重大危險源安全管理制度

重大危險源安全管理體系為了加強安全管理，促進危險源辨識、評估、監(jiān)督和管理的實施，提高預防事故和控制重大危險源的能力，消除事故隱患，公司安全領(lǐng)導小組特制定本制度。一.責任1.組長和班組安全管理辦公室主任負責領(lǐng)導危險源辨識和風險評估。對本單位道路運輸中的重大危險源進行風險分析、評價和檢查，制定相關(guān)的監(jiān)控管理制度，并根據(jù)監(jiān)控管理制度對重大危險源進行具體管理。設(shè)施的維護由專人負責，每天對車輛進行檢查和記錄。如發(fā)現(xiàn)故障或異常情況，應(yīng)及時聯(lián)系相關(guān)責任人員進行維修和登記。每季度定期對二級保險進行在線測試，并做好記錄。2.建立危險源登記臺賬，及時掌握危險源數(shù)量和類別的變化以及運行控制、安全管理和員工培訓、通知、安全責任落實等情況。有效控制引發(fā)事故的風險因素，杜絕違章作業(yè)和違章指揮現(xiàn)象。二。危險源辨識方法和范圍危險源辨識的目的是通過對系統(tǒng)的分析，確定系統(tǒng)中哪些部分和區(qū)域是危險源，以及當危險能量和物質(zhì)轉(zhuǎn)化為事故時，它們的危害質(zhì)量、危害程度、存在條件、變化過程、規(guī)律、轉(zhuǎn)化條件和觸發(fā)因素。因此，可以有效地控制能量和物質(zhì)的變化，使危險源不會轉(zhuǎn)化為事故。1)危險源分為根危險源和狀態(tài)危險源。1.危險源：如汽車行駛、地震等自然災(zāi)害等。2.國家危害：如駕駛過程中突然出現(xiàn)機械故障，特別是爆胎、顧客在加油站吸煙、司機疲勞駕駛等違法行為。行人和電動汽車猛烈地轉(zhuǎn)向，雜亂地串在一起。(2)危險源分類公司存在以下危險：不安全因素不安全因素主要內(nèi)容人類不安全的行為飛行員其他交通參與者其他員額人員事物的不安全因素設(shè)備設(shè)施本身(車輛、叉車)道路不安全典型道路特殊路段路況環(huán)境不安全因素夜晚特殊天氣自然災(zāi)害道路運輸企業(yè)的安全管理不完善。安全管理(不完善的系統(tǒng))一旦上述不安全因素存在，部門負責人應(yīng)及時做出安排和調(diào)整。1.加強駕駛員安全教育和培訓，增強駕駛員安全意識，嚴格遵守法律法規(guī)。2.加強車輛管理，將車輛停放在指定地點。定期檢查、及時發(fā)現(xiàn)故障、及時維修和保養(yǎng)、在線檢查和年度檢查。3.加強對運輸路線的了解和規(guī)劃，為安全運輸打下良好基礎(chǔ)。4.密切關(guān)注各地的天氣預報，隨時觀察天氣變化。完善制度，加強培訓，嚴格執(zhí)行駕駛員管理制度和車輛管理制度。危險源辨識、駕駛員培訓教育、專業(yè)知識和意識的提高、駕駛狀態(tài)的合理變化和必要的安全措施駕駛員危險識別危險源分類危險的來源外表飛行員生理異常乏力長時間駕駛會使駕駛員昏昏欲睡、注意力不集中、反應(yīng)遲鈍等疲勞狀態(tài)，這很容易使駕駛員無意識和誤操作，甚至昏睡。藥物不良反應(yīng)服用某些藥物后，駕駛員可能會出現(xiàn)不良反應(yīng)，如反應(yīng)緩慢、嗜睡、興奮等。不利于安全駕駛，容易造成事故。疾病駕駛員在駕駛過程中患有心臟病、腦充血、耳疾、頭痛、頭暈、急性腸胃炎等疾病，從而失去對車輛的控制，容易造成事故。飲酒后緩慢的運動和思考司機酒后在路上開車，而事故是由酒精的減弱引起的違規(guī)行為是針對他人的，具有攻擊性和報復性。故意靠近前面的車輛，示意前面的駕駛員加速或快速讓路。我對妨礙我駕駛的車輛非常生氣，比如慢速駕駛或“車輛堵塞”。我不滿意喇叭的刺耳聲和咒罵聲，甚至故意超車后停車。強行超車強行改變車道飛行員操作錯誤危險錯誤，如操作不當和誤操作在潮濕路面上緊急制動或車輛側(cè)滑時緊急制動，以及緊急方向盤在緊急情況下，油門踏板被誤用作剎車踏板。變道，沒有后視鏡當從主干道進入二級道路時，沒有注意到視覺盲區(qū)內(nèi)的行人和非機動車。轉(zhuǎn)彎時，不要注意車輛內(nèi)外車輪之間的差異，車輪是否落入邊溝等。(短期)無有害錯誤路口選錯路線等。