福州變速箱項目建議書參考模板

1、泓域咨詢/福州變速箱項目建議書福州變速箱項目建議書泓域咨詢摘要說明汽車變速箱是用于協(xié)調(diào)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和車輪的實際行駛速度的變速裝置。汽車變速箱可以在汽車行駛過程中，在發(fā)動機和車輪之間產(chǎn)生不同的變速比，通過換檔可以使發(fā)動機在其最佳的動力性能狀態(tài)下工作。該自動變速箱項目計劃總投資4291.70萬元，其中：固定資產(chǎn)投資3570.70萬元，占項目總投資的83.20%；流動資金721.00萬元，占項目總投資的16.80%。達產(chǎn)年營業(yè)收入6845.00萬元，總成本費用5137.66萬元，稅金及附加87.06萬元，利潤總額1707.34萬元，利稅總額2029.90萬元，稅后凈利潤1280.50萬元，達產(chǎn)年納稅

2、總額749.39萬元；達產(chǎn)年投資利潤率39.78%，投資利稅率47.30%，投資回報率29.84%，全部投資回收期4.85年，提供就業(yè)職位108個。當前的自動變速器市場呈現(xiàn)“三足鼎立”現(xiàn)狀。AT、CVT以及DCT是現(xiàn)在自動變速器采用的三種主流技術(shù)。北美地區(qū)的自動變速器當中，AT占了相當大的比例，主要原因是AT技術(shù)成熟，操作簡便，平順性好，雖然AT的油耗相對較高，但北美地區(qū)油價相對較低，對燃油經(jīng)濟性的訴求沒有其他地區(qū)高。CVT燃油經(jīng)濟性較好，動力輸出平順，適用于小排量發(fā)動機的特點，符合日本市場消費者的消費需求，因此CVT占日本市場自動檔的很大部分。歐洲市場自動檔中DCT的占比明顯高于北美和日本，

3、這是因為歐洲的道路特性使消費者偏愛更直接的變速器動力輸出特性，同時兼顧燃油經(jīng)濟性。報告內(nèi)容：概況、建設(shè)背景及必要性、市場調(diào)研分析、產(chǎn)品規(guī)劃及建設(shè)規(guī)模、選址規(guī)劃、項目工程設(shè)計、工藝概述、環(huán)境保護說明、項目安全規(guī)范管理、風(fēng)險評價分析、節(jié)能情況分析、計劃安排、項目投資估算、項目經(jīng)濟評價、綜合結(jié)論等。規(guī)劃設(shè)計/投資分析/產(chǎn)業(yè)運營福州變速箱項目建議書目錄第一章 概況第二章 建設(shè)背景及必要性第三章 市場調(diào)研分析第四章 產(chǎn)品規(guī)劃及建設(shè)規(guī)模第五章 選址規(guī)劃第六章 項目工程設(shè)計第七章 工藝概述第八章 環(huán)境保護說明第九章 項目安全規(guī)范管理第十章 風(fēng)險評價分析第十一章 節(jié)能情況分析第十二章 計劃安排第十三章 項目投

4、資估算第十四章 項目經(jīng)濟評價第十五章 招標方案第十六章 綜合結(jié)論第一章 概況一、項目承辦單位基本情況（一）公司名稱xxx科技公司（二）公司簡介公司始終堅持 “服務(wù)為先、品質(zhì)為本、創(chuàng)新為魄、共贏為道”的經(jīng)營理念，遵循“以客戶需求為中心，堅持高端精品戰(zhàn)略，提高最高的服務(wù)價值”的服務(wù)理念，奉行“唯才是用，唯德重用”的人才理念，致力于為客戶量身定制出完美解決方案，滿足高端市場高品質(zhì)的需求。公司堅持誠信為本、鑄就品牌，優(yōu)質(zhì)服務(wù)、贏得市場的經(jīng)營理念，秉承以人為本，賓客至上服務(wù)理念，將一整套針對用戶使用過程中完善的服務(wù)方案。本公司秉承“以人為本、品質(zhì)為本”的發(fā)展理念，倡導(dǎo)“誠信尊重”的企業(yè)情懷；堅持“品質(zhì)營

5、造未來，細節(jié)決定成敗”為質(zhì)量方針；以“真誠服務(wù)贏得市場，以優(yōu)質(zhì)品質(zhì)謀求發(fā)展”的營銷思路；以科學(xué)發(fā)展觀縱觀全局，爭取實現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)軍、技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)品領(lǐng)跑的發(fā)展目標。 公司經(jīng)過長時間的生產(chǎn)實踐，培養(yǎng)和造就了一批管理水平高、綜合素質(zhì)優(yōu)秀的職工隊伍，操作技能經(jīng)驗豐富，積累了先進的生產(chǎn)項目產(chǎn)品的管理經(jīng)驗，并擁有一批過硬的產(chǎn)品研制開發(fā)和經(jīng)營人員，因此，項目承辦單位具備較強的新產(chǎn)品開發(fā)能力和新技術(shù)應(yīng)用能力，為實施項目提供了有力的技術(shù)支撐和技術(shù)人才資源保障。公司正處于快速發(fā)展階段，特別是隨著新項目的建設(shè)及未來產(chǎn)能擴張，將需要大量專業(yè)技術(shù)人才充實到建設(shè)、生產(chǎn)、研發(fā)、銷售、管理等環(huán)節(jié)中。作為一家民營企業(yè)，公司在吸引高

6、端人才方面不具備明顯優(yōu)勢。未來公司將通過自我培養(yǎng)和外部引進來壯大公司的高端人才隊伍，提升公司的技術(shù)創(chuàng)新能力。公司生產(chǎn)運營過程中，始終堅持以效益為中心，突出業(yè)績導(dǎo)向，全面推行內(nèi)部市場化運作模式，不斷健全完善全面預(yù)算管理體系及考評機制，把全面預(yù)算管理貫穿于生產(chǎn)經(jīng)營活動的各個環(huán)節(jié)。通過強化預(yù)算執(zhí)行過程管控和績效考核，對生產(chǎn)經(jīng)營過程實施全方位精細化管理，有效控制了產(chǎn)品生產(chǎn)成本；著力推進生產(chǎn)控制自動化與經(jīng)營管理信息化的深度融合，提高了生產(chǎn)和管理效率，優(yōu)化了員工配置，降低了人力資源成本；堅持問題導(dǎo)向，不斷優(yōu)化工藝技術(shù)指標，強化技術(shù)攻關(guān)，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新裝備，原料轉(zhuǎn)化率穩(wěn)步提高，降低了

7、原料成本及能源消耗，產(chǎn)品成本優(yōu)勢明顯。（三）公司經(jīng)濟效益分析上一年度，xxx科技公司實現(xiàn)營業(yè)收入4016.25萬元，同比增長24.89%（800.44萬元）。其中，主營業(yè)業(yè)務(wù)自動變速箱生產(chǎn)及銷售收入為3801.97萬元，占營業(yè)總收入的94.66%。根據(jù)初步統(tǒng)計測算，公司實現(xiàn)利潤總額1175.93萬元，較去年同期相比增長198.75萬元，增長率20.34%；實現(xiàn)凈利潤881.95萬元，較去年同期相比增長125.80萬元，增長率16.64%。上年度主要經(jīng)濟指標項目單位指標完成營業(yè)收入萬元4016.25完成主營業(yè)務(wù)收入萬元3801.97主營業(yè)務(wù)收入占比94.66%營業(yè)收入增長率（同比）24.89%營

