雨季、暑季、汛期行車安全防范措施

1、.雨季、暑季、汛期行車安全防范措施為做好雨季、暑季、汛期間的安全行車工作，避免客觀因素對行車安全造成不利影響，今結合實際，特制定“雨季、暑季、汛期”行車安全防范措施：一、雨季、汛期期間：氣候多變，晴雨交替，臺風暴雨會突然而至，極易發(fā)生暴雨洪水，暴雨洪水會沖毀或淹沒路基、路面、橋涵、交通通訊設施，誘發(fā)泥石流、滑坡、崩塌等地質(zhì)災害；特別是山區(qū)線路，山高坡陡，道路傍山，彎急路滑，視線不良；低洼地方容易出現(xiàn)漫水路、橋現(xiàn)象；同時，雨天情況下車輪極易打滑，加之路面摩擦系數(shù)減小，車輛制動距離隨之增大，非封閉式道路上、城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道上的行人、電動自行車、摩托車為避雨，不顧來往車輛東奔西跑，跌倒碰撞情況增多，撐

2、傘行人、穿雨披的騎車人的視線、聽覺都會減弱。防范措施：集中思想根據(jù)當時的交通環(huán)境、通行條件，在限速規(guī)定的范圍內(nèi)適當掌握好車速，同時要做好隨時采取措施的準備工作，跟車時要與前車保持足夠采取制動措施的安全間距，謹防發(fā)生追尾。遇到漫水路、橋時要停車下來察看水情，確認安全情況下方可通行，嚴禁盲目冒險強行通過。二、暑季期間：氣溫高，加上持續(xù)時間長，駕駛員失水多和容易心情煩躁，體力消耗大，夜間熱量散發(fā)緩慢，難以入睡，造成白天精神不振、容易疲勞。防范措施：睡足歇好、自我控制合理安排好自身的業(yè)余生活和作息時間，加強自我控制能力，盡可能早睡多睡，保持充沛的體力。駕駛員連續(xù)駕車4小時（夜間2小時）要輪換駕駛員，長

3、途車輛駕駛員要按規(guī)定進入集團公司或本單位指定的中途休息站（點）停車休息、登記，每次不得少于20分鐘；嚴格執(zhí)行凌晨2時5時停運規(guī)定，做到不推遲停車，不提前發(fā)車；駕駛員落地休息必須滿8小時后才能再次出車，行車中如果感到困倦或不適，應及時停車休息，待精力恢復后再繼續(xù)開車。三、安全例檢與自檢相結合：自覺執(zhí)行安全檢驗合格報班制度，按規(guī)定對車輛進行一、二級維護保養(yǎng)和愛車例保工作，出車前、運行中途停歇期間、收車后，對車輛的轉(zhuǎn)向、制動、燈光、雨括器等關鍵安全部位進行自檢，發(fā)現(xiàn)隱患及時消除，使車輛保持良好的技術狀況，避免發(fā)生機械方面的事故。高速公路防御性駕駛要點 一、通用技巧 1、駕駛員應通過收聽廣播、詢問上一

4、班車駕駛員及提前觀察等方法，了解道路上是否有施工、障礙物、道路交通事故、故障車停靠等情況，做好防范準備。 2、在高速公路上遇到類似“事故多發(fā)地段，請謹慎駕駛”、“追尾危險，保持車距”等標語時，駕駛員要提高警惕，任何警示標語都不是隨便設置的，背后都是血淋淋的教訓和殘酷的事實。 3、高速公路入口加速車道、出口減速車道、收費站、服務區(qū)、施工道路等路段車流速度變化大，異常情況頻發(fā)，駕駛員應提前防范這些風險。 4、駕駛員感到疲勞時，應到最近的服務區(qū)休息一段時間再繼續(xù)行駛。 5、車流進入高速公路前，應特別注重對轉(zhuǎn)向、制動、輪胎等關鍵部位的檢查，一旦發(fā)現(xiàn)故障應立即排除，堅決杜絕車輛“帶病”上高速公路行駛。

5、6、在村莊、野生動物保護區(qū)、牧場等附近路段行駛時，要注意觀察，防范有行人或動物橫穿高速公路。 7、提前留意“避險車道”標識牌內(nèi)容，了解高速公路避險車道的作用并會利用。 二、客車高速公路防御性駕駛 1、杜絕超員。超員會嚴重影響車輛性能和威脅乘客安全，擴大事故死傷。 2、禁止在高速公路停車上下客。 3、駕駛員按規(guī)定系好安全帶；駕駛員要告知乘客系好安全帶。 4、客車在高速公路上遇到緊急情況，不要輕易采取打轉(zhuǎn)向的方式避險，這樣容易導致另一車道后車避讓不及，造成追尾碰撞事故；應采取緊急制動的方法，充分發(fā)揮ABS防抱死制動系統(tǒng)作用，增加安全系數(shù)。非封閉式公路防御性駕駛要點1、視線盲區(qū)路段的駕駛應減速，鳴喇叭，靠右行。（穿插“鬼探頭”）2、交叉路口路段的駕駛應保持高度警惕性，應做好迅速減速和仔細觀察前方及左右兩側的車輛和行人動態(tài)，做到小心謹慎駕駛，不要高速和強行通過。3、急轉(zhuǎn)彎路段的駕駛必須低速，盡量沿著彎道外側平穩(wěn)緩慢行駛；還要仔細觀察鏡中，避免使用緊急制動，嚴禁在彎道超車。4、擁堵路段的駕駛應減速排隊依次緩行，耐心等待，不要急躁，不要鳴喇叭催促和更不能從車輛空間左右穿插通過。5、長坡路段的駕駛要隨時注意制動器的工作交能，嚴禁踩踏離合器或放空檔滑行。6、修路路