xxxx綜合開發(fā)項目可行性研究報告

目錄第一章總論111項目名稱及承辦單位112可研報告編制依據與范圍113重點研究問題214建設方案與研究結論3第二章項目背景與發(fā)展概況621XXX概況622項目提出的背景623項目建設的必要性8第三章開發(fā)前景與建設規(guī)模1131開發(fā)前景分析1132建設規(guī)模12第四章建設條件與選址1441自然條件1442建設條件15第五章項目建設方案1751項目組成1752客運站、農貿市場工程1753文化生活廣場工程2054市政道路工程2655橋梁工程3156河道疏浚工程3357土地整治工程3358市政配套33第六章環(huán)保、消防與安全4061環(huán)境保護4062消防與安全42第七章節(jié)能4471設計主要依據4472能耗狀況及能耗指標4473節(jié)能措施4574節(jié)能效果4875節(jié)能建議48第八章項目實施進度建議4981建設工期4982項目實施進度安排4983項目實施進度安排49第九章工程管理5191組織管理5192招標方案53第十章投資估算與資金籌措54101估算依據及說明54102總投資估算55第十一章社會效益分析61第十二章社會評價63121項目對社會的影響分析63122項目與社會的互適性分析64123評價結論64第十三章研究結論與建議66131研究結論66132建議67有關附件、附圖1、XXX綜合開發(fā)項目可行性研究報告工程區(qū)域位置圖2、XXX綜合開發(fā)項目可行性研究報告客運站工程平面布置圖3、XXX綜合開發(fā)項目可行性研究報告廣場、農貿市場工程平面布置圖4、XXX綜合開發(fā)項目可行性研究報告市政道路工程平面布置圖5、XXX綜合開發(fā)項目可行性研究報告市政道路工程縱斷面設計圖6、XXX綜合開發(fā)項目可行性研究報告市政道路工程線標準橫斷面圖7、XXX綜合開發(fā)項目可行性研究報告橋梁工程設計圖XXX綜合開發(fā)項目可行性研究報告可行性研究報告總論XXXX工程設計建設有限公司1第一章總論11項目名稱及承辦單位111項目名稱XXX綜合開發(fā)項目可行性研究報告112項目的承辦單位XXX有限公司113項目擬建地點XXX縣XXX114可行性研究編制單位XXXX工程設計建設有限公司12可研報告編制依據與范圍121編制依據1、XXX有限公司委托我公司編制項目可研報告的委托書；2、建設項目可行性研究報告編制指南（2002年）；3、建設項目經濟評價方法與參數（第三版）；4、中華人民共和國城市規(guī)劃法；5、XXX縣國民經濟和社會發(fā)展“十二五”規(guī)劃綱要（20112015）；XXX綜合開發(fā)項目可行性研究報告可行性研究報告總論XXXX工程設計建設有限公司26、XXX總體規(guī)劃；7、XXX縣域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃（20102020）8、XXX縣土地利用總體規(guī)劃（20062020）9、項目業(yè)主單位提供的其它有關資料。10、業(yè)主對項目建設的主要意見及預期目標；11、國家和XX省其它相關規(guī)定和要求。122研究工作的范圍1、本項目與XXX建設總體規(guī)劃協(xié)調一致性的研究。2、項目建設環(huán)境與發(fā)展?jié)摿Φ难芯俊?、項目建設條件與場址的研究。4、項目建設方案的研究。5、項目組織與管理的研究。6、項目建設投資與資金籌措的研究。7、項目經濟效益與社會效益的研究。13重點研究問題重點研究項目建設的總體規(guī)劃協(xié)調，以及建設環(huán)境與發(fā)展?jié)摿︻A測；對建設條件與場址的選定，推薦建設方案；研究建設投資與資金籌措的情況，以及項目建設帶來的經濟效益與社會效益。XXX綜合開發(fā)項目可行性研究報告可行性研究報告總論XXXX工程設計建設有限公司314建設方案與研究結論項目建設把基礎開發(fā)、小城鎮(zhèn)功能開發(fā)、生態(tài)開發(fā)與經濟開發(fā)有機結合，將直接改善城鎮(zhèn)面貌，增強城市功能；項目還將充分發(fā)揮地域優(yōu)勢，以商貿流通提升農村經濟經營層次，優(yōu)化村鎮(zhèn)經濟結構，帶動農村經濟發(fā)展；同時通過改善小城鎮(zhèn)基礎建設和投資環(huán)境，提高土地利用價值，筑巢引鳳，進一步擴大招商引資，大量吸納和轉移城鄉(xiāng)富余勞動力，從而促進地方經濟整體向前發(fā)展。141項目建設方案1、新建XXX客運站，總建筑面積840平方米；2、新建農貿市場，總建設面積478平方米；3、新建XXX文化生活廣場，總建設面積699平方米；4、新建市政道路，總長851585米，其中一號路寬12米，長420738米，二號路寬6米，長194148米，三號路寬6米，長95938米，四號路寬6米，長140761米；5、新建橋梁1座，長為18米，寬70米；6、土地整治工程333335平方米，約50畝；具體布點及道路詳見附圖。142總投資經測算，本項目工程建設投資為XX萬元，其中工程費用為XX萬元，占工程建設投資的8115；工程建設其它費用XX萬元，占工程建設投資的739；預備費XX萬元，占工程建設投資的708；BTXXX綜合開發(fā)項目可行性研究報告可行性研究報告總論XXXX工程設計建設有限公司4建設融資費用XX萬元，占工程建設投資的438。143項目實施進度本項目建設工期為13個月，從2014年6月至2015年6月。144研究結論本項目的建設將有利于培育項目所在區(qū)域的農村經濟新的經濟增長點，不斷優(yōu)化農村產業(yè)結構升級，促進更大規(guī)模地轉移和吸納農村剩余勞動力就業(yè)；項目建設把基礎開發(fā)、小城鎮(zhèn)功能開發(fā)、生態(tài)開發(fā)與經濟開發(fā)有機結合，將直接改善城鎮(zhèn)面貌，增強城市功能；項目還將充分發(fā)揮地域優(yōu)勢，以商貿流通提升農村經濟經營層次，優(yōu)化村鎮(zhèn)經濟結構，帶動農村經濟發(fā)展；同時通過改善小城鎮(zhèn)基礎建設和投資環(huán)境，提高土地利用價值，大量吸納和轉移城鄉(xiāng)富余勞動力，促進地方經濟整體向前發(fā)展。