浙江公務(wù)員考試《申論》模擬試題（2）

1、姓名：_ 班級：_ 學(xué)號：_-密-封 -線- 浙江公務(wù)員考試申論模擬試題（2）考試時間：120分鐘 考試總分：100分題號一二三四五總分分?jǐn)?shù)遵守考場紀(jì)律，維護知識尊嚴(yán)，杜絕違紀(jì)行為，確?？荚嚱Y(jié)果公正。一、注意事項1申論考試，與傳統(tǒng)作文考試不同，是對分析駕馭材料的能力與對表達能力并重的考試。2作答參考時限：閱讀資料40分鐘，作答110分鐘。3仔細閱讀給定的資料，按照后面提出的“申論要求”依次作答。二、資料1今年7月10日16時10分，北京市普降中雨到大雨，尤其西部地區(qū)降雨比較明顯，積水點段集中，雨量較大。受其影響，北京市多處道路出現(xiàn)積水情況，造成交通堵塞。10日17時，記者在西二環(huán)部分路段，不時

2、看到交警在過膝深的水中，幫助司機推故障車。在西四北大街的路邊，順序停放著6輛小轎車，積水已沒過底盤。在交通指揮中心，記者了解到北京市共41處道路出現(xiàn)不同程度的積水情況，其中包括西城區(qū)8處、崇文區(qū)5處、宣武區(qū)4處、海淀區(qū)10處、豐臺區(qū)5處、石景山區(qū)9處。其中復(fù)興橋下、阜成門橋下、西直門橋下積水水深達到50公分，嚴(yán)重影響通行。17時19分，122接市民報警：復(fù)興門橋下積水嚴(yán)重。指揮中心電視監(jiān)控發(fā)現(xiàn)：復(fù)興門橋下因排水不暢，造成積水，車輛已經(jīng)無法通行，中心立即要求各支隊領(lǐng)導(dǎo)打破常規(guī)部署警力，迅速趕赴積水現(xiàn)場，采取疏導(dǎo)措施。并立即在交通臺、室外發(fā)布信息提示司機繞行。目前，為處置積水情況，北京市共出動警力

3、3000人，其中支隊、值勤隊路面指揮110余人。這些民警在16點10分降雨后上路，20點30分左右還沒回單位。受降水影響，北京市信號燈出現(xiàn)43處故障，民警也及時采取措施積極疏導(dǎo)。20點20分，記者在交通指揮中心看到“122”接警員在不停地接聽群眾打來的電話，指揮調(diào)度員在密切注視著監(jiān)控屏幕，及時下達著指令。據(jù)交管局一位負(fù)責(zé)人介紹：積水原因主要是雨大，排水不暢。2記者從空管部門獲悉，昨天的大雨伴著雷電，給首都機場起降航班帶來嚴(yán)重影響。截止到21點記者發(fā)稿時，延誤的航班已經(jīng)超過200個，33個進港航班備降其他機場。昨天從17點20分起，飛臨首都機場的航班就因雷電而無法降落，備降其他機場，到18點30

4、分，備降航班已有十幾個。平時平均每分鐘起降兩架航班，昨天下雨時，出港航班要兩三分鐘才起飛一架，而要進港的航班根本無法降落。33個備降航班有13個降落在天津機場，其他則分別備降到太原、沈陽、大連、濟南、呼和浩特等機場，國航大連飛北京、成都飛北京的兩個航班則干脆返航。3前天，北京的機動車輛經(jīng)歷了罕見暴風(fēng)雨的洗禮。從昨天各保險公司提供的車險報案數(shù)字我們可以看到，從前天下午4時暴雨降臨，到記者截稿止，各保險公司的機動車出險報案的數(shù)量普遍比平日增加了一倍多。據(jù)人保財險的95518專線工作人員介紹，從前天下午4時到昨天上午10時，一共接到591個報案電話。而平安財險北京分公司從前天零時至昨天下午3時30分

