運(yùn)動(dòng)和力復(fù)習(xí)卷

1、.注：本試題為內(nèi)部資料，格式未經(jīng)整理，疏漏在所難免。請(qǐng)勿外流。一、選擇題：AB甲FAB乙v2m/sFAB丙v20m/s1、(05重慶)A、B兩物體疊放在水平桌面上，在如圖所示的三種情況下：甲圖中兩物體均處于靜止?fàn)顟B(tài)；乙圖中水平恒力F作用在B物體上，使A、B一起以2m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)；丙圖中水平恒力F作用在B物體上，使A、B一起以20m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)。比較上述三種情況下物體A在水平方向的受力情況，以下說(shuō)法正確的是（ ）A、三種情況下，A在水平方向都不受力B、三種情況下，A在水平方向都受力且受力相同C、中A在水平方向不受力，、中A在水平方向都受力但受力不同D、中A在水平方向不受力

2、，、中A在水平方向都受力但受力相同2、（05無(wú)錫）體育課上，小明勻速爬桿，小剛勻速爬繩。有關(guān)他們受到的摩擦力，下面說(shuō)法正確的是（ ）A、因?yàn)榕罈U時(shí)手握桿的壓力大，所以小明受到的摩擦力一定大B、因?yàn)槔K子粗糙，所以小剛受到的摩擦力一定大C、小明和小剛受到的摩擦力一定相等D、若小明的體重大，則他受到的摩擦力一定大3、（05連云港）在港口的集裝箱碼頭上，吊車(chē)正吊著集裝箱勻速上升。下列關(guān)于物體間作用力關(guān)系的說(shuō)法中正確的是A集裝箱受到的重力和鋼絲繩對(duì)它的拉力是一對(duì)平衡力B集裝箱受到的重力和它對(duì)鋼絲繩的拉力是一對(duì)平衡力C集裝箱受到的合力方向豎直向上D集裝箱受到的重力小于它對(duì)鋼絲繩的拉力4、（05汕頭）在平直

3、公路上行駛的汽車(chē)，在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，汽車(chē)最終將停止，這是因?yàn)锳、汽車(chē)所受的重力與支持力平衡 B、汽車(chē)受到摩擦力作用C、汽車(chē)在水平方向上受到平衡力作用 D、汽車(chē)不受力作用5、（06南通）下面關(guān)于力學(xué)現(xiàn)象的解釋中正確的是( )A .小球在空中下落得越來(lái)越快，是因?yàn)榱梢愿淖兾矬w的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)B .人用力推車(chē)，車(chē)未動(dòng)，是因?yàn)橥屏π∮谀Σ亮.小孩從滑梯上自行下滑，是因?yàn)樗艿綉T性的作用D .書(shū)本靜止在課桌上，是因?yàn)闀?shū)本的重力與書(shū)本對(duì)桌面的壓力平衡6、（05濟(jì)南）許多高檔轎車(chē)中都安裝了安全氣囊，特定情況下它會(huì)“蹦”出來(lái)，以免身體直接撞到車(chē)身上而受傷，如圖所示安全氣囊最有可能“蹦”出來(lái)的情況是轎車(chē)在( ) A

4、高速公路上疾速行駛時(shí) B盤(pán)山公路上緩慢行駛時(shí) C剛開(kāi)始突然起動(dòng)時(shí)D與前方物體發(fā)生猛烈碰撞時(shí)。7、（06重慶）日常生活中，慣性現(xiàn)象既有利，也有弊以下屬于利用慣性“有利”的一面是( )A賽車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)滑出賽道 B高速路上汽車(chē)限速行駛C 巳跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員跳遠(yuǎn)時(shí)助跑 D人踩到西瓜皮上會(huì)滑倒8、（05泰州）在日常生活中，我們常有下列一些經(jīng)歷或體驗(yàn). 其中，與物理學(xué)中所說(shuō)的慣性有關(guān)的是A明知自己的某個(gè)習(xí)慣動(dòng)作不好，可是很難在短期內(nèi)徹底改正B公交車(chē)往往是開(kāi)開(kāi)停停，因而給乘客們帶來(lái)后仰前俯的煩惱C提著較重的物體走路，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)感到手臂肌肉酸痛D長(zhǎng)時(shí)間看書(shū)，突然抬頭看遠(yuǎn)處的景物會(huì)感到模糊9、（05浙江）一位女士由于駕

