JD1A型計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)操作培訓(xùn)材料.ppt

1、北京電務(wù)段職教科 2005年6月,JD-1A型計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)操作培訓(xùn)材料,基本操作,（一）、操作表示機(jī)的組成 （二）、操作表示機(jī)的作用 （三）、操作表示機(jī)的顯示界面 （四）、按鈕的分類和功能 （五）、屏幕表示 （六）、聯(lián)鎖提示信息 （七）、其他提示信息 （八）、按鈕操作,（一）、操作表示機(jī)的組成 操作表示主機(jī) 大屏幕顯示器（單屏顯示和多屏顯示） 鼠標(biāo) 音箱 （二）、操作表示機(jī)的作用 系統(tǒng)的人機(jī)界面 發(fā)送按鈕操作 顯示系統(tǒng)和站場的實際狀態(tài) （三）、操作表示機(jī)的顯示界面,顯示界面1,顯示界面2,道岔按鈕,普通列車按鈕,普通調(diào)車按鈕,通過按鈕,引導(dǎo)按鈕,功能按鈕,菜單按鈕,窗口按鈕,調(diào)車終端按鈕,列

2、車終端按鈕,結(jié)合輔助按鈕,變更按鈕,顯示界面3,顯示界面4,調(diào)車進(jìn)路,列車進(jìn)路,引導(dǎo)進(jìn)路,區(qū)段空閑,區(qū)段鎖閉,區(qū)段占用,燈絲斷絲,按鈕封鎖,人工解鎖,(四)、按鈕的分類和功能,菜單按鈕 屏幕漢字顯示或隱藏屏幕上的漢字名稱 按鈕名稱顯示或隱藏按鈕的名稱字符 信號名稱顯示或隱藏信號燈的名稱字符 道岔名稱顯示或隱藏道岔的名稱字符 區(qū)段名稱顯示或隱藏區(qū)段的名稱字符 語音暫停停止當(dāng)前正在重復(fù)播放的語音信息，但不能關(guān)閉語音，新產(chǎn)生的語音信息仍會繼續(xù)播放 時鐘設(shè)定修改當(dāng)前操作表示機(jī)的時鐘（破封操作） 單屏將當(dāng)前的顯示方式切換為單屏幕顯示 多屏將當(dāng)前的顯示方式切換為多屏幕顯示 鉛封記錄打開破封記錄窗口顯示破鉛

3、封記錄數(shù),功能按鈕 總定位單操道岔到定位 總反位單操道岔到反位 總?cè)∠麑μ幱陬A(yù)鎖閉狀態(tài)的進(jìn)路辦理取消 總?cè)私鈱μ幱诮咏i閉狀態(tài)的進(jìn)路辦理人工解鎖（破封操作） S(X)引總鎖對上（下）行咽喉進(jìn)行引導(dǎo)總鎖閉（破封操作） 按鈕封鎖禁止辦理以某股道信號為始終端的列調(diào)車進(jìn)路 區(qū)故解對故障區(qū)段解除鎖閉（破封操作） 清除清除以前的按鈕操作和屏幕提示信息 單鎖（單解）對某一道岔進(jìn)行單獨鎖閉（解除單獨鎖閉） 單封（解封）對某一道岔進(jìn)行單獨封閉（解除單獨封閉）,單鎖與單封的區(qū)別,列車按鈕 普通列車按鈕辦理與列車進(jìn)路有關(guān)的操作，如開放列車進(jìn)路、取消列車進(jìn)路、重開列車信號等 引導(dǎo)按鈕辦理列車引導(dǎo)進(jìn)路（破封操作） 通過

4、按鈕辦理列車通過進(jìn)路 列車終端按鈕辦理列車進(jìn)路時作為終端使用,調(diào)車按鈕 普通調(diào)車按鈕辦理與調(diào)車進(jìn)路有關(guān)的操作和作為進(jìn)路變更按鈕 調(diào)車終端按鈕辦理調(diào)車進(jìn)路時作為終端使用 變更按鈕辦理變更進(jìn)路 道岔按鈕 進(jìn)行道岔的單操、單鎖、單解、單封、解封操作 窗口按鈕 輸入口令和數(shù)字、選擇平溜區(qū)域和分區(qū)、顯示翻頁等,結(jié)合輔助按鈕 閉塞事故按鈕(SGA)辦理半自動閉塞接、發(fā)車口的事故復(fù)原 閉塞復(fù)原按鈕（FUA)辦理半自動閉塞的正常復(fù)原 發(fā)碼按鈕（FMA)電碼化故障時進(jìn)行切碼操作 道口通知(TA)正向發(fā)車時進(jìn)行人工道口通知 道口逆向通知(NTA)逆向發(fā)車時進(jìn)行人工道口通知,道岔表示,定反位線條連通方向為道岔的實際