5、的近40個小時里一共接到1970個報案電話，是平常周末的兩倍以上。人保北京分公司有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，出險情況基本是大水浸泡車輛內(nèi)部機器、車座等造成的車損。趕上周末，很多車輛并沒有及時報險，估計周一、周二機動車出險報案的數(shù)量將達到一個高峰。消費者對車險理解有誤區(qū)人保北京分公司東城區(qū)報損中心的張先生介紹說，很多消費者對車險有誤解，一些僅投保了第三者強制責(zé)任險的車主也打來報案電話，以為只要車輛投保了任何險種都可以獲得賠償。道路交通法實施以來，機動車輛基本都購買了三者險。張先生解釋說，三者險負(fù)責(zé)賠償保險車輛因意外事故，導(dǎo)致第三者遭受的人身傷亡或財產(chǎn)的直接損失。因雨受損的車輛并不受三者險的保護。這次因為

6、暴風(fēng)雨而受損的車輛如果沒有購買相應(yīng)車損險，車主最終是得不到理賠的。張先生說，第三者責(zé)任險是最低保障。而車輛損失險是車險中最主要的險種，該險種可以賠償由于自然災(zāi)害和意外事故造成車輛自身的損失。常見的第三者責(zé)任險、車損險、車上人員責(zé)任險等險種是“各負(fù)其責(zé)”的，希望消費者投保時分辨各個險種的保障功能。4由于下水管污水管線爆裂，在昨天的大雨中，琉璃廠西街中國書店近300平方米的地下室突然涌進大量的積水，部分圖書被泡，無奈中書店只得向府右街消防中隊求助，中隊接到報警后，出動兩輛消防車幫助書店排水。由于管線的爆裂，再加上大雨，16點30分，消防隊員趕到現(xiàn)場時，水已經(jīng)灌進了地下室，近300平方米的地下室里基

7、本上被水覆蓋，有的地方水深達膝蓋。消防隊員迅速向地下接入吸水管，用水泵幫助抽水，很快，積水順著管道流到地面。一邊抽水，消防隊員一邊幫助書店人員將滿書架子的圖書進行搬移。由于書架下方的圖書已經(jīng)被水浸泡，他們只得將書挪到更高的位置。在奮戰(zhàn)了5個小時后，直到晚上9點30分，消防隊剛剛將地下室內(nèi)的積水抽干。5前天（7月10日）下午突如其來的暴雨，讓北京城區(qū)許多道路排水不暢、大面積嚴(yán)重積水，導(dǎo)致不堪重負(fù)的市區(qū)多處路段癱瘓，嚴(yán)重影響了交通。昨天，市市政工程管理處有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，因排水設(shè)施存在的客觀問題趕上十年不遇的暴雨，造成這次前所未有的積滯水并影響交通，所以城市基礎(chǔ)設(shè)施增加和改造等問題的解決迫在眉睫

8、。市政有關(guān)負(fù)責(zé)人說，北京排水設(shè)施建設(shè)不完善，管配套建設(shè)滯后，城區(qū)原有設(shè)計的排水管很多都是解放前設(shè)計的，排放能力不夠、排水標(biāo)準(zhǔn)比較低，比如城南前門地區(qū)；還有相當(dāng)一部分是合流管道，即排水與污水同走一條管道，如西壩河路、六鋪炕一巷。隨著城市建設(shè)速度的加快，城市排水量已經(jīng)遠遠超過原有設(shè)計管線的排水能力；另外雨水管改造上相對投入的比較少，且管徑流量上也不能滿足使用等，都是制約排水水平提高的因素。當(dāng)暴雨突然到來時，各方面協(xié)調(diào)不夠暢通也是薄弱環(huán)節(jié)，比如來不及調(diào)節(jié)排水出口閘與河道水位出現(xiàn)的矛盾；有一些排水管之間該開閘的不開閘，該連接的沒有連接。據(jù)了解，因為合流的原因，排水管道屬市政工程管理處管理，而河道則屬其

