鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則第三章

1、3 空氣制動裝置3.1 通用要求空氣制動裝置的檢修一般應(yīng)包括零部件外部清理、部件分解、零件清洗、零件檢修、組裝、試驗、油漆和標記等?？諝庵苿友b置制動閥、空重車閥等主要零部件的清洗、檢修、組裝和試驗須在獨立、封閉的制動室內(nèi)進行。3.1.1 零部件外部清理貨車空氣制動閥、空重車閥、其他閥類配件、制動缸和儲風(fēng)缸分解前須采用清洗或噴（拋）丸等方式進行外部清理。清理前須在中間體、安裝座、各閥的安裝面及通路外露口、各排氣口等處裝橡膠堵、蓋板或其他遮蓋物，防止安裝面損傷或塵砂、水進入部件內(nèi)部。清洗或噴（拋）丸清理后，配件表面固著良好的油漆可不處理。3.1.1.1清洗采用清洗機清洗?？蓪η逑唇橘|(zhì)加溫，清洗介質(zhì)

2、應(yīng)具有防銹性能。清洗后須用清水沖凈并干燥。清洗或烘干的最高溫度不高于60。3.1.1.2噴（拋）丸清理噴（拋）丸清理時，鋼丸直徑不大于1mm，根據(jù)工件及其表面情況確定噴（拋）丸時間，不得損傷配件外表面。3.1.2 部件分解3.1.2.1各部件分解過程中須采取保護措施，分解后應(yīng)將各零件放置在專用存放盒內(nèi)，避免磕碰損傷。3.1.2.2 拆卸防丟失螺母時，須使用專用拆卸工具，作用在螺母上的壓力應(yīng)小于2.3kN。3.1.2.3 分解主活塞時，須將120/120-1閥、103閥主活塞組成從閥體內(nèi)取出后，采用兩個扳手或借助臺虎鉗等工裝進行分解，扳手須卡在主活塞桿根部的工藝平面處拆卸主活塞螺母。不得在閥體內(nèi)

3、分解主活塞。3.1.2.4 橡膠件的拆卸3.1.2.4.1取出膜板及柱塞上的橡膠密封圈時，不得損傷活塞或柱塞等零件。3.1.2.4.2閥體、塞門體上的橡膠密封圈、密封座等可用輔助工具取下，不得損傷閥體。3.1.3 零件清洗3.1.3.1 貨車空氣制動閥、空重車閥和其他閥類配件分解后，除規(guī)定更換的零件外，其他零件均須采用超聲波或壓力清洗方式清洗，清洗介質(zhì)可加溫，但最高溫度不高于60?；y、節(jié)制閥等精密研磨件應(yīng)單獨清洗。不得用汽油、煤油、香蕉水等腐蝕性介質(zhì)清洗。3.1.3.2清洗后須用清水沖洗，閥體型腔須采用壓縮空氣吹凈，型腔內(nèi)不得有水或污物。各零件須烘干或吹干，烘干溫度不高于60。3.1.3.3

4、 濾塵器、濾塵網(wǎng)、濾塵套、濾塵縮孔堵等濾塵元件須清洗，并用壓縮空氣吹凈。3.1.3.4 清潔度3.1.3.4.1 零件表面不得有目視可見的污垢、灰砂、水分、纖維物和其他污物。3.1.3.4.2 用棉白細布（不得用棉絲、毛巾、白紗布）擦拭閥內(nèi)零件及閥體摩擦面、滑動工作面，不得有浮灰、浮砂、浮銹及污跡。3.1.3.4.3 閥體內(nèi)部及零件工作面手感不得有顆粒存在。3.1.4 零件檢修3.1.4.1 研磨前工藝準備3.1.4.1.1 平板刮研采用三塊平板互研互刮，通過粗刮、細刮和精刮保證平板的平面度。三塊平板中任意兩塊對研，均須達到25mm25mm范圍內(nèi)2025點接觸。3.1.4.1.2 鉛板刮研以平

5、板為基準，對鉛板進行顯點修刮。鉛板須達到25mm25mm范圍內(nèi)2025點接觸。3.1.4.1.3 油石校對油石校對用金剛砂須粒度均勻，粗校對用金剛砂粒度為80目，精校對用金剛砂粒度為180目。根據(jù)油石狀態(tài)，在平板上進行油石粗校對和精校對。3.1.4.2 滑閥、滑閥座、節(jié)制閥、限制孔、縮孔堵及閥口3.1.4.2.1滑閥、滑閥座、節(jié)制閥等各滑動面接觸不嚴密及有劃傷時研磨。a）滑閥、滑閥座、節(jié)制閥各工作面須用180240目油石粗研，用320目以上細油石精研。b）滑閥上下工作面和節(jié)制閥工作面粗研后，將滑閥和節(jié)制閥的下工作面兩側(cè)磨出約0.545的倒角。c）研磨后，在平整的鉛板上校對滑閥下工作面的平面度。

6、必要時用粗糙度儀檢測，滑閥面的粗糙度Ra的上限值為0.4m。3.1.4.2.2滑閥與滑閥座之間、節(jié)制閥與滑閥之間不得對研。因滑閥或滑閥座工作面磨耗超限引起漏泄時，應(yīng)更換滑閥或閥體。研磨后將滑閥、滑閥座、節(jié)制閥清洗干凈。3.1.4.2.3 滑閥、節(jié)制閥的各孔、槽、限制孔及縮孔堵等須通暢、無油垢?？锥氯麜r可用小于各孔直徑且硬度低于零件硬度的通針疏通，疏通時不得損傷孔邊緣和內(nèi)壁，清洗后吹干凈。3.1.4.2.4 閥口不平整或輕微損傷時，可用細油石研磨修復(fù)，研磨后將殘留物清洗干凈。3.1.4.3 閥體、閥套和閥蓋3.1.4.3.1 安裝平面密封部位碰傷時報廢，非密封部位碰傷時須修平。3.1.4.3.2