研究認為，該項目建設具有良好的社會效益與經濟效益，因此，建設XXX經濟綜合開發(fā)示范項目是可行的。145主要技術經濟指標主要技術經濟指標見表11表11主要技術經濟指標表序號項目單位數量備注1項目建設規(guī)模XXX客運站M2840農貿市場M2699文化生活廣場M478市政道路M851585共計4條道路橋梁座1橋長為18米，橋寬7米。XXX綜合開發(fā)項目可行性研究報告可行性研究報告總論XXXX工程設計建設有限公司5土地整治M2333335約50畝2總投資萬元XXXXX客運站萬元20916農貿市場萬元7600文化生活廣場萬元2929市政道路萬元56962橋梁工程萬元1260土地整治萬元9333XXX綜合開發(fā)項目可行性研究報告可行性研究報告項目背景與發(fā)展概況XXXX工程設計建設有限公司6第二章項目背景與發(fā)展概況21XXX概況XXX位于XXX縣西部，距離縣城約53公里，東臨，南靠，西接，北與接壤?？h道公路橫穿東西，繞境而過，交通便利。XXX幅員面積68平方公里，全鄉(xiāng)轄有1個社區(qū)，8個村，84個村民小組。2011年末全鄉(xiāng)總人口為11415人，其中非農業(yè)人口595人，占521，農業(yè)人口10820人，占9479。XXX屬典型的資源鄉(xiāng)鎮(zhèn)，有豐富的煙煤、天然氣、水能、頁巖和林竹資源；屬南亞熱帶濕潤性氣候，常年平均氣溫135攝氏度，年均降雨量15467毫米，無霜期達233天，是盆周淺丘的過度地帶，海拔4001250米，立體氣候明顯。土壤復雜，類型多樣，適宜多種農作物生長，主產水稻、玉米、小麥等糧食作物，盛產油菜、花生、生姜、中藥材、林竹等經濟作物。鄉(xiāng)內名木古樹眾多，森林覆蓋率達60以上，是XXX縣3個省級環(huán)境優(yōu)美試點鄉(xiāng)鎮(zhèn)之一。22項目提出的背景隨著全國農業(yè)生產力水平的提高和工業(yè)化進程的加快，我國推進城鎮(zhèn)化條件日臻成熟。要富裕農民必須減少農民，要繁榮農村必須推進城鎮(zhèn)化。在全國大背景下，黨的十六大提出全面繁榮農村經濟，加XXX綜合開發(fā)項目可行性研究報告可行性研究報告項目背景與發(fā)展概況XXXX工程設計建設有限公司7快城鎮(zhèn)化進程的重要論述。新近召開的十六屆三中全會又提出了改善農村富余勞動力轉移就業(yè)環(huán)境，大力發(fā)展小城鎮(zhèn)建設的戰(zhàn)略措施，通過培育農村經濟新的經濟增長點，不斷優(yōu)化農村產業(yè)結構升級，促進更大規(guī)模地轉移和吸納農村剩余勞動力就業(yè)；隨著農業(yè)生產力水平的提高啟動農村市場，促進國民經濟快速、健康發(fā)展，探索出符合中國國情的農業(yè)產化和農村城鎮(zhèn)化道路，國家鼓勵實施以發(fā)展小城鎮(zhèn)經濟為目的的小城鎮(zhèn)綜合開發(fā)示范項目。國家發(fā)展計劃委員會制訂發(fā)布了小城鎮(zhèn)經濟綜合開發(fā)示范項目實施與管理辦法，進一步明確了小城鎮(zhèn)經濟綜合開發(fā)示范項目建設的指導思想。市政府也制定了相應的農村改革措施，不斷推進農業(yè)產業(yè)化進程、個私經濟尤其民營經濟發(fā)展進程和城鎮(zhèn)化進程。XXX人民政府貫徹落實省市政府有關精神，根據XXX總體建設發(fā)展規(guī)劃，積極開展新集鎮(zhèn)建設的同時，利用自身區(qū)位、交通和人才科技等方面的優(yōu)勢平臺，實施龍頭帶動、科技帶動、市場帶動、外向帶動、品牌帶動，充分發(fā)揮示范鎮(zhèn)在農業(yè)產業(yè)化中的載體和紐帶作用，提出了帶動農村經濟大發(fā)展的小城鎮(zhèn)經濟綜合開發(fā)示范項目，把XXX建成建設一個社會、經濟和諧繁榮，生態(tài)環(huán)境良好，功能完善、地方特色濃郁，生活舒適方便的現(xiàn)代化新型集鎮(zhèn)。XXX綜合開發(fā)項目可行性研究報告可行性研究報告項目背景與發(fā)展概況XXXX工程設計建設有限公司823項目建設的必要性231全面發(fā)展農村經濟，加快城鎮(zhèn)化進程的迫切需要黨的十七大提出統(tǒng)籌城鄉(xiāng)經濟社會發(fā)展，建設現(xiàn)代農業(yè)，發(fā)展農村經濟，增加農民收入，是全面建設小康社會的重大任務。發(fā)展小城鎮(zhèn)是推進城鎮(zhèn)化，全面發(fā)展農村經濟的重要途徑。項目建設單位根據對XXX域社會經濟發(fā)展優(yōu)勢和劣勢的分析，結合現(xiàn)狀基礎條件，按照“揚長避短”的原則，確定全鄉(xiāng)社會經濟發(fā)展方向一是抓好特色農產品和特色農副產品基地建設。優(yōu)質水稻和生姜種植基地龍井、光龍、石龍等村；茶葉基地雙柏、民權、楊荷等村；優(yōu)質水果基地百家灣、雙柏、石龍、光龍等村；無公害優(yōu)質豬肉和兔肉基地龍井、楊荷、民權、溪鳴、石龍、雙柏等村；苦竹基地雙柏、民權等村。在“一村一品”的基礎上，通過政府政策導向，培育一批專業(yè)戶和專業(yè)組。在每個農業(yè)主導產品中，構成一批規(guī)模化農業(yè)基地、一批農頭加工企業(yè)、一批合作經濟組織、一批專業(yè)批發(fā)市場、一批利益連結機制。充分發(fā)揮XXX農業(yè)經營的專業(yè)化分工和產業(yè)化經營特征。二是全鄉(xiāng)工業(yè)緊緊圍繞溪鳴電站恢復建設中心，加快發(fā)展和與之相關的產業(yè)配套基地，重點形成以水能電力煤炭資源開發(fā)為主體，機電、建材和白酒、飲料、食品為兩翼的工業(yè)經濟新格局。以服務龍溪河梯級水電開發(fā)建設，來帶動XXX工業(yè)發(fā)展。形成向小城鎮(zhèn)聚集的態(tài)勢，以小城鎮(zhèn)為載體，發(fā)揮龍頭企業(yè)的帶動作用。