5、開向，而斷開表示道岔不在該位置，同時道岔在定位時道岔按鈕以綠色顯示，在反位時以黃色顯示。一般情況下道岔按鈕名稱以穩(wěn)定白色顯示 道岔失表示岔芯兩個連接方向的線條均斷開，同時道岔按鈕以灰色顯示 道岔擠岔岔芯兩個連接方向的線條以紅色閃爍，同時道岔按鈕以紅色顯示 道岔單鎖岔芯附近出現(xiàn)紅色圓點，同時道岔按鈕名以紅色顯示 道岔單封岔芯附近出現(xiàn)藍(lán)色圓點，同時道岔按鈕名以藍(lán)色顯示,（五）、屏幕表示,線路表示,空閑線路以青色顯示 鎖閉線路以白色顯示 占用線路以紅色顯示,信號表示,正常情況表示信號機(jī)的圓圈以當(dāng)前信號機(jī)的實際顯示色填充 1燈絲斷絲信號機(jī)顯示禁止色并閃爍,按鈕封鎖,股道所對應(yīng)的發(fā)車信號機(jī)信號名以紫色閃

6、爍顯示,操作錯誤操作的按鈕不符合規(guī)定，按鈕配對發(fā)生錯誤。當(dāng)出現(xiàn)操作錯誤提示時，系統(tǒng)同時會彈出一個確認(rèn)窗口并禁止所有其它的按鈕，點擊“確認(rèn)”鍵后才能進(jìn)行其他操作。如：以列車終端按鈕做進(jìn)路始端 操作無效操作的按鈕符合規(guī)定，但因條件不滿足而無法執(zhí)行。如：對以辦理按鈕封鎖的股道進(jìn)行接、發(fā)車作業(yè) 進(jìn)路選不出在進(jìn)路選排期間因某種原因?qū)е逻x排不成功。如：道岔轉(zhuǎn)換不到位 進(jìn)路不能鎖閉在進(jìn)路選排成功后，因聯(lián)鎖條件不滿足而無法鎖閉進(jìn)路。如：選排后發(fā)現(xiàn)超限界條件不滿足 信號不能開放信號開放過程中發(fā)現(xiàn)聯(lián)鎖條件不滿足導(dǎo)致信號不能開放。如：信號開放前燈絲突然斷絲,（六）、聯(lián)鎖提示信息,在屏幕的左下角的“提示信息”框中，將

7、顯示最近的兩條聯(lián)鎖提示信息，點擊“清除”按鈕可以將該框中的顯示信息清除。,信號不能保持信號正常開放后因某種原因?qū)е滦盘栮P(guān)閉。如：信號開放后進(jìn)路區(qū)段故障 燈絲斷絲信號機(jī)的1燈絲斷絲 2燈絲斷絲有雙燈顯示的信號機(jī)第二個燈絲斷絲 不能自動解鎖因某種原因使進(jìn)路失去自動解鎖條件而不能自動解鎖。如：列車駛過后區(qū)段故障 命令不能執(zhí)行操作正確但因某種原因該命令無法執(zhí)行。如：對進(jìn)路中的道岔進(jìn)行單操,報警信息發(fā)生發(fā)碼故障、融絲斷絲、脈動故障、燈絲報警時，在系統(tǒng)狀態(tài)信息欄的“報警信息”框中會有相應(yīng)的中文提示，并且該欄的底色會以紅色和藍(lán)色交替閃爍 延時信息當(dāng)辦理人工解鎖、接近鎖閉后區(qū)段故障解鎖、坡道延續(xù)進(jìn)路解鎖、中岔