8、業(yè)收入增長量（同比）萬元800.44利潤總額萬元1175.93利潤總額增長率20.34%利潤總額增長量萬元198.75凈利潤萬元881.95凈利潤增長率16.64%凈利潤增長量萬元125.80投資利潤率43.76%投資回報率32.82%財務(wù)內(nèi)部收益率29.83%企業(yè)總資產(chǎn)萬元9442.88流動資產(chǎn)總額占比萬元30.82%流動資產(chǎn)總額萬元2909.84資產(chǎn)負債率24.06%二、項目概況（一）項目名稱福州變速箱項目變速箱供應(yīng)商迎來爆發(fā)，零部件共生高速成長。在自動變速箱總成領(lǐng)域，國產(chǎn)DCT多由整車廠主導(dǎo)，而CVT及AT則有較多獨立的變速箱企業(yè)，有望在這波消費升級的大潮中爆發(fā)，如萬里揚的CVT、東安三

9、菱的6AT、盛瑞傳動的8AT等。在變速箱零部件領(lǐng)域，核心零部件大多由博格華納、博世等國外巨頭所把控，部分零部件供應(yīng)商如雙環(huán)傳動、精鍛科技等切入變速箱齒輪等領(lǐng)域，有望高速增長。從全球汽車市場來看，自動變速箱滲透率均在不斷提升，且有進一步提升空間。全球汽車市場自動變速箱滲透率自2013年首次超過手動變速箱以來，全球自動變速箱占比在逐年提升，有望在2025年有望提升至65%以上。分區(qū)域來看，自動變速箱美日普及程度已經(jīng)很高，滲透率分別為94%和84%，自動變速箱增量空間已經(jīng)很小，歐洲和中國自動變速箱滲透率相對還比較低，未來發(fā)展空間還很大。（二）項目選址xxx經(jīng)濟示范中心福州，簡稱榕，別稱榕城，是福建省

10、省會，國務(wù)院批復(fù)確定的中國海峽西岸經(jīng)濟區(qū)中心城市之一、濱江濱海生態(tài)園林城市。截至2018年，全市下轄6個區(qū)、6個縣、和1個縣級市，總面積11968平方千米，建成區(qū)面積357平方公里，2019年常住人口780萬人，城鎮(zhèn)化率70.5%。福州地處中國華東地區(qū)、福建東部、閩江下游及沿海地區(qū)，中國東部戰(zhàn)區(qū)陸軍機關(guān)駐地，是中國東南沿海重要都市、首批對外開放的沿海開放城市、海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)，海上絲綢之路門戶以及中國（福建）自由貿(mào)易試驗區(qū)組成部分；是近代中國最早開放的五個通商口岸之一。福州是國家歷史文化名城，最早在秦漢時期名為冶，而后因為境內(nèi)一座福山而更名福州。建城于公元前202年，歷史上曾長期作為福建的政

11、治中心。福州馬尾是中國近代海軍的搖籃、中國船政文化的發(fā)祥地；曾獲中國優(yōu)秀旅游城市、國家衛(wèi)生城市、濱江濱海生態(tài)園林城市、國家環(huán)保模范城、全國雙擁模范城市、全國文明城市等稱號。2019年實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值9392.30億元，比上年增長7.9%。（三）項目用地規(guī)模項目總用地面積14700.68平方米（折合約22.04畝）。（四）項目用地控制指標該工程規(guī)劃建筑系數(shù)53.57%，建筑容積率1.04，建設(shè)區(qū)域綠化覆蓋率7.29%，固定資產(chǎn)投資強度162.01萬元/畝。（五）土建工程指標項目凈用地面積14700.68平方米，建筑物基底占地面積7875.15平方米，總建筑面積15288.71平方米，其中：規(guī)劃建

12、設(shè)主體工程11487.03平方米，項目規(guī)劃綠化面積1114.90平方米。（六）設(shè)備選型方案項目計劃購置設(shè)備共計106臺（套），設(shè)備購置費1359.22萬元。（七）節(jié)能分析1、項目年用電量1201531.72千瓦時，折合147.67噸標準煤。2、項目年總用水量4514.61立方米，折合0.39噸標準煤。3、“福州變速箱項目投資建設(shè)項目”，年用電量1201531.72千瓦時，年總用水量4514.61立方米，項目年綜合總耗能量（當量值）148.06噸標準煤/年。達產(chǎn)年綜合節(jié)能量49.35噸標準煤/年，項目總節(jié)能率22.52%，能源利用效果良好。（八）環(huán)境保護項目符合xxx經(jīng)濟示范中心發(fā)展規(guī)劃，符合x

13、xx經(jīng)濟示范中心產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整規(guī)劃和國家的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策；對產(chǎn)生的各類污染物都采取了切實可行的治理措施，嚴格控制在國家規(guī)定的排放標準內(nèi)，項目建設(shè)不會對區(qū)域生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生明顯的影響。（九）項目總投資及資金構(gòu)成項目預(yù)計總投資4291.70萬元，其中：固定資產(chǎn)投資3570.70萬元，占項目總投資的83.20%；流動資金721.00萬元，占項目總投資的16.80%。（十）資金籌措該項目現(xiàn)階段投資均由企業(yè)自籌。（十一）項目預(yù)期經(jīng)濟效益規(guī)劃目標預(yù)期達產(chǎn)年營業(yè)收入6845.00萬元，總成本費用5137.66萬元，稅金及附加87.06萬元，利潤總額1707.34萬元，利稅總額2029.90萬元，稅后凈利潤1280.

14、50萬元，達產(chǎn)年納稅總額749.39萬元；達產(chǎn)年投資利潤率39.78%，投資利稅率47.30%，投資回報率29.84%，全部投資回收期4.85年，提供就業(yè)職位108個。（十二）進度規(guī)劃本期工程項目建設(shè)期限規(guī)劃12個月。對于難以預(yù)見的因素導(dǎo)致施工進度趕不上計劃要求時及時研究，項目建設(shè)單位要認真制定和安排趕工計劃并及時付諸實施。三、項目評價1、本期工程項目符合國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和規(guī)劃要求，符合xxx經(jīng)濟示范中心及xxx經(jīng)濟示范中心自動變速箱行業(yè)布局和結(jié)構(gòu)調(diào)整政策；項目的建設(shè)對促進xxx經(jīng)濟示范中心自動變速箱產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、技術(shù)結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整優(yōu)化有著積極的推動意義。2、xxx科技公司為適應(yīng)國

15、內(nèi)外市場需求，擬建“福州變速箱項目”，本期工程項目的建設(shè)能夠有力促進xxx經(jīng)濟示范中心經(jīng)濟發(fā)展，為社會提供就業(yè)職位108個，達產(chǎn)年納稅總額749.39萬元，可以促進xxx經(jīng)濟示范中心區(qū)域經(jīng)濟的繁榮發(fā)展和社會穩(wěn)定，為地方財政收入做出積極的貢獻。3、項目達產(chǎn)年投資利潤率39.78%，投資利稅率47.30%，全部投資回報率29.84%，全部投資回收期4.85年，固定資產(chǎn)投資回收期4.85年（含建設(shè)期），項目具有較強的盈利能力和抗風(fēng)險能力。4、從經(jīng)濟的貢獻看，截至2017年底，我國民營企業(yè)的數(shù)量超過2700萬家，個體工商戶超過了6500萬戶，注冊資本超過165萬億元，民營經(jīng)濟占GDP的比重超過了60%

