煤礦綜采工作面回收作業(yè)規(guī)程（作業(yè)指導(dǎo)書）

煤礦三采區(qū)35211工作面回收作業(yè)規(guī)程（作業(yè)指導(dǎo)書）施工負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人編制人編制時(shí)間執(zhí)行時(shí)間會(huì)審意見(jiàn)審批欄單位意見(jiàn)簽名日期編制人施工區(qū)隊(duì)機(jī)電運(yùn)輸室安全室生產(chǎn)地測(cè)室通風(fēng)防突辦調(diào)度室安全副總生產(chǎn)技術(shù)副總機(jī)電副總機(jī)電副礦長(zhǎng)生產(chǎn)副礦長(zhǎng)安全副礦長(zhǎng)總工程師目錄第一章工作面及設(shè)備概況511、工作面概況512、工作面回收設(shè)備5第二章回收前準(zhǔn)備工作621、回收前準(zhǔn)備工作工序622、停采前的準(zhǔn)備工作6221、采高的調(diào)整6222、收尾聯(lián)合護(hù)頂6223、做工作面支架通道823、做主副絞車硐室及安裝絞車9231、絞車硐室位置及尺寸9232、絞車基礎(chǔ)10233、安裝絞車10234、絞車鋼絲繩選型驗(yàn)算1224、裝車平臺(tái)1525、準(zhǔn)備絞車、支護(hù)材料16第三章工作面設(shè)備回收1631、回收順序1632、回收刮板輸送機(jī)機(jī)尾和鏈條1733、回收采煤機(jī)1834、回收刮板輸送機(jī)機(jī)頭19341、拆除溜子機(jī)頭段19342、運(yùn)輸溜子機(jī)頭段1935、回收轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)20351、拆除轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)20352、運(yùn)輸轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)2136、回收工作面刮板輸送機(jī)2237、裝車運(yùn)輸各部件22371、裝車22372、35211回風(fēng)巷運(yùn)輸23373、1930M水平繞道運(yùn)輸24374、6偽斜上山運(yùn)輸24375、1944M運(yùn)輸石門運(yùn)輸24376、1944M軌道上山運(yùn)輸25377、1860M水平繞道運(yùn)輸25378、35311回風(fēng)巷運(yùn)輸2538、回收液壓支架26381、回收支架的方法26382、工作面上端頭回收2839、35211回風(fēng)巷39噸絞車回收28310、平臺(tái)處固定平板車、裝車293101、固定平板車293102、平臺(tái)處裝車29311、回收支架期間運(yùn)輸方式303111、35211回風(fēng)巷運(yùn)輸303112、1930M水平繞道運(yùn)輸313113、6偽斜上山運(yùn)輸313114、1944M運(yùn)輸石門運(yùn)輸323115、1944M軌道上山運(yùn)輸333116、1860M水平繞道運(yùn)輸333117、35311回風(fēng)巷運(yùn)輸34312、出井設(shè)備運(yùn)輸34第四章回收設(shè)備作業(yè)指導(dǎo)書3641、回收準(zhǔn)備工作作業(yè)指導(dǎo)書36411、工作面鋪設(shè)網(wǎng)子作業(yè)指導(dǎo)書36412、工作面做支架通道作業(yè)指導(dǎo)書37413、打錨索作業(yè)指導(dǎo)書38414、制作絞車硐室及安裝絞車作業(yè)指導(dǎo)書40415、制作裝車平臺(tái)作業(yè)指導(dǎo)書4142、回收工作作業(yè)指導(dǎo)書42421、回收刮板輸送機(jī)機(jī)尾作業(yè)指導(dǎo)書42422、回收采煤機(jī)作業(yè)指導(dǎo)書43423、回收刮板輸送機(jī)作業(yè)指導(dǎo)書44424、回收轉(zhuǎn)載機(jī)作業(yè)指導(dǎo)書45425、回收液壓支架作業(yè)指導(dǎo)書4643、運(yùn)輸設(shè)備作業(yè)指導(dǎo)書47431、通過(guò)支架通道運(yùn)輸設(shè)備作業(yè)指導(dǎo)書47432、裝車平臺(tái)處設(shè)備抹向裝車作業(yè)指導(dǎo)書48433、35211回風(fēng)巷運(yùn)輸作業(yè)指導(dǎo)書49434、1930M水平繞道運(yùn)輸作業(yè)指導(dǎo)書50435、6偽斜上山運(yùn)輸作業(yè)指導(dǎo)書51436、1944M運(yùn)輸石門運(yùn)輸作業(yè)指導(dǎo)書52437、1944M軌道上山運(yùn)輸作業(yè)指導(dǎo)書53438、1860M水平繞道運(yùn)輸作業(yè)指導(dǎo)書5444、運(yùn)輸車掉道作業(yè)指導(dǎo)書55441、平巷運(yùn)輸車掉道作業(yè)指導(dǎo)書55442、斜巷運(yùn)輸車掉道作業(yè)指導(dǎo)書56443、處理運(yùn)輸車倒車作業(yè)指導(dǎo)書5745、爆破作業(yè)指導(dǎo)書58第五章通風(fēng)管理59第六章避災(zāi)路線59第七章回收勞動(dòng)作業(yè)組織60第八章回收期間要求6081、基本要求60811、要求60812、規(guī)定6082、頂板管理安全措施6283、絞車管理安全措施6384、繩套管理安全措施6585、擋車器管理措施66第九章回收工作面設(shè)備期間各種設(shè)施完好標(biāo)準(zhǔn)6691、絞車完好標(biāo)準(zhǔn)6692、鋼絲繩完好標(biāo)準(zhǔn)6693、軌道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)6794、各項(xiàng)安全設(shè)施完好標(biāo)準(zhǔn)6795、各種材料存放地點(diǎn)67回收期間施工相關(guān)示意圖68第一章工作面及設(shè)備概況11、工作面概況35211工作面自2016年2月份開(kāi)始回采，預(yù)計(jì)到2016年8月回采結(jié)束。工作面目前平均斜長(zhǎng)為105M,平均采高33M。工作面停采線回風(fēng)巷停采時(shí)距回風(fēng)巷口子處20M，運(yùn)輸巷停采時(shí)距運(yùn)輸巷口子處20M處。12、工作面回收設(shè)備序號(hào)名稱型號(hào)位置數(shù)量1采煤機(jī)MG400/920工作面1臺(tái)2液壓支架ZZ6500/22/48工作面62架3刮板輸送機(jī)SGZ800/800工作面1部4乳化液泵VRB250/315回風(fēng)巷2臺(tái)5乳化液箱RX250/20回風(fēng)巷1臺(tái)6噴霧泵KMPB320/63回風(fēng)巷1臺(tái)7清水箱QX320/20回風(fēng)巷1臺(tái)8轉(zhuǎn)載機(jī)SZZ730/110運(yùn)輸巷1部9破碎機(jī)PLM1000運(yùn)輸巷1臺(tái)10膠帶輸送機(jī)SSG800/240運(yùn)輸巷1部11礦用隔爆型真空磁力啟動(dòng)器2臺(tái)12礦用隔爆型饋電開(kāi)關(guān)2臺(tái)13移動(dòng)變電站2臺(tái)14礦用隔爆型綜合保護(hù)裝置2臺(tái)15礦用隔爆型可逆開(kāi)關(guān)16單體柱100運(yùn)輸巷、回風(fēng)巷若干本次回收時(shí)，除部分設(shè)備配給35311使用外所有設(shè)備均運(yùn)到地面進(jìn)行檢修。第二章回收前準(zhǔn)備工作21、回收前準(zhǔn)備工作工序工作面降采高、鋪設(shè)金屬網(wǎng)上鋼絲繩摘除刮板輸送機(jī)連接頭推移刮板輸送機(jī)擴(kuò)回收支架通道錨索支護(hù)打幫錨做絞車硐室預(yù)制絞車基礎(chǔ)做平臺(tái)安裝絞車。