預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)箱梁橋設(shè)計施工指導(dǎo)意見

1、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)箱梁橋設(shè)計施工指導(dǎo)意見 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)箱梁橋設(shè)計施工指導(dǎo)意見 鑒于連續(xù)剛構(gòu)箱梁橋，尤其是大跨徑連續(xù)剛構(gòu)箱梁橋，較普遍地存在著混凝土箱梁開裂和跨中下?lián)系荣|(zhì)量通病。為吸取教訓(xùn)，提高我省大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)箱梁橋建設(shè)質(zhì)量和使用壽命，對預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)箱梁橋的設(shè)計與施工提出如下指導(dǎo)意見： 一、一般要求 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)箱梁橋的設(shè)計與施工應(yīng)遵循交通部現(xiàn)行設(shè)計與施工相關(guān)技術(shù)標準和規(guī)范的要求。 項目業(yè)主、設(shè)計、施工、監(jiān)理、監(jiān)控等單位要高度重視預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)箱梁橋的設(shè)計與施工質(zhì)量，加強對設(shè)計和施工方案的 審查把關(guān)，從嚴控制。 二、設(shè)計 1、總體布置 （1） 預(yù)應(yīng)力

2、混凝土連續(xù)剛構(gòu)箱梁橋主跨一般不宜大于xxxx年。 （2）預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋一般應(yīng)按全預(yù)應(yīng)力混凝土設(shè)計，正截面最大壓應(yīng)力不宜大于規(guī)范規(guī)定限值的0.8倍，最小壓應(yīng)力儲備 不宜小于1.0mpa；箱梁腹板最大主壓應(yīng)力和主拉應(yīng)力不宜大于規(guī)范規(guī)定限值的0.8倍。 三、施工 1、施工方案 （1）連續(xù)剛構(gòu)箱梁可采用懸臂現(xiàn)澆法施工，工地條件允許時，鼓勵采用預(yù)制拼裝的方法施工。 （2）邊跨現(xiàn)澆施工支架應(yīng)經(jīng)過預(yù)壓處理，以消除非彈性變形，預(yù)壓荷載不宜小于梁體自重的1.2倍。 （3）合龍口臨時鎖定前應(yīng)對合龍口標高進行測量，其標高誤差和合龍口相對高差應(yīng)滿足設(shè)計要求。 （4）合龍段施工應(yīng)根據(jù)合龍時溫度設(shè)計臨時鎖定裝置；

3、采用張拉連續(xù)預(yù)應(yīng)力筋作拉桿的，應(yīng)在解除臨時鎖定裝置時預(yù)以放松。 （5）連續(xù)剛構(gòu)體系轉(zhuǎn)換應(yīng)嚴格按照設(shè)計的順序進行，及時張拉各階段的連續(xù)預(yù)應(yīng)力筋。 2、混凝土施工 （1） 同一聯(lián)內(nèi)箱梁混凝土所采用的水泥、骨料、砂及其它成分均應(yīng)盡可能統(tǒng)一，以保證混凝土質(zhì)量均衡和穩(wěn)定。 （2） 混凝土配合比除滿足混凝土強度要求外，還應(yīng)注重混凝土 徐變收縮性能和耐久性。應(yīng)根據(jù)不同的施工季節(jié)及現(xiàn)場實際情況對混凝土配合比及拌和工藝進行現(xiàn)場試驗。 （3） 箱梁截面各部分尺寸應(yīng)按設(shè)計值嚴格控制，梁段自重誤差應(yīng)在-3%+3%范圍內(nèi)。 （4）箱梁零號塊和懸臂節(jié)段混凝土應(yīng)盡可能連續(xù)澆注。如遇特殊情況豎向可分次澆注，第一次澆注的腹板高

4、度應(yīng)控制在腹板高度的0.30.6倍范圍內(nèi)，應(yīng)盡量避免在截面形心軸附近設(shè)施工縫。第二次澆注的間隔時間，應(yīng)盡可能的不大于6天，以避免新舊混凝土的收 縮差導(dǎo)致腹板出現(xiàn)裂縫。 （5）應(yīng)根據(jù)施工季節(jié)，制定夏季、雨季和冬季詳細養(yǎng)生、保溫、防裂措施?；炷撩撃：?，必須采取有效的措施進行保濕養(yǎng)生，養(yǎng) 生時間不少于7天。 3、預(yù)應(yīng)力體系施工 （1） 混凝土強度達到設(shè)計要求的強度且混凝土齡期不少于7天后,方能張拉鋼束。張拉鋼束應(yīng)采用張拉力和伸長量雙控。 （2）應(yīng)進行現(xiàn)場張拉工藝試驗，確定預(yù)應(yīng)力鋼束張拉初應(yīng)力、超張拉值、各次張拉噸位及持荷時間等指標。 （3）預(yù)應(yīng)力鋼束和精軋螺紋鋼筋張拉完畢，嚴禁碰撞錨頭和鋼束（筋）

5、，鋼絞線和精軋螺紋鋼筋多余的長度應(yīng)用砂輪切割機切除， 嚴禁燒焊切除。 （4）錨具要成套定貨（包括錨下螺旋鋼筋），不得用承包商自制的任何構(gòu)件取代成套錨具的任一部分，錨具的所有構(gòu)件必須經(jīng)過嚴 格的質(zhì)量檢驗。 （5） 預(yù)應(yīng)力孔道灌漿一般應(yīng)采用真空輔助壓漿技術(shù)，嚴格控制飽滿度，確保壓漿飽滿；真空輔助壓漿的工藝應(yīng)進行現(xiàn)場試驗，制 定工藝操作流程； （6） 預(yù)應(yīng)力鋼束封錨前應(yīng)認真清理錨頭槽孔，涂抹阻銹劑，用環(huán)氧砂漿涂抹錨頭，并采用低收縮混凝土澆注密實。 （7）鼓勵推廣應(yīng)用預(yù)應(yīng)力數(shù)控張拉技術(shù)和可重復(fù)補張拉的預(yù)應(yīng)力筋體系等新技術(shù)和新工藝。 4、施工監(jiān)控 （1）項目業(yè)主應(yīng)委托有能力的單位，對施工中結(jié)構(gòu)的受力和變形進行施工過程控制。施工控制單位應(yīng)采用先進適用的技術(shù)，建立橋 梁健康完善的監(jiān)測系統(tǒng)。監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)能保證對橋梁施工及運營過程中的應(yīng)力、應(yīng)變、位移進行連續(xù)觀測。 （2）設(shè)計、施