16、，撐起了我國經(jīng)濟的“半壁江山”。作為中國經(jīng)濟最具活力的部分，民營經(jīng)濟未來將繼續(xù)穩(wěn)步發(fā)展壯大，為促進我國經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展發(fā)揮更大作用。國家發(fā)改委出臺關(guān)于鼓勵和引導(dǎo)民營企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的實施意見，對各地、各部門在鼓勵和引導(dǎo)民營企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)方面提出了十條要求，包括清理規(guī)范現(xiàn)有針對民營企業(yè)和民間資本的準入條件、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)扶持資金等公共資源對民營企業(yè)同等對待、支持民營企業(yè)充分利用新型金融工具，等等。這一系列的措施，目的是鼓勵和引導(dǎo)民營企業(yè)在節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術(shù)、生物、高端裝備制造、新能源、新材料、新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域形成一批具有國際競爭力的優(yōu)勢企業(yè)。綜上所述，項目的

17、建設(shè)和實施無論是經(jīng)濟效益、社會效益還是環(huán)境保護、清潔生產(chǎn)都是積極可行的。四、主要經(jīng)濟指標主要經(jīng)濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積平方米14700.6822.04畝1.1容積率1.041.2建筑系數(shù)53.57%1.3投資強度萬元/畝162.011.4基底面積平方米7875.151.5總建筑面積平方米15288.711.6綠化面積平方米1114.90綠化率7.29%2總投資萬元4291.702.1固定資產(chǎn)投資萬元3570.702.1.1土建工程投資萬元1274.172.1.1.1土建工程投資占比萬元29.69%2.1.2設(shè)備投資萬元1359.222.1.2.1設(shè)備投資占比31.67%2.1

18、.3其它投資萬元937.312.1.3.1其它投資占比21.84%2.1.4固定資產(chǎn)投資占比83.20%2.2流動資金萬元721.002.2.1流動資金占比16.80%3收入萬元6845.004總成本萬元5137.665利潤總額萬元1707.346凈利潤萬元1280.507所得稅萬元1.048增值稅萬元235.509稅金及附加萬元87.0610納稅總額萬元749.3911利稅總額萬元2029.9012投資利潤率39.78%13投資利稅率47.30%14投資回報率29.84%15回收期年4.8516設(shè)備數(shù)量臺（套）10617年用電量千瓦時1201531.7218年用水量立方米4514.6119總

19、能耗噸標準煤148.0620節(jié)能率22.52%21節(jié)能量噸標準煤49.3522員工數(shù)量人108第二章 建設(shè)背景及必要性一、自動變速箱項目背景分析變速箱供應(yīng)商迎來爆發(fā)，零部件共生高速成長。在自動變速箱總成領(lǐng)域，國產(chǎn)DCT多由整車廠主導(dǎo)，而CVT及AT則有較多獨立的變速箱企業(yè)，有望在這波消費升級的大潮中爆發(fā)，如萬里揚的CVT、東安三菱的6AT、盛瑞傳動的8AT等。在變速箱零部件領(lǐng)域，核心零部件大多由博格華納、博世等國外巨頭所把控，部分零部件供應(yīng)商如雙環(huán)傳動、精鍛科技等切入變速箱齒輪等領(lǐng)域，有望高速增長。自動變速器涉及齒輪、軸承、摩擦片、密封件、液壓等多個行業(yè)，其中齒輪行業(yè)是中國機械通用零部件中規(guī)模

20、最大的行業(yè)，就產(chǎn)值和銷售額而言，已排在世界前列，屬于齒輪制造大國。而在齒輪產(chǎn)值中汽車行業(yè)又占第一位，遠超50%。汽車齒輪主要有：圓柱齒輪、行星排、螺旋錐齒輪、直齒錐齒輪、同步器及齒環(huán)、分動器、取力器及各種總成產(chǎn)品。近年來，國內(nèi)齒輪行業(yè)集中度明顯提高，產(chǎn)業(yè)鏈初步形成，模塊化、專業(yè)化配套市場體系已經(jīng)顯現(xiàn)。也有企業(yè)為自動變速器提供配套齒輪產(chǎn)品，但目前我國車輛齒輪行業(yè)的汽車自動變速器總成市場仍被進口技術(shù)或者外資產(chǎn)品主導(dǎo)控制，車輛動力總成的高水平傳動系統(tǒng)配套鏈有待進一步提高。國內(nèi)自動變速器配套零部件制造企業(yè)必須從質(zhì)量管理體系，設(shè)計、仿真及測試工程體系，產(chǎn)品開發(fā)人員及操作技術(shù)工人的培養(yǎng)及技術(shù)知識管理體系等

21、著手，不僅要學(xué)習(xí)消化國外高水平的技術(shù)硬件，也要理解應(yīng)用國外管理開發(fā)體系的軟件，從而扎實穩(wěn)步地進入供應(yīng)鏈的第一梯隊。在液力變矩器、離合器方面，國內(nèi)雖已有多年開發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗，但與國外先進技術(shù)相比，還有很大距離。隨著國外最先進自動變速器進入國內(nèi)市場，會伴隨著許多零部件的本地化，這為國內(nèi)企業(yè)的產(chǎn)品上臺階提供了一個好的機會。特別是像液力變矩器、離合器等機械類的產(chǎn)品，技術(shù)門檻較低，相對電子控制單元的開發(fā)生產(chǎn)而言投資不是特別高，完全可以與國外廠家競爭，關(guān)鍵是建立一套優(yōu)化的管理、開發(fā)、生產(chǎn)及知識積累體系。如陜西航天動力高科技股份有限公司、無錫液力機械有限公司沖焊生產(chǎn)的液力變矩器已達到一定的規(guī)模。國內(nèi)離合器企業(yè)也

22、有很多，如長春一東離合器股份有限公司、湖北三環(huán)離合器有限公司、浙江鐵流離合器股份有限公司等等，主要生產(chǎn)手動變速器離合器。為國內(nèi)外資和合資自動變速器企業(yè)配套的液力變矩器、離合器生產(chǎn)目前也主要以外資和合資企業(yè)為主，采用國外開發(fā)和生產(chǎn)的現(xiàn)成產(chǎn)品。中國自主品牌要取得進一步發(fā)展必須在國家指導(dǎo)下整合分散的小規(guī)模企業(yè)形成大規(guī)模公司，集中資金和技術(shù)力量才可以提高競爭力，達到國外先進企業(yè)的水準。在自動變速器液壓控制系統(tǒng)產(chǎn)品方面，同樣是以外資和合資企業(yè)為主，采用國外開發(fā)和生產(chǎn)的現(xiàn)成產(chǎn)品，國內(nèi)企業(yè)很難進入其供應(yīng)鏈。主要原因是國外汽車公司和變速器公司在開發(fā)某一型號自動變速器時，其配套廠家也在開發(fā)中確定，國內(nèi)企業(yè)由于本

