2016車間主任年度述職報告3篇一

2016 車間主任年度述職報告 3 篇 一： 我是 *車間黨支部書記，車間主任。在廠黨委和生產(chǎn)廠長的直接領(lǐng)導下，全面負責 *車間的黨支部建設(shè)和車間各項生產(chǎn)工作。 *車間有 1、 2#*線和 *線三條 *軋生產(chǎn)線，在廠領(lǐng)導的直接關(guān)懷和安全保衛(wèi)部的直接領(lǐng)導下，我們始終把安全工作擺在車間的重要位置，通過開展全員教育，認真執(zhí)行各項規(guī)程，強化現(xiàn)場管理，消除各類不安全隱患。安全工作有利于促進生產(chǎn)的順利進行，安全工作只有起點，沒有終點，本車間管理層始終如一的端正“安全工作從零開始”的態(tài)度，投入到安全生產(chǎn)管理工作。為全面完成廠部下達的 生產(chǎn)任務(wù)及各項經(jīng)濟指標，實現(xiàn)輕傷以上事故為零，我們主要從以下幾個方面開展工作： 一 . 堅持以人為本，抓好職工的安全思想意識教育 由于我廠的生產(chǎn)線自動化程度較高，職工對崗位工藝程序不熟練、思想麻痹大意很容易導致誤操作和違章操作現(xiàn)象發(fā)生。另外，職工因健康原因，班前休息不好會在作業(yè)中精神恍惚或注意力不集中，因安全自我防護意識差、安全知識欠缺而進行習慣性作業(yè)等，所有這些都會釀成不安全事故。對此，本車間結(jié)合崗位工藝規(guī)程的學習，深入開展安全教育活動，通過不定期的安全知識問答、安規(guī)抽背等活動，提高職工的安全素質(zhì)水平，利用 廠安全部下發(fā)的公司內(nèi)外事故案例，組織學習分析，通過一個個血淋淋的教訓，使職工真正認識到發(fā)生不安全事故不僅是個人和家庭的痛苦，也給企業(yè)造成損失。痛定思痛，進而提高自身的安全操作技能和安全防范意識。 我們認真開展車間安全生產(chǎn)例會，在安排生產(chǎn)任務(wù)之前，堅持首先布置安全工作。并要求各班組長做到班前有布置、班中有檢查、班后有總結(jié)，對每天的安全生產(chǎn)情況及時掌握。由車間安全員配合班組長對各種不利于安全的苗頭、現(xiàn)象嚴肅考核，從而杜絕今后。加強對班組周一安全會的指導和考核，及時向職工貫徹廠安全保衛(wèi)部文件精神和要求。對公司內(nèi)外 的不安全事故信息，及時向職工傳達，并結(jié)合各崗位實際，制定相關(guān)控制措施，舉一反三，吸取事故教訓，以杜絕類似事故發(fā)生。 二 . 嚴細標準化作業(yè)，開展長期性的崗位危險預知活動 生產(chǎn)線的操作規(guī)程是每一名崗位職工的操作行為規(guī)則，因為，我們 *廠的設(shè)備自動化程度較高，設(shè)備各工藝程序的連鎖反應(yīng)，造成了崗位不安全因素的隱性特點，從表面很難由直觀判斷得出。而我們的職工是由老廠抽調(diào)和新入廠青工組成，老職工以前直觀的安全經(jīng)驗不夠用，新職工缺少經(jīng)驗，為此，對崗位規(guī)程不僅要求職工學會，更重要的是學通、熟用，要清楚為什么這樣規(guī)定。為防止 職工在崗位上受到其他意外傷害，做細安全監(jiān)護，我們深入貫徹廠安全管理運行模式，年初，各級基層管理人員和車間簽訂了安全生產(chǎn)雙向責任書，落實安全生產(chǎn)責任制，建立了車間安全管理網(wǎng)絡(luò) (見圖表 )、在班組開展安全結(jié)對子活動，對職工的標準化作業(yè)，起到全面的監(jiān)督指導作用。 崗位危險預知，就是對崗位潛在的危險，可能的傷害事故提前知道，并采取相應(yīng)的對策措施，對危害加以預防、控制。