22、停采前的準(zhǔn)備工作221、采高的調(diào)整工作面在距停采線以西15M處開(kāi)始有計(jì)劃的降低采高，直至工作面推進(jìn)到停采線處，平均采高控制在28M，降低采高時(shí)嚴(yán)禁留頂煤開(kāi)采，每次提刀810CM，提兩刀平一刀推進(jìn)，需保證工作面溜子平直。222、收尾聯(lián)合護(hù)頂1、工作面支護(hù)為保證液壓支架撤除時(shí)的安全與方便，工作面采用網(wǎng)繩錨索配合液壓支架的聯(lián)合護(hù)頂措施。由于工作面傾角較大，工作面回收時(shí)偽斜度控制在02，參考工作面頂板堅(jiān)硬程度，當(dāng)工作面下端頭到達(dá)15米位置時(shí)，開(kāi)始采用大三角割煤進(jìn)行調(diào)斜，當(dāng)工作面上端頭到達(dá)停采線或調(diào)整到不能繼續(xù)調(diào)斜位置時(shí)，距停采線9M開(kāi)始對(duì)整個(gè)工作面進(jìn)行鋪設(shè)雙層金屬網(wǎng)工作。（后附鋪金屬網(wǎng)示意圖）鋪設(shè)金屬網(wǎng)時(shí)、金屬網(wǎng)規(guī)格用12鐵絲編制而成，網(wǎng)格為33CM，網(wǎng)片139M；、聯(lián)網(wǎng)人員進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)首先觀察煤幫、支護(hù)情況及工作地點(diǎn)支架支撐是否有力、查看架間有無(wú)間距過(guò)大掉渣、漏矸等現(xiàn)象，并做好敲幫問(wèn)頂工作（本工作需貫穿于整個(gè)過(guò)程）。若工作地點(diǎn)有以上安全隱患時(shí)，必須停止作業(yè)處理安全隱患。、聯(lián)網(wǎng)人員必須和工作面輸送機(jī)司機(jī)、采煤機(jī)司機(jī)、移架工、清煤工聯(lián)系好,與上述工種不得平行作業(yè)，聯(lián)網(wǎng)時(shí)工作面設(shè)備必須由專職電工進(jìn)行停電閉鎖，掛牌管理。、聯(lián)網(wǎng)人員聯(lián)網(wǎng)前必須檢查聯(lián)網(wǎng)5M范圍內(nèi)護(hù)幫板的支護(hù)情況，及時(shí)將工作地點(diǎn)雜物等清理干凈，保證聯(lián)網(wǎng)地點(diǎn)暢通，聯(lián)網(wǎng)人員需在刮板輸送機(jī)上行走時(shí)必須踩在刮板或鏈條上，嚴(yán)禁踩在光滑的溜槽上，聯(lián)網(wǎng)降低支架前必須將支架下方的人員全部撤離，將支架降下后用穿槍將頂板與支架上方的活煤活矸找掉，帶班隊(duì)長(zhǎng)確認(rèn)無(wú)矸石滾落方可進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)工作。聯(lián)網(wǎng)時(shí)當(dāng)工作面存在多個(gè)聯(lián)網(wǎng)地點(diǎn)時(shí)必須在兩個(gè)聯(lián)網(wǎng)地點(diǎn)的中間拉設(shè)擋矸網(wǎng)，防止矸石滾下發(fā)生傷人事故。、上第一排金屬網(wǎng)時(shí)需使支架下降保證支架前梁與頂板在510CM的距離，采用從上往下穿的方式，待第一次將網(wǎng)子搭上后需將第二排網(wǎng)子掛在第一排網(wǎng)子上，然后將網(wǎng)子固定在護(hù)幫板上，當(dāng)采煤機(jī)割煤后取掉金屬網(wǎng)與支架護(hù)幫的連接掛鉤然后用護(hù)幫將金屬網(wǎng)撐起進(jìn)行頂板支護(hù)，再進(jìn)行移架、推溜工作。相鄰兩塊網(wǎng)子搭接長(zhǎng)度不得小于02，每02M用18雙股扎絲連接一次，扎絲扭結(jié)不少于3圈，網(wǎng)子搭接時(shí)采用錯(cuò)位搭接錯(cuò)位長(zhǎng)度不得小于05M，網(wǎng)子搭接時(shí)下一張網(wǎng)子需搭接在上一張網(wǎng)子上面（防止出現(xiàn)拉移支架時(shí)將搭接的網(wǎng)子掛走）。保證聯(lián)網(wǎng)質(zhì)量，不得出現(xiàn)撕網(wǎng)現(xiàn)象。、移架工移架時(shí)，必須事先通知聯(lián)網(wǎng)人員撤到支架前后立柱間，被移支架下方10M范圍內(nèi)不得有人作業(yè)，當(dāng)確定10M范圍內(nèi)無(wú)人支架工方可移架。、運(yùn)網(wǎng)行走時(shí)，必須注意路面及沿途支護(hù)情況，防止絆倒和網(wǎng)卷傷人，運(yùn)網(wǎng)子人員的間距不得小于3M。、運(yùn)網(wǎng)至用網(wǎng)地點(diǎn)后，網(wǎng)卷要妥善堆放，不得妨礙作業(yè)與行人，網(wǎng)卷堆放時(shí)必須進(jìn)行檢查防止網(wǎng)卷滾落傷人。、加強(qiáng)工作面支架檢修工作，保證支架處于良好的工作狀態(tài)。工作面距停采線82M處開(kāi)始上第一根鋼絲繩，在距停采線66米時(shí)鋪設(shè)第二根鋼絲繩，在距停采線43米時(shí)鋪設(shè)第三根鋼絲繩共計(jì)鋪設(shè)3根鋼絲繩。鋼絲繩與金屬網(wǎng)用18扎絲捆扎牢固，每隔03M捆扎一次，鋼絲繩采用從上往下穿的方式，鋼絲繩兩頭分別與回風(fēng)巷錨索、運(yùn)輸巷錨索固定牢固。鋼絲繩采用24MM的鋼絲繩，長(zhǎng)度為110M，鋪設(shè)完鋼絲繩后拉移支架時(shí)需使支架離開(kāi)頂板20CM左右，然后檢查支架與鋼絲繩的位置關(guān)系，防止出現(xiàn)支架掛鋼絲繩現(xiàn)象。2、回風(fēng)巷支護(hù)回風(fēng)巷從距停采線9M開(kāi)始打設(shè)錨索，采用三花式布設(shè)。錨索間排距為212M，距兩幫為08M。張緊錨索時(shí)加墊托板張緊，錨索眼深50M，錨索長(zhǎng)53M。、打設(shè)錨索后在進(jìn)行支架回收時(shí)采用錨索代替單體柱進(jìn)行超前支護(hù)、打設(shè)靠上幫那排錨索時(shí)需架設(shè)平臺(tái)搬運(yùn)4個(gè)油桶至打設(shè)錨索地點(diǎn)，采用鋼絲繩將油桶捆綁在一起，采用12MM鐵絲將大板固定成平整的平臺(tái)，將制作的平臺(tái)放置于油桶上，并將平臺(tái)的四角固定在巷道兩幫的網(wǎng)子上面、打錨索的注意事項(xiàng)與做支架通道打設(shè)錨索相同223、做工作面支架通道一、支架通道施工技術(shù)措施1、支架前梁距停采線35M時(shí)，停止拉移支架推溜割煤完畢，采煤機(jī)停在機(jī)尾處。2、工作面煤壁采用采煤機(jī)割煤擴(kuò)幫，擴(kuò)幫寬度為35M，高度2830M。3、支架通道頂板采用經(jīng)緯網(wǎng)配合鐵托板支護(hù)的方式，錨索梁上方鋪金屬網(wǎng)，網(wǎng)片之間搭接的長(zhǎng)度不小于200MM且做到逢扣必聯(lián)，鐵托板（30030016MM），支架通道共布設(shè)三排錨索，工作面打設(shè)第一排錨索距前梁05M，最后一排錨索距煤幫06M，錨索排距為12M，間距175M，孔深50M，鋼絞線長(zhǎng)度為53M。4、割煤擴(kuò)幫后的煤壁采用金屬網(wǎng)配合錨桿進(jìn)行支護(hù)，錨桿間排距為1212M，共打三排錨桿。錨桿長(zhǎng)度為18M，選用CK2335型樹(shù)脂錨固劑。金屬托板用扁鐵制成，規(guī)格為1001005MM，中心孔直徑為185MM，木托板采用配套的壓縮的膠木板，規(guī)格15015020MM，中心孔直徑為185MM。螺母選用18MM螺母。錨桿外露長(zhǎng)度不大于50MM，托板緊貼煤壁。