飛行員消遣主觀原因在開車的過程中，司機接電話、打電話、分心、與人熱情交談、觀察其他交通事故或過于注重新奇感等。客觀原因高速公路環(huán)境單一，駕駛員注意力不能持續(xù)集中等。其他交通參與者不安全行為的危險源辨識危險源分類危險的來源外表其他交通參與者的不安全行為違反交通規(guī)則其他機動車同向行駛、非法占用道路、非法超車、超速行駛、酒后駕駛等。行人、騎自行車的人和騎電動自行車的人不經(jīng)過紅綠燈，不倒車，不非法占用機動車道等。競爭性駕駛等行為不自知，不自覺老年人行動緩慢，行走時不注意觀察路況，沒有時間避開危險情況。兒童不知道自己的行為，沒有道路安全意識，玩耍和闖入道路當其他交通參與者經(jīng)過十字路口時，他們無視危險，突然出現(xiàn)行人拿著雨傘擋住視線，忽視周圍的車輛。關(guān)注其他事情行人邊走邊說話、接電話或聽音樂，無視車輛的靠近。路面施工工人專注于施工工作道路維護人員主要負責道路清潔等工作。1、司機的生理異常帶來的危害，要合理安排工作，注意休息、鍛煉，嚴禁帶病駕駛、吸毒駕駛、酒后駕駛和疲勞駕駛。2、駕駛員違章駕駛的危害，加強培訓和教育管理，認真學習交通法規(guī)，嚴禁違反交通標志、標線和規(guī)章制度。3.駕駛員對危險源的判斷和理解，發(fā)現(xiàn)危險源后及時采取合理的處理措施，最大限度地減少和避免安全事故的發(fā)生。車輛特性的不安全因素識別危險源分類危險的來源外表結(jié)構(gòu)性存在危險車身很大(車身更大、更寬、更高)，滿載時總質(zhì)量更大。轉(zhuǎn)彎、倒車、停車、超車等。占據(jù)多條車道重心高，易于翻轉(zhuǎn)在路肩松軟的情況下，危險的橋梁和道路設(shè)施容易被壓碎車身上有一個盲點司機在盲區(qū)看不到行人和其他機動車輛。駕駛特征有風險與其他車輛有速度差異。高速公路上的小公共汽車、大卡車和大公共汽車的設(shè)計速度和有限行駛速度之間存在絕對速度差異，這迫使其他車輛頻繁換道、超車并增加風險。內(nèi)外車輪之間的巨大差異碰撞、刮擦行人、其他車輛等。過渡期間較差的加速性能緩慢加速，追尾車追尾慣性大，制動距離長前方有緊急情況，所以我們不能減速并及時停車。技術(shù)條件中不良因素的識別危險源分類危險的來源外表技術(shù)條件差制動器損壞或故障無法及時剎車轉(zhuǎn)向不良或故障無法按計劃轉(zhuǎn)彎照明和信號裝置故障前燈損壞，照明受到影響，司機無法觀察夜間的路況。轉(zhuǎn)向信號未打開，轉(zhuǎn)向意圖不能打開車輛行駛時附著力不夠，制動距離延長。容易爆胎等。發(fā)動機故障車輛無法啟動車輛故障和緊急停車會影響其他車輛的通行。車輛中途熄火，無法正?？刂?。安全裝置失效因素的識別危險源分類危險的來源外表主動安全裝置故障鏡子損壞后視鏡損壞，影響了駕駛員對道路交通的觀察。刮水器故障雨雪天氣不能使用雨刷，能見度會受到影響。喇叭故障喇叭不響，其他司機或交通參與者聽不到靠近車輛的信號。遮陽板掉了司機的眼睛直接暴露在陽光下，這影響了觀察。防抱死制動系統(tǒng)等安全裝置失效。車輪鎖，車輛側(cè)滑被動安全裝置失效安全氣囊損壞在發(fā)生車輛碰撞和其他事故時，安全氣囊無法彈出，駕駛員的頭部直接撞到方向盤或擋風玻璃。安全帶損壞當車輛碰撞和其他事故發(fā)生時，司機或乘客無法被約束，導致他們受傷。保險杠損壞發(fā)生碰撞事故時，不能吸收，以減輕外部沖擊力，保護車身。座椅安全頭枕損壞或掉落在緊急制動或車輛事故的情況下，駕駛員的頭部沒有受到保護，頸椎容易受傷。擋風玻璃損壞它影響駕駛員的視力，并且容易傷害駕駛員。滅火器、警告標志、安全錘、應(yīng)急門開關(guān)等損壞或丟失。在緊急情況下，不能及時有效地處理。特殊路段不安全因素的識別危險源分類危險的來源外表道路的臨時建設(shè)施工等級低，壓實度低，沉降不足，平整度差車輛容易翻倒和下沉。周圍地形復雜，交通狀況混亂。畜力車、人力車、低速車、摩托車等頻繁出現(xiàn)，帶來風險。沒有道路交通標志和標線，車輛和行人隨意行走，帶來風險。交集車輛和行人匯合，交通流量大，行車道交叉。司機忽視盲區(qū)，在十字路口容易碰撞和抓傷其他車輛和行人。