7、 各閥套松動時，須整體更換閥體組成。各閥套滑動工作面上須無劃傷。3.1.4.3.3 閥體、閥蓋上的膜板圓弧壓筋輕微碰傷時，可用細油石研磨碰傷處并圓滑過渡，研磨后將殘留物清洗干凈；碰傷嚴重時更換。3.1.4.4 120/120-1閥及103閥的中間體、GK型閥閥座、空重車閥安裝座3.1.4.4.1 中間體、閥座、安裝座裂紋、缺損嚴重時更換。3.1.4.4.2 螺紋密封堵須分解，涂有厭氧型密封劑的可采用烘烤方式加熱至220250 23min后拆卸。螺紋腐蝕、破損或磨損超限時更換。3.1.4.4.3 用650700kPa壓縮空氣進行氣密性試驗，各型腔、通路間串通或漏泄者更換。螺紋密封堵漏泄時更換，組

8、裝螺紋密封堵時，螺紋部位應(yīng)涂適量厭氧型密封膠。3.1.4.4.4 120/120-1閥主閥體、半自動緩解閥體和緊急閥體各安裝面上的M10螺紋孔滑扣時，可攻為M12螺紋。主閥體、半自動緩解閥體各安裝面攻絲擴孔的數(shù)量不得超過2個，緊急閥體上、下安裝面分別不超過1個。配套采用M10-M12異徑雙頭螺柱。3.1.4.5 彈簧及其他零件3.1.4.5.1 彈簧銹蝕、變形、裂紋、折斷或在數(shù)控彈簧測力機上檢測不合格時更換。 3.1.4.5.2 柱塞類零件碰傷時更換。 3.1.4.5.3 零件裂紋、銹蝕及磨損嚴重時更換。3.1.4.5.4 濾塵元件變形、損壞時更換。3.1.4.5.5 雙頭螺柱狀態(tài)良好時不拆卸

9、，松動時須加螺紋鎖固劑后重新組裝。閥、缸等部件組裝用蓋形螺母狀態(tài)良好的繼續(xù)使用。3.1.5 組裝3.1.5.1 零件涂抹潤滑油脂前須干燥、清潔，柱塞上橡膠密封圈、塞門內(nèi)的橡膠密封座、尼龍密封圈須涂適量GP-9硅脂或7057硅脂，組裝時不得損傷密封件。3.1.5.2組裝120/120-1閥、103閥主活塞時，須采用兩個扳手或借助臺虎鉗等工裝進行組裝，扳手須卡在主活塞桿根部的工藝平面處，均勻用力轉(zhuǎn)動扳手。不得在閥體內(nèi)組裝主活塞螺母。3.1.5.3 各型制動閥滑閥、節(jié)制閥工作面、滑閥座和滑閥彈簧頂部，GK型閥主活塞環(huán)和活塞室須涂適量120閥用改性甲基硅油。3.1.5.4 空氣制動閥和空重車閥的活塞組

10、成在閥體內(nèi)推、拉時，動作須靈活，阻力適當(dāng)?；钊ぐ暹吘夗毻耆氩邸?.1.5.5 緊固組裝螺栓時，各螺栓須對角均勻擰緊，不得偏壓。3.1.6 記錄與試驗3.1.6.1 各零部件檢修時須按附件M的要求詳細記錄。3.1.6.2 120/120-1閥、103閥的主閥和緊急閥、GK閥、空重車閥須分別經(jīng)微控試驗臺試驗合格后，方可裝車使用。3.1.6.3 制動缸、其他閥類配件、編織制動軟管總成、儲風(fēng)缸須按規(guī)定進行試驗。3.1.7 油漆與標記試驗合格的120/120-1閥、103閥的主閥和緊急閥、GK閥、空重車閥、制動缸、儲風(fēng)缸、安全閥、塞門、脫軌自動制動裝置外表面應(yīng)涂底、面漆或補涂油漆，油漆干膜總厚度不小

11、于60m。管座和法蘭連接面不得涂漆。按規(guī)定涂打檢修標記，字體為宋體，顏色符合有關(guān)規(guī)定要求。3.1.8 包裝、貯存、運輸3.1.8.1 各法蘭安裝面、管接頭處、各型閥的通氣孔、排氣口須用塞堵或壓板等方法密封防護。裝車前取下各包裝、防護物。3.1.8.2 空氣制動閥、空重車閥和制動缸檢修后應(yīng)在干燥、通風(fēng)、避光、避熱的室內(nèi)貯存。3.1.8.3 空氣制動閥、空重車閥和制動缸檢修完成后，貯存期超過三個月不足六個月的，須經(jīng)試驗臺試驗合格后裝車使用；貯存期超過六個月的，須分解，涂抹硅脂、硅油或潤滑脂，裝用的橡膠件距生產(chǎn)日期超過一年時更換新品，經(jīng)試驗臺試驗合格后裝車使用；貯存期超過一年的須分解檢修，橡膠件更換

12、新品，經(jīng)試驗臺試驗合格后裝車使用。試驗后須重新涂打檢修標記。3.1.8.4 錐芯塞門、球芯塞門、組合式集塵器檢修后，貯存期超過六個月的，須經(jīng)試驗合格后裝車使用；貯存期超過一年的須分解，涂抹硅脂或潤滑脂，經(jīng)試驗臺試驗合格后裝車使用，不合格者檢修。3.1.8.5 運輸過程中應(yīng)避免磕碰，長距離運輸時應(yīng)有整體包裝和能承受壓力的外包裝。3.2 120/120-1型控制閥3.2.1 分解3.2.1.1主閥將半自動緩解閥從主閥上拆下。3.2.1.1.1作用部及緊急二段部，見圖3-1a、3-1b、3-1c）。a）拆下主閥上蓋和下蓋，用M10螺栓擰入主活塞桿頂部螺紋工藝孔，抽出主活塞組成，取出減速簧座、減速簧、

