大型復(fù)雜減速器箱體的機(jī)械加工工藝規(guī)程及工藝裝備設(shè)計(jì)開題報(bào)告.doc

畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告課題名稱大型復(fù)雜減速器箱體的機(jī)械加工工藝規(guī)程及工藝裝備設(shè)計(jì)學(xué)院專業(yè)班級(jí)學(xué)號(hào)XXXXXXX姓名XXXXX指導(dǎo)教師XXXXXX定稿日期：20XX年XX月XX日1大型復(fù)雜減速器箱體的機(jī)械加工工藝規(guī)程及工藝裝備設(shè)計(jì)計(jì)1選題背景及其意義本減速箱體由上、中、下3個(gè)箱體合成，且為焊接件，孔系的尺寸精度與技術(shù)要求高，加工制造難度大，需設(shè)計(jì)合理的機(jī)械加工工藝規(guī)程及工藝裝備，以保證產(chǎn)品質(zhì)量。在我國(guó)，耗材多的鑄件箱體比耗材少的焊接件箱體的應(yīng)用普遍，這是因?yàn)槲覈?guó)對(duì)后者的制造加工技術(shù)與發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍有較大差距，而本大型復(fù)雜減速器箱體是焊接件，其加工質(zhì)量直接影響極其的性能、精度和壽命，其工藝與工裝設(shè)計(jì)對(duì)機(jī)制本科畢業(yè)生是很好的綜合鍛煉。2文獻(xiàn)綜述（國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)）在國(guó)外近十年來，許多制造廠商都在推行并行政策，并有不少制造廠與密切合作應(yīng)用這一方法來加速專用裝備的設(shè)計(jì)制造。例如：美國(guó)的Ingersoll和lamb,德國(guó)的grob和Ex-cell-o等公司都應(yīng)用并行工程分別為一些汽車廠設(shè)計(jì)制造了眾多的缸體，缸蓋和減速器等加工自動(dòng)線，取得了較好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益2。借鑒國(guó)外發(fā)展機(jī)械制造業(yè)低成本自動(dòng)化技術(shù)的經(jīng)驗(yàn)是有益的。我國(guó)機(jī)械制造業(yè)各企業(yè)有大量的通用設(shè)備，在發(fā)展現(xiàn)代機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)時(shí)，若以原有的設(shè)備為主，合理調(diào)整機(jī)床布局，添加少量的數(shù)控設(shè)備，引入CADCAM技術(shù)，充分發(fā)揮計(jì)算機(jī)自動(dòng)化管理的優(yōu)勢(shì)和人的創(chuàng)造性，共同構(gòu)成一個(gè)以人為中心、以信息自動(dòng)化為先導(dǎo)、樹立自主的單元化生產(chǎn)系統(tǒng)，為我國(guó)機(jī)械制造業(yè)自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展應(yīng)用提供了一條投資少、見效快、效益高、符合我國(guó)國(guó)情的機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展應(yīng)用新途徑3。另外我國(guó)制造工藝技術(shù)也取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，自動(dòng)線在加工精度、生產(chǎn)效率、利用率、柔性化和綜合自動(dòng)化等方面的巨大進(jìn)步，標(biāo)志著組合機(jī)床自動(dòng)線技術(shù)發(fā)展達(dá)到的高水平4。自動(dòng)線的技術(shù)發(fā)展，刀具、控制和其它相關(guān)技術(shù)的進(jìn)步以及用戶需求變化起著重要的推動(dòng)作用。2綜上所述，我國(guó)制造工藝技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用自動(dòng)化技術(shù)，不但要起點(diǎn)高，瞄準(zhǔn)世界先進(jìn)水準(zhǔn)，包括國(guó)際領(lǐng)域內(nèi)已展露鋒芒的某些新技術(shù)，而且必須包括各種靈活的低成本、見效快的自動(dòng)化技術(shù)，堅(jiān)持提高與普及相結(jié)合的方針，我國(guó)的機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展應(yīng)用才能健康地走上高速度、高質(zhì)量和高效益之路。在我國(guó)完成無(wú)人化的工廠將恐怕不是機(jī)械制造業(yè)的主要發(fā)展模式，也不是機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展應(yīng)用當(dāng)務(wù)之急的事。這就是中國(guó)的機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展之路567。3研究?jī)?nèi)容3.1減速器箱體的機(jī)械加工工藝規(guī)程及工藝裝備設(shè)計(jì)大型復(fù)雜減速器箱體的機(jī)械加工工藝規(guī)程及工藝裝備設(shè)計(jì)，畢業(yè)設(shè)計(jì)完成的工作。3.2制定減速器殼體機(jī)加工的工藝路線這部分包括繪制減速器零件圖，制定機(jī)械加工工藝過程綜合卡，還包括其中鉆孔加工的工序卡。4研究方案完成加工零件的工序圖，被加工零件工序圖是根據(jù)選定的工藝方案，工藝內(nèi)容，加工部位尺寸、精度、表面粗糙度及技術(shù)要求，加工用定位基準(zhǔn)、夾壓部位及被加工零件的材料、硬度、重量和在本道程序加工前毛胚或半成品情況的圖紙。它不能用用戶提供的產(chǎn)品圖紙代替，而須在原零件圖基礎(chǔ)上，突出本機(jī)床或自動(dòng)線的加工內(nèi)容，加上必要的說明而繪制的14。它是組合機(jī)床設(shè)計(jì)的主要依據(jù)，也是制造、使用、檢驗(yàn)和調(diào)整機(jī)床的重要技術(shù)文件。零件加工的工藝方案要通過加工示意圖反映出來。加工示意圖表示被加工零件在機(jī)床上的加工過程，刀具，輔具的布置狀況以及工件，夾具，刀具等機(jī)床各部件間的相對(duì)位置關(guān)系，機(jī)床的工作行程及工作循環(huán)等。檢查機(jī)床各部件相對(duì)位置及尺寸聯(lián)系是否滿足加工要求，通用部件的選擇是否合適，并為進(jìn)一步開展多軸箱，夾具等專用部件，零件的設(shè)計(jì)提供依據(jù)。35進(jìn)度計(jì)劃2011年2月20日2月28日3月01日3月15日3月16日4月10日4月11日4月20日4月21日5月15日5月16日5月20日5月21日6月4日6月5日6月14日熟悉課題，查閱資料，外文翻譯。圍繞主題開展調(diào)研工作，了解加工的總體方案，了解夾具設(shè)計(jì)基本原理。撰寫文獻(xiàn)綜述，完成開題報(bào)告原理方案設(shè)計(jì)，經(jīng)過綜合討論確定合理方案，編制加工工藝，確定夾具設(shè)計(jì)方案，熟悉相關(guān)軟件編制相關(guān)軟件，