為使活動開展的扎實、深入、有效，我們對車間各線崗位危險原點，制定責任人，對危險原點所產(chǎn)生的危害和相關(guān)控制措施，對職工宣講教育，并本著“四我三不”的原則做 好監(jiān)控。我車間共有危險源 (點 )*個，其中 放射危害 )2 個， B 級危險源 (點 )5 個， C 級級危險源 (點 )9個，我們做為危險預知活動的重點，加強職工對放射危害的學習，提高職工在相關(guān)區(qū)域作業(yè)時，防輻射危害的意識。另外，預防有毒氣體傷害和退火改鍍鋅后，鋅鍋爆炸、墜落傷害，對有毒氣體傷害我們嚴格退火爐氫氣、煤氣清掃規(guī)程，對空氣呼吸器、煤氣報警器等防護用品加強管理，保證隨時待用狀態(tài)，并針對安全生產(chǎn)需要申報 3 臺便攜式氧分析儀、 3 臺蘇生器。嚴格執(zhí)行煤氣巡檢制度，同時制定了煤氣事故應(yīng)急預案，并進行煤氣事故應(yīng)急演練，提 高職工的煤氣事故預防技能。在恢復 *生產(chǎn)過程中，針對很多職工沒參加過 *生產(chǎn)，安全操作技能缺少經(jīng)驗的現(xiàn)狀，從爆炸、墜落傷害進行危險預案學習，掌握相關(guān)掌控措施，做到防患于未然。 標準化操作與崗位危險預知活動的有效結(jié)合，不僅保證鍍鋅轉(zhuǎn)產(chǎn)、彩涂調(diào)試工作的順利進行，也真正提高了崗位職工的安全自保、互保和事故應(yīng)變能力，達到防范事故的目的。 三 . 強化檢查，消除隱患，抓好整改落實 不安全隱患是導致事故發(fā)生的根源，及時消除隱患、問題，可以有效地把事故消滅在萌芽狀態(tài)。對此，我們在每周三認真配合廠安全部檢查的同時，車間積極開 展崗位自查、車間安全員隨時檢查和抽查相結(jié)合，檢查的主要內(nèi)容是全車間職工的勞保穿戴是否整齊規(guī)范、所屬區(qū)域廢鋼斗、沉沒輥預熱箱、氣刀等定制管理是否符合標準要求、職工操作是否有違反勞動紀律或安全規(guī)程規(guī)定的現(xiàn)象、現(xiàn)場區(qū)域是否有隱患問題、對查出的問題，除按車間規(guī)定考核外，并要求限期整改，整改后驗收。對不能完成的大的整改，積極向廠安全保衛(wèi)部反饋，獲得幫助和支持，以及時消除隱患。如在恢復 *生產(chǎn)全過程中，車間對鋅鍋區(qū)域的安全隱患認真排查，設(shè)立臨時警界線，并向安全保衛(wèi)部上報安全提案，得到及時整改完善。車間深入開展安全合理化 建議活動，使職工能動的參與到安全共建工作中來，對職工及時發(fā)現(xiàn)整改隱患問題的，給予獎勵。通過廠、車間檢查頻率的增加，獎懲制度的深入，使全車間現(xiàn)場的隱患得以及時發(fā)現(xiàn)并整改，為安全生產(chǎn)打下基礎(chǔ)。 安全工作沒有滿分，在生產(chǎn)過程還會有新的問題產(chǎn)生，有待于我們在以后的安全管理工作中進一步解決，進一步加強安全的基礎(chǔ)工作，使職工的安全保護意識不斷提高，從崗位上為職工營造為職工營造一個安全可靠的生產(chǎn)環(huán)境。確保安全事故為零的目標實現(xiàn)。 2016 車間主任年度述職報告二： 作為車間主任，在公司領(lǐng)導正確的指導和幫助下，及車間員工的大 力支持，再加上自己不斷努力下，完成公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù)。我在公司做車間主任快 5 年了。在這 5 年來始終把安全文明生產(chǎn)放在第一位，管控質(zhì)量，減少事故發(fā)生。