同時將機械加工、食品加工、農產品加工應集中XXX綜合開發(fā)項目可行性研究報告可行性研究報告項目背景與發(fā)展概況XXXX工程設計建設有限公司9在小城鎮(zhèn)的工業(yè)小區(qū)，利用小城鎮(zhèn)的供水供電、科技信息、人才交流和產品批發(fā)市場等載體，為鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)提供配套服務。加大改善城鎮(zhèn)基礎設施力度，形成先“市”后“城”的建設格局，把引導轄區(qū)的企業(yè)合理集聚、完善農村市場體系等與小城鎮(zhèn)建設結合起來，符合當地經濟發(fā)展的需要，合乎轄區(qū)農民發(fā)家致富的心愿，是強國富民的重要舉措。232培育專業(yè)市場，積極推進農業(yè)產業(yè)化經營的需要XXX是XXX縣西部通往樂山地區(qū)的交通要道，是XXX縣的西部門戶，長期以來是宜樂兩地商販的集結地，是兩地商品交換的集散地。因此，在始終突出抓住市場培育，把建市場、活市場扭在一起常抓不懈，確立“爭地盤、建載體、引能人、創(chuàng)實體”的思路是XXX謀劃發(fā)展的重要思路。本項目新建農副產品綜合貿易市場，使其成為推銷XXX工農業(yè)產品的主要“口岸”，以帶動一批個體私營經濟大戶，從而吸納農村剩余勞動力，改善農村富余勞動力轉移就業(yè)環(huán)境，促進農村富余勞動力在城鄉(xiāng)之間雙向流動就為，增加農民收入，推進城鎮(zhèn)化進程。同時開拓農村市場，有利于搞活農產品流通，健全農產品市場體系，促進轄區(qū)第三產業(yè)和私營經濟的發(fā)展，通過一批龍頭企業(yè)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的崛起，形成具有地方特色的新的經濟增長點和重要的經濟支撐，確保農村經濟的發(fā)展。233提高城鎮(zhèn)載體功能，繁榮小城鎮(zhèn)經濟的需要XXX縣域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃確定了“一核、一環(huán)、三軸”的XXX綜合開發(fā)項目可行性研究報告可行性研究報告項目背景與發(fā)展概況XXXX工程設計建設有限公司10放射狀布局結構。XX位于縣域內的發(fā)展軸線上，是宜樂兩地商販的集結地；是兩地商品交換的集散地；是區(qū)域內的政治、經濟、文化中心；是以糧油畜林特色農產品加工為主導，城郊型交通運輸、物流為重點的商貿型集鎮(zhèn)。完善小城鎮(zhèn)發(fā)展規(guī)劃，提高其城鎮(zhèn)載體功能彌為重要。項目單位結合該鄉(xiāng)規(guī)劃，將小城鎮(zhèn)發(fā)展融入全縣乃至全市國民經濟和社會發(fā)展的總體戰(zhàn)略中，提出建設農貿市場、客運站、休閑廣場、道路等基礎設施，塑造城鎮(zhèn)新形象，改善投資環(huán)境，加大重點工程建設，完善城鎮(zhèn)功能，提高建設水平，是增強其吸納和聚集各種生產要素能力的重要途徑，同時更是提高城鎮(zhèn)功能，繁榮小城鎮(zhèn)經濟的迫切需要。XXX綜合開發(fā)項目可行性研究報告可行性研究報告市場預測與建設規(guī)模XXXX工程設計建設有限公司11第三章開發(fā)前景與建設規(guī)模31開發(fā)前景分析311區(qū)位優(yōu)勢XXX位于XXX縣西部，距離縣城柏溪鎮(zhèn)約53公里，XXX東臨泥南鄉(xiāng)，南靠蕨溪，西接商州鎮(zhèn)，北與沐川縣箭板鎮(zhèn)接壤。縣道蕨商公路橫穿東西，龍溪河繞境而過，是XXX縣西部通往樂山地區(qū)的交通要道，是XXX縣的西部門戶，長期以來是宜樂兩地商販的集結地，是兩地商品交換的集散地。由于受行政區(qū)劃的影響，未來XXX靠近XX新縣城，根據XXX市市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃，未來XXX縣蕨溪鎮(zhèn)將和XX新縣城規(guī)劃構成XXX市的二級中心城市，屆時XXX距離二級中心城市的距離將變?yōu)椴坏?0公里，加上通過鄉(xiāng)域的XX新縣城蕨溪商州龍華為XXX市規(guī)劃的交通主通道，將來也是XX縣城聯(lián)系其所轄部分行政區(qū)域的一條重要通道，因此從交通上講，制約XX經濟發(fā)展的重要瓶頸將隨著XX新縣城的逐漸建設和XXX市交通的發(fā)展變?yōu)橐粋€推動區(qū)域經濟發(fā)展的重要潛在優(yōu)勢條件。312資源優(yōu)勢XXX是以農業(yè)為主的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，主產水稻、玉米、生姜、紅苕、油菜、茶葉、生豬、山羊等糧經作物和大宗畜產品。近幾年來，以苦XXX綜合開發(fā)項目可行性研究報告可行性研究報告市場預測與建設規(guī)模XXXX工程設計建設有限公司12竹、中藥材為主的種植業(yè)，以生豬、山羊為主的養(yǎng)殖業(yè)優(yōu)化了全鄉(xiāng)的農業(yè)區(qū)域布局，全鄉(xiāng)產業(yè)結構調整已初見成效。鄉(xiāng)內水能資源豐富，目前境內有一個小型水電站光明電站，裝機容量640千瓦。另外溪鳴煤礦，年產煙煤3萬噸，年產值550萬元還有土地溝煤礦尚未開發(fā)，煤儲量豐富。全鄉(xiāng)林竹資源及中藥材資源豐富，苦筍遠近聞名，遠銷各地。并且緊鄰黃山自然風景名勝區(qū)，旅游資源等級高、特色明顯。隨著宜樂高速公路的建設，黃山自然風景名勝區(qū)的對外交通條件將徹底改觀。隨著經濟的發(fā)展，生活節(jié)奏的加快，原有的城鎮(zhèn)設施愈來愈不能適應現(xiàn)代經濟發(fā)展的需要。現(xiàn)代市場建設向規(guī)模化、功能齊備、管理有序的方向發(fā)展。小城鎮(zhèn)建設直接影響到招商引資的環(huán)境。項目建設單位以增加城市功能，改善城市基礎設施為出發(fā)點，加快城鎮(zhèn)化建設，對開發(fā)市場，聚集地方企業(yè)，搞活農產品流通具有深遠意義。