二、采煤機(jī)割煤擴(kuò)幫安全措施1、支架通道采煤機(jī)割煤作業(yè)前，將工作面20支架以上所有支架的十字頭全部解開(kāi)，使用單體柱將工作面刮板輸送機(jī)頂出06M，依次割煤35M后將40架以上刮板機(jī)拉回連接好十字頭，再將20架以下所有十字頭解開(kāi)按照以上順序割煤擴(kuò)幫。2、工作面刮板輸送機(jī)十字頭解開(kāi)后，在刮板輸送機(jī)上每隔10組支架打上一顆壓柱，將機(jī)尾用730鏈條固定在最后一組支架上面，防止刮板輸送機(jī)機(jī)下滑。3、工作面頂板支護(hù)時(shí)，作業(yè)人員站在采煤機(jī)背上作業(yè)，必須拴好保險(xiǎn)繩，保險(xiǎn)繩固定在采煤機(jī)上，在采煤機(jī)下滾筒處打上3顆單體柱，防止采煤機(jī)下滑；上滾筒處使用單體柱配合木板和金屬網(wǎng)打設(shè)擋矸墻，防止在支護(hù)頂板過(guò)程中煤幫片幫傷人。4、作業(yè)人員進(jìn)入機(jī)道作業(yè)前，一定要留好安全退路，同時(shí)派專人對(duì)工作面煤幫和頂板進(jìn)行敲幫問(wèn)頂工作，及時(shí)找掉危巖活矸，確保無(wú)安全隱患后方可進(jìn)行作業(yè)。作業(yè)過(guò)程中上端頭嚴(yán)禁人員行走。5、作業(yè)人員在機(jī)道內(nèi)作業(yè)前，對(duì)采煤機(jī)、刮板機(jī)、乳化液泵站等全部停電閉鎖并掛好牌板，防止誤操作傷人。6、采煤機(jī)最后一刀擴(kuò)幫完成后，對(duì)煤壁進(jìn)行支護(hù)，支護(hù)順序?yàn)樽陨舷蛳轮ёo(hù)。23、做主副絞車硐室及安裝絞車231、絞車硐室位置及尺寸1、在支架回收通道對(duì)應(yīng)的回風(fēng)巷上幫做一個(gè)絞車硐室，安裝一臺(tái)39T絞車和一臺(tái)47噸絞車，絞車硐室西幫抹角15M，便于支架在平臺(tái)上調(diào)向。2、主副絞車硐室尺寸5M45M（深寬），高度見(jiàn)頂見(jiàn)底。開(kāi)幫采用打眼、放炮的方式進(jìn)行開(kāi)幫。炮眼間排距0808M，一次爆破深度06M。擴(kuò)幫深度超過(guò)15米時(shí)必須進(jìn)行支護(hù)。在清理矸石期間使用點(diǎn)柱進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)。3、打眼、放炮時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢、四人連鎖”放炮制度。放炮期間的警戒位置35211運(yùn)輸巷下端頭；6偽斜上山上口處；1930M繞道與1944M軌道上山交叉口處。4、絞車硐室支護(hù)頂部采用錨索、雙層經(jīng)緯網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)（錨索沿走向向打設(shè)，間排距2020MM，眼深5M）；兩幫采用錨桿支護(hù)，錨桿間排距為1212M，每排2根錨桿,兩幫掛設(shè)雙層經(jīng)緯網(wǎng)。（后附圖）232、絞車基礎(chǔ)1、絞車基礎(chǔ)坑尺寸長(zhǎng)47M，寬35M，深度見(jiàn)硬地08M。2、絞車基礎(chǔ)窩子制作采用打眼放炮的方式進(jìn)行臥底（炮眼間排距0808M，一次爆破深度06M）。放炮的警戒位置與做絞車硐室警戒位置一樣。放炮后產(chǎn)生的煤矸石一部分堆放到35211回風(fēng)巷下幫側(cè)用于澆灌絞車預(yù)埋件和裝車平臺(tái)，一部分清理到工作面溜子內(nèi)運(yùn)輸出井。3、基礎(chǔ)預(yù)埋完工后，至少凝固48小時(shí)方可使用。233、安裝絞車一、安裝支架通道上口絞車1、35211支架通道上口并排布置1臺(tái)39噸絞車和一臺(tái)47噸絞車，主絞車滾筒中心與支架通道中心線重合，副絞車中心線與主絞車中心線距離為19米。2、絞車預(yù)埋件、絞車在地面裝車，通過(guò)主提升斜井1944MM水平石門6偽斜下山1930MM水平材料石門35211回風(fēng)巷35211絞車硐室處，使用吊葫蘆配合單體柱將絞車預(yù)埋件和絞車擺放到位。3、在絞車基礎(chǔ)窩子內(nèi)上幫底角側(cè)打設(shè)4跟錨桿（在絞車預(yù)埋基礎(chǔ)件兩角分別垂直于頂板和上幫各打設(shè)一根），當(dāng)預(yù)埋件下放到位后使用40鏈條將預(yù)埋件上幫側(cè)底部的工字鋼與錨桿捆綁起來(lái)。在絞車預(yù)埋件下幫側(cè)底角中間打設(shè)一根地錨（角度45，地錨使用38圓鋼，長(zhǎng)15米）。在預(yù)埋件下幫側(cè)上面捆綁一根40鏈條捆綁在裝車平臺(tái)上。4、在預(yù)埋絞車基礎(chǔ)件時(shí)提前調(diào)整好預(yù)埋件位置（確保主絞車中心線與支架通道中心線重合）。預(yù)埋時(shí)在基礎(chǔ)件內(nèi)橫向布置兩根工字鋼，并使用沙子、水泥進(jìn)行澆灌。在絞車基礎(chǔ)凝固符合要求后安裝主副絞車，主副絞車采用301500MM型螺栓與基礎(chǔ)架固定，同時(shí)在絞車上打六顆單體柱進(jìn)行穩(wěn)固（四壓柱，兩戧柱，戧柱角度75），單體柱與絞車接觸部位需墊木襯增加摩擦力。打設(shè)單體柱時(shí)，一人站在絞車底座上將單體柱扶穩(wěn)，一人給單體柱注液。單體柱打設(shè)完后必須拴好防倒繩。5、在主副絞車硐室與60支架之間安裝兩臺(tái)QJZ120型開(kāi)關(guān)用于控制絞車，開(kāi)關(guān)安裝在靠巷道上幫側(cè)。絞車電源接在回風(fēng)巷口移變上。絞車開(kāi)關(guān)和按鈕之間布設(shè)一道急停裝置。二、安裝絞車1、提前檢查好絞車硐室的頂幫支護(hù)情況，處理好失效支護(hù)。2、在平板車四輪子下墊設(shè)木楔子，用鏈條將平板車鎖在軌道上，平板車上幫側(cè)放置3根工字鋼，并在平板車下放置道木，以免在卸車過(guò)程中翻車。3、采用單體柱頂配合吊葫蘆協(xié)調(diào)作業(yè)的方法將絞車頂下平板車。4、將40型鏈條兩端分別與峒室錨索固定牢固，將5噸吊葫蘆掛在鏈條上，采用40鏈條兩頭分別栓在39噸絞車電機(jī)側(cè)，將吊葫蘆掛在拴絞車上的鏈條上；5、人員拉吊葫蘆使絞車逐步移向峒室內(nèi)，直到吊葫蘆不能再拉移絞車前行，拉移時(shí)操作人員嚴(yán)禁站在絞車前行的方向，需站在絞車安裝的另一側(cè)；6、利用單體柱將39T絞車移到的絞車底座架上，使用單體柱時(shí)，必須找好支撐點(diǎn)，一端頂在巷道幫上，另一端頂在絞車上；與絞車接觸處墊上木楔子，防止打滑傷人；7、當(dāng)絞車到位后將絞車與預(yù)埋架固定在一起并在絞車上打上壓柱，絞車底座上打四根壓柱，二根戧柱。打設(shè)單體柱時(shí)兩人站在絞車底座上將單體柱扶穩(wěn)，一人注液。8、單體柱頂絞車時(shí)，作業(yè)人員勻速注液，時(shí)刻觀察絞車移動(dòng)方向，不得野蠻操作。9、作業(yè)人員工作期間精力集中，時(shí)刻觀察絞車移動(dòng)方向等，以免發(fā)生意外事故。10、清理好絞車底座上浮渣，將螺絲孔清理干凈。絞車移到絞車底座上，用24MM螺桿、螺帽固定絞車。11、按照有關(guān)規(guī)定將絞車“五小”電器設(shè)備上板、固定牢靠。12、安裝絞車護(hù)欄。13、經(jīng)機(jī)電運(yùn)輸室檢查絞車各類保護(hù)、聲光信號(hào)、按鈕等設(shè)施齊全，方可交付使用。三、沿途運(yùn)輸路線絞車安裝1、在35211回風(fēng)巷口風(fēng)門內(nèi)安裝一臺(tái)39噸絞車用于35211回風(fēng)巷段的運(yùn)輸和設(shè)備抹向；2、將1930M水平繞道處14絞車安裝到1930M水平繞道與1944M軌道下山交叉口處，并在1930M水平繞道拐點(diǎn)處安裝一臺(tái)導(dǎo)向滑輪用于1930M水平段的運(yùn)輸工作；3、在1860M水平繞道安裝一臺(tái)14噸絞車用于35211工作面回收的設(shè)備運(yùn)輸?shù)?5311回風(fēng)巷段的設(shè)備運(yùn)輸工作。