23、身的實力不夠，很難在開發(fā)階段成為配套供應(yīng)商。當這類自動變速器配置到合資企業(yè)在國內(nèi)生產(chǎn)的汽車上時，配套廠商是不會重新尋找的。目前國內(nèi)自主開發(fā)的自動變速器，其液壓控制系統(tǒng)技術(shù)往往依靠國外技術(shù)工程服務(wù)公司的支持，如IAV、里卡多等等，在選擇配套供應(yīng)商時，一般是采用國外知名的配套供應(yīng)商，如博世、大陸、博格華納等的電磁液壓閥。但由于目標批量很小，配套商一般只提供現(xiàn)成的產(chǎn)品，或稍微改變參數(shù)，而不是為新自動變速器開發(fā)配套的產(chǎn)品。自動變速器液壓控制系統(tǒng)產(chǎn)品作為機械類產(chǎn)品，國內(nèi)企業(yè)完全可以開發(fā)生產(chǎn)出先進水平的配套產(chǎn)品。自動變速器最關(guān)鍵的技術(shù)是其電子控制單元(TCU)以及相應(yīng)的控制軟件。變速器控制單元(TCU)類

24、似于發(fā)動機電子控制單元(ECU)即發(fā)動機管理系統(tǒng)(EMS)，目前世界上主要有日立、大陸、博世、愛信、電裝等公司提供。實現(xiàn)變速器各種功能如離合器控制、換擋控制以及換擋策略的應(yīng)用層軟件一般由自動變速器廠家或汽車廠家開發(fā)。國內(nèi)本土企業(yè)在變速器控制單元(TCU)方面目前還沒有獨立開發(fā)出成熟的產(chǎn)品，合資公司則已經(jīng)為中國市場開發(fā)低成本的TCU，以適應(yīng)國內(nèi)較低的標準要求和增加競爭力。二、自動變速箱項目建設(shè)必要性分析汽車變速箱是用于協(xié)調(diào)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和車輪的實際行駛速度的變速裝置。汽車變速箱可以在汽車行駛過程中，在發(fā)動機和車輪之間產(chǎn)生不同的變速比，通過換檔可以使發(fā)動機在其最佳的動力性能狀態(tài)下工作。自動變速箱作為

25、汽車核心零部件之一正迎來國產(chǎn)化良機，我國獨立第三方自動變速箱供應(yīng)商有望在行業(yè)拐點異軍突起。近年來，自主整車崛起給內(nèi)資零部件帶來發(fā)展機會，國內(nèi)汽車消費正逐步向中西部滲透，帶來自主品牌整車崛起的大周期，內(nèi)資零部件企業(yè)有望迎來同步提升機遇。長遠來看，在汽車行業(yè)競爭加劇的背景下，國內(nèi)零部件企業(yè)具備較強的成本優(yōu)勢，隨著國際汽車制造基地逐步轉(zhuǎn)移至我國等發(fā)展中國家，整車國產(chǎn)化帶動汽車零部件采購本土化，為國內(nèi)汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈的培育帶來了良好的機遇。國內(nèi)獨立的第三方自動變速箱供應(yīng)商發(fā)展的最大突破口在于自主整車廠的崛起。在消費向中西部擴散及相關(guān)政策的支持下，自主品牌整車將有望成為最具增長潛力的細分子領(lǐng)域，而上游內(nèi)

26、資零部件企業(yè)也將會迎來提升周期。在自主崛起的大背景下，獨立第三方自動變速箱供應(yīng)商有望實現(xiàn)彎道超車。我國自主品牌整車經(jīng)過多年苦心經(jīng)營已取得長足進步，但系統(tǒng)能力的提升仍有較長的路要走，其中核心零部件走強是自主品牌走強的必要條件之一。目前自主品牌乘用車仍以配套MT為主，2018年手動變速箱配套率為61.4%，自動變速箱配套率僅39.6%，遠低于外資品牌，后續(xù)提升空間巨大。經(jīng)過多年的發(fā)展以及汽車產(chǎn)業(yè)的推動，我國自動變速箱行業(yè)有了空前的發(fā)展，2018年我國自主生產(chǎn)自動變速箱市場規(guī)模達到472.4億元，同比上漲了27.88%，四年間平均年增長率達到32.15%。具體來看，國內(nèi)市場上，DCT變速箱市場規(guī)模最

27、大，CVT和AT次之，兩者差距不大，而AMT變速箱市場規(guī)模最小，并且是唯一有下降趨勢的種類。2018年，我國自主生產(chǎn)各類自動變速箱銷量為491萬臺，其中DCT變速箱銷售208萬臺，AT變速箱銷售152萬臺，CVT變速箱銷量125臺，AMT變速箱銷量6萬臺，除了AMT銷量同比下降以外，其他三類變速箱市場銷量均比上年度同期有所上升。第三章 市場調(diào)研分析一、自動變速箱行業(yè)分析從全球汽車市場來看，自動變速箱滲透率均在不斷提升，且有進一步提升空間。全球汽車市場自動變速箱滲透率自2013年首次超過手動變速箱以來，全球自動變速箱占比在逐年提升，有望在2025年有望提升至65%以上。分區(qū)域來看，自動變速箱美日

28、普及程度已經(jīng)很高，滲透率分別為94%和84%，自動變速箱增量空間已經(jīng)很小，歐洲和中國自動變速箱滲透率相對還比較低，未來發(fā)展空間還很大。中國市場從2005年以來，自動變速箱滲透率由20%一路上升，根據(jù)乘聯(lián)會2017年最新數(shù)據(jù)顯示，乘用車國內(nèi)制造自動擋滲透率已升至60%左右。自主乘用車自動擋滲透率嚴重低于合資車型。自動變速箱過去十幾年滲透率快速提升，但發(fā)展很不均衡，自主和合資車差距較大。合資車企由于掌握自動變速箱供應(yīng)渠道，同時擁有品牌優(yōu)勢，在過去十幾年自動擋滲透率快速提升。最新數(shù)據(jù)顯示美系、法系、德系合資車自動變速箱滲透率普遍超過80%，日系合資車自動擋滲透率更是高達90%以上。而自主車企長期以來

29、主打性價比，車型偏低端，目標消費群體多為5-15萬價格區(qū)間。這個價位區(qū)間的消費者對價格較為敏感，同時由于配套資源受限，因此自動擋滲透率僅為27%，嚴重低于合資車的發(fā)展水平。自動變速箱在全球的分部呈現(xiàn)明顯的地域特征。北美市場以AT為主，由于北美用戶對油耗不敏感、對舒適性要求高，且傾向于大排量車型，因此自動變速箱中A技術(shù)占據(jù)主流。歐洲市場以DCT為主，歐洲市場手動擋的比例也相對較高，主要是用戶對油耗敏感、用戶注重操作性；近年來隨著DCT技術(shù)的不斷成熟，DCT正逐漸成為消費者選擇的重要方向。日本以CVT為主，主要是日本交通擁堵，小排量節(jié)油車型居多，且用戶對舒適性要求較高。而CVT的優(yōu)點正是舒適性和經(jīng)