13、止回閥簧、夾心閥38等配件。取出緊急二段閥桿、緊急二段閥簧，取下兩個O形橡膠密封圈D252.4。b）取出滑閥銷，將滑閥、節(jié)制閥、滑閥簧、節(jié)制閥簧從主活塞桿上取下。c）擰下主活塞螺母，卸下主閥上活塞、主活塞膜板、O形橡膠密封圈D252.4、主閥下活塞。d）用孔用彈性擋圈鉗取出彈簧擋圈，取下穩(wěn)定簧座、穩(wěn)定簧、穩(wěn)定桿。f）與254mm直徑制動缸相匹配的120/120-1閥，還須取下緊急二段閥桿內(nèi)的縮孔堵2.4及主閥安裝面內(nèi)的列車管充氣縮孔堵1.8。3.2.1.1.2 加速緩解部及局減部，見圖3-1d）、3-1e）、3-1f）、3-1g）。a）拆下前蓋，取出加速活塞組成和局減閥組成。b）取出局減閥簧、

14、壓墊及毛氈。與254mm直徑制動缸相匹配的120/120-1閥，還須從前蓋上擰出排氣縮孔堵2.9。c）擰下加速緩解活塞螺母，取下加速上活塞、加速緩解膜板、加速下活塞及活塞緊固螺釘。d）用孔用彈性擋圈鉗取出主閥體上的擋圈，取出加速緩解閥套等組件時，不得損傷M3螺紋。依次拔出頂桿，取下兩個O形橡膠密封圈D252.4。用孔用彈性擋圈鉗取出加速緩解閥套上的擋圈，取下加速緩解閥簧座、加速緩解彈簧、夾心閥16。e）擰下局減活塞螺母，取下局減活塞、局減閥膜板及兩個O形橡膠密封圈D162.4。a） 主閥組成裝配圖（作用部、緊急二段部）b） 緊急二段部 c） 作用部d） 主閥組裝裝配圖（加速緩解部）e） 加速緩

15、解部f） 主閥組成裝配圖（局減部）g） 局減部1-主閥體組成；2-主閥下蓋；3-O形橡膠密封圈D453.1；4-O形橡膠密封圈D252.4；5-緊急二段閥桿；6-緊急二段閥簧；7-充氣縮孔堵1.8；8-滑閥；9-主活塞桿；10-主閥下活塞；11-主閥上活塞；12-膜板（126）；13-密封圈16；14-主閥上蓋；16-螺母；17-O形橡膠密封圈D252.4；18-縮堵2.9；19-滑閥簧；20-O形橡膠密封圈D252.4；21-節(jié)制閥；22-節(jié)制閥簧；23-滑閥銷；24-穩(wěn)定桿；25-穩(wěn)定簧；26-O形橡膠密封圈D753.1；27-減速簧座；28-穩(wěn)定簧座；29-減速簧； 30-局減閥桿；31

16、-O形橡膠密封圈D162.4；32-局減閥簧； 33-O形橡膠密封圈D252.4；34-夾心閥16； 35-加速緩解閥簧；36-加速緩解閥簧座；38-夾心閥38；39-止回閥簧； 40-頂桿；41-加速緩解閥套；42-O形橡膠密封圈D61.45；43-活塞緊固螺釘；44-膜板（59）；45-加速下活塞（局減閥活塞）；46-加速上活塞；47-O形橡膠密封圈D353.1； 48-縮堵2.4；49-排風(fēng)部； 52-壓墊；53-毛氈20； 61-孔用彈性擋圈22； 67-全金屬六角鎖緊螺母M8；68-孔用彈性擋圈18；69-孔用彈性擋圈30。圖3-1 主閥組成3.2.1.1.3 半自動緩解閥，見圖3-

17、2。a）拆下緩解閥上蓋，取出緩解閥簧，擰出上蓋上的濾塵縮堵，取下緩解閥體上的兩個O形橡膠密封圈D222.25、兩個止回閥簧及兩個夾心閥16。b）擰下緩解閥活塞上端螺母，取下墊圈、緩解閥上活塞、緩解閥膜板、緩解閥下活塞和1個O形橡膠密封圈D142.25。c）取出開口銷，拆下手柄。d）卸下緩解閥下蓋，取出O形橡膠密封圈D453.1、緩解閥手柄座，再從緩解閥體內(nèi)取出緩解閥頂桿座、緩解閥手柄簧和兩個緩解閥頂桿。e）從緩解閥體組成內(nèi)推出緩解閥活塞桿等組件，取出銷軸、拆下排風(fēng)閥組成和兩個O形橡膠密封圈D162.4。f）從緩解閥下蓋中取出緩解放風(fēng)閥座及O形橡膠密封圈D353.1。a） 半自動緩解閥組成裝配圖