234、絞車鋼絲繩選型驗(yàn)算一、35211主副絞車提升鋼絲繩選擇計(jì)算已知過(guò)渡液壓支架重Q332噸，液壓支架重312噸。鋼絲繩長(zhǎng)度L110M，365MM，P473KG/M。煤層傾角31。1、鋼絲繩所受拉力F1Q（1COSSIN）GPL2COSSING33200030COS31SIN3198473110（015COS31SIN31）9825452KN式中F1鋼絲繩所收拉力N；Q設(shè)備質(zhì)量KG；巷道傾角（度）；支架與底板的摩擦系數(shù)（取030）；鋼絲繩摩擦系數(shù)（取015）；P鋼絲繩每米質(zhì)量KG/M；L鋼絲繩總長(zhǎng)M。2、鋼絲繩637股，繩徑365MM，P473（KG/M），兩根鋼絲繩破斷拉力總和167776KN；鋼絲繩安全系數(shù)MF2/F1167776/2545265965式中M鋼絲繩安全系數(shù)；F2鋼絲繩總破斷力KN因此，回收排頭液壓支架時(shí)鋼絲繩選擇兩根365637的鋼絲繩配合使用能滿足要求。二、6偽斜上山絞車提升鋼絲繩選擇計(jì)算已知液壓支架重Q332噸，平板車重10噸，鋼絲繩長(zhǎng)度L50M，315MM，P338KG/M。上山巷道傾角25。1、鋼絲繩所受拉力F1Q總（SINCOS）GPLSINCOSG34200SIN25COS2500159833850（SIN25COS25015）9814712KN式中F1鋼絲繩所收拉力N；Q設(shè)備質(zhì)量KG；巷道傾角（度）；支架車在軌道上運(yùn)行阻力系數(shù)，取0015鋼絲繩運(yùn)行阻力系數(shù)，取015P鋼絲繩每米質(zhì)量KG/M；L鋼絲繩總長(zhǎng)M。2、鋼絲繩619股，繩徑315MM，P338（KG/M），單根鋼絲繩破斷拉力總和59633KN，鋼絲繩安全系數(shù)MF2/F159633/14712405式中M鋼絲繩安全系數(shù)；F2鋼絲繩總破斷力KN在提升運(yùn)輸期間，在6偽斜上山上下口處設(shè)置警戒。嚴(yán)格要求在1930M水平材料繞道到35211回風(fēng)巷口段不得有人進(jìn)行作業(yè)；下口警戒人員站在1930M水平材料繞道與6偽斜上山交叉口南部5米以外位置設(shè)置警戒。在整個(gè)提升期間嚴(yán)禁人員通行；上口警戒人員站在鋼絲繩受力繃緊5米以外的地方；絞車司機(jī)站在絞車硐室內(nèi)進(jìn)行開(kāi)停絞車工作。嚴(yán)禁站在絞車鋼絲繩滾筒兩米范圍內(nèi)進(jìn)行作業(yè)。三、1944M軌道上山絞車提升鋼絲繩選擇計(jì)算已知液壓支架重Q332噸，平板車重10噸，鋼絲繩長(zhǎng)度L200M，315MM，P338KG/M。上山巷道傾角25。1、鋼絲繩所受拉力F1Q總（SINCOS）GPLSINCOSG34200SIN25COS25001598338200（SIN25COS25015）9813898KN式中F1鋼絲繩所收拉力N；Q設(shè)備質(zhì)量KG；巷道傾角（度）；支架車在軌道上運(yùn)行阻力系數(shù)，取0015鋼絲繩運(yùn)行阻力系數(shù)，取015P鋼絲繩每米質(zhì)量KG/M；L鋼絲繩總長(zhǎng)M。2、鋼絲繩619股，繩徑315MM，P338（KG/M），兩根鋼絲繩破斷拉力總和119266KN，鋼絲繩安全系數(shù)MF2/F1119266/13898858式中M鋼絲繩安全系數(shù)；F2鋼絲繩總破斷力KN在下放支架運(yùn)輸期間，要分別在1944M軌道上山上口、1930M水平材料繞道、1870M水平材料繞道、1860M水平材料繞道、1800井底車場(chǎng)設(shè)置警戒，警戒人員在躲避硐內(nèi)設(shè)置警戒，并嚴(yán)格要求各繞道段不得有人進(jìn)行行走和作業(yè)；24、裝車平臺(tái)1、做平臺(tái)前將回風(fēng)巷下幫側(cè)進(jìn)行刷幫，與支架通道交叉口處刷幫量為05M，依次逐漸減少一直到39噸絞車處；2、做平臺(tái)前采用單體柱將工作面刮板輸送機(jī)機(jī)尾段往支架側(cè)頂，使支架平臺(tái)處暴露出來(lái)（水泥平臺(tái)設(shè)在回風(fēng)巷內(nèi)正對(duì)支架通道位置），將平臺(tái)做好后再將機(jī)尾段頂回來(lái)，頂刮板輸送機(jī)時(shí)單體柱采用片閥操作3、裝車平臺(tái)基礎(chǔ)尺寸35M35M06M（長(zhǎng)寬高）（見(jiàn)附圖）。4、平臺(tái)結(jié)構(gòu)用11礦用工字鋼焊接成架、然后灌入水泥砂漿凝固；5、裝車平臺(tái)正對(duì)支架通道一側(cè)，預(yù)埋五根6M長(zhǎng)工字鋼（間距06M）作為支架上平臺(tái)的滑行軌道，工字鋼一頭彎曲度為30，其中1M埋入平臺(tái)內(nèi)，另外5M埋入支架通道底板內(nèi)；6、裝車平臺(tái)鋼架與工字鋼焊接在一起，澆注成一個(gè)整體，增加平臺(tái)穩(wěn)固性。7、澆注平臺(tái)注意事項(xiàng)（1）、水泥平臺(tái)中心線與工作面回收支架通道中心線一致。（2）、沙子和水泥的比例為31。（3）、平臺(tái)澆筑完工后，至少保養(yǎng)兩天方可使用。8、從平臺(tái)至平臺(tái)前8M處臥底做一條軌道地溝，臥底后，平臺(tái)處軌道上的平板車比平臺(tái)低45MM，以便支架上平板車。9、施工人員在做支架平臺(tái)時(shí)需配備安全帶，將安全帶掛至煤壁網(wǎng)子上或支架上，防止人員在施工時(shí)滑倒傷人。25、準(zhǔn)備絞車、支護(hù)材料1、絞車在原有基礎(chǔ)上，新增2臺(tái)39噸絞車、一臺(tái)47噸絞車，47噸絞車和一臺(tái)39噸絞車安裝在支架通道上口絞車硐室內(nèi)，為回收支架期間使用。選用36619鋼絲繩（主副絞車鋼絲繩為120M）。一臺(tái)安裝在35211回風(fēng)巷口用于35211回風(fēng)巷運(yùn)輸使用，鋼絲繩選用315MM，絞車鋼絲繩長(zhǎng)不短于60M。2、大平板車10輛，10T的吊吊葫蘆10個(gè)，30噸導(dǎo)向滑輪2個(gè)，20噸導(dǎo)向滑輪5個(gè)，50噸千斤頂4臺(tái)，移溜器5臺(tái)，注液槍10把。3、水泥、石子、水洗砂、料石各一車，存放在地面，給據(jù)使用情況向井下運(yùn)送；1M長(zhǎng)的半圓木、大板若干。4、16MM鋼鉸線、鐵托板、鎖具若干、CK2350樹(shù)脂錨固劑若干。5、35M液壓?jiǎn)误w柱20棵，28M單體柱20棵，25M液壓?jiǎn)误w柱10棵，18M液壓?jiǎn)误w柱10棵。6、101M金屬網(wǎng)550張，16MM錨桿350根，配套托板350副。7、38MM圓鋼100M、730型鏈條、40型鏈條、相應(yīng)連接環(huán)、木楔子若干。第三章工作面設(shè)備回收31、回收順序工作面推至停采線處，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完成后，工作面開(kāi)始回收，回收順序刮板輸送機(jī)機(jī)尾和鏈條采煤機(jī)溜子機(jī)頭轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)刮板輸送機(jī)溜槽14支架658支架5支架主、副絞車5960液壓支架1930M水平繞道處泵站、開(kāi)關(guān)、單體柱、39噸絞車35211回風(fēng)巷軌道35211回風(fēng)巷口39噸絞車收尾結(jié)束。