30、濟性。因此日系車也是自動擋車型當中CVT占比很高的地區(qū)。二、自動變速箱市場分析預(yù)測當前的自動變速器市場呈現(xiàn)“三足鼎立”現(xiàn)狀。AT、CVT以及DCT是現(xiàn)在自動變速器采用的三種主流技術(shù)。北美地區(qū)的自動變速器當中，AT占了相當大的比例，主要原因是AT技術(shù)成熟，操作簡便，平順性好，雖然AT的油耗相對較高，但北美地區(qū)油價相對較低，對燃油經(jīng)濟性的訴求沒有其他地區(qū)高。CVT燃油經(jīng)濟性較好，動力輸出平順，適用于小排量發(fā)動機的特點，符合日本市場消費者的消費需求，因此CVT占日本市場自動檔的很大部分。歐洲市場自動檔中DCT的占比明顯高于北美和日本，這是因為歐洲的道路特性使消費者偏愛更直接的變速器動力輸出特性，同時

31、兼顧燃油經(jīng)濟性。目前國內(nèi)自動檔供應(yīng)主要依靠集團內(nèi)自行配套，如通用、大眾等，以及從獨立的變速器生產(chǎn)廠家采購，如愛信、采埃孚、加特可等。一般通用、大眾等集團自產(chǎn)變速器并不向外出售，自主品牌只能自行研發(fā)和采購獨立變速器生產(chǎn)商的產(chǎn)品。然而獨立變速器生產(chǎn)商，特別是有外資車企背景的，出于多種因素考慮，對自主品牌自動變速器供應(yīng)的意愿并不是很高，通常先優(yōu)先供應(yīng)合資車企需求，無法保證對自主廠商的供應(yīng)量，因此國內(nèi)自主品牌變速器存在著嚴重的供需錯配。目前我國自動變速器市場還是一個供應(yīng)決定的市場，其中CVT占自動變速器市場份額的14%，DCT約占12%，AT占33%。CVT的成本較AT和DCT都低，單臺成本在7000

32、-10000元之間，對于價格相對敏感的自主品牌和小排量汽車來說具有更大的吸引力。近年來CVT的銷量持續(xù)增長，增速遠高于乘用車行業(yè)的銷量增速。第四章 產(chǎn)品規(guī)劃及建設(shè)規(guī)模一、產(chǎn)品規(guī)劃項目主要產(chǎn)品為自動變速箱，根據(jù)市場情況，預(yù)計年產(chǎn)值6845.00萬元。二、建設(shè)規(guī)模（一）用地規(guī)模該項目總征地面積14700.68平方米（折合約22.04畝），其中：凈用地面積14700.68平方米（紅線范圍折合約22.04畝）。項目規(guī)劃總建筑面積15288.71平方米，其中：規(guī)劃建設(shè)主體工程11487.03平方米，計容建筑面積15288.71平方米；預(yù)計建筑工程投資1274.17萬元。（二）設(shè)備購置項目計劃購置設(shè)備共計

33、106臺（套），設(shè)備購置費1359.22萬元。（三）產(chǎn)能規(guī)模項目計劃總投資4291.70萬元；預(yù)計年實現(xiàn)營業(yè)收入6845.00萬元。第五章 選址規(guī)劃一、項目選址原則投資項目對其生產(chǎn)工藝流程、設(shè)施布置等都有較為嚴格的標準化要求，為了更好地發(fā)揮其經(jīng)濟效益并綜合考慮環(huán)境等多方面的因素，根據(jù)項目選址的一般原則和項目建設(shè)地的實際情況，該項目選址應(yīng)遵循以下基本原則的要求。投資項目對其生產(chǎn)工藝流程、設(shè)施布置等都有較為嚴格的標準化要求，為了更好地發(fā)揮其經(jīng)濟效益并綜合考慮環(huán)境等多方面的因素，根據(jù)項目選址的一般原則和項目建設(shè)地的實際情況，該項目選址應(yīng)遵循以下基本原則的要求。二、項目選址該項目選址位于xxx經(jīng)濟示范

34、中心。福州，簡稱榕，別稱榕城，是福建省省會，國務(wù)院批復(fù)確定的中國海峽西岸經(jīng)濟區(qū)中心城市之一、濱江濱海生態(tài)園林城市。截至2018年，全市下轄6個區(qū)、6個縣、和1個縣級市，總面積11968平方千米，建成區(qū)面積357平方公里，2019年常住人口780萬人，城鎮(zhèn)化率70.5%。福州地處中國華東地區(qū)、福建東部、閩江下游及沿海地區(qū)，中國東部戰(zhàn)區(qū)陸軍機關(guān)駐地，是中國東南沿海重要都市、首批對外開放的沿海開放城市、海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)，海上絲綢之路門戶以及中國（福建）自由貿(mào)易試驗區(qū)組成部分；是近代中國最早開放的五個通商口岸之一。福州是國家歷史文化名城，最早在秦漢時期名為冶，而后因為境內(nèi)一座福山而更名福州。建城于公

35、元前202年，歷史上曾長期作為福建的政治中心。福州馬尾是中國近代海軍的搖籃、中國船政文化的發(fā)祥地；曾獲中國優(yōu)秀旅游城市、國家衛(wèi)生城市、濱江濱海生態(tài)園林城市、國家環(huán)保模范城、全國雙擁模范城市、全國文明城市等稱號。2019年實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值9392.30億元，比上年增長7.9%。三、建設(shè)條件分析項目承辦單位自成立以來始終堅持“自主創(chuàng)新、自主研發(fā)”的理念，始終把提升創(chuàng)新能力作為企業(yè)競爭的最重要手段，因此，積累了一定的項目產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢。項目承辦單位在項目產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計、制造、檢測等方面形成了一套完整的質(zhì)量保證和管理體系，通過了ISO9000質(zhì)量體系認證，贏得了用戶的信賴和認可。企業(yè)管理經(jīng)驗豐富。項目承

36、辦單位是以相關(guān)行業(yè)為主營業(yè)務(wù)的民營企業(yè)，擁有一大批高素質(zhì)的生產(chǎn)技術(shù)、科研開發(fā)、工程管理和企業(yè)管理人才，其項目產(chǎn)品制造技術(shù)和銷售市場已較為成熟，在生產(chǎn)制造的精細化管理方面、質(zhì)量控制方面均具有豐富的經(jīng)驗，具有管理優(yōu)勢；在項目產(chǎn)品的生產(chǎn)和工程建設(shè)方面積累了豐富的經(jīng)驗，為投資項目的順利實施提供了管理上的有力保障。四、用地控制指標根據(jù)測算，投資項目建筑容積率符合國土資源部發(fā)布的工業(yè)項目建設(shè)用地控制指標（國土資發(fā)【2008】24號）中規(guī)定的產(chǎn)品制造行業(yè)建筑容積率0.80的規(guī)定；同時，滿足項目建設(shè)地確定的“建筑容積率1.50”的具體要求。建設(shè)項目平面布置符合行業(yè)廠房建設(shè)和單位面積產(chǎn)能設(shè)計規(guī)定標準，達到工業(yè)項

