貴陽一中2013年秋高一物理期末考試模擬試題

1、貴陽一中2013年秋高一物理期末考試模擬試題 班級 姓名 得分 一、選擇題(每題4分共48分。每小題有一個或一個以上的選項(xiàng)符合要求，選全對得4分，選不全對得2分，有選錯的得0分)甲乙丙1如圖所示，用水平力F推乙物塊，使甲、乙、丙三個完全相同的物塊一起沿水平地面以相同的速度做勻速直線運(yùn)動，各物塊受到摩擦力的情況是（C ）A甲物塊受到一個摩擦力的作用 B乙物塊受到兩個摩擦力的作用C丙物塊受到兩個摩擦力的作用 D甲物塊與乙物塊受相同大小的摩擦力2如圖所示，一水平傳送帶長為5m，以2m/s的速度做勻速運(yùn)動。已知某物體與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為0.2，現(xiàn)將該物體由靜止輕放到傳送帶的A端。求物體被送到另一端

2、B點(diǎn)所需的時間為（g 取10m/s2）（ D ）vBAAs Bs C2.5s D3 s3如圖所示，一個質(zhì)量為m = 2 kg的物體，放在傾角為 = 30的斜面上靜止不動，若用豎直向上的力F = 10 N提物體，物體仍靜止（取g = 10 m/s2），與未施加力F時比較，下述結(jié)論正確的是( B)A物體受到的合外力減小 B物體受到的摩擦力減小C物體對斜面的壓力不變 D物體對斜面的壓力減小10N4如圖在水平粗糙的桌面上，有兩個長方體A和B，F(xiàn)是推力， 以下說法正確的是（ D ）A、A、B靜止時，A、B間一定存在彈力B、A、B靜止時，A、B間一定不存在彈力C、A、B一起向右勻速運(yùn)動時，A、B間可能不存

3、在彈力D、A、B一起向右加速運(yùn)動時，A、B間一定存在彈力翰林匯翰林匯5.如圖所示，上表面水平的物體A單獨(dú)放在固定斜面上時，恰好能沿斜面勻速下滑。若將另一個物體B放在物體A上，再使A、B共同沿該斜面下滑，下列說法中正確的是（ A ） A. A和B將共同勻速下滑 B. A和B將共同減速下滑C. A和B將共同加速下滑 D. 物體A受到的合力增大6.甲車以加速度3m/s由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動，乙車落后2s，從同一地點(diǎn)由靜止出發(fā)，以加速度4m/s做勻加速運(yùn)動，兩車運(yùn)動方向一致，在乙車追上甲車之前，兩車距離的最大值是 （ ） A.18m B.23.5m C.24m D.28m7.如圖所示，物體A放在物

4、體B上，物體B放在光滑的水平面上，已知mA=6kg，mB=2kg， A、B間動摩擦因數(shù)0.2，A物上系一細(xì)線，細(xì)線能承受的最大拉力是20N，水平向右拉細(xì)線，假設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力。下述中正確的是(g10m/s2) A當(dāng)拉力F12N時，A相對B滑動C當(dāng)拉力F16N時，B受A摩擦力等于4ND只要繩子未被拉斷，A相對B始終靜止 8疊羅漢是一種二人以上層層疊成各種造型的游戲娛樂形式，也是一種高難度的雜技。圖示為六人疊成的三層靜態(tài)造型，假設(shè)每個人的重力均為G，下面五人的背部均呈水平狀態(tài)，則最底層正中間的人的一只腳對水平地面的壓力約為（ C ）A、 B、 C、 D、9以下說法正確的是(CD )A在

5、超重現(xiàn)象中，物體的重力是增大的；B子彈能射入木塊是因?yàn)樽訌棇δ緣K的作用力大于木塊對子彈的作用力；C做自由落體、豎直上拋和平拋運(yùn)動的物體都只受重力作用；D做曲線運(yùn)動的物體，所受的合力一定與速度方向不在一條直線上。10一輛農(nóng)用“小四輪”漏油，假如每隔l s漏下一滴，車在平直公路上行駛，一位同學(xué)根據(jù)漏在路面上的油滴分布，分析“小四輪”的運(yùn)動情況（已知車的運(yùn)動方向）。下列說法中正確的是（AC） A當(dāng)沿運(yùn)動方向油滴始終均勻分布時，車可能做勻速直線運(yùn)動 B當(dāng)沿運(yùn)動方向油滴間距逐漸增大時，車可能做勻速直線運(yùn)動 C當(dāng)沿運(yùn)動方向油滴間距逐漸增大時，車的加速度可能在減小 D當(dāng)沿運(yùn)動方向油滴間距逐漸增大時，車的加速

6、度一定在增大ABCO11如圖所示，A、B的質(zhì)量分別為mA=1kg，mB=2kg，盤C的質(zhì)量mC=3kg，現(xiàn)懸掛于天花板O處，處于靜止?fàn)顟B(tài)。當(dāng)用火柴燒斷O處的細(xì)線后瞬間，以下說法正確的是（g取10m/s2）（ BD）A、木塊A的加速度aA= g； B、木塊A的加速度aA=0；C、木塊B對盤C的壓力FBC=0； D、木塊B對盤C的壓力FBC=6N.12.細(xì)繩拴一個質(zhì)量為m的小球,小球用固定在墻上的水平彈簧支撐,小球與彈簧不粘連,平衡時細(xì)繩與豎直方向的夾角為53,如圖所示.（已知cos 53=0.6,sin 53=0.8）以下說法中正確的是（AD）A. 小球靜止時彈簧的彈力大小為 B. 小球靜止時細(xì)