32、回收刮板輸送機(jī)機(jī)尾和鏈條1、使用5噸吊葫蘆一頭吊掛電機(jī)、減速器，另一頭吊掛在電機(jī)減速器正上方支架頂梁；2、確定掛設(shè)牢固后施工人員站在機(jī)尾拉鏈條收緊吊葫蘆；3、當(dāng)?shù)鹾J處于受力狀態(tài)后拆除固定減速器螺母；4、拆除螺母后施工人員站在減速器左右兩側(cè)，用撬杠將減速器撬離螺栓；5、操作吊葫蘆使電機(jī)減速器落地，落地后在機(jī)尾過(guò)渡槽處斷開(kāi)刮板鏈條，將上槽刮板鏈通過(guò)40鏈條固定在溜槽銷排底座上；6、拆機(jī)尾特殊槽啞鈴快，并將空平板車運(yùn)輸?shù)降狡脚_(tái)處，使用39噸絞車將機(jī)尾拉移與過(guò)渡槽脫開(kāi)，用40鏈條將底槽鏈條固定在銷排底座上；7、點(diǎn)動(dòng)絞車?yán)茩C(jī)尾到平臺(tái)，到平臺(tái)后使用絞車硐室內(nèi)的39噸絞車?yán)瓩C(jī)尾裝車，在拉移過(guò)程中調(diào)整重心（全部上平板車后未調(diào)好重心，需采用單體柱進(jìn)行調(diào)整）；8、采用40鏈條進(jìn)行捆綁，捆綁時(shí)由班組長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮，采用40鏈條一頭從平板車加工的專用眼中穿過(guò)，另一頭從機(jī)尾底座眼穿過(guò)，使用40連接環(huán)將鏈條兩頭連接，連接環(huán)上帶上長(zhǎng)M2075螺栓，要求螺栓螺帽必須帶滿扣，最后再使用木楔子將對(duì)角鏈條鎖牢、鎖緊，確保支架與車成為一個(gè)整體，然后運(yùn)出（運(yùn)輸注意事項(xiàng)與運(yùn)輸支架相同）；9、將機(jī)尾拆除后需將過(guò)度槽拆除，拆連接過(guò)渡槽的啞鈴塊，再拆槽間五節(jié)距齒軌,將刮板鏈固定位置往工作面下方調(diào)整；10、用絞車?yán)七^(guò)渡槽與偏轉(zhuǎn)槽脫開(kāi)，將底槽刮板鏈固定位置往下調(diào)整，絞車在拉移過(guò)渡槽時(shí)需按刮板鏈的卡掛情況停絞車順刮板鏈；11、將過(guò)渡槽拉到平臺(tái)上進(jìn)行裝車，裝車時(shí)注意事項(xiàng)與裝機(jī)尾一致；12、機(jī)尾拆除后先將溜槽內(nèi)的電纜、水管采用絞車配合將其運(yùn)到回風(fēng)巷裝車。13、將工作面刮板輸送機(jī)鏈條從機(jī)頭連接環(huán)處解開(kāi)，機(jī)尾處采用730型鏈條固定在上端頭平臺(tái)或絞車基礎(chǔ)上。用副絞車自上而下依次拉到35211回風(fēng)巷，裝車后運(yùn)出。33、回收采煤機(jī)將采煤機(jī)開(kāi)到工作面上口，解體在35211回風(fēng)巷裝車出井檢修。1、拆運(yùn)采煤機(jī)順序采煤機(jī)供電電源供水管路轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾、鏈條上滾筒下滾筒上截割部牽引部電動(dòng)機(jī)下截割部底托架。2、采用不小于3噸的掉葫蘆將采煤機(jī)滾筒固定，將滾筒端蓋螺栓拆除，再拆除端蓋，拆滾筒固定螺栓，滾筒上部使用伸縮梁、下部使用單體柱頂將滾筒與滾筒聯(lián)軸器脫離，頂滾筒時(shí)必須采用片閥操作，卸滾筒時(shí)采用單體柱頂?shù)臅r(shí)候用吊葫蘆調(diào)整滾筒位置便于將滾筒頂下來(lái)，滾筒頂下來(lái)后將其靠煤幫側(cè)固定3、拆卸上下?lián)u臂時(shí)采用不小于3噸手吊葫蘆將搖臂進(jìn)行穩(wěn)固，拆截割電機(jī)電纜，牽引電機(jī)電纜及控制線，然后拆長(zhǎng)螺桿液壓螺母，拆短螺桿液壓螺母，將連接螺桿拆除后，使用絞車?yán)泼撻_(kāi)上行走部與中間框架，脫開(kāi)后使用液壓支架配合單體柱將行走部及搖臂整體翻滾平面朝地，結(jié)束調(diào)面后使用絞車?yán)浦疗脚_(tái)，裝車固定運(yùn)輸出井4、采煤機(jī)解體后，對(duì)裸露在外面的軸端、對(duì)口面等要包好，在裝車過(guò)程中，對(duì)這些部位視情況用大板、道木等進(jìn)行保護(hù)，防止運(yùn)送過(guò)程中撞碰軸端及對(duì)口面。5、拆開(kāi)的油管、水管和電纜插口要封好、包好，防止煤渣等異物進(jìn)入。6、拆卸的各種零部件要集中分類存放，并有專人負(fù)責(zé)回收、專人管理。7、運(yùn)輸滾筒時(shí)使用730鏈條從滾筒中心穿過(guò)，并使用730連接環(huán)將絞車鋼絲繩連接到730鏈條上，連接好后人員撤離至支架行人道內(nèi)，使用絞車?yán)茲L筒到平臺(tái)。滾筒到平臺(tái)上后，將專用平板車放到裝車位置，利用平臺(tái)處的40鏈條將平板車鎖牢，使用回風(fēng)巷39噸絞車將滾筒拉移到專用平板車上。拉移完后使用不小于3噸的吊葫蘆掛在裝車平臺(tái)處的起吊錨索上，吊葫蘆鏈條掛在捆綁滾筒的730鏈條上，人員站在平臺(tái)上兩米以外的位置拉動(dòng)吊葫蘆鏈條調(diào)整滾筒位置，使?jié)L筒立在專用平板車上，然后進(jìn)行捆綁，確認(rèn)捆綁牢固后進(jìn)行運(yùn)輸。34、回收刮板輸送機(jī)機(jī)頭341、拆除溜子機(jī)頭段1、使用5噸吊葫蘆一頭吊掛電機(jī)、減速器，另一頭吊掛在電機(jī)減速器正上方支架頂梁；2、確定掛設(shè)牢固后施工人員站在機(jī)頭拉鏈條收緊吊葫蘆；3、當(dāng)?shù)鹾J處于受力狀態(tài)后拆除固定減速器螺母；4、拆除螺母后施工人員站在減速器左右兩側(cè)，用撬杠將減速器撬離螺栓；5、操作吊葫蘆使電機(jī)減速器落地；6、拆機(jī)頭特殊槽啞鈴快，并將空平板車運(yùn)輸?shù)降狡脚_(tái)處，使用39噸絞車將機(jī)頭拉移與過(guò)渡槽脫開(kāi)；342、運(yùn)輸溜子機(jī)頭段1、提前將工作面溜子拉回，各一節(jié)槽子聯(lián)接一次十字頭，并在溜槽上每10架打設(shè)一棵壓住，防止溜子下滑；2、連接絞車鋼絲繩和溜子機(jī)頭設(shè)備。點(diǎn)動(dòng)絞車配合單體柱將溜子機(jī)頭拉移到煤幫側(cè)；3、將絞車鋼絲繩放松，在60液壓支架前梁上吊掛一個(gè)10噸導(dǎo)向滑輪，將鋼絲繩從導(dǎo)向滑輪內(nèi)穿過(guò)，使用最慢速拉移，將設(shè)備拉移上平臺(tái)；4、當(dāng)設(shè)備有鉆底趨勢(shì)時(shí)，信號(hào)工及時(shí)打信號(hào)通知絞車司機(jī)停機(jī)，重新吊掛導(dǎo)向滑輪位置避免設(shè)備鉆底及與溜槽刮碰，5、當(dāng)設(shè)備拉到平臺(tái)，到平臺(tái)后使用35211回風(fēng)巷的39噸絞車將溜子機(jī)頭裝車，在拉移過(guò)程中調(diào)整重心（全部上平板車后未調(diào)好重心，需采用單體柱進(jìn)行調(diào)整）；6、采用40鏈條進(jìn)行捆綁，捆綁時(shí)由班組長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮，采用40鏈條一頭從平板車加工的專用眼中穿過(guò)，另一頭從機(jī)頭底座眼穿過(guò)，使用40連接環(huán)將鏈條兩頭連接，連接環(huán)上帶上長(zhǎng)7520螺絲，要求螺絲螺帽必須帶滿扣，最后再使用木楔子將對(duì)角鏈條鎖牢、鎖緊，確保支架與車成為一個(gè)整體，然后運(yùn)出；35、回收轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)1、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)通過(guò)工作面支架通道運(yùn)輸出井；2、在拆除轉(zhuǎn)載機(jī)時(shí)進(jìn)行編號(hào)，拆除時(shí)由轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾段開(kāi)始拆除運(yùn)輸；3、運(yùn)輸設(shè)備時(shí)通過(guò)1支架上掛設(shè)的不小于25噸的導(dǎo)向滑輪配合副絞車依次拉到支架通道下口，然后將鋼絲繩從滑輪中取出，再拉至上端頭平臺(tái)裝車，運(yùn)到35311工作面進(jìn)行安裝。