32建設規(guī)模擬建項目建設規(guī)模為1、新建XXX客運站，總建筑面積840平方米；2、新建農貿市場，總建設面積478平方米；3、新建XXX文化生活廣場，總建設面積699平方米；4、新建市政道路，總長851585米，其中一號路寬12米，長XXX綜合開發(fā)項目可行性研究報告可行性研究報告市場預測與建設規(guī)模XXXX工程設計建設有限公司13420738米，二號路寬6米，長194148米，三號路寬6米，長95938米，四號路寬6米，長140761米；5、新建橋梁1座，長均為18米，寬70米；6、土地整治工程333335平方米，約50畝；主要為場地平整治理。XXX綜合開發(fā)項目可行性研究報告可行性研究報告建設條件與選址XXXX工程設計建設有限公司14第四章建設條件與選址41自然條件411氣象條件XXX屬南亞熱帶濕潤性氣候，常年平均氣溫135攝氏度，年均降雨量15467毫米，無霜期達233天，是盆周淺丘的過度地帶，海拔4001250米，立體氣候明顯。土壤復雜，類型多樣，適宜多種農作物生長，主產水稻、玉米、小麥等糧食作物，盛產油菜、花生、生姜、中藥材、林竹等經濟作物?？h道公路XX橫穿東西，繞境而過，交通便利。鄉(xiāng)內名木古樹眾多，森林覆蓋率達60以上，是XXX縣3個省級環(huán)境優(yōu)美試點鄉(xiāng)鎮(zhèn)之一。412地質條件擬建區(qū)屬剝蝕構造丘陵地貌，據附近場地勘察報告，該場地地層情況如下人工填筑土雜色，稍濕，松散，主要由砂泥巖碎塊、粘性土等組成。粉質粘土黃褐色，間有雜色、斑塊，可塑，以粘粒和粉粒為主組成，含白色石英等砂粒，含少許紫紅色泥巖碎屑已強風化全風化成土狀，但仍保留角礫狀特征，角礫大小14MM。泥巖、砂巖泥巖為紫紅、暗紅色為主，次為暗紫紅色砂質泥巖，XXX綜合開發(fā)項目可行性研究報告可行性研究報告建設條件與選址XXXX工程設計建設有限公司15局部夾灰綠色、灰黃色泥質粉砂巖薄層。砂巖為褐黃色，中至細粒結構，薄至中厚層狀構造。場地內無斷裂帶等不良地質結構，場地工程地質條件符合項目的建設要求。42建設條件421項目建設交通條件XXX位于XXX縣西部，距離縣城約53公里，XXX東臨，南靠，西接，北與接壤?？h道橫穿東西，繞境而過，是XXX縣西部通往地區(qū)的交通要道，是XXX縣的西部門戶，區(qū)內路網格局基本形成“三橫一縱一環(huán)”的方格網加自由式道路系統(tǒng)，交通條件較好。422項目建設開發(fā)成本擬用項目建設用地地勢平坦，地質地貌好，農家房屋少,拆遷任務小，又不損害古文物，開發(fā)成本低，增值潛力大。423項目建設公用設施XXX的城鎮(zhèn)建設初具規(guī)模，現(xiàn)已基本形成“三橫一縱一環(huán)”的方格網加自由式道路系統(tǒng)。XX集鎮(zhèn)現(xiàn)在供水主要來源為山泉，水質較好，但遠遠不能滿足集鎮(zhèn)居民生活需求。規(guī)劃集鎮(zhèn)用水為地表水，取水點在集鎮(zhèn)外7公里處民權村人民隊，該處水量能滿足遠期居民用水需求。鄉(xiāng)域內光明電站，供電量可以滿足XXX南部鄉(xiāng)域以及XX集鎮(zhèn)XXX綜合開發(fā)項目可行性研究報告可行性研究報告建設條件與選址XXXX工程設計建設有限公司16內生產和生活的需要，移動通訊網絡覆蓋率達100，城鎮(zhèn)服務功能日臻完善。XXX綜合開發(fā)項目可行性研究報告可行性研究報告項目建設方案XXXX工程設計建設有限公司17第五章項目建設方案51項目組成擬建“XXX綜合開發(fā)項目可行性研究報告可行性研究報告”由客運站工程、農貿市場工程、文化生活廣場工程、市政道路工程、橋梁建設以及土地整治工程等組成。表51項目組成明細表序號項目名稱單位工程量備注1XXX客運站M28402農貿市場M24783文化生活廣場M26994市政道路M851585共4條道路5橋梁座1橋長均為18米，橋寬7米6土地整治M250畝主要為土地征收及場地平整52客運站、農貿市場工程521設計依據1、汽車客運站級別劃分和建設要求（JT2002004）；2、建筑結構荷載規(guī)范GB00092001（2006版）3、混凝土結構設計規(guī)范GB5001020104、建筑抗震設計規(guī)范GB5001120105、公共建筑節(jié)能設計標準GB501892005XXX綜合開發(fā)項目可行性研究報告可行性研究報告項目建設方案XXXX工程設計建設有限公司186、砌體結構設計規(guī)范GB5000320117、民用建筑設計通則（GB503522005）；8、無障礙設計規(guī)范（GB507632012）；9、工程建設標準強制性條文及應用示例（房屋建筑部分電氣專業(yè)）04DX002；10、其他國家相應法規(guī)，規(guī)范；522抗震設計及荷載取值1、抗震設計烈度按中國地震圖譜資料數據及建筑抗震設計規(guī)范（GB500112010）規(guī)定，工程場地處于地震烈度7度地帶。工程建筑物按地震烈度7度，地震動峰值加速度010G設防。2、場地類別類3、根據建筑物重要性，建筑抗震類別為乙類建筑。4、抗震等級框架為二級。5、恒載各層樓面面層按實際作法取值。6、基本活荷載站房、商店活荷載40KN/M2走道活荷載25KN/M2辦公、會議室活荷載20KN/M2廁所活荷載20KN/M27、屋面活荷載上人屋面活荷載20KN/M2XXX綜合開發(fā)項目可行性研究報告可行性研究報告項目建設方案XXXX工程設計建設有限公司19不上人屋面活荷載07KN/M28、基本風壓WO030KN/523結構設計1、結構選型本項目主要建筑物站務中心采用鋼筋混凝土框架結構。2、結構材料A、砼強度等級（1）基礎C30；（2）框架梁柱、樓板C30；（3）樓梯及其他結構小構件C30B、鋼筋砼結構部分的鋼筋及型號（1）框架梁、柱主筋HRB335、HRB400鋼筋；（2）框架梁、柱箍筋HRB335、HRB400鋼筋；（3）0000以上樓面、屋面板鋼筋HRB400鋼筋；C、砌體（1）結構外圍護墻200厚加氣混凝土砌塊；（2）填充墻200厚用加氣混凝土砌塊；524基礎設計根據周圍單位地質勘察情況，根據場地的地質勘察報告和規(guī)劃設計，本項目采用人工挖孔樁基礎。樁底進入持力層的深度，根據地質條件、荷載及施工工藝確定。樁的混凝土強度等級不應低于C30，配筋率不宜XXX綜合開發(fā)項目可行性研究報告可行性研究報告項目建設方案XXXX工程設計建設有限公司20小于06502。