18、b） 手柄部 c） 緩解閥部1-緩解閥體組成；2-緩解閥頂桿座；3-緩解閥手柄簧；4-緩解閥頂桿；5-夾心閥16；6-止回閥簧；7-O形橡膠密封圈D222.25；8-緩解閥上蓋；9-緩解閥膜板；11-濾塵縮堵2.0；12-O形橡膠密封圈D142.25；13-緩解閥上活塞；14-緩解閥下活塞；15-緩解閥活塞桿；16-O形橡膠密封圈D162.4；17-緩解閥簧；18-銷軸1.68；19-均衡閥組成；20-O形橡膠密封圈D453.1；21-緩解放風(fēng)閥座；22-O形橡膠密封圈D353.1；23-排風(fēng)罩墊；24-緩解排風(fēng)口銷；25-緩解閥下蓋；26-緩解閥手柄；27-緩解閥手柄座套；28-緩解閥手柄座

19、； 42-全金屬六角鎖緊螺母M10；43-墊圈；45-銷450。圖3-2 半自動緩解閥3.2.1.2 緊急閥，見圖3-3。a） 緊急閥組成裝配圖b） 緊急閥1-緊急閥蓋；2-橡膠密封圈16；3-濾塵套；4-緊急活塞桿；5-O形橡膠密封圈D202.4；6-緊急上活塞；7-緊急下活塞；8-緊急活塞膜板；9-緊急閥體組成；10-螺母M161.5；11-濾塵網(wǎng)；12-頂桿；13-濾塵縮堵1.0；14-彈簧座；15-放風(fēng)閥蓋組成；16-放風(fēng)閥彈簧；17-先導(dǎo)閥彈簧；18-O形橡膠密封圈D283.1；19-緊急排風(fēng)口銷；20-排風(fēng)口罩墊；21-夾心閥16；22-緊急放風(fēng)閥導(dǎo)向桿；23-緊急放風(fēng)閥組成；24

20、-O形橡膠密封圈D61.45；25-安定彈簧；31- 雙頭螺柱AM1022； 32-蓋形螺母 33-防松墊圈。圖3-3 緊急閥組成3.2.1.2.1 從安裝面的列車管孔中取出濾塵網(wǎng)。3.2.1.2.2 拆下緊急閥蓋，取出緊急活塞組成及安定簧。 3.2.1.2.3 擰下緊急活塞桿上的螺母，取下防松墊圈、緊急下活塞、O形橡膠密封圈D202.4、緊急活塞膜板、緊急上活塞。3.2.1.2.4 從緊急活塞桿中取出橡膠密封圈16及濾塵套。3.2.1.2.5 拆下放風(fēng)閥蓋組成，取出放風(fēng)閥簧、緊急放風(fēng)閥導(dǎo)向桿、彈簧座、先導(dǎo)閥簧、夾心閥16、O形橡膠密封圈D283.1。從緊急閥體組成中擰下濾塵縮堵1.0。3.2

21、.1.2.6 取出緊急放風(fēng)閥組成，拔出頂桿，取出O形橡膠密封圈D61.45。3.2.2 零部件的檢修3.2.2.1 橡膠件按表3-1更換新品。前蓋局減閥通大氣孔處毛氈更換新品。表3-1120/120-1閥橡膠件明細表序號名 稱圖 號規(guī) 格每套數(shù)量使 用 部 位主閥緩解閥緊急閥中間體1主閥墊MSP120F-30-02112緊急閥墊MSP120F-30-04113膜板MSP120F-10-24126114密封圈MSP120F-10-21165235緩解閥墊MSP120F-10-11116夾心閥MSP120F-13-0038117夾心閥MSP120F-43-001641218加速緩解膜板MSP120

22、F-10-1659229緩解閥膜板MSP120F-20-05841110均衡閥組成MSP120F-22-00321111排風(fēng)罩墊MSP120F-12-03271112緊急活塞膜板MSP120F-40-111001113排風(fēng)口罩墊MSP120F-40-07431114緊急放風(fēng)閥組成MSP120F-44-00381115O形橡膠密封圈MSP120F-10-13D61.4521116O形橡膠密封圈MSP120F-40-05D283.11117O形橡膠密封圈MSP120F-10-21D453.132118O形橡膠密封圈MSP120F-10-21D252.47719O形橡膠密封圈MSP120F-10-2

23、1D353.11011820O形橡膠密封圈MSP120F-10-21D503.11121O形橡膠密封圈MSP120F-10-21D753.11122O形橡膠密封圈MSP120F-10-21D162.442223O形橡膠密封圈MSP120F-10-21D202.41124O形橡膠密封圈MSP120F-10-21D222.252225O形橡膠密封圈MSP120F-10-21D142.25113.2.2.2 彈簧須在數(shù)控彈簧測力機上進行檢測，符合表3-2的規(guī)定。表3-2 120/120-1閥彈簧參數(shù)表序號彈 簧 名 稱規(guī)格數(shù)量件裝配高 mm裝配負荷N工作高mm工作負荷N1緊急閥安 定 簧2.048.

24、554.5386.50.82611.21.32先導(dǎo)閥簧1.01117.510.513.81.7818.82.63放風(fēng)閥簧1.61533.52251.66.21678.49.44緩解閥緩解閥簧2.024483239.64.82264.37.75止回閥簧1.210.232.52621.52.623.529.73.66緩解閥手柄簧2.413.93531108132429635.57主閥止回閥簧0.714.825200.80.128加速緩解閥簧1.01117.511.511.81.48.9172.09局減閥簧2.020534136.14.33263.27.610減速簧3.543755111513.84

25、713416.111穩(wěn)定簧1.52034.530.513.41.62422.92.712節(jié)制閥簧0.74.9181218.31.813緊急二段閥簧2.020534136.14.33263.27.6注：120、120-1閥圖號均為MSP120F-20-02。3.2.2.3 滑閥座、滑閥、節(jié)制閥等各滑動工作面接觸不良、劃傷時研磨。滑閥剩余厚度小于16mm，或緩解槽深小于2.2mm時更換?；y座磨耗后，滑閥座底面與頂面圓弧最高點處距離大于46.8mm時更換。節(jié)制閥剩余厚度小于5mm時更換?；y圖見3-4。ju1-局減孔；f1-副風(fēng)缸充氣孔；f2-加緩風(fēng)缸充氣孔；f3-制動孔；f4-呼吸孔槽；l3-減