351、拆除轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)1、拆除順序機(jī)頭擋煤板鏈條電機(jī)減速器懸空段落地段與破碎機(jī)連接段破碎機(jī)與破碎機(jī)連接段機(jī)尾段2、在設(shè)備回收前對(duì)設(shè)備進(jìn)行重新編號(hào)刷漆，防止在下次安裝期間設(shè)備混亂。設(shè)備整體落地后由機(jī)尾段開(kāi)始回收運(yùn)輸工作；3、施工人員采用人工搬運(yùn)的方式將道木搬運(yùn)至35211運(yùn)輸巷轉(zhuǎn)載機(jī)懸空段。在懸空段下打設(shè)兩個(gè)木垛，將轉(zhuǎn)載機(jī)懸空段支撐起來(lái)，并確保支護(hù)牢固，并采用3噸以上吊葫蘆通過(guò)40鏈條將轉(zhuǎn)載機(jī)懸空段槽子固定在起吊裝置上，并使吊葫蘆處于受力狀態(tài)；4、將轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭電機(jī)同時(shí)也通過(guò)吊葫蘆和鏈條固定在單體柱配合工字鋼搭建的起吊裝置上，并在電機(jī)下方支設(shè)單體柱；5、點(diǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)載機(jī)將轉(zhuǎn)載機(jī)鏈條連接環(huán)處轉(zhuǎn)到落地段處，使用切鏈器將鏈條從連接環(huán)處切斷，然后點(diǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)載機(jī)正向運(yùn)轉(zhuǎn)，將鏈條從轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭處倒出，將轉(zhuǎn)載機(jī)鏈條從各連接環(huán)處斷開(kāi)將其拉移到35211運(yùn)輸巷下幫側(cè)碼放待轉(zhuǎn)載機(jī)運(yùn)輸完后整體運(yùn)輸出井；6、由專職電工對(duì)工作面轉(zhuǎn)載機(jī)進(jìn)行停電閉鎖掛牌管理，拆除轉(zhuǎn)載機(jī)段的電纜及管路，留一條槍管掛在巷道下幫，為使用單體柱供液7、拆除電機(jī)與轉(zhuǎn)載機(jī)的連接裝置，將電機(jī)往下?lián)埽?dāng)電機(jī)脫離轉(zhuǎn)載機(jī)后采用單體柱配合吊葫蘆將電機(jī)放下，卸載單體柱時(shí)需采用卸載手把配合鐵絲進(jìn)行，拉吊葫蘆人員需站在轉(zhuǎn)載機(jī)懸空段上進(jìn)行，防止電機(jī)滑落發(fā)生傷人事故8、拆除轉(zhuǎn)載機(jī)懸空段時(shí)從機(jī)頭開(kāi)始逐漸向里拆除，每?jī)晒?jié)做一次拆，拆時(shí)先使用吊葫蘆將需拆除段通過(guò)40鏈條固定在由兩根單體柱配合支撐的工字鋼上，使吊葫蘆處于受力狀態(tài)，然后卸掉需拆除的懸空段與后部懸空段的連接裝置，當(dāng)卸掉連接裝置后需采用吊葫蘆將卸下來(lái)的懸空段槽子放到底板上，人員拉吊葫蘆需站在前段懸空段槽子上，拆除兩節(jié)槽子后將單體柱配合工字鋼搭建的起吊裝置進(jìn)行遷移3M，繼續(xù)進(jìn)行轉(zhuǎn)載機(jī)懸空段拆除工作；9、卸到地面的槽子當(dāng)能兩節(jié)一起運(yùn)走的就兩節(jié)一起運(yùn)走，當(dāng)不能運(yùn)走時(shí)需在地面將其分解掉然后逐一運(yùn)出；10、如此循環(huán)直到將懸空段及凹槽凸槽全部拆除后，斷開(kāi)破碎機(jī)與轉(zhuǎn)載機(jī)落地段的連接；11、斷開(kāi)轉(zhuǎn)載機(jī)落地段的連接裝置，每?jī)晒?jié)槽子一斷開(kāi)（當(dāng)兩節(jié)槽子不能同時(shí)運(yùn)走后需單節(jié)拆開(kāi)進(jìn)行運(yùn)輸）；12、拆除機(jī)尾段時(shí)直接將連接機(jī)尾段槽子的螺栓取掉，統(tǒng)一放到編制袋內(nèi)備用；352、運(yùn)輸轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)1、運(yùn)輸設(shè)備時(shí)通過(guò)1支架上掛設(shè)的不小于25噸的導(dǎo)向滑輪配合副絞車依次拉到支架通道下口，然后將鋼絲繩從滑輪中取出，再拉至上端頭平臺(tái)裝車，運(yùn)到35311工作面進(jìn)行安裝。2、在支架通道內(nèi)的運(yùn)輸安全注意方式和運(yùn)輸溜子機(jī)頭段一樣；36、回收工作面刮板輸送機(jī)1、工作面拆除溜槽時(shí)自上向下進(jìn)行2、每隔2節(jié)溜槽拆除啞鈴塊，然后用絞車?yán)屏锊?，一次?節(jié)，到裝車平臺(tái)進(jìn)行裝車運(yùn)出。為便于安裝，拆卸的槽子連同銷排作為一個(gè)整體運(yùn)出。3、刮板輸送機(jī)上所有的零配件必須有專人負(fù)責(zé)進(jìn)行回收，集中存放在上端頭工具箱內(nèi)。37、裝車運(yùn)輸各部件371、裝車1、將各部件運(yùn)輸?shù)窖b車平臺(tái)處后（單節(jié)槽子需進(jìn)行組裝成兩節(jié)一組），使用35211回風(fēng)巷39噸絞車配合支架通道上方兩臺(tái)主副絞車進(jìn)行裝車（35211回風(fēng)巷絞車進(jìn)行拉移，主絞車鋼絲繩帶緊對(duì)設(shè)備進(jìn)行防跑，根據(jù)設(shè)備形狀和裝車要求，使用副絞車進(jìn)行抹向），裝車時(shí)滾筒采用專用平板車進(jìn)行裝車運(yùn)輸，其余各部件使用普通平板車運(yùn)輸；2、裝車時(shí)工作人員將繩套固定在所運(yùn)部件的平衡部位，在拉移抹向裝車期間嚴(yán)禁人員站在鋼絲繩受力三角區(qū)范圍內(nèi)，防止出現(xiàn)繩斷或設(shè)備歪斜傷人事故發(fā)生。3、裝槽子及跑道時(shí)鏈條需栓在其受力兩端，拉移時(shí)鋼絲繩繩套在鏈條的中心位置，裝傳動(dòng)裝置，需使用鋼絲繩，繩套拴在起吊環(huán)上。4、將所裝設(shè)備放在平板車上方位置，要求物件重心需與平板車中心重合。6、將裝車部件放穩(wěn)放平、鋼絲繩放松后。7、捆綁時(shí)由班組長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮，使用40鏈條通過(guò)平板車與所裝部件進(jìn)行捆綁，使用40連接環(huán)將鏈條兩頭連接，連接環(huán)上帶上長(zhǎng)M2075螺絲，要求螺絲螺帽必須帶滿扣，最后再使用木楔子將對(duì)角鏈條鎖牢、鎖緊，確保所裝部件與運(yùn)輸車成為一個(gè)整體。8、所裝部件捆綁結(jié)束后由班組長(zhǎng)進(jìn)行捆綁質(zhì)量驗(yàn)收，確認(rèn)一切安全后方可進(jìn)行連車，將39噸絞車鋼絲繩與平板車連接好后進(jìn)行運(yùn)輸。372、35211回風(fēng)巷運(yùn)輸1、將車連接好后，班組長(zhǎng)和安全員對(duì)運(yùn)輸車?yán)壡闆r進(jìn)行檢查，對(duì)出現(xiàn)松動(dòng)地方及時(shí)加固，確認(rèn)各連接牢固后打信號(hào)開(kāi)始行車。打信號(hào)使用39噸絞車提車，將車提到交叉口道岔前停車；2、取掉39噸絞車與運(yùn)輸車的連接，將1930M水平繞道處的14噸絞車鋼絲繩與運(yùn)輸車連接，打信號(hào)開(kāi)啟14噸絞車將運(yùn)輸車?yán)浦?930M水平繞道口處；3、連接1944M軌道上山絞車與運(yùn)輸車，需要出井檢修的設(shè)備將運(yùn)輸車提升至1944M水平。