525建筑設計客運樓包含站務中心、生產輔助用房，采用鋼筋混凝土框架結構，建筑面積為840平方米；農貿市場一層，采用框混結構，建筑面積為478平方米。站務中心設2層，包括一層候車廳、重點旅客候車室、售票廳、站務員室、廁所、治安室、廣播室等；二層主要包括駕乘休息室、智能化系統(tǒng)用房、辦公室等；生產輔助用房（檢修區(qū)）位于場地南東側，設一層，包括汽車安全檢驗臺、車輛清潔清洗臺、車輛維修間和配電室等。53文化生活廣場工程531設計原則1、符合當地的發(fā)展規(guī)劃，規(guī)劃和實施相適宜，有利于長遠發(fā)展，合理布置。2、廣場的建設把握以人為本的原則，力求體現(xiàn)功能上的科學性，在規(guī)劃設計中，充分考慮本利用建設地點的自然地形，從而使項目建設在節(jié)能節(jié)地、環(huán)境保護上合理規(guī)范，經濟合行。個聚居地是否適宜，主要是指公共空間和當時的肌理是否與其居民的行為習慣相符，即是否與居民在行為空間和行為軌跡中活動和形式相符。廣場的使用應充分體現(xiàn)對人的關懷，廣場應出現(xiàn)大片的綠XXX綜合開發(fā)項目可行性研究報告可行性研究報告項目建設方案XXXX工程設計建設有限公司21地，并通過巧妙的設施配置和交通，豎向組織，實現(xiàn)廣場的可達性和可留性，強化廣場作為公眾中心場所精神。3、廣場的建設應符合總體性原則廣場作為當地的公共空間，從屬于當地城市的空間，因而要對它有一個準確的定位。這就要求從整體考慮它在城市空間序列上所起的作用，注重與當地居住環(huán)境的協(xié)調，因此需要綜合考慮其選址和規(guī)模等問題。再者，市政廣場的整體性原則還應追求廣場與廣場之間的協(xié)調，無論是不同功能廣場之間的復合，還是整體廣場各個空間之間的復合，都應本著整體的原則進行設計，而不是單純的分割。4、設計配套設施，為廣場的發(fā)展提供足夠的空間。532工程設計方案1、設計宗旨形成以植物景觀為主的生態(tài)綠地。2、照明設計采用庭院燈。3、給水設計采用水龍頭。4、鋪裝設計鋪裝材料采用青磚和卵石兩種。5、豎向設計設計以人行道上的標高為假定參照標高000。地面設計標高控制點為鋪裝面標高，基層標高相應換算。規(guī)劃綠地內造自然坡，中間略高，形成一定的排水坡度，排向綠地兩側。6、種植設計形成以小葉榕為主調樹種，以喬、灌、草結合的復合層次植物景觀。XXX綜合開發(fā)項目可行性研究報告可行性研究報告項目建設方案XXXX工程設計建設有限公司22533種植設計1、場地整理土壤是園林植物生長的基礎，對施工場地含有害物質及雜物必須清除，以達到植物生長的條件。在綠化工程施工前必須進行土壤化驗，采取相應的消毒、施肥和客土等措施，對不合格土壤，采取客土措施，改善土壤理化性質，提高土壤肥力。2、苗木選擇根據設計要求的樹種選擇苗木，應嚴格按苗木表要求的規(guī)格進行選苗。要求苗木生長健壯，形體完美，無機械損傷，無病蟲害的苗木。根系發(fā)達、完整的移植苗，大苗移植盡量減少截枝量，嚴禁出現(xiàn)沒枝的單干草木，喬木分枝點不少于4個，樹型特殊的樹種，分枝必須有4層以上，為保證苗木種植成活率，要求所有苗木帶土移植。3、種植土要求（1）、PH值5575之間的壤土，疏松、透氣，不含砂石、建筑垃圾、生活垃圾。如果是回填土，不能是深層土，最好以疏松濕潤、排水良好、富含有機質的肥沃沖積或粘壤土。（2）、種植土深度要求要求在種植土球下方有不小于40CM厚、四周有小小于10CM寬的合格種植土，如若達不到種植土要求，就必需進行換土，受現(xiàn)場地物條件限制，可依實與質監(jiān)單位商定。（3）、種植層須與地下層連接，無水泥板、瀝青、石層等隔斷層，以保持土壤毛細管、液體、氣體的上下貫通。XXX綜合開發(fā)項目可行性研究報告可行性研究報告項目建設方案XXXX工程設計建設有限公司234、基肥（1）、如若現(xiàn)狀土質較差，要求施工時應施足基肥，以彌補土壤肥力不足，改良土壤，使苗木恢復生長后能盡快見效。（2）、每個樹穴需施有機肥7KG8KG。（3）、草坪的基肥要求，要加上3公分厚的有機肥，再覆以一薄園土后種植，使草坪生長密實，克服土壤貧瘠的缺點。（4）、灌木的基肥要求，要加上10公分厚的有機肥，再覆以一薄園土后種植，使苗木今后茁壯成長，克服土壤貧瘠的缺點。（5）、按園林綠化常規(guī)方法施工，要求基肥應與碎土充分混勻；注意底歐洲經濟共同體與土球底在種植時應鋪放一層約10CM厚沒有拌肥的干凈植土。5、苗木規(guī)格（1）具體苗木品種規(guī)格。高度為苗木種植時自然或人工修剪后的高度。要求喬木盡量保留頂端生長點。胸徑為所種植喬木離地面13米處的平均樹干直徑，表中規(guī)定為上限和下限，種植時不能小于表列下限。冠幅為種植苗木經常規(guī)處理后，交叉垂直二個方向上的平均枝冠直徑。在保證樹林能夠移植或成活和滿足交通運輸的前提下，盡量保留苗木原有冠幅，利于綠化盡快見效。（2）、規(guī)則式種植的喬灌木，同一樹種規(guī)格大小應統(tǒng)一。叢植和群植喬灌木應高低錯落。（3）、分層種植的花帶，植物帶緣輪廓種植密度應大于規(guī)定密度，XXX綜合開發(fā)項目可行性研究報告可行性研究報告項目建設方案XXXX工程設計建設有限公司24平面線型應流暢，邊緣成弧形。高低層次分明，且與周邊點綴植物高差不少于30。（4）、孤植樹應樹形姿態(tài)優(yōu)美、奇怪、耐看。（5）、整形裝飾籬苗木規(guī)格大小應一致，修剪整形的觀賞面應為圓滑曲線弧形，起伏有致。（6）、定點放線采用方格網進行放線定位。6、種植（1）、種植苗木，以陰而無風天最佳；晴天宜上午11時前或下午3時以后進行為好。種植施工進要按植物配置圖施工，如有改變，需征得設計單位同意。大苗移植嚴格按土球設計要求，草皮移植平整度誤差1。（2）、苗木的土球要求說明挖樹穴正確，必須是坑壁垂直形，且要比根系球大出30以上，樹木土球計算應為普通苗木土球直徑2樹地徑周長樹直徑，大苗土球應加大，根據不同情況土球是胸徑的710倍，為保證苗木移植成活及迅速恢復生長所需的最小帶土球平均直徑。所帶土球應保證到放于種植穴時完好不散為合格。