7、繩的拉力大小為C. 細(xì)線燒斷瞬間小球的加速度為g D. 細(xì)線燒斷瞬間小球的加速度為二、實(shí)驗(yàn)題：本大題共2小題，共21分。13（6分）“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩。圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖。（1）圖乙中的F與F兩力中，方向一定沿AO方向的是_。（2）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是_。A. 理想實(shí)驗(yàn)法 B. 等效替代法 C. 控制變量法 （3）本實(shí)驗(yàn)中以下說法正確的是 。A兩根細(xì)繩必須等長B橡皮條應(yīng)與兩繩夾角的平分線在同一直線上C在使用彈簧秤時要注意使彈簧秤與木板平面平行D實(shí)驗(yàn)中，把橡皮條的另一端拉到O點(diǎn)時，兩個彈簧

8、秤之間夾角必須取9014（9分）物理小組在一次探究活動中測量滑塊與木板之間的動摩擦因數(shù)。實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，打點(diǎn)計時器固定在斜面上，滑塊拖著穿過打點(diǎn)計時器的紙帶從斜面上由靜止滑下，圖乙是打出的紙帶的一段。 h甲L滑塊打點(diǎn)計時器紙帶5.295.766.256.717.217.70單位:cm乙ABCDEFG（1）已知打點(diǎn)計時器所使用的交流電的頻率為50Hz，選A、B、C、D、E、F、G 共7個計數(shù)點(diǎn)，且各計數(shù)點(diǎn)間均有一個點(diǎn)沒有畫出，則滑塊下滑的加速度a 3 .00 m/s2（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）。（2）為測量動摩擦因數(shù)，下列物理量中還應(yīng)測量的有_AB_。A、木板的長度L B、木板的末端被墊起的高

9、度h C、木板的質(zhì)量m1D、滑塊的質(zhì)量m2 E、滑塊運(yùn)動的時間t（3）滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)_。（用被測物理量的字母表示，滑塊下滑的加速度為a，重力加速度為g）三、解答題（寫出文字說明以及演算步驟）15、（8分）如圖，質(zhì)量的物體靜止于水平地面的A處，A、B間距L=20m。用大小為30N，沿水平方向的外力拉此物體，經(jīng)拉至B處。(已知，。取) (1)求物體與地面間的動摩擦因數(shù)； (2)用大小為30N，與水平方向成37的力斜向上拉此物體，使物體從A處由靜止開始運(yùn)動并能到達(dá)B處，求該力作用的最短時間t。30Ah16（6分）如圖所示，傾角為30的光滑斜面的下端與水平地面平滑連接（可認(rèn)為物體在連接處速率

10、不變）。一個質(zhì)量為m的小物體(可視為質(zhì)點(diǎn))，從距地面h=3.2m高處由靜止沿斜面下滑。物體與水平地面間的動摩擦因數(shù)為0.4 ，重力加速度g=10m/s2，求：（1）物體沿斜面下滑的加速度大小；（2）物體由靜止沿斜面下滑，到達(dá)斜面底端的速度大??；（3）物體在水平地面滑行的時間。17(10分) 如圖所示，一平板車質(zhì)量M=100千克，停在水平路面上，車身的平板離地面的高度h=1.25 m，一質(zhì)量m=50千克的小物塊置于車的平板上，它到車尾端的距離b=1m，與車板間的動摩擦系數(shù)=0.20，今對平板車施一水平向右的恒力F=500N，使車向前行駛，結(jié)果物塊從車板上滑落，取g=10m/s2 。 求：(不計路

11、面與平板車間以及輪軸之間的摩擦)（1）物塊滑落前，平板車的加速度的大?。唬?）物塊離開平板車時，車的速度v1和物塊的速度v2的大?。?）物塊落地點(diǎn)到車尾的水平距離s；18（13分）2011年7月23日晚，北京至福州的D301次動車行駛至溫州市雙嶼路段時，與杭州開往福州的D3115次動車追尾，事故造成40人死亡，約200人受傷。事故原因初步查明是D3115次動車遭到雷擊后失去動力而停車，而溫州南的信號系統(tǒng)發(fā)生故障未檢測到有車停在路軌導(dǎo)致指示燈錯誤顯示綠色，造成D301動車追尾。目前我國動車組列車常使用自動閉塞法行車。自動閉塞是通過信號機(jī)將行車區(qū)間劃分為若干個閉塞分區(qū)，每個閉塞分區(qū)的首端設(shè)有信號燈，當(dāng)閉塞分區(qū)有車輛占用或鋼軌折斷時信號燈顯示紅色（停車），后一個閉塞分區(qū)顯示黃色（制動減速），其它閉塞分區(qū)顯示綠色（正常運(yùn)行）。假設(shè)動車制動時所受阻力為重力的0.1倍，動車司機(jī)可視距離為450m，不考慮反應(yīng)時間。（g=10m/s2）（1）如果有車停在路軌而信號系統(tǒng)發(fā)生故障，司機(jī)看到停在路軌上的車才剎車，要使動車不發(fā)生追尾，則動車運(yùn)行速度不得