26、速充氣孔；l4-充氣孔（與f1相通）；l5-列車管局減孔；l7-二段局減孔，與l5相通；z2-緩解聯(lián)絡(luò)槽； zu-阻力調(diào)整槽。圖3-4 120/120-1閥 滑閥示意圖3.2.2.4零件檢修限度見表3-3。表3-3 120/120-1閥零部件檢修限度表 單位：mm序號名 稱圖 號檢測項目原型限度檢測器具1滑閥120:MSP120F-20-03120-1:TKH126-10-02滑閥厚度不小于170.1516游標卡尺或樣板緩解槽深度不小于32.22節(jié)制閥MSP120F-10-28 節(jié)制閥厚度不小于60.25游標卡尺或樣板3緩解閥頂桿座MSP120F-20-01全長不小于370.12536游標卡尺

27、或樣板4緩解閥手柄座MSP120F-20-15桿部彎曲不大于2刀口尺5緊急活塞桿MSP120F-40-03與緊急閥座接觸部位的外徑不小于12-0.05 -0.1211.7游標卡尺6主閥體組成MSP120F-11-00滑閥座底面與頂面圓弧最高點處距離不大于45.5 +0.39 046.8游標卡尺或塞規(guī)3.2.2.5各限制孔直徑見表3-4。表3-4 120/120-1閥各限制孔孔徑 單位：mm序號縮孔部位孔徑1緊急活塞桿上緊急室充氣限制孔0.52緊急活塞桿上緊急室排氣限制孔1.13緊急活塞桿安定限制孔2.54主閥安裝面局減室排氣限制孔0.85滑閥充氣限制孔2.06滑閥減速充氣限制孔1.97254m

28、m制動管充氣限制縮孔堵1.88254mm制動缸緩解限制縮孔堵2.99356mm制動缸緩解限制縮孔3.610254mm制動缸用緊急二段閥縮孔堵2.411滑閥加速緩解風(fēng)缸充氣限制孔0.912滑閥逆流孔0.213放風(fēng)閥蓋列車管充氣限制縮堵孔1.014滑閥下面ju3限制孔（僅120-1閥有） 0.615F7限制孔（僅120-1閥有）2.03.2.3 組裝與試驗3.2.3.1 120/120-1閥主閥體安裝面防誤裝銷釘孔在上側(cè)的，須在列車管充氣孔、緊急二段閥桿上制動缸充氣孔和前蓋制動缸緩解通路孔上安裝相應(yīng)縮孔堵，并按配254mm直徑制動缸標準進行試驗。3.2.3.2 120閥與120-1閥的滑閥、主閥上

29、蓋不得互換。帶有120-1閥標識的配件不得裝在120閥上。3.2.3.3 活塞組成螺母緊固力矩須符合表3-5的規(guī)定。表3-5 各活塞組成螺紋的緊固力矩 單位：Nm序號名稱螺紋規(guī)格緊固力矩1主活塞組成M221.570102局減閥組成M8713加速緩解活塞組成M8714緊急活塞組成M161.54035緩解閥活塞組成M101933.2.3.4 原裝用防丟失螺母的，須在原位置安裝防丟失螺母。M10和M12防丟失螺母的組裝擰緊力矩分別達到20Nm、40Nm后，進行試驗臺性能試驗，試驗合格后，將防丟失螺母的六方頭擰斷。3.2.3.5 檢修的120/120-1閥的主閥和緊急閥，須經(jīng)微控120閥試驗臺試驗合格

30、后裝車使用。試驗方法和質(zhì)量要求按附件D的規(guī)定執(zhí)行，試驗后打印試驗記錄。3.2.4油漆與標記面漆噴涂后，在主閥前蓋上方和緊急閥頂部用白色油漆涂打檢修單位簡稱和檢修年月，字號為20號。3.3 103型分配閥3.3.1 分解3.3.1.1主閥組成，見圖3-5主閥分解的順序依次為充氣部、作用部、均衡閥部、局減閥、減速部、均衡部（包括空重車調(diào)整部）、緊急二段部。1-主閥體；2-O形橡膠密封圈D403.1；3-緊急二段閥桿；4-O形橡膠密封圈D252.4；5-緊急二段閥簧；6-密封圈16；7-塞堵；8-主閥上蓋；9-充氣膜板；10-充氣活塞；11-O形橡膠密封圈D353.1；12-充氣活塞頂桿；13-充氣

31、閥座；14-充氣閥簧；15-充氣閥體；16-夾心閥；17-止回閥蓋；18-止回閥簧；19-充氣膜板墊；20-主活塞桿；21-O形橡膠密封圈D252.4；22-主閥上活塞；23-主膜板；24-主閥下活塞；25-滑閥；26-滑閥彈簧；27-滑閥銷；28-節(jié)制閥簧；29-節(jié)制閥；30-穩(wěn)定桿；31-穩(wěn)定簧；32-穩(wěn)定簧座；33-減速簧； 34-緊急二段閥蓋；35-主閥下蓋；36-O形橡膠密封圈D753.1；37-均衡閥上蓋；38-均衡閥簧；39-O形橡膠密封圈D453.1；40-O形橡膠密封圈D202.4；41-均衡閥桿；42-銅管3；43-銷1.6；44-均衡閥；45-均衡活塞桿；46-O形橡膠密