樹穴的直徑隨土球增大而遞增，如果遇到土質不好，擴大穴規(guī)格統(tǒng)一為灌木806060厘米圓形穴，喬木120100100厘米方形穴，超大喬木擴大穴為160160160。（3）、植物挖穴時注意事項樹穴位置要正確；規(guī)格要適當；挖出的表土與底土分開堆放于穴邊；穴的上、下口應一致；在斜坡上挖XXX綜合開發(fā)項目可行性研究報告可行性研究報告項目建設方案XXXX工程設計建設有限公司25穴，應先將斜坡整成一個小平臺，然后在平臺上挖穴，挖穴的深度應從坡下口開始計算；在新填土方處挖穴，應將穴底適當踩實；土質不好的應加大穴的規(guī)格；挖穴時遇上雜物要清走；挖穴時發(fā)現(xiàn)電纜、管道等要停止操作，及時找有關部門配合解決；挖穴時遇上障礙物，應與設計人員協(xié)商。（4）、成弄的喬木應成一條直線。種植時，種植土應擊碎分層搗實使根系與土充分接觸，最后用木棍插實，起土圈，淋定根水，扶固樹木，并立支撐。7、整形修剪苗木種植后，應考慮植物造景或及植物基礎形態(tài)重新進行修剪，去年病殘枝等，并對剪口進行處理，苗木表中所規(guī)定的冠幅，是指喬木修剪小枝后，大枝的分枝最低幅度或灌木的葉冠幅。而灌木的冠幅尺寸是指葉了豐滿部分。只伸出外面的兩、三個單枝不在冠幅所指之內，喬木也盡量多留些枝葉。8、苗木養(yǎng)護定植后要澆透定根水，應每天澆水至少二次，集中養(yǎng)護管理。大喬木定植后應設支撐，有未規(guī)定喬木高度的品種，要求喬木不能去年主樹稍。534鋪裝工程廣場道路主要分人行道。以典雅的青灰色調為主，鑲嵌活潑的紅黃色系。人行道路寬15米，為綠地內供游人行走的游覽路徑，路面XXX綜合開發(fā)項目可行性研究報告可行性研究報告項目建設方案XXXX工程設計建設有限公司26可鋪設石板、卵石或其它天然材料；鋪裝的設置主要集中在廣場出入口、休閑場地。鋪裝風格與園路一致，盡可能地林蔭化。535夜景觀與照明夜景觀和照明對廣場建設十分重要，它除滿足社會不斷需求外，還應考慮節(jié)假日或重大節(jié)慶活動的要求，對廣場內夜間照明及夜景觀從不同規(guī)劃角度提出了如下構想和創(chuàng)意。1、交通照明對廣場內道路、交通部分、一般場地應從經濟節(jié)約的原則出發(fā)采取普通照明方式，即采取庭園節(jié)能燈、草坪燈的方式；照明燈的造型要求與園林景觀相諧調，既實用又美觀。2、泛光照明與勾勒線光源照明由于夜間景觀構成的要求，必須突出廣場主體建筑或主題景觀，因此這類建筑或景觀的夜間照明應采用泛燈照明與勾勒輪廓的線光源照明，泛光照明色彩不宜多，二、三種即可。54市政道路工程541設計依據（1）市政公用工程設計文件編制深度規(guī)定建設部，2004年3月（2）城市道路工程設計規(guī)范（CJJ372012）（3）無障礙設計規(guī)范（GB507632012）（4）公路路基設計規(guī)范JTGD302004（5）公路瀝青路面設計規(guī)范（JTGD502006）XXX綜合開發(fā)項目可行性研究報告可行性研究報告項目建設方案XXXX工程設計建設有限公司27（6）建筑地基基礎設計規(guī)范GB500072011（7）城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范（GB5028998）（8）室外排水設計規(guī)范（GB500142006）2011版）（9）建筑給水排水設計規(guī)范GB5001520032009版）（10）城市給水工程規(guī)劃規(guī)范（GB5028998）（11）給水排水工程構筑物結構設計規(guī)范GB503322002（12）城市道路交通規(guī)劃設計規(guī)范（GB5022095）（13）道路交通標志和標線（GB57682009）（14）城市道路照明設計標準（CJJ452006）（17）城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程（CJJ892012）（18）電力工程電纜設計規(guī)范（GB502172007）（19）供配電系統(tǒng)設計規(guī)范（GB500522009）542主要設計標準根據擬建道路在XXX道路路網中的地位、功能、作用和遠景交通量以及道路路網規(guī)劃有關資料來確定本項目道路技術標準，主要技術指標見表52。表52主要技術指標表指標名稱單位采用指標值備注道路等級級城市支路計算行車速度KM/H20道路紅線寬度M12/6車道數個2/1雙向機動車道寬度M7/52XXX綜合開發(fā)項目可行性研究報告可行性研究報告項目建設方案XXXX工程設計建設有限公司28路面設計年限年10路面設計標準荷載等級BZZ100最大縱坡（一般/極限）900最小坡長M45789汽車荷載等級城A級地震設防烈度度7地震動峰值加速度G010543設計原則1、本次路面改造方案設計以原有路況條件為前提，依據“安全、經濟、舒適、適用和環(huán)?！钡脑瓌t，合理進行平面縱斷面的設計，注意交叉路口的銜接，竭力減少工程數量。2、根據地形、地質條件因地制宜，以節(jié)省工程總投資。3、正確處理遠期規(guī)劃與近期實施的矛盾，注意滿足城市持續(xù)發(fā)展及建設的需要，避免重復建設，重視經濟、社會及環(huán)境效益。544路線設計（一）路線平面設計根據區(qū)內道路規(guī)劃，走向嚴格按XXX總體規(guī)劃中規(guī)劃道路控制，路線方案明確，路線全長851585M。（二）路線縱面設計1、縱斷面設計原則1）參照城市規(guī)劃控制標高并適應臨街建筑立面布置及沿路范圍內地面水的排除。2）縱坡宜緩順，起伏不宜頻繁，少變坡。XXX綜合開發(fā)項目可行性研究報告可行性研究報告項目建設方案XXXX工程設計建設有限公司293）縱斷面設計應結合道路性質，排水以及汽車運營經濟效益等因素，合理確定路面設計標高。4）縱斷面設計應綜合考慮沿線地形、地下管線、地質、水文和排水要求。2、縱斷面設計縱斷面設計參照控規(guī)控制標高，保證行車安全、舒適、做到施工的土石方基本平衡。本片區(qū)地勢比較平坦，規(guī)劃道路縱坡平緩，與現(xiàn)狀地形結合較好。