9、他部門管理，平時河道閘都是關(guān)著的，因為不是純雨水管線，怕污染了河源，所以當(dāng)汛期出現(xiàn)積滯水時，開閘時，排除積水就需要時間；在建設(shè)和管理之間不夠協(xié)調(diào)；在管道溝通間的貫通還存在癥結(jié)；老舊設(shè)施相對滯后。據(jù)介紹，現(xiàn)在城區(qū)的四大雨水排放系統(tǒng)是清河、壩河、通惠河和涼水河，布置了純雨水管線和合流管線近2000公里的排水管。市政工程管理處有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，市政工程管理處將通過更快更有效的辦法，和其他相關(guān)部門以及城市規(guī)劃的配套大力配合。三、申論要求1請用不超過150字的篇幅，概括出給定材料所反映的主要問題2用不超過350字的篇幅，提出解決給定資料所反映問題的方案。要有條理地說明，要體現(xiàn)針對性和可行性。3就l（3）完

10、善應(yīng)急機制的處置預(yù)案。（4）政府牽頭成立一個工作組，協(xié)調(diào)處理這場雨災(zāi)給各方面造成的損害。3參考文章讓暴雨澆醒我們一場暴雨讓人們體會了大自然丟給人類的無奈，也讓公眾感受到了一座城市的脆弱。車被困在水里，人被困在路上，所有人都只有一個選擇：耐心等待，無論你有沒有耐心。一位友的話令人深思：假如現(xiàn)在是2008年，奧運會怎么開?這是一個問題。對于人，一個有生命的個體，或許無法抵抗難以預(yù)期的意外。但是，對于一座城市，所有的突發(fā)事件都不應(yīng)當(dāng)成為意外，面對各種事件，我們需要的是從容。這種從容，不僅源于各類應(yīng)急預(yù)案的健全，更在于城市建設(shè)的完備。在這次與暴雨的抗?fàn)幹?，有關(guān)部門的應(yīng)急處理是積極的。像防汛部門啟動了應(yīng)

11、急措施，鐵路部門啟動了全額退款制度，交管部門出動了幾千人力指揮交通。但是，城市的部分系統(tǒng)陷入癱瘓的現(xiàn)實已不可更改。其罪責(zé)除了天氣預(yù)報的不精確之外，就在于城市建設(shè)的底子沒有打好。應(yīng)當(dāng)說，這一問題是全國部分城市的通病重視大工程項目，輕視基礎(chǔ)項目；重視表面工程建設(shè)，輕視市民內(nèi)在需求。我們注意到，大筆大筆的資金投向這工程那工程，但嗷嗷待哺的基礎(chǔ)建設(shè)總是叫苦叫難。在北京這次暴雨侵襲中，公眾反映最多的是排水不暢問題。這就給我們的立交橋建設(shè)提了個醒。現(xiàn)在國內(nèi)很多城市的立交橋是地下的多、高架的少，這一現(xiàn)實對排水系統(tǒng)有著較高要求。但遺憾的是，很多城市沒有把排水系統(tǒng)的建設(shè)提升到一個足夠的高度來對待。比如北京，在這

12、次暴雨中，一些橋涵幾乎全部被水淹沒，排水系統(tǒng)成為十足的廢物。而據(jù)了解，部分地區(qū)的地下排水管竟然是解放前建造的！這不能不令人汗顏。而在10天前的西安，剛投入使用的一處地下立交橋由于大雨積水而導(dǎo)致一名市民溺水身亡。經(jīng)調(diào)查，該立交橋的排水泵站沒有竣工，根本不具備排水能力。目前死者家屬已以市政設(shè)施不完備為由要求有關(guān)部門承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。西安的這位家屬已找到了事故的責(zé)任單位，但北京呢?那些在橋下被淹受損的車輛又該由誰來承擔(dān)責(zé)任呢?類似的城建問題還有很多。比如廣場的建設(shè)，很多城市貪圖面積大、視野開闊，盲目地伐掉大樹，大面積種植草坪。而到了酷暑，偌大的廣場成為烈日下的擺設(shè)，市民納涼需求無法得到保障。比如人行道的建設(shè)，有的城市片面追求表面的豪華，滑稽地選用光滑的地板磚，結(jié)果在大雪來臨之際，成為行人難堪的摔跤場。比如道路的建設(shè)，有的城市動輒幾個億修大路，而只需幾十萬甚至幾萬就可輕松搞定的街