37、目建設(shè)用地控制指標（國土資發(fā)【2008】24號）文件規(guī)定的具體要求。五、地總體要求本期工程項目建設(shè)規(guī)劃建筑系數(shù)53.57%，建筑容積率1.04，建設(shè)區(qū)域綠化覆蓋率7.29%，固定資產(chǎn)投資強度162.01萬元/畝。土建工程投資一覽表序號項目單位指標備注1占地面積平方米14700.6822.04畝2基底面積平方米7875.153建筑面積平方米15288.711274.17萬元4容積率1.045建筑系數(shù)53.57%6主體工程平方米11487.037綠化面積平方米1114.908綠化率7.29%9投資強度萬元/畝162.01六、節(jié)約用地措施投資項目依托項目建設(shè)地已有生活設(shè)施、公共設(shè)施、交通運輸設(shè)施，建

38、設(shè)區(qū)域少建非生產(chǎn)性設(shè)施，因此，有利于節(jié)約土地資源和節(jié)省建設(shè)投資。在項目建設(shè)過程中，項目承辦單位根據(jù)項目建設(shè)地的總體規(guī)劃以及項目建設(shè)地對投資項目地塊的控制性指標，本著“經(jīng)濟適宜、綜合利用”的原則進行科學(xué)規(guī)劃、合理布局，最大限度地提高土地綜合利用率。采用大跨度連跨廠房，方便生產(chǎn)設(shè)備的布置，提高廠房面積的利用率，有利于節(jié)約土地資源；原料及輔助材料倉庫采用簡易貨架，提高了庫房的面積和空間利用率，從而有效地節(jié)約土地資源。七、總圖布置方案（一）平面布置總體設(shè)計原則同時考慮用地少、施工費用節(jié)約等要求，沿圍墻、路邊和可利用場地種植花卉、樹木、草坪及常綠植物，改善和美化生產(chǎn)環(huán)境。根據(jù)項目承辦單位發(fā)展趨勢，綜合考

39、慮工藝、土建、公用等各種技術(shù)因素，做到總圖合理布置，達到“規(guī)劃投資省、建設(shè)工期短、生產(chǎn)成本低、土地綜合利用率高”的效果。undefined（二）主要工程布置設(shè)計要求（三）綠化設(shè)計場區(qū)綠化設(shè)計要達到“營造嚴謹開放的交流環(huán)境，催人奮進的工作環(huán)境，舒適宜人的休閑環(huán)境，和諧統(tǒng)一的生態(tài)環(huán)境”之目的。投資項目綠化的重點是場區(qū)周邊、辦公區(qū)及主要道路兩側(cè)的空地，美化的重點是辦公區(qū)，場區(qū)周邊以高大喬木為主，辦公區(qū)以綠色草坪、花壇為主，道路兩側(cè)以觀賞樹木、綠籬、草坪為主，適當結(jié)合花壇和垂直綠化，起到環(huán)境保護與美觀的作用，創(chuàng)造一個“環(huán)境優(yōu)美、統(tǒng)一協(xié)調(diào)”的建筑空間。（四）輔助工程設(shè)計1、2、項目用水由項目建設(shè)地市政管

40、網(wǎng)給水干管統(tǒng)一提供，供水管網(wǎng)水壓大于0.40Mpa可以滿足項目用水需求；進廠總管徑選用DN300?L，各車間分管選用DN50?L-DN100?L，給水管道在場區(qū)內(nèi)形成完善的環(huán)狀給水管網(wǎng)，各單體用水從場區(qū)環(huán)網(wǎng)上分別接出支管，以滿足各單體的生產(chǎn)、生活、消防用水的需要；室外給水主管道采用PP-R給水管，消防管道采用熱鍍鋅鋼管。3、為節(jié)約電能，設(shè)計中選用節(jié)能型電器產(chǎn)品，照明選用光效高的光源和燈具，采用低壓靜電電容補償以降低無功損耗。合理安排生產(chǎn)，加強用電監(jiān)督管理，對計量儀表定期校驗，確保其計量的準確性。低壓配電系統(tǒng)采用TN-C-S接地型式，電源中性線在進戶處作重復(fù)接地，接地裝置均利用建筑物基礎(chǔ)，重復(fù)接

41、地后PE線和N線完全分開。4、5、衛(wèi)生間均設(shè)排氣扇，將濕氣和臭氣經(jīng)排風(fēng)機排至室外，通風(fēng)換氣次數(shù)一定要大于10.00次/小時。工業(yè)電視部分：在場內(nèi)主要場所進行重點監(jiān)視，適時錄像并存儲圖像，不僅可以了解工作人員及場內(nèi)來往人員的情況，還可通過查詢錄像資料，為事故鑒定、責(zé)任劃分提供法律認可的視頻圖像證據(jù)。八、選址綜合評價建設(shè)項目平面布置符合產(chǎn)品制造行業(yè)、重點產(chǎn)品的廠房建設(shè)和單位面積產(chǎn)能設(shè)計規(guī)定標準，達到工業(yè)項目建設(shè)用地控制指標（國土資發(fā)【2008】24號）文件規(guī)定的具體要求。項目建設(shè)地工業(yè)園著力打造創(chuàng)新型、服務(wù)型開發(fā)區(qū)，致力于投資創(chuàng)業(yè)軟硬環(huán)境建設(shè)，出臺優(yōu)惠政策，對入駐建設(shè)區(qū)的企業(yè)在立項審批、工商稅務(wù)登

42、記、土地辦證以及招工等方面提供“全方位、一條龍”的聯(lián)動服務(wù)，積極圍繞增強綜合服務(wù)能力，以擴大開放和體制創(chuàng)新為動力，全力推動經(jīng)濟聚集區(qū)建設(shè)務(wù)實高效運轉(zhuǎn)，力爭成為輻射能力強、政府效能高、商業(yè)機會多、交易成本低、生態(tài)環(huán)境美、社會文明程度高的現(xiàn)代化綠色經(jīng)濟新區(qū)。綜上所述，項目選址位在項目建設(shè)地工業(yè)項目占地規(guī)劃區(qū)，該區(qū)域地勢平坦開闊，四周無污染源、自然景觀及保護文物；供電、供水可靠，給、排水方便，而且，交通便利、通訊便捷、遠離居民區(qū)；所以，從場址周圍環(huán)境概況、資源和能源的利用情況以及對周圍環(huán)境的影響分析，擬建工程的場址選擇是科學(xué)合理的。第六章 項目工程設(shè)計一、建筑工程設(shè)計原則項目承辦單位本著“適用、安全

43、、經(jīng)濟、美觀”的原則并遵照國家建筑設(shè)計規(guī)范進行項目建筑工程設(shè)計；在滿足投資項目生產(chǎn)工藝設(shè)備要求的前提下，力求布局合理、造型美觀、色彩協(xié)調(diào)、施工方便，努力建設(shè)既有時代感又有地方特色的工業(yè)建筑群的新形象。建筑物平面設(shè)計以滿足生產(chǎn)工藝要求為前提，力求生產(chǎn)流程布置合理，盡量做到人貨分流，功能分區(qū)明確，符合建筑設(shè)計防火規(guī)范（GB50016）要求。二、項目總平面設(shè)計要求三、土建工程設(shè)計年限及安全等級根據(jù)建筑抗震設(shè)計規(guī)范（GB50011）的規(guī)定，投資項目建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計符合根據(jù)建筑抗震設(shè)計規(guī)范（GB50011）的規(guī)定，投資項目建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計符合度抗震設(shè)防的要求，基本地震加速度值為0.20g，設(shè)計地震分組為第一