設計注重路線平、縱面技術設計，力求平縱技術指標之間的均衡，組合后的線形平順圓滑，無線形扭曲或去向不明現(xiàn)象，在視覺上能自然誘導駕駛員視線，保持視覺連續(xù)。路線設計高程縱斷面設計高程為路面設計高程，采用車行道中心路面高程為設計標高。縱向設計最大縱坡為9000，最小縱坡為0300。（三）橫斷面設計根據控制性詳細規(guī)劃，根據城市道路工程設計規(guī)范（CJJ372012）規(guī)定1號道路標準路幅寬度12M25M人行道235M車行道25M人行道，雙向2車道。道路設計速度均為20KM/H。2、3、4號道路二標準路幅寬度60M157M車行道兩側路XXX綜合開發(fā)項目可行性研究報告可行性研究報告項目建設方案XXXX工程設計建設有限公司30緣，1車道。道路設計速度均為20KM/H。路拱橫坡車行道坡度為20，人行道采用10直線坡（與路面橫坡方向相反）。543路基、路面設計（一）路基設計1、路基路基寬度城市支路，1號道路寬12M；2、3、4號道路寬6M。路基設計標高采用道路中線標高。路拱橫坡20。路基超高按設計速度20KM/H設置。不設超高最小平曲線半徑1200M，超高旋轉軸為繞路中線旋轉，超高漸變率1/125。路基加寬本工程路線平曲線半徑均大于設置加寬的最小半徑250M，故未設置加寬值。2、路基填料填方路基選用天然的砂夾石作為填料，并應分層填筑，每一水平層均應采用同類填料。（二）路面設計1、路面結構路面面層采用瀝青混凝土路面，按照城市道路設計規(guī)范（GJJ3790）進行路面組合設計及厚度計算，瀝青混凝土路面設計使用年限為10年。XXX綜合開發(fā)項目可行性研究報告可行性研究報告項目建設方案XXXX工程設計建設有限公司31瀝青混凝土路面以設計彎沉值作為路面整體剛度的設計指標，并驗算各結構層的彎拉應力。按公路瀝青路面設計規(guī)范（JTJGD502006）路面設計以雙圓垂直均布荷載作用下的彈性層狀體系理論。以路表容許彎沉值作為路面整體強度的控制指標。設計采用雙輪單軸（軸載100KN）為標準軸載，按交通量進行換算。行車道路面結構厚度計算結果組成見下表表53機動車道瀝青混凝土路面結構組成表AC13F細粒式瀝青砼面層4CMAC20F中粒式瀝青砼面層6CM下封層06CM水泥穩(wěn)定級配碎礫石基層20CM級配碎石墊層30CM55橋梁工程551設計依據1、公路橋梁抗震設計細則（JTG/TB02012008）；2、公路橋涵設計通用規(guī)范（JTGD602004）；3、公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范（JTGD622004）；4、公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范（JTGD632007）；5、公路橋涵鋼結構及木結構設計規(guī)范（JTJ02586）；6、公路工程混凝土結構防腐蝕技術規(guī)范（JTG/TB07012006）；XXX綜合開發(fā)項目可行性研究報告可行性研究報告項目建設方案XXXX工程設計建設有限公司327、公路橋涵施工技術規(guī)范JTJ0412011；8、城市道路工程設計規(guī)范（CJJ372012）9、公路圬工橋涵設計規(guī)范JTGD612005；10、混凝土結構設計規(guī)范GB500102010；552設計原則本項目橋梁根據承載能力、使用情況及是否滿足泄洪要求等確定，橋梁設計中應該做到孔跨布置經濟合理、結構安全經濟、橋型美觀大方。橋梁設計中應杜絕設計浪費，合理控制橋梁規(guī)模。設計中要大力提升設計理念，加大創(chuàng)新力度，充分重視橋梁的耐久性設計。553設計標準1、汽車荷載等級公路II級，人群荷載標準值35KN/M2；2、設計橋寬橋面總寬70米，橋面凈寬60米，護欄205米；3、設計橋長110米。554橋梁結構本橋上部采用10M鋼筋混凝土空心板，橋面連續(xù)，下部采用柱式墩、U型橋臺，擴大基礎?？招陌鍨镃30混凝土，橋面鋪裝為C40防水混凝土厚14CM。墩柱、搭板、耳墻、擴大基礎、背墻、臺帽均采用C25混凝土，欄桿座、防撞護欄均采用C30混凝土，三角墊石采用C40混凝土現(xiàn)澆。行車道板、鉆孔樁、柱、墩臺帽、搭板、耳墻、背墻的受力筋采XXX綜合開發(fā)項目可行性研究報告可行性研究報告項目建設方案XXXX工程設計建設有限公司33用二級鋼筋。支座采用交通部定點生產的球冠圓板式橡膠支座。56土地整治工程土地整治范圍為紅線范圍內的土地，包括土地征收與場地平整，面積333335平方米（約50畝）。工程施工方式簡單，采用推土機平整場地，裝載機裝車，自卸汽車進行土方轉運。57市政配套571給排水（一）給水1、采用標準建筑給水排水設計規(guī)范GB5001520032009年版2、水源XX集鎮(zhèn)現(xiàn)在供水主要來源為山泉，水質較好，但遠遠不能滿足集鎮(zhèn)居民生活需求。規(guī)劃集鎮(zhèn)用水為地表水，取水點在集鎮(zhèn)外7公里處民權村人民隊蓼葉溝，該處水量能滿足遠期居民用水需求。3、用水量的估算本工程的主要用水項目有下列幾項車站各類人員的辦公、生活用水；沖洗車輛、場地；XXX綜合開發(fā)項目可行性研究報告可行性研究報告項目建設方案XXXX工程設計建設有限公司34廣場、道路硬化及綠化；經估算，本工程最高日用水量為2723M3，最高時用水量為1023M3。已考慮不可預見用水。水量估算詳見表54。表54汽車站用水一覽表序號用水項目單位用水標準（L）使用人數或單位數小時變化系數（K）使用時間（H）最高日用水量M3/D最高時用水量M3/H備注1車站管理人員L/人501025140500092臨時工L/人80525140400073旅客用水L/人次158002514120021客運站工程4沖洗車輛L/輛日600101106000605道路、廣場及硬化L/M2次157055571210585296綠化L/M2次230336912607303本項目所有工程7小計24759308未預見用水量按本表1至4項之和的10計2480939用水總量27231023（二）排水本項目的排水要符合“建筑給水排水設計規(guī)范”和“室外排水設計規(guī)范”的要求。