身為一名車間管理人員，雖然能力有限，但肩負員工生命安全的重任從未放松，堅持每周一開早會，跟員工溝通上周出現(xiàn)的安全 現(xiàn)場環(huán)境的好壞等問題，及時整改，同樣的事情不允許再出現(xiàn)。公司下達的各項任務(wù)都能順利完成并取得領(lǐng)導的信任和較好的成績?，F(xiàn)將任車間主任以來的工作情況述職如下，請領(lǐng)導評議。 車間主任負責整個車間的生產(chǎn)安排 生產(chǎn)成本 效率 作為一名車間主任必須明確自己的工作職責，服從公司領(lǐng)導安排這個前提下： 1. 加強員工的安全生產(chǎn) 培訓 ; 2. 應(yīng)保質(zhì)保量，按時完成公司的生產(chǎn)任務(wù) ; 3. 對員工進行各項制度 培訓 ; 4. 積極配合其他部門的工作，并接受公司領(lǐng)導的監(jiān)督 考核 ; 5. 合理安排車間班組長的工作，并對班組長進行培訓和考核 ; 6. 負責反饋員工的意見，解決車間的內(nèi)部問題 ; 7. 對物料的領(lǐng)發(fā) 放置合理安排 ; 8. 應(yīng)保證車間的環(huán)境整潔衛(wèi)生 除各種安全隱患。 這是我總結(jié)的 8 點，至于車間的加工工藝 安全 料怎樣領(lǐng)用，一個工程圖紙下來圖紙總說明有何要求，焊縫等級，領(lǐng)用鋼板，鋼板對接，排板 板有沒有定寬 樣代料 厚是否需要開剖口，埋弧焊主焊縫焊角的大小，焊縫等級要求，火焰矯正 直度是否達到要求，二次裝配板厚大于 8上必須用半自動開剖口，鋼柱 桁架制作長度控制，是否需要放地樣制作 氧化鐵有沒有清除干凈，為下道工序創(chuàng)造良好的施焊條件，電焊部位哪些是一 三級焊縫，清磨表面達到什么要求， 這是我做車間主任這幾年里一直在做的，希望通過這次自述得到領(lǐng)導的點評，也是對我今后的管理提高一個臺階。 作為一名生產(chǎn)管理人員，安全工作要抓的細，安全是生產(chǎn)的重要點，安全就是穩(wěn)定，安全就是效益，安全無小事。自從輕鋼出現(xiàn)一次傷亡事故，對我的打擊很大，近三年來始終把安全工作放在第一位。每個星期一開早會總結(jié)上周存在的安全隱患及時解決，決不在發(fā)生第二次，以對事不對人的態(tài)度，通過溝通，早發(fā)現(xiàn)早解決，車間安全生產(chǎn)得到有效控制。 保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量，我深知作為一名生產(chǎn)管理人員，自己的工作和對待工作的態(tài)度直接影響車間的工作質(zhì)量 ，所以在質(zhì)量方面一直不敢松懈。對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題，從不輕易放過，主動與質(zhì)檢溝通解決問題，同時加強員工對質(zhì)量重要性的認識，要求大家認真做好自檢 保不讓同樣的問題出現(xiàn)。 通過近五年來工作做法主要存在以下幾個問題： 1. 部分員工對公司的各項制度不能有效執(zhí)行，具體為，上班時間抽煙 早退 2. 質(zhì)量意識不高 對以上存在的問題，主要是執(zhí)行力度及落實質(zhì)量須進一步控制。如何讓員工能很自覺地執(zhí)行公司相關(guān)規(guī)章制度，加強工藝要求內(nèi)容。 首先，我把安全文明施工實施細則上墻張貼，徹底讓員工每天都能看到，必須執(zhí)行的內(nèi)容以及內(nèi)容的重要性 ;也在班前會著重強調(diào)安全生產(chǎn)重要性以及發(fā)生安全事故的嚴重性 ;針對每個工序加工流程也張貼上墻，操作規(guī)程指示牌，規(guī)范員工必須按操作規(guī)范要求進行加工生產(chǎn)，同時也制定了各個工序加工要求指導書，嚴格要求每個員工必須按工藝要求指導書內(nèi)容嚴格執(zhí)行 ;針對特殊工程要求組織班組長，技術(shù)骨干在加工前詳細進行技術(shù)交底。