改移道路技術交底.doc

1、技術交底記錄工程名稱華能萊蕪電廠2*1000MW“上大壓小”鐵路專用線工程施工單位山東濟鐵工程建設集團華能萊蕪電廠鐵路擴建工程項目部交底部位華能萊蕪電廠鐵路專用線路基附屬、道路、貨位硬化面工程工序名稱硬化面施工交底內容：安全、技術、保證作業(yè)人身安全 交底時間：2015年3月6日交底內容：一、工作準備 平整場地，放線及復測標高。二、人員、機械配置 1、人員配置施工班組必需將人員配置落實到具體人員。 2、機械及設備配置 投入的設備應能滿足正常施工要求。3、 攤鋪1、混凝土路面面層采用C30現澆混凝土厚35cm，碎石基層厚20cm，砂礫墊層厚20cm，詳情見路面鋪砌大樣圖。2、攤鋪混凝土前，應對模板

2、的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤濕情況進行全面檢查。3、商砼運送車輛到達攤鋪地點后，將商砼直接倒入安裝好側模的路槽內，并用人工找補均勻，如發(fā)現有離析現象，立即將商砼退回。 4、用鐵鍬攤鋪時，應用“扣鍬”的方法，嚴禁拋擲和摟耙，以防止離析。在模板附近攤鋪時，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩。 路面鋪砌大樣圖四、振搗攤鋪好的商砼，應迅即用振搗器均勻地振搗。振搗商砼時，首先應用振搗器全面順序插振一次，在模板邊緣角隅等處多振一次，同一位置不宜少于20s。振搗器移動間距不大于其作用半徑的1.5 倍(一般間距40cm)，其至模板的距離不應大于其作用半徑的0.5倍，并應避免碰撞模板。

3、直到不在冒氣泡并泛出水泥漿為準。混凝土在全振搗后，再用振動梁進一步拖拉振實并初步整平。振動梁往返拖拉23遍，使表面泛漿，并趕出氣泡。振動梁移動的速度要緩慢而均勻，前進速度以1.2 1.5m/min為宜。對不平之處，應以人工補填找平。補填時就用較細的商砼原漿，嚴禁用純砂漿填補，振動梁行進時，不允許中途停留。牽引繩不可過短，以減少振動梁底部的傾斜，振動梁底面要保持平直，當彎曲超過2mm時應調查或更換，下班或不用時，要清洗干凈，放在平整處（必要時將振動梁朝下擱放，以使其自行校正平直度），不得暴曬或雨淋。最后再用平直的滾杠進一步滾揉表面，使表面進一步提漿并調勻，使表面均勻地保持56mm左右的砂漿層，以

4、利密封和作面。五、表面整修用大木抹多次抹面至表面無泌水為止，修整時，每次要與上次抹過的痕跡重疊一半。在板面低洼處要補充混凝土，并用3m 直尺檢查平整度。抹面結束后，即可用拉槽器在混凝土面層表面橫向拉槽。六、接縫施工接縫是混凝土路面的薄弱環(huán)節(jié)，接縫施工質量不高，會引起板的各種損壞，并影響行車的舒適性。因此，應特別認真地做好接縫施工。1、橫縫(1)縮縫：切縫機刀片應與機身中心線成90角，并應與切縫線在同一直線上。開始切縫前，應調整刀片的進刀深度，切割時應隨時調整刀片切割方向。停止切縫時，應先關閉旋扭開關，將刀片提升到混凝土板面上，停止運轉。切縫時應防止切縫水滲入基層和土基。當混凝土強度達到設計強度

5、的25%30%，即可進行切割，當氣溫突變時，應適當提早切縫時間，或每隔2040m先割一條縫，以防因溫度應力產生不規(guī)則裂縫。應嚴禁一條縫分兩次切割的操作方法。切縫后，應盡快灌注填縫料。2、接縫填封 混凝土板養(yǎng)護期滿后應及時填封接縫。填縫前必須保持縫內清潔，防止砂石等雜物掉入七、養(yǎng)生（1）混凝土路面按照設計要求及相關規(guī)范執(zhí)行混凝土表面修整完畢后，應進行養(yǎng)生，使混凝土板在使用前具備足夠的強度和質量。養(yǎng)生期間，須防止混凝土的水分蒸發(fā)和風干，以免產生收縮裂縫混凝土板的養(yǎng)生，根據施工工地的情況及條件，選用濕治養(yǎng)生，養(yǎng)生時間為14天。在混凝土終凝后每天均勻灑水，保持潮濕狀態(tài)，但注意灑水時不能有水流沖刷。養(yǎng)生初期，每天對含水材料潤濕23次。終結期內，必須保證混凝土逐漸失水，與周圍環(huán)境溫度保持平衡?；炷涟逶陴B(yǎng)生期間和填縫前，應禁止車輛通行。養(yǎng)生期滿后方可將覆蓋物清除，板面不得留有痕跡。（2）拆模拆模時間應根據氣溫和混凝土強度增長情況確定拆模應仔細，不得損壞混凝土板的邊、角，盡量保持模板完好。拆模后不能立即使用，只有混凝土板達到設計程度時，才允許使用。八、安全生產落實安全生產責任制，建立各級人員安全