng)有無(wú)泄4/8漏，油箱油位是否正常，應(yīng)保證系統(tǒng)的每個(gè)部分均被沖洗干凈，尤其應(yīng)注意高壓濾油器旁路閥、高壓蓄能器的隔離閥和排放閥、壓縮空氣接口閥等；沖洗完成后應(yīng)將系統(tǒng)各部件完全恢復(fù)，并打開(kāi)再生泵吸入口閥門(mén)，使油充滿油再生裝置，開(kāi)啟再生泵，將裝置中氣體排出?？谷加拖到y(tǒng)沖洗應(yīng)注意以下事項(xiàng)1抗燃油系統(tǒng)沖洗完成后油質(zhì)應(yīng)合格；2由于新油不是合格油，必須經(jīng)過(guò)濾處理合格后方可添加；3每次加油前，都應(yīng)將充油管清理干凈；4在沖洗過(guò)程中，每隔一定的時(shí)間應(yīng)用木棒在管路的不同位置敲打油管路，以保證沖洗到每個(gè)部位。2抗燃油運(yùn)行中的安全管理抗燃油運(yùn)行中的安全管理主要包括運(yùn)行人員的監(jiān)督與調(diào)整、油化驗(yàn)人員的監(jiān)督與處理兩個(gè)方面?？谷加瓦\(yùn)行中，除應(yīng)定期全面檢測(cè)外，平時(shí)應(yīng)注意有關(guān)項(xiàng)目的監(jiān)督檢測(cè)，以隨時(shí)了解其運(yùn)行情況，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)迅速采取處理措施，以保證汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)乃至整臺(tái)機(jī)組的安全運(yùn)行。運(yùn)行人員的監(jiān)督與調(diào)整（1）監(jiān)督抗燃油的外觀與顏色的變化，如外觀變渾濁或顏色加深，應(yīng)及時(shí)更換旁路吸附再生濾芯，或調(diào)整冷5/8油器閥門(mén)控制油溫，必要時(shí)要啟動(dòng)循環(huán)泵及旁路再生裝置，以提高油液的清潔度、降低油溫，從而保證伺服閥（或電磁閥）能夠正確動(dòng)作。（2）監(jiān)督油溫，如油溫低于20，應(yīng)啟動(dòng)加熱系統(tǒng)，使油的運(yùn)動(dòng)沾度降到正常值，保證系統(tǒng)動(dòng)作正常。啟動(dòng)加熱系統(tǒng)前應(yīng)先啟動(dòng)循環(huán)泵，保證加熱均勻，啟動(dòng)加熱系統(tǒng)后，應(yīng)密切注意油溫的升高。當(dāng)油溫升到25以上時(shí)即可關(guān)閉加熱系統(tǒng)，要嚴(yán)防油溫升到60以上，過(guò)熱的溫度將加速抗燃油的老化變質(zhì)。如油溫高于45，應(yīng)啟動(dòng)冷卻系統(tǒng)，如果冷卻系統(tǒng)的投入還不足以抑制油溫的升高，可以啟動(dòng)循環(huán)系統(tǒng)，以協(xié)助降低油溫。（3）監(jiān)督油箱油位，如油位過(guò)低，應(yīng)通知維護(hù)人員補(bǔ)充已經(jīng)過(guò)濾合格的同牌號(hào)抗燃油，并檢查系統(tǒng)有無(wú)泄漏點(diǎn)，如有滲漏點(diǎn)應(yīng)及時(shí)消除；如油位過(guò)高，應(yīng)檢查有無(wú)礦物油、水或空氣漏入，如有漏點(diǎn)應(yīng)及時(shí)消除，并啟動(dòng)旁路再生裝置濾除油中各類雜質(zhì)，以保證系統(tǒng)的清潔度。（4）監(jiān)督各過(guò)濾器組件的壓差變化，如壓差發(fā)出異常信號(hào)，說(shuō)明相應(yīng)的濾芯已被堵塞，應(yīng)及時(shí)更換。油化驗(yàn)員的監(jiān)督與處理油化驗(yàn)人員應(yīng)嚴(yán)格按照國(guó)標(biāo)要求，對(duì)運(yùn)行中抗燃油進(jìn)行監(jiān)督，抗燃油的指標(biāo)有顏色、外觀、酸值、氯含量、電阻率、閃點(diǎn)、水份、密度、凝點(diǎn)、自燃點(diǎn)、運(yùn)動(dòng)粘度、6/8泡沫特性、顆粒污染度、礦物油含量等。對(duì)于不同指標(biāo)的異常情況，應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的處理。油化驗(yàn)員在實(shí)驗(yàn)結(jié)果出現(xiàn)超標(biāo)時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知有關(guān)人員，認(rèn)真分析原因，采取處理措施。