44、組，抗震設(shè)防類別為乙類，各建筑物均采取相應(yīng)抗震構(gòu)造設(shè)計。根據(jù)建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計統(tǒng)一標準（GB50068）的規(guī)定，投資項目中所有建（構(gòu)）筑物均按永久性建筑要求設(shè)計，使用年限為50.00年。建筑結(jié)構(gòu)的安全等級是根據(jù)建筑物結(jié)構(gòu)破壞可能產(chǎn)生的后果（危及人的生命、造成經(jīng)濟損失）的嚴重性來劃分的，本工程結(jié)構(gòu)安全等級設(shè)計為級。四、建筑工程設(shè)計總體要求項目承辦單位的建筑設(shè)計應(yīng)遵守國家現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范、規(guī)定，特殊建筑物按專門的技術(shù)規(guī)范、標準執(zhí)行。該項目建筑設(shè)計及結(jié)構(gòu)設(shè)計在滿足生產(chǎn)工藝要求的前提下，盡量貫徹工業(yè)廠房聯(lián)合化、露天化、結(jié)構(gòu)輕型化原則，并注意因地制宜。對采光通風(fēng)、保溫隔熱、防火、防腐、抗震等均按國家現(xiàn)行規(guī)范

45、、規(guī)程和規(guī)定執(zhí)行，努力做到場房設(shè)計保障安全、技術(shù)先進、經(jīng)濟合理、美觀適用，同時方便施工、安裝和維修。五、土建工程建設(shè)指標本期工程項目預(yù)計總建筑面積15288.71平方米，其中：計容建筑面積15288.71平方米，計劃建筑工程投資1274.17萬元，占項目總投資的29.69%。第七章 工藝概述一、原輔材料采購及管理所需原料應(yīng)經(jīng)濟易得，就不同原料的投資、成本、生產(chǎn)效率進行比較，選擇最為適合、最經(jīng)濟的原料。投資項目原料采購后應(yīng)按質(zhì)量（等級）要求貯存在原料倉庫內(nèi)，同時，對輔助材料購置的要求均為事先檢驗以保證輔助材料的質(zhì)量和生產(chǎn)需要，不合格原材料不得進入公司倉庫，應(yīng)嚴把原材料質(zhì)量關(guān)，確保生產(chǎn)質(zhì)量。二、技

46、術(shù)管理特點在項目產(chǎn)品制造過程中，根據(jù)客戶需要直接或間接將產(chǎn)品的生產(chǎn)、檢驗要求轉(zhuǎn)化為公司內(nèi)部質(zhì)量控制標準，加強過程控制，確保產(chǎn)品制造質(zhì)量的穩(wěn)定。項目承辦單位“倡導(dǎo)預(yù)防、健康安全、遵紀守法、持續(xù)和諧”的質(zhì)量方針，實現(xiàn)持續(xù)改進。三、項目工藝技術(shù)設(shè)計方案（一）工藝技術(shù)方案要求對于生產(chǎn)技術(shù)方案的選用，遵循“利用資源”的原則，選用當前較先進的集散型控制系統(tǒng)，控制整個生產(chǎn)線的各項工藝參數(shù)，使產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定在高水平上，同時可降低物料的消耗；嚴格按照相關(guān)行業(yè)規(guī)范要求組織生產(chǎn)經(jīng)營活動，有效控制產(chǎn)品質(zhì)量，為廣大顧客提供優(yōu)質(zhì)的項目產(chǎn)品和良好的服務(wù)。建立完善柔性生產(chǎn)模式；投資項目產(chǎn)品具有客戶需求多樣化、產(chǎn)品個性差異化的特

47、點，因此，項目產(chǎn)品規(guī)格品種多樣，單批生產(chǎn)數(shù)量較小，多品種、小批量的制造特點直接影響生產(chǎn)效率、生產(chǎn)成本及交付周期；項目承辦單位將建設(shè)先進的柔性制造生產(chǎn)線，并將柔性制造技術(shù)廣泛應(yīng)用到產(chǎn)品制造各個環(huán)節(jié)，可以在照顧到客戶個性化要求的同時不犧牲生產(chǎn)規(guī)模優(yōu)勢和質(zhì)量控制水平，同時，降低故障率、提高性價比，使產(chǎn)品性能和質(zhì)量達到國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進水平。（二）項目技術(shù)優(yōu)勢分析技術(shù)設(shè)備投資和產(chǎn)品生產(chǎn)成本低，具有較強的經(jīng)濟合理性；投資項目采用本技術(shù)方案建設(shè)其主要設(shè)備多數(shù)可按通用標準在國內(nèi)采購。節(jié)能設(shè)施先進并可進行多規(guī)格產(chǎn)品轉(zhuǎn)換，項目運行成本較低，應(yīng)變市場能力很強。四、設(shè)備選型方案項目擬選購國內(nèi)先進的關(guān)鍵工藝設(shè)備和國內(nèi)

48、外先進的檢測設(shè)備，預(yù)計購置安裝主要設(shè)備共計106臺（套），設(shè)備購置費1359.22萬元。第八章 環(huán)境保護說明以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為導(dǎo)向，推進結(jié)構(gòu)節(jié)能。把優(yōu)化工業(yè)結(jié)構(gòu)和能源消費結(jié)構(gòu)作為新時期推進工業(yè)節(jié)能的重要途徑，加強節(jié)能評估審查和后評價，進一步提高能耗、環(huán)保等準入門檻，嚴格控制高耗能行業(yè)產(chǎn)能擴張。以鋼鐵、石化、建材、有色金屬等行業(yè)為重點，積極運用環(huán)保、能耗、技術(shù)、工藝、質(zhì)量、安全等標準，依法淘汰落后和化解過剩產(chǎn)能。加快發(fā)展能耗低、污染少的先進制造業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，促進生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變。大力調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，積極開發(fā)高附加值、低消耗、低排放產(chǎn)品。大力推進工業(yè)能源消費結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型，鼓勵企

49、業(yè)開發(fā)利用可再生能源，加快工業(yè)企業(yè)分布式能源中心建設(shè)，在具備條件的工業(yè)園區(qū)或企業(yè)實施煤改氣或可再生能源替代化石能源，推廣綠色照明。實施煤炭清潔高效利用行動計劃，在焦化、煤化工、工業(yè)鍋爐、窯爐等重點用煤領(lǐng)域，推進煤炭清潔、高效、分質(zhì)利用。隨著對發(fā)展規(guī)律認識的不斷深化，越來越多的人意識到，綠水青山就是金山銀山，保護生態(tài)環(huán)境就是保護生產(chǎn)力，改善生態(tài)環(huán)境就是發(fā)展生產(chǎn)力。綠色循環(huán)低碳發(fā)展，是當今時代科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的方向，是最有前途的發(fā)展領(lǐng)域，我國在這方面的潛力相當大，可以形成很多新的經(jīng)濟增長點，為經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級添加強勁的“綠色動力”。抓住綠色轉(zhuǎn)型機遇，推進能源革命，加快能源技術(shù)創(chuàng)新，推進傳統(tǒng)制造業(yè)綠色