到1944M水平后改由電瓶車牽引運(yùn)輸至三采區(qū)進(jìn)風(fēng)斜井下口。將道岔扳向進(jìn)風(fēng)下井方向。開(kāi)啟電瓶車將運(yùn)輸車頂至進(jìn)風(fēng)下井下口處連接進(jìn)風(fēng)斜井絞車鋼絲繩與運(yùn)輸車，將運(yùn)輸車提升出井檢修。不用出井檢修的設(shè)備下放至1860M水平繞道，改由14噸絞車和無(wú)極繩絞車運(yùn)輸至安裝地點(diǎn)安裝。4、行車期間，平巷時(shí)信號(hào)工跟在巷道下幫距梭車后5米的位置，上坡段信號(hào)工跟在運(yùn)輸車前5米，運(yùn)輸車后嚴(yán)禁站人，下坡段信號(hào)工跟在梭車后5米，運(yùn)輸車前嚴(yán)禁站人，必須對(duì)運(yùn)輸車運(yùn)行、軌道質(zhì)量進(jìn)行動(dòng)態(tài)觀察，如有問(wèn)題應(yīng)及時(shí)停車處理。5、對(duì)于拐彎段行車期間跟車人員應(yīng)躲過(guò)拐彎段（退至15米至20米后），防止出現(xiàn)運(yùn)輸車倒鋼絲繩彈出傷人事故發(fā)生。6、信號(hào)工必須與司機(jī)配合默契，每隔30米聯(lián)系一次，確保信號(hào)清晰（隨身攜帶兩臺(tái)對(duì)講機(jī)，一臺(tái)使用，另一臺(tái)備用）。7、運(yùn)輸車上下坡時(shí)往往會(huì)出現(xiàn)梭車跳動(dòng)的現(xiàn)象，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要及時(shí)對(duì)鋼絲繩松緊度進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整必須由專職鉗工進(jìn)行操作，確保運(yùn)輸車能夠正常運(yùn)行。8、運(yùn)行期間如果發(fā)現(xiàn)軌道底部變軟時(shí)，必須及時(shí)通知維修道工進(jìn)行維修，確保軌道平、直，能夠承受運(yùn)輸車的重量。373、1930M水平繞道運(yùn)輸1、當(dāng)運(yùn)輸車到達(dá)回風(fēng)巷口后，將道岔扳向1930M水平繞道方向，將運(yùn)輸車使用木楔子掩緊。取掉運(yùn)輸車與39噸絞車的連接。2、連接1930M水平繞道14噸絞車鋼絲繩與運(yùn)輸車，取掉木楔子將運(yùn)輸車?yán)浦?偽斜上山與1930M水平繞道交叉口處。374、6偽斜上山運(yùn)輸1、在運(yùn)輸車四輪子下打設(shè)4棵木楔子，取掉14噸絞車與運(yùn)輸車的聯(lián)接。檢查設(shè)備的松動(dòng)情況，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)將捆綁鏈條再次緊固；2、連接6偽斜上山39噸絞車與運(yùn)輸車，拴好二次防跑繩；3、現(xiàn)場(chǎng)由安全員、班組長(zhǎng)檢查確認(rèn)捆綁情況，確認(rèn)捆綁完好后，取掉運(yùn)輸車四輪子下墊設(shè)的木楔子；4、在6偽斜上山上下口處分別設(shè)置警戒；5、提前將道岔扳向1944M運(yùn)輸石門方向，信號(hào)工打信號(hào)通知絞車司機(jī)將運(yùn)輸車提升至1944M運(yùn)輸石門方向；6、運(yùn)輸車提升到1944M運(yùn)輸石門后，將擋車器復(fù)位；375、1944M運(yùn)輸石門運(yùn)輸1、在運(yùn)輸車四輪子下打設(shè)木楔子；2、取掉鋼絲繩與運(yùn)輸車的聯(lián)接，檢查設(shè)備的捆綁情況，查看捆綁鏈條是否有松動(dòng)情況，對(duì)松動(dòng)地方進(jìn)行再次緊固；3、電瓶車司機(jī)將電瓶車開(kāi)至運(yùn)輸車前25米左右的位置；4、將專用撐桿（由11工字鋼焊接而成18米長(zhǎng)的撐桿）一端連接到電瓶車上，另一端使用18米的木板將撐桿抬起，另一人準(zhǔn)備插銷子，電瓶車司機(jī)使用最慢速，慢慢開(kāi)啟電瓶車前移將撐桿送入運(yùn)輸車連接銷處，插銷子人員將銷子插入，銷子插入后電瓶車司機(jī)立即停掉電瓶車；5、將木板取出，取掉運(yùn)輸車四輪子下的木楔子；6、電瓶車司機(jī)開(kāi)啟電瓶車將運(yùn)輸車頂至1944M軌道上山上口處；376、1944M軌道上山運(yùn)輸1、使用木楔子將運(yùn)輸車四輪子掩緊，取掉電瓶車與運(yùn)輸車的連接（取掉撐桿聯(lián)接的任意一端銷子，電瓶車司機(jī)將電瓶車向后退移10米左右，使撐桿自燃落地，然后由人工將撐桿另一端取掉，將撐桿放到電瓶車上以待下次使用），將道岔扳向1944M軌道上山方向；2、連接1944M軌道上山絞車鋼絲繩與運(yùn)輸車，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理人員檢查捆綁情況，確認(rèn)捆綁牢固后通知信號(hào)工打信號(hào)將運(yùn)輸車?yán)浦?944M軌道上山，扳道工將道岔扳向1944M軌道上山方向，1860M水平人員將道岔扳向1860M水平繞道處；3、在1944M軌道上山各交叉口處設(shè)置警戒；4、信警戒設(shè)置好后信號(hào)工打信號(hào)將運(yùn)輸車下放至1860M水平繞道處；5、下放設(shè)備期間嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車制度”377、1860M水平繞道運(yùn)輸1、當(dāng)運(yùn)輸車下放到1860M水平繞道后使用木楔子將車輛四輪子掩緊；取掉1944M軌道上山絞車鋼絲繩與運(yùn)輸車的連接；2、檢查設(shè)備的捆綁情況，確認(rèn)緊固后再連接1860M水平繞道14噸絞車鋼絲繩與運(yùn)輸車，將道岔扳向35311回風(fēng)巷方向。3、現(xiàn)場(chǎng)管理人員檢查捆綁情況，取掉掩車的木楔子將運(yùn)輸車?yán)浦?5311回風(fēng)巷口處；378、35311回風(fēng)巷運(yùn)輸35311回風(fēng)巷運(yùn)輸參照35311工作面安裝作業(yè)規(guī)程（作業(yè)指導(dǎo)書）執(zhí)行。38、回收液壓支架381、回收支架的方法工作面下部4個(gè)支架采用自下而上回收，通過(guò)35211工作面上端頭絞車配合導(dǎo)向滑輪將下部幾個(gè)支架拉到1930水平材料繞道南側(cè)。其余支架采用常規(guī)回收方法，通過(guò)支架回收通道到工作面上端頭平臺(tái)上，進(jìn)行調(diào)向，裝車。1、回收支架由下自上依次順序進(jìn)行。在被回收支架上部至少7組支架的擋矸板必須收回，支架前的擋矸網(wǎng)隨著支架回收不斷回拆。2、回收支架前，先把被回收支架加長(zhǎng)桿、活柱、前梁、護(hù)幫板、推拉缸、側(cè)護(hù)板等缸體全部收回，將管路去掉，只留支架進(jìn)回液管，并加長(zhǎng)，用于支架回收時(shí)調(diào)向、防倒用。3、1支架抽拉時(shí)必須對(duì)下端頭采用單體柱加強(qiáng)支護(hù)的方式支護(hù)頂板并在1支架下放打設(shè)單體柱防止在抽架過(guò)程中發(fā)生倒架現(xiàn)象。抽1支架時(shí)，在2支架前梁伸縮缸上掛設(shè)一個(gè)不小于25噸的導(dǎo)向滑輪，將主絞車鋼絲繩從導(dǎo)向滑輪內(nèi)穿過(guò)，鋼絲繩繩套與繞過(guò)液壓支架后四聯(lián)桿的730鏈條進(jìn)行連接（連接時(shí)使用730連接環(huán)進(jìn)行連接）。采用廢舊皮帶或風(fēng)筒布將連接環(huán)包裹起來(lái)（防止出現(xiàn)聯(lián)接環(huán)斷裂發(fā)生傷人事故）。使用10米長(zhǎng)的高壓膠管聯(lián)接液壓支架，采用遠(yuǎn)距離操作的方式進(jìn)行降架，支架降下來(lái)后信號(hào)工站在被抽支架以上3個(gè)支架外的行人通道內(nèi)打信號(hào)通知絞車司機(jī)開(kāi)啟絞車對(duì)支架進(jìn)行抽出抹向。