2020成品油運(yùn)輸合同樣本

1、2020成品油運(yùn)輸合同樣本 成品油運(yùn)輸業(yè)是保障中國區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的重要因素之一。成品油運(yùn)輸合同是怎樣的呢?以下是為大家的2020成品油運(yùn)輸合同樣本，供大家參考學(xué)習(xí)。 甲方(委托方)： 乙方(承運(yùn)方)： 甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就乙方車輛為甲方運(yùn)送油品一事達(dá)成如下協(xié)議： 一、乙方承諾其具有我國法律所規(guī)定的從事危險品公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)的資格和能力，簽訂合同時必須提供交通部門頒發(fā)的危險品道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證、工商部門頒發(fā)的營業(yè)執(zhí)照、車輛的危險品道路運(yùn)輸證及相關(guān)資料;其運(yùn)輸人員必須具有運(yùn)輸危險品的上崗證及相關(guān)證件。 二、乙方用于為甲方運(yùn)輸油品的車輛應(yīng)符合甲方所規(guī)定的適于危險品運(yùn)輸車輛的最低標(biāo)準(zhǔn)。 三、乙方車輛必

2、須按規(guī)定要求購買足額的承運(yùn)人責(zé)任險、交強(qiáng)險、商業(yè)險。應(yīng)甲方要求，乙方應(yīng)出示保單和已付保險金憑證。 四、因乙方送貨車輛或司機(jī)原因在運(yùn)輸途中或甲方及甲方指定地點單位造成的一切責(zé)任事故，由乙方自行承擔(dān)。 五、乙方司機(jī)出庫前應(yīng)自覺做好試水、量缸容、量密度等相關(guān)工作，在確保該車油品數(shù)量、損耗在正常誤差范圍內(nèi)才打封條出庫，到達(dá)甲方及甲方指定地點單位時封條必須完好，如封條破損，則該車油品數(shù)量問題均由乙方負(fù)責(zé)。乙方應(yīng)確保油車運(yùn)輸損耗在甲方規(guī)定的范圍內(nèi)，超耗部分則由乙方賠償(注：柴油超過千分之三以外、汽油超過千分之五以外)。甲乙雙方相互監(jiān)控油品質(zhì)量。 六、乙方司機(jī)、押運(yùn)員有偷盜油品行為的，乙方必須賠償甲方經(jīng)濟(jì)損

3、失。 七、乙方按時、足量、準(zhǔn)確地將甲方油品送到指定地點后，及時把甲方客戶簽收單、送貨單等單據(jù)返回甲方，并向甲方提供正規(guī)運(yùn)輸發(fā)票、代運(yùn)車輛運(yùn)輸清單，運(yùn)費以每次確定的價格按月核算，雙方核清之日起十五個工作日內(nèi)結(jié)清上月運(yùn)費。 八、乙方不得將承運(yùn)信息透露給第三方。 九、甲方提前一天通知乙方并將配送計劃(或油品配送單)以傳真等方式傳遞給乙方并電話予以確認(rèn)，乙方必須嚴(yán)格按照該計劃(或油品配送單)執(zhí)行;如遇到特殊情況及任務(wù)安排雙方共同商定的可行辦法處理并嚴(yán)格執(zhí)行。 十、有效期于20_年1月1日起至20_年12月31日止。 十一、本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，本合同雙方簽字后生效(傳真件有效)。 十二、若本合

4、同發(fā)生爭議，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成，提交仲裁機(jī)構(gòu)仲裁。 甲方(蓋章)：_ 乙方：_ 代表人(簽字)：_ _號碼：_ _年_月_日 _年_月_日 甲方(以下簡稱甲方): _ _ _ _ _ _ 乙方(以下簡稱乙方)： _ _ _ _ _ _ 根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)雙方友好協(xié)商，本著友好合作、互惠互利、公平公正的原則，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。 一、 乙方自愿承包甲方產(chǎn)品發(fā)貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，墊付1個月運(yùn)費(總運(yùn)費不超過100萬)。 二、 甲方出廠的產(chǎn)品承包給乙方獨家運(yùn)輸，乙方提供運(yùn)輸發(fā)票結(jié)算，由甲方及時提供對方的開票資料。 三、 運(yùn)價及結(jié)算 1、乙方承運(yùn)貨物的運(yùn)價必須相對市場行情更加優(yōu)惠，按運(yùn)

