防臺(tái)培訓(xùn)教材

1、防臺(tái)培訓(xùn)教材,一、培訓(xùn)目的,一、增強(qiáng)員工對(duì)臺(tái)風(fēng)、防臺(tái)工作的認(rèn)識(shí) 二、熟悉機(jī)械室防臺(tái)預(yù)案及防臺(tái)注意事項(xiàng) 三、提升員工防臺(tái)意識(shí)，提高協(xié)調(diào)作戰(zhàn)能力。 四、了解陣風(fēng)知識(shí)及防范措施。,二、臺(tái)風(fēng)基本知識(shí),臺(tái)風(fēng)是熱帶氣旋的一種，而熱帶氣旋是指熱帶地區(qū)形成的一種低壓。它不斷旋轉(zhuǎn)，并伴隨著大風(fēng)和強(qiáng)降雨天氣。熱帶氣旋按其中心附近風(fēng)力大小劃分為4種類型：中心風(fēng)力在7級(jí)和7級(jí)以下的稱熱帶低壓，8到9級(jí)稱熱帶風(fēng)暴，10到11級(jí)稱強(qiáng)熱帶風(fēng)暴，12級(jí)和12級(jí)以上稱臺(tái)風(fēng)。 臺(tái)風(fēng)是發(fā)生在西北太平洋和南海一帶熱帶海洋上的猛烈風(fēng)暴。你一定看到過江河中不時(shí)有渦旋出現(xiàn)吧，實(shí)際上，臺(tái)風(fēng)就是在大氣中繞著自己的中心急速旋轉(zhuǎn)的、同時(shí)又向前移動(dòng)

2、的空氣渦旋。它在北半球作逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，在南半球作順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。氣象學(xué)上將大氣中的渦旋稱為氣旋，因?yàn)榕_(tái)風(fēng)這種大氣中的渦旋產(chǎn)生在熱帶洋面，所以稱為熱帶氣旋。,臺(tái)風(fēng)預(yù)警信號(hào)知識(shí),三、臺(tái)風(fēng)危害,臺(tái)風(fēng)在海上移動(dòng)，會(huì)掀起巨浪，狂風(fēng)暴雨接踵而來，對(duì)航行的船只可造成嚴(yán)重的威脅。當(dāng)臺(tái)風(fēng)登陸時(shí)，狂風(fēng)暴雨會(huì)給人們的生命財(cái)產(chǎn)造成巨大的損失，尤其對(duì)碼頭、建筑物的影響更大。,遭臺(tái)風(fēng)襲擊后的港口,臺(tái)風(fēng)所經(jīng)之處一片狼藉,2002年7月2日，4J場(chǎng)90BAY陣風(fēng)吹倒柜,四、防臺(tái)工作預(yù)案,總指揮： 當(dāng)值隊(duì)長(zhǎng),場(chǎng)橋組長(zhǎng)1,場(chǎng)橋組長(zhǎng)2,場(chǎng)橋組長(zhǎng)3,場(chǎng)橋組長(zhǎng)4,場(chǎng)橋組長(zhǎng)5,安全員,值班副隊(duì),隊(duì)員8人,隊(duì)員8人,隊(duì)員8人,隊(duì)員8人,

3、隊(duì)員8人,場(chǎng)橋6組長(zhǎng),隊(duì)員8人,總監(jiān)督： 機(jī)械作業(yè)室主任,機(jī)械室防臺(tái)組織架構(gòu)圖,流機(jī)組長(zhǎng),隊(duì)員8人,職責(zé),室主任負(fù)責(zé)總體部署、監(jiān)控、協(xié)調(diào)。 值班隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織、指揮、現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)。 值班副隊(duì)、安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控、協(xié)調(diào)、反饋。 組長(zhǎng)負(fù)責(zé)具體組織指揮組員完成防臺(tái)工作。 組員負(fù)責(zé)執(zhí)行上級(jí)指令及時(shí)完成裝、拆加固任務(wù)。,A、非臺(tái)風(fēng)季節(jié),1、 每季度檢查場(chǎng)橋防臺(tái)器材,緊固器螺母、 卸扣、膠（木）墊； 2、 檢查緊固器附件殘缺登記并匯報(bào) 3、 進(jìn)行司機(jī)防臺(tái)知識(shí)的培訓(xùn),B、臺(tái)風(fēng)季節(jié),1、每年511月為防臺(tái)風(fēng)期間， 2、每月檢查場(chǎng)橋防臺(tái)器材,加固器（上緊器）螺母、卸扣、膠（木）墊、防風(fēng)拉索（鋼絲繩）、鐵鞋、錨位及拉環(huán)