50、改造，不斷提高我國經(jīng)濟發(fā)展綠色水平，我們完全可以實現(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展與生態(tài)改善的雙贏。一、建設(shè)區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀投資項目擬建區(qū)域范圍內(nèi)土壤中pH、Zn、Cr等指標均達到了土壤環(huán)境質(zhì)量標準（GB15618）中的級標準要求，土壤環(huán)境現(xiàn)狀質(zhì)量較好。二、建設(shè)期環(huán)境保護（一）建設(shè)期大氣環(huán)境影響防治對策對建設(shè)期烹飪油煙治理措施：項目建設(shè)期間建筑隊伍生活爐灶排放的油煙，根據(jù)廚房灶頭風(fēng)量選擇安裝合適的油煙凈化器，同時使用天然氣、液化氣等清潔燃料，以減輕對周圍大氣環(huán)境造成的影響；建設(shè)期烹飪油煙廢氣排放量較少，且為間歇排放，因此，對環(huán)境空氣質(zhì)量影響較小；如果有條件，建議施工單位組織員工就餐由外購解決。通過采取以上措施，投資

51、項目在建設(shè)期間對項目區(qū)域大氣環(huán)境影響較小。（二）建設(shè)期噪聲環(huán)境影響防治對策項目建設(shè)期噪聲污染是影響環(huán)境的主要問題，投資項目噪聲源來自各種施工機械產(chǎn)生的噪音，根據(jù)調(diào)查可知，項目建設(shè)期間其噪聲主要來源于打樁機、吊車、裝載機、電鋸、空壓機、混凝土攪拌機、砸夯機、推土機、挖掘機等建筑機械和車輛運輸?shù)慕煌ㄔ肼?；不同施工機械噪聲強度相差很大，重型和中型載重車輛在加速下的噪聲級范圍分別可達88.00dB（A）-93.00dB（A）和82.00dB（A）-90.00dB（A），打樁機的噪聲級范圍可達95.00dB（A）-105.00dB（A），施工中機械設(shè)備產(chǎn)生的噪聲最大值約為110.00dB（A），特別是夜

52、間施工時影響更為嚴重；根據(jù)類比調(diào)查和現(xiàn)場資料分析，確定投資項目建設(shè)期主要施工設(shè)備產(chǎn)噪聲級（源強）。項目建設(shè)期噪聲污染是影響環(huán)境的主要問題，投資項目噪聲源來自各種施工機械產(chǎn)生的噪音，根據(jù)調(diào)查可知，項目建設(shè)期間其噪聲主要來源于打樁機、吊車、裝載機、電鋸、空壓機、混凝土攪拌機、砸夯機、推土機、挖掘機等建筑機械和車輛運輸?shù)慕煌ㄔ肼?；不同施工機械噪聲強度相差很大，重型和中型載重車輛在加速下的噪聲級范圍分別可達88.00dB（A）-93.00dB（A）和82.00dB（A）-90.00dB（A），打樁機的噪聲級范圍可達95.00dB（A）-105.00dB（A），施工中機械設(shè)備產(chǎn)生的噪聲最大值約為110.

53、00dB（A），特別是夜間施工時影響更為嚴重；根據(jù)類比調(diào)查和現(xiàn)場資料分析，確定投資項目建設(shè)期主要施工設(shè)備產(chǎn)噪聲級（源強）。在高噪聲設(shè)備周圍設(shè)置掩蔽物；通過場界設(shè)置臨時隔聲屏障和選用低噪音施工機械等有效措施后，使施工現(xiàn)場噪音滿足（GB12523）建筑施工場界噪聲標準限值的要求，即晝間60.00dB（A）、夜間50.00dB（A），從而減少施工噪音對周圍居民的影響。（三）建設(shè)期水環(huán)境影響防治對策生活廢水：建筑施工隊員的生活將產(chǎn)生一定量的生活廢水，包括：食堂廢水、洗滌廢水和沖廁水等，主要污染物有：氨氮、BOD、SS等，類比水質(zhì)為20.00mg/L-40.00mg/L、150.00mg/L-350.0

54、0mg/L、200.00mg/L-450.00mg/L。水泥、黃砂、石灰類的建筑材料需集中堆放，并采取一定的防雨措施，及時清掃施工運輸過程中拋灑的上述建筑材料，以免這些物質(zhì)隨雨水沖刷污染附近水體。（四）建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響防治對策隨著主體工程、道路的陸續(xù)建成，場區(qū)內(nèi)不滲漏的地面增加，從而提高了暴雨地表徑流量，縮短了徑流時間，水道系統(tǒng)在暴雨條件下將有可能改變原來的排泄方式，排出的暴雨雨水將增加接受水體的污染負荷，因此，建設(shè)期的水土流失問題必須采取必要的措施加以控制。項目建設(shè)期間將有一定數(shù)量的廢棄建筑材料，如：砂石、石灰、混凝土、廢磚、棄土、土石方、廢棄的包裝材料等；處置不當將會對周圍環(huán)境產(chǎn)生

55、影響；根據(jù)調(diào)查資料分析，投資項目挖填土方量基本能夠達到土方平衡，沒有取土場和棄土堆。（五）建設(shè)期生態(tài)環(huán)境保護措施水土流失影響：在工程建設(shè)過程中，將造成大面積的地表裸露，導(dǎo)致不同程度的土壤侵蝕，出現(xiàn)水土流失現(xiàn)象，從而對地表植被、水體、土壤結(jié)構(gòu)等產(chǎn)生潛在危害；這種土壤侵蝕、水土流失現(xiàn)象在夏季會變得更為突出；隨著項目的建設(shè)，天然植被將有所破壞，因此，在建設(shè)后期應(yīng)及時綠化，對破壞的植被進行修復(fù)，實現(xiàn)部分生態(tài)環(huán)境補償。三、運營期環(huán)境保護（一）運營期廢水影響分析及防治對策生活和辦公廢水分別通過隔油池、化糞池及沉淀池處理達到污水排入城市下水道水質(zhì)標準（CJ3082）相關(guān)標準后，經(jīng)場內(nèi)管道匯集，進入級生化處理

56、系統(tǒng)。通過廢水處理指標數(shù)據(jù)顯示，生活廢水經(jīng)過場區(qū)凈化池的隔油、濾渣處理后符合生活廢水排放標準，達標排入項目建設(shè)地生活廢水管道，經(jīng)水質(zhì)凈化廠處理后達標排放。（二）運營期廢氣影響分析及防治對策焊接煙塵經(jīng)稀釋和擴散后，符合大氣污染物綜合排放標準（GB16297）中無組織排放監(jiān)控濃度限值要求；因此，在考慮員工身體健康的情況下，經(jīng)車間通風(fēng)換氣等措施后，該焊接煙塵無組織外排對外環(huán)境影響可以忽略不計。（三）運營期噪聲影響分析及防治對策采取吸聲、隔聲以及隔震措施后，噪聲能大大減少，各主要設(shè)備的噪音可降低到30.00dB（A）-50.00dB（A）之間，均可達到預(yù)期效果，可使噪聲強度達到工業(yè)企業(yè)廠界噪聲分級標準類要求，晝間60.00dB（A），夜間50.00dB（A）。建議項目承辦單位加強管理，嚴格控制和規(guī)范降噪設(shè)施，廠界聲環(huán)境可以滿足所采