5、輸里程分別定價如下 2、運(yùn)費結(jié)算：所有運(yùn)費由乙方先行墊付，每2個月向甲方結(jié)算一次(注：總運(yùn)費不超過80萬) 3、若是承兌匯票由甲方貼息。 四、 甲方出廠的產(chǎn)品必須按照國家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則乙方有權(quán)拒絕承運(yùn)，甲方產(chǎn)品運(yùn)輸破損率4 五、 甲方應(yīng)提前三天提供出貨計劃，明確發(fā)貨品種、數(shù)量、詳細(xì)地址及運(yùn)輸價格，以電話或電子郵件方式發(fā)給乙方。 六、 乙方接到甲方出貨計劃后,應(yīng)在72小時內(nèi)按甲方要求聯(lián)系好所需車輛。 七、 乙方所有車輛到達(dá)甲方后，甲方應(yīng)及時組織裝車、不留車輛過夜，但車輛必須在甲方規(guī)定時間內(nèi)趕到公司。 八、 甲方貨物出廠后

6、，若運(yùn)輸途中出現(xiàn)丟失、損壞，由乙方承擔(dān)全部損失，按甲方貨物成本價賠償，此損失在乙方運(yùn)費中扣除，不足部分，乙方須以現(xiàn)金方式補(bǔ)繳，甲方不負(fù)擔(dān)任何經(jīng)濟(jì)與法律責(zé)任，但可以給予必要的協(xié)助。 九、 甲方貨物因特殊情況確需交第三方承運(yùn)，應(yīng)經(jīng)乙方同意，如甲方擅自將貨物交他人承運(yùn)，乙方有權(quán)要求甲方退回相關(guān)費用，并一次性支付違約金伍萬元或2個月運(yùn)費的15. 十、 乙方車輛未按時到達(dá)需方指定的交貨地點(特殊情況除外)注解，影響甲方交貨，引起需方投訴，甲方有權(quán)取消乙方的承包資格，并要求乙方承擔(dān)全部經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。 十一、 本協(xié)議經(jīng)雙方簽字蓋章生效，一式兩份，雙方各執(zhí)一份。 注解：不可抗拒因素： 自然災(zāi)害如地震、雪崩、斷

7、路、洪水、意外火災(zāi)等。 油價上漲。 特殊情況： 非乙方因素造成的路上延誤如堵車、封路、交通事故 由于甲方提供的收貨地址、 _有錯誤。 甲方(公章)：_ 乙方(公章)：_ 法定代表人(簽字)：_ 法定代表人(簽字)：_ _年_月_日 _年_月_日 甲方： 乙方： 雙方本著誠實信用、等價有償?shù)脑瓌t，共同協(xié)商一致，于20_年3月27日達(dá)成本補(bǔ)充協(xié)議，條款如下： 一、甲方委托乙方運(yùn)輸油品，運(yùn)輸方式為汽車公路運(yùn)輸。貨物起始點為_，到貨地點為_由甲方指定收貨人簽收。 二、乙方的義務(wù)： 1.按照甲方提供的計劃，將在24小時內(nèi)將油品運(yùn)到甲方指定的地點，由甲方指定的收貨人驗收。 2.乙方要對承運(yùn)貨物的安全負(fù)責(zé)，保證保質(zhì)保量運(yùn)輸。 3.收貨方式為標(biāo)牌裝油，升數(shù)交貨。 三.運(yùn)輸費用及結(jié)算方式： 1.運(yùn)費按油庫提供的噸位計算，_至_的工地_運(yùn)價為60元/噸. 超出此范圍的運(yùn)價按0.8元/噸公里。 2.乙方在將油品交給收貨人時，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。 3.每月25日為結(jié)算日，由乙方按油庫出庫的噸位開具運(yùn)輸發(fā)票交由甲方，甲方在次月10日前付款。 四、本協(xié)議未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理。 五、本協(xié)議雙方簽字蓋章后生效。本協(xié)議有效期限為20_年3