要確保汽車客運站的室內乃至地面生活、生產污水、廢水、雨水能及時暢通無阻分類排放，以保證室外水不停積，污水、廢水不逸入滯留臭氣和穢氣，不污染周圍的環(huán)境衛(wèi)生?？瓦\站的排水采用清污分流的原則。1、室內排水系統(tǒng)A按建筑排水規(guī)范的要求，配備各類衛(wèi)生用具，設置地漏的污水泄水囗存水彎；B設置排水管道包括豎向支管、橫向支管、主、橫干管、和接XXX綜合開發(fā)項目可行性研究報告可行性研究報告項目建設方案XXXX工程設計建設有限公司35到室外的排出管、通氣管；C管道的檢查、清堵裝置檢查囗、清掃囗等；D雨水落地管。2、站場的地面排水A生活污水采用化糞池、隔油池進行處理達標后排入市政污水管網。B洗車等污水污水主要含泥沙和少量油，必須經過沉沙池沉淀，在出囗上部設置隔油網，隔油后排入市政排水管網。C雨水的排放地面雨水管道按地形的設計坡度，順坡排水，并設置足夠的明渠、暗渠、雨水井將雨水排入就近的市政排水管網。572供電1、采用的設計規(guī)范（1）民用建筑電氣設計規(guī)范JGJ162008（2）供配電系統(tǒng)設計規(guī)范GB500522009（3）10KV及以下變電所設計規(guī)范GB5005394（4）低壓配電設計規(guī)范GB500542011（5）建筑物防雷設計規(guī)范GB500572010（6）建筑照明設計標準GB500342013（7）城市道路照明設計標準（CJJ452006）；XXX綜合開發(fā)項目可行性研究報告可行性研究報告項目建設方案XXXX工程設計建設有限公司36（8）城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程（CJJ892012）；（9）電力工程電纜設計規(guī)范（GB502172007）；（10）建筑設計防火規(guī)范（GB500162006）；（11）有線電視系統(tǒng)工程技術規(guī)范GB5020094（12）火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范GB501162008（13）綜合布線系統(tǒng)工程設計規(guī)范GB5031120072、負荷等級及供電電源根據民用建筑電氣設計規(guī)范的規(guī)定，客運站工程負荷屬二級供電負荷，其余工程按三級負荷設計。本項目由鄉(xiāng)域內光明電站供電，供電量可以滿足XXX南部鄉(xiāng)域以及XX集鎮(zhèn)內生產和生活的需要。3、負荷計算與變壓器選擇本項目估算用電負荷為8568KW，有功計算負荷如表55表55用電負荷一覽表序號用電負荷面積或規(guī)模（）用電指標（W/）有功負荷KW備注1候車大廳16012019202站務用房5406535103生產輔助用房140405604場地及室外照運站工程5廣場699151056市政道路292757987小計91648用電負荷不可預見109169合計1008010乘以同時系數0858568573防雷及接地本工程按三類防雷建筑物設計。本工程低壓系統(tǒng)接地型式采用TNXXX綜合開發(fā)項目可行性研究報告可行性研究報告項目建設方案XXXX工程設計建設有限公司37CS制式。電源入戶處PEN線作重復接地。進出建筑物的各種埋地金屬管道，電纜金屬外皮及總配箱PE母排，建筑物基礎鋼筋均通過404熱鍍鋅扁鋼與MEB端子板連接，使整個建筑物形成總等電位聯(lián)接，MEB端子板高于總配電箱旁。接地電阻要求不大于1。574弱電設計1、電話通信系統(tǒng)客運站工程設置電話通信系統(tǒng)，進線由市政管網引入。2、有線電視系統(tǒng)有線電視系統(tǒng)信號源主要是有線電視信號源。有線電視網絡采用光纖、同軸電纜混合（HFC）網絡結構。使用頻道的選擇和數量根據當地電視廣播、調頻廣播、衛(wèi)星接收、微波傳輸等信號源的現(xiàn)狀、發(fā)展和經濟條件確定，并預留23個頻道。3、寬帶網絡系統(tǒng)同軸電纜網以750MHZ帶寬傳輸平臺為基礎，寬帶網運用分配式傳輸60套PACD制式模擬圖像和52套調頻廣播節(jié)目，可以滿足未來發(fā)展需要。干線電纜采用沿墻等方式敷設，樓內電纜采用PVC管保護。分支器至用戶的同軸電纜采用SYKV755型。寬帶網絡系統(tǒng)光纜線路由市政管網引入辦公綜合樓信息用房，內設數據配線架及其他網絡設備，管理業(yè)務系統(tǒng)和內部網絡系統(tǒng)。4、廣播系統(tǒng)XXX綜合開發(fā)項目可行性研究報告可行性研究報告項目建設方案XXXX工程設計建設有限公司38有線廣播系統(tǒng)將業(yè)務性廣播系統(tǒng)、服務性廣播系統(tǒng)和火災應急廣播系統(tǒng)合并為一套系統(tǒng)。在平時可播放背景音樂、新聞、通知等，若有火警，則可發(fā)出警報，進行疏散工作，主機設備選用全數字式廣播系統(tǒng)設備，該系統(tǒng)性能穩(wěn)定、功能完善、安全可靠。室外揚聲器箱可安裝在地面上，也可安裝在墻上。廣播線路的選用及敷設方式應符合火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范的有關規(guī)定。5、監(jiān)控系統(tǒng)在車站內外設計全方位監(jiān)控，以達到管理人員更好的管理車站工作以及實施現(xiàn)場的指揮。6、微機售票系統(tǒng)能迅速、準確地為旅客提供票務查詢，預定、售票服務；滿足遠程售票作業(yè)及聯(lián)網對接要求；方便相關票務信息的傳遞、交換、存儲、處理與統(tǒng)計。由專業(yè)設計公司設計。7、生產管理系統(tǒng)能夠實現(xiàn)客車到站、報站、發(fā)班、銷班、停車、檢驗等一體化管理。由專業(yè)設計公司設計。8、宣傳告示系統(tǒng)設備配置齊全、有效、醒目、美觀大方；應以電子顯示方式清晰流動顯示。由專業(yè)設計公司設計。9、安檢系統(tǒng)能在不開包情況下準確查出乘客攜帶的危險品可查行李最大尺寸XXX綜合開發(fā)項目可行性研究報告可行性研究報告項目建設方案XXXX工程設計建設有限公司39寬高900MM800MM。由專業(yè)設計公司設計。XXX綜合開