4、是否具備完好，是否生銹失效， 3、獨(dú)立排5層高報(bào)控制室減層， 4，3月份負(fù)責(zé)制定并組織實(shí)施司機(jī)防臺(tái)演習(xí)計(jì)劃 5，4月份組織防臺(tái)演練、檢討完善防臺(tái)預(yù)案，各班組重新審核、落實(shí)防臺(tái)小組成員及組長(zhǎng)。,C、臺(tái)風(fēng)預(yù)警,安保部發(fā)出臺(tái)風(fēng)信號(hào),公司防臺(tái)小組運(yùn)作,傳 達(dá)班組,機(jī)械室防臺(tái)預(yù)案啟動(dòng),隊(duì)室收到公司信息,（一）白色臺(tái)風(fēng)信號(hào),圖標(biāo)： 顏色：白色； 含義：熱帶氣旋48小時(shí)內(nèi)可能影響本市。 防御措施： 1、逐級(jí)及時(shí)通報(bào)臺(tái)風(fēng)消息當(dāng)前情況，全員進(jìn)入戒備狀態(tài)， 2、無特殊情況員工停止請(qǐng)休假， 3、確保員工與班組保持通信暢通或主動(dòng)聯(lián)系 4、當(dāng)班負(fù)責(zé)準(zhǔn)備防臺(tái)工具、檢查機(jī)械狀況、防臺(tái)小組成員情況， 5、按控制室指令，組織司

5、機(jī)協(xié)助相關(guān)堆位整理或風(fēng)口地帶加固， 6、室主任負(fù)責(zé)將場(chǎng)橋錨位配置方案提供控制室， 7、室主任負(fù)責(zé)通知控制室,在查驗(yàn)場(chǎng)或2I場(chǎng)準(zhǔn)備25個(gè)重箱,供空重叉停車使用。.,（二）綠色臺(tái)風(fēng)信號(hào),圖標(biāo)： 顏色：綠色； 含義：熱帶氣旋24小時(shí)內(nèi)可能影響或已經(jīng)影響本市，平均風(fēng)力可達(dá)67級(jí)。 防御措施： 1、 全面配合堆場(chǎng)整理、箱體加固。 2、 當(dāng)班隊(duì)長(zhǎng)根據(jù)防臺(tái)進(jìn)度，負(fù)責(zé)與其它班組溝通，相關(guān)班組隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)落實(shí)防臺(tái)小組準(zhǔn)時(shí)到位，投入防臺(tái)。 3、 室主任負(fù)責(zé)與公司防臺(tái)中心保持信息溝通并及時(shí)傳達(dá)、反饋。 4、當(dāng)值隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)隨時(shí)與控制室及時(shí)溝通，按控制室指令安排機(jī)械加固，并負(fù)責(zé)記錄指令時(shí)間、過程， 5、當(dāng)值隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)上室主任反

6、饋進(jìn)度及異常情況， 6、機(jī)械出現(xiàn)故障由司機(jī)立即通知工程部并向控制室、班組匯報(bào)。 7、 室主任負(fù)責(zé)（必要室當(dāng)值隊(duì)長(zhǎng)）向防臺(tái)中心匯報(bào)機(jī)械加固情況。 8、 當(dāng)值副隊(duì)、安全員主要負(fù)責(zé)所有機(jī)械逐臺(tái)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決或匯報(bào)，檢查必須有簽字記錄。,（三）黃色臺(tái)風(fēng)信號(hào),圖標(biāo)： 顏色：黃色； 含義：熱帶氣旋12小時(shí)內(nèi)可能影響或已經(jīng)影響本市，平均風(fēng)力可達(dá)8級(jí)以上。 防御措施： 1、 室主任負(fù)責(zé)準(zhǔn)確匯報(bào)機(jī)械加固、檢查情況。 2、 當(dāng)值隊(duì)長(zhǎng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況通知各小組員工撤回。 3、 當(dāng)值隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)清點(diǎn)防臺(tái)人員。 4、 按防臺(tái)中心部署,由室主任負(fù)責(zé)安排留守值班人員。 5、留守原則是技術(shù)較全面、綜合素質(zhì)、應(yīng)急能力較好人員。