5、車(chē)超速而被警察攔住。警察走過(guò)來(lái)對(duì)她說(shuō)：“太太，您剛才的車(chē)速是60千米每小時(shí)!”這位女士反駁說(shuō)：“不可能的！我才開(kāi)了7分鐘， 還不到一個(gè)小時(shí)，怎么可能走了60千米呢？”從以上對(duì)話可知，這位女士沒(méi)有理解下面哪個(gè)科學(xué)概念A(yù)速度 B時(shí)間 C路程 D質(zhì)量 10、（06石家莊）以下所給出的現(xiàn)象中，物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不發(fā)生改變的是 A在彎曲的路上汽車(chē)勻速轉(zhuǎn)彎 B小孩沿筆直的滑梯勻速下滑C熟透的蘋(píng)果從樹(shù)上下落 D行駛的火車(chē)開(kāi)始進(jìn)站11、（05泰州）在新型飛機(jī)研制中，將飛機(jī)放在風(fēng)洞中固定不動(dòng)，讓模擬氣流迎面吹來(lái)，便可以模擬空中的飛行情況. 此時(shí)，機(jī)艙里的飛行員感覺(jué)飛機(jī)在飛行，則他所選的參照物是A飛機(jī) B模擬氣流 C地

6、面 D他本人二、填空題：12、（06南通）坐在行駛的汽車(chē)?yán)锏某丝停缘孛鏋閰⒄瘴锸堑?，以汽?chē)為參照物是的。13、（06江西）雙休日自駕車(chē)外出郊游，在行駛的過(guò)程中，善于觀察的小唐同學(xué)看到汽車(chē)上有一個(gè)顯示速度和路程的表盤(pán)，示數(shù)如圖3甲所示，則汽車(chē)此時(shí)行駛的速度為 ；該車(chē)勻速行駛了一段時(shí)間后，表盤(pán)示數(shù)變?yōu)閳D3乙所示，那么這段時(shí)間為 h14、(05北京)一架飛機(jī)做勻速直線飛行，在5min內(nèi)飛行了60km ，則該飛機(jī)飛行0.5h 通過(guò)的路程為 m 。15、（05青海）在學(xué)校田徑運(yùn)動(dòng)會(huì)上，陳剛、李明、王鵬、謝軍四名同學(xué)的百米賽跑成績(jī)分別為14.8s、13.6s、14.2s、12.6s，則獲取第一名的是 同

7、學(xué)，他的平均速度是 。16、（05貴州畢節(jié)）小明坐在一輛行駛在公路上的汽車(chē)中，他看見(jiàn)路旁的樹(shù)木紛紛向后退，這個(gè)觀察結(jié)果是以為參照物的；如圖6是路途中這輛汽車(chē)上的速度計(jì)的情況，此時(shí)該車(chē)的行駛速度是 ；若這輛車(chē)保持這個(gè)速度不變，從畢節(jié)駛向貴陽(yáng)，畢節(jié)到貴陽(yáng)的距離約為217km，這輛車(chē)從畢節(jié)到貴陽(yáng)大約需要的時(shí)間是 。17、（06山西太原）我國(guó)道路交通安全法規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上行駛，當(dāng)速度達(dá)到100 行車(chē)間距不得少于100m這是為了防止機(jī)動(dòng)車(chē)緊急制動(dòng)后不能立即停下來(lái)造成交通事故不能立即停下來(lái)是由于機(jī)動(dòng)車(chē)具有 ；最終能停下來(lái)是因?yàn)槭艿?的作用18、（05河南）為了能夠靈活地改變速度、調(diào)整方向，殲擊機(jī)不

8、僅做得輕巧，作戰(zhàn)時(shí)有時(shí)還需要甩掉副油箱；讓足球和鉛球都靜止在地面上，足球輕輕一踢就能運(yùn)動(dòng)起來(lái)，但要使鉛球運(yùn)動(dòng)起來(lái)卻不那么容易，請(qǐng)你分析以上情景，提出一個(gè)你認(rèn)為應(yīng)該探究的問(wèn)題:_。19、（04上海）某小組同學(xué)分別測(cè)出了甲、乙電動(dòng)小車(chē)作直線運(yùn)動(dòng)的路程和時(shí)間，并依據(jù)數(shù)據(jù)作出了相應(yīng)路程時(shí)間圖像，如圖17(a)、(b)所示。（）觀察17(a)可知，甲車(chē)作 直線運(yùn)動(dòng)。甲車(chē)通過(guò)0.6米的路程所用的時(shí)間為 秒。（2）觀察17(b)可知，在對(duì)應(yīng)的時(shí)間段內(nèi)，乙車(chē)通過(guò)的路程為米。（）比較圖（）、（）可知，甲車(chē)的速度乙車(chē)的速度（選填“大于”、“等于”或“小于”）。三、簡(jiǎn)答題：20、（05貴陽(yáng)）圖5所示的漫畫(huà)十分形象的