（1）對(duì)于密度、運(yùn)動(dòng)粘度、礦物油含量、閃點(diǎn)、凝點(diǎn)等項(xiàng)目的超標(biāo)情況，應(yīng)采取換油措施。同時(shí)應(yīng)檢查抗燃油系統(tǒng)與礦物油系統(tǒng)的隔絕措施是否徹底，如礦物油可能漏入抗燃油系統(tǒng)，應(yīng)采取嚴(yán)格的隔絕措施。（2）對(duì)于其他項(xiàng)目的超標(biāo)情況，應(yīng)結(jié)合運(yùn)行人員監(jiān)督項(xiàng)目的記錄分析超標(biāo)原因，主要檢查系統(tǒng)密封件是否損壞、系統(tǒng)部件有無(wú)腐蝕、油溫是否正常、冷油器是否泄漏、各過(guò)濾器組件濾芯是否失效、系統(tǒng)有無(wú)污染源等，并采取相應(yīng)的處理措施。（3）如果油質(zhì)異常，應(yīng)縮短試驗(yàn)周期，并取樣進(jìn)行全分析。3抗燃油維護(hù)中的安全管理（1）抗燃油系統(tǒng)如果在機(jī)組運(yùn)行時(shí)進(jìn)行維護(hù)，必須由熟悉系統(tǒng)設(shè)備的技術(shù)人員負(fù)責(zé)，參加工作的人員都應(yīng)該熟悉抗燃油的特性，維護(hù)工作要做好隔絕措施、危險(xiǎn)點(diǎn)分析，并向運(yùn)行人員交代事故預(yù)案。（2）抗燃油系統(tǒng)在機(jī)組停運(yùn)時(shí)，為保證機(jī)組啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)安全可靠，在啟動(dòng)前必須提前投入循環(huán)泵及旁路再生7/8裝置，取樣確認(rèn)顆粒污染度合格后方可投入正常運(yùn)行。（3）抗燃油系統(tǒng)在機(jī)組檢修時(shí)進(jìn)行維護(hù)，應(yīng)全面檢查系統(tǒng)的油箱、閥門(mén)、過(guò)濾器組件濾芯、冷油器、密封件，檢修維護(hù)循環(huán)泵、旁路再生裝置等，在檢修維護(hù)中，工作責(zé)任人必須是熟悉系統(tǒng)設(shè)備的技術(shù)人員，參加工作的人員都應(yīng)該熟悉抗燃油的特性和安全防火措施，同時(shí)應(yīng)做好隔絕措施、危險(xiǎn)點(diǎn)分析，檢修維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)灰塵、無(wú)其他檢修工作，不得有人吸煙、飲食，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置安全隔離警示標(biāo)志、安全防火警示標(biāo)志。在油箱打開(kāi)后，工作責(zé)任人應(yīng)首先通知化學(xué)監(jiān)督人員進(jìn)行必要的技術(shù)檢查，化學(xué)監(jiān)督人員檢查后應(yīng)對(duì)照有關(guān)規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)提出檢查意見(jiàn)由維護(hù)人員在檢修維護(hù)中進(jìn)行落實(shí)，油箱封閉前應(yīng)通知化學(xué)監(jiān)督人員進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可封閉。4抗燃油安全管理實(shí)例分析合肥發(fā)電廠3機(jī)組（125MW）實(shí)例分析合肥發(fā)電廠3機(jī)組（125MW）自2000年底DEH改造完成后，經(jīng)過(guò)運(yùn)行、維護(hù)、化驗(yàn)人員的共同努力，抗燃油系統(tǒng)運(yùn)行情況良好，酸值最高僅/G，最低MGK0H/G（見(jiàn)附表），油溫基本控制在30（夏季40）左右，三年未補(bǔ)油。分析其原因，主要有以下幾個(gè)方面1）抗燃油系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理，沒(méi)有與礦物質(zhì)油、水交叉8/8污染的可能；2）運(yùn)行中監(jiān)控到位，發(fā)現(xiàn)油溫偏高或偏低及時(shí)調(diào)整，發(fā)現(xiàn)過(guò)濾器組件的壓