7、,（四）紅色臺(tái)風(fēng)信號(hào),圖標(biāo)： 顏色：紅色； 含義：熱帶氣旋12小時(shí)內(nèi)可能影響或已經(jīng)影響本市，平均風(fēng)力可 達(dá)10級(jí)以上。 防御措施： 1、主任、值班隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)確保所有司機(jī)撤離現(xiàn)場(chǎng)。 2、按指揮中心指令，留守值班人員負(fù)責(zé)電話通知下班次上班時(shí)間， 3、無專門通知，其他班次或司機(jī)按正常上班，在家員工與班組保持通訊暢通。,（五）黑色臺(tái)風(fēng)信號(hào)。,圖標(biāo)： 顏色：黑色； 含義：熱帶氣旋12小時(shí)內(nèi)可能影響或已經(jīng)影響本市，平均風(fēng)力可達(dá)12級(jí)以上。 防御措施： 1、掛黑色風(fēng)球,員工在家待命,保持與員工聯(lián)系。,D、臺(tái)風(fēng)解除,1、留收值班負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)通知聯(lián)系當(dāng)班員工上班, 2、按控制室指令，分先后順序拆除機(jī)械加固， 3、拆

8、除加固機(jī)械，清點(diǎn)防臺(tái)工具，放回原處。 4、隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)安排清點(diǎn)機(jī)械損失情況、試機(jī)，記錄和報(bào)告。 5、主任負(fù)責(zé)上防臺(tái)主任報(bào)告臺(tái)風(fēng)損失情況。 5、司機(jī)負(fù)責(zé)及時(shí)上控制室、班組報(bào)告機(jī)械異常及拆加固進(jìn)度情況。,E、防臺(tái)工作結(jié)束后的整理和總結(jié),1，分析檢討防臺(tái)預(yù)案的可行性及改善措施； 2，檢討防臺(tái)過程中存在問題及整改措施； 3，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、表彰先進(jìn)； 4，布置、落實(shí)改進(jìn)措施。,F、防臺(tái)主要風(fēng)險(xiǎn),1、氣氛緊張，避免顧此失彼（如：調(diào)整箱打保齡、空叉叉平臺(tái)碰箱碰人、行駛過快、視線不清不確認(rèn)操作等） 2、避免高空墜落（如：爬梯、走平臺(tái)未抓穩(wěn)或滑倒、吹倒，單手掛鋼絲繩防脫手等） 3、避免物體打擊（如：箱體、物件吹落，鋼絲

9、繩繩頭摔碰等）,G、陣風(fēng),定義：陣發(fā)性風(fēng)力短時(shí)增大，不久又恢復(fù)原速的風(fēng)。 特點(diǎn)：難以準(zhǔn)確預(yù)測(cè)，春夏季節(jié)較多，有時(shí)伴有暴雨，突然出現(xiàn)，雖然持續(xù)時(shí)間短促，卻有很大的破壞力。 明顯特點(diǎn)：天氣惡劣、雷暴、烏云密布、臺(tái)風(fēng)前后。,H、陣風(fēng)危害,1，可以將堆場(chǎng)集裝箱吹倒。 2，可以將岸橋吹動(dòng),引發(fā)碰撞及墜海事故。 3，可以將各種雜物吹起，飛落傷人。 4，可以將在碼頭邊作業(yè)人員吹落海中。 5，人在堆場(chǎng)行走，易被風(fēng)吹落的集裝箱傷害。 6，人在上、下大型機(jī)械（場(chǎng)橋、岸橋）設(shè)備時(shí)，易被陣風(fēng)吹落。 7，人坐電梯上下岸橋時(shí)易發(fā)生意外事故。 8，空叉高位取箱行走時(shí)，易被陣風(fēng)吹倒。,I、防風(fēng)原則,預(yù)防為主、防抗結(jié)合,J、平