支架抽出后連接副絞車鋼絲繩和1支架前立柱靠下位置對(duì)支架進(jìn)行調(diào)向，支架位置擺正后，使用不短于20米的6鋼絲繩將主絞車鋼絲繩聯(lián)接捆綁的730鏈條固定靠頂梁位置。打信號(hào)開(kāi)啟主、副絞車將支架拉移至裝車平臺(tái)（拉移時(shí)信號(hào)工走在被拉支架后面5米的支架行人通道內(nèi)，跟支架人員走在支架正對(duì)應(yīng)的支架行人通道內(nèi)的位置，觀察支架狀況，支架出現(xiàn)歪斜跡象時(shí)立刻操作片閥使用前梁護(hù)幫板將支架擺正）。若三角區(qū)頂板破碎需及時(shí)對(duì)三角區(qū)進(jìn)行支護(hù)，支護(hù)采用單體柱配合道木進(jìn)行支護(hù)，支護(hù)面積較大時(shí)，間排距為1米1米，可根據(jù)頂板情況，加密單體柱支護(hù)，單體柱打設(shè)需盡量將鋼絲繩壓在頂板上。然后用同樣方法將2、3、4、5支架抽出，4支架拉至上端頭裝車，5支架拉出后，靠至煤幫側(cè)，支護(hù)被拉支架前頂板，5液壓支架作為掩護(hù)支架根據(jù)回收量不斷向前移。使用注液槍操作單體柱頂支架時(shí)，用18扎絲將注液槍手把捆綁好，人員必須躲在距被回支架往上兩架掛廢舊皮帶后面的安全地點(diǎn)使用片閥控制注液。4、回第6支架及以上支架時(shí)按以下程序進(jìn)行（1）、抽架抹向支護(hù)提升抹向裝車。（2）、根據(jù)頂板垮落情況調(diào)整抽支架方法，如通過(guò)導(dǎo)向滑輪掛在被抽支架前一個(gè)支架上效果不好時(shí)采用將被抽支架前后立柱全部降下來(lái)，將卡鏈槽通過(guò)730鏈條固定在5支架底座上，采用通過(guò)推移缸的伸縮實(shí)現(xiàn)支架的抽出。在使用卡鏈槽抽支架時(shí)必須使用廢舊皮帶或風(fēng)筒布將卡鏈槽包裹嚴(yán)密，以防鏈環(huán)斷裂飛出傷人。（3）、利用單體柱對(duì)抽出支架的三角區(qū)空間進(jìn)行支護(hù)，然后發(fā)出提升信號(hào)，使用主副絞車向上拉，直到將支架拉上平臺(tái)為止。信號(hào)工走在架間行人通道內(nèi)跟隨拉移支架，遇到意外情況時(shí)，立即發(fā)出停車信號(hào)，進(jìn)行處理。（4）、支架拉至平臺(tái)上后，使用主、副絞車、回風(fēng)巷39噸絞車將支架位置調(diào)正（主絞車鋼絲繩捆綁在支架上幫側(cè)立柱上防倒，副絞車鋼絲繩捆綁在支架尾梁處，回風(fēng)巷絞車鋼絲繩捆綁在支架前立柱上）。、利用平臺(tái)中預(yù)埋的40型鏈條將平板車后端固定，平板車前端碰頭用加工好的工字鋼將平板車壓緊，并上好螺帽；、用回風(fēng)巷39T絞車把支架拉上平板車，用40型鏈條將支架四角同平板車固定（40型鏈條拴成叉“八”形、配合M2075螺栓帶齊上緊，并用木楔打緊）。、支架上平板車后如出現(xiàn)位置不正偏斜情況，使用單體柱一端頂在煤幫上，一端頂在支架底座上采用遠(yuǎn)距離片閥操作的方式將支架調(diào)正。（單體柱柱頭與支架底座之間必須墊設(shè)木板，單體柱必須捆綁鋼絲繩以防單體柱受力不均彈起傷人）（5）、支架通道內(nèi)的5支架通過(guò)主副絞車?yán)频狡脚_(tái)上，調(diào)向后通過(guò)39噸絞車?yán)频狡桨遘嚿稀?、若使用絞車直接抽拉支架比較困難時(shí)，可使用單體柱配合將支架抽出。使用注液槍操作時(shí)，事先扎絲將注液槍手把捆綁好，用直徑為6MM的細(xì)鋼絲繩將單體支柱與支架捆綁牢固，以免單體柱飛出傷人，注液人員站在被回收支架上一組支架后立柱處作業(yè)。6、自下向上回收時(shí)，在35211運(yùn)輸巷懸掛“嚴(yán)禁行人”牌板。382、工作面上端頭回收工作面支架回收到59支架時(shí)，可回收上端頭處的各種材料和設(shè)備。1、將主副絞車饋電開(kāi)關(guān)電源拆除，將饋電開(kāi)關(guān)運(yùn)走。然后將60支架向外拉移12M15M，將液壓支架升緊接頂。2、將絞車硐室內(nèi)主、副絞車拆除、運(yùn)走。3、上端頭的回收按照由下向上，由里向外，由遠(yuǎn)及近的原則逐步進(jìn)行回收。4、回撤靠近采空區(qū)側(cè)單體支柱，交替前移支護(hù)，拉移59、60支架，并在支架下幫打設(shè)4棵單體柱如此循環(huán)，將上端頭材料、設(shè)備等回收完畢，最后將59、60支架拉上專用平板車外運(yùn)。5、拆除絞車并外運(yùn)出，拆除上下順槽軌道及無(wú)極繩絞車硐室內(nèi)的設(shè)備裝車運(yùn)出。6、在回收59、60液壓支架時(shí)根據(jù)頂板情況，若頂板破碎時(shí)必須在支架上方架設(shè)工字鋼，（工字鋼長(zhǎng)40米，間距10米一根）39、35211回風(fēng)巷39噸絞車回收1、將回風(fēng)巷內(nèi)設(shè)備全部拆除完后，將39噸絞車的壓柱拆除；2、提前將運(yùn)輸絞車的平板車運(yùn)輸?shù)交仫L(fēng)巷口處，使用40鏈條將平板車鎖在軌道上，并在平板車下靠絞車的一側(cè)墊設(shè)道木。在絞車和平板車之間墊設(shè)兩根枕木作為滑道；3、將5噸吊葫蘆掛在回風(fēng)巷口的起吊裝置上，然后另一頭栓掛在39噸絞車電機(jī)側(cè)，利用吊葫蘆和單體柱將絞車?yán)鰜?lái)并進(jìn)行調(diào)向，拉移時(shí)絞車前進(jìn)方向嚴(yán)禁站人，吊葫蘆下方嚴(yán)禁站人，使用單體柱頂絞車時(shí)單體柱受力側(cè)嚴(yán)禁站人；4、將絞車?yán)频狡鸬跹b置下后采用吊葫蘆將絞車慢慢拉移到平板車上，然后采用單體柱對(duì)絞車進(jìn)行調(diào)整要求絞車重心與平板車中心重合；5、采用40鏈條一頭從平板車加工專用眼中穿過(guò)，另一頭從絞車底座眼穿過(guò)，使用40連接環(huán)將鏈條兩頭連接，連接環(huán)上帶上長(zhǎng)M2075螺絲，要求螺絲螺帽必須帶滿扣，最后再使用木楔子將對(duì)角鏈條鎖牢、鎖緊，確保絞車與平板車成為一個(gè)整體。6、然后將絞車操作臺(tái)及單體柱放在平板車上，并捆綁牢固，連接1930M水平繞道的14噸絞車與運(yùn)輸車，并栓好二次防跑繩。7、鋼絲繩連接好后打信號(hào)開(kāi)啟絞車將運(yùn)輸車提升出井交動(dòng)力部驗(yàn)收；310、平臺(tái)處固定平板車、裝車3101、固定平板車1、在平板車下四周墊設(shè)道木防止在支架上平板車時(shí)平板車受力不均歪斜掉道；2、平板車后端兩角用裝車平臺(tái)處事先預(yù)埋好的40型鏈條固定，前端兩角使用40鏈條將平板車四角鎖在軌道。3102、平臺(tái)處裝車1、使用主、副絞車、35211回風(fēng)巷39T絞車配合調(diào)向；2、主絞車鋼絲繩拉緊，作支架抹向時(shí)防倒作用；3、取掉副絞車鋼絲繩，根據(jù)支架上平臺(tái)位置將鋼絲繩連接支架后四連桿或尾梁眼位內(nèi)配合抹向；4、35211回風(fēng)巷絞車鋼絲繩聯(lián)接支架前立柱底部進(jìn)行拉移抹向；5、現(xiàn)場(chǎng)管理人員及安全員確認(rèn)三臺(tái)絞車鋼絲繩連接好后進(jìn)行抹向工作；6、支架抹正后再用35211回風(fēng)巷39T絞車將被回收支架拉到平板車上；7、支架拉移到平板車上后根據(jù)支架上平板車的位置，使用單體柱調(diào)整支架位置，使支架中心與平板車重心重合。采用單體柱調(diào)整支架位置時(shí)，根據(jù)支架與兩幫支點(diǎn)間的距離選擇相應(yīng)的單體柱。在單體柱頂支架時(shí)先選擇好支點(diǎn)一人將單體柱抱住，一人準(zhǔn)備墊設(shè)木板，一人使用注液槍注液使單體柱受力不能自燃滑落。單體柱受力后停止注液，取掉注液槍。使用20米左右的6鋼絲繩一端與單體柱捆綁，一端