32、封圈D162.4；47-縮堵0.8；48-均衡上活塞；49-均衡膜板；50-均衡下活塞；51-均衡活塞壓帽；52-中體；53-拉桿；54-空重車膜板；55-空重車活塞；56-下體；57-調(diào)整套；58-跳動簧；59-軸套；60-偏心桿；61-指示擋塊；62-局減閥蓋；63-局減閥簧；64-局減閥桿；65-局減活塞；66-局減膜板壓圈；67-局減膜板；68-O形橡膠密封圈D252.4 ；69-壓墊；70-毛氈；71-調(diào)整墊；72-排氣彎管；73-螺母M22；74-濾塵套；75-減速簧座；76-調(diào)整套；82-螺母M12；83-螺栓M1275；84-擋圈22；85-開口銷550；86-螺栓M1040；

33、87-螺母M10；88-螺母M8；89-螺栓M1280；90-螺栓M1245；91墊圈8；92-墊圈12。圖3-5 103分配閥主閥組成裝配圖3.3.1.1.1 充氣部拆下止回閥蓋、取出止回閥簧、夾心閥。取下充氣閥體、充氣膜板墊、充氣膜板及充氣活塞。用專用工具旋出充氣閥座，取下夾心閥、充氣閥簧。3.3.1.1.2 作用部拆下主閥上蓋，取出主活塞組成，取下滑閥銷、滑閥簧、滑閥、節(jié)制閥及節(jié)制閥簧。擰下主活塞螺母，卸下主閥上活塞、主膜板、主閥下活塞。用孔用彈性擋圈鉗取出主活塞桿尾端的擋圈，取出穩(wěn)定簧座、穩(wěn)定簧、穩(wěn)定桿。3.3.1.1.3 均衡閥部拆下均衡閥上蓋，取出均衡閥簧、均衡閥、均衡閥桿與濾塵網(wǎng)

34、組成。分解均衡閥與均衡閥桿。3.3.1.1.4 局減閥拆下局減閥蓋，取出局減閥簧、局減活塞壓圈和局減活塞組成。分解局減閥組成，先卸下螺母及彈簧墊圈，取下局減活塞、局減閥膜板。 3.3.1.1.5 減速部 拆下主閥下蓋，取出減速簧、減速簧座。3.3.1.1.6 均衡部和空重車調(diào)整部取下調(diào)整部和均衡部。從下體中取出跳動簧、調(diào)整套，從拉桿上拆下空重車活塞、空重車膜板和調(diào)整墊，將均衡活塞組成與中體分離。分離均衡活塞壓帽與均衡活塞桿，取下均衡上活塞、均衡膜板、均衡下活塞。取出空重車調(diào)整部開口銷、指示擋塊和偏心桿。3.3.1.1.7 緊急二段部拆下緊急二段閥蓋。用M10螺栓拔出緊急二段閥桿，取出緊急二段閥

35、簧。3.3.1.2 緊急閥，見圖3-6取出閥體安裝面上的濾塵網(wǎng)，分解緊急活塞部和放風(fēng)閥部。1-緊急閥蓋；2-密封圈16；3-緊急活塞桿；4-緊急上活塞；5- O形橡膠密封圈D20；6-緊急下活塞 7-緊急膜板；8-緊急閥體；9-緊急閥座；10-濾塵網(wǎng)；11-夾心閥；12-放風(fēng)閥導(dǎo)向桿；13-放風(fēng)閥簧；14-排風(fēng)口罩墊；15-排風(fēng)口銷；16- O形橡膠密封圈D25；17-放風(fēng)閥蓋；18-螺母M161.5；21-螺柱M1040；22-螺母M10。圖3-6103閥緊急閥組成裝配圖3.3.1.2.1 緊急活塞部拆下緊急閥蓋，取下橡膠密封圈，取出緊急活塞及安定彈簧。拆下緊急活塞螺母，從緊急活塞桿上依次取

36、下緊急下活塞、緊急膜板和緊急上活塞。3.3.1.2.2 放風(fēng)閥部拆下放風(fēng)閥蓋，依次取出放風(fēng)閥簧、放風(fēng)閥導(dǎo)向桿、夾心閥。3.3.2 零部件的檢修3.3.2.1橡膠件按表3-6更換新品。局減閥閥蓋通大氣孔處毛氈更換新品。3.3.2.2 滑閥、滑閥座、節(jié)制閥的檢修限度按表3-7執(zhí)行。表3-6103閥橡膠件明細表序號圖 號名 稱規(guī) 格每套數(shù)量使 用 部 位主閥緊急閥中間體1MSP104-30-02主閥墊112MSP104-30-03緊急閥墊113MSP104-10-15膜板126114MSP104-10-07充氣膜板60115MSP104-10-33局減膜板59116MSP104-20-05緊急活塞膜

37、板100117MSP104-10-04密封圈1610738MSP104-13-00夾心閥D38119MSP104-13-00夾心閥D252210MSP104-15A-00均衡閥組成D321111MSP104-20-07排風(fēng)口罩墊D381112MSP104-10-01O形橡膠密封圈D162.42213MSP104-10-01O形橡膠密封圈D202.421114MSP104-10-01O形橡膠密封圈D252.465115MSP104-10-01O形橡膠密封圈D353.12216MSP104-10-01O形橡膠密封圈D403.12217MSP104-10-01O形橡膠密封圈D453.11118MSP