8、進(jìn)路解鎖等需要延時的作業(yè)時，系統(tǒng)會在狀態(tài)信息欄的“延時信息”框中顯示相應(yīng)的信號、區(qū)段名和操作以及倒計時或正計時信息 聯(lián)機(jī)信息反映聯(lián)鎖機(jī)和電務(wù)維修機(jī)的運行情況。在“聯(lián)機(jī)信息”框中靠左一列的綠色方塊，表示該機(jī)處于聯(lián)機(jī)狀態(tài)，正在提供聯(lián)鎖運算或處于熱備狀態(tài)，隨時可投入使用；紅色方塊表示該機(jī)處于脫機(jī)狀態(tài)，暫不能提供服務(wù)?？坑乙涣械囊粋€黃色方塊，表示相應(yīng)的聯(lián)鎖機(jī)處于主控狀態(tài) 時間信息系統(tǒng)狀態(tài)欄右側(cè)的時間信息框顯示當(dāng)前操作表示機(jī)的系統(tǒng)時間，該框底色以藍(lán)色和白色交替閃爍的心跳信息，表示當(dāng)前操作表示機(jī)運行正常,（七）、其他提示信息,語音提示當(dāng)列車接近、燈絲斷絲等情況發(fā)生時，系統(tǒng)會以語音的方式播放提示信息。語音提

9、示包括：道岔擠岔、擠岔恢復(fù)、燈絲斷絲、燈絲恢復(fù)、發(fā)碼故障、發(fā)碼恢復(fù)、列車接近、脈動故障、脈動恢復(fù)、融絲斷絲、融絲恢復(fù)、信號故障關(guān)閉、特殊聲響（用于半自動閉塞）等 閉塞信息在半自動閉塞進(jìn)、出站口附近繪有閉塞信息框，框內(nèi)的箭頭表示相應(yīng)接、發(fā)車閉塞狀態(tài) 防護(hù)道岔位置信息當(dāng)防護(hù)道岔不在規(guī)定的防護(hù)位置，并且無任何鎖閉時，循環(huán)提示每個防護(hù)道岔不在要求位置,（八）、按鈕操作,按照技術(shù)條件，為防止誤操作產(chǎn)生不必要的后果，本系統(tǒng)遵循順序點擊兩個或兩個以上的按鈕才能形成操作命令的原則。 A.一般操作說明 當(dāng)鼠標(biāo)移動到按鈕上方時，鼠標(biāo)形狀由箭頭型變?yōu)槭中?，表示此按鈕當(dāng)前可以操作。在按鈕上點擊鼠標(biāo)左鍵，按鈕會以按下的

10、狀態(tài)顯示，當(dāng)釋放鼠標(biāo)左鍵后，按鈕根據(jù)系統(tǒng)狀態(tài)恢復(fù)抬起狀態(tài)或仍保持按下狀態(tài)，系統(tǒng)一般會在按鈕抬起的同時向聯(lián)鎖機(jī)發(fā)送相應(yīng)的按鈕命令。 B.查看破封記錄 當(dāng)用戶點擊了系統(tǒng)菜單欄上的“鉛封記錄”按鈕后，系統(tǒng)會彈出一個破鉛封記錄窗口列出到目前為止所有帶鉛封按鈕的破封次數(shù)。用鼠標(biāo)點擊窗口上的“” 或“”按鈕，會使窗口中的列表向上或向下滾動，以顯示隱藏的部分，點擊“”按鈕會關(guān)閉該窗口。,C.口令檢查操作 當(dāng)點擊了帶鉛封的按鈕后，系統(tǒng)會彈出一個口令檢查窗口，要求用戶輸入口令并確認(rèn)。順序點擊窗口中的數(shù)字按鈕可以輸入口令。為防止密碼泄漏，系統(tǒng)不會將點擊的數(shù)字顯示出來而會在按鈕上方的白色輸入框中顯示一個“*”號來代

11、表，每個“*”號代表一個數(shù)字，如果輸入錯誤可以點擊“”按鈕刪除后重新輸入。當(dāng)確認(rèn)口令輸入正確后點擊“確認(rèn)”按鈕提交系統(tǒng)檢查，如果系統(tǒng)檢查正確，會記錄破封次數(shù)并發(fā)送該按鈕，若檢查不正確，系統(tǒng)會在“提示信息”框中顯示“口令檢查不正確，命令無法發(fā)送?！钡奶崾拘畔?，要求用戶重新輸入口令?？诹钶斎氩徽_不會記錄破封次數(shù)。如果用戶在輸入密碼前想中止該項操作可以直接在口令檢查窗口中點擊“取消”按鈕來關(guān)閉窗口。,D.基本進(jìn)路辦理 操作：始端信號按鈕+終端信號按鈕 條件：符合聯(lián)鎖表要求 表示：按壓信號按鈕后，相應(yīng)的信號機(jī)名稱會閃爍，直到進(jìn)路建立完成或出現(xiàn)錯誤提示。進(jìn)路建立過程中，會在屏幕上看到有關(guān)的道岔動作情況