9、表示了這位汽車(chē)駕駛員在開(kāi)車(chē)時(shí)，因未使用安全帶造成的嚴(yán)重后果。請(qǐng)你用學(xué)過(guò)的物理知識(shí)解釋為什么會(huì)發(fā)生這種情況？21、（05沈陽(yáng)）汽車(chē)的安全措施之一是行車(chē)要系安全帶。當(dāng)快速行駛的汽車(chē)突然發(fā)生撞車(chē)事故時(shí)，系安全帶可以避免車(chē)內(nèi)的人由于慣性受到傷害。你知道嗎？汽車(chē)還設(shè)置了頭枕，頭枕處于座椅靠背上方乘客的頭部位置，是一個(gè)固定且表面較軟的枕頭，這也是一項(xiàng)安全措施。請(qǐng)你從物理學(xué)的角度解釋在發(fā)生汽車(chē)“追尾”事故時(shí)，頭枕會(huì)起什么作用？（“追尾”是指機(jī)動(dòng)行駛中后一輛車(chē)的前部撞上前一輛車(chē)的尾部）四、實(shí)驗(yàn)題：22、（05天津）如圖11所示，小車(chē)從斜面的頂端A處由靜止釋放，沿斜面滑下直到撞上擋板的過(guò)程中，請(qǐng)你用刻度尺和停表

10、分別測(cè)出小車(chē)在及兩段路中的平均速度和，請(qǐng)寫(xiě)出實(shí)驗(yàn)的主要步驟和計(jì)算、的公式，并設(shè)計(jì)一個(gè)記錄實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的表格。23、(05蕪湖)如圖11 所示，是伽利略著名的斜面理想實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)設(shè)想的步驟有： 減小第二個(gè)斜面的傾角，小球在該斜面上仍然要達(dá)到原來(lái)的高度。 兩個(gè)對(duì)接的斜面，讓靜止的小球沿一個(gè)斜面滾下，小球?qū)L上另一個(gè)斜面。 繼續(xù)減小第二個(gè)斜面的傾角，最后使它成水平面，小球?qū)⒀厮矫孀鞒掷m(xù)的勻速運(yùn)動(dòng)。 如果沒(méi)有摩擦，小球?qū)⑸仙皆瓉?lái)釋放時(shí)的高度。( l ）請(qǐng)將上述步驟按照正確的順序排列 （只要填寫(xiě)序號(hào)）. （2）在上述設(shè)想步驟中，有的屬于可靠事實(shí)，有的則是理想化的推論。下面關(guān)于這些事實(shí)和推論的分類(lèi)正確的是（

11、) A. 是事實(shí)， 是推論 B 是事實(shí)， 是推論C 是事實(shí)， 是推論 D 是事實(shí)， 是推論24、(05德陽(yáng)課改區(qū))科學(xué)探究磨擦力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響。如下圖所示給水平桌面鋪上粗糙程度不同的物體（如毛巾、棉布等），讓小車(chē)自斜面頂端從靜止開(kāi)始滑下。觀察小車(chē)從同一高度滑下后，在不同表面運(yùn)動(dòng)的距離。實(shí)驗(yàn)結(jié)論：表面越光滑，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的距離越，這說(shuō)明小車(chē)受到的磨擦力越。猜想：如果物體不受力，它將。25、(05淮安金湖)如圖17所示為某輛賽車(chē)啟動(dòng)過(guò)程的頻閃照片，該賽車(chē)從賽道的起點(diǎn)處（車(chē)頭所對(duì)的零刻度線位置）由靜止開(kāi)始出發(fā)，同時(shí)，照相機(jī)開(kāi)始拍照（如圖17甲所示），以后賽車(chē)沿直線向右運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，照相機(jī)每隔0.2s曝