38、104-10-01O形橡膠密封圈D503.11119MSP104-10-01O形橡膠密封圈D753.111表3-7 103閥零部件檢修限度表 單位：mm序號名 稱圖 號檢測項目原型限度檢測器具1滑閥MSP104-10-17滑閥厚度不小于170.1516游標卡尺緩解槽深度不小于32.2或樣板2節(jié)制閥MSP104-10-19 節(jié)制閥厚度不小于60.25游標卡尺或樣板6主閥體組成MSP104-11-00滑閥套閥面高不大45.5 +0.39 046.8游標卡尺或塞規(guī)3.3.2.3 彈簧須在數(shù)控彈簧測力機上檢測，符合表3-8的規(guī)定。表3-8 103閥彈簧參數(shù)表序號名稱自由高mm試驗壓縮高mm試驗負荷N1

39、穩(wěn)定簧35.5342421202均衡閥簧42.536.32723503減速簧787447.543.51404安定簧52.548.32521285放風(fēng)閥簧50.546.5全壓縮三次恢復(fù)自由高6跳躍簧65.561.5全壓縮三次恢復(fù)自由高7緊急二段閥簧55.551.5全壓縮三次恢復(fù)自由高8局減閥簧55.551.5全壓縮三次恢復(fù)自由高9止回閥簧2624.5全壓縮三次恢復(fù)自由高10充氣閥簧2624.5全壓縮三次恢復(fù)自由高11節(jié)制閥簧1513.5全壓縮三次恢復(fù)自由高3.3.2.4 各限制孔直徑見表3-9。表3-9 103閥各限制孔孔徑 單位：mm序號縮孔部位孔徑1緊急活塞桿上緊急室充氣限制孔0.52緊急活

40、塞桿上緊急室排氣限制孔1.13緊急活塞桿安定限制孔1.64主閥安裝面局減室排氣限制孔0.85滑閥充氣限制孔1.06滑閥減速充氣限制孔0.87滑閥減速緩解限制孔1.23.3.2.5 充氣活塞頂桿松動時鉚固或更換。3.3.3 試驗檢修的103閥的主閥和緊急閥，須經(jīng)微控705試驗臺試驗合格后裝車使用。試驗方法和質(zhì)量要求按附件E的規(guī)定執(zhí)行，試驗后打印試驗記錄。3.3.4油漆與標記面漆噴涂后，須在主閥閥體正面和緊急閥上蓋頂部用白色油漆涂打檢修單位簡稱和檢修年月，字號為20號。3.4 GK型三通閥3.4.1分解及檢查3.4.1.1 減速部拆下減速部簧蓋。減速簧及套裂紋或變形時更換。3.4.1.2 遞動部拆

41、下風(fēng)筒蓋。擰下遞動螺母，取出遞動桿及彈簧。3.4.1.2.1 遞動桿裂紋、彎曲，或遞動桿頭部長度不滿足6.57.8mm時修理或更換。3.4.1.2.2 風(fēng)筒蓋邊緣允許有一處長度不大于20mm的缺損，有兩處以上缺損或其他影響三通閥性能的缺陷時更換。3.4.1.3 作用部3.4.1.3.1 取出主活塞，取下滑閥簧、滑閥、節(jié)制閥和節(jié)制閥簧。3.4.1.3.2 用內(nèi)徑千（百）分表測量銅套內(nèi)徑。主活塞銅套內(nèi)徑磨耗直徑大于89.4mm時更換，偏磨或劃傷時修理或更換；任意兩處直徑之差大于0.04mm時更換。3.4.1.3.3 主活塞桿彎曲，或主活塞和主活塞后端四爪磨耗影響性能時更換。3.4.1.3.4 主活

42、塞與銅套間隙大于0.6mm時更換主活塞或銅套。3.4.1.3.5 減速桿變形、裂紋或彎曲時更換。3.4.1.4 緊急部拆下緊急部下體螺栓，取下下體及膠墊。取出彈簧托板、緊急閥的外彈簧、止回閥彈簧及止回閥。3.4.1.4.1 下體裂紋、缺損、M483螺紋磨損或損壞時更換。止回閥銅套松動、彈簧折損、衰弱、外彈簧托板變形或裂損時更換。止回閥裂紋時更換。3.4.1.4.2緊急閥裂紋、閥桿彎曲時更換，緊急閥座孔邊緣均須有半徑為1.5mm的圓弧。緊急閥六方螺母對角距離不大于22mm，緊急閥座碰傷修理或更換。3.4.1. 5 閥體閥體裂紋時更換。各銅套松動，滑動面上劃傷或存在其他缺陷無法修復(fù)時更換。3.4.

43、1.6 GK型三通閥各彈簧須符合表3-10的規(guī)定。各零件檢修限度見表3-11。 表3-10 GK型三通閥彈簧參數(shù)表 單位：mm序號彈簧名稱自由高加載4.5N的高度1遞動彈簧6568.5 53572減速彈簧31.534 24.530.93止回閥彈簧4145 30344緊急外彈簧34.535.5 全壓縮三次后應(yīng)恢復(fù)自由高尺寸3.4.2 修理與組裝3.4.2.1 作用部3.4.2.1.1 主活塞環(huán)與活塞室銅套、主活塞環(huán)與槽、滑閥與滑閥座、節(jié)制閥與滑閥背面接觸須嚴密，活塞環(huán)彈力、滑閥彈簧彈力須適當(dāng)。3.4.2.1.2主活塞與活塞環(huán)選配a）活塞環(huán)應(yīng)預(yù)先研磨至真圓，活塞環(huán)在自由狀態(tài)下的開口間隙應(yīng)為0.11