12、，進(jìn)路建立成功后，進(jìn)路中區(qū)段變?yōu)榘咨i閉光帶，相應(yīng)的信號機(jī)開放。如果是長調(diào)車進(jìn)路，信號將由遠(yuǎn)及近開放。 E.變更進(jìn)路辦理 操作：始端信號按鈕+變更按鈕+終端信號按鈕 條件：符合聯(lián)鎖表要求 表示：同基本進(jìn)路辦理,F.進(jìn)路取消 操作：總?cè)∠粹o+進(jìn)路始端信號按鈕 條件：進(jìn)路處于預(yù)鎖閉狀態(tài)、進(jìn)路空閑、軌道電路無故障、道岔表示正確 表示：按壓總?cè)∠粹o后，該按鈕會以紅色閃爍，按壓始端信號按鈕后，相應(yīng)的信號名會閃爍，直到進(jìn)路取消完畢。進(jìn)路取消成功后，進(jìn)路中區(qū)段解鎖，恢復(fù)青色光帶，相應(yīng)的信號關(guān)閉，信號表示復(fù)原。復(fù)合調(diào)車進(jìn)路需要分段取消。 G.進(jìn)路人工解鎖 操作：總?cè)私獍粹o+口令檢查+進(jìn)路始端信號按鈕 條件

13、：進(jìn)路處于接近鎖閉狀態(tài)、進(jìn)路空閑、軌道電路無故障、道岔表示正確 表示：按壓總?cè)私獍粹o并通過口令檢查后，該按鈕會以紅色閃爍，按壓始端信號按鈕后，相應(yīng)的信號名會閃爍，信號關(guān)閉，并在延時信息框中顯示延時倒計時，在車列未冒進(jìn)信號的情況下，依據(jù)進(jìn)路性質(zhì)不同延時3分鐘或30秒，延時到后進(jìn)路自動解鎖，恢復(fù)青光帶。,H.區(qū)段故障解鎖 操作：區(qū)故解按鈕+口令檢查+區(qū)段按鈕+區(qū)段按鈕+. 條件：因軌道電路故障進(jìn)路不能自動解鎖、區(qū)段故障已恢復(fù)或進(jìn)路始端到故障區(qū)段之間的非故障區(qū)段 表示：按壓區(qū)故解按鈕并通過口令檢查后，該按鈕會以紅色閃爍顯示，同時站場圖形中道岔名稱和區(qū)段名稱會以紅色底色顯示代表區(qū)段按鈕，點擊相應(yīng)的區(qū)段

14、按鈕后，相應(yīng)的區(qū)段會解鎖并恢復(fù)青光帶。如果該進(jìn)路處于接近鎖閉狀態(tài)，第一個解鎖的區(qū)段在按下按鈕后會延時3分或30秒才能解鎖，延時期間該進(jìn)路的始端信號名會閃爍，同時在延時信息框中顯示倒計時，在此期間不允許對其他區(qū)段解鎖。 說明： 1.區(qū)段故障解在第一次口令檢查成功后可以連續(xù)點擊多個區(qū)段按鈕實現(xiàn)對多個區(qū)段的解鎖而不必每次都輸入口令，并且破封記錄僅記錄一次，但在電務(wù)維修機(jī)中會有按鈕操作的詳細(xì)記錄。在區(qū)故解期間不能進(jìn)行其他操作，否則仍需點擊區(qū)故解按鈕并重新檢查口令。 2.在系統(tǒng)初次上電后，為保證安全，全場所有區(qū)段均處于鎖閉狀態(tài)，需要用區(qū)故解的方法將所有區(qū)段解鎖才能開始正常作業(yè)。,重要提示： 由于區(qū)故解操

15、作比較費時，特別是在系統(tǒng)上電后需要對全場區(qū)段進(jìn)行區(qū)故解，所以此項操作若辦理不熟練，就有可能在緊急時手忙腳亂，影響行車作業(yè)。,I.重復(fù)開放信號 操作：進(jìn)路始端信號按鈕 條件：進(jìn)路的信號因故關(guān)閉、信號開放的全部條件仍滿足 表示：按壓進(jìn)路始端信號按鈕后，進(jìn)路信號重新開放。 J.引導(dǎo)總鎖閉 操作：需要辦理引導(dǎo)總鎖閉咽喉的引導(dǎo)總鎖按鈕+口令檢查 表示：按壓引導(dǎo)總鎖按鈕并通過口令檢查后，該按鈕處于按下狀態(tài)并以紅色顯示，相應(yīng)咽喉中所有道岔岔芯位置顯示紅色圓點，道岔按鈕名稱以紅色顯示。 K.引導(dǎo)總鎖閉取消 操作：需要辦理引導(dǎo)總鎖閉咽喉的引導(dǎo)總鎖按鈕 表示：按壓引導(dǎo)總鎖按鈕后，該按鈕恢復(fù)抬起狀態(tài)并以灰色顯示，相