12、光一次（如圖17乙所示）.丙起點(diǎn)ABCDE時(shí)間/s00.20.40.60.81.0路程/m014仔細(xì)觀察頻閃照片，如果賽車(chē)照此規(guī)律從起點(diǎn)運(yùn)動(dòng)1.0s到達(dá)E處.請(qǐng)你認(rèn)真思考后完成：（1）填寫(xiě)表格中所缺的三個(gè)數(shù)據(jù)（不需要估讀）（2）分析在這段時(shí)間內(nèi)賽車(chē)通過(guò)的路程和時(shí)間的關(guān)系，可知路程和 成正比.五、計(jì)算題：26、（06蘇州）為了傳遞信息，我國(guó)自周朝起就形成郵驛制度，每到一驛站換人換馬接力傳遞到宋朝增設(shè) “急遞鋪”，沒(méi)金牌、銀牌、銅牌三種，其中“金牌”1晝夜傳遞500里(已知1晝夜=24小時(shí)，1里=500米)，由此可推算出傳遞“金牌”的平均速度約為多少？27、（05安徽廬江）2004年12月26日上

13、午8時(shí)30分，印尼附近海域發(fā)生89級(jí)大地震，引起強(qiáng)烈海嘯。地震發(fā)生時(shí)，距震中1500公里的馬爾代夫海邊，有一群孩子在玩耍。如果他們及時(shí)接到警報(bào)，并立即奔向離海岸3000米的高地，便可不被巨浪卷走。尚若如此，他們最晚在什么時(shí)間接到警報(bào)，方可死里逃生?(海嘯在大洋中傳播速度高達(dá)500公里小時(shí)，孩子們逃往高地的速度為100米分鐘)28、(05桂林)全國(guó)鐵路大提速給人們的出行帶來(lái)極大的便利。在桂林北到南寧之間約437km的鐵道線上，運(yùn)行著兩對(duì)“城際快速列車(chē)”N801N802次和N803N804次。下面是N801次快速列車(chē)的運(yùn)行時(shí)刻表。請(qǐng)根據(jù)列車(chē)時(shí)刻表回答下列問(wèn)題：（1）N801次列車(chē)由桂林北到南寧全程

14、的平均速度大約是多少kmh？（2）若列車(chē)是由東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車(chē)做牽引，列車(chē)行駛時(shí)機(jī)車(chē)的功率平均大小約為20103kw，那么從桂林北到南寧，內(nèi)燃機(jī)車(chē)所做的功大約是多少J？（3）請(qǐng)你根據(jù)上述表中信息再提出一個(gè)物理問(wèn)題并進(jìn)行解答。29、（05重慶）“五一”假期，小明一家駕車(chē)外出旅游。一路上，所學(xué)的運(yùn)動(dòng)學(xué)知識(shí)幫助他解決了不少實(shí)際問(wèn)題。經(jīng)過(guò)某交通樗牌時(shí)，小明注意到了牌上的標(biāo)示如圖所示。小明想了想，馬上就明白了這兩個(gè)數(shù)據(jù)的含義：從交通標(biāo)志牌到上橋的距離為18km，通過(guò)這段公路時(shí)汽車(chē)的行駛速度不能超過(guò)40km/h。若小明爸爸駕車(chē)通過(guò)這段路程用時(shí)30min，則汽車(chē)的速度為多少km/h？在遵守交通規(guī)則的前提下，試

15、計(jì)算從樗牌到上橋最快需要用幾分鐘？上橋15km40當(dāng)汽車(chē)行至某高速公路入口處時(shí)，小明注意到這段高速公路全長(zhǎng)180km，行駛速度要求為：最低限速60km/h，最高限速120km/h，小明看表此時(shí)正好是上午10：00，他很快算出并告訴爸爸要跑完這段路程，必須在哪一段時(shí)間內(nèi)到達(dá)高速公路出口才不會(huì)違規(guī)，請(qǐng)你通過(guò)計(jì)算，說(shuō)明小明告訴他爸爸的是哪一段時(shí)間？參考答案：（答案可能有疏漏，未理解的找老師答疑。）一、選擇題：題號(hào)1234567891011答案ADABADCBABB二、填空題：12、運(yùn)動(dòng) 靜止 13、80km/h 0.5 14、3.6105 15、謝軍 7.94m/s16、小明（車(chē)上的乘客、車(chē)等） 70km/h 3.1h 17、km/h 慣性 摩擦力（阻力）18、物體慣性的大小與物體質(zhì)量的大小有關(guān)嗎？物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的快慢與質(zhì)量有關(guān)嗎？19、勻速 6 0.4 大于 20、略21、 B22、遠(yuǎn) 小 做勻速直線運(yùn)動(dòng)永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去 23、9 16 25 t224、原來(lái)前面的車(chē)速較慢（或處于靜止?fàn)顟B(tài)），當(dāng)發(fā)生“追尾