隧道長隧道照明差，能見度低如果駕駛員不打開前照燈，車輛發(fā)生故障，碰撞事故很容易發(fā)生。隧道狹窄，高度有限。司機強行超車很容易導致車禍。超高卡車很容易與出入口相撞。隧道入口處結(jié)冰車輛容易失控，發(fā)生側(cè)滑。隧道出入口的明暗變化司機暫時“失明”，無法觀察道路信息。側(cè)風出口影響駕駛員對車輛的控制立交橋，環(huán)形交叉路口更多的方向，更多的出口和更多的交通很容易迷失方向，選擇錯誤的道路。錯過入口橋涵道路寬度限制交通擁擠或路況不佳(如濕滑、結(jié)冰等。)，車輛容易駛出橋面并落在橋下等。限制軸載荷重型大型車輛超限，導致大橋坍塌。橫向風影響較大的側(cè)風會影響車輛的正常行駛軌跡。一條兩旁是高樓和樹木的道路。司機的視線被擋住了司機很容易忽視在十字路口轉(zhuǎn)彎的車輛、行人或騎車人的闖入，并且很容易發(fā)生碰撞事故。交通燈和標志燈被封鎖了司機沒有注意到堵塞的信號燈，誤闖了紅燈。司機沒有注意到堵塞的標志，危險發(fā)生了。城鄉(xiāng)結(jié)合部各種車輛匯集在一起，人和車混雜在一起。三輪車、畜力車、騎自行車的人和行人很多，所以司機無法全面觀察它們，容易發(fā)生碰撞和摩擦事故。交通安全設(shè)施不完善。缺乏或損壞交通信號、標志和標記，沒有交通指示，容易發(fā)生碰撞和其他事故暫時的市場壟斷買賣雙方都不注意交通。交通參與者的安全意識差交通參與者不了解交通規(guī)則或不遵守交通規(guī)則，對安全駕駛構(gòu)成威脅。特殊天氣下的危險源辨識危險源分類a從遠處開來的車輛被誤認為是正常道路，這些道路容易高速進入，容易側(cè)滑。雪日視力不好司機的視線受到影響，他無法清楚地觀察路況。路面被雪或融雪覆蓋。當車輛啟動時，車輪打滑，很難啟動。車輛行駛過程中容易發(fā)生側(cè)滑；車輛行駛在平坦的道路上，兩側(cè)沒有建筑物、樹木或積雪，也無法識別車道線或路試邊緣。大霧天氣低能見度看不清路況，追尾事故頻繁發(fā)生，容易發(fā)生連環(huán)追尾事故。司機長時間在霧中駕駛，注意力持續(xù)集中，疲勞不堪。高溫天氣溫度太高了司機很容易疲勞、困倦和易怒。輪胎壓力高，容易發(fā)生爆胎。車輛和貨物(卡車)的電氣部件容易自燃；水溫太高，不會損壞發(fā)動機。剎車容易失靈等。行李物品和車載物品的不安全因素識別危險源分類危險的來源外表(客車)行李和物品是危險的乘客的行李和個人物品處于危險之中，或者放置不當。乘客攜帶危險品上船而沒有被發(fā)現(xiàn)，容易產(chǎn)生危險后果。放在行李架上的物品掉落，導致乘客受傷。放在椅子下面的部分行李暴露在外，絆倒乘客等。(卡車)裝貨是危險的裝載貨物的重心太高。車輛的穩(wěn)定性降低，轉(zhuǎn)彎時容易翻車。貨物超載(太向前、太向后、太偏離中心線等)。)過多如果車輛超載，在轉(zhuǎn)彎和下坡時，車輛制動將無效。車輛載荷過大容易導致輪胎爆裂、傳動軸斷裂、鋼板彈簧斷裂等車輛結(jié)構(gòu)損壞，導致事故發(fā)生。車輛超載會導致路面損壞、橋梁坍塌等。其他的公共汽車的地板和臺階又濕又滑。公共汽車剛剛度過一個干凈的或下雪的日子，導致公共汽車內(nèi)的地板和上下公共汽車的臺階又濕又滑，導致乘客摔倒。座椅損壞座椅損壞后，尖銳的金屬框架暴露出來，從而傷害駕駛員或乘客。座椅扶手損壞或丟失，無法保護乘客。典型道路不安全因素的識別危險源分類危險的來源外表山路連續(xù)上升和下降車輛不斷上下轉(zhuǎn)動，頻繁剎車，容易導致剎車失靈。當車輛上下斜坡時，發(fā)動機溫度過高，或者換檔不當，導致發(fā)動機失速或滑走。這條路又窄又陡。這座山被封鎖了，所以不可能完全觀察到來車的情況。如果控制不當，車輛將駛出出口。超車和會車都很危險，等等。安全防護設(shè)施不完善。道路安全防護設(shè)施不完善，車輛容易沖出道路。山崩堵塞道路或直接造成事故空氣中充滿了云。在秋冬季節(jié)或高海拔地區(qū)，山區(qū)道路上經(jīng)常出現(xiàn)云，因此視線受到影響，無法觀察路況。公路相對封閉，出入可控，單向行駛，無平面交叉，路況好，速度快，交通流量大。高速、長制動和停車距離，容易發(fā)生連環(huán)撞車事