10、時(shí)防風(fēng)預(yù)防,1，司機(jī)必須有防陣風(fēng)安全意識(shí)，機(jī)械隊(duì)?wèi)?yīng)將防陣風(fēng)工作列入日常安全管理工作中。 2，非工作需要，司機(jī)禁止進(jìn)入堆場(chǎng)及碼頭前沿。 3， 禁止所有的人員在堆場(chǎng)集裝箱邊蹲、坐、臥休息。 4，禁止所有的人員在堆場(chǎng)及碼頭前沿任何地方睡覺，包括裝卸機(jī)械及機(jī)動(dòng)車輛里面。 5，司機(jī)進(jìn)入堆場(chǎng)及碼頭前沿，要隨時(shí)注意觀察天氣變化及周圍的環(huán)境， 預(yù)感有惡劣天氣變化時(shí)，要及時(shí)采取相應(yīng)的防風(fēng)措施，并提醒告之相關(guān)人員。,6，值班班組應(yīng)通過各種手段，及時(shí)了解天氣變化，及時(shí)提醒現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)司機(jī)注意安全。 7，場(chǎng)橋、門機(jī)、岸橋司機(jī)要注意觀察風(fēng)速儀，當(dāng)風(fēng)速超過15米/秒時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告值班調(diào)度，值班隊(duì)室主管負(fù)責(zé)通知沒有風(fēng)速表的門機(jī)

11、、岸橋司機(jī)或值班調(diào)度。 8，未使用的岸橋應(yīng)該收起大臂，大小車回錨位，穿好鐵鞋，插上錨錠銷，吊具升到最高，關(guān)好門窗，切斷控制電源，并將電梯放置最底層。 9，未使用的門機(jī)應(yīng)該將變幅收至最小，鉤頭升至最高，大車跑回錨位，穿好鐵鞋，插上錨錠銷，關(guān)好門窗，切斷控制電源。 10，未使用的場(chǎng)橋吊具升到最高，關(guān)好門窗，切斷電源，并將楔形塊塞進(jìn)輪胎的下面。,11， 未使用的空叉正面吊應(yīng)將吊具收回20英尺，應(yīng)將空叉門架后傾到最大位置，正面吊臂架縮回到最短并放置到最低位置，拉好手剎，切斷電源，關(guān)好門窗。必要時(shí)用木塞或磚塊墊好輪胎。 12，未使用的機(jī)械應(yīng)盡量選擇遠(yuǎn)離集裝箱的地方停放。 13，正在使用的岸橋，司機(jī)要檢查

12、確認(rèn)制動(dòng)裝置處于完好狀態(tài)，特別是夾軌器（或頂軌器）要符合安全要求范圍。 14，正在使用的場(chǎng)橋、空叉，正面吊要經(jīng)常檢查制動(dòng)裝置處于完好狀態(tài)。 15， 機(jī)械作業(yè)導(dǎo)致堆場(chǎng)集裝箱形成單排箱超過5層時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告中控或現(xiàn)場(chǎng)控制員，并在中控或現(xiàn)場(chǎng)控制員的指令下，將超高的箱放平。 16， 司機(jī)在風(fēng)口處（碼頭周邊）發(fā)現(xiàn)或作業(yè)導(dǎo)致單排4個(gè)高以上箱體，應(yīng)及時(shí)報(bào)告中控或現(xiàn)場(chǎng)控制員，并在中控或現(xiàn)場(chǎng)控制員的指令下，將超高的箱放平。,K、 感覺有陣風(fēng)來臨跡象時(shí)預(yù)防措施。,1，保持冷靜，不要驚慌，盡可能迅速撤離堆場(chǎng)。 2，班組值班人員應(yīng)及時(shí)提醒作業(yè)司機(jī)，隨時(shí)準(zhǔn)備采取應(yīng)急措施。 3，岸橋、門機(jī)作業(yè)或風(fēng)速接近15米/秒時(shí)，司機(jī)必須報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，并且要求現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度協(xié)助，臨時(shí)給大車穿上鐵鞋（需要跑大車時(shí)，必須將鐵鞋解除）。 4， 作業(yè)場(chǎng)橋風(fēng)速超過15米/秒，立即報(bào)告中控室。,5，因作業(yè)形成有單排四層、空箱雙排四層或以上， 應(yīng)立即報(bào)告中控，并按指令進(jìn)行及時(shí)調(diào)整。 6，作業(yè)的空重叉如有可能的情況下，盡快選擇空曠地帶做好防風(fēng)措施。 7， 不要坐電梯上下岸橋。 8，不要攀爬、上下門機(jī)、場(chǎng)橋。 9， 正在行走機(jī)械平臺(tái)、走道或下爬梯時(shí)，雙手必須握緊護(hù)欄。 10，作業(yè)司機(jī)沒有指令不得離開駕駛室，確保通信暢通。,M、陣風(fēng)突然來臨時(shí)應(yīng)急措施,1， 現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)司機(jī)應(yīng)冷靜快速做出判斷，快速進(jìn)行緊急制動(dòng)措施。 2，陣風(fēng)來臨時(shí)，岸橋、門機(jī)不得