16、應(yīng)咽喉中所有道岔岔芯位置的紅色圓點消失，道岔按鈕名稱恢復(fù)白色顯示。 L.引導(dǎo)進(jìn)路辦理（自動選排進(jìn)路） 操作：引導(dǎo)信號按鈕+口令檢查+接車股道列車終端信號按鈕 條件：進(jìn)路中道岔表示正常 表示：按鈕輸入完成后，進(jìn)路自動選排，將道岔轉(zhuǎn)動到需要的位置，道岔表示正常后，進(jìn)路鎖閉，區(qū)段以白光帶顯示并開放引導(dǎo)信號。 說明：此方法不必象6502設(shè)備一樣要求首先對進(jìn)路中道岔進(jìn)行單操，因具有自動選排功能，按下引導(dǎo)和終端按鈕后，系統(tǒng)會自動將道岔轉(zhuǎn)換到位。,M.引導(dǎo)進(jìn)路辦理（接車進(jìn)路已辦理） 操作：引導(dǎo)信號按鈕+口令檢查 條件：進(jìn)路中道岔表示正常 表示：按鈕輸入完成后，進(jìn)路中區(qū)段仍保持白色鎖閉光帶，開放引導(dǎo)信號。 說

17、明：此方法利用已辦理完成的接車進(jìn)路轉(zhuǎn)換為引導(dǎo)進(jìn)路，因而不必按壓股道終端按鈕。 N.引導(dǎo)進(jìn)路辦理（辦理引導(dǎo)總鎖后） 操作：引導(dǎo)信號按鈕+口令檢查 條件：相應(yīng)咽喉已辦理引導(dǎo)總鎖閉 表示：按鈕輸入完成后，相應(yīng)的信號機(jī)開放引導(dǎo)信號，區(qū)段仍保持青光帶。 說明：辦理咽喉總鎖后，如果引導(dǎo)信號內(nèi)方第一區(qū)段故障，按壓引導(dǎo)信號后信號開放并保持15秒，延時到后信號自動關(guān)閉，若要保持信號，需要在延時到之前再次按下引導(dǎo)按鈕，延時重新計時。延時期間在延時信息框中有倒計時顯示。,重要提示： 利用引導(dǎo)總鎖閉辦理引導(dǎo)進(jìn)路，進(jìn)路中的道岔位置是靠人工確認(rèn)的，系統(tǒng)不檢查進(jìn)路的方向和進(jìn)路中道岔的位置，所以在開放引導(dǎo)信號前，一定要確認(rèn)道

18、岔位置正確。,O.引導(dǎo)進(jìn)路取消 操作：總?cè)私獍粹o+口令檢查+進(jìn)路始端列車按鈕 條件：無故障區(qū)段空閑 表示：總?cè)私獍粹o按下并通過口令檢查后，該按鈕以紅色閃爍顯示，再按壓列車按鈕后，引導(dǎo)信號關(guān)閉，進(jìn)路解鎖，區(qū)段表示恢復(fù)青光帶。,P.道岔單操 操作：總定位（總反位）按鈕+道岔按鈕 表示：按壓總定（反）位按鈕后，該按鈕以綠（黃）色閃爍顯示，繼續(xù)按壓道岔按鈕后，道岔轉(zhuǎn)換到指定位置，總定（反）位按鈕恢復(fù)灰色顯示。 Q.道岔單鎖 操作：單鎖按鈕+道岔按鈕 表示：按壓單鎖按鈕后，該按鈕以淡藍(lán)色閃爍顯示，繼續(xù)按壓道岔按鈕后，道岔岔芯出現(xiàn)紅色圓點，道岔按鈕名稱以紅色顯示，單鎖按鈕恢復(fù)灰色顯示。 R.道岔單解 操作：單解按鈕+道岔按鈕 表示：按壓單解按鈕后，該按鈕以綠色閃爍顯示，繼續(xù)按壓道岔按鈕后，道岔岔芯附近的紅色圓點消失，道岔按鈕名稱恢復(fù)白色