個別班組隨意更改工藝要求 給他們灌輸質(zhì)量要求重要性，必要時也要嚴厲處罰 ;個別員工上班時抽煙，抓一個罰一個， 而且要求他們寫檢查，書面保證。還有個別員工上班遲到，早退等現(xiàn)象都會在班前會議上點名批評。有些在考核過程中體現(xiàn)出來。讓班組內(nèi)部互相監(jiān)督，把整個車間形成上下團結(jié) 下步工作基本思路： 1. 要在操作規(guī)則推行與落實上下苦功，真正將安全文明生產(chǎn)細則 實到細節(jié)中去 ; 2. 要在車間環(huán)境 抓不松懈，持之以恒以徹底改變車間面貌 ; 3. 要主動與相關(guān)部門溝能，及時撐握原材料 保工作順暢運轉(zhuǎn)。 我相信只要一心撲在工作上，誠懇做人，扎實做事，盡職盡責把公司下 達的每項工作內(nèi)容正確落實到每個員工心中去，以強烈的事業(yè)心與責任感去努力克服困難，迎接挑戰(zhàn)，相信自己的各項工作就會有喜色。特別是在目前公司處于轉(zhuǎn)折的一年，借鑒好的工作方法，努力做好生產(chǎn)工作，也一定能為公司的騰飛做出自己的貢獻。 2016 車間主任年度述職報告三： 各位領(lǐng)導，同志： 大家好 我是 *車間黨支部書記，車間主任。我在廠黨委和生產(chǎn)副廠長的直接領(lǐng)導下，全面負責 *車間的黨支部建設(shè)和車間各項生產(chǎn)工作。 在 2016 年度工作中，我主要做了以下幾方面的工作： 一、提高生產(chǎn)方面的管理水平和管理力度，確保裝置安全 、穩(wěn)定、長周期、滿負荷、優(yōu)化運轉(zhuǎn) 2016 年年初我們制定了全年生產(chǎn) *： 2016 噸、 *： 3000 噸的生產(chǎn)目標，但由于 2016 年我車間裝置只開車運行了 8 個月，同時 3月份 *工段又改為生產(chǎn) *、所以全年只生產(chǎn) * 172016 距離目標產(chǎn)量相差 280 噸，全年共生產(chǎn) * 3950 噸，超出目標產(chǎn)量 950 噸。*噸產(chǎn)品原材料消耗同比上年節(jié)約 133。 9 元，能耗成本比上年同期降低 56。 04 元 ; *噸產(chǎn)品原材料消耗同比上年節(jié)約 135。 26 元，能耗成本比上年同期降低 67。 26 元。 今年 1 月，我車間熱油爐因 導熱油使用時間過長，導致凝固點降低，造成了熱油爐加熱管燒毀的非計劃停車事故，我們在全力恢復生產(chǎn)的同時，認真查找發(fā)生事故的具體原因。在廠領(lǐng)導和各科室的大力支持與幫助下，重新定做了加熱管，使我們在最短時間內(nèi)恢復了正常生產(chǎn)。 在今年 3 月份，我車間按照工廠要求將 *工段改為生產(chǎn) *，我?guī)ьI(lǐng)車間干部員工精心組織籌劃，僅用 7 天時間就完成了 *工段的停車、清洗、置換和開車工作，順利生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品，成為 *車間歷年來改產(chǎn)工作質(zhì)量最好，速度最快的一次。 在今年 9 月份裝置開車過程中，我們遇到了前所未有的困難，一方面裝置 人員少、工作量大，成為這次開車的主要困難。另一方面車間設(shè)備管線、儀器儀表老化、腐蝕嚴重，年久失修，經(jīng)常發(fā)生管線泄漏、儀表失靈等問題。