44、.0mm，裝入銅套內(nèi)，工作狀態(tài)的搭口間隙須不大于0.5mm。b）活塞環(huán)裝入槽內(nèi)須無過松、過緊或局部卡滯現(xiàn)象。c）活塞環(huán)與銅套對磨時，應(yīng)轉(zhuǎn)動主活塞，直至接觸面均勻光亮為止。d）組裝前須徹底清除研磨劑。e）不得對活塞環(huán)進行錫焊或電鍍，搭口不得改短或加長。f）嚴禁擠壓主活塞環(huán)槽。3.4.2.1.3 滑閥、滑閥座、節(jié)制閥及閥體主活塞與滑閥、滑閥彈簧、節(jié)制閥、節(jié)制閥彈簧組裝后，彈簧銷須牢固，滑閥彈簧比滑閥套高出約3mm。滑閥在主活塞桿內(nèi)的前后間隙為5.5+0.5 -0.1mm。3.4.2.1.4 主活塞裝入主活塞室后，在主活塞桿接觸減速桿時檢查充風(fēng)溝露出主活塞外面約0.5mm。3.4.2.1.5 組裝時

45、主活塞環(huán)、銅套、滑閥、節(jié)制閥、滑閥座及滑閥彈簧涂以適量的120閥用改性甲基硅油，組裝后推拉主活塞，阻力須適當(dāng)。3.4.2.2 緊急部3.4.2.2.1 緊急活塞與緊急閥座，緊急閥與止回閥配合部分須圓滑。緊急活塞與銅套應(yīng)有0.10.3mm的間隙。緊急活塞桿與緊急閥座配合間隙不小于0.2mm。3.4.2.2.2 緊急活塞圓周面磨耗超限時更換，不得用打、壓等方法擴大直徑。配裝的緊急活塞與緊急活塞套的配合間隙過小時，須采用車床對緊急活塞進行加工，不得手工銼、磨。3.4.2.2.3 緊急閥座厚度小于閥下體的座槽深度時，須按圖樣修理或更換。3.4.2.2.4 不得在緊急活塞座的膠墊上開制溝槽。3.4.3

46、試驗及故障處理3.4.3.1 試驗檢修的GK型三通閥，須經(jīng)微控701試驗臺試驗合格后裝車使用。試驗方法和質(zhì)量要求按附件F的規(guī)定執(zhí)行，試驗后打印試驗記錄。3.4.3.2 故障處理3.4.3.2.1充風(fēng)溝尺寸不符合規(guī)定引起充風(fēng)過快或制動感度不良時，更換三通閥體。因主活塞內(nèi)側(cè)的環(huán)狀突起部接觸不嚴引起充風(fēng)過快時，不得將滑閥室銅套的充風(fēng)溝焊小。3.4.3.2.2 GK型三通閥局部減壓量超過規(guī)定時，可在閥下體旁道孔上加裝1.41.6mm縮孔的銅片堵。3.4.3.2.3錫青銅材質(zhì)（顏色發(fā)紅）的滑閥與滑閥座之間阻力較大，緩解感度作用不良時，可與硅錳黃銅（顏色發(fā)白）的滑閥或滑閥座配用。3.4.3.2.4滑閥、滑

47、閥座或閥體的常用制動通路小于圖樣尺寸引起制動安定作用不良時，按圖樣修理，不得加大緊急活塞與銅套間隙。3.4.3.2.5緊急制動時，因滑閥越位引起排氣口漏泄，應(yīng)按圖樣校對滑閥與滑閥座各部尺寸，確認符合時，可適當(dāng)加強滑閥彈簧的彈力。不得焊補滑閥常用制動孔，不得使用雙層風(fēng)筒蓋膠墊。3.4.4油漆與標記面漆噴涂后，在三通閥下體排氣口側(cè)用白色油漆涂打檢修單位簡稱和檢修年月，字號為20號。 表3-11 GK型三通閥檢修限度表 單位：mm序號檢 測 項 目檢修限度備注1作用部銅套內(nèi)徑差不大于0.042銅套內(nèi)徑不大于89.43主充風(fēng)溝長度12.70.1寬度2.50.2深度1.20.1該限度指半徑4補助充風(fēng)溝長

48、度8.70.1寬度2.50.2深度1.20.1該限度指半徑5選配后活塞環(huán)搭口間隙不大于0.5指工作狀態(tài)下6選配后活塞環(huán)開口間隙0.11.0指自由狀態(tài)下7滑閥座剩余厚度不小于39.88滑閥剩余厚度不小于10.99節(jié)制閥剩余厚度不小于5.510滑閥在活塞桿前后移動間隙5.46.0原型為5.511緊急閥座外徑與下體座槽間隙不大于0.512緊急活塞桿與緊急閥配合間隙不小于0.213緊急閥六角壓緊螺母各對角線不大于223.5 空重車自動調(diào)整裝置3.5.1 KZW系列空重車自動調(diào)整裝置3.5.1.1 分解3.5.1.1.1 測重機構(gòu)，見圖3-7取下測重機構(gòu)抑制盤桿上的開口銷，旋下觸頭，將抑制盤從支架孔內(nèi)取出，取下傳感閥。1-抑制盤； 2-支架； 3-防塵罩； 4-傳感閥； 1-閥蓋； 2-O形橡膠密封圈； 3-活塞組成5-復(fù)位彈簧；6-觸頭。 4-調(diào)壓彈簧； 5-復(fù)原彈簧； 6-閥體組成； 7-Y形橡膠密封圈； 8-軸用彈性擋圈18圖 3-7 KZW系列測重機構(gòu) 圖3-8 KZW系列傳感閥3.5.1.1.2 傳感閥，見圖3-8a）取下防塵罩。外體清理后，用專用扳手卸下閥蓋，取下O形橡膠密封圈。用軸用彈性擋圈鉗取下觸桿上的彈性擋圈。取出活塞組成及各彈簧。取下閥體上部的Y形橡膠密封圈。b）取下活塞體上的Y形橡膠密封圈。用孔用彈性擋圈鉗取下活塞下部的彈性擋圈，取下壓蓋、夾心彈簧、