為了確保裝置能夠一次開車成功，我們針對裝置實際情況制定開車計劃及措施，周密策劃、精心安排。為了能夠及時掌握生產(chǎn)進度，及時處理開車過程中出現(xiàn)的問題，我同車間李華忠副主任以及職能人員，連續(xù)在車間工作六天六夜，終于確保我車間兩個工段一次開車成功。 在今年 10 月初，我車間裝置運轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常，催化劑配制釜的出料管線頻繁的出現(xiàn)堵管現(xiàn)象，我?guī)ьI(lǐng)職能人員一方面分析發(fā)生堵管的原因，一方面組織人員進 行疏通管線，由于物料溫度很高，苯胺和鄰甲苯胺蒸汽致使多人發(fā)生中毒現(xiàn)象，在車間上下共同努力下，沒有因為堵管而影響生產(chǎn)進度。通過車間干部員工認真分析和試驗，終于發(fā)現(xiàn)是原料鋁粉質(zhì)量原因?qū)е骂l繁堵管，更換鋁粉后，生產(chǎn)于 10 月 12日恢復正常。 在生產(chǎn)工作中，我充分的調(diào)動了生產(chǎn)技術(shù)骨干及員工積極性，深入開展 六查六整頓 工作，在工藝、文明生產(chǎn)、等方面共固定查擺38 項，通過立項整改，到今年年末已全部消號，通過 六查六整頓 ，全年共取得效益 40 多萬元，滾動查擺效益類共 15 項，創(chuàng)效 30。 8 萬元。同時加強了對班組經(jīng)濟核算的日常 化考核，把產(chǎn)品產(chǎn)量、質(zhì)量、消耗、能耗層層落實到每個班組，每個崗位，每個員工，做到人人肩上都有指標、任務(wù)?？己伺c班組獎金、崗位獎金、員工獎金掛鉤，有效地降低了生產(chǎn)成本，提高了車間產(chǎn)品在市場上的競爭力。 在 2016 年度的工作中，我們高度重視裝置的安全工作，我?guī)ьI(lǐng)車間安全員經(jīng)常性的組織安全知識發(fā)面的培訓和演練，認真組織員工參加每周的安全學習活動，并且充分利用班前班后會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效地避免了各類事故的發(fā)生。 2016 年車間共有 4 人因出現(xiàn)車間內(nèi)控事故被扣發(fā)當月獎金，也有 2 人因為巡檢及時認真、處理得當避免了事故的發(fā)生而受到車間的嘉獎。通過我們扎實細致的安全工作，確保了我車間裝置全年安全生產(chǎn)無事故。 二、加強理論和技術(shù)方面知識學習，全面提高自身的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)管理水平 在 2016 年年度工作中，我加強了思想理論方面知識方面的學習，認真學習貫徹落實江澤民 三個代表 和“十八大”重要思想，不論做什么工作以廣大員工的根本利益出發(fā)做好本職工作，堅持實事求是，講正氣、講原則，做一名合格的基層干部。通過對 議上于總講話的的學習，深 切的感到做好黨建、思想政治工作和穩(wěn)定工作是保證企業(yè)快速發(fā)展的重大意義，充分認識了第四次創(chuàng)業(yè)的宏偉目標的重要意義以及與干部員工自身生存的關(guān)系。 通過閱讀把信送給加西亞、細節(jié)決定成敗等書籍，深切的感到只有貫徹執(zhí)行于總倡導的 以人為本，從嚴精細管理 的有關(guān)精神，切實做好車間日常精細管理工作，樹立精細管理觀念，才能的徹底改變原來的粗放管理模式，從而全面提高我們的業(yè)務(wù)管理水平。 三、發(fā)揚車間領(lǐng)導班子的團結(jié)協(xié)作精神，加強自身黨風廉